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DAL SITO ACI SPORT – Il pilota di casa ha accumulato un margine di 36.1 secondi e si appresta ad affrontare le tre prove del pomeriggio con un approccio conservativo. Bella la sfida tra Fioravanti e “Il Valli” per il terzo posto. Negri punta al podio in rimonta.
Biella, 21 giugno 2025 – Il 14° Rally della Lana Storico si appresta ad entrare nella sua seconda fase con le tre prove del pomeriggio che definiranno la classifica di questo quinto appuntamento del Campionato Italiano Rally Auto Storiche 2025.Al termine delle tre prove disputate questa mattina, Marco Bertinotti ed Andrea Rondi, su Porsche 911 RSR, comandano le operazioni con ben 36.1 secondi di margine sugli inseguitori. Il pilota biellese ha siglato il miglior tempo su PS1 e PS2 ed ha subito messo in chiaro le sue velleità, lasciando ad un agguerrito Davide Negri, con Roberto Coppa, lo scratch sulla PS3.Al secondo posto attuale, e di 2° Raggruppamento, Alberto Salvini e Davide Tagliaferri rientranti dopo alcuni mesi di stop. Il toscano su Porsche Carrera RS dopo una partenza molto accorta sulla PS1 ha siglato tempi più interessanti e precede nell’assoluta la Ford Escort RS di Ivan Fioravanti ed Annalisa Vercella Marchese staccati di 57.1 dalla vetta.
Fioravanti comanda in 3° Raggruppamento, mentre “Il Valli” è leader di 4° Raggruppamento. Il driver originario di Borgomanero, navigato da Stefano Cirillo su BMW M3, ha la possibilità di rientrare per la lotta al podio assoluto seppure Fioravanti abbia una forte conoscenza del percorso e abbia sopravanzato l’avversario proprio sulla PS3.
Negri, rallentato dallo stallonamento di uno pneumatico sulla PS2, è quinto assoluto a 1’25.9 e terzo di 2° Raggruppamento. Potrebbe provare a rientrare nella lotta per il podio ma avrà bisogno di un pomeriggio perfetto ed efficace, non semplice, specie se arriverà la pioggia che al momento sembra però ancora distante dalle prove speciali.
In 1° Raggruppamento Giuliano Palmieri e Lucia Zambiasi son davanti con la loro Porsche 911 SC forti di un margine di 1’14.9 su Salin-Protta.
Tra le auto classiche, leadership provvisoria per la Mitsubishi Lancer Evo 6 di Andrea Franchini e Tiziano Calufetti, che hanno approfittato dei problemi di Avandero-Tricoli (Subaru Impreza WRC) scivolati indietro dopo la PS2. Roberto e Monica Mosso (Mazda 323 4WD CL) sono secondi a 58.2 secondi, mentre Segio Mano e Stefano Pistoresi su Renault Clio Maxi Kit occupano il terzo posto.
La gara riprenderà alle 14:24. Arrivo previsto al Centro Commerciale “agli Orsi” dalle 17:28.
DAL SITO ACI SPORT – Partenza ricca di colpi di scena per il quinto round del Campionato Italiano Rally Auto Storiche. Marco Bertinotti comanda le operazioni, ma dal gruppo si sfilano il campione in carica Matteo Musti, per una toccata sulla PS2 ed Enrico Volpato, non entrato in PS2. Noie per Negri e Rimoldi. Bene Fioravanti, Salvini e “Il Valli”.
Biella, 21 giugno 2025 – La sveglia è suonata presto questa mattina sul 14° Rally della Lana Storico, quinto round del Campionato Italiano Rally Auto Storiche 2025.
L’appuntamento biellese, uno dei più attesi della stagione, non ha tradito le attese e sulle prime due speciali in programma ha subito regalato una raffica di colpi di scena che hanno sgranato la classifica e preannunciano un prosieguo del rally tutto da seguire.
In testa, dopo le prime due speciali di “Campore” e “Baltigati” sono Marco Bertinotti ed Andrea Rondi, su Porsche 911 RSR preparata da Pentacar per i colori della Rally&Co. Il vincitore dell’edizione 2024 è partito subito forte con un tempo super sulla “Campore” che lo ha visto subito issarsi in testa alla graduatoria, davanti a Negri (+2.1) e Musti (+15.6).
Sulla PS2 “Baltigati” la sfida si è fatta imprevedibile. Musti, impegnato nel tentativo di assottigliare il divario, è uscito di strada senza conseguenze per lui e Claudio Biglieri, ed è stato costretto al ritiro. Non è andata meglio a Negri, a sua volta rallentato da un errore in prova speciale. Il pilota di casa è poi ripartito ma al termine della PS2 ha accusato un divario di 1′.27.5 che di fatto lo estromette dalla lotta di vertice, salvo scossoni importanti.
Al secondo posto è salito quindi Alberto Salvini, con Davide Tagliaferri, su Porsche 911 Carrera RS che dopo una prima prova di studio, ha alzato il ritmo sulla PS2 e al momento accusa 23.9 secondi dai battistrada. Bene anche “Il Valli” con Stefano Cirillo su BMW M3 che sono terzi e comandano in 4° Raggruppamento, con 1.3 di margine su Ivan Fioravanti ed Annalisa Vercella Marchese (Ford Escort RS) quarti e leader di 3° Raggruppamento.
Noie anche per “Chicco” Volpato e Samuele Sordelli (Ford Escort RS) che dopo la prima prova erano in lizza con Fioravanti per il 3° Raggruppamento. Il comasco si è fermato prima della PS2 per problemi alla pompa della benzina. Fermi anche Roberto Rimoldi e Roberto Consiglio (Porsche 911 SC), rallentati sulla PS1 e definitivamente fermi sulla PS2 per problemi tecnici.
Il Rally della Lana Storico riprenderà alle 11:23 con la PS3 “Bioglio”, la lunga del giro e ultima delle prove speciali della mattina.
Caltanissetta, 18 Giugno. Il Rally di Caltanissetta, che si svolgerà il 27, 28 e 29 giugno, rappresenta un’occasione unica per piloti e appassionati. La manifestazione, valida come 4° Round della Coppa Italia 9^ Zona e come tappa fondamentale del Campionato Siciliano per auto moderne e storiche, si conferma uno degli appuntamenti più significativi del panorama motorsport siciliano. La competizione avrà una copertura mediatica ampia, con la diretta su Rally Dreamer, il magazine di ACI Sport e la visibilità sulle principali testate nazionali, sia online che sulla carta stampata.
Fiore all’occhiello di questa edizione sarà la presenza del campione messinese Andrea Nucita, che avrà il ruolo di apripista, conferendo ulteriore prestigio alla manifestazione. Il tracciato, tecnico e spettacolare, manterrà inalterate le prove speciali dell’edizione 2024, ma con una logistica rinnovata per garantire un’esperienza ancora più coinvolgente.
Una delle novità più importanti riguarda la nuova location per la partenza, arrivo e riordino, che si sposteranno in Viale della Regione, nel cuore pulsante della città di Caltanissetta. Questo cambiamento renderà la gara più visibile e accessibile per il pubblico, che sabato sera potrà assistere anche ad un concerto di musica “live”, trasformando la zona in un grande palcoscenico a cielo aperto.
Il rally prevede 9 prove speciali, con 3 passaggi sulla PS “San Cataldo” sabato, e 3 passaggi su PS “Santa Caterina” e “Caltanissetta” domenica, per un totale di 6 tratti cronometrati. Il Parco Assistenza, situato anche quest’anno presso lo Stadio Marco Tomaselli, sarà il centro nevralgico della competizione, dove si troveranno anche la Direzione Gara, l’area per le verifiche tecniche e sportive, e la Sala Stampa.
L’edizione 2025 si conferma quindi un’occasione imperdibile per piloti, team e appassionati, unendo sport, professionalità e passione. L’evento dimostra l’impegno della DLF Academy, che da anni investe nelle principali manifestazioni automobilistiche siciliane, come la Coppa Nissena, e nella promozione di giovani talenti anche nel panorama tricolore. Sarà un appuntamento centrale del calendario sportivo siciliano, aprendo la seconda metà del CRZ e conducendo un’opportunità fondamentale per accumulare punti cruciali per la classifica di Zona in vista della finale nazionale di Messina.
Il podio assoluto dell’edizione 2024 ha visto trionfare Roberto Lombardo e Alessio Dario Spiteri su Citroën C3 Rally2, seguiti da Dino Clemente Nucci e Salvatore Giglio su Škoda Fabia Rally2 evo e Marcello Rizzo e Antonio Pittella su Škoda Fabia R5. In ambito storico, Antonio Di Lorenzo e Francesco Cardella hanno conquistato il primo posto assoluto con la Porsche 911 SC.
Per ulteriori informazioni ufficiali, visita il sito: www.rallycaltanissetta
CLASSIFICA ASSOLUTA: 1. Teneggi-Manocchi (Porsche Carrera Rs) in 57’41.9; 2. Andreini-Andreini (A112 70Hp) a 1’44.4; 3. Nocentini-Tripi (A112 70Hp) a 4’07.1; 4. Volpi-Bessi (A112 70Hp) a 15’05.5; 5. Regazzoni-Coppini (Fiat 124 Special) a 16’39.5; 6. Senegaglia-Senegaglia (Fiat 500 Sporting) a 17’13.9;
rallystorici.it porge le condoglianze alla famiglia Doretto a seguito della tragica scomparsa di Matteo: a papà Michele e mamma Barbara, più volte in gara nei rally storici, e al nonno Nello, spesso presente alle gare storiche nel ruolo di verificatore tecnico. Il pensiero è esteso a familiari e amici.
Andrea Zanovello
