FONTE: UFFICIO STAMPA BIELLA MOTOR TEAM, GIANDOMENICO LORENZET – Terminata la pausa estiva, per la scuderia Biella Motor Team è di nuovo il momento di scendere in gara e, nel week end, lo farà su due fronti, sia con le auto moderne che con le vetture storiche.
Tra venerdì 23 e sabato 24, con partenza ed arrivo a Venaria Reale, si correrà il Rally Città di Torino, uno degli appuntamenti più blasonati del calendario piemontese, aperto sia alle auto moderne che a quelle storiche.
Nel rally per auto storiche con il numero 102 prenderanno il via Ivo e Sarah Frattini con una BMW M3 che saranno seguiti dal presidente della scuderia Claudio Bergo che, come sempre, sarà affiancato dal Direttore Sportivo Eraldo Botto. Saranno della partita con la loro abituale Toyota Celica ST165
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FONTE: UFFICIO STAMPA “ZIPPO”, ANDREA ZANOVELLO – Entra nel vivo l’esperienza tutta nuova per il pilota reggiano che, in Finlandia per il sesto round del Campionato Europeo, correrà per la prima volta con la “posteriore” britannica
Vezzano sul Crostolo (RE), 21 agosto 2024 – Sta per entrare nel vivo l’edizione 2024 del Lahti Historic Rally, l’immancabile appuntamento del FIA European Historic Championship che si svolgerà sugli inimitabili sterrati finlandesi tra venerdì 23 e sabato 24 prossimi, al via del quale ci saranno – con una veste tutta inedita – “Zippo” e Nicola Arena.
Dopo le numerose gare corse con la sua Audi “quattro” tra le quali anche l’edizione del 2019 del rally finlandese, il pilota reggiano sarà infatti al volante di una Ford Escort MK II in versione Gruppo 4 messagli a disposizione dalla Titano Motorsport, nella fattispecie dal funambolico pilota sanmarinese Bruno Pelliccioni. È stata l’indisponibilità di alcuni particolari meccanici destinati al rialzo della trazione integrale tedesca utilizzata da oltre un decennio, a far cadere la scelta sull’Escort esaudendo in tal modo anche un sogno di Nicola Arena, per il quale una gara su tale vettura era un sogno cullato fin da bambino.
“Sapevamo per tempo di non poter essere al via del Lahti Historic Rally con l’Audi – racconta Zippo – ed è iniziata la ricerca di una vettura che fosse innanzitutto del 3° Raggruppamento. Ci è venuto in aiuto Bruno Pelliccioni mettendoci a disposizione una Ford Escort già con allestimento da sterrato; proprio ieri, martedì, ho avuto modo di testarla sedendomi anche sul sedile di destra e cercando di carpire i segreti della guida mentre al volante c’era il promettente pilota locale Sami Pajari. Penso che ci sarà da divertirsi sui veloci sterrati che solcheremo nelle due tappe di venerdì e sabato prossimo tentando di portare più in alto possibile anche i colori della Scuderia Palladio Historic”.
Il programma di gara prevede due tappe nelle giornate di venerdì 23 e sabato 24 agosto con partenza e arrivo a Lahti nell’area del porto sul lungolago. Dodici sono le prove speciali in programma, sei per ciascuna giornata, per 140,26 chilometri cronometrati sui 667,81 del percorso totale. Mercoledì 21 e giovedì 22 saranno le giornate dedicate alle ricognizioni e alle verifiche. Dalle 10 di venerdì lo start della prima tappa la cui conclusione è prevista alle 20.05. Dalle 8.05 del sabato, la ripresa della gara con la seconda frazione che terminerà alle 18 con la cerimonia delle premiazioni.
Immagine: Diessephoto
Ufficio Stampa “Zippo”
Andrea Zanovello – www.azetamedia.com
FONTE: ADDETTA STAMPA TITANO MOTORSPORT, SAMANTA GROSSI – Siamo estremamente felici che la nostra Ford Escort RS sia in Finlandia, più precisamente al Lahti Historic Rally. Il grande equipaggio che la porterà in gara è formato da Zippo coadiuvato alle note dall’esperto Nicola Arena.
I ragazzi proprio in questa giornata hanno effettuato dei test per prenderci confidenza, considerato che per il driver è la prima volta su un posteriore e per Nicola è la macchina che aspettava di navigare da tanto.
Dopo questi km di apprendistato ecco le parole di Zippo: “la macchina è divertentissima, ma c’è da prendere confidenza con la velocità. Ora quello che conta per noi è arrivare in fondo e prendere più punti possibili ma senza tralasciare il divertimento. Grazie a Pajari che ci ha fatto fare un giro con lui per comprendere al meglio questo 2RM.”
Altrettante emozioni sul sedile di destra: “come sai sognavo fin da bambino di salire su questa macchina. -commenta Arena- Ora però che ho messo il casco in testa, il pensiero è a fare bene e prendere punti importantissimi per il campionato. La giornata è stata proficua perché siamo indubbiamente migliorati ma è chiaro che avremo bisogno di fare tanta strada e andare meglio di così.”
Ed ecco che con professionalità ed un pizzico di follia proseguono ad affrontare questo affascinante storico rally.
In questo fine settimana la gara si disputerà su due giornate. Quella del venerdì con tre prove da ripetere due volte: “Ojassuo” di 10,93 km, “Urajärvi” di 10,45 km e su “Ylänne” 12,92 km. Mentre per sabato sempre tre prove con due passaggi ognuna: “Hautjärvi” di 6,87 km, “Koukunmaa” di 13,78 km ed a “Miehola” di 14,82 km.
In bocca al lupo
Addetta stampa Titano Motorsport
Samanta Grossi
FONTE: UFFICIO STAMPA ANDREA TONELLI, FABRIZIO HANDEL – Con il Campionato Italiano Rally Terra Storico in pausa il pilota di Reggio Emilia si regala il ritorno nella patria dei flying finns.
Reggio Emilia, 18 Agosto 2024 – Un calendario del Campionato Italiano Rally Terra Storico probabilmente da rivedere, tre gare da Marzo a Giugno per poi darsi appuntamento a fine Ottobre, è diventata la migliore occasione a disposizione del due volte tricolore consecutive, tra le due ruote motrici, per regalarsi una vacanza da sogno, un obiettivo inseguito da tanti piloti.
Il prossimo fine settimana Andrea Tonelli tornerà a calcare i magici sterrati del Lahti Historic Rally, appuntamento valevole per il FIA European Historic Rally Championship in Finlandia.
Una trasferta particolarmente sentita dal pilota di Reggio Emilia, ricordando quell’esordio targato 2018 che gli valse un’ottima quarta posizione di classe, un ottavo di raggruppamento ed un sedicesimo assoluto, alla sua prima apparizione su sterrato al volante di una gruppo 4.
“Visti i tanti mesi di distanza dal San Marino alla prossima gara” – racconta Tonelli – “abbiamo deciso di organizzare questo ritorno in Finlandia, merito della disponibilità di Mauro Valerio. Il grazie più grande va indubbiamente a lui, presidente del Team Bassano, che ha deciso di rimettersi in gioco e di riorganizzare una trasferta che ha dato l’incredibile opportunità di correre su queste favolose strade. Tanti di noi, senza di lui, non avrebbero mai potuto trasformare questo sogno in realtà. Grazie anche a Keijo Vikman, nostro punto di riferimento sul posto, ed al Ristorante Mamma Maria, tappa immancabile per la nostra permanenza durante la gara.”
Una partecipazione che, libera da ogni pressione dettata dalla classifica di campionato, consentirà al portacolori di Movisport di testare le ultime evoluzioni apportate alla sua Ford Escort RS 1800 MKII, seguita da Power Brothers e condivisa con Roberto Selva.
“Non tutti i mali vengono per nuocere” – aggiunge Tonelli – “e poter provare le evoluzioni in una gara esterna al CIRTS è sicuramente un vantaggio per noi. Finalmente siamo riusciti a mettere in piedi le modifiche al ponte posteriore che desideravo e queste dovrebbero migliorare la nostra trazione. In Finlandia ne avremo bisogno ma il tutto ci tornerà utile anche in Italia.”
Due le frazioni per l’edizione 2024, partendo da un Venerdì 23 Agosto che conterà un doppio passaggio su “Ojassuo” (11,29 km), “Urajärvi” (10,45 km) e su “Ylänne” (12,92 km).
La seconda tappa, quella prevista per Sabato 24 Agosto, si articolerà sulla duplice tornata ad “Hautjärvi” (6,87 km), a “Koukunmaa” (13,78 km) ed a “Miehola” (14,82 km).
Oltre centoquaranta i chilometri complessivi di speciali da vivere nella patria dei flying finns.
“Dai video le prove sembrano essere molto veloci” – conclude Tonelli – “e non mi sembra di vedere particolari dossi oltre a qualche cambio strada. Già nel 2018 mi ero sentito molto a mio agio in questo contesto, ed il nostro obiettivo è quello di avvicinarci, pian piano, al passo dei finlandesi. Mi aspetto una prestazione in crescendo, prendendo le misure al tutto con calma.”
FONTE: UFFICIO STAMPA MATTEO LUISE, FABRIZIO HANDEL – Dopo un avvio zoppicante nel secondo girone del tricolore il pilota di Adria torna nella patria del flying finns, libero da ogni pressione di campionato.
Adria (RO), 18 Agosto 2024 – Una lunga attesa, l’ultima apparizione in questa patria del rallysmo mondiale risale alla stagione 2018, è finalmente pronta a giungere al suo termine.
Il prossimo fine settimana si tornerà a parlare di Finlandia e nello specifico di Lahti Historic Rally, un appuntamento particolarmente caro a Matteo Luise, ansioso di tornare a competere su strade che hanno dato i natali ai tanto temuti quanto idolatrati flying finns.
“Siamo tutti molto felici ed elettrizzati per tornare a correre in Finlandia” – racconta Luise – “perchè, è inutile nascondersi, questo è uno dei posti più magici, a livello mondiale, per chi ama i rally. Non vediamo l’ora di tornare ad affrontare questi favolosi sterrati con il nostro team.”
Sempre affiancato dalla moglie Melissa Ferro e supportato dalla premiata ditta, quella composta da Silvano Amati e da Valentino Vettore, il pilota di Adria sarà della partita con quella Fiat Ritmo 130 Abarth gruppo A che, nell’ambito del secondo girone del Campionato Italiano Rally Auto Storiche, gli sta dando qualche filo di troppo da torcere.
Quale migliore occasione per ritrovare il supporto della dea bendata, avversa nelle ultime partecipazioni tricolori, se non in una trasferta libera da ogni pressione dettata dal campionato.
“Si tratterà di una partecipazione spot” – aggiunge Luise – “che vive di vita propria per noi ma credo anche per tanti altri italiani che condivideranno con noi questa incredibile esperienza. Si tratterà della nostra terza partecipazione e faremo del nostro meglio per cercare di ottenere un buon risultato che ci permetta poi di rientrare con il coltello tra i denti per il finale del CIRAS.”
Due le giornate di gara che caratterizzeranno il Lahti griffato 2024, valevole per il FIA European Historic Rally Championship, ad iniziare da quella di Venerdì 23 Agosto che conterà un doppio passaggio su “Ojassuo” (11,29 km), “Urajärvi” (10,45 km) e su “Ylänne” (12,92 km).
La seconda frazione, quella in programma per Sabato 24 Agosto, si svilupperà sulla duplice tornata di “Hautjärvi” (6,87 km), “Koukunmaa” (13,78 km) e di “Miehola” (14,82 km).
Oltre centoquaranta i chilometri complessivi di speciali da vivere sui più belli sterrati del mondo.
“Nonostante la validità per la massima serie europea” – conclude Luise – “si parla di un elenco iscritti abbastanza ridotto, attorno alla cinquantina di vetture. Una cosa è certa, sarà estremamente difficile stare davanti agli specialisti finlandesi ma ce la metteremo tutta per dire la nostra e portare in alto il tricolore. Da quanto abbiamo potuto vedere il percorso è quasi del tutto nuovo, a parte una sola prova speciale, rispetto a quello che noi conosciamo. L’auto è pronta per questi magici sterrati, il team scenderà in campo al completo. Un particolare ringraziamento lo voglio fare a Mauro Valerio, presidente del Team Bassano. Senza di lui non sarebbe mai stato possibile correre qui ed è solo grazie al suo impegno se quest’anno avremo il privilegio di tornarci. Non vediamo l’ora di partire per una nuova avventura al Lahti Historic.”
FONTE: UFFICIO STAMPA TEAM BASSANO, ANDREA ZANOVELLO – È già in viaggio verso la Finlandia la bisarca con le sei vetture che venerdì e sabato della prossima settimana correranno al Lahti Historic Rally, sesto appuntamento del Campionato Europeo FIA
Romano d’Ezzelino (VI), 16 agosto 2024 – Con l’operazione di carico delle vetture da gara nella bisarca che le porterà nei prossimi giorni a Lahti, è entrata nel vivo la spedizione organizzata dal Team Bassano pronto a tornare in Finlandia sei anni dopo l’ultima presenza.
Nella mattinata odierna i proprietari delle sei vetture iscritte dal team dall’ovale azzurro, si sono ritrovati a Pove del Grappa (VI) dove ad attenderli vi era il mezzo speciale che, una volta caricate le auto, è partito per affrontare il lungo viaggio verso la quella che dagli appassionati è nota come la nazione dei “Flying Finns”.
A bordo della bisarca hanno così preso posto l’Alfa Romeo 33 1.5 Gruppo A di Filippo Viola ed Anna Bressan, l’Opel Kadett GT/e Gruppo 2 di Michele Costola e Sofia Lorenzi, la Fiat Ritmo 130 TC Gruppo A di Matteo Luise e Melissa Ferro; e ancora: l’Opel Kadett SR Gruppo 2 di Peter ed Elke Goeckel su, la Fiat 125 Special Gruppo 1 di Pietro Turchi e Carlo Lazzerini e, a completare il sestetto, la Ford Escort RS Gruppo 4 di Andrea Tonelli e Roberto Selva.
Si dovrà invece attendere la mattina di martedì 20 prossimo, per la partenza dall’aeroporto di Venezia in direzione Helsinki del gruppo che oltre ai dodici conduttori, il presidente del Team Bassano Mauro Valerio, si arricchisce dei meccanici al seguito degli equipaggi.
Il rally si correrà su due tappe nelle giornate di venerdì 23 e sabato 24 agosto con partenza e arrivo a Lahti nell’area del porto sul lungolago. Dodici sono le prove speciali in programma, sei per ciascuna giornata, per 140,26 chilometri cronometrati sui 667,81 del percorso totale. Mercoledì 21 e giovedì 22 saranno le giornate dedicate alle ricognizioni e alle verifiche; alle 10 di venerdì scatterà la prima tappa la cui conclusione è prevista alle 20.05. Dalle 8.05 del sabato, la ripresa della gara con la seconda frazione il cui epilogo è previsto alle 18 con, a seguire, la cerimonia delle premiazioni.
Notizie e aggiornamenti al sito web www.teambassano.com
Immagine: Team Bassano
Ufficio Stampa Team Bassano
Andrea Zanovello – www.azetamedia.com
Il Rally Club Valpantena conferma il suo 2024 con il 6° Lessinia Rally Historic
FONTE: UFFICIO STAMPA RALY CLUB VALPANTENA, MATTEO BELLAMOLI – L’evento, ultimo round del Trofeo Rally di 2^ Zona, si svolgerà l’8 e 9 novembre sulle strade della Valpantena e della Lessinia. Nessuna regolarità al seguito. Programma condensato con tante novità riprese dal glorioso Revival Rally Club Valpantena, per una festa dei motori storici di fine stagione.
Grezzana, 14 agosto 2024 – Il Rally Club Valpantena conferma lo svolgimento del 6° Lessinia Rally Historic e ne svela i primi dettagli. Il rally storico, ultimo round del Trofeo Rally di 2^ Zona, si svolgerà l’8 e 9 novembre tra Valpantena e Lessinia su di un percorso condensato, un programma semplice a una gara tutta su un solo giorno, con circa il 36% di prove speciali rispetto all’intero itinerario.
Sono queste le premesse che lanciano la consueta festa di fine stagione organizzata dal Club veronese che negli ultimi venti anni è salito alla ribalta internazionale grazie al Revival Rally Club Valpantena. Una manifestazione che ha segnato un’epoca e che quest’anno non si svolgerà, data l’assenza di una formula che ne garantisca la continuità.
Deciso con difficoltà di iniziare questo nuovo capitolo, il palcoscenico delle attività sportive firmate RCV vedrà quindi protagonista la 6^ edizione del Lessinia Rally Historic, una evento che a sua volta ha accresciuto il suo apprezzamento e che quest’anno avrà molte novità ricalcate proprio dall’evento di regolarità. Da sottolineare che Bosco Chiesanuova sarà anche in questo caso la sede di arrivo, Direzione Gara, Centro Classifiche e cerimonia di premiazione, come per lo scorso anno, ma a cambiare sarà la logistica delle fasi pre gara.
La gara si aprirà infatti con le verifiche al venerdì sera contornate da una sana festa dei motori storici di fine stagione. Ad ospitarle sarà proprio la ditta Alberti Lamiere che negli ultimi anni è stata un caposaldo delle fasi pre gara del Valpantena. La Alberti Lamiere sarà questa volta anche la location del parco assistenza, da dove partirà la sfida vera e propria, nella mattinata di sabato 9 novembre.
Il programma agonistico prevede 7 prove speciali complessive tutte al sabato, per un totale di oltre 70 chilometri di azione con una percentuale davvero alta rispetto alla lunghezza complessiva della manifestazione. Interessanti anche i chilometraggi: la prova più lunga sarà oltre 14 chilometri e ripetuta per tre volte, la più corta solo di qualche metro sotto i 7 chilometri. L’arrivo come detto sarà a Bosco Chiesanuova, in Lessinia, dalle ore 18:00.
Le iscrizioni apriranno il prossimo 9 ottobre tramite il sito rallyclubvalpantena.it
Immagine: Fotosport
Ufficio Stampa Rally Club Valpantena
Matteo Bellamoli
Il Rally di Casciana Terme propone per la prima volta le vetture storiche.
FONTE: UFFICIO STAMPA RALLY DI CASCIANA TERME, ALESSANDRO BUGELLI – La penultima prova della Coppa Rally di zona 7, in programma per il 7-8 settembre, ha le iscrizioni aperte fino al 28 agosto e attende al via gli attori che hanno animato sino ad ora la stagione in Toscana. L’organizzazione Laserprom 015 ha confermata la “super prova” di Pontedera del sabato sera ma soprattutto propone per la prima volta la novità delle vetture storiche.
Casciana Terme-Lari (Pisa), 13 agosto 2024 – E’ nel pieno del periodo delle iscrizioni aperte, il 42. Rally di Casciana Terme, in programma per il 7-8 settembre, penultimo atto della Coppa Rally di zona 7, in programma sulle colline pisane per il 7-8 settembre.
La competizione organizzata da Laserprom 015, che gode della ampia collaborazione dei comuni di Casciana Terme/Lari e Pontedera, oltre che del forte stimolo dell’Automobile Club Pisa ha aperto il periodo di accoglienza adesioni fino a mercoledì 28 agosto e per quanto riguarda l’interesse alla gara si segnala la grande novità di accogliere per la prima volta le vetture storiche, quelle che andranno ad animare il 1° Historic Casciana Terme. Un’idea che vuole riportare sulle strade della provincia pisana, sulle “piesse” di questa iconica gara, le vetture che di essa hanno fatto la storia, sensazioni e performance sportive che ripoteranno molti appassionati e addetti ai lavori agli anni ruggenti delle corse su strada.
TORNA LA “SUPER PROVA” DI PONTEDERA
I concorrenti che accetteranno la sfida di Casciana Terme si troveranno a duellare su un percorso punteggiato da sette prove speciali da correre in due giornate di gara. Si avvierà la sfida verso l’ora di cena di sabato 7 settembre, con la “superprovaspeciale” di Pontedera, lo scorso anno di forte impatto e seguita dal pubblico delle grandi occasioni, contato in circa 5000 presenze. La gara scatterà appunto dalla celebre “Città della Vespa” alle 19,40 per poi dare il via alle sfide alle ore 20,00.
Seguirà il riordinamento notturno per poi riprendere a gareggiare l’indomani, domenica 8 settembre, con altre tre prove da ripetersi due volte. L’arrivo sarà a Casciana Terme, nella centralissima Piazza Garibaldi, a partire dalle 16,35.
Il totale di distanza cronometrata sarà di 65,260 chilometri a fronte del totale di 241,480.
Partenza Prima Vettura
Piazza del Mercato – Pontedera (PI) – uscita parco assistenza ore 19:40
Domenica 8 Settembre 2024
Arrivo Prima Vettura ore 16:35
Piazza Garibaldi – Casciana Terme (PI)
UFFICIO STAMPA
Alessandro Bugelli
FONTE: UFFICIO STAMPA RALLY DEL VENETO – Sono aperte dal 14 Agosto le iscrizioni al Rally del Veneto, la terza edizione dello spettacolare evento organizzato dalla scuderia scaligera Pro Energy Motorsport in collaborazione con il Rally Club Bardolino che si terrà il 13 e 14 Settembre. Le iscrizioni chiuderanno il lunedì della settimana della gara, il 9 Settembre.
La terza edizione porta con sé anche un’altra novità. Quest’anno infatti, a causa di un cedimento del manto stradale sulla prova “Col de la Spina”, grazie all’intervento dei Comuni di Badia Calavena e Vestenanova, è stata ridisegnata la cartina delle PS e i piloti potranno così sfidarsi ugualmente su un percorso molto tecnico ed entusiasmante. Verrà dunque inserita la storica prova speciale della Val d’Illasi, la “Ca’ del Diaolo”. Si tratta di una prima parte che rispecchia curve e rettilinei dello scorso anno mentre una seconda, dalla località La Collina, si procederà in direzione Monte Pecora, per poi proseguire nella discesa mozzafiato verso, appunto, la località Ca’ del Diaolo. Una prova speciale spettacolare, molto apprezzata dagli esperti di settore. L’altra soluzione per ovviare il problema logistico è stata quella di allungare la prova speciale “Tzimbar”. Questa prevede la famosa inversione nel centro di Bolca per poi proseguire verso Vestenavecchia.
Il 13 Settembre verranno effettuate le verifiche, a Badia Calavena, mentre il giorno dopo, il 14, la gara vera e propria che prenderà il via da Cellore di Illasi a partire dalla mattina. Il rally durerà per tutta la giornata con una grande festa alla sera per rallysti e non. Come già annunciato, la novità 2024 è la Coppa Opel, sfida che si aggiunge alle ormai tradizionali M3 vs Sierra, Porsche, Alfetta Gtv, Coppa 127 e Peugeot 205. Il rally, come detto organizzato dalla Scuderia Pro Energy Motorsport in sinergia quest’anno con il Rally Club Bardolino, oltre ad avere la preziosa qualifica di TRZ sarà valido anche per il Trofeo Rally ACI Vicenza e sarà aperto alla Categoria Rally di Regolarità a Media 50 e a Media 60, per dare la possibilità a tutti i regolaristi d’Italia di sfidarsi in 2 diverse tipologie di media. La gara si svolgerà con tre prove speciali, partenza e arrivo saranno a Cellore di Illasi.
FONTE: UFFICIO STAMPA RALLY IL GRAPPOLO, MASSIMO GROSSO – SI APRONO LE ISCRIZIONI AL 4° RALLY “IL GRAPPOLO STORICO”. SI CORRE IL 14 E 15 SETTEMBRE – PARTENZA E ARRIVO DA SAN DAMIANO D’ASTI. LA GARA VALIDA PER IL TRZ, PER L’HISTORIC RALLY CUP MICHELIN E IL MEMORY FORNACA
IN PALIO I MEMORIAL DOMENICO VALSANIA E IPPOLITO LO IACONO. IL VIA NEL POMERIGGIO DI SABATO CON I DUE PASSAGGI AD AGLIANO. TRE PASSAGGI A “FERRERE” E “SAN GRATO” LA DOMENICA. OLTRE AL RALLY STORICO ANCHE LA REGOLARITA’ E LA NOVITA’ DEL “E RALLY” TRICOLORE
E’ il momento delle iscrizioni che apre di fatto la 4° edizione del Rally “Il Grappolo Storico”. La gara promossa dal San Damiano Rally Club anche in questa stagione è crocevia importante nel calendario del Trofeo Rally di Zona e fa parte dell’Historic Rally Cup Michelin e del Memory Fornaca del quale è il 5° appuntamento stagionale. Molti quindi i motivi di interesse che accompagnano l’appuntamento sulle strade astigiane che rispetto allo scorso anno non ha stravolto il suo target ma conferma le sue caratteristiche di evento capace di coniugare un atteso momento sportivo ad eventi collaterali di particolare interesse. Si parte nel primo pomeriggio di sabato 14 Settembre dal centro di San Damiano D’Asti per affrontare il primo passaggio alle ore 16.09 sugli oltre dodici chilometri e mezzo della prova di Agliano. Un tratto che verrà ripetuto alle 18.20 dopo il riordino previsto in piazza Roma sempre ad Agliano. La serata si concluderà al rientro a San Damiano dove ad attendere i concorrenti un succulento apericena offerto dal San Damiano Rally Club. Dopo lo stop notturno la competizione riprenderà la Domenica con i tre passaggi a Ferrere (Km 8.700) e San Grato (km 7.250) inframezzati dal Riordino e dal Parco Assistenza a San Damiano. L’arrivo e la cerimonia di premiazione dopo oltre 73 chilometri cronometrati in piazza Libertà a San Damiano alle ore 16.25. Fra le novità più importanti di questa edizione, oltre al consueto Rally “Il Grappolo Regolarità” valido per il Nord West Regularity Cup riservato alla Regolarità a media, il 1°” E Rally Il Grappolo” che vedrà al via vetture stradali a propulsione elettrica. Per questa specialità è sufficiente la licenza sportiva giornaliera. Le iscrizioni si aprono Giovedì 15 Agosto e chiuderanno Lunedì 9 Settembre. Domenica 8 si potrà ritirare il road book ed effettuare una prima ricognizione di tutte le prove speciali. Procedura che verrà ripetuta venerdì 13 Settembre. Il sabato dalle 8.30 alle 13 sono previste le verifiche tecniche e sportive in piazza 1275 a San Damiano D’Asti mentre dalle ore 10 alle 12 è invece possibile prendere parte allo shakedown allestito in un tratto di strada tra le frazioni San Luigi e Ripalda a San Damiano d’Asti. Il via della gara alle ore 15.15 da Piazza Libertà. In questa edizione del Rally “Il Grappolo Storico” verranno ricordati con un memorial Ippolito Lo Iacono e Domenico Valsania, quest’ultimo pilota sandamianese scomparso pochi giorni prima del Rally “Il Grappolo” moderno. Novità assoluta, l’abbinamento del Grappolo alla terza edizione di “Rally Er”. Nel pomeriggio di Venerdì 13 Settembre piloti, ex meccanici, con vetture e mezzi dell’epoca, daranno vita ad un suggestivo “remember con la simulazione delle assistenze dello squadrone Lancia . Per concludere una cena di gala con 4 ospiti di eccezione i quali insieme ai meccanici racconteranno aneddoti e assistenze di allora. A breve i dettagli della location e informazioni per la prenotazione. Tutte le info sul sito. www.sandamianorallyclub.it e sui principali canali social.


























