FONTE: UFFICIO STAMPA HISTORIQUE, ANDREA ZANOVELLO – Si è da poco conclusa la prova spettacolo del Rally San Martino di Castrozza Historique con il miglior tempo realizzato dalla Lancia Stratos di Giorgio Costenaro e Sergio Marchi che si sono lasciati alle spalle la Porsche 911 RSR di Claudio Zanon e Maurizio Crivellaro staccati di 2″4 e la 911 SC di Lorenzo Delladio e Remo Bazzanella a 4″5. Ottimo il quarto tempo a 7″9 di Pierluigi Zanetti e Roberto Scalco su Opel Ascona SR e top five completata dall’Opel Kadett GSI di Andrea Montemezzo e Andrea Fiorin. Tutti gli equipaggi hanno terminato la prova e sono entrati in parco chiuso. Domani si riparte al seguito del rally WRC e le 19 vetture della regolarità si accoderanno. Maurizio Senna e Lorena Zaffani su Volkswagen Golf Gti hanno stampato il primo “netto” e nella provvisoria sono seguiti da Andrea Giacoppo e Andrea Tecchio (Autobianchi A112 Abarth) con 1 penalità e Roberto Rossetto e Andrea Gallo su Fiat 124 spyder con 4.
News
FONTE: UFFICIO STAMPA, CARLO RAGOGNA – San Martino di Castrozza (TN), 09 settembre 2016_ Si corre domani il Rallye San Martino di Castrozza che comporterà delle limitazioni alla circolazione lungo il percorso di gara. Questi gli orari di chiusura al traffico sulle prove speciali fino al transito dell’ultimo concorrente. “Sagron Mis” (9,66 km): primo passaggio chiusura strada ore 8:15, start prova 9:45; secondo passaggio chiusura 13:33, start 14:33; terzo passaggio chiusura 16:45, start 17:45. “Val Malene” (26,46 km): primo passaggio chiusura 9:55, start prova 11:25; secondo passaggio chiusura 15:13, start 16:13. “Gobbera” (9,03 km): primo passaggio chiusura 10:50, start 12:20; secondo passaggio chiusura 16:08, start 17:08.
Immagine: Max Carrer
Torna La Grande Corsa a Chieri
FONTE: UFFICIO STAMPA, ANDREA ZANOVELLO – Dopo il successo dell’edizione 2013 l’evento compie il grande passo e si ripresenta l’1 e 2 ottobre con la formula della regolarità sport.
Chieri si prepara a vivere un fine settimana di sport e spettacolo coronata da numerose iniziative e dalla presenza di ospiti di grande prestigio!
Chieri (TO), 8 settembre 2016 – Nel 2013 fu una riuscita esibizione che fece da cornice alle premiazioni del Memory Fornaca: una manifestazione non competitiva alla quale parteciparono parecchi nomi illustri dell’automobilismo e piloti di spicco del mondo delle autostoriche. Fra una ventina di giorni, “La Grande Corsa” sarà una vera manifestazione per autostoriche. L’associazione che organizza con successo il Trofeo che sta per concludere la sua quinta edizione ha compiuto un passo importante iscrivendo a calendario la manifestazione con la formula della regolarità sport.
La scelta della data è caduta sul primo fine settimana di ottobre e la macchina organizzativa si è già messa in moto dallo scorso 1 settembre con l’apertura delle iscrizioni che chiuderanno alle 18 di martedì 27 prossimo. Chieri, fulcro della manifestazione, sarà interessata da numerosi eventi collaterali che non mancheranno di catalizzare l’attenzione degli appassionati: dai negozi allestiti a tema al concorso fotografico; dalle esposizioni statiche di mezzi dall’illustre pedigree fino alla lotteria “Un giro col campione” che premierà il fortunato estratto permettendogli di stare a fianco di Walter Roehrl, ospite d’onore della due giorni, il quale si esibirà alla guida dell’Audi Quattro Gruppo B messa a disposizione dalla Balletti Motorsport.
Due giorni di festa ed emozioni ma anche d’impegni con pressostati e cronometri: saranno nove le prove di precisione al centesimo di secondo che decreteranno il vincitore della prima edizione. Le ostilità si apriranno con la spettacolare prova “Circuito Nino” che chiuderà la giornata di sabato, iniziata alle 12 con le operazioni di verifica. Dopo il breve prologo alla luce dei fari, l’ingresso nel parco riordino notturno previsto a Fontaneto nei pressi di Chieri dal quale le vetture ripartiranno alle 8.30 di domenica 2 ottobre. L’arrivo della prima vettura in via Palazzo di Città è previsto per le 16.10 e a seguire le premiazioni che chiuderanno la manifestazione. Il percorso totale misura circa 235 chilometri e oltre a quello notturno, sono in programma altri due riordini, a Poirino il primo e ad Albugnano il secondo.
Come da regolamento sono ammesse le vetture storiche costruite dal 1958 al 1990 compreso, sia in allestimento “Corsa” che “Produzione”. In coda alla regolarità sport, ammesse anche quelle, solo in configurazione “Corsa” della categoria All-stars.
Informazioni e documenti di gara al sito web www.lagrandecorsachieri.it che sarà online a breve.
Ufficio Stampa La Grande Corsa
Andrea Zanovello – www.rallysmedia.com
FONTE: VALLI BIELLESI – OASI ZEGNA. Quarta edizione dell’apprezzata regolarità biellese che quest’anno raddoppia l’offerta per gli equipaggi proponendo oltre alla collaudata regolarità turistica, anche la tipologia “regolarità classica”. Per i “top driver” della specialità ci sarà quindi la possibilità di gareggiare iscrivendosi a quest’ultima e comparire in classifica a differenza di quanto prevede la formula della “Turistica”.
Due i giorni di gara, sabato 24 e domenica 25 settembre, con un programma che ha già mosso i primi passi con l’apertura delle iscrizioni avvenuta lo scorso 25 agosto e sarà possibile inviare i moduli sino a mercoledì 22 settembre.
La distribuzione del road-book avverrà in contemporanea con l’inizio delle operazioni di verifica previste dalle 18 alle 21 di venerdì 21 e dalle 8 alle 10 di sabato 22 presso “The Place” Luxury Outlet a Sandigliano nelle vicinanze di Biella. Un’ora dopo la chiusura delle iscrizioni, alle 11, lo start della prima vettura che andrà ad affrontare la prima tappa che si snoderà per 175 chilometri puntando verso nord-est percorrendo l’Oasi Zegna dopo aver sconfinato nell’adiacente provincia di Vercelli; l’indomani la seconda frazione di gara che interesserà la zona a sud di Biella toccando anche la città di Ivrea nei circa 145 chilometri di percorso. Ventisette il primo giorno e tredici il secondo, i rilevamenti cronometrici al centesimo di secondo per un totale di quaranta.
Sono ammesse le vetture storiche previste dai regolamenti, ovvero quelle costruite dalle origini sino al 31 dicembre 1990 suddivise nelle nove divisioni.
I documenti di gara ed i moduli d’iscrizione sono disponibili al sito web www.vallibiellesi-oasizegna.it
FONTE: UFFICIO STAMPA TUSCAN REWIND, ANDREA ZANOVELLO – Il due volte campione del mondo sarà la guest star della giornata di presentazione del 7° Tuscan Rewind in programma giovedì 8 settembre al Castello di Poggio alle Mura a Montalcino. Nella stessa data i test su sterrato per vetture storiche e moderne
Montalcino (SI), 7 settembre 2016 – Miki Biasion ha confermato la presenza e sarà dunque l’ospite di riguardo nella serata che lo vedrà, insieme a tanti altri protagonisti ed agli appassionati che vorranno essere presenti, parlare di rally e, soprattutto, di quei rally mondiali che sulle strade intorno a Montalcino hanno scritto pagine di storia.
“Ho accettato volentieri l’invito degli organizzatori – spiega l’ex pilota Lancia e Ford nel mondiale – perché per me è sempre un piacere tornare da queste parti e ripercorrere queste strade. Molte di esse mi hanno visto in azione ai tempi d’oro del Sanremo iridato ed è bello collaborare con degli appassionati quali Gabriele Casadei e la famiglia Fedolfi che si danno da fare per tener viva una tradizione gloriosa”.
La particolare giornata inizierà con un test per vetture storiche e moderne, previsto su un percorso di circa quattro chilometri che si snoda intorno a Torrenieri; una volta terminato ci si sposterà al vicino Castello di Banfi, a Poggio alle Mura, dove sarà allestita la presentazione della settima edizione del Tuscan Rewind in programma dal 25 al 27 novembre 2016.
L’azienda leader mondiale nella produzione del rinomato Brunello di Montalcino e di altri vini D.O.C. dà il suo pieno appoggio a questa manifestazione e sarà rappresentata dal Direttore Generale, Angelo Viglierco.
“Altri gli ospiti d’eccezione che assieme ai partners dell’evento saranno alla presentazione dell’evento del quale siamo finalmente a dare la simbolica partenza – racconta Gabriele Casadei, appassionato titolare della Prosevent.com, azienda che organizza ogni anno una decina di manifestazioni automobilistiche – e non nascondo che sono anch’io un po’ emozionato. Essere qui, su queste strade, dove venivo a vedere le gare da piccolo, è davvero motivo d’orgoglio.”
La giornata di test di giovedì vuol rappresentare la nostra prima presa di contatto ufficiale, una specie di prova generale in vista della manifestazione di novembre, quando il 7° Tuscan Rewind vedrà sfidarsi gli equipaggi di vetture storiche e moderne in una doppia manifestazione che non nasconde grandi ambizioni per il futuro.
Informazioni e dettagli al sito web www.tuscanrewind.com
Ufficio Stampa Tuscan Rewind
Andrea Zanovello – Mauro Allemani
FONTE: UFFICIO STAMPA SAN MARTINO HISTORIQUE, ANDREA ZANOVELLO -21 nel rally e 17 nella regolarità sport promettono spettacolo ed agonismo nel ricordo di Arnaldo Cavallari che inaugurò l’albo d’oro nel 1964!
San Martino di Castrozza (TN), 7 settembre 2016 – Sarebbe stato bello avere anche un’Alfa Romeo Giulia Super tra le vetture iscritte all’edizione 2016 del Rallye San Martino di Castrozza Historique e Revival, per ricordare nel migliore dei modi Arnaldo Cavallari da poco scomparso, che proprio con la vettura del biscione conquistò la vittoria nella prima edizione del rally nel 1964; del glorioso marchio milanese ci saranno comunque le Alfetta GTV assieme a Porsche, Lancia, Opel e altri marchi prestigiosi a dare spettacolo lungo le sette prove speciali in programma tra venerdì e sabato prossimi.
Ventuno gli equipaggi iscritti nel rally valevole per il Campionato Triveneto con la Lancia Stratos di Giorgio Costenaro e Sergio Marchi alla ricerca del quinto successo dopo quelli del 2010, 2013, 2014 e 2015; a render loro la vita difficile ci proveranno senz’altro i compagni di scuderia del Team Bassano Claudio Zanon e Maurizio Crivellaro con la Porsche 911 RSR ed i portacolori del Manghen Team Lorenzo Delladio e Remo Bazzanella anch’essi sulla coupè di Stoccarda ma in versione SC; Porsche anche per i bresciani Ruggero Brunori e Claudio Filippini al loro primo San Martino e con un esemplare del 2° Raggruppamento sarà al via anche Flavio Furlan che ritrova Beppe Borgo alle note.
Interessante la sfida tra numerose “2 litri” con l’Opel Ascona SR Gruppo 2 di Pierluigi Zanetti e Roberto Scalco in grado di dire la sua nelle parti alte della classifica e le Alfa Romeo Alfetta GTV di Baghin – Dal Dosso che a San Martino è oramai una presenza fissa, ma da tenere in considerazione sono anche le più recenti Kadett GSI Gruppo A di Montemezzo – Fiorin e del duo Oss Pegorar.
Promette una sfida ad alto livello anche l’ottava edizione del Rallye San Martino Revival, gara di regolarità sport valevole quale settimo appuntamento del Trofeo Tre Regioni: assente il leader Senna, la sfida per la vittoria e i punti importanti per la classifica finale vede il lizza i vincitori 2015 Adriano Pilastro ed Oscar Savoldelli che se la dovranno vedere col mantovano Giordano Mozzi in coppia con Elisa Moscato su Opel Kadett Gt/e, i trevigiani Pietro Iula e William Cocconcelli su Porsche 911 SC, i vicentini Andrea Giacoppo e Andrea Tecchio su Autobianchi A 112 Abarth ed i bolognesi Mauro Argenti e Roberta Amorosa su Porsche 911 T.
Appuntamento dalla mattinata di venerdì con le operazioni di verifica che si terranno in centro a Fiera di Primiero; la giornata si concluderà con la disputa della tradizionale prova spettacolo allestita nel Piazzale Rosalpina che vedrà impegnate prima le vetture storiche, prima quelle del Revival e poi quelle dell’Historique, a partire dalle ore 18.50.
Ripartenza e disputa delle restanti prove “Sagron-Mis”, “Valmalene” e “Gobbera” da ripetere, nella giornata di sabato 10 in coda alle vetture del rally moderno.
Informazioni e documenti di gara al sito web www.rallysanmartino.com
Immagine 2015: Max Carrer
Ufficio Stampa Rally San Martino Historique
Andrea Zanovello – www.rallysmedia.com
FONTE: UFFICIO STAMPA TEAM BASSANO, ANDREA ZANOVELLO – Pista e regolarità regalano due importanti risultati in attesa del classico appuntamento col Rally San Martino di Castrozza dove gareggeranno undici equipaggi!
Romano d’Ezzelino (VI), 06 settembre 2016 – Settembre, mese notoriamente denso di appuntamenti in tutte le specialità automobilistiche, per il Team Bassano è iniziato col piede giusto grazie ai risultati conseguiti in due gare disputate domenica 4 scorsa. In Toscana l’Autodromo del Mugello ha ospitato la quarta gara del Campionato Italiano Velocità Autostoriche alla quale hanno partecipato tre vetture coi colori della compagine dall’ovale azzurro. Più che soddisfacenti i risultati grazie all’ottima prestazione di Mario Massaglia che ha portato in seconda posizione di 3° Raggruppamento la Porsche 935 Turbo Gruppo 5 realizzando anche la seconda prestazione assoluta; gara di spessore anche per Giorgio e Marco Zorzi che svettano nel 2° Raggruppamento con la Porsche 911 RSR Gruppo 4 già vincitrice a Monza lo scorso luglio e positivo anche il debutto dell’Alfa Romeo 1750 GtaM Gruppo 2 condotta da Renato Ambrosi e Vito Buscemi, quest’ultimo alla prima in pista dopo aver corso in salita; per il duo del biscione autore di una buona qualifica, una soddisfacente quinta posizione di classe, dopo aver viaggiato a lungo anche in terza dietro alle imprendibili Ford Escort di Meloni e Corazzari.
Buone notizie anche dal fronte regolarità grazie alla seconda posizione assoluta conquistata alla prima Coppa Città di Tonezza da Andrea e Diego Giacoppo su Autobianchi A112 Abarth e alla decima firmata da Nicola Randon e Cristiano Torreggiani con la Fiat X 1/9. All’arrivo, in diciassettesima, anche l’A112 Abarth di Andrea Stocchero e Francesca Sandri.
Settembre propone anche il classico appuntamento col Rally San Martino Historique giunto alla settima edizione, in programma venerdì e sabato prossimi; undici gli equipaggi della scuderia quattro volte Campione d’Italia: nove nel rally e due nella regolarità sport. Alla ricerca del pokerissimo, Giorgio Costenaro e Sergio Marchi si presentano nuovamente al via con la Lancia Stratos già vincitrice quattro volte, mentre con le Porsche 911 RSR Gruppo 4 ci saranno Claudio Zanon con Maurizio Crivellaro e Antonio Orsolin in coppia con Denis Azzolin; rientra in gara Pierluigi Zanetti con l’Opel Ascona SR Gruppo 2 sulla quale troverà Roberto Scalco alle note, mentre con un trio di Alfa Romeo Alfetta GTV sempre di classe 2-2000 sono iscritti: Gianluigi Baghin ed Elsa Dal Dosso; Moreno Carraro e Giovanni Brunaporto; Matteo Cegalin e Gilberto Scalco. Opel Ascona SR, ma in versione 1.9 del 2° Raggruppamento per Stefano e Massimo Carminati mentre su Fiat Ritmo 130 TC Gruppo A tornano in gara Nicola Randon e Martina Sponda.
A Pietro Iula e William Cocconcelli su Porsche 911 SC e Andrea Giacoppo con Andrea Tecchio su Autobianchi A112 Abarth sono affidate le speranze di puntare in alto nell’ottava edizione del San Martino Revival di regolarità sport!
Notizie e aggiornamenti al sito web www.teambassano.com
Immagine: Max Carrer
Ufficio Stampa Team Bassano
Andrea Zanovello – www.rallysmedia.com
FONTE: Ufficio stampa New Rally Team, Cristiano Torreggiani – A furia di far rally storici e regolarità sport, il rischio è quello di dimenticarsi come si fanno le ” turistiche”.
Ironia a parte, nella prima della edizione del “Coppa Città di Tonezza”, andata in scena domenica 4 Settembre, e valida come prova del Campionato Triveneto e del Master Trophy Pedemontana, più che buona la prova di Nicola Randon e del nostro Cristiano Torreggiani su Fiat X 1/9 .Dopo un inizio non certo sfavillante, la coppia vicentino – veronese ha concluso comunque al quarto posto di classe in settima divisione e al decimo posto nella classifica Assoluta, tra oltre trenta vetture storiche al via.
Un buon allenamento per Cristiano in vista del prossimo appuntamento, che per lui e per i nostri colori sarà il 3′ Sport città di Modena al fianco di Giampaolo Grimaldi, senza dimenticare il 9′ Slalom Città di Bolca con Manuel Gasparini (A 112 Abarth) e Omar Bau’ ( Fiat Uno 70).Gare che si disputeranno entrambe nell’ultimo weekend di settembre.
Un grande in bocca al lupo ai nostri ragazzi ed uno in particolare al nostro Stefano.
Immagine realizzata da Alessandro Sponda
FONTE: UFFICIO STAMPA BALLETTI MOTORSPORT, ANDREA ZANOVELLO – Ottima gara del torinese con la Porsche 935 Turbo nel quarto round del Campionato Italiano Velocità Autostoriche. Prossimo impegno al San Martino di Castrozza Historique con due vetture.
Nizza Monferrato (AT), 5 settembre 2016 – In archivio anche il quarto appuntamento del Campionato Italiano Velocità Autostoriche che per la Balletti Motorsport è stato tutto sommato positivo. Due erano le vetture schierate al via nella pista toscana: la Porsche 935 Gruppo 5 di Mario Massaglia e la 911 RSR Gruppo 4 per Stefano Mundi e Riccardo Rosticci che nella griglia di partenza si schierano al secondo e sesto posto. Il torinese guida senza sbavature per i sessanta minuti di gara e conclude nella medesima posizione assoluta, classificandosi al secondo posto di classe e di 3° Raggruppamento confermando una volta di più la crescita dell’affiatamento col performante mezzo.
Non è andata bene alla seconda Porsche in gara, la RSR del 2° Raggruppamento del duo senese la quale, dopo un buon inizio, è stata costretta al ritiro ai due terzi di gara per le conseguenze causate dall’aver subito un tamponamento che ha provocato dei problemi di natura elettrica e lo stop anticipato.
Il mese di settembre prosegue ora con gli impegni rallystici: nel prossimo fine settimana è a calendario il San Martino di Castrozza Historique al quale il team di Nizza Monferrato sarà presente con due vetture: la Porsche 911 SC Gruppo 4 del 3° Raggruppamento di Ruggero Brunori e Claudio Filippini e la 911 RSR Gruppo 4 del 2° Raggruppamento che sarà affidata a Flavio Furlan e Giuseppe Borgo; il rally trentino scatterà venerdì 9 nella serata con la disputa della prova spettacolo nel Piazzale Rosalpina e terminerà sabato, sempre a San Martino di Castrozza, dopo la disputa di altre sei prove speciali.
Notizie e aggiornamenti al sito web www.ballettimotorsport.it
Immagine: Edoardo Balletti
Ufficio Stampa Balletti Motorsport
Andrea Zanovello
www.rallysmedia.com
FONTE: UFFICIO STAMPA TEAM GUAGLIARDO, GIUSEPPE NATOLI – Fine settimana impegnativo per il team siculo-lombardo, impegnato al Rally del Reggello con Maraldi, al Mugello con Garofalo e in Francia con Palmieri.
Palermo, 4 settembre – Il Team Guagliardo, dopo l’impegnativo 21° Rally Alpi Orientali Historic, si è presentato al 9° Rally Reggello Storico con Alessandro Maraldi e Giancarlo Banchetti su Porsche Carrera RS di 2° raggruppamento.
L’equipaggio locale tra le storiche è partito con il numero uno per ripetere la vittoria conseguita due anni fa con il Team Guagliardo ma un errore del navigatore ha causato una pesante penalità di 90 secondi.
Maraldi ha cercato di rimediare vincendo tutte le prove in programma ma alla fine si è dovuto “accontentare” della piazza d’onore assoluta (per 8.6” dal vincitore) e della vittoria di secondo raggruppamento.
Al Circuito del Mugello invece il caldo ha giocato brutti scherzi al duo Guagliardo-Garofalo, giunti alla fine quarti di classe e ottavi assoluti.
Al di là delle Alpi, Giuliano Palmieri su Porsche 911 RSR ha partecipato alla cronoscalata francese di Turckheim, valida per il campionato europeo della specialità, classificandosi 3° nelle prove ufficiali ma fermo prima di partire stamattina a causa di problemi di salute.
Ulteriori informazioni, video e foto possono essere consultate sul sito ufficiale www.guagliardo911.com oppure attraverso i social network Facebook e Twitter.
Giuseppe Natoli


























