FONTE: UFFICIO STAMPA RO RACING, GIUSEPPE LI VECCHI – Fine settimana da incorniciare per la scuderia RO racing. Angelo Lombardo e Roberto Consiglio hanno dominato il Rally delle Vallate Aretine, prova di apertura del Campionato italiano rally auto storiche e Andrea Fersini e il suo navigatore Stefano Asnicar si sono imposti nella loro categoria a Castelletto di Branduzzo, al Motors Rally Show.
E’ iniziato con una splendida vittoria il Campionato italiano rally auto storiche per i colori della scuderia RO racing. Angelo Lombardo e Roberto Consiglio, a bordo di una Porsche 911 seguita da Guagliardo, si sono imposti a mani basse al Rally delle Vallate Aretine, manifestazione d’apertura della massima serie Tricolore.
Il pilota di Cefalù e il suo navigatore palermitano hanno ottenuto ben sei successi parziali, sulle otto speciali disputate, nella due giorni corsa in Toscana.
Sempre nella stessa manifestazione, a difendere i colori del sodalizio di Cianciana, c’erano il piacentino Alessandro Bottazzi e la sua navigatrice Ilaria Magnani che hanno dovuto alzare bandiera bianca, in seguito alla rottura del cambio, dopo tre soli tratti cronometrati, mentre stavano ben figurando a bordo della loro Opel Corsa Gsi del 4° Raggruppamento.
E’ andata benissimo anche la partecipazione di Andrea Fersini e Stefano Asnicar al Motors Rally Show che si è disputato al circuito di Castelletto di Branduzzo, in provincia di Pavia. Il giovane diciassettenne monzese e il suo navigatore si sono imposti, a bordo di una Fiat Grande Punto, nella loro categoria ed hanno ben figurato tra gli Under 18.
“Abbiamo iniziato nel miglior modo possibile l’esperienza nel Ciras 2022 – ha detto il presidente della scuderia Rosario Montalbano – Angelo e Roberto hanno fornito una prestazione davvero esaltante e allo stesso tempo sono riusciti a trasferire al Team Guagliardo, che segue la loro Porsche 911, importanti informazioni tecniche che fanno ben sperare per il prosieguo della stagione”.
Andrea Zanovello
FONTE: UFFICIO STAMPA LORENZO DELLADIO, ANDREA ZANOVELLO – Il portacolori del Manghen Team inizia positivamente l’avventura nel Campionato Italiano Rally Auto Storiche chiudendo al nono posto assoluto l’impegnativo rally toscano
Ziano di Fiemme (TN) 14 marzo 2022 – Con la disputa della 12^ edizione del Rally delle Vallate Aretine va in archivio anche il primo impegno nel CIR Auto Storiche per Lorenzo Delladio, che ha affrontato per la prima volta la gara aretina al volante della Porsche 911 RS Gruppo 4 affiancato da Claudia Musti.
Al termine delle otto prove speciali, tecniche ed impegnative, la classifica vede il duo piazzarsi al nono posto assoluto, quarto di classe e di 2° Raggruppamento.
“Torno da Arezzo soddisfatto dell’andamento della gara anche se con un pizzico di rammarico per aver ceduto una posizione nella generale proprio all’ultima prova, ma questo è frutto dell’essermi deconcentrato nella precedente lasciando preziosi secondi per strada. Il risultato rispecchia comunque le aspettative che avevo prima della gara e, soprattutto non influisce nell’acquisizione dei primi punti nel Campionato; ho inoltre potuto contare su di una vettura che non ha accusato alcun problema nei 108 chilometri di prove speciali lungo le quali sono stato perfettamente navigato da Claudia Musti, con cui si è ulteriormente affinato l’affiatamento in gara. Un ringraziamento particolare va a Stefano e a tutta la Squadra Corse Dalla Palma, alla Balletti Motorsport per la preparazione del motore e, non ultimo, a Carlo Pinton, presidente della Scuderia Manghen Team”.
Archiviato il Vallate Aretine, l’attenzione si focalizza ora sul prossimo impegno in programma l’8 e 9 aprile, data in cui si correrà a Porto Cervo il 5° Rally Storico Internazionale Costa Smeralda, gara che lo scorso anno Delladio concluse con un’ottima quarta posizione assoluta.
Immagine: ACI Sport
Ufficio Stampa Lorenzo Delladio
Andrea Zanovello – www.azetamedia.com
Online le classifiche del Campionato Italiano Rally Auto Storiche dopo il Vallate Aretine
Assoluta, Raggruppamenti, Classi, Gruppi e tutte le altre classifiche tricolore dopo il primo round disputatosi ad Arezzo.
Si è archiviato con successo il primo appuntamento dell’Italiano Rally Auto Storiche, il 12°Historic Rally delle Vallate Aretine, dove a dominare sono stati Angelo Lombardo e Roberto Consiglio con la loro Porsche Carrera RS del 2°Raggruppamento. Seconda piazza e vittoria nel 4°Raggruppamento per i biellesi Davide Negri e Roberto Coppa. Terzi assoluti Alberto Salvini e Davide Tagliaferri con la Porsche Carrera RS sempre del “secondo raggruppamento”. Prima affermazione stagionale nel 3°Raggruppamento per Tiziano Nerobutto e Giulia Zanchetta su Opel Ascona 400 e il 1°Raggruppamento vede al comando Antonio Parisi e Giuseppe D’Angelo con la Porshce 911 S.
In attesa di vedere nuovamente gli “storici” impegnati nel prossimo round della serie tricolore che si disputerà in Sardegna al 5.Costa Smeralda Storico, per l’8-10 aprile, sono disponibili on line tutte le classifiche aggiornate del Campionato Italiano Rally Autostoriche 2022.
Per rivivere la gara, tutte le news e gli aggiornamenti sul #CIRAS e sulle gare titolate sono disponibili nella pagina dedicata al Campionato tramite i vari canali social del Campionato [Rally Auto Storiche] e sul sito acisport.it.
FONTE: NEWSLETTER ACI SPORT – Al secondo posto Crugnola-Mosconi e al terzo Di Pietra-Di Pietra. La gara invernale di regolarità per auto storiche ha toccato le Alpi di Italia, Svizzera e Austria lungo un percorso di oltre 1000 km superando quattordici passi alpini.
(Comunicato Stampa – Coppa delle Alpi 2022)
Tre equipaggi italiani a bordo di tre vetture anteguerra sul podio della Coppa delle Alpi 2022: in una gara dal sapore internazionale che ha attraversato 3 Paesi, con 13 nazioni rappresentate e 35 equipaggi stranieri al via, Gianmario Fontanella e Anna Maria Covelli su Lancia Aprilia del 1939 sono saliti sul gradino più alto, seguiti da Roberto Crugnola e Francesco Mosconi su Fiat 508 C del 1937 e Francesco e Giuseppe Di Pietra su Fiat 508 C del 1938.
Prima gara valida per il Campionato Italiano Grandi Eventi 2022 organizzato da ACI Sport, la Coppa delle Alpi by 1000 Miglia ha richiesto agli equipaggi l’abilità su 70 Prove Cronometrate e ben 65 Prove di Media; particolar- mente apprezzate le prove su fondo innevato disputate nella Cava di Montebello, quelle in salita sulla Marmolada, quelle ai passi Bernina e Valparola.
Cinque i Trofei speciali collegati alle Prove Cronometrate: Trofeo Bper al vincitore delle Prove di Nistisino, Trofeo Bormio prove Valdisotto, St. Moritz prove Cava di Montebello, Seefeld prove centro storico e Bressanone prove di Canazei.
Il primo classificato assoluto, quello della classifica generale delle Prove di Media e i vincitori delle cinque Categorie hanno ricevuto la garanzia di accettazione alla 1000 Miglia 2023.
«A due anni di distanza dalla prima edizione del 2019– commenta il cav. Aldo Bonomi, Presidente di AC Brescia – ritrovarci a percorrere le strade delle nostre montagne più belle d’Europa con queste auto che hanno fatto la storia è per noi segno importante di ripartenza e sostegno a questi territori».
«Un grazie particolarmente sentito a tutti i Partecipanti, ai Partner, alle Amministrazioni Locali e alle Forze di Po- lizia italiane e internazionali che ci hanno scortato lungo tutto il percorso – dichiara Alberto Piantoni, CEO di 1000 Miglia – Un grazie di cuore al Team 1000 Miglia e a tutti i volontari che hanno reso possibile questo evento».
«La mia prima gara da Presidente di 1000 Miglia – ha commentato Beatrice Saottini – mi ha regalato emozioni inaspettate: ho sempre partecipato alle gare da concorrente e spero che questa mia sensibilità possa essere d’aiuto affinché i nostri eventi e le nostre competizioni possano essere un’esperienza indimenticabile».
Leonardo Fabbri e Tomas Sartore (Volvo 144S) vincono la 9^ Regolarità Sport Vallate Aretine
FONTE: UFFICIO STAMPA RALLY VALLATE ARETINE, GABRIELE MICHI – I restanti gradini del podio a Gian Luigi Falcone (Toyota Celica) e Fabio Sorgato, presenti ad Arezzo su Porsche 911 Arezzo, 14 marzo 2022
Sono Leonardo Fabbri e Tomas Sartore i vincitori della 9^ Regolarità Sport Vallate Aretine. L’equipaggio portacolori del Progetto Mite, sui sedili della Volvo 144S, è riuscito a prevalere sulla concorrenza con diciassette punti di distacco sui secondi classificati, Gian Luigi Falcone ed Erika Balboni, su Toyota Celica. Ad una sola lunghezza dal secondo posto, la Porsche 911 di Fabio Sorgato e Andrea Paccagnella, terza sul podio. Ad accomunare tre equipaggi è lo stesso punteggio, 44 punti di penalità che hanno interessato anche Alberto Ferrara e Matteo Manni, protagonisti sui tratti “disegnati” da Scuderia Etruria Sport al volante di una Opel Kadett e Mauro Argenti, con Roberta Amorosa sulla Porsche 911 T della scuderia Palladio.
Sesta piazza per la Fiat Ritmo Abarth di Marco Bentivogli ed Andrea Marani, seguita dalla BMW 2002 di Maurizio Senna e Giacomo Gnocchi, con Roberto Ricci ed Enio Biasci ad occupare l’ottava piazza finale. A chiudere la classifica dedicata ai “primi dieci” la Fiat Abarth 124 Rally di Alberto Zoli e Federico Rambaldi, seguita – in chiusura di “top ten” – dall’ Alfa Romeo Giulia Ti di Francesco Ramacciotti e Maurizio Ravi.
Grandi, i contenuti espressi dal confronto riservato alla Regolarità Sport, parte integrante di un evento che ha richiamato nella provincia di Arezzo quattordici vetture.
Immagine: Altero Lazzarini
FONTE: UFFICIO STAMPA SCUDERIA DUE TORRI, ANDREA ZANOVELLO – Inizia col piede giusto la stagione sportiva della scuderia veneziana grazie alla vittoria di classe firmata da Ferrari e Comellato con la Lancia Fulvia nella gara di avvio del CIR Auto Storiche
Oriago di Mira (VE), 14 marzo 2022 – Con la disputa della 12^ edizione del Rally delle Vallate Aretine è iniziata ufficialmente la stagione sportiva della Scuderia Due Torri che, nella gara che ha dato l’avvio al Campionato Italiano Rally Auto Storiche è stata rappresentata da Alessandro Ferrari e Piero Comellato al via con la Lancia Fulvia HF 1.6 Gruppo 4.
Per l’affiatato duo formato dal pilota vicentino e dal navigatore veneziano è iniziata nel migliore dei modi l’undicesima stagione di gare, partecipando ad una alla quale non aveva mai corso in precedenza, trovandosi a confronto con altre due vetture in classe oltre ad un parco di ben sette Fulvia in più versioni, che da tanto tempo non si contavano così numerose in un rally di Campionato.
Per i portacolori della scuderia capitanata da Paolo Lamon, la gara inizia nel migliore dei modi con il doppio scratch nelle due prove del venerdì pomeriggio, assicurando loro già un confortante vantaggio; al sabato, con sei prove molto impegnative da affrontare, nonostante un momentaneo malessere del pilota, il cammino prosegue con un passo deciso e il distacco dagli inseguitori che aumenta prova dopo prova, fino ad arrivare al traguardo in centro ad Arezzo a festeggiare una meritata vittoria di classe e la trentunesima posizione nella classifica assoluta, oltre all’ottava nel 2° Raggruppamento.
Informazioni e aggiornamenti al sito web www.scuderiaduetorri.it
Immagine: Photozini
Ufficio Stampa Scuderia Due Torri
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MRC Sport: Rally Vallate Aretine
FONTE: MRC SPORT, PIERGIORGIO GRIZZO – Venerdì 11 e sabato 12 marzo, Arezzo ha dato il “via” al Campionato Italiano Rally Auto Storiche con la dodicesima edizione dell’Historic Rally delle Vallate Aretine. Tre tracciati per un totale di 8 prove speciali tutte su asfalto nei dintorni del capoluogo toscano, ripetute fino ad un totale cronometrato di 108 chilometri.
Purtroppo la gara del portacolori della MRC Sport, Matteo Musti, che correva su Porsche Carrera RS con Nicolò Gonella sul sedile di destra, si è interrotta anzitempo. “Stavamo attaccando e recuperando tante posizioni – ha spiegato lo stesso Musti – ma nella quarta prova ho esagerato un po’, ho preso del brecciolino e su una curva sono andato dritto finendo per appoggiarmi su un fosso. Sarebbe bastata una spinta per rimettere l’auto in carreggiata, ma purtroppo in quel tratto non c’era nessuno che potesse darci una mano e abbiamo dovuto dare forfait. Comunque la macchina non ha subito danni”.
“Ringrazio la MRC Sport per il sostegno – ha concluso – il Team Ova Corse e in particolare Mimmo Guagliardo che ci ha messo a disposizione un ottimo motore”.
Piergiorgio Grizzo
FONTE: UFFICIO STAMPA PALLADIO HISTORIC, ANDREA ZANOVELLO – Salvini e Tagliaferri terzi assoluti con la Porsche 911 nel rally storico mentre nella regolarità sport Falcone e Balboni si piazzano al secondo posto con la Toyota Celica. La scuderia vicentina torna da Arezzo con un soddisfacente bilancio di squadra
Vicenza, 14 marzo 2022 – Rally delle Vallate Aretine decisamente positivo per la Scuderia Palladio Historic che, nella duplice gara organizzata dalla Scuderia Etruria, era presente con cinque equipaggi: due nel rally e tre nella regolarità, tutti al traguardo con risultati eccellenti.
Nel rally che dava il via al Campionato Italiano, molto attesa era la prova di Alberto Salvini e Davide Tagliaferri i quali non celavano le ambizioni di riuscire nel tris ed iniziare al meglio la stagione sportiva, ma la loro gara è iniziata in salita per un problema causato dalla valvola difettosa della ruota anteriore della loro Porsche 911 RSR Gruppo 4 condizionando anche il la successiva prova al termine della quale hanno chiuso in quarta posizione. L’indomani, il duo senese tentava di rimettersi in gioco staccando per due volte il secondo tempo in prova cerando di dare il massimo, riuscendo comunque a chiudere al terzo posto assoluto, oltre secondo di 2° Raggruppamento e di classe.
Notevole anche la prestazione fatta segnare dai neo portacolori del “gatto col casco” Massimo Giuliani e Claudia Sora con la Lancia Fulvia HF 1.3 con la quale hanno strabiliato nella prima parte di gara restando al comando del 1° Raggruppamento fino alla quarta speciale, riuscendo a tenere a bada un quartetto di vetture ben più performanti per poi chiudere la gara sul podio di categoria oltre a vincere la classe con ampio margine. Nella classifica delle scuderie, arriva una buona quarta posizione nonostante i due soli equipaggi in gara.
Se il rally ha portato delle gratificazioni alla scuderia capitanata da Mario Mettifogo, non da meno è stata la gara di regolarità sport valevole per il Trofeo Tre Regioni che contava tre equipaggi biancorossi al via; dopo le sei prove regolarmente svolte Gianluigi Falcone ed Erika Balboni hanno colto un ottimo secondo assoluto con la Toyota Celica ST 185 e punti preziosi per il Trofeo, che vanno a sommarsi a quelli del Lessinia del mese scorso. In un finale tiratissimo, è stata la discriminante a stabilire le posizioni retrostanti visto che ben tre equipaggi hanno chiuso con 44 penalità e tra questi anche quello composto da Mauro Argenti e Roberta Amorosa che sono così scivolati al quinto posto assoluto con la Porsche 911 T. Infine il terzo equipaggio della Palladio Historic, quello della BMW 2002 Tii di Maurizio Senna e Giacomo Gnocchi, ha chiuso in settima posizione assoluta dando però quel prezioso apporto che ha permesso alla scuderia vicentina di aggiudicarsi la coppa delle scuderie.
Altre notizie ed informazioni della scuderia al sito web www.palladiohistoric.it
Immagine: Photozini
Ufficio Stampa Scuderia Palladio Historic
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FONTE: SCUDERIA RALLY & CO, CLAUDIO CAPPIO – Grande risultato per la scuderia biellese Rally & co e per i suoi portacolori alla 12°edizione del Rally vallate aretine, prima tappa del campionato italiano rally autostoriche.
Seconda posizione assoluta nella coppa scuderia per merito dei 3 equipaggi arrivati su 5 partiti a partire dal duo formato da Davide Negri e Roberto Coppa che a bordo della subaru legacy preparata dai fratelli Balletti hanno agguantato una superlativa seconda posizione assoluta nonché primi nel quarto raggruppamento, vincendo 2 prove speciali ; “una bella prestazione la nostra con una vettura veramente performante, abbiamo individuato anche alcune modifiche che dovrebbero consentirci di migliorare le nostre prestazioni nelle prossime gare”.
Dodicesimi assoluti, quarti di raggruppamento 3 e terzi nel trofeo michelin con la chicca di un 9°tempo assoluto di prova speciale per l’inossidabile equipaggio formato da Luca Delle coste e Franca Regis Milano che a bordo della consueta Fiat ritmo 75 hanno fatto una gara superlativa esente da qualsiasi problema. Ventottesima piazza per Pierluigi Porta affiancato da Giuliano Santi sulla nuova Ford Escort RS 2000 con la vittoria nella classe 2000 di gruppo 4 nel terzo raggruppamento, mentre note dolenti arrivano da Bianco e Casazza ritirati sulla seconda prova speciale, mentre hanno dovuto abbandonare per rottura del motore della loro Opel ascona sulla 6° ps Enzo Borini con alle note Massimo Soffritti.
Trofeo A112 Abarth Yokohama: a Ivo Droandi e Fornasiero la vittoria al Vallate Aretine
FONTE: UFFICIO STAMPA TROFEO A112 ABARTH YOKOHAMA, ANDREA ZANOVELLO – Spettacolare e ricca di emozioni il primo round della serie dedicata alle A112 Abarth, conclusasi con uno scarto di appena 4 decimi tra i vincitori e Dall’Avo e Piras secondi dopo una gran gara. Mearini e Acciai completano un podio tutto aretino
Romano d’Ezzelino (VI), 13 marzo 2022 – Una partenza più spumeggiante ed emozionante di così, non la si poteva chiedere per la tredicesima edizione del Trofeo A112 Abarth Yokohama che ha visto la prima gara chiudersi con uno scarto di soli 4 decimi di secondo tra i primi due classificati. A festeggiare sul gradino più alto di un podio tutto aretino, sono stati Ivo Droandi e Carlo Fornasiero autori di un avvincente testa a testa con Marcogino Dall’Avo e Manuel Piras che hanno tentato il tutto per tutto nell’assalto finale, dopo aver chiuso in testa il prologo del venerdì e tenuto il comando fino a metà gara quando i primi due si sono ritrovati in perfetta parità. Droandi attacca sulla quinta prova e prende la testa, ma l’avversario non molla e dopo la sesta lo tallona a 7 decimi; terzo decisivo giro su “Portole” e “Rassinata” alla luce dei fari supplementari e Droandi allunga portando a 5”4 il vantaggio. Dall’Avo tenta il tutto per tutto vincendo anche l’ultima prova ma per soli 0”4 dopo 108 chilometri di prove speciali, deve rimandare alle prossime gare la prima vittoria assoluta.
Sugli scudi anche il veterano Francesco Mearini che corre una gara di spessore firmando anche uno “scratch” e, assieme a Massimo Acciai, va a guadagnarsi un meritato terzo gradino del podio monopolizzato dai piloti aretini. In quarta posizione, dopo una buona prestazione, chiudono gli emiliani Fabrizio Zanelli e Claudio Zanni seguiti nell’assoluta da Massimiliano Fognani e David Andreini, quinti dopo essere rientrati in gara grazie al “super rally”. Soddisfatto all’arrivo anche Cristian Benedetto al ritorno in gara dopo una lunga assenza, gratificato dal sesto posto guadagnato assieme a Simone Minuzzo.
Gara conclusa anche per gli esordienti nel Trofeo, Fabio Basso e Livio Mazza, settimi con la versione “Gruppo A” seguiti dal Giuseppe Cazziolato e Karishma Rosa Bernardinis, ottavi. In nona posizione un altro esponente della famiglia Droandi, Orazio, anch’egli al rientro dopo alcuni mesi, navigato da Michele Marcucci e a completare la top-ten sono Denis Letey e Daniela Borella. Undicesimo gradino dell’assoluta per Nicolò De Rosa che incamera i primi punti per la classifica “under 28” navigato da Fernando Carrugi e, a chiudere l’elenco dei classificati, sono Enrico Zuccarini e Giancarlo Nolfi, dodicesimi.
Tre i ritirati, tra i quali i vincitori del Trofeo 2021 Pietro Baldo e Davide Marcolini fermi nella seconda prova a causa di una toccata; gara finita anzitempo anche per Marco Gentile con Vincenzo Torricelli mentre per Stefano Bartolini, con Giorgio Leporati alle note, la doccia fredda è arrivata proprio sull’ultimo tratto mentre si trovavano in quarta posizione.
Il calendario del Trofeo: 11/12 marzo, Rally Vallate Aretine; 8/9 aprile, Rally Costa Smeralda Storico; 29/30 aprile, Rally Valsugana Historic Rally; 27/28 maggio, Rally Campagnolo; 17/18 giugno, Rally Lana Storico; 22/24 settembre, Rallye Elba Storico; 25/26 novembre, La Grande Corsa
Classifiche dopo il Vallate Aretine. Assoluta: 1. Droandi Ivo 19, 2. Dall’Avo 16, 3. Mearini 14, 4. Zanelli 12, 5. Fognani 11; Under 28 1. De Rosa; Over 60 1. Dall’Avo; Gruppo A 1. Basso
Documenti e classifiche al sito web www.trofeoa112abarth.com
Immagine: ACI Sport
Ufficio Stampa Trofeo A112 Abarth Yokohama
Andrea Zanovello – www.azetamedia.com


























