FONTE: UFFICIO STAMPA EASI, NICCOLÒ BUDOIA – 06.11.2024 – Sarà la BMW M3 E30 di Matteo Bergamo e Giorgio Simioni a portare in gara la scuderia EASI: fra venerdì 8 e sabato 9 novembre correranno il 6° Lessinia Rally, classico appuntamento veronese valido per il Trofeo Rally di Zona 2, per il Trofeo Rally Veronesi e per il Trofeo ACI Vicenza. Bergamo e Simioni torneranno a correre insieme sulla loro BMW a distanza di sette mesi dall’ultima volta, al Rally della Marca Storico.
FONTE: UFFICIO STAMPA BALLETTI MOTORSPORT, ANDREA ZANOVELLO – È alle porte un altro doppio impegno con due Porsche 911 al via del rally veronese e altrettante, più la Subaru Legacy, nell’appuntamento della riviera ligure
Nizza Monferrato (AT), 6 novembre 2024 – Nella stagione sportiva che si sta avviando all’epilogo arriva un duplice impegno per la Balletti Motorsport pronta ad assistere cinque vetture suddivise tra Lessinia Rally e Giro dei Monti Savonesi Storico.
Sarà la gara veronese la prima ad essere disputata, tra venerdì 8 e sabato 9 novembre con la località di Grezzana ad ospitare verifiche, parco assistenza e partenza. Entrambe in versione RS del 2° Raggruppamento sono le due Porsche 911 curate dalla Balletti Motorsport e portate in gara da Marco Superti e Claudio Zanon, affiancati rispettivamente da Battista Brunetti e Maurizio Crivellaro, col primo che già lo scorso anno finì sul terzo gradino del podio assoluto. Sette sono le prove speciali in programma del rally che chiuderà il T.R.Z. della Seconda Zona, tutte da corrersi nella giornata di sabato che si concluderà a Bosco Chiesanuova dopo aver disputato una settantina di chilometri cronometrati.
Quando si staranno svolgendo le ultime battute del Lessinia, ad Albenga in Liguria prenderà invece il via la sesta edizione del Giro dei Monti Savonesi Storico, anche questo per sole auto storiche con validità, oltre che per il T.R.Z. della Prima Zona, anche per il Memory Fornaca e il Trofeo Michelin Storico. Anche in questo caso saranno due le coupé di Stoccarda alle quali si affianca la Subaru Legacy pronta per essere nuovamente affidata al giovane Filippo Gerini il quale, assieme a Luciano Campanella, lo scorso anno fu la vera rivelazione del rally savonese al termine del quale chiuse al quarto posto assoluto con una notevole seconda parte di gara.
Sulle strade amiche sarà al via anche Giovanni Emanuele Nucera con la Porsche 911 RS al volante della quale si sta esprimendo ad ottimi livelli, ben coadiuvato da Christian Soriani che lo navigherà anche in quest’occasione. Completa il trio una seconda 911, questa in versione SC/RS del 3° Raggruppamento, portata in gara da Massimo Ferrari e Luca Rocchieri: per il pilota ligure attualmente capoclassifica del Trofeo di Zona la gara avrà un importante peso nella ricorsa al titolo, sia di 3° Raggruppamento sia assoluto, ma anche nella classifica “over 60”-
Otto le prove speciali, due il sabato pomeriggio e le restanti alla domenica, con partenza e arrivo nel centro di Albenga.
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Immagine: Matteo Pittarel
Ufficio Stampa Balletti Motorsport
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FONTE: UFFICIO STAMPA LESSINIA RALLY, MATTEO BELLAMOLI – L’evento organizzato dal Rally Club Valpantena sfonda quota 100 e segna il record non solo della manifestazione ma anche delle gare storiche trivenete e italiane 2024. Gli organizzatori: “Un grande successo reso possibile dal grande affetto da parte di tutti i team e i concorrenti ai quali va il nostro grande grazie”.
Grezzana, 6 novembre 2024 – Il Rally Club Valpantena annuncia con soddisfazione che il 6° Lessinia Rally Historic partirà con 103 iscritti. La manifestazione in programma l’8 e 9 novembre valida per il Trofeo Rally di 2^ Zona, Trofeo Rally Veronesi, Trofeo Rally ACI Vicenza e Ford Cup segna così il proprio record, nonché il primato 2024 per le gare del triveneto, del Trofeo di Zona e nazionale 2024 confermando il grande affetto che accompagna il Club veronese che per anni ha organizzato il celebre Revival Rally Club Valpantena.
L’evento, che si correrà sulle spettacolari prove speciali disegnate tra la Valpantena e la Lessinia, sarà una vera festa di fine stagione non solo per i numeri, che hanno superato anche tutte le gare 2024 del Campionato Italiano Rally Auto Storiche se si considerano i soli iscritti CIRAS, ma anche per la qualità che promette una sfida di sicuro interesse sportivo tra piloti di caratura nazionale, tanti locali e diversi outsider.
Partendo dai favoriti, è d’obbligo partire dai vincitori della scorsa edizione Bernardino Marsura e Massimiliano Menin (Porsche 911 RS/Team Bassano) che sicuramente partiranno per bissare il massimo risultato. La lista dei contendenti è molto ampia, con ben undici BMW M3 tra le quali spiccano “Raffa”, vincitore al Lessinia nel 2022, 2020, 2019, navigato da Andrea Signorini (Scaligera Rallye), Gianfranco Panato-Alberto Albieri (Pintarally Motorsport), Massimo Rettore-Alberto Domenico Corradi (Team Bassano), i locali Simone Canteri e Pierino Leso (Pintarally Motorsport), gli spettacolari Maurizio Visintainer e Federica Lonardi e ancora Riccardo Scandola con Alessandro Campedelli (Movisport) desideroso di migliorare l’ottimo risultato dello scorso anno.
Sempre con la grintosa tre volumi di Monaco di Baviera, che popola il 4° Raggruppamento, torna alle gare anche Silvano Pintarelli, navigato dalla figlia Silvia, la cui ultima gara risale al 2010, mentre non poteva mancare il Presidente dell’Automobile Club Verona Adriano Baso, navigato da Stefano Cirillo, per i colori della RO Racing. Gradita la partecipazione del forte vicentino Adriano Lovisetto, alla terza gara con la M3, dopo il secondo posto assoluto ottenuto nelle ultime due uscite, navigato da Christian Cracco per i colori della scuderia JTeam Amd.
Esordio sulla Opel Ascona 400 di papà Tiziano, vincitore del 3° Raggruppamento nel CIRAS 2024, per Geronimo Nerobutto, quest’anno impegnato nel FIA European Rally Championship come portacolori della nazionale ACI Team Italia. Il ventunenne sarà alla prima gara storica in assoluto, navigato dalla sorella Francesca.
In quota per il successo assoluto ci sono anche Giorgio Costenaro e Lucia Zambiasi, su Ford Sierra Cosworth (Team Bassano) così come i compagni di scuderia, e di vettura, Nicola Patuzzo ed Alberto Martini. Altra Sierra anche per Riccardo Bianco, già vincitore del Lessinia nel 2021, navigato questa volta da Carlo Vezzaro. Attenzione agli scatenati piloti locali: Stefano Menegolli e Mattia Zambelli (Fiat 131 Abarth) saranno sicuramente tra i più attesi sulle prove speciali, con i colori della Daytona Race, ma vanno maledettamente forte anche Marco Canteri – Nicola Valbusa, sempre per la Daytona Race su Ford Escort RS.
Per il 3° Raggruppamento va considerato anche il velocissimo Ivan Fioravanti, navigato da Lorenzo Setti, su un’altra Ford Escors RS, così come Marco Superti e Battista Brunetti per il 2° Raggruppamento, su Porsche 911 RS della Squadra Corse Angelo Caffi. Sapore internazionale graditissimo per la partecipazione di Michael Stoschek e Dieter Hawranke, su Porsche 911 RSR della tedesca Brose Motorsport.
Novità assoluta sarà il Tributo A112 Abarth dedicato ai primi quarant’anni dall’ultima edizione della celebre serie che lanciò negli anni Settanta e Ottanta tanti campioni. Saranno ben 7 gli equipaggi partecipanti con Beccherle-Benedetti (Team Bassano), Bergamaschi-Sella (Scaligera Rallye), Cordioli-Freschi (AT Racing), Mettifogo-Florio (Palladio Historic), Putti-Ceron (Hornet Corse), Scalabrin-Manganone (Team Bassano), Simionato-De Lazzari (Scuderia Due Torri).
“Un grande successo grazie all’affetto di tanti team, piloti e perché no, amici – il commento degli organizzatori Roberto Brunelli, Sergio Brunelli, Gian Urbano Bellamoli e Paolo Saletti – “abbiamo più volte ribadito il grande sforzo che abbiamo fatto per organizzare questa edizione, per trovare la solita passione che ci ha sempre contraddistinto e vogliamo mandare il nostro grazie a tutti, davvero a tutti: a chi correrà, a chi lavorerà e a chi seguirà questa edizione. Avere siglato questo record di partecipazioni è per noi una grandissima soddisfazione”.
La gara si aprirà con le verifiche al venerdì sera contornate da una sana festa dei motori storici di fine stagione. Ad ospitarle sarà la ditta Alberti Lamiere che negli ultimi anni è stata un caposaldo delle fasi pre gara del Valpantena. La Alberti Lamiere sarà questa volta anche la location del parco assistenza, da dove partirà la sfida vera e propria, nella mattinata di sabato 9 novembre, e nel corso di tutte e due le giornate metterà in piedi un vero e proprio rally village aperto a tutti: team, piloti, appassionati e curiosi.
Il programma agonistico prevede 7 prove speciali complessive tutte al sabato, per un totale di oltre 70 chilometri di azione con una percentuale davvero alta rispetto alla lunghezza complessiva della manifestazione. Interessanti anche i chilometraggi: la prova più lunga sarà la “Valsquaranto” oltre 14 chilometri e ripetuta per tre volte, la più corta solo di qualche metro sotto i 7 chilometri. L’arrivo come detto sarà a Bosco Chiesanuova, in Lessinia, dalle ore 18:00.
Nel corso dell’evento il Rally Club Valpantena e Banca Valsabbina hanno lanciato anche il concorso fotografico “Sguardi sul Rally – Memorial Luciano Veronesi” in occasione del 6° Lessinia Rally Historic, in memoria del co-fondatore scomparso recentemente. Aperto a fotografi professionisti e amatori, il concorso premierà le migliori foto scattate durante l’evento con due categorie: una per fotocamera e una per smartphone. La foto vincente per fotocamera riceverà una targa commemorativa, mentre quella per smartphone sarà premiata con una fotocamera Sony A6400 completa di due obiettivi. La premiazione avverrà il 9 novembre a Bosco Chiesanuova dalle 17:45.
Ufficio Stampa
Matteo Bellamoli
FONTE: UFFICIO STAMPA SCUDERIA DUE TORRI, ANDREA ZANOVELLO – Sono tre i portacolori della compagine veneziana iscritti all’ultimo rally storico del Nord Est, valevole per i Trofei di Seconda Zona e per l’ACI Vicenza
Oriago di Mira (VE), 5 novembre 2024 – Ultime battute stagionali anche per la Scuderia Due Torri pronta a tornare sui campi di gara a due mesi dall’ultima partecipazione ad un rally.
Sarà ancora la provincia di Verona ad ospitare un rally per sole auto storiche, nella fattispecie la sesta edizione del Lessinia Rally in programma venerdì 8 e sabato 9 a Grezzana.
La formazione della squadra capitanata dal presidente Paolo Lamon vede il rientro in gara di Andrea Marangon e Massimo Darisi, assenti dal Piancavallo di fine agosto dove colsero una bella vittoria di classe con l’Honda Civic VTI Gruppo A, risultato che tenteranno di bissare sabato prossimo. Torna nel Veronese, dove corse lo scorso settembre, anche la Renault 5 GT Turbo in versione Gruppo N, dove prenderanno posto in quest’occasione Andrea Prisco al volante e Fabio Bello al suo fianco a dettargli le note. Infine, sono due conduttori giovanissimi comporre il terzo equipaggio: Riccardo Simionato torna in gara con l’Autobianchi A112 Abarth Gruppo 2 dopo il poco fortunato Piancavallo e avrà al suo fianco Emanuele De Lazzari col quale si cimenterà in una duplice sfida dato che gli organizzatori del rally hanno previsto un tributo all’intramontabile “scorpioncina”. Infine, sempre con un’A112 sarà in gioco anche il navigatore Thomas Ceron che, come avvenuto in altre occasioni, affiancherà Fabio Putti iscritto coi colori di altra scuderia.
La giornata di venerdì sarà dedicata alle verifiche presso la ditta Alberti Lamiere a Lugo di Grezzana, località dalla quale alle 9.01 dell’indomani prenderà il via la prima vettura. Sette le prove speciali da affrontare per poco più di 70 chilometri cronometrati prima dell’arrivo previsto alle 18 a Bosco Chiesanuova.
Informazioni e notizie della scuderia al sito web www.scuderiaduetorri.it
Immagine: Scuderia Due Torri
Ufficio Stampa Scuderia Due Torri
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FONTE: UFFICIO STAMPA NEW RALLY TEAM, MICHELE DALLA RIVA – Il New Rally Team Verona torna a correre sulle strade di casa con la sesta edizione del Lessinia Rally Historic dove scenderanno in gara Gianni Sanguin con Sara Refondini alle note.
San Giovanni Lupatoto (VR), 05/11/2024
Chiusa la stagione del drifting, per il New Rally Team Verona prosegue quella dei rally, con l’appuntamento casalingo del 6° Lessinia Rally Historic, in programma per l’8 e 9 novembre e valido tra gli altri per il Trofeo Rally di 2^ Zona e per il Trofeo Rally Veronesi.
Per la scuderia scaligera saranno in gara Gianni Sanguin al via con la sua Peugeot 205 GTI di Gruppo A, ritornando ad avere al suo fianco dopo quattro anni l’esperta navigatrice Sara Refondini. Dopo l’ottimo esordio stagionale che l’ha visto conquistare un terzo posto assoluto al Rally della Valpolicella Storico, Sanguin è pronto per tornare per la terza volta sulle strade del Lessinia: “La gara mi piace molto – esordisce il pilota scaligero – è divertente con prove speciali tecniche ed a tratti veloci, un tracciato decisamente vario. Lo scorso anno eravamo in testa alla classe con un bel vantaggio quando sulla penultima prova abbiamo rotto un giunto riuscendo comunque ad arrivare terzi. Quest’anno saremo al via con un motore nuovo, appena rifatto dopo i problemi avuti all’ultimo San Martino d i Castrozza. Noi andiamo per divertirci sperando di portare a casa un buon risultato.”
Il 6° Lessinia Rally Historic entrerà nel vivo venerdì 8 novembre con le verifiche tecniche e sportive a Lugo di Grezzana (VR) da dove il giorno successivo, sabato 9 novembre, alle 9.01 prenderà il via la prima vettura per affrontare le sette prove speciali in programma, con l’arrivo della prima vettura previsto a Bosco Chiesanuova (VR) alle 18.00.
Tutte le informazioni e gli aggiornamenti si possono trovare all’indirizzo www.rallyclubvalpantena.it
FONTE: UFFICIO STAMPA ROVIGO CORSE, FABRIZIO HANDEL – Rovigo Corse si gioca una carta cruciale nel penultimo atto del tricolore, a coefficiente maggiorato, schierando gli Indelicato, Verza, Santalucia e Zanotti.
Rovigo, 04 Novembre 2024 – Il Campionato Italiano Regolarità Auto Storiche inizia ad intravedere il suo traguardo con l’arrivo del penultimo atto di una lunga ed intensa stagione.
I prossimi 9 e 10 di Novembre andrà in scena la Coppa dei Lupi, appuntamento frusinate che metterà sul piatto punti importanti, ulteriormente valorizzati dal coefficiente a quota 1,5.
Occhi puntati sull’attuale leader assoluto, Maurizio Indelicato, che per l’occasione ritroverà al proprio fianco il fidato Pietro, condividendo con lui l’Autobianchi A112 Elegant.
Le punte di diamante di Rovigo Corse andranno a caccia di una stoccata determinante per ipotecare il tricolore nella generale, nel raggruppamento RC4 ed in classe fino a millesei, senza dimenticare l’opportunità di chiudere la partita per la terza zona di Coppa Italia.
“Una gara molto tecnica” – racconta Maurizio Indelicato – “che si snoda su salite, discese, strade strette e che per metà si disputerà al buio, alzando di molto il livello della difficoltà. Sarà un appuntamento fondamentale per noi. Abbiamo tanta carne al fuoco e vogliamo farci trovare pronti ad un appuntamento così importante. Ogni dettaglio potrà fare la differenza. Grazie a tutta la Rovigo Corse che ci sta permettendo di vivere una stagione incredibile nel CIREAS.”
Debutto in quel di Sora anche per il presidente Diego Verza, pronto a ritrovare al proprio fianco il fido Sandro Buranello per vivere assieme un’altra tappa sull’Autobianchi A112 Abarth.
Terza forza del raggruppamento RC5 il patron del sodalizio polesano cercherà di rafforzare la propria posizione, tentando di accorciare il divario dal duo di testa oltre che puntare a mettere in bacheca la Coppa Italia di terza zona, dopo aver fatto sue la seconda e la quarta da top driver.
“Una gara molto tecnica e complicata dalla notte” – racconta Verza (presidente Rovigo Corse) – “ma cercheremo di portare a casa un buon risultato, confidando nell’aiuto di una dea bendata che troppe volte ci ha tolto il sorriso nel 2024. Cercheremo di fare del nostro meglio tra i lupi.”
A far compagnia al presidente della compagine rodigina, sempre nell’ambito del raggruppamento RC5, troveremo il rientrante Rosario Santalucia, al suo fianco la moglie Margherita sull’Autobianchi A112 LX, deciso ad entrare tra i migliori dieci nel tricolore.
Una partecipazione particolarmente sentita la sua, essendo al decimo cartellino di presenza consecutivo in un evento che lo ha visto ininterrottamente al via già dalla seconda edizione.
“La Coppa dei Lupi è alla decima edizione” – racconta Santalucia – “ed io, dopo aver saltato la prima, non me ne sono fatta scappare nemmeno una. In passato era una gara tanto bella quanto difficile, tra vere montagne e neve a volontà. Non a caso era gemellata con la Coppa Bettega. Cercheremo di dare il nostro contributo alla scuderia, puntando a migliorare la nostra media e la dodicesima posizione che occupiamo ora nella classifica provvisoria di RC5.”
A chiudere il poker Isaia Zanotti, al suo fianco Roberto Gasperoni, su quella Fiat Ritmo Abarth 130 TC che gli ha consentito di inanellare una lunga fila di successi consecutivi in classe.
Il sammarinese, al debutto su queste strade, cercherà di allungare in testa alla classifica provvisoria fino a duemila oltre che a segnare punti pesanti nell’annesso raggruppamento RC5.
“Vogliamo difendere a tutti i costi il primato di classe” – racconta Zanotti – “ma non sarà facile, sia per la parte in notturna che per il fatto di essere al debutto qui. Siamo determinati a vendere cara la pelle, cercando di ottenere il miglior risultato possibile. Siamo alla penultima di campionato ed ogni punto farà una differenza molto pesante nell’economia di ogni pilota.”
Una Coppa dei Lupi che potrebbe proiettare Rovigo Corse tra le tre migliori scuderie d’Italia, in virtù di una quarta posizione attuale che vanta già il potenziale per tradursi qui in un podio.
FONTE: UFFICIO STAMPA “ZIPPO”, ANDREA ZANOVELLO – I postumi di una caduta dal podio durante le premiazioni ai FIA Motorsport Games costringono il portacolori della Scuderia Palladio Historic a rinunciare alla presenza in Grecia. Sfuma la concreta possibilità di conquistare il titolo assoluto
Vezzano sul Crostolo (RE), 5 novembre 2024 – È un’autentica doccia gelata quella che ha forzatamente bloccato la stagione sportiva di “Zippo” e Nicola Arena, quando mancava una sola gara all’epilogo. La gara che avrebbe potuto celebrarli vincitori assoluti del FIA European Historic Championship con la loro Audi quattro, ovvero il Campionato Europeo che giusto quest’anno prevede anche una classifica generale, oltre alle tradizionali quattro per altrettanti Raggruppamenti.
Un’accidentale caduta dal podio avvenuta a Valencia domenica 27 ottobre durante le premiazioni dei trionfali FIA Motorsport Games ha causato al pilota alessandrino, esiti fisici tali da sconsigliarne categoricamente la partecipazione all’Acropolis Rally in programma dall’8 al 10 novembre in Grecia.
“Purtroppo domenica scorsa durante le premiazioni dei FIA Motorsport Games 2024 sono caduto dal podio in malo modo – racconta un amareggiato Zippo – e mi sono rotto due costole in maniera scomposta oltre a riportare un forte trauma al rene sinistro con versamento. Dopo due giorni in ospedale speravo che il recupero potesse essere rapido, pur con la prognosi di riposo per almeno per un mese. Avevo comunque programmato tutta la trasferta assieme al team ma ad una settimana dall’incidente il dolore non accenna a diminuire e, soprattutto il giudizio categorico dei medici è stato: decidi tu se è meglio una gara o un rene. Sarà un fine settimana di ulteriore sofferenza, seguendo le classifiche online”.
Ovvio è che sino a quando non termina la gara, nulla è sentenziato, ma è altrettanto plausibile che l’ungherese Erdi, al quale basta arrivare tra i primi quattro assoluti, non vada a forzare il ritmo di gara e cerchi di preservare sino al traguardo la sua Ford Sierra Cosworth 4×4 tenendo però conto della prestazione del britannico Graham che potrebbe far suo il titolo arrivando secondo, col magiaro dietro di due posizioni.
Ai già campioni europei del 3° Raggruppamento non resta che tornare con la memoria al novembre del 1998, rammentando gli esiti del Rally di Gran Bretagna che consegnò il titolo iridato a Tommi Makinen mentre lo stesso stava rientrando in Finlandia e il rally non era ancora concluso.
Immagine: Diessephoto
Ufficio Stampa “Zippo”
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FONTE: UFFICIO STAMPA SCUDERIA PALLADIO HISTORIC,ANDREA ZANOVELLO – Per l’ultimo appuntamento regionale in programma sabato prossimo, il “gatto col casco” si presenta con sette equipaggi in lizza per il T.R.Z. della Seconda Zona e per il Trofeo Rally AC Vicenza
Vicenza, 4 novembre 2024 – Con l’arrivo del Lessinia Rally in programma nel Veronese tra venerdì e sabato prossimi, giunge praticamente all’epilogo la lunga stagione sportiva della Scuderia Palladio Historic, pronta a farsi valere schierando sette equipaggi.
Reduci dalla recente, e brillante, partecipazione al Sanremo “Janger” ed Enrico Montemezzo saranno della partita con la loro BMW M3 Gruppo A per cercare di concludere al meglio l’annata. Sarà invece un debutto che per molti sarà anche una sorpresa, quello della nuova Porsche 911 SC del 3° Raggruppamento al volante della quale ci sarà Riccardo Bianco, affiancato da Carlo Vezzaro. Presenti sulle strade amiche i due piloti veronesi Daniele Carcereri e Ezio Franchini, entrambi con le Peugeot 205 GTI 1.9 Gruppo A: il primo navigato da Claudio Norbiato, il secondo in coppia con la moglie Gabriella Coato.
Due anche le Alfa Romeo Alfetta GTV in altrettante versioni: la “6” Gruppo 2 di Antonio Regazzo che torna a far coppia col ritrovato Andrea Ballini, mentre con la 2.0 – anch’essa Gruppo 2 – tornano in gara Matteo Cegalin e Gilberto Scalco e, a completare la compagine biancorossa in gara ci saranno il presidente Mario Mettifogo al volante dell’Autobianchi A112 Abarth, navigato come sempre da Gloria Florio.
Sette sono le prove speciali in programma per una settantina di chilometri cronometrati, tutte da corrersi nella giornata di sabato 9 novembre con partenza da Lugo di Grezzana alle 9 e arrivo alle 18 in centro a Bosco Chiesanuova.
Un appunto, infine, sul recente fine settimana che ha visto svolgersi la Ronde Halloween nella Repubblica di San Marino, gara nella quale Natascia Biancolin ha vinto la classe A5 navigando su una Peugeot 106 un pilota iscritto per un altro team.
Altre notizie ed informazioni della scuderia al sito web www.palladiohistoric.it
Immagine: Videofotomax
Ufficio Stampa Scuderia Palladio Historic
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FONTE: UFFICIO STAMPA ALESSANDRO BOLZANI, GIAMPAOLO GRIMALDI – BOLZANI SCALDA IL MOTORE PER IL LESSINIA HISTORIC, ULTIMO ATTO DEL TROFEO DI ZONA
MODENA. Il modenese Alessandro Bolzani (in azione nella foto di Fotosport) è pronto ad affrontare l’ultima sfida stagionale, il Lessinia Rally Historic, in programma venerdì 8 e sabato 9 novembre 2024 sulle strade delle montagne veronesi, in particolare la Valpantena ed i comuni di Bosco Chiesanuova e Grezzana a far da centri nevralgici. La competizione veneta, quarto e ultimo appuntamento del Trofeo Rally di Zona Triveneto, vedrà ai nastri di partenza il driver geminiano affiancato da Marco Aldini, già alle note quest’anno al Valsugana Rally, a bordo della propria Opel Kadett GSi 16V. Per Bolzani il Lessinia Historic sarà importante per decretare il risultato finale nella classifica di Trofeo di Zona, ancora aperta e da definire, considerando l’alto numero di avversari presenti in gara. “Ho partecipato a questa gara nel 2022 – ha spiegato Alessandro Bolzani – quindi ho già avuto modo di apprezzare il territorio e l’ottima organizzazione. Prove speciali molto belle e varie tra il veloce ed il tecnico, luoghi affascinanti e scenografici oltre ad un’organizzazione sempre al top che nel corso degli anni ha saputo creare una gara molto bella ed apprezzata dagli equipaggi nonché dal pubblico. Mi aspetto un rally molto agguerrito, con gli equipaggi locali con il coltello fra i denti ed un elenco iscritti di un certo livello e di sostanza. L’obiettivo è comunque quello di fare punti per il trofeo rispetto ai miei diretti avversari senza trascurare il divertimento in un contesto di una gara che merita di essere vissuta a 360°. Ringrazio fin da subito chi mi segue in assistenza dall’inizio di questa avventura, la scuderia Sport e Comunicazione, i partner che mi permettono di correre oltre alla mia famiglia che mi supporta”.
Immagine: Fotosport
FONTE: TOMMASO VALINOTTI PER ALFREDO FORMOSA – Un problema elettrico ferma nella prima giornata il pilota torinese, anche a Sanremo affiancato dalla navigatrice Daniela Marocco; che si riscatta nella seconda giornata, vedendo il palco arrivi all’ombra del Casinò, consolidando così il suo primato di categoria in TRZ
SANREMO (IM), 20 ottobre – Rosso vince, nero perde. O viceversa. O ancora pari vince, dispari perde. O al contrario. Nella roulette del 39° Sanremo Rally Storico vincite e perdite si sono mescolate sulla ruota di Alfredo Formosa e Daniela Marocco che con la loro Porsche 911 SC hanno concluso la gara storica del Ponente Ligure in 56esima posizione assoluta.
“Il Sanremo Rally Storico è stato un po’ come giocare alla roulette del Casinò. Una volta si perde un’altra si vince” afferma sodisfatto il pilota torinese che, evidentemente, è uscito vincente dalla kermesse della gara storica del Ponente Ligure.
Formosa-Marocco hanno iniziato la gara nel peggior modo possibile. Dopo la prima cortissima prova di Montalto, hanno avuto un problema elettrico nella successiva Carpasio-Rezzo che ha costretto l’equipaggio della Porsche a fermarsi in prova speciale e aspettare di essere recuperati dai meccanici dell’assistenza.
“Siamo tornati a Sanremo abbastanza sconsolati, ma grazie ai nostri meccanici e a quelli dei Fratelli Balletti, che ci hanno fornito il ricambio allo spinterogeno, siamo riusciti a ripartire nella soleggiata giornata di sabato. Eravamo a Sanremo; sia io sia Daniele eravamo alla prima esperienza in questa gara, tanto valeva viverla fino in fondo”.
E così l’equipaggio della Porsche 911 SC ha preso il via della tappa domenicale del 39° Sanremo Rally Storico. “In quel momento la gara è passata dal rosso al nero o viceversa, insomma la fortuna si è ribaltata a nostro favore; abbiano potuto disputare tutte le cinque prove della giornata domenicale senza problemi, arrivando in fondo e salendo sulla pedana di arrivo davanti al Casinò, che era il nostro obiettivo per questa gara. Con questo risultato abbiamo consolidato il nostro primato nella classifica di categoria nel Trofeo Rally di Zona, serie che speriamo di chiudere nel prossimo rally Monti Savonesi” .
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