FONTE: NEWSLETTER ACI SPORT – Le iscrizioni chiuderanno martedì 4 febbraio. Sale l’attesa per l’apertura del Campionato Italiano Regolarità Auto Storiche che sarà accolto sulle sponde del Lago di Garda. Martedì 4 febbraio anche la conferenza stampa ufficiale di presentazione.
Pochi giorni di attesa e poi conosceremo l’elenco iscritti ufficiale della Coppa Giulietta&Romeo 2020, la manifestazione organizzata dall’Automobile Club Verona in collaborazione con AC Verona Historic e ACI Verona Sport che inaugurerà il Campionato Italiano Regolarità Auto Storiche 2020 a Bardolino e sul Lago di Garda. Le iscrizioni chiuderanno martedì 4 febbraio.
L’Automobile Club Verona e il Comune di Bardolino hanno anche fissato la data della conferenza stampa ufficiale di presentazione della manifestazione che si svolgerà proprio martedì 4 febbraio in comune a Bardolino, alle ore 11:30, in una suggestiva e scenografica sala affacciata sul Lago di Garda con la presenza del Presidente e del Direttore dell’Automobile Club Verona, Adriano Baso e Riccardo Cuomo, il Sindaco di Bardolino Ivan De Beni e il Direttore di Gara Alberto Riva.
Il Lago di Garda che sarà indiscusso protagonista dell’evento con stupendi passaggi da Bardolino a Garda, fino a Torri del Benaco. La manifestazione avrà una lunghezza di 184 chilometri con 65 prove cronometrate, riprese dal percorso dello scorso anno, tecniche e non banali che metteranno alla prova i maestri del pressostato.
La manifestazione si svolgerà già a partire da venerdì 7 febbraio con le verifiche sportive e tecniche ospitate presso l’Hotel Caesius, centro direzionale della corsa. Sempre in questa struttura verrà allestita anche dal direzione gara, la cerimonia di premiazione e il buffet finale. Le procedure di verifica proseguiranno poi solo su prenotazione e per un numero ridotto di concorrenti sabato 8 febbraio al mattino, prima della distribuzione radar e della partenza. Il parcheggio carrelli sarà al Camping Comunale di Bardolino.
Lo start della gara verrà dato sul lungolago di Bardolino alle ore 10:00 mentre la bandiera a scacchi sarà calata, sempre sul lungolago, alle ore 16:15. Il light lunch sarà ospitato a Torri del Benaco. Ammesse al via vetture costruite fino al 1990 e 35 vetture moderne in coda.
Velocità e regolarità – Comunicati & Notizie
FONTE: TROFEO NORD OVEST, ROBERTO GOITRE – Andrea Malucelli e Cinzia Bruno sono i vincitori del Trofeo Nord Ovest 2019. Malucelli è primo tra i piloti e Bruno tra i navigatori. Con la vittoria alla Coppa della Valle d’Aosta, con la Fiat Duna 70 del 1989, Il secondo posto al Memorial Cesare Castellotti con la Lancia Beta Montecarlo del 1977 ed il secondo alla Parma – Poggio di Berceto con la Ferrrari 348Tb del 1992, ed un paio di altri piazzamenti Malucelli ha fatto suo il TNO che aveva già vinto nel 2013 e 2014. Cinzia Bruno navigatrice di Mauro Bonfante è prima, per il secondo anno consecutivo, in virtù dei successi ottenuti al Memorial Nora Sciplino ed al Memorial Castellotti. Tra i piloti il secondo posto è proprio di Bonfante, che gareggia con una Fiat 1100/103 del 1956 mentre terzo si classifica Maurizio Causo tra l’altro secondo al Remember Frank Pozzi con una Lancia Fulvia Montecarlo del 75. Quarto posto per Loris Lumignon e Quinto per Luciano Cacioli.
Tra i navigatori secondo posto per Monica Bernuzzi, navigatrice di Malucelli, e terzo per il giovanissimo Federico Causo, classe 2005, che è primo tra i navigatori Under 30.
Nella speciale classifica Under 30, tra i piloti si è imposto Matteo Lozza, classe 1995. Per le vetture Vintage ha nuovamente vinto Aldo Biselli, con un’Alfa Romeo Brera. Tra le scuderie a vincere, anche quest’anno, è stata la VAMS, Varese Auto Moto Storiche.
Premi speciali per l’assiduità di partecipazione sono stati assegnati a Roberto Mattioli e Anna Astorino ed a Lorna Piffaretti e Franco Di Nicola.
Come ogni anno è poi stato consegnato il Trofeo Luciano Botto, in memoria del pilota ed organizzatore scomparso alcuni anni fa. Quest’anno è stato assegnato a Gianni Cattaneo per l’entusiasmo profuso nella promozione mediatica del Trofeo Nord Ovest a cui dedicato ampio spazio in Automotocorse.
La premiazione svoltasi nell’ambito di Automoretrò a Torino è stata coordinata da Antonella Croce, presidente di Valsangone Promotion che organizza il TNO. In totale sono stati premiati 64 piloti e 62 navigatori sugli oltre 300 equipaggi che hanno preso parte al Trofeo.
Il Trofeo Nord Ovest 2019 si è disputato con Il Memorial Nora Sciplino, Il Memorial Cesare Castellotti, la Coppa Lomellina, Il Ciao Tommy, il XX Trofeo Renati, il Trofeo Valsessera Jolly Club Classic, La Coppa della Valle d’Aosta, la Parma – Poggio di Berceto ed il Remember Frank Pozzi & Emanuele Curto.
Partner del Trofeo Nord Ovest, che ha come brainstorm “la sicurezza stradale inizia dalla vista”, è l’Oftalmica Galileo che ha messo in palio per i primi tre classificati dell’assoluta e per gli under 30 premi speciali consistenti in lenti di ultima generazione speciali per guida.
FONTE: CLASSIC TEAM MEDIA – Il Monte-Carlo è un rally per specialisti e il Classicteam è supportato dalla logistica della rinata Scuderia Grifone e tecnica della University Motors di Genova. 12 equipaggi seguiti da 9 furgoni di assistenza, un camper ed un mezzo veloce per gli spostamenti con ben 23 persone a supporto delle vetture del team. Un po’ come si faceva una volta. Il team manager Marco Gandino è impegnato in gara con la sua Saab 96 V4, accompagnato da Danilo Scarcella e anche il direttore sportivo Marianna Ambrogi naviga Alberto Bonamini a bordo della splendida 124 Abarth blu targata University. Il coordinamento sul campo in questo Monte-carlo del ventennio e’ realizzato da Nicola Manzini, che ha abbandonato l’abitacolo per questo inizio 2020 si è dedicato a movimentare ed organizzare questi 6 giorni in terra franco-monegasca. Dispiace la perdita degli equipaggi Rossi-Giafusti con R5 Alpine e Verini-Ricci entrambi per noie al cambio.
Le posizioni degli equipaggi del Classic Team dopo sei prove:
25° Mosconi
90° Gandino
98° Bonamini
102° Giugni
103° Liberatore
174° Regalia
222° Cobetta
229° Marchina
231° Bonnet
249° Tenconi
FONTE: CLASSIC TEAM MEDIA – Dopo la giornata di ieri dedicata alle verifiche e agli ultimi preparativi, come ad esempio la messa in posa degli adesivi con i numeri di gara e gli sponsor, è ufficialmente partita la 23esima edizione del Rallye Monte-Carlo Historique da piazza del Duomo a Milano. Gli equipaggi sono diretti a Sestriere per il primo controllo orario per poi proseguire verso Buis les Baronnies dove si congiungeranno con i concorrenti partiti da Atene, Glasgow, Bad Homburg, Barcellona, Reims e Monte-Carlo. La tappa di concentrazione si concluderà sabato 1 febbraio con le prime due prove di regolarità. Il Classic Team vede tra le sue fila 12 vetture tra cui Lancia Fulvia, Renault R5 Alpine, Saab 96, Fiat 1100 e 124, Alpine 110, MINI e Alfa Romeo Giulietta, con la logistica della rinata Scuderia del Grifone e assistite da University Motors
Immagine fornita da Classic Team
FONTE: UFFICIO STAMPA BIELLA 4 RACING – Una sessantina i partecipanti alla serata, Maielli-Gambino pronti alla partenza per il Principato.
Biella: È terminata sabato 25 gennaio con la tradizionale Cena Sociale la stagione 2019 della Scuderia Biella 4 Racing alla quale hanno partecipato una sessantina di persone, fra soci, parenti, amici, simpatizzati, rappresentanti di Scuderie del territorio e corsisti del recente Corso Navigatori 2020.
“È stata una bella serata”, commentano i portacolori della Scuderia Laniera, “dove abbiamo degnamente festeggiato tutti assieme un anno che ci ha visto impegnati su più fronti, sicuramente impegnativo, ma anche ricco di soddisfazioni e riconoscimenti. I presenti alla cena hanno potuto ripercorrere in allegria le loro gesta sul campo gara, ed elogiare chi ha lavorato per loro dietro le quinte. Come sempre nel nostro stile, i consueti riconoscimenti della Stagione Sportiva 2019 non solo sono stati consegnati a chi ha difeso le nostre insegne nelle varie manifestazioni a cui abbiamo preso parte, ma anche a tutti coloro che hanno preziosamente contribuito con la loro opera alla realizzazione di assistenze, hospitality ed eventi organizzati dalla Scuderia, sono loro infatti il nostro motore, e come tali vanno giustamente elogiati e ringraziati”.
Una serata che ha visto una sessantina di persone presenti a tavola. “Esattamente, la partecipazione è stata più che positiva, anche se potevamo avere diverse presenze in più, ma impegni di lavoro per alcuni, ed impegni sportivi imminenti per altri, gli hanno trattenuti, anche se i loro saluti sono giunti lo stesso a destinazione ai partecipanti”.
Ora per il sodalizio Laniero parte ufficialmente la stagione 2020, con il primo appuntamento che vedrà impegnati Luca Maielli e Giovanni Gambino, che saranno nuovamente impegnati in veste di ricognitori per gli equipaggi del Classic Team, al 23° Rallye Montecarlo Historique.
“Siamo veramente entusiasti che per il secondo anno consecutivo la Squadra Corse Classic Team si appoggi alla nostra Scuderia rinnovando la collaborazione partita proprio un anno addietro sulle strade franco-monegasche, in particolar modo affidandosi a Luca e Giovanni per il delicato e fondamentale ruolo dei ricognitori in gara”, commentano gli esponenti B4R.
La manifestazione, in programma dall’1 al 5 febbraio, con l’immancabile avvicinamento del 30 e 31 gennaio e l’ultima notte sul leggendario Col de Turini, vedrà la coppia Maielli-Gambino “scrutare la strada” prima del passaggio degli equipaggi in gara, che per il Classic Team quest’anno saranno complessivamente ben dodici.
“Siamo orgogliosi di essere stati nuovamente chiamati a ricoprire il ruolo di ricognitori per il secondo anno consecutivo per il Classic Team”, esordiscono soddisfatti Luca e Giovanni, “il team migliore in Italia quando si parla di regolarità, ed in particolar modo di quella a media. Cercheremo come sempre di dare il massimo per i nostri equipaggi e di svolgere al meglio l’importante ruolo richiesto e, allo stesso tempo, terremo alta la bandiera Biella 4 Racing in terra transalpina. Speriamo in un tempo clemente”.
FONTE: TROFEO NORD OVEST, ROBERTO GOITRE – Premiazione il 2 febbraio ad Automotoretrò a Torino
Domenica 2 febbraio ad Automotoretrò saranno premiati i vincitori del Trofeo Nord Ovest di regolarità per auto storiche 2019. All’interno dell’Oval di Lingotto Fiere di Torino, alle ore 11, saranno consegnati i Trofei ai vincitori assoluti del campionato, la Coppa Oftalmica Galileo per gli Under 30 e per i Vintage. Oftalmica Galileo Italia è partner del Trofeo Nord Ovest Auto Storiche per sottolineare l’importanza della vista come fattore chiave della sicurezza stradale.
Galileo, leader italiano nel settore ottico oftalmico ed il Trofeo Nord Ovest auto storiche sono stati fianco a fianco per sostenere la campagna internazionale “road safety starts with good vision – la sicurezza stradale inizia dalla vista”.
Il Trofeo Nord Ovest è un campionato è in forte crescita e l’edizione 2019 ha visto la partecipazione di 300 equipaggi (600 atleti tra piloti e navigatori, fra di loro molti i Top Driver) con vetture che narrano la storia dell’automobilismo italiano.
Ad Automotoretrò un appuntamento importante per festeggiare il campionato e gli eventi che ne hanno fatto parte.
Il Trofeo Nord Ovest 2019 si è disputato con il Memorial Nora Sciplino a Varese, il Memorial Cesare Castellotti a Lodi, la Coppa Lomellina a Garlasco, il Ciao Tommy a Vogogna, Il Trofeo Valsessera a Postua, Il Trofeo Antonio Renati a Bobbio, la Coppa della Valle d’Aosta a Saint Vincent, la Parma – Poggio di Berceto e il To Remember FranK Pozzi a Omegna. Ad organizzare sono stati il Vams, la Scuderia Castellotti, il Lions Club Lomellina, il Veicoli Storici Piacenza, la Cameva, il Valsessera Jolly Club, la Scuderia Parma Autostoriche e Correre per un Sorriso.
Ad aggiudicarsi il Trofeo Nord Ovest 2019 sono Andrea Malucelli, tra i piloti, e Cinzia Bruno, tra i navigatori.
La cerimonia di premiazione sarà anche l’occasione per consegnare il Premio Luciano Botto a chi si è distinto nel promuove il Trofeo Nord Ovest .
RGC Roberto Goitre Comunicazione
FONTE: SCUDERIA LANTERNA CORSE, STEFANO BERTUCCIOLI – TORNA IL CORSO NAVIGATORI RALLY CHE SPEGNE 20 CANDELINE
La Lanterna Corse Rally Team prosegue la tradizione per formare nuovi copiloti
La stagione 2020 sta per partire ufficialmente e la Lanterna Corse Rally Team inizierà l’anno, come di consueto, con il Corso Navigatori Rally.
L’iniziativa, giunta alla ventesima edizione, è rivolta agli appassionati di tutte le età che desiderano avvicinarsi al mondo del rally e che vogliono vivere in prima persona un’esperienza unica, scoprendo tutti i segreti della specialità e terminando il proprio percorso formativo seduti nell’abitacolo di un’auto da corsa, a fianco di uno dei piloti della scuderia genovese.
Il corso sarà articolato su cinque lezioni teoriche, che si terranno nelle serate del 17, 19, 24, 26 febbraio e 4 marzo presso la sede dell’Automobile Club Genova, sempre presente al fianco della Lanterna Corse Rally Team per promuovere lo sport motoristico.
Durante le lezioni verranno passati in rassegna diversi argomenti, che daranno ai corsisti una panoramica su tutto quello che accade durante un rally e su tutti gli aspetti tecnici e regolamentari. Verrà poi trattato il tema della stesura delle note e del comportamento dentro e fuori l’abitacolo durante una gara; le lezioni saranno tenute da Paolo Rocca e Marco Gallizia che, dall’alto della loro esperienza, sapranno certamente rispondere a tutte le domande degli aspiranti navigatori.
Al termine della fase teorica verrà organizzata domenica 8 marzo una prova pratica sulle auto da corsa, una sorta di mini-rally in cui tutti i partecipanti avranno modo di provare in prima persona l’emozione di condividere l’abitacolo con un pilota. La prova pratica si terrà in una località dell’entroterra ligure da definire prossimamente.
L’obiettivo è quello di replicare il successo dell’edizione 2019, che ha poi visto nella stagione appena conclusa il debutto agonistico di ben cinque partecipanti; nella storia del Corso sono molti i navigatori che hanno iniziato grazie al team genovese e che si sono poi affermati in campo nazionale ed internazionale.
Per ulteriori informazioni si può contattare la Lanterna Corse Rally Team via e-mail su lanternacorserallyteam@gmail.com oppure al numero 3401524152 o tramite la pagina Facebook ufficiale “Lanterna Corse Rally Team”.
FONTE: UFFICIO STAMPA WINTER MARATHON – Completano il podio Bellini-Tiberti su Fiat 508 C del 1937 e Barcella-Ghidotti su Porsche 356 C Coupé del 1963
Andrea Belometti e Massimo Bettinsoli sono i vincitori della Winter Marathon 2020 corsa a bordo di una Fiat 508 C del 1937.
I portacolori della Scuderia Brescia Corse, autori di una gara molto regolare sempre condotta nelle posizioni di vertice, hanno prevalso con un totale di 380 penalità sui giovani Edoardo Bellini e Roberto Tiberti, anche loro su Fiat 508 C del 1937 (fermi a 388) e al terzo posto Barcella-Ghidotti su Porsche 356 C Coupé del 1963 con 478 penalità totali.
Fra le Scuderie successo per la Franciacorta Motori, capace di piazzare 3 equipaggi nei primi 11 posti; a seguire Brescia Corse e Emmebi 70. Emanuela Cinelli e Giulia Rampini vincono invece la speciale graduatoria per gli equipaggi femminili a bordo di una Porsche 356 A Coupé del 1959 mentre il miglior equipaggio interamente straniero è quello composto dai tedeschi Christian von Hofmann e Kuno Werner su Volkswagen Maggiolino del 1964. Primo equipaggio Under 30 quello composto da Zeno Mion e Nadia Guidoccio su Fiat 850 S del 1964.
Primi della speciale classifica delle Prove di Media Mazzoleni-Carrara su Porsche 356 SC Coupé del 1963 con 12 penalità sulle 6 PM previste; a seguire Ruggeri-Ruggeri (Austin Healey 3000 MK III del 1967) e Aghem-Conti (Lancia Fulvia Coupé 1.2, 1965) entrambi con 13 penalità.
E’ possibile scaricare le classifiche e tutti i documenti di gara collegandosi all’ Albo di Gara virtuale.
Immagine: Pierpaolo Romano
FONTE: COPPA REGOLARITA’ SPORT, GIAMPAOLO GRIMALDI – PRO ENERGY MOTORSPORT PREMIA I PROTAGONISTI DELLA COPPA REGOLARITA’ E APRE IL SIPARIO DELL’EDIZIONE 2020
La scuderia veronese presieduta da Emanuele Bosco ha premiato Gino Faccio, primo fra i piloti, Elisabetta Russo, vincitrice fra i navigatori, e dato il via alla seconda edizione della serie dedicata ai regolaristi sport.
VERONA. Presso il ristorante Corte Forziello ad Illasi, in provincia di Verona, la Pro Energy Motorsport ha premiato i partecipanti alla 1° Coppa Regolarità Sport ideata da Emanuele Bosco, che ha raggruppato le gare veronesi assieme al Grifo della vicina Arzignano. La scuderia scaligera ha premiato con un cronometro Zero Time il vincitore della classifica piloti, il veronese Gino Faccio, messosi in luce con ottimi risultati a bordo della fida Opel Kadett, davanti al bolognese Mauro Argenti, su Porsche 911, e allo scaligero Daniele Carcereri, divisosi fra l’Opel Kadett GSI e la Peugeot 205 gti. Nella classifica navigatori, la bergamasca Elisabetta Russo ha potuto brindare alla vittoria, ottenuta sopravanzando il veronese Andrea Gaio e lo scaligero Claudio Marcolini.
In un clima goliardico e di festa, Emanuele Bosco, patron della Pro Energy Motorsport, ha sollevato il sipario della seconda edizione della Coppa Regolarità Sport che comprenderà cinque gare: quattro gare veronesi, Lessinia Sport, Coppa del Lago di Garda, Valpolicella, Valpantena e l’inedito Alpi Orientali in provincia di Udine. Come avvenuto nella passata edizione, il Valpantena permetterà di conquistare doppio punteggio in base alle classifiche di ognuna delle due tappe della gara. Confermate anche le classifiche separate fra piloti e navigatori, in modo da dare a tutti i licenziati la giusta attenzione.
Biella 4 Racing, terminato il Corso Navigatori, si pensa alla Cena Sociale
FONTE: SCUDERIA BIELLA 4 RACING – Quindici i corsisti presenti alle serate di lezione
Biella: Si è concluso questa domenica 19 gennaio con la tradizionale prova pratica, il 4° Corso Navigatori – Regolarità 2020 della Scuderia Biella 4 Racing che, anche quest’anno, ha fatto il pienone di iscritti, raggiungendo il tetto massimo di adesioni prestabilito dagli organizzatori.
“Siamo più che soddisfatti”, commentano i rappresentanti B4R, “anche quest’anno l’affluenza è stata ottima, raggiungendo la quota massima di corsisti che ci eravamo prefissati in quindici unità, e dovendo di fatto chiudere le adesioni al nostro Corso, tenendo conto anche del fatto che altri due ragazzi già in possesso della Licenza, hanno voluto partecipare alle nostre serate per un approfondimento delle loro conoscenze, cosa che ci ha riempito di orgoglio, in quanto i nostri insegnamenti, e, soprattutto quelli di Simone, vengono ormai riconosciuti per la loro qualità”.
Una qualità che quest’anno è stata anche riconosciuta tra i corsisti: “esattamente, quest’anno la partecipazione di tutti loro alle nostre serate è sempre stata ottima senza assenze, ed hanno anche partecipato molto alle stesse, con domande e curiosità. Questo fa si che le lezioni siano anche più piacevoli e passino più velocemente, fatto da non sottovalutare”.
Domenica infine si è svolta l’immancabile prova pratica. “Certamente, non poteva mancare uno dei nostri punti forti del Corso. Essa viene fatta proprio con lo scopo di poter far capire agli aspiranti rallysti come funziona sul campo gara un rally, con una simulazione a tutti gli effetti su strada, così da poter mettere in pratica gli insegnamenti avuti durante le tre serate di lezione. Naturalmente la nostra è solo una simulazione, e viene rispettato in tutto e per tutto quello che è il codice della strada, con la stessa che è aperta alla normale circolazione”.
Ma non poteva mancare un’ultima appendice. “Anche quest’anno aggiungeremo la serata specifica dedicata all’approfondimento sulla regolarità e alle sue varie sfaccettature, oltre alle nozioni base già dette in precedenza. I corsisti stessi ce l’hanno richiesta, e noi siam ben contenti di offrirgliela”.
Ma ora si guarda già al prossimo impegno: “il più rappresentativo di tutti, la nostra Cena Sociale annata 2019, che si terrà sabato 25 all’Agorà di Biella. I preparativi sono a buon punto, e anche le conferme, per una serata da passare in allegria a festeggiare quanto di buono fatto nella passata stagione sportiva. Dopo quest’ultimo atto per così dire istituzionale, inizieremo a concentrarci sugli aspetti più corsaioli dell’annata 2020, che ormai è imminente”.