FONTE: SCUDERIA BIELLA 4 RACING – Per la compagine Laniera terza posizione in classifica fra le Scuderie nella “turistica”
Valle San Nicolao: È stato un “Valli Biellesi” ricco di riconoscimenti quello andato in scena sabato 29 marzo, una dodicesima edizione che nella prova di regolarità turistica ha riservato cinque podi di raggruppamento per i portacolori B4R, oltre alla terza posizione finale fra le Scuderie al via. A tutto ciò si aggiungono ottimi piazzamenti in classifica assoluta, a coronamento di una giornata da ricordare.
Il primo esponente Biella 4 Racing a comparire in classifica generale è il navigatore Roberto Tosi, che divideva l’abitacolo della Lancia Fulvia Coupé-A.P.V. Classic con Maurizio Crapa, giunto nono assoluto e secondo di sesto raggruppamento. “La prima gara dell’anno crea sempre un po’ di tensione”, racconta Roberto Tosi, “quest’anno avevamo anche una novità, con nuova strumentazione, della quale avevamo un po’ di timore. L’esito di una gara è sempre il risultato di tantissime variabili: concentrazione, serenità, sicurezza, consapevolezza, ma c’è anche una parte fondamentale, il fattore C…, che racchiude un sacco di cose, per esempio che la macchina non si rompa o sperare di non bucare, che sono cose banali, ma per auto che hanno cinquant’anni e più… ne abbiamo visti parecchi fermi a bordo strada! Tanta solidarietà a loro. Bellissimo il percorso, strade meravigliose, prove lunghe che non ti permettevano di sbagliare percorso, d’altronde la gara è anche questa. Un buonissimo piazzamento nella generale, nel raggruppamento e anche nella power stage. Ottimi risultati di miglioramento anche degli amici con i quali ci siamo trovati per allenamenti e condivisioni. Grazie a tutti bella Gente! E soprattutto bravo Mauri!” “Questa volta ci siamo preparati con diverse sessioni di allenamento, visto anche l’utilizzo della nuova strumentazione”, gli fa eco Maurizio Crapa, “con l’esito della gara che è stato decisamente positivo con un buon piazzamento. Alla fine siamo più che convinti che un costante allenamento e un affinamento fra noi due sta dando i suoi frutti. Complimenti anche al percorso, impegnativo in modo giusto, vario ed estremamente piacevole”.
Undicesimi e primi del neonato decimo raggruppamento terminano Paolo Miglietti e Claudia Pegoraro, a bordo della Fiat Barchetta. “Un risultato ottimo che va oltre le nostre aspettative”, commenta Paolo Miglietti, “speriamo di poterci ripetere e che non sia arrivato solo per fortuna. Abbiamo affrontato un percorso lungo e veramente impegnativo, un po’ troppo breve la pausa pranzo, ripartiti con il boccone in bocca ancora da deglutire. Ora vedremo cosa ci riserverà la prossima gara del Challenge, pronti a dare del nostro meglio”.
Diciottesimi, quinti di settimo raggruppamento, Andrea Florio e Andrea Rosso, di scena sulla Ford Fiesta MKI. “Non poteva andare meglio”, esordisce Andrea Florio, “ci siamo proprio divertiti e non abbiamo commesso errori, migliorandoci ad ogni prova. Un grazie ad Andrea che mi ha sopportato tutto il giorno in macchina, a tutti gli amici del B4R corsi a fare il tifo, ed un bravo a tutti i nostri equipaggi per i risultati raggiunti”.
Ventiseiesimi e primi di nono raggruppamento terminano Roberto Voltarel e Anna Gobetti, sulla consueta Toyota Celica. “Una bella gara, impegnativa, con percorsi nuovi e mai banali”, ci riporta Anna Gobetti, “con alla fine una bella lotta per il nostro raggruppamento dove abbiamo primeggiato per poche penalità, ma ce l’abbiamo fatta. Soddisfatti, ora si punterà a ripeterci alla prossima Occhieppo-Graglia”.
Posizione numero trenta, ottavi di settimo raggruppamento, Massimo Ozino e Nicolas Raniero sulla Autobianchi A112 Abarth. “Bel giro questo Valli Biellesi”, commenta Massimo Ozino, “strade belle ed impegnative con un’ottima Organizzazione. Ci siamo divertiti, provando delle novità di tenuta tempi, serve ancora un attimo di affinamento, ma siamo sicuri di essere sulla strada giusta. Come da nostra tradizione grande festa all’arrivo fra i B4R con fotografie e prosecco che la facevano da padroni. Top!”.
Fra le vetture moderne concludono in seconda posizione Paolo Canova e Silvia Gandini, sulla Subaru Impreza WRX. “Prima gara del Challenge 2025 e primo podio, siamo soddisfatti della seconda posizione fra le moderne”, racconta Paolo Canova, “una giornata molto impegnativa ma su strade belle. Ora attendiamo l’Occhieppo-Graglia per far punti importanti e tentare di migliorare la classifica. Un grazie alla mia naviga Silvia e a tutti i componenti Biella 4 Racing”.
Terza piazza “moderna” per Massimo e Michael Destefanis, al via sulla loro Porsche Carrera 4. “Gara molto impegnativa”, esordisce Massimo Destefanis, “ma essendo di Campionato Italiano è giusto che sia così. Siamo soddisfatti per quanto fatto, dopo la pausa invernale riprendere il ritmo non era così scontato ma ci siamo riusciti, migliorando lungo la giornata. Con la nostra vettura affrontare i pressostati non è mai semplice, ma noi ci divertiamo e questo è ciò che conta!”.
Velocità e regolarità – Comunicati & Notizie
FONTE: UFFICIO STAMPA ROVIGO CORSE, FABRIZIO HANDEL – Rovigo Corse incassa rispettivamente un ottavo ed un decimo assoluto nella terza del Campionato Italiano Regolarità Auto Storiche mentre Timacchi è secondo di classe.
Rovigo, 01 Aprile 2025 – È un Valli Biellesi a tinte alterne, quello vissuto da Rovigo Corse tra Venerdì e Sabato, con due punte che hanno brillato maggiormente rispetto alle altre.
Il migliore è stato indubbiamente Andrea Bagatello, al debutto nel Campionato Italiano Regolarità Auto Storiche con Vittorio Rotella su una Fiat 1100, firmatario dell’ottava casella nella classifica assoluta, della quarta in RC3 e nell’annessa classe 1 sulle strade di casa.
“La gara di casa è, come da tradizione, sempre molto tecnica ed insidiosa” – racconta Bagatello – “e vorrei fare i complimenti al mio bro Vitto che mi ha fatto da navigatore, attento e sul pezzo. Considerato il livello degli equipaggi in gara non possiamo che essere soddisfatti del risultato.”
A seguirlo, non troppo lontano in decima piazza assoluta, è stato Mauro Todeschini, al suo fianco Fiorenza Boggio su un’Autobianchi A112 Abarth, anche quinto in RC4 ed in classe 1.
“Gara ben organizzata” – racconta Todeschini – “che ha consentito agli equipaggi di conoscere zone inedite, rispetto alle precedenti edizioni. Ha richiesto tanto impegno nella navigazione ed un buon ritmo in gara. Siamo contenti della nostra prestazione, un risultato più che buono.”
Passo falso per il campione italiano assoluto in carica, Maurizio Indelicato, che, in coppia con il presidente Diego Verza su un’Autobianchi A112 Elegant, è finito fuori dai giochi per un errore di navigazione che, assieme allo zero in power stage, ha compromesso del tutto la trasferta.
A riportare il sorriso, almeno in parte, ci ha provato Alessandro Timacchi, al suo fianco Boris Santin su una Lancia Ypsilon, quarto in RC6 e secondo in classe 1 stringendo i denti.
“Non siamo partiti benissimo” – racconta Timacchi – “perchè non ero in forma ed ho patito un problema muscolare, durante una prova, che mi ha fatto arrestare l’auto per alcuni minuti, il tempo necessario per non farmi arrivare sul tubo. Gara a tratti complicata, alcune prove erano difficili per la navigazione impegnativa. Tutto sommato chiudiamo con un buon risultato.”
Valli Biellesi da dimenticare anche per Daniele Rotella, con la moglie Roberta Paola Miglietti su un’Autobianchi A112, penalizzato da un paio di trecento sull’ultimo blocco di prove.
Un’incomprensione, nata all’interno dell’abitacolo, ha portato l’ultimo alfiere della compagine polesana in diciannovesima posizione in RC4 ed in sedicesima di classe 1, con la promessa di lavorare a testa bassa per ritornare più competitivi nella prossima tappa tricolore.
Per il CIREAS è tempo di prendersi una lunga pausa, prossimo appuntamento dal 16 al 18 Maggio con il San Marino Revival, ma nella sede del sodalizio rodigino si affilano già le armi per la giornata di Sabato 5 Aprile, in occasione di un Franciacorta Historic che vedrà presentarsi ai nastri di partenza Alessandro Timacchi, in coppia con il presidente Diego Verza, su Fiat 1100.
FONTE: UFFICIO STAMPA VALLI BIELLESI, ANDREA ZANOVELLO – Il duo della Franciacorta Motori su Fiat 600 si aggiudica il Memorial Umberto Drago precedendo Belometti – Ricca e Passanante – Buccioni. A Gennari – Ferrari la vittoria nella “turistica”. Grande successo a Cossato per la “Power Stage” e le iniziative collaterali
Biella, 30 marzo 2025 – Sono Francesco Gulotta e Paolino Messina su Fiat 600 della Franciacorta Motori i vincitori della 12^ edizione del Valli Biellesi – Memorial Umberto Drago, terza prova del Campionato Italiano Regolarità Auto Storiche svoltosi a Biella venerdì e sabato della scorsa settimana. L’equipaggio siciliano guidato dal campione in carica Under 30 Gulotta ha giocato le sue carte lottando costantemente con i bresciani Andrea Belometti e Christian Ricca (Fiat 508 Spider Sport) e Mario Passanante (Autobianchi A112 Abarth) con la giovanissima Elisa Buccioni, che al termine dell’impegnativo percorso hanno concluso nell’ordine.
Ai piedi del podio il giovane A[az1] ndrea Paradisi che assieme a Marco Varosio su Fiat 850 Sport svetta nella “under 30” precedendo Sergio e Romano Bacci anch’essi su A112 Abarth.
Con una buona prestazione che gli vale il sesto posto nella generale. Francesco Commare rientra nel “giro” delle gare al volante dell’A112 Elegant condivisa con Alessandro Pirello, precedendo di un’inezia la Porsche 356 di Massimo Bisi e Paolo Ciscato. Ottava posizione per i locali Andrea Bagatello e Vittorio Rotella su Fiat 1100/103, a cui fase seguito un’altra accoppiata di A112: una Elegant per Flavio Renna e Paolo Abalsamo, noni, e l’Abarth di Mauro Todeschini e Fiorenza Boggio che completano la top-ten. Tra le dame, primato per “Nausicaa” e Uberta Moretti, su MG B Roadster che hanno avuto la meglio nei confronti delle compagne di scuderia Gabriella Scarioni con Ornella Pietropaolo su Austin Mini HLE, Tra le scuderie, successo per la Franciacorta Motori.
Tra le moderne, l’acuto è dei coniugi Fabio Vergamini ed Annamaria Fabrizi su Ferrari 488 GTB, capaci di marcare un solco rispetto agli avversari Paolo Romano e Sabrina Caruso su BMW Z4. Dei sessantadue equipaggi partiti da Piazza Martiri della Libertà a Biella, sono stati cinquantatré quelli contati al traguardo di Cossato. E proprio la seconda città per numero di abitanti della provincia di Biella ha recitato un ruolo da protagonista ospitando il “Cossato Motor Village” iniziativa che ha permesso ad un pubblico numeroso e appassionato di immergersi in un pomeriggio dedicato alle auto e all’automobilismo storico. Lungo Via Mazzini chiusa al traffico, era infatti esposta una rassegna di prestigiose vetture da competizione della collezione Miniggio, oltre alla mostra Rally Lana Since 1973, e ad attrarre un grande numero di spettatori è stato il passaggio della “Power Stage” nel centro della città, sotto gli occhi di un soddisfatto sindaco Enrico Moggio che ha visto premiata la disponibilità a portare le auto da competizione, e del passato, in un luogo dove mancavano da troppo tempo; iniziativa sposata in toto anche dall’azienda Drago Lanificio in Biella, main sponsor della manifestazione il cui vincitore assoluto è stato, appunto, gratificato dalla conquista del Memorial Umberto Drago.
Abbinata alla gara “classica” si è disputata, con cinquantotto equipaggi partiti, la versione “turistica”, primo dei tre appuntamenti del “Challenge AC Biella. A vincerla per la quinta volta sono stati Cosimo Gennari e Giovanna Ferrari su Fiat 128 che si sono anche aggiudicati il Trofeo Bielettrica messo in palio per la “Power Stage”; in posizione d’onore Lugi e Filippo Vigna su Porsche 911 e, a completare il podio assoluto, sono stati i giovanissimi – quarant’anni in due – Marco Mosca e Pietro Valz Cominet su una Fiat 600 che di anni ne ha ben sessanta.
La cerimonia delle premiazioni ospitata dall’accogliente Teatro Comunale a Cossato, ha chiuso una riuscita dodicesima edizione del Valli Biellesi ben orchestrata dalla macchina organizzativa di Veglio 4×4 e col patrocinio dell’Automobile Club Biella.
Ufficio Stampa Valli Biellesi
Andrea Zanovello – www.azetamedia.com
FONTE: UFFICIO STAMPA VALLI BIELLESI, ANDREA ZANOVELLO – Si conferma tra le manifestazioni più gettonate quella organizzata da Veglio 4×4, pronta ad entrare nel vivo dal pomeriggio di venerdì 28
Biella, 27 marzo 2025 – Si sono chiuse da meno di ventiquattr’ore le iscrizioni alla dodicesima edizione del Valli Biellesi – 1° Memorial Umberto Drago, gara di regolarità classica titolata per il Campionato Italiano con abbinata la “turistica”, primo dei tre round del Challenge AC Biella.
Sessantatré gli equipaggi che si sono iscritti per la “classica” più altri cinquantotto nella “turistica” per un totale di centoventuno unità, cifra che di poco si discosta da quella del 2024.
Nutrita e qualificata è la presenza dei prim’attori del Tricolore con ben quattordici conduttori classificati “super top” e altri otto “top”, come anche la rassegna delle vetture iscritte con un arco temporale che va dal 1930 sino al 2020. Risponde presente il vincitore dello scorso anno Gianmario Fontanella con la Fiat 514 e sarà della partita anche il detentore del Tricolore, Maurizio Indelicato su Autobianchi A112 Elegant, uno dei tanti conduttori che arrivano a Biella dalla Sicilia, quali Angelo Accardo su Fiat 508C, Francesco Gulotta su Fiat 600 o Mario Passanante stavolta in gara con un’Autobianchi A112 Abarth. Tra i locali spiccano i nomi di Andrea Bagatello su Fiat 1100/103 e Giorgio Del Piano su Porsche 356.
Auto e conduttori si ritroveranno nel tardo pomeriggio di venerdì per le verifiche sportive, ospitate da Garage 45 in via Macallè e successivamente le tecniche al parcheggio Anteo.
Alle 9.30 di sabato 29 marzo da Piazza Martiri della Libertà scatterà la prima vettura della regolarità classica che andrà ad affrontare il percorso di circa 180 chilometri lungo il quale saranno sessantacinque le prove cronometrate; trenta in meno quelle in programma per gli iscritti alla regolarità turistica; il tutto inframezzato dalla sosta per il pranzo prevista a Piverone al Ristorante La Schiavenza.
Dalle 16.15 via Mazzini a Cossato diventerà il teatro della “Power Stage Classic”, fase finale della gara che assegnerà il trofeo Città di Cossato al miglior interprete della singolare sfida nella gara “classica” mentre il più preciso della turistica alzerà il trofeo BIelettrica. Dopo l’arrivo e una volta parcheggiate le vetture, gli equipaggi saranno allietati da un buffet in attesa che, alle 18,30, il cerchio si chiuda con la cerimonia delle premiazioni.
Grande attesa c’è anche per l’annunciato “Cossato Motor Village” la grande novità messa in piedi grazie alla sinergia del comune stesso e degli organizzatori: dalle 14 saranno aperti al pubblico gli ingressi e lo stesso potrà conoscere la storia del Rally della Lana raccontata lungo il percorso del “Rally Lana since 1973”, ammirare le straordinarie vetture della collezione privata Miniggio oltre a vetture moderne in esposizione.
L’intensa “due giorni” biellese prevede anche le premiazioni ACI Sport dei campionati e trofei 2024 del settore: la cerimonia sarà ospitata a Palazzo Gromo Losa, in via del Piazzo 22 ed inizierà alle 19 per concludersi alle 20.30 di venerdì 28 marzo.
Informazioni al sito web www.vallibiellesi.it
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FONTE: UFFICIO STAMPA SALITA DEL COSTO, ANDREA ZANOVELLO – Confermata la copertura assicurativa per la cronoscalata organizzata da ACI Vicenza, primo atto del CIVM Nord. Pronta all’esordio anche la IRSCUP e promette spettacolo la partita di calcio del venerdì sera tra rallysti e velocisti
Cogollo del Cengio (VI), 26 marzo 2025 – Cresce l’attesa per lo svolgimento della 32^ edizione della Salita del Costo, la cronoscalata vicentina in programma tra Caltrano, Cogollo del Cengio e Cesuna di Roana da venerdì 4 a domenica 6 aprile, per la quale è arrivata la conferma ufficiale della copertura assicurativa, fugando così ogni dubbio sull’effettuazione della manifestazione.
Organizzata dall’Automobile Club Vicenza la gara in salita sarà la prima della stagione 2025 e, oltre alla validità per il Campionato Italiano Velocità Montagna Nord, terrà a battesimo anche la neonata IRSCUP ovvero l’International Race Salita, trofeo privato che contempla sei eventi nelle Tre Venezie.
Come nelle precedenti edizioni saranno in gara anche le auto storiche costruite sino al 1992 e si prevede anche si possano contare al via anche le prime “classiche”, ovvero quelle degli anni dal 1993 al 2000 compreso. Tutte, saranno precedute dalla Parata non competitiva che avrà due distinte tipologie di svolgimento: quella del sabato, aperta a tutte le vetture purchè targate ed in regola col codice della strada e prevista su due salite, mentre quella della domenica sarà evento riservato ai soci di un paio di club di prestigiose vetture quali Ferrari e Porsche.
Altro evento ad arricchire la cronoscalata che scatterà domenica 6 aprile dal bivio Bramonte a Cogollo del Cengio, sarà la partita di calcio tra la squadra nazionale piloti salite – che debuttò lo scorso anno proprio in occasione del “Costo” – che sfiderà la squadra nazionale piloti rally; il tutto ovviamente con lo scopo principe di raccogliere fondi da devolvere al progetto “Ci sto a(f)fare fatica”, promosso dal Comune di Piovene Rocchette che sarà anche sede dell’incontro ospitato nel locale stadio comunale F. Bertoli con inizio alle 18.45 di venerdì 4 aprile. L’ingresso è ad offerta libera.
Confermata è anche la diretta streaming della gara alla domenica, iniziativa che lo scorso anno riscosse un eccellente riscontro.
Il termine ultimo per l’invio delle iscrizioni è fissato alle 24 di lunedì 31 marzo.
Informazioni e documenti al sito web www.salitadelcosto.it
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FONTE: NEWSLETTER ACI SPORT – I danni del maltempo hanno compromesso i luoghi. Il Presidente della Scuderia organizzatrice ha diffuso un messaggio speingando i motivi
Cari Amici, piloti e appassionati,
buongiorno. Ricorderete che il maltempo nel 2023 ha colpito il territorio di Pianoro con frane e smottamenti; purtroppo, lo stesso è accaduto anche a ottobre 2024 e, al momento, non ci sono informazioni sulle tempistiche degli interventi di ripristino per il riparazione della strada e del percorso di gara.
Inoltre, attualmente, non è disponibile alcuna Compagnia di Assicurazione disposta a sottoscrivere una polizza per la copertura dei rischi di R.C. della gara, un problema noto a tutti gli organizzatori di questa disciplina.
Con rammarico, per motivi non attribuibili a Scuderia Bologna, sono costretto ad annullare la 36^ edizione della Bologna-Raticosa prevista nei giorni 10 11 maggio 2025. Ovviamente, se le condizioni lo permetteranno, sono disponibile a valutare la possibilità di riproporla nel 2025.
Penso inoltre alla significativa edizione del 2026, che celebrerà i 100 anni della manifestazione Bologna-Raticosa.
Certo della vostra comprensione, vi saluto cordialmente.
Francesco Amante
Scuderia Bologna Squadra Corse
Presidente
FONTE: UFFICIO STAMPA ROVIGO CORSE, FABRIZIO HANDEL – Il terzo atto del Campionato Italiano Regolarità Auto Storiche archivierà un intenso inizio di stagione, rimandando poi l’appuntamento a metà Maggio.
Rovigo, 24 Marzo 2025 – Un mese circa di sosta e per il Campionato Italiano Regolarità Auto Storiche è ora di mettere in atto il terzo round del 2025, la dodicesima edizione del Valli Biellesi.
Dal 28 al 30 Marzo i protagonisti del tricolore si daranno appuntamento in Piemonte per un nuovo duello incrociato sul filo dei centesimi, prima di congedarsi per una pausa più lunga che fermerà la sfida fino alla metà di Maggio, consentendo di stilare un primo bilancio dell’annata, in attesa che ACI Sport divulghi le classifiche ufficiali dopo i primi due eventi disputati.
Al via della classica biellese non poteva mancare il campione italiano assoluto in carica, Maurizio Indelicato, che tornerà a far coppia con il presidente Diego Verza.
I due, reduci da una Coppa Città della Pace sotto le aspettative, torneranno al volante dell’Autobianchi A112 Elegant con il chiaro intento di rilanciare la propria corsa al titolo.
“Abbiamo masticato particolarmente amaro in Trentino con quel trecento” – racconta Diego Verza (presidente Rovigo Corse) – “ma sono cose che possono accadere, anche ai migliori. Questa pausa ci ha permesso di resettare quel passo falso e di guardare avanti con fiducia.”
Attesi alla vigilia, di fronte al pubblico amico, saranno le due punte di casa, ad iniziare da Mauro Todeschini, al suo fianco Fiorenza Boggio su un’Autobianchi A112 Abarth, e proseguendo con Daniele Rotella, con la moglie Roberta Paola Miglietti su un’Autobianchi A112.
Reduce dalla brillante vittoria in Trentino Alessandro Timacchi andrà a caccia di continuità e di punti pesanti con la sua Lancia Ypsilon, condivisa con Boris Santin per l’occasione.
Della partita anche Andrea Bagatello, nuovamente al volante della sua Fiat 1100 e con Vittorio Rotella a destra, assente in Trentino ma di certo tra i pretendenti ad un posto al sole.
“Il mese di sosta ci ha permesso di prepararci al meglio per questo Valli Biellesi” – aggiunge Verza – “e, pur essendo al via con ranghi ridotti rispetto al Trentino, siamo certi di poter dire la nostra. Il campionato è estremamente lungo, sono davvero tante le gare previste, ma è importante cercare di essere regolari e di marcare punti ad ogni trasferta. Siamo pronti al via.”
Per preparare al meglio il rientro nel CIREAS i portacolori della scuderia polesana si sono alternati in due eventi, ad iniziare dal Memoria Castellotti corso a Lodì Domenica scorsa.
Il migliore è stato Mauro Todeschini, al suo fianco Fiorenza Boggio, che ha portato la sua Autobianchi A112 Abarth iscritta da Veicoli Storici Vercelli al sedicesimo assoluto ed al nono di categoria G mentre Daniele Rotella, in compagnia della moglie Roberta Paola Miglietti su Autobianchi A112 griffata Ruote Storiche in Canavese, ha terminato settimo di categoria O.
A precederlo, in seconda piazza tra le O, è stato Andrea Bagatello, al suo fianco Jessica Tasinato, particolarmente brillante con la sua Fiat 1100 iscritta dalla locale Scuderia Castellotti.
Poca fortuna per Isaia Zanotti, con Roberto Gasperoni su Fiat 1100, costretto al ritiro nel Trofeo Foresti di Domenica, a causa di un problema tecnico alla strumentazione.
FONTE: UFFICIO STAMPA VALLI BIELLESI,ANDREA ZANOVELLO – A sette giorni dalla duplice sfida che assegnerà il 1° Memorial Umberto Drago, il programma si arricchisce di iniziative collaterali grazie alla collaborazione del comune di Cossato che ospiterà le fasi finali della gara. La chiusura iscrizioni è prorogata alle 12 di mercoledì26 marzo. Biella scelta quale sede delle premiazioni ACI Sport 2024 del settore regolarità
Biella, 21 marzo 2025 – C’è grande fermento attorno alla 12^ edizione del Valli Biellesi – 1° Memorial Umberto Drago, gara di regolarità classica e turistica in programma a Biella venerdì 28 e sabato 29 marzo.
Valevoli per Campionato Italiano, la classica, e per il Challenge ACI Biella, la turistica, le due gare organizzate da Veglio 4×4 sono anche impreziosite dal patrocinio dell’Automobile Club Biella e si preparano ad accogliere gli sfidanti proponendo un programma di gara che presenta tante novità rispetto alle passate edizioni. La prima è quella della data di svolgimento che fa del Valli Biellesi il terzo round del Tricolore Regolarità Classica; nuove anche le sedi delle verifiche sportive, ospitate da Garage 45 in via Macallè e delle tecniche al parcheggio Anteo. Di queste ore, inoltre, è la conferma della proroga della chiusura delle iscrizioni, ora fissata per le 12 di mercoledì 26 marzo.
Di grande risalto è, poi, il coinvolgimento del comune di Cossato dove la gara vivrà le fasi finali con la disputa della “power stage”, col traguardo finale a cui farà seguito la cerimonia delle premiazioni il tutto grazie alla disponibilità dell’amministrazione locale, come affermato dal Sindaco Enrico Moggio: “Siamo davvero soddisfatti di aver messo a disposizione degli spazi della città per l’arrivo della manifestazione. Lo sport automobilistico era assente da tempo a Cossato e, grazie alle iniziative collaterali in programma già dalle 14, ci sono tutti gli elementi per offrire uno spettacolo che saprà coinvolgere gli appassionati, ma sicuramente anche chi non saprà resistere al fascino delle auto del passato; importante infine il tributo ad una figura che con la sua azienda, tanto ha dato alla nostra città”.
E sarà proprio il “Cossato Motor Village” la grande novità messa in piedi grazie alla sinergia del comune e degli organizzatori: dalle 14 saranno aperti al pubblico gli ingressi e lo stesso potrà conoscere la storia del Rally della Lana raccontata lungo il percorso del “Rally Lana since 1973”, ammirare le straordinarie vetture della collezione privata Miniggio oltre a vetture moderne in esposizione. A partire dalle 16.15, via Mazzini diventerà anche il teatro della “Power Stage Classic” che assegnerà il trofeo Città di Cossato al miglior interprete della singolare sfida nella gara “classica” mentre il più preciso della turistica alzerà il trofeo BIelettrica. Dopo l’arrivo e una volta parcheggiate le vetture, gli equipaggi saranno allietati da un buffet in attesa che, alle 18,30, il cerchio si chiuda con la cerimonia delle premiazioni.
L’intensa “due giorni” biellese si è anche arricchita di un evento di notevole prestigio, dato che la concomitanza col Valli Biellesi ha fatto sì che per le premiazioni ACI Sport dei campionati e trofei 2024 del settore, la scelta cadesse sulla città piemontese. La cerimonia sarà ospitata a Palazzo Gromo Losa, in via del Piazzo 22 ed inizierà alle 19 per concludersi alle 20.30.
Informazioni al sito web www.vallibiellesi.it
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Ufficio Stampa Valli Biellesi
Andrea Zanovello – www.azetamedia.com
FONTE: UFFICIO STAMPA COPPA LIBURNA, ALESSANDRO BUGELLI – Rimandata per causa dell’allerta meteo nel fine settimana scorso, l’organizzazione l’ha ricollocata in calendario ai primi di giugno, sentiti i pareri di Prefettura e delle Amministrazioni Comunali interessate dal passaggio della competizione sul loro territorio. La Scuderia Falesia rimodulerà – e comunicherà a breve – il programma di gara, prevedendo un nuovo ventaglio temporale per le iscrizioni.
Castagneto Carducci (Livorno), 20 marzo 2025 – Con grande soddisfazione la Scuderia Falesia comunica che la IV Coppa Liburna, rimandata dallo svolgersi lo scorso fine settimana per via dell’allerta meteo, ha trovato una nuova collocazione nel calendario sportivo nazionale, operazione non facile, considerata la saturazione delle date.
Sempre valida per il Campionato Italiano Rally di Regolarità e per il Campionato per energie alternative, la competizione, organizzata in collaborazione con l’Automobile Club Livorno si svolgerà il 6 e 7 giugno. La nuova data è stata individuata sentendo i pareri della Prefettura di Livorno e di tutti i comuni interessati dal passaggio dell’evento.
La Scuderia Falesia si è immediatamente attivata per rimodulare il programma della gara, prevedendo anche nuove date di apertura e chiusura iscrizioni, i cui dettagli verranno comunicato nel giro di breve tempo.
Immagine: Paolo Giaconi
UFFICIO STAMPA
Alessandro Bugelli
Primo Memorial Gabriele Sciascia
FONTE: SITO XRT SCUDERIA – Domenica 18 maggio 2025, XRT Scuderia si prepara ad una giornata di festa e di emozioni. Ecco la prima edizione del Memorial Sciascia!
Domenica 18 maggio 2025, XRT Scuderia si prepara ad una giornata di festa e di tante emozioni. Parliamo della prima edizione del Memorial Gabriele Sciascia: una novantina di giorni ci separano alla manifestazione intitolata al grande Pilota sanremese, vero asso di zona durante tutti gli anni ’70.
La cornice di Piazza Colombo sarà la protagonista di questi raduno automobilistico, laddove l’organizzazione, composta da noi in collaborazione con la XRallyTeam Sanremo capitanata da Alessandro Deveronico, gestirà le verifiche dei documenti e soprattutto la partenza ufficiale dell’evento. Dopodiché, i concorrenti affronteranno un percorso di circa 70 km sulle magiche prove del Rallye Sanremo, ripercorrendo le stesse strade calcate da altri grandissimi campioni del passato.
Memorial Sciascia, un raduno regolare!
Sarà un raduno che strizza l’occhio alle competizione di regolarità. Tuttavia, ci sarà di partecipare con qualsiasi tipo di vettura, storica moderna e addirittura elettrica, vivendo un esperienza unica sulle nostre amate strade!
“Era qualche anno che con Patrizia si parlava di organizzare una giornata dedicata a suo papà – afferma il nostro Presidente Kevin Hegyes – Io personalmente sono sempre stato favorevole per tanti motivi, soprattutto per la grande amicizia che mi lega con lei. Si non nascondo nemmeno che un domani tutto ciò si possa trasformare in qualcosa di più, ma come tanti consigliano meglio fare un passo alla volta.
“Il Memorial Sciascia è un’idea, ma soprattutto un desiderio, che si sta realizzando – afferma Patrizia Sciascia – Mio papà era un rallysta un po’ funambolico se vogliamo, ma pieno di passione per le auto e le corse, la stessa che mi ha tramandato sin da piccola. Questa idea condivisa con il mio carissimo amico Kevin era nei nostri programmi, tante volte ci siamo detti che lo dobbiamo fare e così con la sua irrefrenabile passione abbiamo deciso! Per noi sarà una giornata significativa, ricordando mio papà, la persona a cui io e mio fratello dobbiamo quello che siamo e soprattutto quello che ci ha insegnato.”