FONTE: UFFICIO STAMPA BIELLA MOTOR TEAM – Giusto il tempo di tirare il fiato e la scuderia biellese passa dalle montagne ossolane al mare della Riviera ligure di Ponente che tra venerdì 13 e sabato 14 aprile farà da scenario all’edizione numero 33 del Sanremo Rally Storico, seconda gara del Campionato italiano Rally auto storiche. Sono undici le prove speciali previste, divise in due tappe, che si snoderanno nell’entroterra della Città dei fiori. La Biella Motor Team presenta con il numero 220 Walter Anziliero ed Anna Berra (Ford Escort RS), reduci dal bel terzo posto conquistato recentemente a Varese, ed il navigatore Luigi Cavagnetto che detterà le note a Roberto Rimoldi sulla Porsche 911 SC iscritta con il numero 211.
Andrea Zanovello
FONTE: UFFICIO STAMPA TEAM BASSANO, ANDREA ZANOVELLO – Dodici equipaggi al Rally Sanremo ai quali se ne aggiungono nove al Rally del Grifo: auto storiche, moderne e regolarità terranno banco nei prossimi tre giorni.
Romano d’Ezzelino (VI), 12 aprile 2018 – Tornano alla ribalta i rally con due appuntamenti ai quali il Team Bassano schiera oltre venti equipaggi: dodici al Rally Sanremo e nove al Rally del Grifo che per la prima volta propone la gara per auto storiche.
Oltre che per il Campionato Italiano Rally Auto Storiche, il Rally Sanremo è valido anche per il Trofeo Rally della prima Zona e per il nuovo Campionato Italiano Regolarità a media e in tutte tre le discipline vi sono portacolori del Team Bassano; a questi si aggiunge l’equipaggio formato da Enzo e Mirco Tomeo che invece prenderà parte al Rally Auto Moderne con la Fiat Uno 70 Gruppo A.
Tra le storiche s’inizia la lista con la Lancia Rally 037 Gruppo B di Paolo Baggio e Flavio Zanella seguita a ruota da due BMW M3 Gruppo A: a quella di Gabriele Noberasco e Michele Ferrara si aggiunge una seconda al volante delle quale ci sarà Federico Ormezzano in coppia con Patrick Varale. Tocca poi alla Porsche 911 SC Gruppo 4 di “MGM” e Marco Torlasco, e qualche minuto dopo alla Peugeot 309 Gti Gruppo A dell’inossidabile Italo Ferrara affiancato da Gabriele Bobbio. Fabrizio Vaccani e Walter Rapetti si schierano con la Lancia Fulvia 1.6 HF Gruppo 4, mentre per il rientrante Pietro Turchi ci sarà l’esordio sulle strade sanremesi con la Fiat 125 Special Gruppo 1 che dividerà assieme a Giorgio Severino; tre le Autobianchi A112 Abarth Gruppo 2 al via: a quella di Ugo Canetti e Angelo Pastorino che correranno solo la tappa valevole per il T.R.Z. si aggiungono gli esemplari di Antonio Giamberardino e Francesco Drago, navigati da Angelo Bregliasco e Marco D’Ambrosio. Agli undici impegnati nei due rally si aggiungono Gino Fumagalli e Riccardo Bevegni su Fiat 124 Abarth con la quale si cimenteranno nella gara di regolarità a media.
Prima tappa in programma venerdì 13 e la seconda sabato 14 aprile per undici prove speciali e circa 145 chilometri cronometrati.
Si correrà a cavallo tra sabato e domenica la prima edizione del Rally del Grifo Storico, ad Arzignano in provincia di Vicenza. Otto equipaggi del Team Bassano impegnati nel rally auto storiche con Gianluigi Baghin ed Alice Crivellente su Alfa Romeo Alfetta GtV Gruppo 2, Filippo Baron e Ugo Tomasi su Peugeot 205 Gti Gruppo A, Danilo Pagani e Adriano Beschin con la Fiat 131 Abarth Gruppo 4, Giulio Pedretti e Stefano Cirillo si BMW M3 Gruppo A, Giampietro Pellizzari e Mauro Magnaguagno su Ford Escort RS Gruppo 2, Riccardo Pelizzari al debutto assoluto in un rally con l’A112 Abarth Gruppo 2 che dividerà con Enrico Milan; toccherà poi a Gianguido Rossi ed Eros Carollo con la Fiat Uno Turbo Gruppo A e Giorgio Santagiuliana e Matteo Zoso su Citroen AX Gruppo A. Tra le auto moderne del 9° Rally del Grifo correranno Mirko Urbani e Giovanni Brunaporto con una Renault Clio 16V. Otto le prove in programma per circa 60 chilometri cronometrati.
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Ufficio Stampa Team Bassano
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FONTE: UFFICIO STAMPA LUCIO DA ZANCHE, GIANLUCA MARCHESE – Dopo il test della scorsa settimana, dall’11 al 14 aprile il valtellinese tre volte campione italiano auto storiche ed europeo 2014 apre la stagione con la novità della GT di Stoccarda by Pentacar/Sanremo Games nella versione più estrema al via del secondo round del Tricolore: “Una gara per noi speciale, sarà dura perché abbiamo ancora del lavoro da completare ma è lo scenario perfetto per l’esordio”
Bormio (SO), 11 aprile 2018. Scatta dal Rally di Sanremo con la grande novità della Porsche 911 gruppo B il 2018 di Lucio Da Zanche. Nel secondo round del Campionato italiano Rally auto storiche il pilota già pluricampione europeo e italiano sarà all’esordio assoluto al volante della versione più estrema della GT da rally di Stoccarda, sulla quale dall’11 al 14 aprile ritroverà il navigatore Daniele De Luis. Atteso a una gara impegnativa che sarà pure una sorta di test, sulla “nuova” vettura preparata dal team Pentacar-Sanremo Games con la collaborazione tecnica di NTP l’equipaggio tutto valtellinese ha preparato il debutto effettuando uno shakedown la scorsa settimana su un tratto di strada allestito per l’occasione nel lecchese.
Così ha commentato Da Zanche dopo il test in vista del Sanremo sulla Porsche 911 Sc/Rs gruppo B da 3000cc gommata Pirelli e in classica livrea Rothmans: “E’ stato un primo step fondamentale e curato nei dettagli, un test molto professionale al quale non è voluto mancare neppure Maurizio Pagella, patron di Sanremo Games. Inoltre, escludendo il Monza Rally Show, che è un evento a parte, in pratica non guidavo un’auto da rally da sei mesi e quindi è stata l’occasione di togliermi un po’ di ruggine invernale. La vettura di gruppo B di base è abbastanza diversa dalla 911 che ho utilizzato finora e che tante soddisfazioni e vittorie mi ha dato. Non tanto nel motore, che quasi si equivale per cilindrata e potenza, anche se cambia l’erogazione. La grande differenza è a livello di telaio e alla possibilità di maggiori regolazioni. E’ un’auto più rigida, più ‘fisica’, un po’ più pesante, pure di sterzo. Con team e navigatore ci siamo concentrati soprattutto nell’iniziare a capirla e alla fine siamo piuttosto contenti del lavoro svolto. Abbiamo a disposizione un gran potenziale, ma ancora è difficile dire quanto davvero si possa essere più veloci, soprattutto nelle curve, dove la gruppo B lavora molto di assetto. Abbiamo ancora del lavoro da fare, compreso quello sulla messa a punto, però sono felice di averlo iniziato e ora sono pronto per l’esordio in una gara complessa come il Sanremo, al quale teniamo ogni anno in maniera particolare e che riporta alla memoria tanti importanti risultati. Lo scenario perfetto per avviare questa nuova avventura”.
Venerdì 13 aprile il rally storico scatta alle 12.40 da Sanremo con arrivo sempre nella città ligure per la premiazione sabato pomeriggio. Snodandosi nell’entroterra, la gara prevede 11 prove speciali (6 venerdì e 5 sabato) per 144,6 chilometri competitivi su un percorso totale di 471.
Nel “classico” ligure Da Zanche ha trionfato nel 2011 (sua prima vittoria assoluta) e 2012, mentre il terzo posto del 2014 ha contribuito in modo decisivo al titolo europeo conquistato quell’anno. Il driver di Bormio è salito sul terzo gradino del podio anche nel 2016, altro risultato cruciale per il suo terzo titolo di Campione Italiano, mentre nella scorsa edizione Lucio ha concluso secondo assoluto, primo della sua categoria.
L’Ufficio Stampa Rif. Gianluca Marchese / Agenzia ErregìMedia
FONTE: UFFICIO STAMPA BB TECHNOLOGY, ALESSIO FURLAN – Belfiore, VR (10 aprile 2018) – Grandissimo risultato per Giuseppe Pezzo alla Salita del Costo che si è svolta lo scorso fine settimana e che apriva la stagione delle cronoscalate: il pilota veronese si è piazzato al terzo posto tra le vetture storiche, dietro solamente a due mostri sacri come Lucky Battistolli e Giampaolo Basso, portando per la prima volta in stagione i colori della scuderia B&B Technology su un podio assoluto.
Molto soddisfatto Pezzo a fine gara, con questo risultato che rappresenta il miglior viatico possibile alla stagione 2018 sua e della sua Porsche 911 SC.
L’addetto stampa
Alessio Furlan
FONTE: UFFICIO STAMPA NEW RALLY TEAM, CRISTIANO TORREGGIANI – In un mese di aprile che non conosce soste, dopo il primo intenso fine settimana è già ora di pensare alla prossima sfida.
Nel primo appuntamento storico dell’anno, l’8° Lessinia Sport disputatosi venerdi 6 e sabato 7 a Biscochiesanuova è durata poco purtroppo l’avventura di Ovidio Gasparini e Gabriele Marzocchi sulla loro splendida Toyota Celica Gt four 165, fermati da problemi di gioventù sulla loro berlina giapponese.Il problema che gli ha costretti al ritiro non ha comunque minimamente intaccato il morale di Ovidio, che, sistemato un paio di cose sulla vettura, rivedremo al via al più presto.Ottime conferme sono arrivate invece sia da Curzio ed Enrico Zanini che da Demis Piacentini.
I fratelli “volanti”, dopo il quarto di classe al Colli Scaligeri, anche al Lessinia, con la loro Peugeot 205 Gti, hanno colto un ottimo quarto posto in una nona divisione non certo facile.Ottimo risultato anche per Demis, che navigato da Gloria Fiorio, ha chiuso quinto di classe in settima divisione, su Fiat Uno 70S.
Nel Rallystar di Romagna, disputatosi in provincia di Cesena lo stesso fine settimana, ottimo debutto stagionale anche per Cristiano Torreggiani, che al fianco di Giampaolo Grimaldi (Peugeot 205 Gti, Publi Sport Racing) ha conquistato il terzo posto assoluto e primo di classe in nona divisione.
Il prossimo ed imminente impegno per i nostri colori sarà ora, il Rally del Grifo, gara nazionale in programma ad Arzignano sabato 14 e domenica 15.
In un mese decisamente impegnativo (a calendario ci sono anche il Vipavska dolina in Slovenia ed il Valsugana Historic e Classic) NRT non poteva mancare alla 9° edizione della gara vicentina, che dopo otto anni come “Ronde” quest’anno ha ottenuto la validità regionale, come rally moderno e storico, oltre all’abbinata con la regolarità sport.
Unico nostro rappresentante al via, tra gli storici, sarà Omar Bau’ (tornato finalmente in possesso della sua Fiat Uno 70S) che per l’occasione sarà affiancato da Massimo Boni.
Due le prove in programma sabato sera e sei nella giornata di domenica per un totale di circa 60 km di tratti cronometrati.
Ogni tipo di informazione utile è consultabile al sito: rallyarzignano.it
Immagine realizzata da Paolo Grimaldi
FONTE: UFFICIO STAMPA VALSUGANA HISTORIC RALLY, ANDREA ZANOVELLO – Si terrà sabato 14 aprile la conferenza di presentazione a stampa, autorità e sponsor dell’ottava edizione della manifestazione organizzata da Manghen Team e Team Bassano.
Nello stesso giorno chiusura delle iscrizioni e consegna del road book.
Borgo Valsugana (TN), 9 aprile 2018 – Si avvicina inesorabilmente la data di svolgimento dell’ottava edizione del Valsugana Historic Rally e Historic Classic, col ruolino di marcia che continua a scandire i tempi delle fasi preliminari, in attesa del clou dei giorni 20 e 21 aprile prossimi.
La prossima data da segnare sul calendario è quella di sabato 14 aprile, giornata in cui si chiuderanno le iscrizioni, verrà distribuito il road book agli equipaggi regolarmente iscritti che potranno iniziare le ricognizioni autorizzate e, con inizio alle ore 11, si terrà la tradizionale conferenza di presentazione della manifestazione agli organi di stampa, alle autorità locali e agli sponsor oltre che agli appassionati che vorranno esser presenti. L’evento si svolgerà presso la Birreria Absolut situata nella centrale Piazza Romani, la medesima che ha ospitato i riordini negli anni scorsi. Oltre al presidente del Manghen Team, Carlo Pinton, hanno assicurato la loro presenza il sindaco Fabio Dalledonne e l’assessore allo sport Luca Bettega, sempre molto attivi e presenti alle fasi salienti del Valsugana Historic Rally; oltre a loro, non mancherà il dottor Marco Fichera che illusterà nei dettagli il piano della sicurezza.
Si parlerà inoltre delle novità dell’edizione 2018 tra le quali, quella dell’introduzione del parco come previsto dalla normativa per le gare titolate. Ma è utile sapere fin d’ora che, oltre all’area prevista a Castel Ivano e regolata da due controlli orari per la durata di 30’, sarà possibile prestare assistenza ai mezzi in gara anche nella zona in prossimità del palasport essendo stato studiato il percorso in modo da transitare più volte in quella zona, dando modo di assistere le vetture dopo ogni prova senza la necessità di muovere i veicoli adibiti all’assistenza.
Ulteriori informazioni e i documenti di gara al sito web www.valsuganahistoricrally.it
Immagine realizzata da Videofotomax
Ufficio Stampa Valsugana Rally
Andrea Zanovello – www.azetamedia.com
Team Bassano tre volte sul podio
FONTE: UFFICIO STAMPA TEAM BASSANO, ANDREA ZANOVELLO – Lessinia Sport, Salita del Costo e gara in pista al Mugello vedono al posto d’onore i piloti del Team Bassano in un fine settimana ricco di soddisfazioni
Romano d’Ezzelino (VI), 9 aprile 2018 – Tris di secondi per il Team Bassano: non si parla di specialità gastronomiche, bensì dei brillanti risultati ottenuti nello scorso affollato fine settimana dai portacolori del team dall’ovale azzurro. Per ben tre volte la seconda posizione assoluta, in altrettante diverse discipline, è stata appannaggio di piloti del Team Bassano: si è iniziato sabato con Andrea Giacoppo e Nicolò Marin sul secondo gradino del podio al Lessinia Sport, e poi, domenica 8, con Giampaolo Basso alla Salita del Costo e Mario Massaglia in pista al Mugello.
A Bosco Chiesanuova, ancora una bella prestazione per Giacoppo che ben navigato da Marin ha portato la Lancia Fulvia HF 1.6 a soli tre punti dalla vittoria, dopo esser stato al comando per buona parte della gara di regolarità sport ben organizzata dal Rallyclub Valpantena; nella top ten anche Pietro Iula e William Cocconcelli, con un bel sesto assoluto alla guida della nuova Opel Kadett Gt/e, stessa vettura che Corrado e Leonardo Sulsente hanno portato in tredicesima posizione. È il gradino numero venticinque quello sul quale si è piazzata la Lancia Rally 037 di “Febis” e Osvaldo Finotti, mentre le altre due Kadett Gt/e, quella di Dario Casonato e Paolo Guaraldo ha chiuso al trentaduesimo posto e quella del debuttante Filippo Cattilino in coppia con Lorenzo Bergamaschi in settantacinquesima. Bene anche per il risultato tra le scuderie con la terza posizione conquistata dal Team Bassano.
Decisamente positive anche le notizie che sono arrivate nel primo pomeriggio di domenica sia dalla Salita del Costo quanto dall’Autodromo del Mugello dove Mario Massaglia ha iniziato molto bene la stagione portando al secondo posto assoluto l’impegnativa Porsche 935 Gruppo 5 grazie ad una condotta di gara convincente ed efficace.
Rallysti e “salitari” si sono invece ritrovati sui quasi dieci chilometri della salita vicentina nella quale un convincente Giampaolo Basso ha portato la sua Porsche 911 RSR Gruppo 4 alla piazza d’onore aggiudicandosi la classifica del 2° Raggruppamento, categoria nella quale ha preceduto i compagni di scuderia Silvio Andrighetti, buon sesto con la Lancia Stratos, ed Edoardo Valente settimo, anch’egli su una coupé di Stoccarda. Tra loro, si sono piazzati in quarta posizione un ottimo Ermanno Sordi, nuovo portacolori del Team, quarto assoluto con la Porsche 911 SC Gruppo 4, oltre ad esser terzo di classe e di 3° Raggruppamento, e Alberto Moronato, quinto su BMW M3 Gruppo A con la quale ha primeggiato in 4° Raggruppamento oltre che nella classe. Un veloce Roberto Piatto ha chiuso la top-ten con la Fiat Ritmo 75 Gruppo 2 aggiudicandosi la classe, vittoria che è invece sfuggita per soli sei decimi di secondo a Marco Stella con l’Alfa Romeo Giulia GT Gruppo 2. Sale sul terzo gradino di 4° Raggruppamento, grazie alla tredicesima prestazione assoluta, Marco Dal Fitto con la BMW 325i Gruppo 2, mentre in diciottesima chiude la Fiat Uno Turbo Gruppo A di Gianguido Rossi. Buona anche la gara della piccola Autobianchi A112 Abarth di Manuel Oriella, ventiquattresimo, che si è trascinato in scia Guido Vettore subito dietro con la BMW 2002 Ti Gruppo 2 condotta anche alla vittoria nel 1° Raggruppamento. Unica defezione tra le auto storiche per l’Opel Ascona di Ugo Tonello, fermo nelle prove e dell’unica “moderna”, la BMW M3 di Leonardo Scalco, out a causa di una toccata.
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Ufficio Stampa Team Bassano
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FONTE: UFFICIO STAMPA BALLETTI MOTORSPORT, ANDREA ZANOVELLO – Buoni esiti dalle due cronoscalate, mentre in pista al Mugello si brinda all’ottimo secondo assoluto di Massaglia con la Porsche 935. Rally Sanremo in vista nel fine settimana: torna in gara la Subaru Legacy
Nizza Monferrato (AT), 9 aprile 2018 – “Bene in salita, ancor meglio in pista”. In questa frase si può riassumere il recente fine settimana della Balletti Motorsport impegnata con quattro vetture in tre diverse manifestazioni nel settore della velocità.
La cronoscalata Camucia – Cortona ha aperto il Campionato Italiano Velocità Auto Storiche in salita e alla gara aretine si è registrata la buona prestazione di Matteo Adragna che ha migliorato di ben cinque secondi la propria prestazione con la Porsche 911 RSR Gruppo 4, con la quale ha staccato il ventesimo tempo assoluto – su centoventi classificati – e conquistato il terzo piazzamento di classe oltre al quarto di 2° Raggruppamento.
Soddisfacente anche l’esito della seconda cronoscalata, quella del Costo svoltasi in provincia di Vicenza grazie al settimo assoluto siglato da Edoardo Valente alla guida della Porsche 911 RSR Gruppo 4 nuovamente messagli a disposizione dalla Balletti Motorsport dopo l’esperienza del Rally Vallate Aretine, con la quale è arrivata anche la terza prestazione di 2° Raggruppamento e la seconda di classe, nonostante la rottura di un bilanciere sia in prova che in gara. Alla salita di Cogollo del Cengio era molto attesa la nuova BMW M3 Gruppo A di Massimo Perotto, la quale per un problema al motore non è riuscita a terminare le manches di prove ufficiali; resta comunque un riscontro significativo al primo intermedio della seconda tornata di prove, il che fa ben sperare per le prossime uscite della trazione posteriore bavarese.
Decisamente soddisfacente anche l’esito della “prima” del Campionato Italiano Velocità Autostoriche in pista: il tecnico e veloce circuito del Mugello ha fatto da palcoscenico all’efficace gara di Mario Massaglia, ottimo secondo assoluto con l’impegnativa Porsche 935 Gruppo 5; per il driver torinese una bella soddisfazione arrivata dopo un’assenza dai campi di gara da oltre sei mesi.
Nel prossimo fine settimana si torna a parlare di rally con uno degli appuntamenti classici della specialità: il Sanremo che si correrà su due tappe da giovedì 12 a sabato 14 aprile e vedrà al via la Subaru Legacy 4WD Gruppo A nuovamente affidata al corso Mathieu Martinetti in coppia con Fabrice Gordon. Undici le prove speciali in programma per circa 145 chilometri cronometrati.
Carmelo e Mario Balletti rivolgono un sentito ringraziamento alle aziende che ne supportano da tempo l’attività e a quelle con le quali sono iniziate nuove e proficue collaborazioni.
Ulteriori informazioni sull’attività dell’azienda al sito web www.ballettimotorsport.it
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Ufficio Stampa Balletti Motorsport
Andrea Zanovello – www.azetamedia.com





































































