Un pensiero ad un grande personaggio del mondo dei rally che chi ha lasciato il 3 aprile.
Immagine: Andrea Zanovello
FONTE: Ufficio stampa New Rally Team, Cristiano Torreggiani – Fine settimana positivo per la scuderia veronese, impegnata su due fronti “casalinghi “.
Il primo nella regolarità sport, il secondo nello slalom.
Nella settima edizione del Lessinia Sport, secondo appuntamento del Trofeo Tre Regioni, disputatosi venerdì 31 Marzo e sabato 1 Aprile a Boscochiesanuova, incoraggianti prestazioni sia per Demis Piacentini che Giovanni Cordioli.In settima divisione su Fiat Uno 70S, Demis in coppia con Cristiano Torreggiani, ha chiuso con un buon quinto posto di classe, mentre in quarta divisione buon sesto di classe per Giovanni Cordioli con alle note il debuttante Francesco Anzi su A 112 Abarth.Ventiquattro ore dopo è toccato invece a Manuel Gasparini esser protagonista nell’ottava edizione dello slalom del Recioto.
Il giovane talento NRT dopo la vittoria dello scorso anno, quest’anno ha dovuto accontentarsi del terzo posto in classe HST2, dietro vetture ben più performanti della sua A 112 Abarth.Un risultato che comunque regala ai nostri colori il secondo podio stagionale, dopo quello centrato da Omar Bau’ al Colli Scaligeri.
Prossimo appuntamento per gli storici, il 1′ Benacus Historic e 9′ Coppa Lago di Garda in programma il 21-22 aprile a Bardolino, dove sicuramente ritroveremo in gara Manuel Gasparini, Gabriele Marzocchi, Giovanni Cordioli, Cristiano Torreggiani e forse un gradito ritorno, dopo diversi anni di pausa.
Immagine realizzata da: Federico Turco
FONTE: UFFICIO STAMPA LUCIO DA ZANCHE, GIANLUCA MARCHESE – Il campione italiano ed europeo lotta sempre ai vertici, vince le PS1, 2 e 4 al venerdì e alla fine conquista la piazza d’onore assoluta trionfando nel 2° raggruppamento sulla Porsche 911 by Pentacar/Sanremo Games navigato da Egle Vezzoli, brava all’esordio assoluto nella prova Tricolore
Sanremo (IM), 2 aprile 2017. Altro giro, altro podio assoluto. E che podio per Lucio Da Zanche e la Porsche 911 RSR. Il pilota valtellinese ha colto il secondo posto assoluto e ha vinto la classifica del 2° raggruppamento al Rally di Sanremo, secondo round del Campionato Italiano Rally auto storiche, bissando il podio assoluto conquistato domenica scorsa in Spagna al Rally Costa Brava, che aveva aperto la stagione dell’Europeo. Al volante della spettacolare GT da rally tedesca gommata Pirelli e preparata dal team Pentacar di Colico nei colori Sanremo Games, il tre volte campione italiano ed europeo 2014 non si è lasciato sfuggire l’occasione per dare spettacolo con al fianco la navigatrice bresciana Egle Vezzoli, che era all’esordio assoluto al Sanremo. Da Zanche è stato protagonista fin dalla prima giornata di gara, quando è stato autore di ben tre scratch, anche in notturna. Dopo aver vinto le PS1, 2 e 4 sulle sei di venerdì, sabato l’equipaggio lombardo ha continuato a dominare il 2° raggruppamento, vincendolo, risultando la prima delle Porsche al traguardo e coronando un fine settimana esaltante con la piazza d’onore assoluta, dopo aver lottato ai vertici in tutte le 13 prove speciali disputate, anche quando la pioggia ha iniziato a cadere a metà sabato mattina. Onorata al meglio una gara molto cara e quest’anno un po’ fuori-programma per Da Zanche, che dal prossimo impegno nel Campionato Europeo ritroverà in abitacolo l’abituale navigatore Daniele De Luis.
Raggiante commenta Da Zanche il secondo podio di prestigio in questo inizio 2017: “Abbiamo davvero disputato una gran gara. Con Egle l’intesa è stata ottima fin dal venerdì, quando nelle prime speciali sono riuscito ad attaccare con efficacia. La nostra Porsche era competitiva ed equilibrata e alla fine con l’intera squadra abbiamo raccolto il massimo risultato possibile, come ci hanno riconosciuto anche i rivali. Nelle ultime prove, corse tra l’altro sul bagnato, ho dovuto un po’ amministrare per un rumorino sospetto che proveniva dal posteriore, era inutile correre rischi esagerati. Siamo felicissimi e questo risultato è dedicato a Maurizio Pagella, patron della Sanremo Games, della quale siamo riusciti a tenere alti i colori nella gara di casa dopo un rally sempre impegnativo ma purtroppo non sempre fortunato per i miei compagni di team. E ora aspettiamo il prossimo appuntamento europeo come da programmi”.
L’Ufficio Stampa
Rif. Gianluca Marchese / Agenzia ErregìMedia
FONTE: UFFICIO STAMPA LESSINIA SPORT, MATTEO BELLAMOLI – DECISIVA L’ULTIMA PCT. IULA-COCCONCELLI SECONDI A 2 PENALITÀ. Giacoppo-Grillone completano il podio. Carcereri-Maresca primi dei veronesi.
BOSCO CHIESANUOVA (VR) 01.04.2017 – Sono Maurizio Senna e Lorena Zaffani i vincitori del 7° LessiniaSport. La regolarità sport organizzata dal Rally Club Valpantena ha mostrato un livello agonistico senza precedenti. Una lotta all’ultimo centesimo decisa sull’ultima PCT. L’equipaggio della Scuderia Palladio Historic, prima anche fra le scuderie, sulla oramai famosa Volkswagen Golf GTI, con 28 penalità e una media inferiore a 3, ha conquistato una bellissima vittoria, inseguita per molte edizioni e sempre sfuggita per poco, centrando anche il successo nella classifica del Trofeo Tre Regioni.
Al secondo posto, dopo aver tenuto la testa della corsa per una buona parte, Pietro Iula e William Cocconcelli (Porsche 911 SC/Team Bassano), che hanno chiuso a sole 2 penalità di distacco. I trevigiani hanno costruito la loro ottima gara a partire dalla PCT1 “Valdiporro”, apprezzato inedito di questa edizione, dove non hanno perso freddezza e hanno chiuso in testa il prologo iniziale. Proprio sulla “Valdiporro” molti dei più accreditati alla vittoria hanno lasciato per strada decimi preziosi, forse tratti in inganno dall’oscurità.
Al terzo posto, staccati di 7 penalità, Andrea Giacoppo e Daniela Tecioiu Grillone (Lancia Fulvia HF/Team Bassano) che hanno replicato il terzo posto dello scorso anno, anche se questa volta hanno ridotto il distacco finale. Per loro, campioni in carica del Tre Regioni, anche l’affermazione nella 4^ divisione. Al quarto e quinto posto, rispettivamente, Mozzi-Biacca (Opel Kadett GTE) e Fabbri-Cipriani (Volvo 144 S) entrambi portacolori del Progetto M.I.T.E.
Vittoria tra gli equipaggi veronesi per Carcereri-Maresca (BMW 2002 Ti/HCC Verona) che hanno bissato il successo dello scorso anno con un settimo posto assoluto. A loro il Trofeo Buri dedicato all’indimenticato amico Maurizio Todeschini. Menzione speciale per Ceschi-Zerbato (Opel Manta GTE) che hanno conquistato il 34° posto assoluto, tributo ai 34 anni del Rally Club Valpantena. Grazie alla partnership con gli organizzatori del Raab Historic, l’equipaggio della Pro Energy Motorsport si è aggiudicato l’iscrizione al prossimo 2° Raab Sport del 28 e 29 luglio.
Questi i vincitori di divisione. In 9^ successo per Canteri-Canteri (Bmw M3/Scaligera Rallye) che hanno preso il via in sostituzione dei cugini che hanno dato forfait all’ultimo momento. L’8^ divisione è andata a Iula-Cocconcelli; in 7^ successo per Senna-Zaffani; in 6^ si impongono Marani-Colfi (Volkswagen Golf GTI/Racing Team Le Fonti) già vincitori di una delle prime edizioni del Revival Rally Club Valpantena. 5^ divisione per Carcereri-Maresca; 4^ per Giacoppo-Grillone; 3^ per Fabbri-Cipriani.
Adami-Costalunga (Lancia Fulvia Coupe/Scaligera Rallye) hanno conquistato la 2^ divisione sull’ultima prova, beneficiando del ritiro di Ceriani-Ceriani per una sfortunata foratura. Grifa-Capuzzo, undicesimi assoluti, (Porsche 911) hanno colto il successo nella 1^ divisione precedendo Uhrik-Uhrik (Skoda 1000MB/Murallying Classic) unico equipaggio straniero al traguardo dopo lo sfortunato ritiro di Gaubinger-Prack (Audi Quattro) fermi per la rottura del cambio.
«È sempre emozionante quanto una manifestazione si conclude. Questo 7° LessiniaSport è stato eccezionale» ha detto Roberto “Bob” Brunelli, presidente del Comitato Organizzatore. «Il tempo è stato bello, la macchina organizzativa ha girato come un rullo compressore e abbiamo già molte idee per la prossima edizione. Grazie alle amministrazioni comunali, alla Direzione Gara, al personale di servizio e a tutti coloro che hanno collaborato prima e durante l’evento, per l’ottima riuscita di questo LessiniaSport 2017».
Immagine realizzata da Alessandro Carrarini
FONTE: UFFICIO STAMPA ISLAND MOTORSPORT, DANIELE FULCO – NEL PONENTE LIGURE, TERZA PIAZZA ASSOLUTA E SECONDA DI RAGGRUPPAMENTO PER L’INEDITO EQUIPAGGIO PORTACOLORI EMILIANO-SICULO FORMATO DA BOSSALINI-GRANATA (PORSCHE 911 SC RS), AL TERMINE DEL SECONDO PRESTIGIOSO ROUND DEL TRICOLORE RALLY AUTOSTORICHE
Sanremo (Im), 1 aprile 2017 – Sulle strade del Ponente ligure, in virtù di una performance di tutto rilievo, da registrare un esordio di prim’ordine per Elia Bossalini, neo portacolori della scuderia siciliana Island Motorsport. Il veloce pilota piacentino, infatti, in coppia per la prima volta con l’esperto palermitano Franco Granata, su Porsche 911 Sc Rs del team Guagliardo, ha conquistato la seconda piazza nel 4° Raggruppamento (modelli fabbricati dal 1982 al 1990) salendo, altresì, sul terzo gradino del podio della classifica generale al termine del 32° Sanremo Rally Storico, secondo appuntamento del Campionato Italiano Rally Autostoriche.
L’impegnativa due giorni ligure ha, solo, confermato il talento del giovane Bossalini (classe 1984) che, alla seconda esperienza in carriera nella specialità (dopo il successo conseguito nell’edizione 2016 del “Circuito di Cremona”, in coppia con la compagna Sara Gerevini) e al debutto lungo gli impegnativi asfalti liguri, si è mantenuto costantemente ai piani alti della graduatoria chiudendo terzo assoluto provvisorio già al termine della prima tappa del venerdì, confermando il piazzamento (definitivo) anche nella giornata odierna, nonostante una sfilza di contrattempi, spuntando, inoltre, il miglior riscontro cronometrico nella settima di 13 prove speciali andate in scena.
«Visto quel che abbiam passato, il bilancio è più che positivo – ha raccontato Bossalini alla bandiera a scacchi – Il primo giorno ho, indubbiamente, pagato l’inesperienza su questi asfalti e le piesse disputate in notturna e, ritengo, anche una scelta delle gomme anteriori non ottimale. Oggi (sabato ndr), invece, siam ripartiti puntando a recuperare terreno. Ben archiviata la prima frazione cronometrata, nella successiva (primo passaggio della Ginestro-Colle San Bartolomeo ndr), dopo qualche chilometro si è spezzata la leva del cambio, rimasto con la sola quarta marcia innestata nel corso dell’intero primo giro, terminato il quale, siamo riusciti a sostituire il pezzo pur subendo una penalità per un conseguente ritardo ad un controllo orario. Risolto il problema, se n’è prontamente presentato un altro: rientrati per affrontare l’ultima tornata, infatti, un perno del vecchio cambio si è incastrato sotto la frizione. Me ne sono accorto, togliendolo, solo nelle battute finali a giochi già fatti».
Messo nel carniere il “Sanremo”, nonostante tutto, già viva l’attenzione verso il terzo round titolato della disciplina: la Targa Florio Historic Rally, in programma dal 20 al 22 aprile lungo gli ostici tornanti delle Madonie.
Classifica finale assoluta 32° Sanremo Rally Storico
1. Lucky-Pons (Lancia Delta Integrale) in 1h42’44”; 2. Da Zanche-Vezzoli (Porsche 911/S) a 1’37”; 3. Bossalini-Granata (Porsche 911 Sc Rs) a 3’21”; 4. Salvini-Tagliaferri (Porsche 911 Rs) a 4’17”; 5. Superti-Brunetti (Porsche 911 Sc) a 5’27”; 6. Volpato-Sordelli (Ford Escort Rs) a 5’39”; 7. Patuzzo-Martini (Toyota Celica Gt) a 7’20”; 8. Rimoldi-Galli (Porsche 911 Sc) a 8’26”; 9. Finati-Codotto (Fiat Abarth 124 Rally) a 10’43”; 10. Parisi-Sega (Porsche 911/S) a 13’45”.
Ufficio Stampa: Daniele Fulco
FONTE: UFFICIO STAMPA CIR AUTOSTORICHE, ENZO BRANDA – Con la Lancia Delta Integrale, l’equipaggio della Rally Club Team, si impone nel secondo round della serie Tricolore, regolando al traguardo i lombardi Da Zanche e Vezzoli, su Porsche 911 Rsr Gruppo della Rododendri Historic Racing primi del 2. Raggruppamento. Terzi assoluti si piazzano Bossalini e Granata con la Porsche 911 SCRS. Superti e Brunetti, con la Porsche 911 Sc si impongono nel 3. Raggruppamento, mentre Dell’Acqua e Paganoni vincono il primo Raggruppamento con la Porsche 911 S.
Sanremo (IM), sabato 1 aprile 2017 – Seconda vittoria consecutiva per l’equipaggio “Lucky” e Fabrizia Pons, nel Campionato Italiano Rally Auto Storiche. Al termine della due giorni sanremese, il pilota vicentino e la navigatrice torinese, s’aggiudicano la 32 esima edizione del Sanremo Rally Storico e il secondo round della serie Tricolore a bordo della Lancia Delta Integrale nei colori della Rally Club Team.
Alle loro spalle, si piazzano i valtellinesi Lucio Da Zanche e Egle Vezzoli che, con la Porsche 911 Rsr Gruppo 4 s’aggiudicano la gara del 2. Raggruppamento, accusando un ritardo di 1’37″2 che non rispecchia la loro reale competitività. I lombardi della Rododendri Historic Rally, sono stati infatti i primi leader della graduatoria generale della gara, dopo le due iniziali prove speciali della prima tappa nelle quali Lucky soffriva mancanza di rendimento del motore della Delta, per poi essere rimontati proprio dal vicentino con le prime luci della sera affrontate con l’errata regolazione dei fari supplementari.
Un timido tentativo di risposta l’ha poi tentato il valtellinese con la Porsche, diventato poi nella seconda e conclusiva tappa la difesa della seconda piazza dall’attacco di Elia Bossalini, e condizionato anche da una penalità di 40″ secondi per un transito in ritardo ad un Controllo Orario. Il piacentino, navigato dal siciliano Francesco Granata, ha disputato una gara che avrebbe potuto essere in crescendo a bordo della Porsche 911 SCRS Gruppo B, arrivando a duellare con i migliori nella seconda tappa. Bossalini s’è aggiudicato il miglior tempo nella prova numero sette, ma ha poi proseguito con il cambio bloccato in terza marcia, nelle piesse centrali della tappa stessa.
E’ un quarto posto assoluto, secondo di 2 Raggruppamento che sta stretto ai toscani Alberto Salvini e Davide Tagliaferri, che con la Porsche 911 Rsr Piacenza Corse non sono riusciti a entrare nel vivo della gara per l’assoluta, correndo nella parte finale con il tergicristallo bloccato sotto la pioggia battente. Quarti al termine della prima tappa, con la Lancia Delta Integrale Rossi e Imerito si sono dovuti fermare nella prima prova della seconda giornata di gara, in seguito ad una foratura e l’impossibilità di cambiare la ruota in tempo utile.
In un finale al fotofinish, è Marco Superti a firmare la quinta piazza assoluta e, soprattutto, la vittoria del 3. Raggruppamento che divide con il navigatore Battista Brunetti. Il bresciano ha centrato l’affermazione a bordo della Porsche 911 Sc, dopo qualche errore nella scelta delle gomme che ha permesso al comasco Enrico Volpato di avvicinarsi e insidiargli la posizione. Navigato da Samuele Sordelli, il portacolori della Rododendri Rally Team ha superato iniziali problemi di resa del propulsore della Ford Escort RS MK2 Gruppo 4, rimontando nel finale e chiudendo l’impegno al sesto posto e secondo di raggruppamento, a soli 12″1 da Superti.
Uscito di scena l’equipaggio siciliano Savioli e Failla, rottura del motore della BMW 2002 Ti all’inizio della seconda tappa quando era al comando del 1. Raggruppamento, sono stati Marco Dell’Acqua ed Emanuele Paganoni a centrare l’affermazione di categoria. Con la Porsche 911 S i lombardi hanno saputo migliorare le prestazioni nella parte centrale della gara e tenere a distanza i torinesi Parisi e D’Angelo, con poco feeling con le prove affrontate nella parte notturna della prima tappa.
Sono Volpato e Sordelli ad aggiudicarsi la gara del Trofeo Rally di Zona, dopo aver duellato con Tony Fassina e Marco Verdelli, che con la Lancia Rally 037 sono usciti di strada nell’ultima prova speciale, quando erano al comando della classifica del trofeo. Secondi risultano Patuzzo e Martini, a bordo di una Toyota Celica GT Four in crescita prestazionale. I veronesi del Team Bassano, precedono al traguardo i piemontesi Mano e Barbero sulla personale Toyota. Hanno percorso pochi chilometri della seconda tappa del Sanremo Rally Storico del TRZ, i fratelli Musti, Matteo e Claudia, fermati da problemi di alimentazione alla Porsche 911 SC.
Classifica dopo 13 prove speciali: 1. Lucky – Pons (Lancia Delta Integrale) in 1h42’44″3; 2. 2. Da Zanche – Vezzoli (Porsche 911 RSR) a 1’37″2; 3. Bossalini – Granata (Porsche 911 Scrs) a 3’21″7; 4. Salvini – Tagliaferri (Porsche 911 Rsr) a 4’17″5; 5. Superti – Brunetti (Porsche 911 Sc) a 5’27″1; 6. Volpato – Sordelli (Ford Escort Rs) a 5’39″2; 7. Patuzzo – Martini (Toyota Celica Gt Four) a 7’20″5; 8. Rimoldi – Galli (Porsche 911 Sc) a 8’26″7; 9. Finati – Codotto (Fiat Abarth 124 Rally) a 10’43″5; 10. Parisi – Sega (Porsche 911 S) a 13’45″3.
Calendario 2017: 11 marzo Historic Rally Vallate Aretine; 1 aprile Sanremo Rally Storico; 23 aprile Targa Florio Historic; 27 maggio Rally Campagnolo; 25 giugno Rally Lana Storico; 27 agosto Rally Alpi Orientali Hitsoric; 23 settembre Rally Elba Storico; 15 ottobre Rally Due Valli Historic
Albo D’Oro. 2016 1. Raggruppamento Antonio Parisi; 2. Raggruppamento Lucio Da Zanche; 3. Raggruppamento Maurizio Rossi; 4. “Lucky”. 2015: 1. Raggruppamento Roberto Rimoldi; 2. Raggruppamento Nicholas Montini; 3. Raggruppamento Erik Comas; 4. Raggruppamento Paolo Baggio. 2014 Nicholas Montini (Porsche 911 RS); 2013Matteo Musti (Porsche 911 Sc); 2012 Lucio Da Zanche (Porsche 911Rsr); 2011 Lucio Da Zanche (Porsche 911 Rsr); 2010 Marco Savioli (Porsche 911 Rsr); 2009 Salvatore Riolo (Porsche 911 Rsr); 2008 Luisa Zumelli(Porsche 911); 2007 Andrea Polli (Lotus Elan); 2006 Gerri Macchi del Sette (Alfa Romeo SV); 2005 Maurizio Elia (Porsche 911); 2004 Gerri Macchi del Sette (Alfa Romeo 1900 Ti)
Tutti i risultati in diretta, le informazioni e le classifiche complete su www.acisportitalia.it
Enzo Branda
Ufficio Stampa
NEWSLETTER ACISPORT, ENZO BRANDA – Il vicentino vince in progressione tre prove e chiude al comando la prima giornata, con 19″2 di vantaggio su Da Zanche. Anche il lombardo vince tre prove, ma è secondo e primo del 2. Raggruppamento. Superti è sesto assoluto, primo del 3 Raggruppamento. Dell’Acqua conduce il primo Raggruppamento. Domani al Sanremo Rally Storico si corre la seconda e ultima tappa, con arrivo alle 18.35
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Superato l’empasse iniziale, derivato dalla non perfetta efficienza di funzionamento della sovralimentazione della Lancia Delta Integrale, “Lucky” riesce a rimontare lo svantaggio da Da Zanche, primo in quel momento, vincendo tre prove speciali e con buon distacco sugli avversari anche i due passaggi sulla “Bignone”, sorpassa il valtellinese della Rally Club con la Porsche e chiude la tappa al comando con 19″2 di vantaggio proprio sul lombardo. “Non era mai successo che la turbina non rendesse alla perfezione, all’Aretine ed in Spagna era stata tutto bene, invece nelle prime prove il sistema ha “sofferto” temperature ed umidità. Aggiustato il problema, ho corso in scioltezza andando bene soprattutto su Bignone, la prova con la quale ho un buon feeling”.
Si piazza al secondo posto Lucio Da Zanche. Navigato da Egle Vezzoli, il valtellinese della Rododendri è assecondato dalla perfetta Porsche 911 Rsr Gruppo 4, ma non gli riesce di regolare al meglio i fari supplementari e, nonostante l’affermazione in tre piesse, deve accontentarsi della seconda posizione finale con un vantaggio di 44 secondi sul terzo piazzato, comandando la graduatoria delle vetture del 2.
FONTE: UFFICIO STAMPA BALLETTI MOTORSPORT, ANDREA ZANOVELLO – Impegnativo fine settimana per il team di Nizza Monferrato chiamato ad assistere quattro vetture in altre due manifestazioni oltre a quella ligure dove farà il debutto la Subaru Legacy
Nizza Monferrato (AT), 30 marzo 2017 – Un movimentato e lungo fine settimana attende la Balletti Motorsport che nel proprio calendario vede ben tre eventi sportivi nei quali assistere le proprie vetture. Si comincia venerdì 31 marzo col Rally Sanremo Storico dove saranno due gli equipaggi impegnati nel secondo appuntamento del Campionato Italiano Rally Autostoriche: Alberto Salvini torna a correre sugli asfalti liguri dopo l’ultima presenza che risale al 2011 e lo farà con la sua Porsche 911 RSR Gruppo 4 che dividerà una volta di più con Davide Tagliaferri. Dopo il buon esito del Vallate Aretine, il duo toscano prosegue il cammino nella massima Serie nazionale con l’intento di puntare al successo pieno nel 2° Raggruppamento ed acquisire altri punti preziosi.
Il secondo equipaggio in gara rappresenta una new entry per il team di Nizza Monferrato che affiderà la Subaru Legacy Gruppo A al pilota corso Ange Mathieu Martinetti il quale lascia l’Opel Ascona 400 con la quale ha corso più di un Sanremo, per una nuova esperienza con la possente trazione integrale giapponese; al suo fianco il connazionale Seraphin Christian Farinacci.
Per il secondo impegno ci si sposterà in France, precisamente a Grasse dove si correrà il 58° Rallye Pays de Grasse, gara valevole per il Campionato Francese al quale sono ammesse anche le vetture storiche; nel rally che scatterà dalla cittadina che ha dato i natali a Michelle Mouton sarà schierata la Porsche 911 SC Gruppo 4 in livrea “Almeras” che il noto gentleman-driver e collezionista Giorgio Schon utilizzerà per la prima volta in una sorta di test in vista di successivi impegni; a leggergli le note ci sarà Francesco Gianmarino.
La terza manifestazione in programma nel fine settimana darà il via alla stagione delle cronoscalate: è infatti a calendario la Bologna – San Luca nella quale Matteo Adragna porterà all’esordio la Porsche 911 RSR Gruppo 4 del 2° Raggruppamento completamente rivista ed aggiornata nei mesi scorsi dalla Balletti Motorsport.
Ulteriori informazioni sull’attività dell’azienda al sito web www.ballettimotorsport.it
Immagine: Carmelo Balleti
Ufficio Stampa Balletti Motorsport
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