FONTE: UFFICIO STAMPA RO RACING, GIUSEPPE LI VECCHI – Appuntamenti internazionali caratterizzeranno il primo fine settimana settembrino per i colori della RO racing. I portacolori del sodalizio di Cianciana saranno impegnati in Italia e in Spagna, in pista e nei rally.
Si prefigura un fine settimana molto intenso per i portacolori della scuderia RO racing che saranno impegnati su più fronti in manifestazioni internazionali, sia in pista sia su strada.
Al circuito di Navarra, in Spagna, Carmelo Belluzzo continuerà la sua esperienza nella Moto4 del Campionato motociclistico spagnolo.
In Friuli al 26° Rally Alpi Orientali Historic, valido per il Campionato europeo e italiano rally per auto storiche ci saranno ben 4 equipaggi in rappresentanza della scuderia. Esordio stagionale per Lucio Da Zanche e Paolo Lizzi, nuovo arrivi in casa RO racing. Il plurititolato valtellinese sarà al via con una Porsche 911 Carrera Rs del Secondo Raggruppamento seguita dalla Pentacar. Sempre nella stessa categoria e con una vettura gemella, ma allestita da Guagliardo, saranno pronti a difendere la loro leadership nella massima serie nazionale Angelo Lombardo e Roberto Consiglio. In Terzo Raggruppamento Natale Mannino e Giacomo Giannone, con la loro Porsche 911 Carrera Sc anche questa di Guagliardo, dovranno mettere una serie ipoteca sul titolo nazionale di Raggruppamento. Esordio con i colori rosso e giallo anche per i sardi Sergio Farris e Massimiliano Frau. I due isolani saranno al via con una Porsche 911 Carrera RSR seguita da Guagliardo.
In pista all’Autodromo dell’Umbria, a Magione, nel Trofeo Italia Formula 850, sarà al via Federico Parrinello.
In Sicilia, a Chiusa Sclafani, al 15°Rally Valle del Sosio, valido sia per la Coppa rally di zona sia per il Trofeo rally di zona riservato alle auto storiche, ben venti saranno gli equipaggi presenti con i colori rosso e giallo.
Nella classe regina, la R5, in lizza per la vittoria finale, con due Skoda Fabia, ci saranno i forti piloti di casa Salvatore Parisi ed Eleonora Cascio e Giuseppe Di Giorgio, in coppia con Roberto Longo. In Super 2000 con due Peugeot 207 saranno della partita Alessandro Centinaro e Giuseppe Avenia e il pilota locale Arcangelo Palazzo che dividerà l’abitacolo con Giuseppe Di Benedetto. In classe N4 proveranno a dire la loro con una Mitsubishi Lancer evo 9 Agostino Craparo e Salvatore Giglio. In classe Rally 4 marcheranno cartellino di presenza con una Peugeot 208 Rally4 Francesco Di Giorgio ed Erminia Rizzo, ritorno ai rally per la Renault Twingo di Jerry Mingoia e Rino Calderone. In classe A6 ci saranno, con la loro inseparabile Peugeot 106, Gaspare Corbetto e Salvatore Cancemi. Nella lotta per il vertice della classe N3, con due Renault Clio Rs Light, saranno al via Massimo e Vincenzo Burrogano e Mario Miraglia con Paolo Guttadauro. Con una vettura gemella proverà a fare punti pesanti per la classifica Over 55 Carlo Stassi che dividerà l’abitacolo con Vincenzo Cosenza. Paolo Celi e Giuseppe Longo, con la loro Citroën Saxo, saranno pronti a dire la loro in classe Rs Plus 1.6. Con una Peugeot 106 saranno della partita, in classe A5, Angelo Ragusa e Marco Cusumano. Con tre Peugeot 106 in classe N2 ci saranno Angelo Pitruzzella e Maria Morgante, Gabriele Morreale e Armando Marchica e Girolamo Bongiovanni con Francesco Chinnici. In classe N1 saranno pronti a gettarsi nella mischia, con due MG Rover, Francesco Romeo e Federico Colucci e Alessio Airò e Luigi Parello. Nella categoria Rs 1600, saranno al via, con una Peugeot 106, Gabriele Calabria e Salvatore Portera. Nella gara riservata alle auto storiche saranno pronti a recitare il ruolo di protagonisti, con una Porsche 911 Carrera Rs, Giuseppe Musso ed Ernesto Rizzo.
Sempre in Sicilia, ma nella disciplina degli Slalom, in provincia di Messina alla prima edizione dello Slalom Città di Ucria, Antonino Di Matteo, con la sua Formula Gloria C8 Suzuki, sarà pronto centrare un nuovo podio. Nel Gruppo Speciale con una Peugeot 205 ci sarà Fabrizio Rinicella. Dario Salpietro sarà ai nastri di partenza con una Peugeot 106 della classe A1400 e Matteo Salpietro con la stessa vettura, ma in configurazione RS Plus 1600. Salvatore Milioto si getterà nella mischia con la sua piccola Peugeot 106 della classe N1400 e Jessica Miuccio, a bordo della sua Renault Clio Rs light della classe N2000, sarà sicura protagonista tra le dame.
Andrea Zanovello
FONTE: UFFICIO STAMPA RALLYE SAN MARTINO, CARLO RAGOGNA – Marin a chiare lettere: “L’organizzazione della corsa procede secondo programma d’intesa con gli organi competenti. Siamo pronti alla sfida”
San Martino di Castrozza (TN), 1 settembre 2022_ Chiuso il capitolo iscrizioni, con numeri confortanti sia per la gara moderna che per quella storica, il Rallye San Martino ha vissuto oggi una giornata strana, con rimbalzo di allarme a mezzo stampa. Pertanto Cristian Marin, presidente di San Martino Corse, ha ritenuto di dover chiarire la situazione con la seguente nota ufficiale pubblicata sui social: “Come ogni anno le autorizzazioni vengono rilasciate la settimana stessa di svolgimento della manifestazione. Alla luce di tutto questo, la San Martino Corse è fiduciosa che la fattiva collaborazione con gli organi competenti, Prefettura, Questura, Provincia e Veneto Strade, culminerà con un’edizione n. 42 del Rallye San Martino di Castrozza e Primiero ricca di soddisfazioni sia per i partecipanti, sia per tutti gli appassionati”. Niente di più, niente di meno. Traduzione: se sarà necessario intervenire sul percorso, in ottemperanza a prescrizioni degli organi di vigilanza, ciò sarà fatto, ma il Rallye non è assolutamente in discussione. E la Valle del Primiero si agghinda con striscioni e una dolce atmosfera crepuscolare al tradizionale appuntamento di fine estate, quel carico di emozioni ruggenti a quattroruote che chiude in grande stile la stagione turistica.
32° Gran Premio Nuvolari – Premio Mantova 2022 (15) – 16 – 17 – 18 settembre
FONTE: NEWSLETTER ACI SPORT – Cresce l’attesa per l’evento pronto a celebrare il 130° anniversario della nascita del Mantovano Volante
(Comunicato Ufficio Stampa Gran Premio Nuvolari – Foto Stefano Molinari)
Poche settimane ci separano dalla partenza della 32ª edizione del Gran Premio Nuvolari, l’evento internazionale di regolarità per auto storiche più tecnico d’Italia che ogni anno vede convergere a Mantova il gotha dei classic enthusiasts per onorare il mito del pilota che più di ogni altro ha segnato la storia dell’automobilismo del XX secolo, il “Grande Tazio”.
A soli quindici giorno dalla manifestazione, cresce il fermento da parte di partecipanti, appassionati e grande pubblico per quella che si prospetta un’edizione speciale ricca di novità. Proprio quest’anno infatti si festeggia il 130° anniversario della nascita del Mantovano Volante, una ricorrenza importante che verrà celebrata grazie all’importante sforzo organizzativo di Mantova Corse con l’intento di far rivivere con rinnovato entusiasmo la leggenda sportiva di Tazio Nuvolari.
Dal 15 al 18 settembre 315 equipaggi provenienti da tutto il mondo e selezionati da un’apposita commissione, a testimonianza dell’affermata rilevanza internazionale dell’evento, percorreranno i 1.100 km del percorso con i “bolidi di ieri”, attraversando i suggestivi paesaggi di Lombardia, Emilia Romagna, Toscana, Marche e Veneto e potranno godere del fascino intramontabile delle bellezze dell’Italia centro-settentrionale, in quella che è considerata una delle gare più belle e avvincenti al mondo.
La 32ª edizione vede confermati i partner Red Bull, Tag Heuer e Finservice, insieme al ritorno di Banca Generali, grazie ai quali il “Nuvolari” ribadirà alcune delle proprie caratteristiche fondamentali: la competizione sportiva, la celebrazione storica e il turismo itinerante.
Con una particolare sensibilità alle tematiche inerenti la salvaguardia dell’ambiente, verrà riproposta anche quest’anno l’iniziativa “Gran Premio Nuvolari Green”, un’importante azione di ecologizzazione realizzata con il patrocinio del Comune di Mantova. L’impatto ambientale provocato dalla circolazione delle auto storiche partecipanti all’evento verrà compensato dalla piantumazione, in aree selezionate, di un numero tale di alberi ad alto fusto da bilanciare l’emissione totale di CO2.
Gran Premio Nuvolari 2022: il programma
Il percorso del Gran Premio Nuvolari rappresenta la sintesi delle bellezze italiane. Si inizia con una novità: giovedì 15 settembre, dopo le verifiche ante gara, si svolgerà il “Premio Mantova 2022 – Nuvolari 130 Anni” un prologo notturno di 7,5 km tra le strade del centro storico di Mantova. Sarà il saluto della Città riservato ai partecipanti provenienti dai cinque continenti.
Venerdì 16 settembre, la prima tappa. Le auto storiche partiranno da Piazza Sordello, il cuore della città lombarda. Attraverseranno le suggestive strade dell’Emilia, fino ad arrivare all’Autodromo di Modena: break per il pranzo e prove cronometrate. Si continuerà poi sugli Appennini fino ad Imola, nel celebre “Autodromo Enzo e Dino Ferrari” di Formula 1. Infine, sulle colline romagnole verso il Mare Adriatico con arrivo a Cesenatico. La suggestiva location del Grand Hotel da Vinci aprirà le porte ai partecipanti per la serata.
Sabato 17 settembre, la seconda tappa, vedrà un percorso nuovissimo: da Rimini verso Firenze, passando dal Passo dei Mandrioli, da Stia, fino al Passo della Consuma, poi la zona del Chianti ed il break a Borgo Scopeto, tra i cipressi alti e stretti delle colline senesi. Nel pomeriggio gli equipaggi percorreranno le strade aretine con i controlli a timbro di Montevarchi e Pieve Santo Stefano, verso il passo di Viamaggio.
San Marino accoglierà il GP Nuvolari con l’ultimo gruppo di prove cronometrate della giornata ed il controllo a timbro in Piazza della Libertà, innanzi al Palazzo del Governo della più antica Repubblica del mondo.
L’arrivo sarà a Rimini, sulla promenade di Piazza Tre Martiri. Il tradizionale Gala Dinner in onore di Tazio Nuvolari chiuderà la serata, nella meravigliosa cornice felliniana del Grand Hotel di Rimini.
Domenica 18 settembre, terza ed ultima tappa. Gli equipaggi faranno ritorno a Mantova. Il percorso riserverà loro le ultime sfide, le decisive per decretare il vincitore. Partendo da Rimini, si confronteranno con le temutissime prove cronometrate di Meldola, poi a Faenza, ospiti della Scuderia di Formula 1 Alpha Tauri, davanti all’esperto pubblico di Piazza del Popolo. L’arena di Piazza Ariostea sarà il colpo d’occhio che Ferrara riserverà ai partecipanti. Sarà poi la volta del rientro in terra mantovana, attraverso i controlli a timbro di Bondeno Poggio Rusco e Revere. Il pranzo verrà servito presso la location millenaria di Castel d’Ario, paese natale di Tazio Nuvolari, non poteva essere altrimenti, nel 130° anniversario della nascita. Infine, finalmente l’arrivo a Mantova dopo 4 giorni e 1.100 km di gara, e la premiazione tra le accoglienti facciate storiche di Piazza Sordello.
La manifestazione, ideata e organizzata dal 1991 da Mantova Corse, si svolgerà sotto l’egida delle federazioni internazionali F.I.A. e F.I.V.A., con A.C.I. Sport ed Aci Storico.
Il Gran Premio Nuvolari è la quarta prova del “Campionato Italiano Grandi Eventi di ACI Sport”, del quale fanno parte anche la Coppa delle Alpi, la Coppa Milano Sanremo, la Coppa d’Oro delle Dolomiti e la Targa Florio Classica.
Requisiti e Termini di iscrizione
Al Gran Premio Nuvolari sono ammesse vetture fabbricate dal 1919 al 1976 munite di passaporto F.I.V.A., o fiche F.I.A. Heritage, o omologazione A.S.I., o fiche ACI Sport /ACI Storico, o certificato d’iscrizione al registro storico A.A.V.S.
www.gpnuvolari.it
FONTE: SCUDERIA RALLY & CO, CLAUDIO CAPPIO – Partenza da Cividale del Friuli sabato 3 settembre, una tappa con 8 prove speciali per 90 km ecco in sintesi i numeri della 26° edizione del. Rally Alpi orientali historic nel quale sarà al via con il numero 322 l’equipaggio della scuderia biellese rally & co composto da Pierluigi Porta e Giuliano Santi alle prese per la prima annata con la Ford Escort gruppo 4.
Seguiti come di consueto dalla fpower di sostegno i due portacolori lanieri proseguono l’apprendistato sul palcoscenico più prestigioso del campionato italiano rally storici, unico equipaggio che nel 2022 porta i colori locali in quasi tutti i rally di campionato italiano.
FONTE: UFFICIO STAMPA COPPA 127, ANGELO SENECI – I prossimi 2 e 3 settembre è tempo di riaccendere i riflettori sulla COPPA 127 Pro Energy promossa dalla scuderia Pro Energy Motorsport che propone il secondo appuntamento della stagione. Ricordiamo che la Coppa specifica prevede quattro gare distribuite nel centro-nord Italia. Nel fine settimana sarà L’Alpi Orientali Rally Historic a tenere banco per la prestigiosa coppa. “E’ sempre bello collaborare con Giorgio Croce e tutto il suo Staff che organizza questa bellissima gara, dice Emanuele Bosco presidente della Pro Energy Motorport. Si percepisce davvero tanto la loro grande passione per i Rally fatti in maniera molto professionale. Questa gara friulana, che con gioia entra a far parte del calendario del nostro Trofeo avrà un coefficiente di 1,5, visto il suo chilometraggio importante e la complessità delle prove. Sarà una sfida molto interessante ai fini delle sorti del campionato per chi si contenderà la vittoria finale”. Sono ben 10 i concorrenti iscritti con l’iconica vettura di casa Fiat. A cominciare da chi lo scorso anno si è conteso fino all’ultima gara la COPPA 127, Valtero Gandolfo e Oreste Pasetto, classificatisi nell’ordine nella gara di apertura, il Rally degli Abeti Storico dello scorso maggio. A contendere la vittoria, ci saranno gli altri protagonisti che sono in attesa di fare un acuto per salire sul gradino più altro del podio: Marco Bertelli, Claudio Vigna ( leader della classifica della classe 900), Giovanni Lorenzi, Nicola Benetton, Andrea Fabiani, tutti già protagonisti a Pistoia. A loro si aggiungono le new entry: Manuel Negrente, Simone Bortolotti e Paolo De Giacinto. Tra i navigatori, troviamo Giuseppe Morelli, Barbara Neri, Oscar Buzzi, Simone Canigiani, Davide Benetton, Giovanni Mandolesi, in ordine di classifica dopo il Rally degli Abeti Storico. Soddisfatto l’ideatore della COPPA 127 Vittorio Policante “Una bella gara che la COPPA 127 onora con il record di iscritti dice Policante. Con 10 equipaggi rappresentiamo il 20% del totale. La promozione fatta dagli organizzatori con lo sconto per la COPPA 127 ha contribuito all’elevato numero di iscritti. Si tratta di una gara molto importante con il coefficiente di 1,5. Una gara lunga ed impegnativa che la COPPA 127 onora anche prevedendo un punteggio maggiore. La nostra COPPA ha richiamato concorrenti da diverse regioni a testimoniare l’interesse per la proposta della Scuderia Pro Energy Motorsport”. Il programma prevede le verifiche sportive e tecniche venerdì 2 settembre nella bellissima località di Cividale del Friuli. Nello stessa serata si tiene la cerimonia di partenza per una passerella a beneficio dei tanti appassionati che non vorranno mancare all’evento. La gara vera e propria è prevista sabato 3 settembre con la disputa di otto prove speciali per un totale di 90,86 chilometri cronometrati. Al termine seguiranno le premiazioni. ANGELO SENECI
FONTE: UFFICIO STAMPA PIETRO CORREDIG, ALESSANDRO BUGELLI – La gara “casalinga” con l’obiettivo tricolore per la coppia da corsa friulana, che è in testa alla categoria anche nella corsa continentale.
31 agosto 2022
Una scelta difficile ma obbligata, quella che hanno dovuto affrontare Pietro Corredig e Sonia Borghese prima che si chiudessero le iscrizioni per due appuntamenti concomitanti:
la settima prova del Campionato Europeo Rally storici in Spagna e la gara di casa valida per il Campionato Italiano, il rally Alpi Orientali, sempre impeccabilmente organizzato dalla
loro Scuderia Friuli ACU, che si terranno questo fine settimana.
Difendere la posizione nel Campionato Europeo o nel Campionato Italiano?
Ovviamente andranno ancora una volta dove li porta il cuore: “in giro” per le Valli del Natisone e del Torre a bordo della loro fida BMW 2002 gruppo 2 che tante soddisfazioni ha già regalato loro nel corso delle prime gare di quest’anno, con la vittoria di classe in tutte le gare disputate e sempre a podio nella propria categoria nelle gare valide per il Campionato Europeo.
Grazie agli splendidi risultati ottenuti al rally Costa Smeralda, Vltava Rally in rep. Ceca, rally Campagnolo, Mecsek rally in Ungheria e rally di Weiz in Austria, l’equipaggio di S. Pietro al Natisone si trova attualmente in seconda posizione di classe nel Campionato Italiano ed in testa alla classifica assoluta nel Campionato Europeo.
Con la scelta fatta la coppia friulana spera di sfruttare il vantaggio di correre in casa per migliorare la posizione nel Campionato italiano e rinviando agli ultimi due appuntamenti dell’Europeo che si correranno all’Elba e a Sanremo la possibilità di giocarsi il titolo nel Campionato FIA.
UFFICIO STAMPA
Alessandro Bugelli
FONTE: COPPA REGOLARITÀ, ANGELO SENECI – I prossimi 2 e 3 settembre è tempo di riaccendere i riflettori sulla COPPA REGOLARITA’ SPORT Pro Energy promossa dalla scuderia Pro Energy Motorsport che propone il secondo appuntamento della stagione. Ricordiamo che la Coppa specifica prevede 5 gare distribuite nel centro-nord Italia. Nel fine settimana sarà il 2° Alpi Orientali Regularity a tenere banco per la prestigiosa coppa. “E’ sempre bello collaborare con Giorgio Croce e tutto il suo Staff che organizza questa bellissima gara, si percepisce davvero tanto la loro grande passione per i Rally fatti in maniera molto professionale. Questa gara friulana, che con gioia entra a far parte del calendario del nostro Trofeo avrà un coefficiente di 1,5, visto il suo chilometraggio importante e la complessità delle prove. Sarà una sfida molto interessante ai fini delle sorti del campionato per chi si contenderà la vittoria finale” il commento del Presidente della Pro Energy Motorport, Emanuele Bosco. Sono tre i concorrenti che hanno deciso di affrontare la trasferta in terra Friulana, a cui si aggiungono due forti piloti locali. Cominciamo ricordando il pilota che occupa la prima posizione in classifica, il veronese Daniele Carcereri portacolori della Palladio Historic con la Peugot 205 GTI che dovrà vedersela con il padovano Fabio Sorgato, assente alla 2^ Regolarità sport degli Abeti, che con vettura simile, difendendo i colori della scuderia Club 91 vuole segnare subito un buon risultato. Ai due si affianca un esperto protagonista, Ezio Franchini, sempre con la Peugeot 205 GTI che difende i colori della Palladio Historic. I due locali sono il forte Walter Modonutti con la Fiat 124 e Michael Goz con la Opel Manta BL 1.6S Rallies, che difendono i colori della scuderia Pro Energy Motorsport. Il programma prevede le verifiche sportive e tecniche venerdì 2 settembre nella bellissima località di Cividale del Friuli. Nello stessa serata si tiene la cerimonia di partenza per una passerella a beneficio dei tanti appassionati che non vorranno mancare all’evento. La gara vera e propria è prevista sabato 3 settembre con la disputa di otto prove speciali per un totale di 90,86 chilometri cronometrati. Ricordiamo che anche la Regolarità sport, comunque prevede il passaggio sul pressostato che deve essere fatto al centesimo di secondo più vicino allo “zero”, che rappresenta la perfezione. ANGELO SENECI
FONTE: UFFICIO STAMPA RALLY CLUB VALPANTENA, MATTEO BELLAMOLI – Dal 10 al 12 novembre il grande happening che chiude un cerchio: vent’anni fa la prima edizione dell’evento che quest’anno compie 20 anni. Le iscrizioni apriranno il prossimo 1 ottobre.
31.08.2022 – Vent’anni di passione. Il 20° Revival Rally Club Valpantena in programma dal 10 al 12 novembre tra Grezzana, la Valpantena e la Lessinia sarà un momento di grande festa per tutti gli appassionati di motori.
Il Rally Club Valpantena promette un evento indimenticabile per celebrare questo storico compleanno che chiude un cerchio importante nella storia del club. Nel 2003, anno dei vent’anni dalla fondazione, il gruppo decise di organizzare il primo Raduno Rally Club Valpantena, che di seguito diventò Revival e che ora celebra i suoi primi 20 anni, dopo essere diventato la Regolarità Sport numero uno in Italia e una delle manifestazioni per auto storiche da rally più seguite a livello europeo.
L’edizione numero 20 è già stata disegnata, aprirà le iscrizioni il prossimo 1 ottobre e già si preannuncia imperdibile sia da un punto di vista prettamente affettivo per questo anniversario, sia per il percorso e per il disegno dell’evento. Grazie al sostegno di istituzioni e partner come Banca Valsabbina, F.lli Scala Marmi, Bellamoli Granulati, Edil CDP, Ferrari BK, Bottoni Soluzioni per Pulire, FRAC, Cantine Bertani, Villa Arvedi, Just, Scapin, Rext e Alberti Lamiere, l’evento tornerà a dipanarsi su due giornate.
Come nel 2019 la serata del giovedì sarà il prologo inaugurale con le verifiche alla Alberti Lamiere prima di accendere i motori su di un percorso ridisegnato che unirà classici immancabili a novità assolute: oltre 91 chilometri di gara, 10 prove cronometrate, 300 chilometri complessivi e passaggi a Villa Arvedi, Villa Vendri, Cantine Bertani, Just Academy e FRAC Stallavena.
Le prove cronometrate saranno 6 nella prima tappa e 4 nella seconda, con due tratti di oltre 12 chilometri di sviluppo e la più corta comunque di ben 6.7 chilometri. Non mancheranno i classici come la San Francesco Arena, i famosi tornantini sotto alla frazione di Roverè Veronese, così come l’oramai leggendario Alcenago, entrambi in versioni dal grande impatto.
Grezzana sarà location di partenza e arrivo, il Cinema Teatro Valpantena ospiterà la Direzione Gara e il cuore pulsante dell’evento da un punto di vista organizzativo, ma le vere protagoniste saranno le auto, con un prestigioso tributo alla Lancia Stratos che porterà tutte le più belle livree della Dea del Vento sulle prove del Valpantena 2022. Non mancherà anche qui una sorpresa alla quale il gruppo organizzatore sta lavorando da mesi che potrebbe diventare una ciliegina sulla torta per tutti gli appassionati.
Il Rally Club Valpantena ha già preso contatti con grandi campioni e vecchi amici per impreziosire l’elenco partenti con nomi di spicco della disciplina o con piloti importanti che, per questi primi vent’anni, torneranno a festeggiare insieme a tutti gli appassionati. Uno su tutti in Valpantena è oramai diventato di casa. “Non potrò mancare” ha detto, e presto sarà svelato anche il suo nome a chi già non l’avesse capito.
FONTE: UFFICIO STAMPA LUCIO DA ZANCHE, GIANLUCA MARCHESE – Esordio stagionale dopo quasi un anno lontano dalle corse per il pluricampione valtellinese ora alfiere Ro Racing il 2-3 settembre alla prova friulana del Tricolore auto storiche: condivisa con il navigatore Lizzi, per lui pronta una 911 RSR by Pentacar, factory con cui rinsalda la collaborazione
Bormio (SO) / Colico (LC), 31 agosto 2022. Lucio Da Zanche è pronto a fare il suo rientro nei rally al volante di una “nuova” Porsche. Il pluricampione italiano ed europeo rally storici riaccende la passione ripresentandosi al via di una competizione dopo quasi un anno lontano dalle corse. Inaugurando un mini-programma che comprenderà anche le prove dell’Elba e di Sanremo, Da Zanche esordirà in stagione il 2-3 settembre al 26° Rally Alpi Orientali Historic, l’evento friulano che in passato ha conquistato in ben quattro occasioni (l’ultima proprio lo scorso anno).
Il forte pilota e imprenditore di Bormio sarà presente al sesto round del Campionato Italiano Rally auto storiche portando la novità della Porsche 911 RSR da 3000cc. ex Gruppo 4 preparata in tempi record dalla Pentacar, la factory di Colico presieduta da Maurizio Pagella con la quale il driver valtellinese rinsalda una proficua collaborazione, caratterizzata da una grande intesa, professionalità, amicizia e tanti successi nazionali e internazionali, condivisi anche con la fondatrice famiglia Melli. Novità dell’operazione 2022 è quindi l’accordo raggiunto per schierarsi sotto i colori della scuderia RO Racing fino a fine stagione. Per l’Alpi Orientali sarà nuovo anche il navigatore, il friulano Paolo Lizzi, che ben conosce le prove del rally di casa.
Così commenta Da Zanche alla vigilia del rientro nei rally: “Dopo quasi un anno si torna in gara con tante novità e per me è un punto di ripartenza molto importante insieme a team e squadra. Tutti hanno svolto un lavoro eccezionale nella realizzazione di questo nuovo programma, con in testa Maurizio Pagella e naturalmente i partner che ci supportano, a iniziare da Sanremo Games. Al fianco di Pentacar abbiamo collaudato la Porsche sul circuito di Castelletto di Branduzzo. Una decina di giri per verificare che la macchina fosse ben bilanciata e testare il propulsore. Mi è sembrato un ottimo punto di partenza, sulla carta è competitiva. Ora, in un rally sempre molto impegnativo, vedremo se anche io saprò immediatamente ritrovare i ritmi e i meccanismi necessari per attaccare al vertice”.
L’evento inizia a Cividale del Friuli venerdì alle 18.30 con la cerimonia di partenza in Piazza Duomo, l’anteprima in vista della giornata competitiva di sabato, con partenza alle 10.30 e arrivo alle 19.38 sempre a Cividale dopo aver affrontato 8 prove speciali: previsti tre passaggi sulle PS “Subit” (14,19 km) ed “Erbezzo” (6,31 km) e due sulla “Trivio” (14,68) per un totale di 90,86 chilometri di sfide contro il cronometro sui complessivi 259,91 previsti dall’itinerario.
L’Ufficio Stampa
Rif. Gianluca Marchese
FONTE: UFFICIO STAMPA ANGELO LOMBARDO, DANIELE FULCO – In Friuli, il pilota siciliano (Porsche 911 Carrera RS), affiancato dal corregionale Roberto Consiglio, a caccia della quinta affermazione stagionale nel Campionato Italiano Rally Auto Storiche, per consolidare la duplice leadership nella classifica assoluta del Trofeo Nazionale Conduttori e in quella di raggruppamento
Cividale del Friuli (Ud), 31 agosto 2022 – Ennesima trasferta stagionale per Angelo Lombardo, atteso al via del 26° Rally Alpi Orientali Historic, sesto di otto appuntamenti del Campionato Italiano Rally Auto Storiche (CIRAS), in scena il prossimo fine settimana nell’entroterra udinese. Al pilota siciliano, sin qui tra gli indiscussi protagonisti della serie tricolore 2022, spetterà l’arduo compito di difendere la duplice leadership tanto nella propria categoria, ovvero nel 2° Raggruppamento (vetture fabbricate dal 1970 al 1975), quanto nella classifica assoluta del Trofeo Nazionale Conduttori, vertice quest’ultimo guadagnato dopo la vittoria (la quarta in stagione) conseguita al precedente Rally Lana Storico. Anche in Friuli, pacchetto tecnico-sportivo più che confermato per il portacolori della scuderia RO racing, ovvero: l’esperto corregionale Roberto Consiglio a dettargli le note, a bordo della Porsche 911 Carrera RS curata dal team Guagliardo.
«La mia unica esperienza sugli asfalti friulani, risale all’edizione 2019. Allora, sono riuscito a completare solo le prime due frazioni cronometrate, prima di ritirarmi per una toccata. Dunque, di fatto, affronterò una gara pressoché inedita» – ha raccontato Lombardo alla vigilia – «Detto questo, la volontà è sempre quella di dare continuità ai risultati e di conquistare più punti possibile, ai fini del campionato. Prestando particolare attenzione a due fattori: i valenti avversari in primis, e le condizioni meteo, decisamente mutevoli in queste zone».
La competizione, aprirà i battenti venerdì 2 settembre con le consuete verifiche preliminari e lo shakedown; l’indomani, invece, sarà interamente dedicato al confronto agonistico con la disputa delle otto prove speciali in programma. Cividale del Friuli, infine, sarà sede tanto della cerimonia di partenza quanto di quella d’arrivo, in Piazza Duomo.
Classifica provvisoria CIRAS – 2° Raggruppamento (dopo 5 gare)
1. Angelo Lombardo punti 121; 2. Galletti 72; 3. Delladio 58; 4. Salvini 39; 5. Prina Mello 36; 6. Picciurro 33; 7. Corredig 31; 8. Savioli 27; 9. Pasetto 26; 10. Tolfo 24.
Classifica provvisoria Trofeo Nazionale Conduttori Assoluto (dopo 5 gare)
1. Angelo Lombardo punti 121; 2. Lo Presti 117; 3. Palmieri 103; 4. Nerobutto 102; 5. Parisi 81; 6. Mannino 76; 7. Galletti 72; 8. Pardi 71; 9. Luise e Mazzucato 68.
Calendario CIRAS 2022
12° Historic Rally Vallate Aretine (12/03); 5° Rally Costa Smeralda Storico (9/04); Targa Florio Historic Rally (7/05); 17° Rally Storico Campagnolo (28/05); 11° Rally Lana Storico (18/06); 26° Rally Alpi Orientali Historic (3/09); 34° Rally Elba Storico (24/09); 37° Sanremo Rally Storico (15/10).
Ufficio Stampa: Daniele Fulco


























