FONTE: UFFICIO STAMPA ANDREA ZIVIAN, GIAMPAOLO CORRADINI -Il campione d’Europa alla terza prova del campionato FIA Historic Rally Dal 2 al 4 giugno al Rallye du Chablais, dove non ha mai corso in precedenza
Terza prova per il campione d’Europa in carica e capoclassifica del FIA European Historic Rally Championship Andrea Zivian sulla sua Audi quattro. Si va in Svizzera dal 2 al 4 giugno, con tantissime incognite.
“Non ho mai corso prima il Rallye du Chablais – conferma “Zippo” – e sarà una bella avventura. Io, Denis ed il team abbiamo studiato le prove speciali e guardato numerosi camera car di ci ha già corso qui, sicuramente le strade sono più tortuose e molto più strette rispetto le prime due gare già effettuate”.
Forse anche a causa degli adempimenti burocratici della tappa,maggiori rispetto agli altri appuntamenti tutti in Paesi UE, saranno diverse le defezioni. “Il regolamento prevede che per il punteggio finale si sommino i punti ottenuti solo in sei gare su nove, per cui qualche concorrente ha deciso di saltare questo appuntamento – commenta Zivian – il che ci potrebbe dare qualche vantaggio dal punto di vista della classifica di categoria. Ma il nostro obiettivo resta sempre la vittoria assoluta”.
Obiettivo già centrato nelle prime due gare della stagione, anche se martoriate da problemi tecnici: “La macchina è la stessa del vittorioso rally in Repubblica Ceca del mese scorso – conferma il leader della classifica – perché le ulteriori evoluzioni e modifiche sono in programma per la gara in Ungheria, fra tre settimane. Ma siamo molto fiduciosi, visto che la nostra Audi quattro si è dimostrata davvero competitiva sia l’anno scorso sia nei primi due appuntamenti della stagione”.
Ancora una volta grande importanza avrà il meteo, che ancora una volta viene segnalato come incerto: “Quest’anno non abbiamo ancora visto il sole – ride Zivian – e pare che andrà allo stesso modo anche al terzo appuntamento. Meglio così – conclude Zivian – perché col meteo incerto e, soprattutto, con la pioggia vengono fuori i veri valori e la gara diventa divertentissima!”.
Per restare aggiornati sull’andamento della prova di Zivian basta tenere d’occhio le sue pagine Facebook e Instagram.
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FONTE: UFFICIO STAMPA PALLADIO HISTORIC, ANDREA ZANOVELLO – Tutti classificati gli equipaggi della scuderia vicentina che coglie l’occasione per esprimere il proprio cordoglio ai familiari del pilota Michele Bortignon mancato per un malore durante lo svolgimento della gara
Vicenza, 1 giugno 2022 – “Siamo ancora increduli per quanto è successo sabato scorso durante lo svolgimento del rally e, a nome di tutti i tesserati della Scuderia Palladio Historic, sono vicino ad Alessia Bortignon e ai familiari in questo difficile momento.” Queste le parole di cordoglio dedicate dal presidente Mario Mettifogo ai cari dello sfortunato pilota mancato a causa di un malore durante lo svolgimento del Rally Campagnolo.
Passano quindi in secondo piano i pur buoni risultati che la scuderia del “gatto col casco” ha conseguito, tenuto conto che è stata disputata metà delle prove previste con le ultime due fortemente condizionate dalla variabilità del meteo. Scorrendo la classifica assoluta, al quarto posto si piazza la Porsche 911 RSR di Alberto Salvini e Davide Tagliaferri che proprio sull’ultima disputata, la “Santa Caterina”, perdono due posizioni per una non ottimale scelta degli pneumatici e penalizzati anche dall’appannarsi del parabrezza, con le immaginabili conseguenze.
Buona prestazione per Pierluigi Zanetti e Carlo Vezzaro che vanno a chiudere la top-ten con la Ford Sierra Cosworth 4×4 piazzandosi al quarto posto di classe e soddisfacente è stato anche l’esordio nei rally per Umberto Pizzato navigato da Moreno Pertegato sulla Porsche 911 RSR, sesti di classe e ventiseiesimi nella generale, dove sul gradino 31 troviamo l’Opel Kadett GT/e di Renato Pellizzari e Mirco Santacaterina. La roulette degli pneumatici non premia Marco e Mattia Franchin, trentottesimi e settimi con l’Alfa Romeo Alfetta GTV nell’affollata 2-2000. Antonio Regazzo chiude il suo diciassettesimo Rally Campagnolo portando la sua GTV6 alla vittoria di classe assieme a Mauro Rizzo, mentre per Mario Mettifogo e Gloria Florio è la seconda posizione nella 2-1150 con l’Autobianchi A112 Abarth che figura alla 56 nella generale con subito dietro la Ford Escort RS di Giampietro Pellizzari e Mauro Magnaguagno. Completano il gruppo Giuliano Ongaro e Mauro Savegnago terzi di classe con la Peugeot 205 Rallye.
Per quanto riguarda la gara di regolarità sport, si attende conferma del risultato definitivo a seguito di verifica richiesta dall’equipaggio Gianluigi Falcone ed Erika Balboni che dai riscontri delle prove sarebbero secondi assoluti con la Toyota Celica, ma nella classifica ufficiale risultano undicesimi. Sempre dalla generale, attualmente al secondo posto vi sono Mauro Argenti e Roberta Amorosa con la Fiat Ritmo 125; ventiquattresimi sono Maurizio Senna e Giacomo Gnocchi su Volkswagen Golf Gti, mentre si sono ritirati Stefano Adrogna e Natascia Biancolin su Mazda MX5.
Da un altro campo di gara, quello della gara di regolarità sport abbinata al Rally degli Abeti e dell’Abetone è arrivata una buona notizia per la Scuderia Palladio Historic, grazie alla vittoria siglata da Daniele Carcereri e Claudio Norbiato con la Peugeot 205 GTI; ritirata la vettura gemella di Ezio Franchini e Gabriella Coato.
Altre notizie ed informazioni della scuderia al sito web www.palladiohistoric.it
Immagine: ACI Sport
Ufficio Stampa Scuderia Palladio Historic
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Il cordoglio di Lorenzo Delladio
FONTE: UFFICIO STAMPA LORENZO DELLADIO, ANDREA ZANOVELLO – Il pilota del Manghen Team in gara al Rally Campagnolo, esprime la propria vicinanza alla famiglia Bortignon
Ziano di Fiemme (TN) 1 giugno 2022 – “Sono vicino alla famiglia di Michele Bortignon alla quale invio anche a nome della mia navigatrice Claudia Musti e del presidente del Manghen Team Carlo Pinton, le sentite condoglianze ed un affettuoso abbraccio”.
Queste le prime parole di Lorenzo Delladio all’epilogo del 17° Rally Campagnolo sospeso dopo la quarta prova speciale in segno di rispetto per la scomparsa del pilota Michele Bortignon.
Per la cronaca, la gara del pilota trentino ha concluso le quattro prove speciali rese ancor più complesse dalle condizioni meteo e da un problema proprio al tergicristallo della Porsche 911 RSR al quinto posto di classe, acquisendo comunque dei punti utili per il Campionato Italiano Rally Auto Storiche.
Immagine: Videofotomax
Ufficio Stampa Lorenzo Delladio
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Biella Corse: Rally Campagnolo
FONTE: BIELLA CORSE, MASSIMO GIOGGIA – Al Rally Storico Campagnolo, chiuso anzitempo per un tragico evento, giungono al traguardo anche Caporale-Bagatello.
Triste epilogo per il 17° Rally Storico Campagnolo di Vicenza, gara chiusa anzitempo per l’improvvisa morte, per attacco cardiaco, di un pilota in gara. Il fatto è avvenuto nel corso del trasferimento fra la quarta e la quinta prova e il rally è stato, a quel punto, giustamente fermato, “congelando” la classifica al termine dell’ultima prova disputata.
In gara c’era anche l’equipaggio Biella Corse Ermanno Caporale e Andrea Bagatello, su Lancia Fulvia HF 1600 (gruppo 2 / H1 4, classe 1600). La loro gara è terminata al 58° posto assoluto, tredicesimi di gruppo e di classe. Caporale-Bagatello, per la prima volta in gara insieme, hanno anche chiuso al 5° posto di classe nella classifica del Trofeo Michelin.
“Purtroppo, quando succedono cose così, si rimane senza parole” ha commentato il pilota al termine. “Fino a quel momento la nostra era stata una bella gara e col mio nuovo navigatore avevamo un bell’affiatamento”.
Va ricordato che, prima della partenza, Ermanno Caporale è stato premiato per il risultato ottenuto nel Memory Fornaca 2021, dove, correndo sulla sua Lancia Fulvia Coupé in coppia con Ornella Blanco Malerba, ha vinto la classe 1600. Da ricordare che Ornella si è anche piazzata al primo posto assoluto nella Classifica Femminile del Memory.
Massimo Gioggia (Comunicazione e Promozione) per Biella Corse
FONTE: UFFICIO STAMPA ENRICO CANETTI, ANDREA ZANOVELLO – Il pilota ligure esprime il cordoglio alla famiglia Bortignon per il grave lutto che l’ha colpita durante la gara
Imperia, 31 maggio 2022 – “Era un nuovo compagno della mia scuderia visto che correva anche lui per il Team Bassano, lo sfortunato Michele Bortignon che è mancato sabato scorso durante lo svolgimento del Rally Campagnolo; alla figlia Alessia che lo navigava e alla famiglia voglio inviare le condoglianze da parte mia e di Luigi Cavagnetto che era in gara al mio fianco”.
Questo il pensiero di Enrico Canetti all’epilogo del Rally Campagnolo dello scorso sabato, sospeso dopo il tragico fatto che ha calato un velo di tristezza in una giornata di festa.
In gara con l’Opel Corsa GSI Gruppo A affiancato da Luigi Cavagnetto che all’ultimo momento ha sostituito Cristian Pollini impossibilitato a partecipare, il pilota d’Imperia ha corso una gara accorta nelle quattro speciali disputate, trovandosi a suo agio con gli pneumatici montati nelle prove corse sotto una pioggia battente, ben coadiuvato dal navigatore piemontese che l’affiancava per la prima volta e col quale si è trovato in ottima sintonia. Validata la classifica come da regolamento, il duo del Team Bassano ha concluso al secondo posto di classe rafforzando il primato nella classifica del Campionato Italiano Rally Auto Storiche.
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Ufficio Stampa Enrico Canetti
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FONTE: UFFICIO STAMPA CITTÀ DI PRATO, ALESSANDRO BUGELLI – In programma per l’11 e 12 giugno, la gara organizzata congiuntamente da Sport e Motori e Pistoia Corse, è stata presentata alle autorità ed alla stampa stamane a Palazzo Banci Buonamici in Prato, sede della Provincia. Con l’occasione sono stati premiati con il “Bacchino d’oro” i fratelli pratesi Tommaso e Federico Buglisi, vincitori della classe A5 nella finale di Coppa Italia 2021 a Modena. Verrà assegnato il “Memorial Massimo Boretti”, in ricordo del grande pilota pratese scomparso prematuramente l’anno scorso, Campione TRN 1983, che verrà assegnato al primo equipaggio locale.
Prato, 31 maggio 2022 – E’ stato presentato stamane a Prato, nel Palazzo Banci Buonamici, sede della Provincia, il 1° Rally Storico Città di Prato, previsto per l’11 e 12 giugno. Organizzato congiuntamente da Pistoia Corse e Sport e Motori, l’evento riporta le corse su strada sul territorio laniero dopo un’assenza che dura ben dal 2009.
Per riportare un rally automobilistico a Prato, l’organizzazione ha lavorato in forte sinergia con le Amministrazioni del territorio, con i Comuni di Prato, Vaiano, Cantagallo, Vernio, Barberino, Sambuca Pistoiese Montale e Montemurlo, trovando ampia collaborazione ed entusiasmo, ponendo avanti a tutto la volontà di comunicare il territorio e far diventare la gara anche un utile stimolo per l’economia turistica del luogo.
INTERVENTO DEL PRESIDENTE DELLA PROVNCIA DI PRATO, FRANCESCO PUGGELLI:
“Rilanciare questa iniziativa durante il periodo del covid è stata una sfida, ma il risultato si è rivelato un successo. Questa manifestazione ha dimostrato di attrarre un grandissimo pubblico ed è capace di valorizzare il territorio grazie al rombo dei motori sulle curve delle nostre strade.
INTERVENTO DELL’ASSESSORE ALLO SPORT DEL COMUNE DI PRATO, LUCA VANNUCCI: “Grazie per quello che viene fatto sul territorio e per il territorio. Si deve ringraziare gli organizzatori per aver avuto la forza, la passione, anche il coraggio di creare l’evento in questi momenti che non sono ancora facili. Un grazie a tutti i Comuni, per il grande “gioco di squadra” che hanno messo in campo per il bene del territorio. Bella la gara, sicuramente belle le auto che vi parteciperanno, le quali hanno fatto sia la storia dello sport che della produzione automobilistica. Con queste manifestazioni si ritrova la “normalità”, della quale ne apprezziamo il valore quando essa ci viene tolta. Quindi, ancora grazie! Da parte nostra come Amministrazione di Prato cercheremo di stare sempre molto vicini allo sport, porta tanto di tutto, perciò va sostenuto”.
INTERVENTO DEL SINDACO DI VAIANO, PRIMO BOSI: “Grande soddisfazione per veder crescere la già bella manifestazione “revival” vista sino allo scorso anno. Aveva già attratto tutti, auspichiamo che la competizione possa avere ancora maggior successo. Ringrazio gli organizzatori per la grande passione e professionalità che hanno messo nell’organizzare un evento così complesso come il rally, un importante stimolo per far conoscere la Valle del Bisenzio. Per questo da noi hanno ampia collaborazione e sostegno”.
INTERVENTO DEL SINDACO DI VERNIO, GIOVANNI MORGANTI: “E’ semplicemente emozionante partecipare a questa conferenza stampa, da ex rallista. In vallata abbiamo strade perfette per i rallies e questo ci permette di ospitare sfide spettacolari e nel contempo di far vedere ed apprezzare i nostri luoghi. Chi correrà e chi verrà al seguito della gara potrà vedere le nostre bellezze e di conseguenza tornarvi in altri momenti. Auspichiamo che in due giorni di gara vi sia grande valore, con queste vetture storiche che hanno un grande fascino. Grazie a Sport e Motori ed a Sport e Motori con l’augurio di poter avviare una grande storia nell’avvenire”.
INTERVENTO DI RICCARDO BACCETTI, SPORT E MOTORI, CO-ORGANIZZATORE: “Siamo cresciuti, da un revival siamo arrivati a fare un rally vero e proprio. Abbiamo sempre ottenuto ampi consensi dalle Amministrazioni del territorio, i quali hanno fatto da forte stimolo per considerare di “alzare l’asticella” e far tornare una competizione di macchine a Prato, che manca dal 2009. Siamo fortemente stimolati per pensare ad un bel futuro per questa gara che si affaccia timidamente sulla scena nazionale. Sono a ringraziare tutte le Amministrazioni, a partire dalla Provincia di Prato, per il sostegno che ci hanno dato, lavoreremo per far diventare il rally un appuntamento fisso ogni anno”.
CONSEGNATO IL “BACCHINO D’ORO” AI FRATELLI BUGLISI
L’occasione della presentazione della gara è stata anche quella della consegna del celebre “Bacchino d’oro” che Sport e Motori ogni anno, dal 1986, conferisce ai piloti pratesi che si sono distinti a livello nazionale. L’ambìto riconoscimento è stato consegnato stamane ai fratelli Tommaso e Federico Buglisi, in qualità di vincitori della classe A5, con una MG ZR 105, alla finale della Coppa Italia Rally di Modena, lo scorso ottobre 2021.
SI RICORDERA’ MASSIMO BORETTI
Il Rally Storico Città di Prato sarà anche l’occasione per ricordare il grande motorsport che ha caratterizzato gli anni ottanta non solo nel comprensorio laniero ma anche in tutta Italia. Verrà infatti assegnato il “Memorial Massimo Boretti”, fortemente voluto dalla famiglia dell’indimenticato pilota scomparso nel 2021, Campione TRN nel 1983 insieme al fratello Maurizio. Il trofeo andrà nelle mani del primo equipaggio locale classificato.
QUATTRO PROVE SPECIALI “DI TRADIZIONE”
Con questo rally, l’organizzazione si prefigge di far tornare in pianta stabile una competizione rallistica nell’area pratese, ponendo l’evento come stimolo per l’indotto turistico ricettivo, grazie alle presenze assicurate dal respiro nazionale della competizione, in grado di portare molte persone al seguito del rally sul territorio.
Le prove speciali saranno 4 diverse da disputare due volte, da corrersi in due giorni, tra sabato 11 giugno e domenica 12, per una distanza competitiva di 61,580 chilometri sui 352,570 totali. Saranno tutte nell’alta Valle del Bisenzio,
La partenza sarà da Piazza del Mercato Nuovo in Prato, alle ore 16,00 di sabato 11 giugno, dopo la quale i concorrenti affronteranno le prime quattro “piesse”, per poi fare rientro a Prato per il riordinamento notturno a partire dalle ore 22,45. L’indomani, dalle ore 09,00, la sfida riprenderà per altre quattro fatiche cronometrate, con la bandiera a scacchi che sventolerà, sempre in Piazza del Mercato Nuovo dalle ore 15,25.
Per la gara di “Regolarità a media”, sono previsti otto controlli, sullo stesso percorso del rally così come sarà per la “Regolarità sport”.
Il quartier generale dell’evento sarà all’Art Hotel Museo, in viale della Repubblica, vicino al Casello autostradale “Prato Est” della A-11. Verifiche Tecniche e consegna documenti saranno alla Concessionaria Mazda, Volvo e Dr “Nuova 4M”, sulla tangenziale che da Prato porta ad Agliana e Pistoia.
UFFICIO STAMPA
Alessandro Bugelli
FONTE: UFFICIO STAMPA DAMIANO ZANDONÀ, ANDREA ZANOVELLO – Anche il pilota veronese del Team Bassano, in gara con la Renault 5 GT Turbo, si unisce al cordoglio per la scomparsa del compagno di scuderia Michele Bortignon
S. Giovanni Ilarione (VR), 31 maggio 2022 – È stato un Rally Campagnolo come nessuno si sarebbe aspettato, quello svoltosi sabato scorso e sospeso dopo la quarta prova speciale in seguito alla scomparsa di Michele Bortignon, il pilota mancato a seguito di un malore nel trasferimento dopo la prova speciale “Recoaro 1000”.
Anche Damiano Zandonà che ne condivideva la scuderia, essendo tesserato del Team Bassano, porge le sentite condoglianze alla figlia Alessia e ai familiari.
Passato in secondo piano l’aspetto della gara, le classifiche sono comunque state ufficializzate essendo stato percorso il minimo del chilometraggio previsto e nella generale la Renault 5 GT Turbo Gruppo A di Zandonà e Simone Stoppa che lo navigava, si è classificata al trentaquattresimo posto assoluto e al primo di classe. Un risultato che soddisfa il pilota veronese, secondo nella classifica del 4° Raggruppamento al giro di boa del Campionato Italiano Rally Auto Storiche e che, una volta di più, ringrazia il preparatore Stefano Cracco per l’ottimale rendimento della vettura in gara.
Immagine: Videofotomax
Ufficio Stampa Damiano Zandonà
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Nuovi successi per la RO racing in un weekend listato a lutto per l’automobilismo nazionale
FONTE: UFFICIO STAMPA RO RACING, GIUSEPPE LI VECCHI – In un fine settimana nefasto per l’automobilismo italiano, i portacolori della scuderia RO racing hanno vinto su diversi campi di gara, aggiungendo nuovi successi al già ricco palmares della stagione agonistica 2022.
Angelo Lombardo e Roberto Consiglio, grazie alla nuova vittoria al 16° Rally Storico Campagnolo, fermato in segno di lutto dopo la morte di uno dei partecipanti, hanno consolidato la loro leadership nel Campionato italiano rally auto storiche.
I risultati sportivi passano in secondo piano quando, purtroppo, lo sport dell’automobile viene funestato da episodi luttuosi. La scuderia RO racing di stringe al fianco della famiglia Bortignon che ha perso un proprio caro, mentre stava disputando la sedicesima edizione del Rally Storico Campagnolo, gara di Campionato italiano rally auto storiche vinta da due portacolori del sodalizio di Cianciana. La manifestazione, che è stata fermata dagli organizzatori in segno di lutto, ha visto prevalere Angelo Lombardo e Roberto Consiglio che, con la loro Porsche 911 del Secondo Raggruppamento, seguita da Giuagliardo, hanno comandato le operazioni fino al forzato stop. In Terzo Raggruppamento vittoria anche per Natale Mannino e Giacomo Giannone e la loro Porsche 911 anche questa griffata Guagliardo.
[…]
“Purtroppo l’episodio del Campagnolo ha rattristato il fine settimana sportivo – ha detto il presidente della scuderia Rosario Montalbano – ci stringiamo nel cordoglio al fianco della famiglia Bortignon, una delle tante famiglie unite dalla passione per l’automobilismo”.
FONTE: NEWSLETTER ACI SPORT – Aspettando il prossimo atto del Campionato Italiano Rally Auto Storiche che si disputerà al Rally Lana Storico, sono disponibili on line tutte le classifiche aggiornate 2022. Le graduatorie ufficiali di raggruppamento, Assoluta, Scuderie, Navigatori e Over 60 e Under 40, tutto disponibile sul sito ufficiale.
Questa la classifica conclusiva di gara al 17°Rally Storico Campagnolo, quarto appuntamento del CIRAS: 1. Lombardo-Consiglio (Porsche 911 Carrera RS) in 28’59”6; 2. “Lucky”-Pons (Lancia Delta Integrale) a 35”; 3. Costenaro-Gambasin (Ford Sierra Cosworth) a 43”; 4. Salvini-Tagliaferri (Porsche 911 RSR) a 55”; 5. Galletti-Marcon (Porsche 911 RSR) a 1’28”5; 6. Mannino-Giannone (Porsche 911 SC) a 1’34”6; 7. Volpato-Sordelli (Ford Escort MK2) a 1’38”6; 8. Bianco-Valerio (Ford Sierra Cosworth) a 1’43”4; 9. Nerobutto-Nerobutto (Opel Aascona 400) a 1’49”8; 10. Zanetti-Vezzaro (Ford Sierra Cosworth) a 2’01”6.
FONTE: UFFICIO STAMPA TEAM BASSANO, ANDREA ZANOVELLO – Venerdì 3 giugno si terranno i funerali dello sfortunato pilota
Romano d’Ezzelino (VI), 31 maggio 2022 – Mauro Valerio, presidente del Team Bassano, in rappresentanza di tutti i tesserati alla scuderia della quale faceva parte anche Michele Bortignon, è vicino alla figlia Alessia e ai familiari in questo difficile momento e porge le condoglianze a nome di tutti.
La cerimonia funebre si terrà venerdì 3 giugno alle ore 16 presso la chiesa di Fellette di Romano d’Ezzelino
Notizie e aggiornamenti al sito web www.teambassano.com
Ufficio Stampa Team Bassano
Andrea Zanovello – www.azetamedia.com


























