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Disponibili le classifiche del Campionato Italiano Rally Auto Storiche dopo la Targa Florio Historic
Dal menù UTILRALLY
Il pilota norvegese più volte campione europeo, è mancato lo scorso 15 maggio all’età di 76 anni. Corse anche per la scuderia italiana Rally Club Sandro Munari.
Immagine di repertorio, di Andrea Zanovello
CLASSIFICA FINALE:
1 204 IL VALLI (ITA) 45’42.2
CIRILLO STEFANO (ITA)
BMW M3
2 201 GILARDONI CRISTIAN (ITA) 47’09.3
CASTELLI PIETRO MAURIZ
RENAULT SUPER 5 GT
3 203 GALFETTI PIETRO (CHE) 50’37.0 4’54.8
DALDINI GEA (CHE)
OPEL MONZA
4 205 VELLA ROBERTO (ITA) 54’22.5 8’40.3
ZAMPESE SIMONA (ITA)
PEUGEOT 205
CLASSIFICA FINALE:
ASSOLUTA: 1. Lombardi-Marchi (Opel Kadett Gsi) in 55’05.2; 2. Berti-Sbrizzi (Fiat Uno 70S) a 6’58.2; 3. Simoncini-Biagini (Autobianchi A112) a 7’33.3; 4. Nocentini-Tripi (Autobianchi A112) a 7’38.3; 5. Rossi-Vichi (Fiat Uno 70S) a 22’22.9;
CLASSIFICA FINALE:
1. PIERI / LACRUZ, BMW M3 #104
2. LOMBARDO / CONSIGLIO, Porsche 911 Carrera RS #103
3. LUBIAK / DACHOWSKI, Porsche Carrera RS #108
4. GENESCA / SOMPAYRAC, Subaru Legacy 2.0 #106
5. TAILLER / JAIME, Porsche Carrea RS #110
6. RING / DEASY, BMW M3 #116
7. METIVIER / GARIN, Ford Escort RS 1600 #123
8. GUIGNARD / COLLINET, Alpine A310 #128
9. GATANI / LIETCHI, Porsche 911 SC RS #120
10. FERREIRO / ANIDO, Ford Escort RS 1800 #109
Da INFORALLY
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