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FONTE: UFFICIO STAMPA RALLY VERMENTINO, VANNA CHESSA – Andrea Tonelli in testa al Vermentino Historicu al termine della prima giornata. Nel Baja Terre di Gallura, Mengozzi al comando nel Cross Country e Buttò nella Ssv.Domani, sempre in coda al 21º Rally dei Nuraghi e del Vermentino, storico e baja percorreranno le prove “Alà dei Sardi-Buddusò” e “Pattada-Oschiri”, da ripetere due volte. Alle 15 il podio tricolore a Berchidda
COMUNICATO STAMPA N.13 del 25/10/2024
Il pilota di Reggio Emilia, Andrea Tonelli, navigato da Roberto Debbi su Ford Escort Rs, è al comando del 6º Rally Vermentino Historicu, penultima prova del Campionato Italiano Rally Terra Storico, con un tempo di 21’16. Alle spalle del due volte tricolore tra le “due ruote motrici”, a soli 2”9, c’è l’equipaggio sardo formato da Costantino Mura e Marco Demontis, che a bordo della propria Ford Sierra Cosworth si era aggiudicato la Erula-Tula 1. A firmare il miglior crono nel secondo passaggio è stato invece il sammarinese Paolo Diana, uomo immagine del Rally dei Nuraghi e del Vermentino che, al volante di una 131 Abarth con Daniele Conti alle note, occupa il terzo posto a 13”2 dai primi. Quarti, a 50”, Succi-Graffieti su Bmw M3, che chiudono la top5 precedendo l’altra “quattro ruote motrici”, la Lancia Delta Integrale di Camporesi-Rossi. Al termine della giornata del venerdì, in classifica 13 vetture, out Costa-Mularoni e Serpelloni-Petrin.
Nel Baja Vermentino
Domani, gli equipaggi in gara si misureranno con i doppi passaggi sulle speciali Alà dei Sardi-Buddusò (6,90 km, ore 9.57 e 13.42), che toccherà lo spettacolare Monte Lerno su un tracciato lievemente accorciato rispetto alla prova del 2023, e Pattada-Oschiri (20.08 km, ore 10.28 e 14.13), che includerà al proprio interno anche la vecchia “Filigosu”. Previsto, tra i due passaggi, un riordino al campo sportivo di Berchidda alle 11.20.
Contatti
Il Rally dei Nuraghi e del Vermentino è anche online sul sito www.rallyvermentino.it e su Facebook e Instagram, con le proprie pagine.

Immagine: Emanuele Perrone – Rassinaby Racing

Classifica Rally Vermentino Historicu: 1) Tonelli-Debbi (Ford Escort Rs) in 21’16”1; 2) Mura-Demontis (Ford Sierra Cosworth) a 2”9; 3) Diana-Conti (Fiat 131 Abarth) a 9”7; 4) Pelliccioni-Ercolani (Ford Escort Rs) a 13”2; 5) Succi-Graffieti (Bmv M3) a 50”; 6) Camporesi-Rossi (Lancia Delta Integrale) a 1’30”1; 7) Bartolini-Del Sordo (Ford Escort Rs) a 1’35”5; 8) Galluzzi-Montagnani (Opel Corsa Gsi) a 2’35”; 9) Ormezzano-Torlasco (Talbot Sunbeam Lotus) a 2’49”5; 10) Mara-Cottu (Peugeot 205 Gti) a 3’10”1.

Vanna Chessa – Ufficio Stampa

FONTE: UFFICIO STAMPA RALLLY DEL VERMENTINO, VANNA CHESSA – Il 25-26 ottobre, alla manifestazione triplo Campionato Italiano di Berchidda, presenti i migliori interpreti del panorama nazionale e non solo
Sono 102 – tra rally moderno, storico e baja- gli iscritti al 21º Rally dei Nuraghi e del Vermentino, manifestazione targata Rassinaby Racing in programma il 25-26 ottobre con base a Berchidda. Oltre ai 70 equipaggi – tra cui i migliori specialisti italiani e non solo della disciplina – in gara nel rally moderno, valido come quinta e penultima prova del Campionato Italiano Rally Terra, per la Coppa Rally di Zona 10 e il Campionato Regionale Delegazione Sardegna Aci Sport, ci saranno altre 15 vetture allo start del 6º Rally Vermentino Historicu, valido per il Campionato Italiano Rally Terra Storico per il Regionale, e altre 17 in lotta nel 5º Baja Terre di Gallura, penultimo appuntamento del Campionato Italiano Cross Country Side by Side.
Gli oltre cento iscritti alla manifestazione basata a Berchidda, che coinvolge Gallura e Monte Acuto e che vanta una tripla titolazione tricolore, è un motivo d’orgoglio per la Rassinaby Racing, che con passione e dedizione lavora anche quest’anno all’organizzazione della attesa, amata e plurititolata gara di casa .
I protagonisti dello Storico
Tra le 15 al via del 6º Rally Vermentino Historicu, attesa alle stelle per l’uomo immagine della manifestazione, Paolo Diana, leggenda dei Rally e idolo delle folle che gareggerà su una 131 Abarth 3º Raggruppamento con Daniele Conti alle note. Quello di Diana sarà uno dei quattro equipaggi di San Marino in gara. Occhi puntati anche sulla Lancia Delta Integrale di Stefano Camporesi e Pietro Rossi e sulla Sierra Cosworth dell’equipaggio di casa formato da Costantino Mura e Marco Demontis, “4 ruote motrici” entrambe di 4º Raggruppamento. A “capitanare” la schiera di “2 ruote motrici” saranno Andrea Tonelli e Pietro Debbi su una Ford Escort Rs di 3º Raggruppamento come quelle degli equipaggi Bruni Pelliccioni-Lorenzo Ercolani (San Marino), Sergio Bartolini-Federica Del Sordo, Sebastiano Serpelloni-Nicola Petrin e Alessandro Leoni-Loretta Arca, mentre i sammarinesi Nemo Mazza e Riccardo Biordi, nello stesso Raggruppamento, si affideranno a una Ford Escort Mk2. Completa il terzo Raggruppamento il plurititolato Federico Ormezzano, navigato da Maurizio Torlasco su Talbot Sunbeam Lotus. Nel 4º Raggruppamento, oltre alle due già citate “4 ruote motrici”, non passano inosservate la Bmw M3 di Andrea Succi e Fabio Graffieti, le due Opel Corsa Gsi di Corrado Costa-Domenico Mularoni (San Marino) e Roberto Galluzzi-Andrea Montagnani e le due Peugeot 205 Gti di Gianluca Mara-Paolo Cottu e Vittorio Orecchioni-Maria Giovanna Murgia.
La gara
La manifestazione organizzata dalla Rassinaby Racing con il supporto degli Assessorati al Turismo, Artigianato e Commercio e allo Sport della Regione Sardegna, dell’Automobile Club Sassari, della Delegazione Sardegna Aci Sport e con il patrocinio dell’Agenzia Forestas, il 25-26 ottobre regalerà al pubblico la possibilità di vedere – in un colpo solo – i migliori interpreti italiani e non solo di tre specialità.

Il Rally dei Nuraghi e del Vermentino è anche online sul sito www.rallyvermentino.it e su Facebook e Instagram, con le proprie pagine ufficiali.

Immagine: Emanuele Perrone

Ufficio Stampa – 21º Rally dei Nuraghi e del Vermentino
Vanna Chessa

FONTE: UFFICIO STAMPA ANDREA TONELLI, FABRIZIO HANDEL – Il due volte tricolore terra storico, tra le due ruote motrici, è pronto ad affrontare un banco di prova cruciale per la rincorsa al triplete.
Reggio Emilia, 21 Ottobre 2024 – La lunga pausa del Campionato Italiano Rally Terra Storico è giunta agli sgoccioli e dopo quattro mesi di astinenza i protagonisti della massima serie su sterrato, dedicata alle regine del passato, sono pronti a dare vita ad una battaglia chiave.
Quando al termine del calendario mancano solamente due appuntamenti, incluso quello del prossimo fine settimana, ecco come il Rally Vermentino Historicu si trasforma in un crocevia fondamentale nel destino di un Andrea Tonelli che paga ancora dazio per il forfait di inizio anno.
Avendo iniziato il proprio cammino dal secondo atto del CIRTS il pilota di Reggio Emilia, al volante della Ford Escort RS 1800 MKII seguita sul campo da Power Brothers, non potrà mancare il bersaglio sardo, dovendo recuperare terreno in una classifica provvisoria che lo vede attualmente in quinta posizione assoluta tra le due ruote motrici, in terza nella provvisoria del raggruppamento e nell’annessa classe fino a duemila, non troppo lontano dalla vetta in una rincorsa al terzo titolo tricolore consecutivo che conta solo due cartucce in canna.
“Al momento siamo posizionati ancora molto indietro” – racconta Tonelli – “perchè all’appello manca ancora lo scarto e perchè paghiamo il fatto di essere partiti dalla seconda gara di campionato. La partita è del tutto aperta, lo sappiamo, ma dobbiamo fare un bel risultato in Sardegna e giocarci il tutto per tutto nell’ultima. Siamo pronti per questa intensa battaglia.”
Il portacolori di Movisport potrà contare su strade che gli sono state amiche nella passata stagione, firmatario della seconda posizione assoluta nonché della doppietta tra raggruppamento e classe, in un’inedita coppia formata assieme al sammarinese Roberto Selva.
Sul sedile di destra della vettura dell’ovale blu ritroveremo per l’occasione il fido Roberto Debbi.
“Nel 2023 siamo andati molto bene” – aggiunge Tonelli – “ed abbiamo portato a casa il secondo assoluto, dietro alla Delta Integrale di Battistolli. Dopo la trasferta in Finlandia abbiamo apportato ulteriori migliorie al ponte posteriore e ci auguriamo di poter essere competitivi.”
Due le giornate di gara che attenderanno Tonelli, ad iniziare da un Venerdì 25 Ottobre che gli servirà sul piatto il doppio passaggio pomeridiano sulla “Tula – Erula” (11,34 km).
Il giorno seguente, Sabato 26 Ottobre, spazio ad un loop composto da “Alà dei Sardi – Buddusò” (6,90 km) e da “Pattada – Oschiri” (20,08 km), da ripetere per due volte.
“Due delle tre prove le abbiamo viste lo scorso anno” – conclude Tonelli – “e direi che alternano tratti veloci ad altri guidati. L’incognita è il fondo, speriamo che resista. Passarci solo due volte aiuterà sicuramente. Quest’anno transiteranno anche le fuoristrada quindi bisognerà stare molto attenti alle carreggiate, conservando al meglio le nostre vecchiette. Cercheremo di attaccare subito, puntando a non commettere errori. Non possiamo proprio permettercelo.”