FONTE: NEWSLETTER WINTER MARATHON – Manca sempre meno alla chiusura delle iscrizioni alla 33ª edizione della Winter Marathon, in programma a Madonna di Campiglio dal 14 al 17 gennaio 2021.
Le iscrizioni chiuderanno infatti alle ore 24.00 di domenica 13 dicembre e potranno essere effettuate sul sito internet accedendo alla sezione “2020 > ISCRIZIONE ONLINE” (oppure cliccando sul link in basso) seguendo le istruzioni disponibili online.
La Winter Marathon 2021, come anticipato, sarà una delle edizioni in assoluto più lunghe con oltre 500 km di gara in 15 ore di guida con 11 passi dolomitici, 65 prove cronometrate e 6 prove di media (con un totale di 18 rilevamenti), tutto suddiviso ancora una volta su 2 tappe: la prima giovedì 14 in notturna lungo la Val di Sole con sosta sul Passo del Tonale e la seconda venerdì 15 attraverso le strade e i passi più famosi del Trentino-Alto Adige con la suggestiva sosta cena ai piedi del Passo Gardena.
Gli organizzatori sono impegnati in questi giorni a definire tutti gli aspetti logistici dell’evento nel pieno rispetto del “Protocollo Generale ACI Sport per il contenimento della diffusione del COVID-19 nel motorsport” e per la tutela di tutti i partecipanti.
Per rimanere aggiornati sulle novità della 33ª edizione è possibile consultare il sito internet e i profili social di Facebook, Twitter, Instagram e YouTube. Per richiedere informazioni è infine possibile contattarci inviando un messaggio tramite la pagina “CONTATTI” del sito.
Non perdere tempo, ti aspettiamo a Madonna di Campiglio per una nuova, emozionante edizione della Winter Marathon!
regolaritàclassica
FONTE: NEWSLETTER ACI SPORT – Saranno dodici gli appuntamenti del Tricolore della Regolarità 2021. Si partirà dalla Coppa Romeo e Giulietta del 5 e 6 febbraio.
Nella giornata di martedì 1 dicembre 2020 la Commissione Auto Storiche ACI Sport ha definito le date del calendario 2021 per il Campionato Italiano Regolarità Auto Storiche CIREAS. Alla presenza del presidente della Commissione Auto Storiche Paolo Cantarella, del direttore Generale Aci Sport Marco Rogano e degli organizzatori è stato cesellato il calendario composto da 12 appuntamenti che partono da febbraio a ottobre attraversando lo stivale.
Ecco gli appuntamenti in programma nel 2021
5-6 febbraio Coppa Giulietta e Romeo (VR)
27 febbraio XVIII Coppa Città della Pace (TN)
19-21 Marzo Trofeo Cave di Cusa (TP)
17-18 aprile 8° Valli Biellesi Oasi Zegna (BI)
2 maggio 9^ Targa AC Bologna (BO)
28- 29 Maggio 28° San Marino Revival (SM)
12-13 giugno XVI Baia delle Ninfe (SS)
26-27 giugno 16^ La Millecurve (AV)
10-11 luglio Campagne e Cascine XIX Coppa 3T (CR)
4-5 settembre XX Città di Lumezzane Coppa Pam (BS)
25-26 settembre La Marca Classica 2121 (TV)
29- 30 ottobre Coppa D’Era (PI)
Barcella e Ghidotti vincono sul filo di lana la Coppa Città della Pace, ultimo atto del Cireas
FONTE: NEWSLETTER ACI SPORT – I bergamaschi portacolori della scuderia Tazio Nuvolari su Porsche 356C del 1963, subito dietro i bresciani della Franciacorta Motori Alberto e Federico Riboldi su Fiat 508 S Barchetta del ’33. Sul podio Franco Spagnoli e Roberto Rossini su 508 C.
La 27ª edizione della «Coppa Città della Pace» parla bergamasco. Ad aggiudicarsela, per la prima volta, è infatti stata la coppia composta da Guido Barcella e Ombretta Ghidotti, in gara con una Porsche 356 C del 1963, che hanno concluso la propria galoppata, lungo i 170 chilometri tracciati dalla Scuderia Adige Sport, connotati da 60 controlli a pressostato e tre orari, con 272,2 punti di penalità, giusto 3,1 in meno della coppia bresciana composta da Alberto e Federico Riboldi, in gara con una Fiat Balilla 508 S Barchetta del 1933. Si è trattato di una sfida emozionante, giocata fino all’ultimo sul fino dei decimi, in grado di esaltare le doti di questi due equipaggi “top driver”, che difendono rispettivamente i colori della Amams Tazio Nuvolari e di Franciacorta Motori. Il podio è stato completato da altri due nomi prestigiosi della disciplina, quelli di Franco Spagnoli e Roberto Rossini, anche loro bresciani, impegnati nel basso Trentino con una Fiat 508 C del 1938, che hanno chiuso la propria avventura con 302,20 penalità, un risultato importante per il loro ranking tricolore, dato che con il bottino raccolto a Riva del Garda possono superare Zanasi e Bertini, conquistando il secondo posto nella classifica generale del Cireas, di cui la «Coppa Città della Pace» era l’ultima tappa. Vincitori assoluti sono Lorenzo e Mario Turelli, che avevano già messo in cassaforte l’alloro con una gara di anticipo per il gioco degli scarti.
«Abbiamo deciso di prendere parte a questa gara, – spiega Guido Barcella, il vincitore – benché quest’anno non ci fossimo impegnati nel Campionato Italiano, per confermare la nostra etichetta di “top driver” e anche per cercare di ritrovare un po’ di normalità in un anno così difficile. Apprezziamo la qualità dei percorsi e quella organizzativa messi in campo di Adige Sport e non potevamo mancare per chiudere l’anno con un sorriso. Il fatto che il traffico ordinario sia molto limitato, in questi tempi, ha reso ancora più gradevole la competizione, resa tecnica dalle prove in salita e dal posizionamento di alcuni cartelli. Un successo che dà soddisfazione dopo il 3° posto alla Winter Marathon (vinta nel 2019, ndr) e il 4° al Gran Premio Nuvolari. Chiudiamo il 2020 in Trentino e speriamo di aprire il 2021 ancora qui».
«Un po’ di rammarico per questo secondo posto a un soffio dai vincitori non può non esserci, – confida Alberto Riboldi – perché nella seconda parte della gara eravamo convinti di poter recuperare tutto lo svantaggio accumulato all’inizio. I primi chilometri sono stati davvero duri, per noi e per la nostra vettura scoperta, a causa del freddo pungente, ma d’altronde avevamo a disposizione solo questo mezzo e abbiamo dovuto fare di necessità virtù. Sarebbe bastato fare un po’ meglio nelle ultime tre prove per conquistare la vittoria, peccato. Ad ogni modo siamo soddisfatti di aver preso parte per la settima volta a questa competizione, organizzata in maniera molto puntuale e ci riproveremo, Covid permettendo, nella primavera del 2021».
«C’è voluta davvero tanta tenacia per portare a compimento questa 27ª edizione della Coppa Città della Pace, – dice Luca Manera, presidente di Adige Sport – ma alla fine ce l’abbiamo fatta. Siamo riusciti a preservare tutti i punti di forza di questo appuntamento, ovvero la qualità dell’ospitalità e quella del percorso, pur nella gabbia dei vincoli imposti dalla pandemia. Tutti si sono divertiti in sicurezza a questo è motivo di ulteriore soddisfazione per noi».
Il percorso ha portato i concorrenti dal porto di Riva del Garda a Loppio, poi a Ronzo Chienis, a Passo Bordala, a Nomi, Volano, Rovereto e di nuovo Riva del Garda, con la sosta per il pranzo a Lizzana. Un tracciato non particolarmente lungo, ma tecnicamente impegnativo, affrontato in una delle prime giornate veramente fredde dell’autunno trentino.
A completare la classifica dei primi dieci troviamo Vincenzo Bertoli e Alberto Gamba su Lancia Fulvia Coupé del 1966, quarti con 308,8 punti di penalità, Andrea Belometti e Caterina Vagliani su Fiat 508 C del 1937 (quinti con 323,3 punti), Andrea Malucelli e Monica Bernuzzi su Fiat Duna del 1989 (sesti con 364,8 punti), Giuseppe Rapisarda e Danilo Piga su Morris Mini Minor del 1964 (settimi con 386,1 punti), Sergio Sisti e Anna Gualandi su Lancia Aprilia del 1937 ottavi con (386,3 punti), Massimo Dalleolle e Alessandro Traversi su A112 Abarth del 1980 (noni con 410,4 punti) e Roberto Miatto con Maurizio Farsura su Innocenti Mini Cooper del 1972 (decimi con 428,3 punti di penalità). Malucelli e Bernuzzi, con i 22 punti di ieri, agganciano al quinto posto in classifica generale a quota 96 Lastri e Pantani.
Il successo di Barcella e Ghidotti vale ancora di più, se si considera che è stato conquistato con una vettura del 4° raggruppamento, che moltiplica per 1,63 ogni penalità, mentre all’auto di Riboldi e Riboldi si applica un fattore di 1,33 e a quella di Spagnoli di 1,38, sempre per via dell’età delle autovetture.
Per quanto concerne le singole categorie, successo di Riboldi e Riboldi nella 2ª, di Ginesi e Rhor su Porsche 356 del 1964 nella 3ª, di Barcella e Ghidotti nel 4ª, Bertoli e Gamba nella 5ª, Miatto e Farsura nella 6ª, Dalleolle e Traversi nella 7ª. In gara c’erano anche due vetture moderne, ha prevalso l’equipaggio composto da Verza e Fabbri su Volkswagen Polo del 1993. Per quanto concerne le scuderie, successo di Franciacorta Motori (948 punti) davanti a Nettuno Bologna (1.440) e a Brescia Corse (4.144).
In sede di premiazione gli organizzatori hanno anche donato ai driver della miglior vettura anteguerra classificata, la Fiat Balilla 508 S di Alberto e Federico Riboldi, la tela realizzata da Luisa Bifulco, artista campana molto apprezzata in ambito nazionale, intitolata “Gardesana”. Il dipinto, come di consueto, è diventato anche l’immagine coordinata della 27ª edizione della gara.
Immagine: Roberto Deias
FONTE: NEWSLETTER ACI SPORT – Alla vigilia della chiusura, sono già decine gli equipaggi che hanno deciso di essere presenti all’ultimo appuntamento stagionale del CIREAS in programma a Rovereto il 21 novembre.
C’è tempo fino a domani (lunedì 16 novembre alle ore 12.00) per iscriversi alla Coppa Città della Pace, ultimo appuntamento stagionale del Campionato Italiano Regolarità Auto Storiche che tra cambi di data e rinvii si concluderà il 21 novembre a Rovereto per uno dei più apprezzati appuntamenti del circus della regolarità e organizzato come sempre da Adige Sport. Dalle indiscrezioni i numeri degli equipaggi che hanno già perfezionato l’iscrizione si confermano buoni nonostante le restrizioni per gli spostamenti tra regioni. Il percorso disegnato dalla scuderia Adige Sport per la XVII edizione della Coppa Città della Pace appare completamente diverso rispetto a quello pianificato in febbraio e sarà lungo 150 chilometri, disegnati quasi interamente in Vallagarina. Partenza e arrivo rimangono tuttavia a Riva del Garda, cittadina nella quale i concorrenti soggiorneranno, quindi anche il quartier generale sarà nuovamente ubicato al Grand Hotel Liberty, luogo che ospiterà le verifiche del venerdì pomeriggio. La struttura che ospita il quartier generale della manifestazione è interamente dedicato ai soli componenti della gara. Immutato il numero di prove speciali, che saranno 60. Nel frattempo gli organizzatori stanno mettendo a punto tutte le misure anti covid predisposte dagli organi federali in aderenza con le disposizioni ministeriali per il contenimento della pandemia. Anche i Comuni coinvolti nella competizione stanno dando tutti i necessari nulla osta per lo svolgimento della gara. In queste settimane il motorsport ha dimostrato prova di grande maturità e buon senso grazie alla collaborazione degli organizzatori, degli equipaggi e degli addetti ai lavori che hanno dimostrato come le corse automobilistiche svolte sotto l’egida AciSport possono essere effettuate in completa sicurezza. Sul sito internet della manifestazione è ancora disponibile il form per l’iscrizione.
FONTE: NEWSLETTER ACI SPORT – La penultima prova del CIREAS 2020 registra numeri importanti e tornerà in scena questo fine settimana in val di Trebbia tra Bobbio e il suo splendido hinterland. Misure anti covid pienamente predisposte ed equipaggi tra i migliori della specialità.
Sono 90 gli iscritti alla XVII edizione del Circuito delle Valli Piacentine, manifestazione di regolarità classica per auto storiche, penultima tappa del Campionato Italiano Regolarità Auto Storiche CIREAS 2020 e tappa del Trofeo Nazionale Regolarità Auto Storiche, a calendario ACI Sport. La competizione che rappresenta una new entry nel tricolore della regolarità e organizzata dalla “BOBBIO AUTOSPORT A.s.d. si svolgerà regolarmente questo fine settimana nel Piacentino in val di Trebbia ed il suo splendido hinterland. Il decreto del governo del 3 novembre conferma infatti l’effettuazione delle manifestazioni iscritte a calendario ACI Sport che dovranno seguire rigidamente le indicazioni dello Protocollo Medico Sportivo cosa che nei fatti sta facendo l’organizzazione della manifestazione valida per la 3^ Zona Centro del CIREAS 2020.
L’appuntamento automobilistico di Bobbio, con le auto d’epoca, si corre due settimane dopo la conclusione della Mille Miglia, che sicuramente è stato un esempio internazionale di come si possa gareggiare anche in situazioni delicate, che il virus ci impone, ma muovendosi nelle regole predisposte quale tutela per tutti.
Il programma del XVII Circuito delle Valli Piacentine prevede per sabato pomeriggio l’espletamento delle verifiche sportive e tecniche, e domenica 8 novembre la gara. La partenza da Bobbio della prima vettura è prevista alle ore 9,30 dalla pedana posta in piazza XXV aprile. Le auto partiranno in ordine cronologico per età di immatricolazione. Dopo la pausa pranzo alle 14,15 i concorrenti ripartiranno per la Salita della Bobbio-Penice. L’arrivo finale in piazza a Bobbio è previsto per la prima vettura alle ore 15. Nella stessa area di piazza XXV aprile seguiranno le premiazioni previste alle ore 17.
La gara vera e propria si snoda su un percorso di 166 Km, che impegnerà gli equipaggi in 64 prove speciali cronometrate distribuite sul tracciato alle quali vanno aggiunte anche due prove di media oraria.
Gli equipaggi in gara, sono quasi un centinaio e rappresentano l’eccellenza della specialità. A Bobbio si presenteranno al via ben 24 piloti classificati Top driver, vale a dire i super specialisti del cronometro al volante di auto datate. Non è tutto, sulle strade piacentine si confrontano i top driver, che sono giunti ai primi sette posti della classifica assoluta della Mille Miglia. Così vedremo in gara i vincitori Andrea e Roberto Vesco, il ferrarese Sisti giunto secondo, il piacentino Fontanella terzo sul podio e di seguito i bergamaschi Belometti e Aliverti e i bresciani Riboldi e Turelli. Il Valli Piacentine è la prima gara dopo la grande corsa e Bobbio sarà il teatro delle rivincite.
Le auto in gara rappresentano un ottimo campionario dell’industria automobilistica europea con vetture sportive e da turismo. Sono in gara stupendi esemplari ante guerra e modelli interessanti dell’immediato periodo post bellico. Le vetture ammesse a gareggiare sono immatricolate fino al 1991. Le marche più rappresentate sono l’Alfa Romeo, Fiat, Lancia, Autobianchi, le tedesche BMW, Porsche e Mercedes, le inglesi Austin, MG e Morris e la francese Renault.
Le gare CIREAS del 2021
FONTE: NEWSLETTER ACI SPORT – La Giunta sportiva delibera le validità della Regolarità 2021
Saranno 12 gli appuntamenti che la Giunta Sportiva ACI ha deliberato valide per il Campionato Italiano Regolarità Auto Storiche CIREAS 2021.
Questo l’elenco delle gare che hanno ricevuto la titolarità:
Coppa Romeo e Giulietta (VR)
XXVI Coppa città della Pace(TN)
Trofeo Cave di Cusa (TP)
8° Valli Biellesi Oasi Zegna (BI)
9^ Targa AC Bologna (BO)
28° San Marino Revival (EE)
XVI Baia delle Ninfe (SS)
16^ Millecurve (AV)
Campagne e Cascine XIX Coppa 3 T (CR)
XX CIttà di Lumezzane Coppa PAM (BS)
La Marca Classica (TV)
Coppa D’Era (PI)
FONTE: NEWSLETTER WINTER MARATHON – Sono aperte le iscrizioni alla 33ª Winter Marathon, in programma a Madonna di Campiglio dal 14 al 17 gennaio 2021.
Le registrazioni andranno effettuate online seguendo le istruzioni indicate alla voce di menu “2021 > ISCRIZIONE ONLINE”.
Sempre attraverso il modulo online sarà possibile aggiungere alla quota l’ospitalità per una o più persone al seguito oppure richiedere il kit per le vetture di assistenza.
Tutte le iscrizioni che verranno registrate online e perfezionate con il pagamento entro sabato 31 ottobre 2020 godranno di uno speciale sconto del 10% sulla tassa.
Per avere maggiori info è sufficiente collegarsi alla sezione Regolamento del sito.
Le iscrizioni chiuderanno domenica 13 dicembre 2020.
FONTE: LA MARCA CLASSICA, ANDREA ZANOVELLO – Bissando la vittoria del 2018, l’equipaggio della Fiat 508 vince il quinto appuntamento del Campionato Italiano Regolarità Classica e si aggiudica uno dei prestigiosi orologi TAG Heuer. Successo per la manifestazione organizzata da ACI Treviso, decretato dall’apprezzamento
unanime da parte degli 84 equipaggi partecipanti
Treviso, 28 settembre 2020 – Fortemente voluta dallo staff organizzativo di ACI Treviso, l’edizione 2020 de La Marca Classica si è svolta nelle giornate di sabato 26 e domenica 27 settembre registrando un notevole successo in fatto di partecipazioni e consensi da parte degli equipaggi. Sessantuno sono stati quelli al via della gara valevole per il Campionato Italiano ai quali se ne sono sommati altri ventitrè nell’abbinata gara con la formula della regolarità turistica.
Dopo la sfilata e l’esposizione delle vetture in centro a Treviso nel pomeriggio del sabato seguite dalla cena di gala, alle 9 della domenica la gara è entrata nel vivo con la partenza della prima vettura dal BHR Hotel di Quinto di Treviso per affrontare il percorso di 220 chilometri che si snodava attraversando località che fanno della Marca Trevigiana una zona di grande fascino, storia e cultura. Inframmezzato dai controlli orari al Tempio del Canova a Possagno e dalla pausa pranzo all’Abbazia di Sant’Eustachio, il percorso di gara prevedeva sessantacinque prove cronometrate che hanno dato filo da torcere agli specialisti del cronometro. Molto apprezzata è stata la formula di gara, oltre che per il percorso anche per i ritmi che hanno permesso lo svolgimento della manifestazione in sette ore, con la prima vettura che ha tagliato il traguardo alle 16.
Una lotta serrata ha visto il successo finale da parte di Alberto e Giuseppe Scapolo su Fiat 508 C della Scuderia Nettuno Bologna i quali si sono anche aggiudicati uno dei due prestigiosi ed ambìti orologi TAG Heuer Carrera messi in palio dalla Gioielleria De Wrachien di Treviso. Il duo, già vincitore della prima edizione de La Marca Classica del 2018, ha avuto la meglio per 7,47 penalità sulla vettura gemella di Franco Spagnoli e Roberto Rossoni della Franciacorta Motori; a completare il podio a 19,19 penalità, sono stati Gianmario Fontanella e Annamaria Covelli su Lancia Aprilia del Classic Team. Quarta piazza per gli attuali leader di Campionato Italiano, Lorenzo e Mario Turelli, anch’essi su Lancia Aprilia (Franciacorta Motori) e top five completata dall’Autobianchi A112 Abarth 58 Hp di Gianmaria Aghem e Rossella Conti.
Il secondo orologio è stato appannaggio del primo equipaggio femminile classificato, quello formato da Federica Bignetti e Luisa Ciatti su MG TB che hanno condotto in ventiseiesima posizione assoluta, precedendo nella classifica “rosa” Gabriella Scarioni e Ornella Pietropaolo su Austin Mini HLE. Roberto e Andrea Paradisi su Fiat 850 Sport Coupè hanno primeggiato nella classifica “Under 30” mentre in quella delle scuderie è stato il Classic Team a trionfare.
Abbinata alla gara di Campionato Italiano, anche quella con la tipologia della regolarità turistica alla quale hanno preso parte ventitrè equipaggi su un percorso ridotto per chilometraggio e rilevamenti cronometrici, come previsto dai regolamenti. Ad avere la meglio tra le autostoriche è stata la Lancia Fulvia Coupè di Enzo Scapin ed Ivan Morandi che hanno preceduto Massimiliano Corso e Massimiliano Piccoli su Autobianchi A112 e Fabio Sorgato con Monica Gianesini su Porsche 911. Miglior prestazione tra le vetture moderne costruite dopo il 1990 per Fabio Barison e Adriano Paggiarin su Peugeot 205 GTI seguiti da Jacopo Scoscini ed Edoardo Cipriani su Hyundai i20 e da Angelo e Christian Cozzi su MG TF.
Con la triplice cerimonia delle premiazioni ospitata nella hall del BHR Hotel, si è conclusa un’apprezzata edizione della manifestazione organizzata in modo impeccabile dallo staff dell’Automobile Club Treviso, gratificato dalle numerose manifestazioni di apprezzamento degli equipaggi giunti da diverse regioni d’Italia.
Immagine: Deias & Zanella
Andrea Zanovello
FONTE: UFFICIO STAMPA FRANCIACORTA HISTORIC – La gara in programma sabato 29 agosto vedrà al via tanti top driver e auto da collezione
Sono 71 le vetture iscritte alla 13a edizione del Franciacorta Historic, gara di regolarità classica per auto storiche
a calendario ACI Sport in programma sabato 29 agosto. C’è soddisfazione da parte degli organizzatori
bresciani della Vecars che hanno ottenuto un numero consistente di adesioni nonostante l’emergenza sanitaria
e le restrizioni che hanno di fatto rimodulato l’intero calendario nazionale.
La manifestazione, patrocinata dalla Provincia di Brescia, dal Consorzio Franciacorta e dai Comuni di Corte
Franca e di Paratico, prevede un nuovo percorso di gara che impegnerà i concorrenti attraverso la
Franciacorta e il Lago d’Iseo su un tracciato di 145 km con 45 prove cronometrate in linea (non ripetute)
sapientemente predisposte per esaltare le doti dei migliori specialisti che anche quest’anno non sono mancati
all’appuntamento attirati anche dall’ampia e ricca dotazione di coppe e premi speciali offerti dalle aziende
partner storicamente a fianco di Vecars tra i quali Cantina Solive che offrirà 4 grandi formati del proprio
“Franciacorta”, Mak Wheels (in palio un voucher per l’acquisto di 4 cerchi in lega) e Ca’ del Bosco che ha
riservato una bottiglia da 9 lt. di Cuveé Prestige per il primo posto completando il podio con 6 lt. del prestigioso
‘bollicine’ della Franciacorta per il secondo classificato e 3 lt. al terzo oltre a tantissimi altri premi speciali.
L’accredito degli equipaggi sarà all’interno dell’elegante Agriturismo Solive di Corte Franca, vero e proprio
centro dell’Anfiteatro della Franciacorta, che anche quest’anno sarà il quartier generale accogliendo i
partecipanti già dalla prima mattina con le verifiche tecniche e la consegna del Road Book a fasce orarie (a
partire dalle 10.30 come previsto dal regolamento); la partenza della prima auto sarà alle ore 12.00.
Alle 13.15 è previsto l’arrivo sul lungolago di Paratico per lo svolgimento del 7° Trofeo Comune di Paratico con
in palio un prezioso modello di motoscafo Riva Aquarama offerto dall’amministrazione comunale. Dopo una
veloce degustazione di gelato locale e il Controllo Orario sul Lungolago Marconi, gli equipaggi ripartiranno
da Paratico alle 13.30 per affrontare l’inedito transito lungo la sponda orientale del Lago d’Iseo con i passaggi
a Sulzano, Pilzone, Sale Marasino, Marone, Vello, Toline e Pisogne, da dove inizierà la penultima – e più
insidiosa – serie di prove lungo la salita verso il Colle di San Zeno dove le vetture arriveranno alle 14.55 prima
della discesa verso Pezzaze e Lavone.
Una breve sosta in Piazza del Mercato a Tavernole sul Mella (con il Controllo Orario previsto alle 15.25) poi il
rientro passando per Marcheno, Gardone Val Trompia, Polaveno, San Giovanni, Ome, Monticelli Brusati
(dove è previsto un Controllo Timbro), Provaglio d’Iseo e Timoline prima dell’arrivo alle 16.30 all’Agriturismo
Solive con la consegna a tutti gli equipaggi di due bottiglie di vino (un “Franciacorta” Solive e un “Lugana”
Cavaliere del Garda) e del “Dimmidisì Box” per rinfrescarsi dal caldo e dalle fatiche della gara. Alle 19.30 le
premiazioni che decreteranno i vincitori di questa 13ª edizione.
Fra le 71 vetture iscritte da segnalare le 26 vetture anteguerra (7 delle quali costruite negli anni ’20) fra cui
Bugatti, Alfa Romeo, Lancia, Amilcar, MG, Bentley e Fiat: 18 i marchi automobilistici rappresentati fra i quali
spiccano Porsche, Fiat e Alfa Romeo, 17 i Top Driver presenti (oltre a 13 Driver A) che si daranno battaglia fino
all’ultima prova per succedere nell’albo d’oro ad Andrea Belometti, presente su Fiat 508 C del 1937.
Sarà come sempre possibile seguire l’evento live su internet – con immagini e collegamenti lungo il percorso –
e interagire con post, foto e commenti attraverso le pagine ufficiali di Facebook, Twitter e Instagram
utilizzando l’hashtag #FranciacortaHistoric2020.
Sarezzo, 27 agosto 2020
Ufficio Stampa
FONTE: NEWSLETTER FRANCIACORTA HISTORIC – La nuova edizione del Franciacorta Historic, in programma sabato 29 agosto 2020, sarà un’edizione particolare non solo per le restrizioni dovute all’emergenza sanitaria che hanno costretto gli organizzatori a rimodulare il programma e il formato di gara, ma anche per la scelta di un percorso rinnovato con passaggi inediti e nuove prove cronometrate (in totale 45) predisposte lungo i 145 km di gara.
La partenza della prima vettura è prevista alle ore 12.00 dall’Agriturismo Solive di Corte Franca con le auto che affronteranno già nei primi 12 km ben 17 prove cronometrate nella zona di Adro e Corte Franca; la seconda parte del primo settore porterà i concorrenti ad attraversare le affascinanti strade della Franciacorta fra borghi storici e vigneti senza perdere di vista il cronometro: altre serie di prove sono infatti previste nelle frazioni di Monterotondo (5), Nigoline (3) e infine a Paratico dove le 3 prove previste sul bellissimo Lungolago Chiatte varranno per l’assegnazione del “7° Trofeo Comune di Paratico”.
Dopo una veloce degustazione di gelato locale e il Controllo Orario sul Lungolago Marconi, gli equipaggi ripartiranno da Paratico alle 13.25 per affrontare l’inedito transito lungo la sponda orientale del Lago d’Iseo con i passaggi a Sulzano, Pilzone, Sale Marasino (dove sono previste 4 prove), Marone, Vello, Toline e Pisogne, da dove inizierà la penultima – e più insidiosa – serie di 9 prove lungo la salita verso il Colle di San Zeno dove le vetture arriveranno alle 14.55 prima della discesa verso Pezzaze e Lavone dove ad attenderle ci saranno le ultime 4 prove.
Una breve sosta in Piazza del Mercato a Tavernole sul Mella (con il Controllo Orario previsto alle 15.25) poi il rientro passando per Marcheno, Gardone Val Trompia, Polaveno, San Giovanni, Ome, Monticelli Brusati (dove è previsto un Controllo Timbro), Provaglio d’Iseo e Timoline prima dell’arrivo alle 16.30 all’Agriturismo Solive con la consegna a tutti gli equipaggi di una bottiglia di “Franciacorta” e del “Dimmidisì Box” per rinfrescarsi dal caldo e dalle fatiche della gara. Alle 19.30 le premiazioni che decreteranno i vincitori di questa 13ª edizione.
Le iscrizioni chiuderanno alle ore 24.00 di lunedì 17 agosto (in linea con il nuovo protocollo ACI Sport) e potranno essere effettuate online su questo sito accedendo alla sezione “2020 > ISCRIZIONE ONLINE”. Tutti gli equipaggi iscritti riceveranno uno sconto di 50€ sull’iscrizione al “Trofeo Colline Moreniche” in programma il giorno successivo.
Per rimanere aggiornati sulle novità della 13ª edizione è possibile consultare il sito internet e i profili social di Facebook, Twitter, Instagram e YouTube.
Per richiedere informazioni è infine possibile contattare il Comitato Organizzatore inviando un messaggio tramite la pagina “CONTATTI” del sito.


























