Classifiche Trofeo A112 Abarth Yokohama, Memory Fornaca e Michelin Trofeo Storico aggiornate dopo la prima gara stagionale
FONTE: UFFICIO STAMPA TEAM BASSANO, ANDREA ZANOVELLO – Romano d’Ezzelino (VI), 24 dicembre 2025 – Tempo di bilanci, e di festeggiamenti, anche per il Team Bassano alla conclusione di un’altra annata ricca di risultati prestigiosi frutto di una costante partecipazione dei propri portacolori in numerose gare in Italia e all’estero. Il resoconto è senza dubbio positivo sia per i successi individuali, sia per quelli di squadra, con quest’ultimi che hanno dato un decisivo impulso per la conquista della decima vittoria tra le scuderie nel Campionato Italiano Rally Auto Storiche. Una “stella” frutto dell’intensa attività che ha portato la scuderia capitanata da Mauro Valerio ad essere la più titolata e celebrata nel mondo del rallysmo storico. Oltre al titolo che va a sommarsi ai nove conseguiti dal 2012 al 2024, in casa Team Bassano si è brindato anche per gli altri successi ottenuti nel Tricolore asfalto e nel “Terra”, come anche nel Trofeo di Zona e nelle serie private.
“Il 2025 è stato un altro anno di grandi soddisfazioni e successi – racconta il presidente Valerio – e abbiamo raggiunto il prestigioso traguardo delle dieci vittorie tra le scuderie nel Campionato Italiano. Questo grazie all’apporto dei tanti piloti e navigatori che hanno corso nelle gare titolate e a loro, come a tutti gli altri che hanno portato in gara l’ovale azzurro, va un sincero ringraziamento anche per i risultati raggiunti a livello individuale: senza stare ad elencarli tutti, li voglio celebrare e riunire in un ideale brindisi di fine anno. Inoltre, siamo tornati in Finlandia anche lo scorso agosto rivivendo un’esperienza che si è ripetuta più volte dalla prima di vent’anni fa. Parlando di anni, durante la cena di fine stagione abbiamo anche festeggiato il trentesimo anniversario dalla nascita di quel Team A112 Abarth che qualche anno dopo sarebbe diventato il Team Bassano. E, restando in tema A112, un commento positivo va anche alla sedicesima edizione del Trofeo che organizziamo, e che ogni anno riscuote successo regalando emozioni e spettacolo. Chiudo con un sentito e doveroso ringraziamento ai tesserati unitamente a tutti coloro i quali hanno collaborato all’attività sui campi di gara e al di fuori; ai nostri sostenitori e agli sponsor che ci permettono di organizzare al meglio l’attività sportiva va tutta la riconoscenza per quanto fatto e anche a loro dedichiamo i tanti successi che hanno contraddistinto l’annata 2025. Chiudo con un brindisi nel nostro stile, con l’allegria che contraddistingue il Team Bassano prima, durante e dopo le gare”.
Il primo appuntamento del 2026 ove incontrare tesserati e sostenitori sarà in occasione di Racing Meeting, la mostra organizzata da Miki Biasion alla Fiera di Vicenza: la data da appuntare è quella del 7 e 8 febbraio 2026.
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Ufficio Stampa Team Bassano
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FONTE: UFFICIO STAMPA TEAM BASSANO, ANDREA ZANOVELLO – Romano d’Ezzelino (VI), 16 dicembre 2025 – Si è tenuta sabato 13 scorso la tradizionale cena di fine anno del Team Bassano ospitata, come negli anni scorsi, nell’ampio locale di Villa Gioiagrande a Travettore di Rosà (Vicenza). A rispondere all’invito formulato dalla scuderia capitanata da Mauro Valerio, sono state oltre centottanta le persone presenti giunte da diverse regioni d’Italia. Tra i presenti figuravano anche gli organizzatori di alcune gare del Campionato Italiano Rally Auto Storiche – Valsugana, Lana, Vallate Aretine – oltre al componente della Commissione Auto Storiche Federico Ormezzano e il commissario tecnico Giuseppe Martorana.
Durante la serata è stato ripercorso l’andamento della stagione sui campi di gara attraverso i risultati ottenuti dai portacolori dell’ovale azzurro e sono stati celebrati i vincitori di titoli nazionali – campionati e trofei – sia per i rallies su asfalto, sia su terra; tra questi anche il decimo sigillo conquistato tra le scuderie negli ultimi quattordici anni.
Come avvenuto in tante edizioni della cena, è stata anche svelata in anteprima la locandina dell’edizione 2026 del Valsugana Historic Rally che si correrà ad inizio giugno, gara che nacque nel 2009 proprio per un’idea del Team Bassano subito spostata dalla scuderia Manghen Team.
Di grande effetto, poi, è stata la sorpresa fatta al presidente Valerio per festeggiare i trent’anni dalla fondazione del Team Bassano: grazie all’iniziativa degli ideatori di allora, assieme ad altri componenti della scuderia, è stato realizzato un video della durata di una decina di minuti nel quale è stato ripercorso il cammino del sodalizio dalle prime uscite con le sole Autobianchi A112 Abarth, proseguendo con l’apertura anche ad altre vetture che portò all’attuale denominazione della scuderia più titolata d’Italia e che anche in Europa ha saputo farsi onore.
Come di consueto sono state anche consegnate delle iscrizioni ad alcune gare della prossima stagione, prima del brindisi finale che ha calato il sipario su una riuscita festa di fine anno.
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Ufficio Stampa Team Bassano
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FONTE: UFFICIO STAMPA TROFEO A112 ABARTH YOKOHAMA, ANDREA ZANOVELLO – Romano d’Ezzelino (VI), 1 dicembre 2025 – Al termine di due intense giornate di gara sugli sterrati del Rally del Brunello, anche l’edizione 2025 del Trofeo A112 Abarth Yokohama va in archivio consolidando un gradimento che, nonostante le tante evoluzioni nel mondo dei rally storici, continua a dare lustro alle piccole Autobianchi che dal 2010 scrivono pagine di sport e spettacolo grazie alla Serie organizzata dal Team Bassano.
Undici gli equipaggi che hanno risposto all’appello del rally senese, alcuni dei quali iscritti appositamente per correre sulla terra ancora pregna di ricordi del passato. A vincere l’ultimo atto del Trofeo è stato Alvise Scremin affiancato da Corrado Sulsente, passato per l’occasione sul sedile di destra. Nella prima giornata di gara con le cinque prove speciali in programma – aumentate dalle tre in origine, dal forzato frazionamento della “Radi” – il duo bassanese si è trovato ad ingaggiare un’avvincente sfida con Orazio Droandi e Oriella Tobaldo autori di quattro scratches su cinque e provvisori capiclassifica nella prima tappa. Il duo toscano-veneto incappava però in un’uscita di strada all’avvio della seconda giornata lasciando via libera a Scremin che, preso il comando, aumentava il vantaggio su Ivo Droandi e Massimo Acciai, unici a cercare d’insidiare il futuro vincitore che al traguardo di Montalcino festeggiava la vittoria precedendo l’equipaggio aretino e con Lorenzo Bergamaschi e Flavio Sella a completare il podio di gara. Per il giovane veronese, il risultato del Brunello andava a confermare anche il “bronzo” nella classifica assoluta della Serie oltre a consegnargli la vittoria nella classifica “under 28”.
Al quarto posto si sono piazzati Mauro e Karishma Rosa Bernardins, autori di una gara regolare grazie alla quale hanno preceduto con ampio distacco Paolo Imperato e Massimo Facchinetti, quinti, seguiti dagli esordienti Emiliano Gambini e Nicola Pellegrini al traguardo dopo essere stati riammessi in gara il secondo giorno, grazie alla formula del “super rally”.
Oltre a Orazio Droandi, si sono dovuti ritirare anche Marcogino Dall’Avo e Manuel Piras, Niccolò De Rosa e Carlo Fornasiero, Giuseppe Cazziolato e Simone Minuzzo, come anche Amerigo Salomoni e Michele Pontini.
La classifica finale del Trofeo A112 Abarth 2025 conferma la vittoria dei reggiani Fabrizio Zanelli e Claudio Zanni, già confermata alla fine dell’Elba Storico; al secondo posto hanno chiuso i vincitori 2024 Marcogino Dall’Avo e Manuel Piras e al terzo Lorenzo Bergamaschi e Flavio Sella. Zanelli si aggiudica anche la “over 60” e Bergamaschi la “under 28”; tra le vetture “Gruppo A” si conferma vincitore Fabio Basso mentre, tra le quelle con cambio a 4 rapporti è Paolo Imperato a portare a casa il titolo.
Chiusa la sedicesima edizione del Trofeo, il prossimo appuntamento sarà quello dedicato alle premiazioni annunciate per il prossimo febbraio in occasione del salone “Rally Racing Meeting”.
Classifiche e documentazione disponibili al sito web www.trofeoa112abarth.com
Immagine: Photozini
Ufficio Stampa Trofeo A112 Abarth Yokohama
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FONTE: UFFICIO STAMPA RALLY DEL BRUNELLO, GABRIELE MICHI – MONTALCINO (SI) – Il Rally del Brunello, valido come ultimo atto del Campionato Italiano Rally Terra e del Campionato Italiano Rally Terra Storico, ha elevato come vincitori Benjamin Korhola e Valter Pierangioli, rispettivamente impegnati nel confronto moderno ed in quello riservato alle vetture che hanno fatto la storica del motorsport. Organizzato da Scuderia Etruria SCRL, in collaborazione con Deltamania Montalcino e con il supporto del Consorzio del Vino Brunello di Montalcino, il Rally del Brunello ha coinvolto dalla giornata di giovedì la provincia di Siena, con Montalcino e Buonconvento elevate a centri nevralgici della manifestazione.
[…]
Il confronto storico, per la seconda volta consecutiva, è andato al locale Valter Pierangioli. Il pilota di Montalcino, sulla Ford Sierra RS Cosworth condivisa con Michela Baldini, ha conquistato la vittoria prevalendo sul diretto avversario, il monegasco Mauro Sipsz, in gara con Giulia Paganoni su Lancia Delta Integrale. Terza, prima di 3° Raggruppamento, ha concluso la Ford Escort RS di Andrea Tonelli e Roberto Debbi, vettura che ha preceduto la Ford Escort RS di Loris Baldacci e Stefano Magnani. In quinta posizione si sono classificati Michele Pellegrini e Umberto Bollini, su Lancia Delta Integrale, vettura comune anche al locale Nicolò Fedolfi, sesto con Luigi Pirollo alle note. Settima piazza per Sergio Bartolini e Massimo Sansone, su Ford Escort RS, esemplare “gemello” di quello affidato ai belgi Christophe Jacob e Isabelle Regnier, ottavi a Montalcino. La classifica relativa ai primi dieci equipaggi classificati è andata in archivio con la BMW M3 di Andrea Succi e Fabio Graffieti e con la Talbot Lotus di Stefano Rosati e Salvatore Tontini, decima. A prevalere nel 2° Raggruppamento è stata la Ford Escort di Domenico Mombelli e Luigi Bariani. Nel confronto valido per il Trofeo A113 Abarth Yokohama a vincere sono stati Alvise Scremin e Corrado Sulsente.
Immagine: Amicorally
Gabriele Michi
FONTE: UFFICIO STAMPA TEAM BASSANO, ANDREA ZANOVELLO – Romano d’Ezzelino (VI), 26 novembre 2025 – Il mese di novembre va a chiudersi con un fine settimana che propone tre diverse gare alle quali sono ventuno gli equipaggi che difenderanno i colori del Team Bassano. Quella con la presenza più corposa sarà il Rally del Brunello con sedici equipaggi nel rally storico ai quali se ne aggiunge uno ulteriore nel moderno, dato che Giorgio Sisani e Cristian Pollini saranno al via con una Renault Clio Rally5.
Valido anche per il Trofeo A112 Abarth Yokohama, rally storico conta sei equipaggi “azzurri” con le piccole Autobianchi a sfidarsi nell’ultimo round stagionale e per i quali è stato emesso il comunicato dedicato. Dieci quelli nel sesto atto del Campionato Terra, e tra questi anche i neo campioni Mauro Sipsz e Fabrizia Pons pronti ad onorare al meglio il titolo con la Lancia Delta Integrale 16V. Sugli sterrati senesi si rivedrà all’opera anche la Talbot Sunbeam Lotus di Federico Ormezzano e Maurizio Torlasco e spicca anche la presenza delle vetture Opel con la Kadett GT/e in versione Gruppo 4 di Luca Farronato e Sofia Lorenzi; due le Ascona Sr 2.0, la prima per Corrado Lazzaretto e Nicolò Marin, la seconda per Roberto Bussotti e Paolo Vallini. Sarà invece una Manta 200 quella che porteranno in gara Leonardo Polegato Moretti e Margherita De Vito Piscicelli, con la Kadett SR di Peter ed Elke Goeckel a completare il quintetto. Al richiamo della terra toscana non ha saputo resistere nemmeno Gabriele Noberasco pronto a mettersi al volante della Fiat 131 con Michele Ferrara a navigarlo. Nella nutrita classe delle “2 litri”, presente anche la Ford Escort RS di Maurizio Zaupa e Maurizio Scaramuzza e, a completare la decina, l’altro equipaggio tedesco composto da Michael Stock e Gerhard Weiss con la Porsche 911 SC in livrea “Safari”. Undici le prove speciali in programma, tre nel pomeriggio di venerdì 28 novembre e le restanti al sabato, per 107 chilometri cronometrati. Partenza da Buonconvento e arrivo a Montalcino.
Nella giornata di sabato 29 si correranno anche le otto prove speciali che compongono l’ossatura del Rally della Valpolicella al quale sono tre gli equipaggi iscritti dal Team Bassano: Nicola Patuzzo e Alberto Martini su Ford Sierra Cosworth 4×4, Fabio Garzotto e Andrea Sbaichiero su Lancia Delta Integrale 16V, Luca Beccherle e Roberto Benedetti con l’Autobianchi A112 Abarth. Partenza a Sant’Ambrogio di Valpolicella.
Il terzo ed ultimo evento si svolgerà il 29 e 20 novembre al Motodromo di Castelletto di Branduzzo; al Pavia Rally Circuit sarà in gara Ermanno Sordi assieme a Flavio Zanella con la Porsche 911 SC/RS.
Immagine: ACI Sport
Ufficio Stampa Team Bassano
Andrea Zanovello – www.azetamedia.com
FONTE: UFFICIO STAMPA TROFEO A112 ABARTH YOKOHAMA, ANDREA ZANOVELLO – Romano d’Ezzelino (VI), 26 novembre 2025 – Già assegnato il titolo al Rallye Elba Storico dello scorso settembre, l’edizione 2025 del Trofeo A112 Abarth Yokohama si prepara a scrivere l’ultimo atto della sedicesima stagione sugli sterrati senesi del Rally del Brunello Storico. In programma venerdì 28 e sabato 29 prossimi tra Buonconvento e Montalcino, il rally senese avrà il compito di assegnare le posizioni d’onore della classifica assoluta che, già nel precedente appuntamento aveva celebrato la vittoria da parte di Fabrizio Zanelli e Claudio Zanni.
Undici sono gli equipaggi pronti a dare spettacolo lungo gli oltre 100 chilometri di prove speciali sterrate suddivise in due tappe e ad aprire l’elenco sono Orazio Droandi e Oriella Tobaldo, già vincitori in passato del Rally del Brunello. Alle loro spalle scatterà Alvise Scremin che farà coppia con Corrado Sulsente a cui faranno seguito Marcogino Dall’Avo e Manuel Piras che cercheranno di concludere la stagione sul podio finale prima di cedere lo scettro di vincitori della scorsa edizione della Serie organizzata dal Team Bassano. Tocca poi a Lorenzo Bergamaschi e Flavio Sella, anch’essi papabili per il podio finale del Trofeo, seguiti dal terzo pretendente, quel Niccolò De Rosa che sarà navigato dall’esperto Carlo Fornasiero. Il richiamo degli sterrati senesi ha fatto effetto anche su Ivo Droandi che farà coppia con Massimo Acciai e della partita saranno anche Giuseppe Cazziolato e Simone Minuzzo. Tocca poi a Mauro e Karishma Rosa Bernardins seguiti da Amerigo Salomoni con Giovanni Vanti alle note; per Emiliano Gambini e Nicola Pellegrini la partecipazione al “Brunello” sarà anche il debutto assoluto nel Trofeo e, a chiudere l’elenco, saranno Paolo Imperato e Massimo Facchinetti.
Alle 11 di venerdì 28 novembre lo start della prima tappa da Buonconvento e tre prove speciali da disputare; le restanti otto si giocheranno il giorno successivo con la gara che terminerà a Montalcino nel primo pomeriggio dopo aver corso 107 chilometri cronometrati.
Il calendario del Trofeo: 28 febbraio/1 marzo, Rally Vallate Aretine; 11/12 aprile, Rally Costa Smeralda Storico; 30-31 maggio, Rally Valsugana Historic Rally; 20/21 giugno, Rally Lana Storico; 19-20 luglio, Rally Campagnolo; 25/27 settembre, Rallye Elba Storico; 21/22 novembre, Rally del Brunello.
Classifiche e documentazione disponibili al sito web www.trofeoa112abarth.com
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Ufficio Stampa Trofeo A112 Abarth Yokohama
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FONTE: UFFICIO STAMPA RALLY DEL BRUNELLO. GABRIELE MICHI – MONTALCINO (SI) – Saranno in 158 equipaggi a sfidarsi – nel fine settimana – sulle strade della provincia di Siena: questo il risultato fatto registrare da Scuderia Etruria SCRL e Deltamania Montalcino a chiusura della fase di iscrizione al Rally del Brunello, evento che vedrà ancora il coinvolgimento di una delle eccellenze italiane più rinomate, il Consorzio del Vino Brunello di Montalcino. La gara, articolata su centosette chilometri di prove speciali, vedrà la sua pedana d’arrivo assegnare la vittoria del Campionato Italiano Rally Terra 2025, mandando in archivio anche il Campionato Italiano Rally Terra Storico.
LE VETTURE STORICHE, PRIME INTERPRETI DELLE PROVE SPECIALI
Il Rally del Brunello, come da tradizione, vedrà le vetture storiche affrontare le prove speciali in programma precedendo il passaggio delle “moderne”. Sarà la Lancia Delta Integrale del monegasco Mauro Sipsz – vincitore del Campionato Italiano Rally Terra Storico 4 Ruote Motrici 2025 – ad inaugurare il confronto. Una sfida di grandi contenuti, quella riservata alle auto che hanno fatto la storia del motorsport, con il locale Valter Pierangioli e la sua Ford Sierra Cosworth a cercare la vittoria assoluta, dopo aver conquistato la seconda posizione al recente Historic Rally Fafe, in Portogallo. Tra gli esemplari di 4° Raggruppamento anche la BMW M3 di Andrea Succi, la Porsche 911 di Ermanno Sordi, le Lancia Delta Integrale di Nicolò e Alessandro Fedolfi, padre e figlio chiamati al confronto pari-vettura e la Ford Sierra Cosworth di Abdullah Al-Thani, principe qatariota con la passione per il motorsport. Nel confronto di 3° Raggruppamento, riflettori puntati sulle Ford Escort RS di Andrea Tonelli, Bruno Pelliccioni, Alessandro Prosdocimo, Sergio Bartolini e su quella del campione italiano “2 Ruote Motrici” Nemo Mazza. Sono attesi, al volante di Talbot Lotus, Stefano Rosati e Federico Ormezzano. La bandiera tricolore sventolerà, sulla pedana di partenza di Montalcino, anche davanti alla Fiat Abarth 131 di Gabriele Noberasco. Undici, le Abarth A112 interpreti del trofeo monomarca: tra i protagonisti al volante della vettura spiccano le presenze di Marcogino Dall’Avo, Niccolò De Rosa, Giuseppe Cazziolato, Lorenzo Bergamaschi, Orazio ed Ivo Droandi.
IL PROGRAMMA DI GARA.
Dieci, i passaggi cronometrati che decideranno l’appuntamento, con venerdì 28 novembre che – archiviate le operazioni amministrative del giorno precedente – vedrà l’accensione dei motori per le prove libere, la qualifying stage e lo shakedown, il test con vetture da gara previsto in un tratto chiuso alla circolazione stradale, nella zona di Santa Marcella, a Buonconvento. Sarà il preludio al momento più atteso ovvero la partenza del doppio confronto, prevista proprio da Buonconvento alle ore 11. La prima prova speciale, la “Radi” di 10,33 km, è in programma alle ore 11:34, seguita dalla “Cosona” di 17,83 km, che si svolgerà a partire dalle ore 12:20. Una novità, quella legata ai chilometri di “Radi”, prova riproposta a quarant’anni dai fasti del Rallye Sanremo valido per il Mondiale Rally.
SIENA, ESCLUSIVA VETRINA PER UN “BRUNELLO” DA GRANDI FIRME.
Dopo aver affrontato i primi due impegni con il cronometro, le vetture si dirigeranno verso Buonconvento, con trenta minuti a disposizione dei team per i servizi di parco assistenza – allo stadio – fase al quale seguirà un riordinamento a Siena, in Piazza Duomo, previsto per le ore 14:28. Il terzo tratto cronometrato in programma porrà davanti agli interpreti dei due confronti moderno e storico ancora i 10,33 km di Radi, alle ore 15:30, ultimo impegno di una prima tappa che andrà in archivio con il riordinamento notturno di Buonconvento, dalle ore 16:10. I motori torneranno ad accendersi la mattina seguente, sabato, con le ore 7:00 che vedranno le vetture uscire dalla fase di parco chiuso per affrontare un altro giro di prove speciali, la “Castiglion del Bosco” di 7,77 km (ore 8:01), la “Torrenieri” di 4,80 km (ore 8:35) ed ancora la “Cosona”, la più lunga del lotto con i suoi 17,83 km, prevista dalle ore 8:54. Una fase di riordinamento e di parco assistenza a Buonconvento anticiperanno un altro giro di prove speciali, speculare a quello precedente, con una nuova fase di riordinamento e parco assistenza a disposizione degli equipaggi prima che sia dato il “via” all’ultima prova speciale, la Castiglion del Bosco delle ore 14:39. L’arrivo è in programma a Montalcino, in Piazza del Popolo, alle ore 15:08.
Immagine: Passaniti
Gabriele Michi
FONTE: UFFICIO STAMPA RALLY DEL BRUNELLO, GABRIELE MICHI – MONTALCINO (SI) – Il Rally del Brunello, appuntamento organizzato da Scuderia Etruria SCRL in collaborazione con Deltamania Montalcino ed in programma venerdì 28 e sabato 29 novembre in provincia di Siena, ha aperto le iscrizioni. La gara, confermata come ultimo atto del Campionato Italiano Rally Terra Storico ma aperta anche agli esemplari moderni, sarà articolata su centosette chilometri cronometrati, distribuiti su dieci prove speciali dal fondo sterrato. Una proposta, quella del sodalizio di Bibbiena, che punterà i riflettori anche sul Trofeo Abarth A112 Yokohama, lanciando l’ultima sfida del Girone 2. La fase dedicata alle adesioni resterà aperta fino al 21 novembre.
IL PROGRAMMA DI GARA
Dieci, i passaggi cronometrati che decideranno l’appuntamento, con venerdì 28 novembre che – archiviate le operazioni amministrative del giorno precedente – vedrà l’accensione dei motori per lo shakedown, il test con vetture da gara previsto in un tratto chiuso alla circolazione stradale, nella zona di Santa Marcella, a Buonconvento. Sarà il preludio al momento più atteso ovvero la partenza del doppio confronto, prevista proprio da Buonconvento alle ore 11. La prima prova speciale, la “Radi” di 10,33 km, è in programma alle ore 11:34, seguita dalla “Cosona” di 17,83 km, che si svolgerà a partire dalle ore 12:20. Una novità, quella legata ai chilometri di “Radi”, prova riproposta a quarant’anni dai fasti del Rallye Sanremo valido per il Mondiale Rally.
SIENA E PIAZZA DUOMO PROTAGONISTE
Dopo aver affrontato i primi due impegni con il cronometro, le vetture si dirigeranno verso Buonconvento, con trenta minuti a disposizione dei team per i servizi di parco assistenza – allo stadio – fase al quale seguirà un riordinamento a Siena, in Piazza Duomo, previsto per le ore 14:28. Il terzo tratto cronometrato in programma porrà davanti agli interpreti dei due confronti moderno e storico ancora i 10,33 km di Radi, alle ore 15:30, ultimo impegno di una prima tappa che andrà in archivio con il riordinamento notturno di Buonconvento, dalle ore 16:10. I motori torneranno ad accendersi la mattina seguente, sabato, con le ore 7:00 che vedranno le vetture uscire dalla fase di parco chiuso per affrontare un altro giro di prove speciali, la “Castiglion del Bosco” di 7,77 km (ore 8:01), la “Torrenieri” di 4,80 km (ore 8:35) ed ancora la “Cosona”, la più lunga del lotto con i suoi 17,83 km, prevista dalle ore 8:54. Una fase di riordinamento e di parco assistenza a Buonconvento anticiperanno un altro giro di prove speciali, speculare a quello precedente, con una nuova fase di riordinamento e parco assistenza a disposizione degli equipaggi prima che sia dato il “via” all’ultima prova speciale, la Castiglion del Bosco delle ore 14:39. L’arrivo è in programma a Montalcino, in Piazza del Popolo, alle ore 15:08.
Gabriele Michi
FONTE: UFFICIO STAMPA RALLY DEL BRUNELLO, GABRIELE MICHI – MONTALCINO (SI) -Il Rally del Brunello, appuntamento organizzato da Scuderia Etruria SCRL in collaborazione con Deltamania Montalcino, è pronto a prendersi la scena del rallismo internazionale regalando a praticanti ed appassionati due giorni di intenso agonismo, venerdì 28 e sabato 29 novembre. La gara, confermata come ultimo atto del Campionato Italiano Rally Terra Storico ma aperta anche agli esemplari moderni, coinvolgerà la provincia di Siena con centosette chilometri cronometrati, distribuiti su dieci prove speciali dal fondo sterrato.
Il conto alla rovescia inizierà già a fine ottobre, precisamente l’ultimo giorno del mese, il 31, quando si apriranno le iscrizioni, destinate a chiudersi il 21 novembre. Sarà poi la settimana successiva a segnare l’avvio operativo dell’evento: mercoledì 26 novembre, nella sede del Consorzio del Vino Brunello di Montalcino, i concorrenti saranno chiamati a ritirare il Road Book e inizieranno le ricognizioni regolamentate lungo le prove speciali, occasione preziosa per prendere confidenza con il percorso e con i tratti sterrati che caratterizzano la gara. Le stesse operazioni proseguiranno anche il giorno successivo, giovedì 27, giornata intensa che vedrà anche l’apertura della Direzione Gara e della Segreteria, sempre ospitate nel cuore di Montalcino. Nel pomeriggio si entrerà nel vivo con le verifiche sportive e tecniche, che animeranno il centro di Buonconvento e Piazza del Popolo a Montalcino, trasformate per l’occasione in un grande paddock a cielo aperto. L’atmosfera si scalderà ulteriormente venerdì 28, quando il programma regalerà agli spettatori l’accensione dei motori con lo shakedown, nella zona di Santa Marcella, a Buonconvento. Sarà il preludio al momento più atteso ovvero la partenza del doppio confronto, prevista proprio da Buonconvento. Sabato 29 novembre sarà la giornata della verità. Dalle prime ore del mattino le vetture ripartiranno per affrontare le prove decisive, immerse nello scenario mozzafiato delle colline del Brunello. L’arrivo, come da tradizione, è in programma nel primo pomeriggio in Piazza del Popolo a Montalcino.
A vincere la passata edizione del Rally del Brunello fu Lorenzo Bertelli, a bordo della Toyota GR Yaris Rally1 Hybrid. Il pilota, al quale spettò l’ultimo utilizzo della vettura in configurazione ibrida, si impose in tutte le prove speciali. Il podio fu completato da Edoardo Bresolin e da Mille Johansson, entrambi su Skoda Fabia RS. Ad imporsi tra le vetture storiche fu Valter Pierangioli, su Ford Sierra Cosworth.
Gabriele Michi
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