FONTE: UFFICIO STAMPA GIULIO RUBINI, FABRIZIO HANDEL – Archiviata la sfortunata apparizione nel recente Bassano il pilota di Este debutterà, il prossimo weekend, sulle insidiosi speciali toscane, per pareggiare il conto con la sorte.
Este (PD), 19 Ottobre 2020 – Giulio Rubini non molla ma rilancia, deciso più che mai ad archiviare la stagione agonistica in corso con un risultato positivo, dando morale alla squadra.
Il passo dimostrato nel precedente Bassano, con il pilota di Este in piena lotta per la classe J2/A-1300 dopo un avvio contratto, ha lasciato parecchio amaro in bocca dopo lo stop forzato.
Spinto da questa motivazione il portacolori della scuderia Monselice Corse tornerà a far coppia con l’adriese Fabrizio Handel in occasione dell’imminente Trofeo Maremma Storico, in programma con quartier generale a Follonica tra Sabato 24 e Domenica 25 Ottobre.
“Il modo nel quale abbiamo terminato il Bassano non ci è piaciuto” – racconta Rubini – “e pensare di concludere la stagione 2020 con un ricordo così fastidioso non mi andava giù. Ci siamo guardati attorno ed abbiamo valutato cosa potesse offrire il calendario sportivo nazionale. Abbiamo scelto di essere al via del Maremma perchè non abbiamo mai corso qui e ci piaceva l’idea di fare una nuova esperienza, confrontandoci su prove speciali nuove e con concorrenti contro i quali non abbiamo mai corso. Siamo proprio curiosi di vedere questa gara.”
Un Maremma che si appresta ad essere un importante crocevia per Rubini, reduce da due ritiri consecutivi nelle ultime due uscite sulla sempreverde Peugeot 205 Rallye gruppo A.
“Le ultime due gare corse con la nostra 205 non sono state fortunate” – sottolinea Rubini – “perchè, sia ad Antibes nel 2019 che il mese scorso al Bassano, ci siamo dovuti ritirare per problemi di natura meccanica. Vogliamo arrivare alla fine, senza avere nessun problema.”
L’atestino, sull’eterna francesina da rally curata da Assoclub Motorsport, è quindi pronto ad affrontare il round conclusivo del TRZ di terza zona, composto da un trittico di prove speciali che saranno ripetute per tre passaggi: “Gavorrano” (8,40 km), “Capanne” (6,70 km) e “Marsiliana” (5,90 km), tratti cronometrati caratterizzati da un chilometraggio decisamente inferiore rispetto alle abitudini di Rubini ma che non dovranno essere presi alla leggera.
“Dopo il Bassano abbiamo sistemato il cambio” – conclude Rubini – “e ci aspettiamo di poterci concentrare soltanto sulla nostra prestazione. Non abbiamo mai corso qui ma da quanto abbiamo potuto vedere, dai video messi a disposizione dall’organizzatore dell’evento, non è che si adattino particolarmente al mio stile di guida. Ci sono dei tratti che potrebbero piacermi ma potremo capirlo soltanto quando saremo laggiù. Un grazie di cuore lo voglio fare ai ragazzi di Assoclub Motorsport perchè hanno svolto un lavoro notevole sulla nostra 205, che ci ha dato qualche noia ultimamente, non dipendente dal loro lavoro. Non abbiamo particolari grilli per la testa e siamo desiderosi di poterci confrontare con i protagonisti del TRZ di terza zona. Speriamo che il meteo sia clemente e che ci si possa divertire durante tutto il weekend di gara.”
peugeot205rally
FONTE: UFFICIO STAMPA MICHELE MANCIN, FABRIZIO HANDEL – Il pilota di Rivà torna al volante della pluridecorata Peugeot 205 Rallye gruppo A in occasione dello Slalom Città di Este per i colori della scuderia patavina Mach 3 Sport.
Rivà (Ro), 05 Luglio 2016 – In un 2016 vissuto su partecipazioni spot a Michele Mancin torna la voglia di sperimentare e, dopo essersi egregiamente destreggiato tra salita e rally, si presenterà il prossimo fine settimana alla quarta edizione dello Slalom dei Colli Euganei, Città di Este.
L’evento sapientemente organizzato da Hornet Corse, a calendario per il weekend tra il 9 ed il 10 di Luglio, potrà fregiarsi quest’anno della validità per la massima serie tricolore di specialità nonché riconfermare quella per il campionato FIA Central European Zone.
Una tipologia di competizione che si avvicina maggiormente alle cronoscalate, abitualmente frequentate dal pilota di Rivà, che ha visto nello speciale trofeo dedicato alla Peugeot 205 Rallye, promosso da Giulio Rubini, un’occasione ghiotta per rispolverare la compagna di tante avventure.
“Visto l’anno sabbatico abbiamo accettato con molto entusiasmo l’invito di Giulio Rubini” – racconta Mancin – “che ha deciso di organizzare, nell’ambito dello Slalom Città di Este, un trofeo dedicato alla Peugeot 205 Rallye. Era da Marzo del 2015 che non tornavo alla guida della mia peugeottina e sono davvero curioso di cimentarmi in questa nuova disciplina che, probabilmente, è l’unica che non ho ancora mai assaggiato assieme alle gare in pista. Diciamo che, in linea di massima, si richiama molto lo stile della cronoscalata anche se le medie orarie sono nettamente più basse per via delle porte. La vettura, piccola ed agile, si presta molto a queste competizioni quindi, oltre le classiche incognite della vigilia, contiamo di ben figurare visto che si tratta, in buona sostanza, di una gara di casa per la mia scuderia, la Mach 3 Sport”.
Confermato il tracciato anche per questa quarta edizione con i concorrenti che scatteranno a fianco delle mura di Este per salire, lungo i tre chilometri di sviluppo, verso Calaone, ripercorrendo parte di una prova speciale dell’indimenticata storia rallystica patavina.
Una manche di prova per prendere le giuste misure al percorso farà da antipasto alle tre tornate nelle quali la vera e propria sfida contro il cronometro dovrà trovare il giusto equilibrio con la precisione tra le varie porte.
La prima edizione del Trofeo Peugeot, nella quale il portacolori di Mach 3 Sport punta al successo, comprenderà tutte le vetture moderne in configurazione gruppo A e N e, nel caso di vetture storiche, anche le J2.
Per Mancin, reduce da una Verzegnis che lo ha visto costretto al ritiro dopo mille vicissitudini, lo Slalom dei Colli Euganei si presenta come una pronta occasione di riscatto con la sorte.
“Il percorso, sebbene sia corto, non è da sottovalutare” – aggiunge Mancin – “perchè qui non fa classifica solo la velocità pura ma anche la precisione nel passare indenni tra le varie porte. Non vediamo l’ora che arrivi questo fine settimana perchè siamo in crisi di astinenza a livello di adrenalina da competizione e ci teniamo ad ottenere il migliore risultato possibile”.


























