FONTE: UFFICIO STAMPA MATTEO LUISE, FABRIZIO HANDEL – Adria (RO), 11 Agosto 2025 – Gli sterrati finlandesi sono considerati la patria del rallysmo mondiale, i più amati ed ambiti da chi non può fare a meno della guida sui fondi a scarsa aderenza e da quando Matteo Luise ha calcato la prima volta le speciali del Lahti Historic Rally, correva l’anno 2017, la scintilla è scoccata immediatamente per un amore a prima vista.
Da quell’edizione a seguire, ogni qualvolta il Team Bassano ha organizzato la trasferta verso la tappa del FIA European Historic Rally Championship, il portacolori del sodalizio vicentino ha sempre risposto presente, rinnovando anche quest’anno una tradizione sempre più solida.
“Andare a correre in Finlandia, con una situazione tricolore a nostro favore, è la miglior cosa” – racconta Luise – “e non vediamo l’ora di partire. Sarà la nostra quarta partecipazione ma ricordo molto bene, come se fosse ora, la prima presenza al Lahti. Per un rallysta correre su queste strade è qualcosa di incredibile, è magia pura. Non stiamo più nella pelle per il via.”
Squadra che vince non si cambia ed ecco che il pilota di Adria sarà della partita con l’immancabile moglie Melissa Ferro, a bordo della pluridecorata Fiat Ritmo 130 Abarth gruppo A, curata da Silvano Amati e da Valentino Vettore, vettura con la quale chiuse quindicesimo assoluto e secondo di classe lo scorso anno ma la vigilia lascia già un po’ di amaro in bocca.
“Quest’anno ci sono meno iscritti rispetto alle precedenti edizioni” – aggiunge Luise – “e questo è probabilmente dettato dall’aumento delle tasse di iscrizione. Tanti piloti locali hanno preferito iscriversi alla gara minore, disertando quella dell’europeo, e questo è davvero un peccato.”
La sfida entrerà nel vivo con la prima tappa, prevista per Venerdì 15 Agosto, con due passaggi in sequenza sui tratti cronometrati di “Kurri” (9,51 km), “Väärtti” (14,99 km) ed “Ojassuo” (8,95 km), per un totale di poco meno di settanta chilometri effettivi di prove speciali.
Il giorno seguente, Sabato 16 Agosto, spazio ad un doppio giro su “Puujaa” (9,13 km), “Koivukehä” (13,01 km) e “Miehola” (14,82 km) che contribuirà a delineare un totale di poco superiore ai centoquaranta chilometri, grazie alla settantina della seconda frazione di gara.
“Abbiamo dato una occhiata alle prove di quest’anno” – conclude Luise – “e, rispetto al 2024, sono cambiate tutte, ad eccezione di una. Sarà bello potersi confrontare con un percorso inedito per noi, pur essendo già consapevoli di che cosa ci aspetterà nel complesso. L’obiettivo è sempre quello di fare bene, di portare a casa un bel risultato ma anche di divertirsi e, quando si vive una trasferta di questo tipo con Mauro Valerio ed il Team Bassano, la festa è garantita.”
Andrea Zanovello
FONTE: UFFICIO STAMPA RALLYE ELBA, ALESSANDRO BUGELLI – Livorno, 10 agosto 2025 – Sono già aperte da alcuni giorni per la sfida europea, le iscrizioni al XXXVII Rallye Elba Storico-Trofeo Locman Italy e dalla giornata odierna, fino al 10 settembre, sono aperte ufficialmente per la corsa riservata “tricolore” e per la parte “Graffiti” di regolarità.
Il classico appuntamento isolano proposto da Aci Livorno Sport a fine estate entra dunque nella fase “calda” della sua organizzazione, sfociando al periodo di svolgimento, il 25, 26 e 27 settembre e strutturato su tre tappe, ottavo appuntamento su dieci del FIA European Historic Rally Championship e settimo (penultimo) del Campionato Italiano per Auto Storiche.
Intanto, è stata fissata la data di presentazione dell’evento, prevista con la conferenza stampa convocata per mercoledì 3 settembre alle 11,00 nell’auditorium della sede del quotidiano IL TIRRENO nella sua storica sede di Viale Alfieri in Livorno, uno dei simboli della città labronica. Sempre vicino alle vicende del territorio, pronto a raccontarne con equilibrio e precisione le storie e le cronache, il quotidiano diretto adesso da Cristiano Marcacci (che sarà moderatore dei lavori) ha sempre sostenuto il Rallye Elba narrandolo con passione proprio perché simbolo imprescindibile dell’isola oltre che delle corse su strada non solo nazionali.
Confermato il “graffiti, arrivano le “Auto Classiche”
Sempre caratterizzato quindi da uno scenario internazionale, il rallye sarà quest’anno arricchito dal prevedere le “auto classiche”, accogliendo in piano la nuova normativa della Federazione Internazionale (FIA), che autorizza la partecipazione alle gare storiche delle vetture prodotte dal 1991 al 2000. Un incentivo in più per l’agonismo, per lo spettacolo ed anche per un’argomentazione sotto l’aspetto tecnico. Insieme sarà proposto anche l’appuntamento “Graffiti”, riservato alla regolarità, altro appuntamento irrinunciabile per i cultori della specialità che sull’isola ha sempre trovato terreno fertile per la sua crescita e la sua promozione.
La logistica cambia volto, ma resta la tradizione
Il Rallye storico dell’Isola d’Elba si prepara a tornare con un format di tre giornate di gara e con importanti novità sul fronte logistico. Il percorso, come sempre, ricalcherà la tradizione, attraversando luoghi iconici dell’isola e mantenendo intatto il legame con il territorio.
La principale novità di quest’edizione sarà il trasferimento del quartier generale a Portoferraio, che tornerà a ospitare l’evento presso l’Hotel Airone, già sede del rally “moderno”. Capoliveri rimarrà il cuore pulsante della competizione: qui si terrà la spettacolare prova speciale cittadina, il Parco Assistenza, il riordinamento notturno tra le due tappe e la cerimonia di arrivo.
Porto Azzurro avrà l’onore di aprire la manifestazione con la cerimonia di partenza e di ospitare le verifiche sportive e tecniche, mentre Marciana Marina sarà protagonista con un riordinamento scenografico sul lungomare.
Un evento che da sempre unisce l’isola
ACI Livorno Sport conferma il “vedere” il rallye in un volano per l’intera comunità elbana. Non solo sport, ma anche coesione sociale, promozione territoriale e sviluppo economico: la gara è ormai riconosciuta come un’occasione strategica per “fare rete” tra amministrazioni, operatori e cittadini.
Questa sinergia punta a valorizzare le eccellenze locali e ad allungare la stagione turistica, con il rally che chiude simbolicamente l’anno agonistico così come lo aveva aperto, la scorsa primavera, la versione internazionale “moderna”.
Tre tappe, dieci prove speciali e un fascino intatto
Il programma prevede tre tappe per un totale di dieci prove speciali: 133,38 km cronometrati su un percorso complessivo di 366,96 km. In caso di ritiro nella prima prova di Capoliveri, sarà possibile rientrare in gara il giorno successivo.
Il tracciato è pensato in armonia con la vita dell’isola: prima tappa a Capoliveri, seconda nella zona ovest, terza nella parte orientale. Un mix di tecnica e spettacolarità, senza risultare invasivo per la quotidianità elbana.
Lo scorso anno la vittoria assoluta andò al siciliano Angelo Lombardo, in coppia con Roberto Consiglio, al volante di una Porsche 911 RS.
PROGRAMMA DI GARA
Mercoledì 24 settembre 2025
09:00 – 11:30 : Porto Azzurro, c/o Municipio – Banchina IV Novembre Distr. Road Book e Verifiche sportive
12:00 – 23:00 : Ricognizioni
Giovedì 25 settembre 2025
10:00 – 11:30 : Porto Azzurro, c/o Municipio– Banchina IV Novembre Distr. Road Book e Verifiche sportive
09:00 – 16:00 : Porto Azzurro, c/o Banchina IV Novembre Verifiche tecniche
08:00 – 18:00 : Ricognizioni
20:40 : partenza – Porto Azzurro, Banchina IV Novembre
21:00 : PS1 “ Capoliveri” Km 10,48
22:10 : Arrivo 1^ tappa – Ingresso riordinamento 1 – Capoliveri, Parcheggio “il Pino”
Venerdì 26 settembre 2025
08:40 : Partenza 2^ Tappa – uscita riordinamento 1 Capoliveri, Parcheggio Viale Australia
09:45: PS 2
10:35 : PS 3
13:18 : Ingresso riordinamento 2 Portoferraio, parcheggio Viale Elba
13:43 : Uscita riordinamento 2
14:05: PS 4
14:49 : Ingresso riordinamento 3 Marciana Marina, lungomare Plinio Nomellini
15:14 : Uscita riordinamento 3
15:25 : PS 5
17:30 : Arrivo 2^ tappa – ingresso in parco chiuso – Capoliveri, Parcheggio “il Pino”
Sabato 27 settembre 2025
08:40 : Partenza 3^ tappa Capoliveri, Parcheggio Viale Australia
09:10 : PS 6
10:10 : PS 7
11:40 : Ingresso riordinamento 4 Porto Azzurro, Banchina IV Novembre
12:25 : Uscita riordinamento 4
13:20 : PS 8
14:20 : SS 9
14:40 : PS 10
16:00 : Arrivo finale e premiazione – Capoliveri Piazza Garibaldi – Piazza Garibaldi
Immagine: AmicoRally
www.rallyelbastorico.net
UFFICIO STAMPA
Alessandro Bugelli
Il 20 ed il 21 settembre al via la XVIII Baia delle Ninfe, prova di Campionato Italiano Regolarità Auto Storiche
FONTE: NEWSLETTER ACI SPORT – Il 20 ed il 21 settembre 2025 la Sardegna sarà nuovamente protagonista delle scene sportive nazionali in occasione della XVIII edizione della Baia delle Ninfe, gara di regolarità classica per auto storiche e moderne, valida per il Campionato Italiano Regolarità CIREAS di ACI Sport. L’appuntamento in programma tra Alghero ed il Nord Ovest della Sardegna è organizzato dall’Automobile Club Sassari, punta a valorizzare il territorio in un contesto più destagionalizzato rispetto al consueto pienone estivo ed offrire emozioni intense ai protagonisti sulle loro affascinanti vetture. Atteso come sempre il numeroso pubblico che come da tradizione accorrerà lungo le prove al richiamo di automobili dal grande fascino ed eleganza che si confronteranno come sempre sui pressostati della regolarità, disciplina sportiva che consente infatti agli equipaggi di poter godere della bellezza e dell’ospitalità del territorio. 315 km di percorso, diviso su due tappe scandite da 68 prove cronometrate tra Alghero, San Giuliano, Fertilia, Stintino. Quartier generale della competizione sarà come sempre l’Hotel Corte Rosada in Via Porto Conte 77, nella meravigliosa Baia delle Ninfe di Alghero, che ospiterà come da tradizione la direzione di gara, la segreteria e la cerimonia di premiazione. Ulteriore motivo di interesse sarà la copertura mediatica assicurata da ACI Sport TV, canale 228 di Sky, 52 di TivùSat ed in streaming su www.acisport.tv che trasmetterà servizi dedicati relativi alla cronaca sportiva, al racconto del territorio e la Power Stage Classic, la tradizionale prova spettacolo su tre pressostati che si svolgerà ad Alghero a partire dalle 19.45. L’apertura delle iscrizioni è prevista per martedì 19 agosto e si riceveranno fino a mercoledì 17 settembre. ll percorso 2025 è stato ideato per esaltare sia l’aspetto tecnico che quello paesaggistico, alternando grandi centri costieri come Alghero e Stintino a suggestivi borghi dell’entroterra, tra cui Villanova Monteleone, Putifigari e Ittiri.
Il programma.
La manifestazione entrerà nel vivo sabato 20 settembre con le verifiche sportive e tecniche presso l’Hotel Corte Rosada di Alghero (ore 8:00 – 12:30). La cerimonia di partenza si terrà alle 14:30 alle Tenute Sella & Mosca, cantina partner dell’evento, dove prenderanno il via le prime Prove Cronometrate (PC) tra i vigneti in vendemmia.
Il percorso di gara proseguirà verso la panoramica di Monte Carru per la PC di San Giuliano, attraverserà le zone rurali tra Alghero e Putifigari (Scala Mala) e raggiungerà un’inedita serie di concatenate nei pressi di Villanova Monteleone, con chiusura del settore e rinfresco alla Locanda Minerva.
Dopo una breve sosta, la carovana ripartirà per affrontare nuove PC tra Ittiri e Putifigari, una seconda sessione a Villanova Monteleone e i passaggi spettacolari su Punta Ena Tunda, con rientro lungo la litoranea Alghero–Bosa. L’arrivo della prima vettura è previsto alle 19:45 alla Banchina Dogana sul Lungomare Barcellona di Alghero, dove si svolgerà la spettacolare Power Stage Classic su tre tubi, trasmessa in diretta su ACI Sport TV (Sky canale 228 e TivùSat canale 52). La giornata si concluderà con un apericena sulla Rambla, a base di prodotti tipici locali. In totale, nella prima tappa saranno percorsi circa 160 km.
Domenica 21 settembre, la seconda giornata si aprirà alle 8:15 dal Cohiba di Fertilia, con colazione offerta a tutti gli equipaggi. Il nuovo tracciato condurrà i partecipanti tra Santa Maria la Palma, La Pedraia e Stintino, con C.O. di settore e Controllo a Timbro sulla celebre spiaggia della Pelosa. La gara riprenderà con passaggi invertiti e rinnovati lungo le concatenate, per poi concludersi con il Controllo a Timbro a Capo Caccia e l’arrivo finale all’Hotel Corte Rosada, sede del pranzo conclusivo e della cerimonia di premiazione.
Al termine dell’evento, gli equipaggi avranno percorso complessivamente circa 315 km in uno degli scenari più affascinanti del Mediterraneo, tra passione motoristica e valorizzazione del territorio.
A vincere l’edizione 2024 furono Indelicato e Cantarini su A112 della Rovigo Corse. Oggi Maurizio Indelicato. Attuale leader del campionato 2025 sono Angelo Accardo e Caterina Vagliani su Fiat 508 C della Franciacorta Motori. Tutte le informazioni sono come sempre disponibili sul sito della competizione www.baiadelleninfe.com e su www.acisport.it
FONTE: UFFICIO STAMPA RALLY DUE VALLI, MATTEO BELLAMOLI – Soave (VR), 7 agosto 2025 – Con l’ufficializzazione del calendario aggiornato, il 19° Rally Due Valli Historic prende ufficialmente il posto del Rally Benaco Storico all’interno del Trofeo Rally ACI Vicenza 2025, promosso dall’Automobile Club Vicenza in collaborazione con la Scuderia Palladio Historic. Il Due Valli si svolgerà il 29-30 agosto a Soave (VR) e dintorni e diventa così una tappa valida per l’assegnazione dei punti della serie che nelle ultime stagioni ha accresciuto la sua popolarità.
Il Trofeo Rally ACI Vicenza 2025 comprende una selezione di eventi per auto storiche, moderne e classiche. Per le storiche, sono previste sei gare nel corso dell’anno, con un regolamento che attribuisce punti in base ai piazzamenti nelle classifiche di raggruppamento, classe e assoluta. I migliori cinque risultati stagionali, tra quelli ottenuti in almeno tre gare, concorrono alla graduatoria finale.
Per ciascun evento, è obbligatoria l’applicazione degli adesivi del Trofeo sulle vetture, oltre alla produzione di una prova fotografica dell’applicazione. Il Trofeo prevede premi finali per i migliori piloti e navigatori assoluti, per categoria, fascia d’età e per le prime posizioni delle auto classiche.
L’ingresso del 19° Due Valli Historic nel Trofeo rappresenta un’occasione rilevante per i concorrenti della zona e per tutti gli iscritti al campionato, riportando l’emozione del rally storico a Verona dopo dieci anni dall’ultima volta in cui l’evento ebbe una sua identità separata dal moderno.
Tutte le informazioni sull’evento sono disponibili su rallyduevalli.it
FONTE: SCUDERIA RALLY & CO. CLAUDIO CAPPIO – Weekend con alterne fortune quello appena trascorso per i piloti e navigatori della scuderia Rally & co .
Note piu’ che positive per Alessandro Bottazzi e Anisia Bruzzo che a bordo della Opel corsa gsi tagliano il traguardo del 7° rally Historic di Salsomaggiore Terme in una ottima 6° posizione assoluta primi di classe 1600 nel quarto raggruppamento; da segnalare un 5° tempo assoluto ottenuto nella prova speciale denominata “Veronica”.
Grande Sfortuna per “il Valli”e Stefano Cirillo che con la bmw M3 del team Chiavenuto erano saldamente al comando del 2° rally Vigneti monferrini storico ; dopo aver vinto 4 prove su 5 disputate il taglio di una curva ha purtroppo aperto una ruota sulla 6° prova speciale costringendoli al ritiro.
Ottima prestazione pèr il navigatore Giuliano Santi che portava al debutto nei rally moderni Nicolo’ Ciancia Mercandino, al 28° rally colli del monferrato e del moscato ; per loro una 29° posizione assoluta e una 4°posizione di classe 1.600 con la Peugeot 106.
Rally Salsomaggiore Terme: Lo Presti sfiora il podio concludendo con una quarta posizione assoluta
FONTE: SCUDERIA MRC SPORT, FANNY PICCOLI – Nel weekend tra il primo e il 3 agosto si è svolta l’ottava edizione del Rally di Salsomaggiore Terme, abbinata al settimo Rally Historic, organizzata da Mhegatron con il patrocinio della Provincia di Parma e dei comuni di Salsomaggiore, Varano Melegari e Pellegrino Parmense. La competizione rappresentava il penultimo round del CRZ, Coppa Rally di Sesta Zona, che raggruppa Emilia Romagna, San Marino, Marche e Umbria, fungendo da evento selettivo per la finale unica della Coppa Italia, il Rally di Messina-Tirreno, previsto per metà novembre sotto l’egida di ACI Sport. La manifestazione ha assegnato punti anche per il Michelin Trofeo Italia, MTI e RItalian Trophy, oltre che per la novità di quest’anno rappresentata dal trofeo in rosa Women Racing Cars.
Tra i partecipanti alla gara si è distinto il portacolori della MRC Sport Beniamino Lo Presti, che ha affrontato le prove speciali affiancato dal navigatore Cristian Stefani a bordo di una Porsche 911 SC concludendo con una quarta posizione assoluta, seconda di classe e seconda di gruppo.
Al termine della manifestazione, Lo Presti ha commentato l’esito della gara con queste parole: “Il Rally di Salsomaggiore continua a essere caratterizzato, per quel che mi pertiene, da rilevante negatività: due edizioni precedenti vissute con il ritiro dopo la prima PS, quella appena trascorsa conclusasi con un’uscita di strada che mi è costata il podio. Quando l’avverso fato si accanisce, giunge il momento di rideterminarsi”.
Fanny Piccoli
FONTE: UFFICIO STAMPA VM MOTOR TEAM, STEFANO BERTUCCIOLI – Il mondo rallystico si gode ora un po’ di meritate ferie, ma il weekend motoristico che ha preceduto il periodo vacanziero è stato ricco di soddisfazioni e successi per il VM Motor Team. La scuderia alessandrina guidata da Moreno Voltan, impegnata su due fronti, ha infatti portato a casa ben quattro piazzamenti sul podio assoluto, oltre a tre vittorie e cinque podi di classe.
Numeri che testimoniano il grande impegno nella stagione 2025 del sodalizio piemontese, che ha già superato le settanta partecipazioni stagionali e che presto dovrà trovare più spazio per una bacheca sempre più piena di trofei.
Nel Rally Vigneti Monferrini Storico, che per la seconda edizione si è spostato ad Asti, Bernardo Morgani e Laura Cragnaz sono saliti sul terzo gradino del podio assoluto con la loro Renault 5 Gt Turbo, portata anche al secondo posto nel raggruppamento ed al primo di classe.
Soddisfazioni tra le auto storiche anche a Salsomaggiore Terme, dove il rientrante Michele Caldaralo, in coppia con Agostino Benenti, ha festeggiato nel migliore dei modi il suo ritorno in prova speciale: terzo posto assoluto e secondo di classe all’esordio sulla Porsche 911 RS.
Ufficio stampa VM Motor Team
Stefano Bertuccioli
FONTE: UFFICIO STAMPA FABARIA RALLY, GIANFRANCO MAVARO – Agrigento 4 agosto 2025 – Si sono aperte da pochi giorni le iscrizioni al 25° Fabaria Rally, che torna a disputarsi dopo 9 anni dall’ultima edizione. Il prestigioso traguardo sarà tagliato nel week end del 23 e 24 agosto prossimi, in concomitanza con le manifestazioni per Agrigento Capitale della Cultura 2025. Il ritorno della più blasonata manifestazione automobilistica agrigentina, che per l’occasione assumerà anche la denominazione di Rally di Girgenti, porterà anche la novità del 1° Historic Fabaria Rally che si disputerà sullo stesso percorso.
Per l’importante ricorrenza il Fabaria Rally-Rally di Girgenti coinvolgerà tutti i principali luoghi storici dell’automobilismo agrigentino con un percorso che rappresenta la sintesi dei tracciati degli ultimi quarant’anni di rally e questo con il sostegno delle Amministrazioni Comunali di Favara, che ha fortemente voluto il ritorno della gara di casa, Aragona, Castrofilippo, Sant’Elisabetta. I nomi delle prove speciali di questa edizione evocano epiche battaglie sportive tra i protagonisti tricolori della specialità “Montaperto”, che con un triplice passaggio aprirà le ostilità, “Favara” e “Aragona” che con i loro tre giri costituiranno l’ossatura del percorso della domenica. Nel complesso le prove speciali saranno quindi 9 per un totale di 54 km di settori cronometrati su un percorso totale di 315 km.
Sede di partenza ed arrivo del 25° Fabaria Rally sarà ovviamente la cittadina di Favara, da dove la gara scatterà da piazza Don Giustino sabato 23 agosto alle ore 17. Dopo aver affrontato per tre volte la prova di Montaperto i concorrenti rientreranno in parco chiuso presso il Centro Commerciale Valle dei Templi. Domenica mattina la ripartenza per i tre passaggi sulle P.S. di Favara ed Aragona con arrivo finale previsto per le ore 18,20, sempre a Favara.
“Ci sarà anche spazio per una serie di manifestazioni storico-culturali, delle quali siamo molto orgogliosi – comunica Francesco Urso, legale rappresentante dell’ASD Proracing, organizzatrice della gara. Dal 20 al 23 agosto si svolgerà una Mostra fotografica presso la Sala del Collare del Castello Chiaramonte di Favara. Infine, successivamente alla manifestazione sportiva sarà allestita una mostra fotografica dal titolo “Storia dell’automobilismo a Girgenti”, con l’esposizione di fotografie d’epoca curate in collaborazione con il Prof. Di Bella noto storico della cultura agrigentina”.
Le iscrizioni alle due gare, che godranno del patrocinio del Panathlon International, si chiuderanno il 15 agosto ed il programma prevede per venerdì 22 le ricognizioni ufficiali sul tracciato di gara. Sabato mattina, presso il Centro Commerciale Valle dei Templi a Villaseta si svolgeranno le operazioni di verifica sportiva e tecnica degli equipaggi partecipanti.
L’ultima edizione del Fabaria Rally si disputò nel 2016 ed a imporsi fu la Ford Fiesta RS di Gandolfo-Ruecker.
Ufficio Stampa 25° Fabaria Rally –
Gianfranco Mavaro
FONTE: UFFICIO STAMPA BALLETTI MOTORSPORT, ANDREA ZANOVELLO – Nizza Monferrato (AT), 5 agosto 2025 – Si è chiusa con una bella soddisfazione la partecipazione al Rally di Salsomaggiore Terme per la Balletti Motorsport, presente ad assistere la Porsche 911 RS Gruppo 4 di Marco Superti e Battista Brunetti. Per l’equipaggio bresciano era la prima gara della stagione, corsa dopo otto mesi dall’ultimo impegno agonistico dello scorso novembre.
La gara si è conclusa col migliore degli esiti, grazie alla vittoria conseguita dal duo della Squadra Corse Angelo Caffi, successo ottenuto dopo un avvincente testa a testa con la Lancia Delta dei Foppiani, poi costretti al ritiro. Ad agevolare l’ottimo risultato di Superti e Brunetti è stato anche il perfetto rendimento della vettura, che non ha riscontrato alcun problema lungo le dieci prove speciali disputate.
Altra buona notizia è arrivata dalla Francia grazie alla famiglia Genesca alla quale era stata appena consegnata la Subaru Legacy 4Wd completamente rivista nell’officina di Nizza Monferrato. In una gara in salita dal particolare svolgimento, cinque manches di poco meno di 2 chilometri ciascuna, hanno corso sia il padre Richard che il figlio Guillume, ottenendo il primo ed il secondo posto nella loro categoria.
Ufficio Stampa Balletti Motorsport
Andrea Zanovello – www.azetamedia.com
Il Rally Vigneti Monferrini Storico va a Giuseppe Collura e Federico Di Leo
FONTE: UFFICIO STAMPA RALLY VIGNETI MONFERRINI, STEFANO BERTUCCIOLI – Il Rally Vigneti Monferrini Storico è invece andato alla Lancia Delta di Giuseppe Collura e Federico Di Leo, che hanno preceduto la Opel Kadett di Daniele Ferron e Francesco Cuaz (Meteco Corse). Al terzo posto la Renault 5 Gt Turbo di Bernardo Morgani e Laura Cragnaz (VM Motor Team).
Grande successo della manifestazione, che si conferma un appuntamento molto importante per la città di Asti; la presenza sul palco della premiazione del Sindaco Maurizio Rasero e degli assessori Riccardo Origlia e Stefania Morra, molto soddisfatti per l’esito del weekend motoristico, testimonia la grande collaborazione tra organizzatori e territorio. L’arrivo in Piazza Alfieri è stato nuovamente un vero e proprio bagno di folla per gli equipaggi, nonché una cornice altamente scenografica che ha fatto da sfondo ad un incontro molto caloroso tra equipaggi e pubblico.


























