FONTE: UFFICIO STAMPA BENACUS RALLY, MICHELE DALLA RIVA – La macchina organizzativa del Benacus Rally gira già a pieno regime con alcune novità molto interessanti grazie al coefficiente di validità portato ad 1,5.
Bardolino (VR), 24/01/2020
A poco più di un mese e mezzo dall’avvio ufficiale del primo rally per auto moderne in calendario nel 2020 nella provincia di Verona, la Scuderia CAR Racing ed il Rally Club Bardolino stanno già lavorando a pieno regime per il 17° Benacus Rally, il 3° Benacus Historic e l’11^ Coppa Lago di Garda previsti per i prossimi 20 e 21 marzo.
Dopo il successo della passata edizione, culminato con la premiazione da parte di ACI Sport come miglior rally della stagione 2019 per la Terza Zona, lo staff organizzativo del rally che avrà come sempre epicentro il Comune di Bardolino e la splendida cornice del Lago di Garda, è già da mesi all’opera per far sì che l’edizione di quest’anno sia all’altezza degli standard a cui oramai sono abituati sportivi ed appassionati che ogni anno rinnovano la fiducia ad un evento motoristico per molti divenuto imperdibile.
Grazie al coefficiente di validità portato quest’anno ad 1,5 una delle novità più interessanti per la prossima edizione sarà la possibilità di poter vedere iscritte vetture anche della classe WRC e WRC Plus, che anche se saranno “trasparenti” al fine della classifica finale, sapranno sicuramente regalare uno spettacolo di altissimo livello, per un Benacus Rally che fin d’ora si annuncia ricco di molti spunti d’interesse.
Tra le altre novità rispetto alle passate edizioni, sarà la possibilità per i concorrenti che lo desidereranno di poter effettuare uno shakedown prima della gara.
Come da tradizione invece, oltre al già citato Benacus Rally, nel fine settimana di gara tornerà anche il 3° Benacus Historic dedicato alle vetture da rally storiche, sempre spettacolari e ricche di fascino, mentre la Regolarità Sport avrà il suo spazio con la Coppa Lago di Garda, giunta quest’anno alla sua 11^ edizione.
Per quanto riguarda il percorso, confermate le otto prove speciali della passata edizione (quattro da ripetersi due volte), con però alcune modifiche che verranno rivelate nelle prossime settimane e volte a rendere ancora più interessante e selettivo un tracciato che ha già raccolto negli anni i consensi sia da parte degli equipaggi che del pubblico.
L’apertura delle iscrizioni del 17° Benacus Rally, il 3° Benacus Historic e l’11^ Coppa Lago di Garda è prevista da giovedì 20 febbraio.
Sulla pagina Facebook ufficiale dedicata all’indirizzo web www.facebook.com/benacusrally si potranno seguire tutti gli aggiornamenti dell’evento.
Ufficio Stampa
17° Benacus Rally | 3° Benacus Historic | 11^ Coppa Lago di Garda
Andrea Zanovello
FONTE: TROFEO NORD OVEST, ROBERTO GOITRE – Premiazione il 2 febbraio ad Automotoretrò a Torino
Domenica 2 febbraio ad Automotoretrò saranno premiati i vincitori del Trofeo Nord Ovest di regolarità per auto storiche 2019. All’interno dell’Oval di Lingotto Fiere di Torino, alle ore 11, saranno consegnati i Trofei ai vincitori assoluti del campionato, la Coppa Oftalmica Galileo per gli Under 30 e per i Vintage. Oftalmica Galileo Italia è partner del Trofeo Nord Ovest Auto Storiche per sottolineare l’importanza della vista come fattore chiave della sicurezza stradale.
Galileo, leader italiano nel settore ottico oftalmico ed il Trofeo Nord Ovest auto storiche sono stati fianco a fianco per sostenere la campagna internazionale “road safety starts with good vision – la sicurezza stradale inizia dalla vista”.
Il Trofeo Nord Ovest è un campionato è in forte crescita e l’edizione 2019 ha visto la partecipazione di 300 equipaggi (600 atleti tra piloti e navigatori, fra di loro molti i Top Driver) con vetture che narrano la storia dell’automobilismo italiano.
Ad Automotoretrò un appuntamento importante per festeggiare il campionato e gli eventi che ne hanno fatto parte.
Il Trofeo Nord Ovest 2019 si è disputato con il Memorial Nora Sciplino a Varese, il Memorial Cesare Castellotti a Lodi, la Coppa Lomellina a Garlasco, il Ciao Tommy a Vogogna, Il Trofeo Valsessera a Postua, Il Trofeo Antonio Renati a Bobbio, la Coppa della Valle d’Aosta a Saint Vincent, la Parma – Poggio di Berceto e il To Remember FranK Pozzi a Omegna. Ad organizzare sono stati il Vams, la Scuderia Castellotti, il Lions Club Lomellina, il Veicoli Storici Piacenza, la Cameva, il Valsessera Jolly Club, la Scuderia Parma Autostoriche e Correre per un Sorriso.
Ad aggiudicarsi il Trofeo Nord Ovest 2019 sono Andrea Malucelli, tra i piloti, e Cinzia Bruno, tra i navigatori.
La cerimonia di premiazione sarà anche l’occasione per consegnare il Premio Luciano Botto a chi si è distinto nel promuove il Trofeo Nord Ovest .
RGC Roberto Goitre Comunicazione
FONTE: SCUDERIA LANTERNA CORSE, STEFANO BERTUCCIOLI – TORNA IL CORSO NAVIGATORI RALLY CHE SPEGNE 20 CANDELINE
La Lanterna Corse Rally Team prosegue la tradizione per formare nuovi copiloti
La stagione 2020 sta per partire ufficialmente e la Lanterna Corse Rally Team inizierà l’anno, come di consueto, con il Corso Navigatori Rally.
L’iniziativa, giunta alla ventesima edizione, è rivolta agli appassionati di tutte le età che desiderano avvicinarsi al mondo del rally e che vogliono vivere in prima persona un’esperienza unica, scoprendo tutti i segreti della specialità e terminando il proprio percorso formativo seduti nell’abitacolo di un’auto da corsa, a fianco di uno dei piloti della scuderia genovese.
Il corso sarà articolato su cinque lezioni teoriche, che si terranno nelle serate del 17, 19, 24, 26 febbraio e 4 marzo presso la sede dell’Automobile Club Genova, sempre presente al fianco della Lanterna Corse Rally Team per promuovere lo sport motoristico.
Durante le lezioni verranno passati in rassegna diversi argomenti, che daranno ai corsisti una panoramica su tutto quello che accade durante un rally e su tutti gli aspetti tecnici e regolamentari. Verrà poi trattato il tema della stesura delle note e del comportamento dentro e fuori l’abitacolo durante una gara; le lezioni saranno tenute da Paolo Rocca e Marco Gallizia che, dall’alto della loro esperienza, sapranno certamente rispondere a tutte le domande degli aspiranti navigatori.
Al termine della fase teorica verrà organizzata domenica 8 marzo una prova pratica sulle auto da corsa, una sorta di mini-rally in cui tutti i partecipanti avranno modo di provare in prima persona l’emozione di condividere l’abitacolo con un pilota. La prova pratica si terrà in una località dell’entroterra ligure da definire prossimamente.
L’obiettivo è quello di replicare il successo dell’edizione 2019, che ha poi visto nella stagione appena conclusa il debutto agonistico di ben cinque partecipanti; nella storia del Corso sono molti i navigatori che hanno iniziato grazie al team genovese e che si sono poi affermati in campo nazionale ed internazionale.
Per ulteriori informazioni si può contattare la Lanterna Corse Rally Team via e-mail su lanternacorserallyteam@gmail.com oppure al numero 3401524152 o tramite la pagina Facebook ufficiale “Lanterna Corse Rally Team”.
FONTE: UFFICIO STAMPA VALSUGANA HISTORIC RALLY, ANDREA ZANOVELLO – Sono ben sei i trofei per i quali sarà valido il rally organizzato da Manghen Team e Team Bassano in collaborazione con Autoconsult e Competition.Si correrà sabato 25 aprile con le verifiche il giorno precedente.
Borgo Valsugana, 27 gennaio 2020 – Mancano tre mesi alla decima edizione del Valsugana Historic Rally e dell’annesso Historic Classic, quest’ultimo con la formula della regolarità sport, e la macchina organizzativa è in fase di definizione degli ultimi dettagli dell’edizione del decennale.
Una volta di più Manghen Team e Team Bassano hanno unito le forze e, in collaborazione con Autoconsult & Competition, hanno elaborato il nuovo percorso e tutti i dettagli per la gara che si svolgerà venerdì 24 e sabato 25 aprile sempre a Borgo Valsugana, cuore pulsante della manifestazione.
Da anni una delle manifestazioni più apprezzate del panorama dei rally storici, come conferma anche il quarto posto per numero d’iscritti nel 2019, il Valsugana ribadisce il proprio gradimento anche da parte degli organizzatori di trofei e serie private, contando quest’anno ben sei validità: oltre a quella confermata da ACI Sport per il Trofeo Rally della Seconda Zona, e alle consolidate per il Trofeo A112 Abarth Yokohama, Michelin Historic Rally Cup e Memory Fornaca, il rally trentino è stato selezionato anche dai promotori del Trofeo Rally AC Vicenza raggiungendo quota cinque titolazioni, che diventano sei grazie a quella per il Trofeo Tre Regioni della regolarità sport.
Invariata la formula con le operazioni di verifica nel pomeriggio di venerdì 24 aprile presso la zona degli impianti sportivi, e la gara tutta nella giornata di sabato con un percorso spettacolare ed impegnativo, ma anche agevole da provare e con trasferimenti ridotti al minimo; sei le prove speciali – tre da ripetersi – per poco meno di 86 chilometri sui 212 totali; due i riordini e un parco assistenza. Partenza dal Ponte Veneziano in centro a Borgo Valsugana alle 8.30 e arrivo della prima vettura alle 18, con le A112 del Trofeo ad aprire le ostilità.
I dettagli del programma saranno comunicati nei prossimi giorni, non appena perfezionati gli ultimi dettagli.
Ulteriori informazioni e i documenti di gara al sito web www.valsuganahistoricrally.it
Ufficio Stampa Valsugana Historic Rally
Andrea Zanovello – www.azetamedia.com
FONTE: UFFICIO STAMPA WINTER MARATHON – Completano il podio Bellini-Tiberti su Fiat 508 C del 1937 e Barcella-Ghidotti su Porsche 356 C Coupé del 1963
Andrea Belometti e Massimo Bettinsoli sono i vincitori della Winter Marathon 2020 corsa a bordo di una Fiat 508 C del 1937.
I portacolori della Scuderia Brescia Corse, autori di una gara molto regolare sempre condotta nelle posizioni di vertice, hanno prevalso con un totale di 380 penalità sui giovani Edoardo Bellini e Roberto Tiberti, anche loro su Fiat 508 C del 1937 (fermi a 388) e al terzo posto Barcella-Ghidotti su Porsche 356 C Coupé del 1963 con 478 penalità totali.
Fra le Scuderie successo per la Franciacorta Motori, capace di piazzare 3 equipaggi nei primi 11 posti; a seguire Brescia Corse e Emmebi 70. Emanuela Cinelli e Giulia Rampini vincono invece la speciale graduatoria per gli equipaggi femminili a bordo di una Porsche 356 A Coupé del 1959 mentre il miglior equipaggio interamente straniero è quello composto dai tedeschi Christian von Hofmann e Kuno Werner su Volkswagen Maggiolino del 1964. Primo equipaggio Under 30 quello composto da Zeno Mion e Nadia Guidoccio su Fiat 850 S del 1964.
Primi della speciale classifica delle Prove di Media Mazzoleni-Carrara su Porsche 356 SC Coupé del 1963 con 12 penalità sulle 6 PM previste; a seguire Ruggeri-Ruggeri (Austin Healey 3000 MK III del 1967) e Aghem-Conti (Lancia Fulvia Coupé 1.2, 1965) entrambi con 13 penalità.
E’ possibile scaricare le classifiche e tutti i documenti di gara collegandosi all’ Albo di Gara virtuale.
Immagine: Pierpaolo Romano
FONTE: UFFICIO STAMPA SCUDERIA PALLADIO HISTORIC, ANDREA ZANOVELLO – Tante le novità della Serie organizzata dall’Automobile Club Vicenza in
collaborazione con la Palladio Historic: si sconfina fuori provincia per un calendario con 5 rally moderni e 5 storici. Subito all’opera le storiche al Lessinia del 14 – 15 febbraio
Vicenza, 24 gennaio 2020 – Giornate d’intenso lavoro per la Commissione Sportiva dell’Automobile Club Vicenza che, in collaborazione con la Scuderia Palladio Historic, presenta la seconda edizione del Trofeo Rally e contemporaneamente è all’opera per la preparazione della cerimonia delle premiazioni, prevista sabato 22 febbraio a Bassano del Grappa in occasione della rassegna Rally Meeting organizzata da Miki Biasion.
Al fine di offrire un trofeo avvincente e da giocarsi su più gare, gli organizzatori hanno optato per una scelta che, oltre alle gare organizzate nella provincia – due moderne e due storiche – inserisce nel calendario altre manifestazioni in Veneto e Trentino Alto Adige, portando a cinque i rally per entrambe le specialità, due dei quali ospiteranno sia le attuali vetture quanto quelle anteriori al 1991.
Saranno proprio le storiche a dare il via alla Serie, sfidandosi nella seconda edizione del Lessinia Rally in programma a Bosco Chiesanuova (VR) il 14 e 15 febbraio. Alle moderne invece, il compito di chiudere la serie a fine novembre col Rally Città di Schio tornato a calendario dopo l’annullamento del 2019.
Al Trofeo Rally 2020 possono partecipare tutti i piloti titolari di tessera emessa da AC Vicenza e di licenza di conduttore rilasciata da ACI Sport ; l’iscrizione è gratuita e va perfezionata in sede al momento del rinnovo licenza o inviata tramite email utilizzando l’apposito modulo.
Per la classifica finale saranno presi in considerazione i migliori quattro risultati di ciascun conduttore.
Queste le gare selezionate:
Auto Storiche: 14/15 Febbraio 2° Lessinia Rally; 24/25 Aprile 10° Valsugana Rally; 29/30 Maggio 16° Rally Storico Campagnolo; 1/2 Agosto 3° Rally StoricoCittà di Scorzè; 25/26 Settembre 15° Rally Storico Città di Bassano.
Auto Moderne: 4/5 Aprile 35° Rally Bellunese; 9/ 10 Maggio 3° Rally della Valpolicella; 1/ 2 Agosto 17° Rally Città di Scorzè; 25/26 Settembre 37° Rally Città di Bassano; 14/15 Novembre 29° Rally Città di Schio.
Per le auto storiche il Rally Città di Bassano avrà come coefficiente 1,5. Per le auto moderne il Rally Città di Schio avrà come coefficiente 1,5.
Come riportato dal regolamento, saranno premiati i soci che si sono imposti nelle varie categorie sia delle auto moderne, quanto delle storiche; oltre ai premi d’onore, al primo pilota e navigatore assoluto nelle auto storiche, auto moderne, under 25, over 60 e femminile, l’AC Vicenza farà omaggio della licenza di concorrente/conduttore per l’anno 2020. Al secondo classificato pilota e navigatore assoluto auto storiche, auto moderne, under 25, over 60 e femminile, l’AC Vicenza farà omaggio della tessera associativa per l’anno 2020.
Ulteriori riconoscimenti per i risultati conseguiti in altre discipline, saranno consegnati a quei conduttori che nella stagione 2020 si saranno messi in evidenza nelle gare di kart, velocità in salita e regolarità nelle diverse tipologie.
Informazioni e documenti al sito web www.palladiohistoric.it
Ufficio Stampa Scuderia Palladio Historic
Andrea Zanovello – www.azetamedia.com
FONTE: COPPA REGOLARITA’ SPORT, GIAMPAOLO GRIMALDI – PRO ENERGY MOTORSPORT PREMIA I PROTAGONISTI DELLA COPPA REGOLARITA’ E APRE IL SIPARIO DELL’EDIZIONE 2020
La scuderia veronese presieduta da Emanuele Bosco ha premiato Gino Faccio, primo fra i piloti, Elisabetta Russo, vincitrice fra i navigatori, e dato il via alla seconda edizione della serie dedicata ai regolaristi sport.
VERONA. Presso il ristorante Corte Forziello ad Illasi, in provincia di Verona, la Pro Energy Motorsport ha premiato i partecipanti alla 1° Coppa Regolarità Sport ideata da Emanuele Bosco, che ha raggruppato le gare veronesi assieme al Grifo della vicina Arzignano. La scuderia scaligera ha premiato con un cronometro Zero Time il vincitore della classifica piloti, il veronese Gino Faccio, messosi in luce con ottimi risultati a bordo della fida Opel Kadett, davanti al bolognese Mauro Argenti, su Porsche 911, e allo scaligero Daniele Carcereri, divisosi fra l’Opel Kadett GSI e la Peugeot 205 gti. Nella classifica navigatori, la bergamasca Elisabetta Russo ha potuto brindare alla vittoria, ottenuta sopravanzando il veronese Andrea Gaio e lo scaligero Claudio Marcolini.
In un clima goliardico e di festa, Emanuele Bosco, patron della Pro Energy Motorsport, ha sollevato il sipario della seconda edizione della Coppa Regolarità Sport che comprenderà cinque gare: quattro gare veronesi, Lessinia Sport, Coppa del Lago di Garda, Valpolicella, Valpantena e l’inedito Alpi Orientali in provincia di Udine. Come avvenuto nella passata edizione, il Valpantena permetterà di conquistare doppio punteggio in base alle classifiche di ognuna delle due tappe della gara. Confermate anche le classifiche separate fra piloti e navigatori, in modo da dare a tutti i licenziati la giusta attenzione.
FONTE: COPPA 127, GIAMPAOLO GRIMALDI – Ad Illasi il team veronese ha premiati gli equipaggi che hanno animato la prima edizione della Coppa 127, incoronando i vincitori, Oreste Pasetto fra i piloti e Martina Marzi fra i navigatori, ed ha aperto il sipario sulla 2° Coppa 127 riconosciuta da Aci Sport.
VERONA. A pochi chilometri da Illasi, al ristorante Corte Forziello, si sono svolte le premiazioni della 1° Coppa 127 Pro Energy Motorsport con la presenza di diverse 127 da rally provenienti da varie regioni d’Italia a fare da sfondo. Dopo una video proiezione che ha ricordato vetture ed equipaggi che hanno corso all’epoca, ma anche riassunto la prima stagione della coppa dedicata alla berlinetta torinese, la Pro Energy Motorsport, nella figura del vulcanico ed ideatore Vittorio Policante, ha premiato il vincitore fra i piloti, il bresciano Oreste Pasetto, seguito dal pavese Daniele Ruggeri, ottimo secondo, e dall’eporediese Marco Cassina, terzo. Gli organizzatori hanno poi premiato i navigatori, dove la giovane lombarda Martina Marzi ha vinto sia l’assoluta che la classifica femminile precedendo il bresciano Carlo Salvo e la piemontese Alice Biancotto, giunta seconda nel femminile. Nella speciale classifica delle vetture da 900 cc il torinese Simone Pinna ha vinto fra i piloti, davanti a Marco Cassina, e il piemontese Franco Bottan ha sopravanzato la corregionale Alice Biancotto fra i co-driver. Fra le 127 da 1050 cc, vittoria fra i piloti per Oreste Pasetto davanti a Daniele Ruggeri e al veronese Manuel Negrente, mentre la classifica navigatori ha incoronato Martina Marzi oltre al corregionale Carlo Salvo, secondo, e al biellese Corrado Rossetto Guelpa, terzo. Sono stati premiati anche il veronese Mirco Viviani, preparatore delle 127 giunte prima e seconda assoluta, e il biellese Marco Binati, titolare dell’omonima officina di elaborazioni che ha preparato la berlinetta da 900 cc giunta terza assoluta. Da notare che tutti i premi consegnati sono stati realizzati a mano dalla Piccola Fraternità della Lessinia, onlus dedicata a persone diversamente abili a cui Pro Energy ha voluto dare il proprio contributo coniugando sport e beneficenza.
In un clima di fermento agonistico e di festa, Vittorio Policante ha svelato le gare dell’edizione 2020 della Coppa 127, con regolamento in fase di approvazione da parte di Aci Sport, che prevede quattro appuntamenti: si scalderanno i motori a febbraio con il Lessinia Rally Historic; ai primi di maggio le 127 saranno protagoniste sulle strade del Rally Storico del Cuneese; appuntamento estivo poi sulle prove speciali del Rally Alpi Orientali Historic a fine agosto per terminare a fine ottobre col Rally Storico dei Monti Savonesi. Fra le quattro competizioni dal passato storico prestigioso, di cui tre esclusivamente per vetture storiche, l’Alpi Orientali sarà suddiviso su due tappe, permettendo di conquistare doppio punteggio in classifica. Altra novità sarà una riduzione sul costo dell’iscrizione da parte degli organizzatori aderenti alla serie per venire incontro agli iscritti alla Coppa 127. Una serie che mantiene saldo il principio di promuovere la partecipazione delle vetture più piccole, in particolare le 127 nei rallystorici, sia nella motorizzazione 1050 cc che in quella da 900 cc, premiando e valorizzando sia i piloti che i navigatori.
Zippo premiato a Parigi
FONTE: UFFICIO STAMPA ANDREA ZIVIAN – La stagione 2019 per il pilota alessandrino Zippo si è conclusa con la premiazione per il secondo posto ottenuto nel FIA European Historic Rally Championship. L’evento si è svolto sabato 18 scorso presso la sede della FIA a Parigi in place de la Bastille.
Per Zippo una grande soddisfazione poter ritirare questo premio, gratifica della prima stagione
nel campionato europeo che si è dimostrata molto impegnativa ma anche molto utile.
“Il 2019 è stato un anno di apprendistato in un campionato nuovo, tante gare mai viste,
contro avversari nuovi, ma tutto molto importante in ottica di esperienza per la stagione
2020 che ci vedrà più che mai determinati nella lotta per la conquista del titolo Europeo. Ci
stiamo preparando al meglio a partire dalla vettura che è stata completamente rivista in
tutte le sue componenti per cercare di eliminare i problemi patiti nella scorsa stagione. A
breve cominceremo i test e confido molto sulla squadra per lo sviluppo e la messa a punto.”
Le gare della nuova stagione saranno 9 toccando ben 7 paesi europei: si comincia a metà
marzo con la Spagna al Rally Costa Brava, per proseguire con la prima gara di casa, il Sanremo
ai primi di Aprile. A fine Aprile trasferta in Repubblica Ceca per il rally Vltava ed a metà maggio
nuova trasferta in Spagna e precisamente nelle Asturie.
A metà giugno la gara Ungherese ed un mese dopo il rally Weiz in Austria. Ma il meglio deve
ancora arrivare: infatti a Ferragosto Zippo è atteso a confermare quanto di buono fatto nel
2019 in Finlandia, terra di dossi e grandi velocità. La stagione si chiuderà con le ultime due
gare, il Rally Elba dominato lo scorso anno e la novità del 2020 a metà ottobre la conclusione
in Svizzera al Vallese.
“Vogliamo fortissimamente essere sul gradino più alto del podio il prossimo anno a Parigi e
cercheremo sin dalla prima gara di lasciare il segno. Con gli sponsor stiamo operando in
questo senso e grazie all’esperienza maturata nel 2019 sono certo che potremo toglierci
tante soddisfazioni.”
Alessandria, 23 Gennaio 2020 ufficio stampa Andrea Zivian


























