FONTE: UFFICIO STAMPA RO RACING, GIUSEPPE LI VECCHI – Sette diversi appuntamenti agonistici per gli alfieri della scuderia RO racing questo fine settimana. Piloti ed equipaggi del sodalizio di Cianciana saranno impegnati al 38° Rally della Marca, valido per il Campionato italiano rally asfalto, al Rally della Lana Storico, valido per il Campionato italiano rally auto storiche, alla Bologna Raticosa, valida per il Campionato italiano velocità in salita auto storiche, al Rally della Terra di Argil, valido per la Coppa rally di settima zona, al Trofeo Italia Formula 850 in circuito all’Autodromo di Modena, allo Slalom dell’Agro Ericino, valido per il Campionato italiano slalom e allo Slalom dei due Comuni.
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Sfide interessanti anche all’11° Rally della Lana Storico valido per il Campionato italiano rally auto storiche, dove Angelo Lombardo e Roberto Consiglio, a bordo della loro Porsche Carrera 911 del Secondo Raggruppamento, seguita da Guagliardo, vorranno ancora una volta salire sul gradino più alto del podio. In Terzo Raggruppamento Natale Mannino e Giacomo Giannone proveranno, a bordo della loro Porsche 911 preparata da Guagliardo, a riprendersi la leadership della classifica di categoria. Cambio di vettura per Alessandro Bottazzi e Ilaria Magnani che, abbandonata la loro Opel Corsa, saranno al via della gara biellese con una Volkswagen Golf Gti.
In Emilia Romagna alla trentaquattresima Bologna Raticosa, gara di velocità in salita, valida per il Campionato italiano velocità in salita auto storiche, Matteo Adragna continuerà a macinare chilometri, a bordo della sua Porsche 935 silhouette, seguita dai fratelli Balletti e Vincenzo Serse sarà sicuro protagonista, a bordo della sua Fiat 127, della classe 1150 TC del Terzo Raggruppamento.
Sempre in Emilia, all’Autodromo di Modena, Federico Parrinello, con la sua Formula Birel 1971, sarà tra i protagonisti del Trofeo Italia Formula 850.
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“Un nuovo fine settimana full immersion dove saremo protagonisti in tutte le discipline del motorsport – ha detto il presidente della scuderia Rosario Montalbano – i ragazzi proveranno a tenere alto il nome della scuderia lungo le strade della Nazione”.
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FONTE: BIELLA CORSE, MASSIMO GIOGGIA – GLI EQUIPAGGI E I NAVIGATORI BIELLA CORSE IN GARA QUESTO FINE SETTIMANA AL LANA STORICO
Sono Caporale-Bagatello, Frassati-Mattioda e Luca Pieri nel Rally, Becchia-Becchia, De Faveri-Blotto, Secco-Secco ed Enrico Gatto nella Regolarità
Presenza numerosa di Biella Corse all’11° Lana Storico, Rally Storico, Regolarità a Media e Regolarità Sport che si corre questo sabato (18 giugno 2022) a Biella.
Rally Storico
Sono due gli equipaggi della Scuderia che partecipano al Rally Lana Storico, a cui è da aggiungere un navigatore che sarà al fianco di un pilota di altra scuderia.
Con il numero 90 il primo “Biella Corse” a prendere il via sarà l’occhieppese Ermanno Caporale, nuovamente in gara con la sua Lancia Fulvia HF 1.6 (gruppo 2/4 classe 1600). Al suo fianco, come già il mese scorso a Vicenza (Rally Storico Campagnolo) ci sarà il “neo” navigatore Andrea Bagatello. Va ancora ricordato che Caporale-Bagatello partecipano anche alla Michelin Historic Rally Cup 2022 (“campionato nel campionato” voluto da Michelin e gestito in Italia da Area Gomme) e che quindi la “gara di casa” ha per loro una doppia valenza.
L’altro equipaggio Biella Corse, composto da Gualtiero Frassati e Alessandro Mattioda, gareggerà invece su di una riconoscibilissima Simca Rally 2 (Gruppo 2/2, classe 1600). La vettura, che avrà il numero 106, è infatti quasi tutta gialla e sul cofano motore, che è blu (“sono i colori della Regione Piemonte” ricorda il pilota), spicca il logo e l’Orsetto Biella Corse.
Infine il navigatore Biella Corse che è l’instancabile Luca Pieri. In questa occasione sarà al fianco del pilota Filippo Fiora nel Trofeo A 112, sull’Autobianchi A 112 Abarth (gruppo 3/2, classe 1150) numero 206.
Regolarità Sport
Sono tre gli equipaggi “Biella Corse” al via della Regolarità Sport del Lana Storico 2022. Anche in questo caso è da aggiungere un navigatore della Scuderia, in gara a fianco di un pilota non Biella Corse.
Con il numero 303, terzi nell’ordine di partenza della Regolarità Sport, entreranno in gara Massimo Becchia e Luca Becchia, al via con una Lancia Delta 4WD del 1986 (divisione 9).
Qualche posizione dietro di loro, con il 307, partiranno invece David De Faveri e Marco Blotto, con la loro Peugeot 205 Rallye del 1990 (divisione 9 anche per loro).
Infine, con il 329, entreranno in gara Alberto Secco e Noemi Secco, padre e figlia per la prima volta in gara insieme su di un’Autobianchi A 112 Abarth del 1980 (divisione 2).
Per Alberto è anche un “momentaneo” ritorno sul sedile di sinistra di un’auto da corsa, dopo tante gare fatte come navigatore del noto rallysta Alex Bocchio (“ma torneremo presto!” aggiunge). Il navigatore Biella Corse in gara nella Regolarità Sport con un pilota di un’altra scuderia è Enrico Gatto, che sarà a fianco di Roberto Tarabbo sulla sua Fiat Uno Turbo I.E. del 1987 (divisione 9). Il loro numero di gara è il 309.
La gara
Non ci sono equipaggi Biella Corse nella specialità Regolarità a Media ma, come già al Rally Team 971, va ricordata la presenza del navigatore Ilvo Rosso su una delle vetture apripista del Lana Storico, la Lancia Delta Martini di Andrea Kinder.
La gara, organizzata dall’ASD Veglio 4×4, si correrà lungo l’intera giornata di sabato 18 giugno 2022, con partenza e arrivo al Centro Commerciale Gli Orsi di Biella. In programma ci sono otto prove speciali, ricavate da due passaggi sui tratti “Campore” (di 12,10 chilometri), “Baltigati” (13,12 chilometri), “Romanina” (19,29 chilometri) e “Ronco” (9,25 chilometri).
In totale i concorrenti percorreranno 124,99 chilometri, di cui 107,52 di prove speciali.
Massimo Gioggia (Comunicazione e Promozione) per Biella Corse
FONTE: SCUDERIA DOLLY MOTORSPORT – Sarà un Weekend rovente quello che tra venerdì 17 e sabato 18 Giugno, vedrà la partenza dell’undicesima edizione del Rally Lana Storico.
Quinto appuntamento del Campionato Italiano Rally Auto Storiche che, come ormai consuetudine, partirà ed arriverà presso il centro commerciale “Gli Orsi” di Biella e che a partire dalle 8:30 del Sabato vedrà darsi battaglia i 130 equipaggi al via sui 232 km del percorso di gara, di cui 107 di prove speciali, suddivisi in quattro prove da ripetere.
A difendere i colori della Scuderia Dollymotorsport ci sarà l’equipaggio formato da Stefano Villani e Lorenzo Lalomia, su Opel Kadet GTE gruppo 2. Dopo una ottima prestazione fatta segnare alla loro ultima uscita, questa per l’equipaggio sarà sicuramente una gara condotta all’attacco per poter primeggiare tra un parco partenti di tutto rispetto, pieno di vetture molto più prestanti ed un percorso di gara che è sempre stato ricco di insidie e delle temperature che metteranno a dura prova equipaggi e vetture. Tutto questo sicuramente non scoraggerà Villani e Lalomia ma anzi, darà motivazioni in più per dare il meglio e dimostrare che è il piede a fare la differenza.
A seguire l’equipaggio ci sarà l’assistenza fornita come sempre in modo impeccabile dalla Salvarani Historic Team, che curerà la vettura ed i suoi conducenti lungo tutto il percorso di gara per ogni necessità che potrà presentarsi.
Gli ingredienti per un weekend infuocato ci sono tutti, non resta che apsettare che salga l’odore di benzina sabato mattina che determinerà il via alla gara per vedere cosa succederà.
In bocca al lupo a tutti i partenti!
11° Rally Lana Storico: pronte le sfide per il quinto round del Campionato Italiano Rally Auto Storiche
FONTE: UFFICIO STAMPA CIRAS, CHIARA IACOBINI – La manifestazione organizzata da BMT Eventi e Veglio 4×4 con il patrocinio dell’AC di Biella mette in scena le corse tra i protagonisti delle classifiche del tricolore rally auto storiche. Centosette chilometri distribuiti su otto prove speciali, da percorrere nell’intera giornata di sabato 18 giugno.
Biella, giovedì 16 giugno 2022 – Sarà il Rally Lana Storico, ancora una volta a ricoprire il ruolo di crocevia del Campionato Italiano Rally Auto Storiche prima della pausa estiva. La gara organizzata Veglio 4×4 e BMT con il patrocinio dell’Automobile Club di Biella metterà in campo i suoi attori e le migliori vetture in lotta nei quattro raggruppamenti. Fino ad ora le classifiche nei quattro raggruppamenti della serie Tricolore hanno dato delle prime indicazioni su nomi e volti dei protagonisti, evidenziando alcuni concorrenti, ma nulla è certo. Il Rally Lana Storico è dunque chiamato a dare le prime conferme verso la volata della fase finale della stagione 2022.
Una undicesima edizione sempre ricca di partecipanti con 178 iscritti: 118 equipaggi per il quinto appuntamento del CIR Auto Storiche ai quali si sommano due gare di regolarità con trentatré unità nella “sport” e ventisette nella gara “a media”.
4°RAGGRUPAMENTO | Un parterre numeroso e tutto da seguire sarà quello del Quarto Raggruppamento. Al via non mancherà Matteo Luise che lo scorso anno patì un problema alla trasmissione della sua Fiat Ritmo 130 Abarth. Il pilota di Adria, insieme a Melissa Ferro e il Team Bassano, attualmente primo in un quarto raggruppamento e quinto assoluto, vorrà proseguire al meglio la stagione tricolore. Saltato il round del Campagnolo Storico, determinato a far bene anche il sardo Sergio Farris, per la prima volta sugli asfalti biellesi sempre affiancato da Giuseppe Pirisinu sulla Porsche 911 RS di gruppo B del team Guagliardo. Occhi puntati sui favoriti di casa che dal secondo raggruppamento si cimenteranno a bordo di due vetture del “quarto”: Marco Bertinotti sempre insieme ad Andrea Rondi su Porsche 911 Gruppo B della Pentacar sempre con i colori della Rally&co. e Davide Negri con Roberto Coppa, secondo nell’edizione 2021 sarà alla guida di una Lancia Delta Integrale. In tanti potrebbero inserirsi per le posizioni di prestigio come il toscano Valter Pierangioli, su Ford Sierra Cosworth della MM Motorsport, stessa vettura del Presidente dell’AC Biella Andrea Gibello con Lorenzo Pontarollo e, ancora Ermanno Sordi, con Maurizio Barone su Porsche 911 SCRS e Alessandro Bottazzi, insieme ad Ilaria Magnani, su Volkswagen Golf GTI.
3°RAGGRUPAMENTO | Numeri di rilievo anche per il terzo raggruppamento dove svetta Beniamino Lo Presti insieme a Claudio Biglieri con la loro Porsche 911 Carrera della Scuderia Piloti Oltrepò. Al momento Lo Presti comanda la classifica assoluta e di raggruppamento, ma saranno diversi gli avversari a proporsi per la corsa al titolo. Tra questi i piloti locali Ivan Fioravanti – cinque volte compreso il 2021 il migliore di raggruppamento – sulla Ford Escort RS del Team Bassano insieme a Annalisa Vercella Marchese e, Roberto Rimoldi affiancato da Harshana Ratnayake su Porsche 911 SC. In cerca di punti importanti non mancheranno anche il trentino Tiziano Nerobutto con la figlia Francesca sulla Opel Ascona 400 del Team Bassano e i palermitani Natale Mannino e Giacomo Giannone, alla seconda partecipazione sulle strade biellesi sulla Porsche 911 SC della Scuderia RO Racing.
2°RAGGRUPAMENTO | La corsa più attesa sarà quella di Angelo Lombardo. Il pilota di Cefalù sarà al via del quinto round del CIRAS con il numero 2 sulla fiancata della Porsche 911 RS della Scuderia RO Racing, insieme a Roberto Consiglio, con l’obiettivo di sigillare la leadership nella classifica di raggruppamento e di raggiungere Lo Presti nell’assoluto. Molto attesa al via la Lancia Stratos della Key Sport affidata al pluricampione “Tony” Fassina affiancato da Marco Verdelli. Presenza costante e terzo in classifica di raggruppamento alle spalle di Sergio Galletti – assente al Lana Storico – il trentino Lorenzo Delladio insieme a Claudia Musti, su Porsche 911. Tornerà a calcare gli asfalti del tricolore rally auto storiche Dino Vicario con Fausto Bondesan sulla nuova Ford Escort RS di Rally&co. Da tenere d’occhio i campioni in carica del 1°Raggruppamento Nicola Salin e Paolo Protta, al debutto con la Porsche 911 in versione RS.
1°RAGGRUPAMENTO | Dopo quattro round, sono Giuliano Palmieri e Lucia Zambiasi con Porsche 911 S a condurre il “primo”. Ma sulle prove di Biella pronti a dire la loro ci saranno anche Fabrizio Pardi con Anna Canale, su Lancia Fulvia e l’equipaggio composto dai torinesi Antonio Parisi e Giuseppe D’Angelo, su Porsche 911.
Ad arricchire ulteriormente il parterre del “Lana Storico”, in diciassette gli sfidanti nel Trofeo A112 Abarth Yokohama che da Biella affronterà per il secondo girone assieme, affiancato dal Memory Fornaca e dalla Michelin Historic Rally Cup, gli altri due trofei validi al Lana.
PROGRAMMA 11.LANA STORICO | Appuntamento dunque a Biella da venerdì 17 giugno con le operazioni di verifica; mentre sabato 18 la gara vera e propria con otto prove speciali: “Campore”, “Baltigati”, “Romanina” e “Ronco”. Questi i tracciati che verranno percorsi due volte con partenza alle 8.30 e arrivo dalle 17.15, presso il centro commerciale “Gli Orsi”.
Nell’edizione 2021 un podio tutto biellese con le Porsche 911 di Bertinotti-Rondi, Negri-Coppa e la Subaru di 4°Raggruppamento di Pinzano-Passone. Vittoria nel 3°Raggr. per Fioravanti-Canepa su Ford Escort; mentre nel “primo” successo andò alla Porsche 911S di Salin-Protta
CIR AUTO STORICHE | TOP 3 DOPO ROUND 4
Trofeo Nazionale Conduttori Rally (Assoluto): BENIAMINO LO PRESTI (PORSCHE 911 SC) 101pt; ANGELO LOMBARDO (PORSCHE CARRERA RS) 91pt; GIULIANO PALMIERI (PORSCHE 911 S) 83pt
4°Raggr.: MATTEO LUISE (FIAT RITMO 130 ABARTH) 78pt; FARRIS – PIRISINU (PORSHE 911 SC) 55pt; MARIO AVARA (OPEL KADETT GSI 16V) 36t
3°Raggr.: BENIAMINO LO PRESTI (PORSCHE 911) 101pt; TIZIANO NEROBUTTO (OPEL ASCONA 400) 82pt; NATALE MANNINO (PORSCHE 911) 52pt
2°Raggr.: ANGELO LOMBARDO (PORSCHE CARRERA RS) 91pt; SERGIO GALLETTI (PORSCHE 911 RS) 72pt; LORENZO DELLADIO (PORSCHE CARRERA RS) 44pt
1°Raggr: GIULIANO PALMIERI (Porsche 911 S) 83pt; FABRIZIO PARDI (LANCIA FULVIA COUPE) 59pt ANTONIO PARISI (PORSCHE 911 S) 57pt
#CIRAS 2022 | 12°Historic Rally delle Vallate Aretine 11-12 marzo| 5°Rally Storico Costa Smeralda; 8-10 aprile | Targa Florio Historic Rally 2022; 6-7 maggio | 17°Rally Storico Campagnolo; 28 -29 maggio | 11°Rally Lana Storico; 17-18 giugno | 26°Rally Alpi Orientali Historic; 3-4 settembre | XXXIV Rally Elba Storico; 22-24 settembre | 37°Sanremo Rally Storico 13-15 ottobre.
Maggiori informazioni sul CIRAS e sulle gare titolate sono disponibili nella pagina dedicata al Campionato tramite i vari canali social del Campionato [Pagina Facebook Rally Auto Storiche] e sul sito acisport.it.
FONTE: UFFICIO STAMPA BALLETTI MOTORSPORT, ANDREA ZANOVELLO – Rally Lana Storico, cronoscalata Bologna – Raticosa e Rally di Ajaccio impegneranno a fondo il team dei fratelli Balletti presente con dieci vetture alle tre manifestazioni
Nizza Monferrato (AT), 16 giugno 2022 – È alle porte un altro fine settimana che si prospetta molto impegnativo per la Balletti Motorsport chiamata ad assistere dieci vetture in tre diverse manifestazioni in programma in Italia e all’estero.
S’inizia col Rally Lana Storico, quinto appuntamento del Campionato Italiano Rally Auto Storiche in programma a Biella venerdì 17 e sabato 18 prossimi, dove saranno tre le vetture in gara: due Porsche 911 e la BMW 2002 Tii dell’equipaggio di casa composto da Luca Prina Mello e Simone Bottega al loro terzo impegno stagionale nel Tricolore dove riparte anche la rincorsa nel 1° Raggruppamento da parte di Giuliano Palmieri e Lucia Zambiasi presenti con la versione 2.0 della coupé di Stoccarda; con una SC/RS del 3° sarà invece della partita l’esperto Mauro Patrucco alla prima esperienza in un rally storico, che correrà affiancato da Roberto Aresca.
Otto le prove speciali in programma per oltre 107 chilometri cronometrati, tutte da corrersi al sabato; partenza ed arrivo presso il centro commerciale “Gli Orsi” a Biella.
Il secondo rally si correrà in Corsica e porta il nome del capoluogo della Corsica e vedrà al via la Subaru Legacy di Mathieu Martinetti oltre alla Porsche 911 affidata a Xavier Poggioli.
Per il terzo impegno si va a Bologna sede della cronoscalata Bologna – Raticosa valevole per il Campionato Italiano Velocità Salita Auto Storiche, con quattro Porsche e una BMW.
Tre sono le 911 RSR del 2° Raggruppamento portate in gara rispettivamente da Sergio Galletti che lascia temporaneamente il palcoscenico dei rallies per l’irrinunciabile appuntamento con la gara di casa; la seconda per Umberto Pizzato che ritrova il suo habitat dopo l’esperienza rallystica del Campagnolo e con la terza sarà il via l’altro locale Alessandro Bonafè. Sarà presente anche Matteo Adragna nuovamente con la Porsche 934 “Silhouette” del 3° Raggruppamento mentre nel quarto timbra il cartellino Massimo Perotto con la sua BMW M3 Gruppo A. Due le manche di prova al sabato con inizio alle 14 e altrettante per la gara che scatterà alle 9 di domenica 19 giugno.
Ulteriori informazioni sull’attività dell’azienda al sito web www.ballettimotorsport.it
Immagine: ACI Sport
Ufficio Stampa Balletti Motorsport
Andrea Zanovello – www.azetamedia.com
FONTE: UFFICIO STAMPA TEAM BASSANO, ANDREA ZANOVELLO – Reduce dal Rally Città di Prato con Fantei sul podio assoluto, la scuderia sei volte Campione d’Italia si presenta al rally biellese con trentaquattro equipaggi e uno nella gara di regolarità a media
Romano d’Ezzelino (VI), 16 giugno 2022 – Prato e Biella: due città con una connotazione in comune visto che sono famose per la lavorazione del tessile, e che nel raggio di otto giorni hanno condiviso un altro argomento grazie alle due manifestazioni per auto storiche, una svolta la scorsa settimana, l’altra d’imminente effettuazione.
In entrambe la presenza del Team Bassano che al 1° Rally Storico Città di Prato ha visto il proprio equipaggio composto da Tommaso Fantei e Andrea Calandroni salire sul terzo gradino del podio assoluto con la Volkswagen Golf GTI Gruppo 4 con la quale si è anche aggiudicato la vittoria nel 3° Raggruppamento; al traguardo di Prato, in decima posizione, anche l’Opel Ascona 400 dell’esordiente Giorgio Burgalassi affiancato da Giovanni Guerzoni che, assieme al duo della Golf hanno contribuito alla vittoria della classifica delle scuderie da parte del Team Bassano.
Ora l’attenzione si proietta verso il Rally Lana Storico valevole per il Campionato Italiano Rally Auto Storiche e per diverse serie ufficiali tra le quali il Trofeo A112 Abarth Yokohama che vede al via ben dodici equipaggi dall’ovale azzurro e per il quale è stato emesso il comunicato dedicato.
Nel rally sono altri ventitré i portacolori della scuderia sei volte Campione d’Italia e la lunga lista inizia dalla Ford Escort RS di Ivan Fioravanti con Annalisa Vercella Marchese seguita tre minuti più tardi dall’Opel Ascona 400 di Tiziano e Francesca Nerobutto. Tocca poi ad un quintetto di fila con le Porsche 911 SCRS di Ermanno Sordi e Maurizio Barone, la SC di Roberto Rimoldi e Harshana Ratnayake oltre alla nuova RS di Nicola Salin e Paolo Protta oltre alla Fiat Ritmo 130 TC di Matteo Luise con Melissa Ferro e la Ford Escort RS di Enrico Volpato e Samuele Sordelli. Si scorre l’elenco fino ad arrivare ad un’accoppiata Opel con l’Ascona SR di Alessandro Mazzucato e Michele Orietti opposta alla Kadett GT/e di Nicola Tricomi ed Eros Di Prima; presenza d’obbligo alla gara di casa per Luca Prina Mello con la sua BMW 2002 Tii condivisa con Simone Bottega e a Biella non manca nemmeno Massimo Giudicelli che farà coppia con Edoardo Bertella sulla Volkswagen Golf Gti. Al Lana Storico riprende la corsa al titolo di 1° Raggruppamento per Giuliano Palmieri e Lucia Zambiasi con la Porsche 911 S e sarà al via anche l’ottuagenario Italo Ferrara alla guida di una Lancia Delta Integrale affiancato da Ilario Pellegrino, mentre con l’Opel Corsa GSI saranno della partita Enrico Canetti e Cristian Pollini. Bruno Graglia e Roberto Barbero si schierano al via con la BMW M3 prima di un’accoppiata di Porsche 911 per Claudio Azzari e Roberto Giovannelli: il primo con la SC assieme a Massimo Soffritti, il secondo con la RS navigato da Isabella Rovere. Ancora un’Opel Kadett GT/e al via, quella di Massimo e Matteo Migliore, prima di legger i nomi di Marco Simoni e Matteo Grosso su Peugeot 205 Rallye e di trovare nell’elenco un’altra Porsche 911 S portata in gara da Alfredo Gippetto e Carmelo Cappello. Gran finale col “derby” tra le Lancia Fulvia HF 1.6 di Fabrizio Vaccani e Francesco Espen affiancati rispettivamente da Walter Rapetti e Gabriella Guglielmo, per chiudere con una terza Fulvia, la Coupè di Elia Scotti e Francesco Donati.
Allo squadrone in gara nel rally si aggiunge anche la Lancia Stratos di Maurizio e Marco Torlasco impegnati nella regolarità a media.
Dopo la giornata di venerdì 17 dedicata alle verifiche, il rally prenderà il via alle 8.30 di sabato 18 con otto prove speciali in programma per 107 chilometri cronometrati. Partenza e arrivo presso il Centro Commerciale “Gli Orsi”.
Una presenza dell’ovale azzurro anche all’imminente Bologna – Raticosa, gara di velocità in salita valevole per il Campionato Italiano: a difendere i colori del Team Bassano toccherà a Salvatore Fazio Tirrozzo al via con la Fiat 128 Sport Coupé.
In chiusura, una menzione anche al settore della regolarità che ha visto il ritorno in gara di Andrea Giacoppo e Lisa Oliviero al Montegrappa Legend svoltosi lo scorso sabato; il duo con l’Autobianchi A112 Abarth ha realizzato la miglior prestazione assoluta ma, come previsto dal regolamento della regolarità turistica, essendo classificato come “Top Driver” non compare nella classifica assoluta.
Notizie e aggiornamenti al sito web www.teambassano.com
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Ufficio Stampa Team Bassano
Andrea Zanovello – www.azetamedia.com
Farris al giro di boa per il 5° appuntamento nel Campionato Italiano Rally storico all11° Rally Lana storico
FONTE: UFFICIO STAMPA SERGIO FARRIS, FRANCESCO LAI – Dopo il risultato alla Targa Florio dello scorso Maggio, il pilota sardo è pronto per continuare la sfida nella sua prima stagione completa nel campionato italiano Rally storico affiancato dall esperto nonché delegato/fiduciario regionale Aci Sport Giuseppe Pirisinu, al volante del Porsche 911 Rs gruppo B del team siciliano Guagliardo e dà appuntamento al prossimo fine settimana 17/18 giugno sulle prove Biellesi nell 11° Rally Lana storico, quello di Biella è un territorio che da sempre possiede una forte connotazione motoristica, qui ad esempio è nata la Piaggio, è sempre stato un territorio in cui è presente l industria tessile, senza contare che è il territorio nativo di grandi piloti e preparatori. Dopo la gara della Targa Florio 4° Assoluto ad appena 30 secondi dal podio, prendendo sempre più feeling con la porsche nonostante le condizioni atmosferiche avverse.
Venerdì si parte con le verifiche tecniche e sportive, sabato unica giornata di prova dove si andrà a percorrere ben 107 km cronometrati, 4 prove speciali ripetute 2 volte: PS Campore, PS Baltigati, PS Romanina, PS Ronco.
Sassari, 15 Giugno 2022. Sergio Farris al giro di boa del campionato italiano rally storico è pronto per continuare la sfida sulle prove Biellesi, impegnato in svariati fronti, Campionato Italiano Velocità Montagna con la Lola Fa30 del Team Dalmazia, Campionato Italiano Rally storico col Porsche 911 Rs gruppo B. Il Driver Sassarese portacolori dell Aci di Sassari già 9 volte vincitore di titoli Nazionali in salita e già protagonista del campionato Rally storico con due 4° posti Assoluti in terra Sarda al Costa Smeralda Storico e in Sicilia al Targa Florio, ad un soffio dalla 3° assoluto.
L appuntamento per il 5°round del tricolore Rally storico 2022, che Farris affiancato da Pirisinu disputeranno con la porsche 911 carrera Rs di gruppo B. Preparata dal team Guagliardo capitanato dal Patron Mimmo Guagliardo Manager e Pilota di spessissimo rilievo.
La nuova sfida del pilota alfiere del Team Autoservice e della Scuderia Speedmotor di Gubbio si giocherà altri punti sulla 5° gara stagionale, su 8 appuntamenti di campionato e si apre affiancato dai suoi sponsor: Fuchs Titan Lubrificanti, Sardegna Turismo, Guidicar srl, Loriga Trasporti, Sorgente Solare Costruzioni, Impresit impianti Tecnologici, Florgarden, Serigrafika, S.T.A. e servizi, La Sassarese Gomme, Automobile club Sassari, Sergio Farris Motori srl.
Sergio Farris dichiara: “in questa seconda trasferta stagionale e la prima volta a disputare il Rally Lana, il nostro obbiettivo è continuare ad acquisire più feeling con la vettura e cercare di portarla al limite più in fretta possibile. Guardiamo la classifica in maniera positiva perché avendo solo disputato 2 appuntamenti su 4 siamo 1°nella classe j/1 oltre 1600, 2° nel 4° Raggruppamento, 3° Assoluti U40, 8° Nella Generale. Quindi tireremo le somme a fine campionato quando tutti gli altri dovranno fare due gare scarto, noi Le abbiamo a ns malgrado già scartate.
La Porsche ha un grosso potenziale, bisogna solo starci sopra e km dopo km trovare il giusto feeling con lei, il Team sta lavorando per poter attaccare già dalle prime prove del sabato, sono contento del lavoro svolto con Mimmo Guagliardo che anche al Targa Florio è stato determinante con i giusti consigli perché nn era facile portare a termine una gara difficile come il Targa e in quelle condizioni climatiche. Stiamo cercando di capire più in fretta l auto e questo mondo nuovo per me. Ci presentiamo al via sempre in punta di piedi, però con la determinazione che possiamo fare bene, cercheremo anche di puntare ad avvicinarci il più vicino possibile nelle prime posizioni della classifica di campionato.
Giuseppe Pirisinu: “Continuiamo la nostra avventura nel CIRAS con alcune gare, anche in base agli impegni di lavoro e al supporto fondamentale degli sponsor. Per noi sarà sicuramente una gara impegnativa e difficile, visti anche i 107 chilometri cronometrati ed i 178 concorrenti complessivi iscritti Andiamo al Lana Storico con l’idea di fare bene e continuare a crescere chilometro dopo chilometro”.
Campionato Italiano Rally Storico 2022: 11/12 marzo Rally delle Vallate Aretine, 8/9Aprile Costa Smeralda, 6/7 Maggio Targa Florio, 28/29 Maggio Rally Campagnolo, 17/18 Giugno Rally Lana, 3/4 Settembre Rally Alpi Orientali, 22/23 Settembre Rally Elba, 13/14 Ottobre Rally Sanremo.
Immagine: Top Video
L Ufficio Stampa
Francesco Lai
FONTE: UFFICIO STAMPA ENRICO CANETTI, ANDREA ZANOVELLO – È alle porte il quarto impegno stagionale nel Campionato Italiano Rally Auto Storiche per il pilota ligure con la sua Opel Corsa GSI
Imperia, 15 giugno 2022 – Concluso in maniera eccellente il primo girone del Campionato Italiano Rally Auto Storiche, per Enrico Canetti va ad iniziare la seconda fase della stagione sportiva con la disputa del Rally Lana Storico in programma a Biella venerdì 17 e sabato 18 prossimi.
Quinto degli otto appuntamenti della massima Serie nazionale, il Lana conferma il gradimento dei piloti proponendo anche nell’undicesima edizione un elenco di alto livello sia per la quantità, sia per la qualità degli iscritti.
Il pilota imperiese in gara con l’Opel Corsa GSI Gruppo A portacolori del Team Bassano, ritrova al suo fianco il navigatore toscano Cristian Pollini col quale l’affiatamento ha raggiunto livelli ottimali e si prepara ad affrontare le otto tecniche ed insidiose prove speciali, tutte da disputarsi nella giornata del sabato per un totale che supera il centinaio di chilometri.
“Siamo pronti per questo quarto impegno stagionale dopo aver chiuso al comando il primo girone della classifica di classe nel Campionato Italiano. A Biella mi dovrò confrontare con due avversari contro i quali non ho mai corso, entrambi con le Peugeot 205 Gti. Noi cercheremo di fare come al solito la nostra gara senza prendere rischi inutili viste le tante insidie delle strade del Biellese e, non ultimo, il gran caldo che è previsto ma che fa parte oramai della tradizione di questo rally. Sulla vettura sono stati sistemati un paio di piccoli dettagli e partiamo fiduciosi verso questa nuova avventura. Colgo una volta di più l’opportunità per ringraziare i miei sostenitori che col loro contributo permettono di rincorrere traguardi importanti e prestigiosi”.
Due le giornate dell’11° Rally Lana Storico: la prima, venerdì 17 giugno, dedicata alle operazioni delle verifiche e la successiva alla gara con la partenza dal Centro Commerciale “Gli Orsi” alle 8.30 e l’arrivo nel medesimo luogo a partire dalle 17.15. Quattro le prove da ripetersi: “Campore”, “Baltigati”, “Romanina” e “Ronco”, per 107,52 chilometri cronometrati sui 232 totali.
Immagine: Videofotomax
Ufficio Stampa Enrico Canetti
Andrea Zanovello – www.azetamedia.com
FONTE: UFFICIO STAMPA RALLY LANA STORICO, ANDREA ZANOVELLO – Ancora una volta la manifestazione organizzata da Veglio 4×4 e BMT Eventi e patrocinata da Aci Biella, registra un gran numero di equipaggi iscritti. Ai 118 del rally storico, quinto appuntamento del Campionato Italiano, se ne sommano altri 60 nelle due gare di regolarità
Biella, 15 giugno 2022 – Stessi numeri dello scorso anno per la regolarità e per il Trofeo A112 Abarth Yokohama e un leggerissima flessione nel rally: questo il bilancio degli iscritti all’undicesima edizione del Rally Lana Storico che hanno toccato la ragguardevole cifra di centosettantotto equipaggi, centodiciotto dei quali nel rally e i restanti nelle due annesse gare di regolarità.
Tra i centouno in lizza nel quinto appuntamento del Campionato Italiano Rally Autostoriche spiccano diversi nomi protagonisti della stagione 2022: si prospetta una sfida a tre per la vittoria assoluta tra le Porsche 911 RSR di Marco Bertinotti e Andrea Rondi che cercheranno il bis sulle strade di casa e quella di Angelo Lombardo con Roberto Consiglio che puntano al poker dopo le tre vittorie ottenute nel primo girone del Tricolore; dovranno però vedersela con Davide Negri che rientra dopo tre mesi dal Vallate Aretine e sarà al via con una Lancia Delta Integrale assieme a Roberto Coppa. Ad insidiare il terzetto, e al ritorno nel giro del CIRAS, Valter Pierangioli con la Ford Sierra Cosworth 4×4 in coppia con Rita Ferrari e saranno comunque numerosi quelli che cercheranno di salire sul podio assoluto, tra i quali i primattori del Campionato a partire da Beniamino Lo Presti con Claudio Biglieri su Porsche 911 SC, stessa vettura con la quale saranno al via Natale Mannino e Giacomo Giannone; per la supremazia in 3° Raggruppamento se la dovranno comunque vedere coi locali Ivan Fioravanti e Roberto Rimoldi: il primo, già plurivittorioso nella categoria, con la Ford Escort RS dove avrà Annalisa Vercella Marchese a dettargli le note, il secondo anch’egli sulla 911 affiancato invece da Harshana Ratnayake; nella bagarre s’inserirà sicuramente l’Opel Ascona 400 di Tiziano e Francesca Nerobutto oltre alla Ford Escort RS di Enrico Volpato e Samuele Sordelli.
Dopo le buone prestazioni al Costa Smeralda e Targa Florio, saranno al via i sardi Sergio Farris e Giuseppe Pirisinu su Porsche 911 Gruppo B, stessa vettura con la quale Ermanno Sordi torna a correre dopo un paio di mesi di assenza ritrovando Maurizio Barone alle note; molto atteso al via sarà “Tony” con la Lancia Stratos affiancato da Marco Verdelli e a rafforzare la pattuglia dei piloti di casa ci sarà il Presidente di ACI Biella Andrea Gibello assieme Lorenzo Pontarollo, su Ford Sierra Cosworth. Tutta da seguire la sfida in A-2000 tra la Fiat Ritmo 130 TC di Matteo Luise e Melissa Ferro opposta alla Peugeot 205 GTI di Mauro Lenci e Giuseppe Tricoli, e al via non mancheranno altri equipaggi impegnati fin dalla prima gara di Campionato, quali Lorenzo Delladio con Claudia Musti sulla Porsche 911, mentre per i titolati 2021 Nicola Salin e Paolo Protta sarà il debutto con la Porsche 911 in versione RS e altro esordio vedrà protagonista la nuova Ford Escort RS di Dino Vicario e Fausto Bondesan.
Altro duello che promette scintille sarà quello in 2-2000 tra le Opel di Alessandro Mazzucato con l’Ascona SR assieme a Michele Orietti e la Kadett di Nicola Tricomi ed Eros Di Prima, mentre in 2-1600 si ripropone l’eterna bagarre tra la Fiat Ritmo 75 di Luca Delle Coste e Franca Regis Milano e la Volkswagen Golf Gti di Massimo Giudicelli, stavolta affiancato da Edoardo Bertella. Si rivitalizza anche la sfida nel 1° Raggruppamento con le Porsche 911 S di Giuliano Palmieri e Antonio Parisi affiancati da Lucia Zambiasi e Giuseppe D’Angelo mentre si preannuncia una grande battaglia tra le piccole della 2-1150 che conta ben quattordici equipaggi iscritti, dei quali undici su Fiat 127.
Diciassette sono gli sfidanti nel Trofeo A112 Abarth Yokohama che da Biella riparte per il secondo girone assieme, affiancato dal Memory Fornaca e dalla Michelin Historic Rally Cup, gli altri due trofei per il quale il Lana Storico ha validità e tra i numerosi premi si somma anche quello dedicato al ricordo di Ettore Amione messo in palio per il primo equipaggio canavese e per il primo della classe 2-1600 del 3° Raggruppamento.
Uguale allo scorso anno è il numero degli iscritti totali alle due gare di regolarità con trentatrè unità nella sport e ventisette nella gara a media.
Nella prima, oltre alla riassegnata validità per il Trofeo Tre Regioni, c’è attesa per l’esordio della North West Regularity Cup, il trofeo che oltre al Lana comprende altre tre gare in Piemonte ed una in Liguria. Favoriti senza dubbio i plurivincitori Marco Maiolo e Maria Teresa Paracchini che cercheranno il quinto successo con la Porsche 911 RSR giocandosela con almeno altri quattro equipaggi tra cui Fabbri e Sartore su Volvo 144, Falcone – Balboni con la Toyota Celica ST185, Fiore – Garelli su Lancia Fulvia Coupé. Da evidenziare, la presenza di un equipaggio dalla Repubblica Ceca – Pavlik e Di Lenardo – su una rara Saab 96 del 1961, la vettura più datata tra quelle in gara.
Pronostico non facile nella gara di regolarità a media, terzo appuntamento del Campionato Italiano, visto che sono almeno una mezza dozzina i “papabili” per la vittoria finale a partire da Marcattilj e Giammarino, già vincitori al Lana con la Porsche 911, che se la giocheranno con la Lancia Delta di Concari e Androvandi, l’Alfa Romeo Giulietta di Cristian ed Elena Bonnet, la Ford Cortina Lotus di Giovanni e Tiziana Chiesa e, da tenere d’occhio saranno anche Marco Leva navigato da Alexia Giugni su Lancia Fulvia oltre al già Campione Italiano ed Europeo Rally Maurizo Verini su Ford Sierra Cosworth affiancato da Laura Martines.
Notizie ed aggiornamenti al sito web www.rallylanastorico.it
Immagine: ACI Sport
Ufficio Stampa Rally Lana Storico
Andrea Zanovello – www.azetamedia.com
FONTE: UFFICIO STAMPA ANGELO LOMBARDO, DANIELE FULCO – Sugli insidiosi asfalti del Biellese, teatro del quinto appuntamento del Campionato Italiano Rally Auto Storiche, il pilota siciliano (Porsche 911 Carrera RS), sempre navigato dall’esperto Roberto Consiglio, è chiamato all’ennesima “impresa” sportiva dopo il tris di vittorie messo a segno sulle quattro gare sin qui disputate
Biella, 15 giugno 2022 – Pochi giorni al via dell’11° Rally Lana Storico, quinto atto stagionale del Campionato Italiano Rally Auto Storiche (CIRAS). Il prossimo fine settimana, sugli ostici asfalti del Biellese, il pilota siciliano Angelo Lombardo, sin qui tra gli indiscussi protagonisti della serie tricolore 2022, sarà chiamato all’ennesima “impresa” sportiva al fine di rinsaldare la leadership nel 2° Raggruppamento (vetture fabbricate dal 1970 al 1975) e tentare l’attacco alla vetta del Trofeo Nazionale Conduttori (dove attualmente è secondo, dopo aver guadagnato una posizione al termine del precedente “Campagnolo”). Per ambire a un risultato di rilievo, il driver cefaludese, sempre affiancato nell’abitacolo dall’esperto Roberto Consiglio, potrà ancora contare sulla competitiva Porsche 911 Carrera RS curata dal team Guagliardo. Pur ben consapevole delle difficoltà insite in ogni gara, l’alfiere della scuderia RO racing punterà deciso, non solo ad un’affermazione di categoria, ma altresì a salire sul gradino più alto del podio assoluto come già avvenuto, d’altronde, al “Vallate Aretine”, alla casalinga Targa Florio e al più recente “Campagnolo”; facendo registrare, lungo il cammino, un solo incolpevole stop al “Costa Smeralda”, per sopraggiunti problemi tecnici.
«Torno sulle strade piemontesi dopo tre anni di assenza. La mia ultima nonché unica partecipazione, infatti, risale all’edizione 2019» – ha dichiarato Lombardo alla vigilia – «Confesso che, quella di allora, fu una gara alquanto travagliata, vuoi perché commisi non pochi errori, vuoi perché la peculiarità del tracciato poco si confaceva alle mie doti di guida. Al di là di entusiasmo e concentrazione, sono ben conscio che si profila un impegno alquanto rognoso. Inoltre, è previsto anche caldo torrido, fattore non di poco conto che metterà a dura prova uomini e mezzi. Ma è importante esserci e far bene, visto che siamo all’imminente giro di boa dell’”Italiano” e all’avvio del secondo girone, poco prima della pausa estiva».
La competizione, una volta effettuate le consuete verifiche del venerdì, entrerà nel vivo sabato 18 giugno con la disputa di otto prove speciali; saranno 107,52 i chilometri interessati dal cronometro, trasferimenti esclusi. A Biella, infine, sarà allestito il palco di partenza e d’arrivo.
Classifica provvisoria CIRAS – 2° Raggruppamento (dopo 4 gare – primo girone)
1. Angelo Lombardo punti 91; 2. Galletti 72; 3. Delladio 44; 4. Salvini 39; 5. Picciurro 33; 6. Corredig 31; 7. Savioli 27; 8. Tolfo 24; 9. Di Lauro 20; 10. Mekles 18.
Classifica provvisoria Trofeo Nazionale Conduttori Assoluto (dopo 4 gare – primo girone)
1. Beniamino Lo Presti punti 95; 2. Lombardo 90; 3. Palmieri 83; 4. Nerobutto 82; 5. Luise 78; 6. Galletti 72; 7. Pardi 59; 8. Parisi 57; 9. Farris 55; 10. Mannino 52.
Calendario CIRAS 2022
12° Historic Rally Vallate Aretine (12/03); 5° Rally Costa Smeralda Storico (9/04); Targa Florio Historic Rally (7/05); 17° Rally Storico Campagnolo (28/05); 11° Rally Lana Storico (18/06); 26° Rally Alpi Orientali Historic (3/09); 34° Rally Elba Storico (24/09); 37° Sanremo Rally Storico (15/10).
Immagine: ACI Sport
Ufficio Stampa: Daniele Fulco


























