DA UFFICIO STAMPA, TOMMASO VALINOTTI – Dopo le vittorie su ghiaccio la scuderia torinese cerca altrettanta gloria nei rally. E si comincia nel prossimo fine settimana, fra le storiche con i biellesi Negri-Zegna, protagonisti del Vallate Aretine con la Delta Integrale 16V;
SETTIMO TORINESE (CN) – La stagione invernale è chiusa e il New Driver’s Team volta pagina. Dopo aver vinto tutto quanto c’era da vincere su ghiaccio con Ivan Carmellino, la scuderia torinese si prepara ad affrontare la stagione rallistica con uno schieramento composito e variegato, in cerca di successi dalla Toscana alla Lombardia, senza dimenticare il Piemonte.
Il primo impegno riguarderà i biellesi Davide Negri e Marco Zegna che dopo aver fatto faville lo scorso anno con l’Audi Quattro restano impegnati nel mondo delle storiche passando alla performante Lancia Delta Integrale 16V con la quale si schiereranno al via del 6° Historic Rally Vallate Aretine, prova di apertura del Campionato Italiano Rally Autostoriche, sabato 12 marzo con partenza ed arrivo ad Arezzo. Una gara d’altri tempi quella aretina, con 329 chilometri di percorso, 115 dei quali suddivisi in quattro prove speciali da ripetere due volte, fra le quali la mitica Talla 22.35 km da percorrere tutti d’un fiato
Rally storici 2016
Rododendri H.R. – Lutto Girardo
I Piloti ed i Navigatori della Scuderia dei Rododendri Historic Rally porgono le più vive e sentite condoglianze all’amico Max e gli sono affettuosamente vicini per la perdita del papà che con lui condivideva tanta passione per lo sport che li accomunava.
Torino, 8 marzo 2016
DA UFFICIO STAMPA NEW RALLY TEAM, CRISTIANO TORREGGIANI – Archiviato il Crespadoro Historic, che nonostante una pessima giornata di pioggia e nebbia, ha regalato a NRT un ottimo sesto di classe , in settima divisione, e un Decimo Assoluto grazie a Nicola Randon e Cristiano Torreggiani (Fiat X 1/9) e un altrettanto lusinghiero sesto posto di classe, in ottava divisione, e Ventiseiesimo Assoluto con Alberto e Leonardo Zandonà (Renault 5 Gt Turbo) , per il driver di Costermano finalmente, dopo sei anni di pausa, tranne la breve apparizione dello scorso anno al Rally San Martino di Castrozza, è arrivata l’ora di tornare a calcare le scene del campionato tricolore.
Sempre al volante della sua performante Fiat X 1/9 gruppo 4, Mauro sarà al via del 6°Rally Historic Vallate Aretine, prova d’apertura del CIRAS 2016, che andrà in scena venerdì 11 e sabato 12 marzo nella splendida cornice delle colline toscane.
Ben 115 Km di prove speciali attenderanno lui ed il figlio Mattia alle note, anche lui al rientro dopo diversi anni di assenza.
Nella giornata di domenica 13 toccherà invece nuovamente a Cristiano Torreggiani condividere l’abitacolo con Nicola Randon sulla abituale Fiat X 1/9 in occasione della prima edizione del “Colli e Terme” terzo appuntamento del Campionato Triveneto Regolarità che si disputerà ad Abano Terme (Pd).
Grandi attese dunque e grandi speranze per i nostri colori a soli sette giorni dal 1° Rally dei Colli Scaligeri ( 19-20 Marzo) Rallyday con partenza ed arrivo a Montorio (Vr) che dovrebbe veder impegnato nella gara storica ( nella quale per regolamento possono partecipare solo un massimo di cinque vetture) il nostro Manuel Gasparini, al suo debutto stagionale su A 112 Abarth.
Un grande in bocca al lupo a tutti.
Immagine realizzata da Max Carrer
DA UFFICIO STAMPA RALLY VALLATE ARETINE, LEO TODISCO GRANDE – Arezzo. E’ stato presentato questa mattina, nel corso di una conferenza stampa presso la prestigiosa Sala dei Grandi del Palazzo della Provincia di Arezzo, il 6° Historic Rally Vallate Aretine, in programma i prossimi 11 e 12 marzo.
Eleonora Ducci, Vice Presidente della Provincia e Sindaco di Talla, insieme a Marcello Comanducci, Assessore del Comune di Arezzo, hanno fatto gli onori di casa, in considerazione che Provincia e Comune di Arezzo patrocinano la manifestazione, accanto a Bernardo Mennini, Presidente dell’Automobile Club di Arezzo, Paolo Volpi, Fiduciario Provinciale Aci Sport e Presidente di Scuderia Etruria Racing e Loriano Norcini, Presidente del Comitato Organizzatore.
Gradito ospite alla Conferenza Stampa, l’ingegner Luca Marmorini, aretino d.o.c. e già Responsabile del Reparto Motori ed Elettronica in Ferrari e Toyota Formula Uno, che ancora una volta seguirà con attenzione il rally storico aretino e le splendide macchine in gara, per lui fonte di grande fascino e interesse tecnico. Altra presenza di spicco alla Conferenza Stampa quella di Chantal Galli, graziosa quanto grintosa pilota svizzera, campionessa italiana rally nel 1986 e 1988 ed ancora in piena attività. Insieme a Donatella Statuto sarà in gara al 6° Historic Rally Vallate Aretine a bordo di una Lancia Delta nei colori del team Oceano di Lugano. Chantal si è detta entusiasta del percorso del rally aretino, impegnativo e tecnico, con la speciale di Talla, di oltre 22 km, che farà la differenza. Parere di esperta.
Nei vari interventi, oltre a descrivere gli aspetti sportivi, tecnici e logistici del 6° Historic Rally Vallate Aretine, che il prossimo 11 e 123 marzo aprirà il Campionato Italiano Rally Auto Storiche, è stato sottolineato l’alto valore promozionale per il territorio di un evento sportivo di così alto livello, insieme all’aspetto della positiva ricaduta economica, con alcune migliaia di spettatori ed appassionati che permarranno ad Arezzo e provincia per i giorni interessati al rally.
Un rally che diventa sempre più evento a 360°, con tante e coinvolgenti iniziative e proposte di contorno.
Di rilievo, in questo quadro, il prezioso supporto dei Comuni di Castiglion Fiorentino, Cortona, Castel Focognano, Chiusi della Verna, Bibbiena, Subbiano e Talla, tra le più belle località della Provincia.
SI AVVICINANO A QUOTA CENTO GLI ISCRITTI: TANTI CAMPIONI E AUTO DA SOGNO AL VIA
In attesa dell’elenco ufficiale degli iscritti, che verrà pubblicato nei prossimi giorni, è stato anticipato da Loriano Norcini che le adesioni hanno quasi raggiunto le cento unità, con una significativa rappresentanza di Lancia Delta, Lancia 037, Audi Quattro, Porsche 911, Fiat Abarth 131, Opel Ascona, nonché una quindicina di Autobianchi A112 Abarth, piccole ma spettacolari protagoniste di sfide al calor bianco, insieme a circa venti equipaggi che saranno impegnati nella Regolarità Sport.. Tanti come consuetudine i grandi campioni del passato e i migliori piloti di oggi tra le “storiche” al via: gustosa anticipazione e segno di grande affezione, saranno al via tutti i vincitori assoluti delle prime cinque edizioni, vale a dire Luca Ambrosoli, “Lucky” Battistolli, “Pedro” e Alberto Salvini …
AREZZO E PIAZZA GRANDE CUORE DELL’EVENTO.
Arezzo e la sua Piazza Grande, già palcoscenico del Mondiale Rally di fine anni ’80 come finale di tappa del rallye di Sanremo, sarà ancora una volta il cuore pulsante dell’Historic Rally Vallate Aretine. Tornando ad ospitare, come negli anni d’oro, il parco chiuso notturno, tutte le vetture insieme e schierate, colpo d’occhio spettacolare in uno scenario unico, e la Cerimonia di Partenza, venerdì 11 marzo, cui seguirà, sotto il Loggiato del Vasari, la cena di benvenuto del rally ai suoi partecipanti. Che non sarà solo una riunione conviviale, ma anche l’occasione per alcune importanti e sentite iniziative legate al rally. Prima fra tutte quella legata a Piero Comanducci, il “Fellini dei Rally” ma anche uno dei promotori del rally aretino, scomparso prematuramente qualche mese fa. La scuderia Etruria, con grande affetto e con l’importanza che il personaggio merita, gli dedicherà un ricordo pubblico.
Novità anche nel percorso di gara del rally. Due nuove prove speciali,“Ornina”, tracciato di circa 5 km, e la impegnativa “Talla”, di ben 22,35 km, entrano a far parte del “Vallate Aretine”, insieme alle confermate “Portole” e “Rassinata”, per un chilometraggio totale cronometrato di oltre 115 km.
L’Historic Rally delle Vallate Aretine ricorda, ogni anno, Andrea Ulivi, medico sportivo, navigatore di campioni importanti dei rally, anche in squadre ufficiali, nonchè animatore del rallismo aretino. Un ambito Trofeo in sua memoria andrà a premiare il navigatore primo classificato.
PRESENTATO IL 2° CONCORSO FOTOGRAFICO “IL RALLY NELLE VALLATE ARETINE”
Alla luce del successo della edizione 2015, la scuderia Etruria propone la seconda edizione del Concorso Fotografico Il Rally nelle Vallate Aretine – 2° Trofeo Paolo Todisco Grande”, in collaborazione con il Fotoclub La Chimera di Arezzo. Una iniziativa che ha lo scopo di diffondere lo stretto legame tra l’evento sportivo e il territorio in cui si svolge. La partecipazione è aperta a tutti, appassionati o professionisti, senza limiti di età e nazionalità. Il Trofeo in palio è intitolato alla memoria del giornalista Paolo Todisco Grande, per anni appassionato conduttore di varie trasmissioni motoristiche televisive su emittenti aretine e tra i premi anche il prezioso libro fotografico “Arezzo: cento anni in foto” edito dal Fotoclub La Chimera.
IL VALLATE ARETINE SARA’ ANCHE UN LIBRO, GRAZIE AD ADRIANO GRADI
E’ il frutto di un lungo lavoro di ricerca e di ricostruzione. E presto andrà in stampa il libro “Rally Vallate Aretine: dal passato … il presente” che Adriano Gradi, a lungo pilota di valore e da sempre appassionato della storia motoristica della provincia di Arezzo, ha realizzato, grazie alla collaborazione di Marcello Basagni e tanti altri amici. Riallacciando, con documenti d’epoca, fotografie, testimonianze, aspetti tecnici, curiosità la storia del rally Vallate Aretine dei primi anni ’60, di cui pochi conoscono la storia, fino alle edizioni riproposte dal 2010 dalla scuderia Etruria. Una pubblicazione che verrà aggiornata, di anno in anno, con le future edizioni del “Vallate Aretine”.
Sito Web: www.scuderiaetruria.net
UFFICIO STAMPA
Responsabile: Leo Todisco Grande
DA UFFICIO STAMPA TROFEO A112 ABARTH, ANDREA ZANOVELLO – Ai nastri di partenza la settima edizione della Serie riconosciuta Acisport dedicata alle piccole Autobianchi. Nuovi equipaggi si gettano nella mischia in una nuova stagione che promette una volta di più agonismo e spettacolo!
Romano d’Ezzelino (VI), 08 marzo 2016 – Per il quarto anno consecutivo il Trofeo A112 Abarth – Yokohama prenderà il via dal Rally delle Vallate Aretine, gara di apertura anche del CIR Autostoriche. Sono quattordici gli equipaggi che si sono iscritti alla prima delle sei gare in programma della Serie monomarca giunta alla settima edizione e tra questi due saranno quelli al debutto assoluto: i piemontesi Paolo Raviglione in coppia con Mara Zublena ed i veneti Lorenzo Battistel e Denis Rech che si metteranno in gioco con gli accreditati avversari sin dalla prima gara!
Toccherà a Lisa Meggiarin e Silvia Gallotti, detentrici del titolo, dare inizio alla sfida scendendo per prime dalla pedana di Piazza Grande in centro ad Arezzo; sarà poi la volta dell’agguerrito Massimo Gallione che quest’anno farà coppia con Luigi Cavagnetto col quale si aggiudicò la “Coppa A112 Terra” allo scorso Tuscan Rewind. Nuova stagione anche per i trentini Matteo Armellini e Luca Mengon che nella scorsa edizione hanno dimostrato di poter puntare all’assoluto; toccherà poi al perugino Giorgio Sisani che ritrova al suo fianco il follonichese Cristian Pollini col quale nel 2014 vinse gara e titolo. Presenti anche gli imperiesi Enrico Canetti ed Angelo Pastorino, quest’ultimo risalito lo scorso anno sull’A112 Abarth dopo averci corso nel Trofeo del 1981. In cerca di conferme di quanto di buono mostrato lo scorso anno il giovane vicentino Raffaele Scalabrin torna ad Arezzo stavolta in coppia col conterraneo Enrico Fantinato; al via anche i vincitori dello scorso anno, il piemontese Maurizio Cochis navigato dalla moglie, la valdostana Milva Manganone. Tutta da seguire, poi la sfida tra i due piloti di casa, Francesco Mearini in coppia con Massimo Acciai ed il rientrante dopo una lunga pausa Orazio Droandi che sarà navigato da Francesco Cardinali. Al via anche il fiorentino Andrea Quercioli con l’abituale Giorgio Severino da Asti, con la vettura che è passata dal Gruppo 1 al 2 e chiuderanno la fila i giovani veneti Raffaele De Biasi e Jenny Maddalozzo unici al via con la versione di serie.
Ad aggiungere incertezza alla gara ci sarà anche la novità regolamentare che prevede l’utilizzo solo degli pneumatici Advan A 032 in quanto da quest’anno gli unici ammessi e per alcuni piloti sarà la prima volta in assoluto con questo tipo di copertura.
L’appuntamento è per il pomeriggio di venerdì 12 prossimo presso l’Hotel Etrusco dove si terranno le operazioni di verifica; dalle ore 20 l’ingresso in parco partenza con la sfilata degli equipaggi sul palco di Piazza Grande da dove, sabato 13 muoveranno per andare a disputare le otto prove speciali per circa 116 chilometri cronometrati.
Ulteriori informazioni sul Trofeo, le classifiche ed i documenti sono disponibili ai siti web www.teambassano.com e www.rallystorici.it
Immagine: MAx Ponti
Ufficio Stampa Trofeo A112 Abarth Yokohama
Andrea Zanovello – www.rallysmedia.com
DA UFFICIO STAMPA WRT – TORINO (TO) – Fine settimana di super lavoro per la scuderia piemontese Winners Rally Team, pronta a schierare ben otto vetture su tre diversi fronti. Andrea Zivian e Riccardo Canzian rappresenteranno i colori del sodalizio torinese in occasione del “Vallate Aretine Historic”, primo appuntamento del Campionato Italiano Auto Storiche. “Zippo”, affiancato come di consueto da Fabio Ceschino, guiderà la performante Audi UR4 Gr.4 mentre il giovanissimo Canzian troverà sul sedile di destra dell’ Opel Kadett GT/E Gr. 4 l’amico Giuseppe Fiori, presidente della Scuderia Piloti Oltrepo.
DA UFFICIO STAMPA S.C.ISOLA, ANDREA ZANOVELLO – Sei gli equipaggi che inizieranno la stagione dei rally storici nel CIR Autostoriche al Vallate Aretine di sabato prossimo. Domenica in programma anche la Ronde del Grifo e la regolarità “Colli e Terme”. Isola Vicentina (VI), 08 marzo 2016 – Dopo le prime uscite dei mesi scorsi nelle gare di regolarità in Veneto e Trentino, è alle porte il fine settimana che darà il via anche agli impegni per i rallysti. Sabato 12 marzo, infatti, si correrà ad Arezzo la sesta edizione del Rally delle Vallate Aretine, gara di apertura del CIR Autostoriche; saranno sei i portacolori della Squadra Corse impegnati nel rally che si preannuncia di notevole spessore soprattutto per il percorso molto tecnico ed impegnativo. Al gradino più alto del podio punteranno senza dubbio “Lucky” e Fabrizia Pons nuovamente in gara con la Lancia Delta Integrale 16V Gruppo A che da quest’anno entra a tutti gli effetti tra le vetture “storiche” grazie all’inserimento del periodo J2 nella categoria. Delta Integrale 16V anche per “Pedro” ed Emanuele Baldaccini che ad Arezzo cercheranno, oltre che ben figurare, soprattutto di testare il mezzo in vista degli impegni stagionali che li dovrebbero vedere nuovamente sulle strade del Campionato Europeo. Nuova stagione anche per Fiorenza Soave che ritorna ad Arezzo per difendere il titolo femminile e cercare di bissarlo, sempre alla guida della Fiat Ritmo 130 TC Gruppo A con Paola Ferrari sul sedile di destra. Pronti a dar fuoco alle polveri anche i due piloti bresciani in forza alla scuderia: Stefano Maestri e Massimo Giuliani; il primo sarà al via con la Lancia Fulvia HF 1.6 Gruppo 4 navigato da Alessandro Sponda mentre il secondo, con la versione 1.3 HF sarà navigato dalla moglie Claudia Sora. Il sestetto si completa con la presenza, la prima a questa gara, di Mario Pieropan e Roberto Raniero sulla BMW 2002 Ti Gruppo 2 con la quale si giocheranno la supremazia nel 1° Raggruppamento. Tutti gli equipaggi saranno inoltre impegnati nella nuova sfida per il Trofeo Scuderie al quale la Squadra Corse punta dopo il secondo posto dello scorso anno ed il terzo del 2014.
Il giorno dopo, domenica 13, si svolgerà ad Arzignano (VI) la settima edizione della Ronde del Grifo alla quale è iscritta la Peugeot 106 Rally che Armando e Giada Tadiello porteranno in gara in classe A6.
Sempre domenica prossima ad Abano Terme (PD) è in programma la prima edizione del “Colli e Terme” gara di regolarità turistica per auto storiche e moderne alla quale parteciperanno Luigi Ferratello e Camilla Rigoni su Fiat 128 Sport nella prima categoria e nella seconda Stefano e Matteo Adrogna su Mazda MX-5 e Ranieri ed Eugenia Gnesotto su Alfa Romeo 156 Selespeed.
Immagine realizzata da Gianmaria Pella
Ufficio Stampa Squadra Corse Isola Vicentina
Andrea Zanovello – www.rallysmedia.com
Team Bassano: lutto Girardo
Il Presidente del Team Bassano, a nome di tutti i tesserati, porge le sentite condoglianze a Massimiliano Girardo e ai familiari per l’improvvisa perdita del papà Giuseppe che tutti ricordiamo in gara coi nostri colori sulla Fiat 131 Abarth e sulla 124 Abarth.
DA UFFICIO STAMPA BALLETTI MOTORSPORT, ANDREA ZANOVELLO – Positiva la recente trasferta nell’isola napoleonica per assistere l’Audi Quattro Gruppo B affidata ad un equipaggio locale. Nel frattempo sono arrivate a Nizza Monferrato le due Subaru Legacy che tra qualche mese debutteranno sulle strade dei rally storici italiani!
Nizza Monferrato (AT), 08 marzo 2016 – Anche per Balletti Motorsport è iniziata la stagione sportiva 2016 che si preannuncia densa di impegni e con importanti novità! La prima trasferta si è conclusa da pochi giorni visto che in Corsica si sono già viste all’opera le autostoriche nella prima edizione del Rally Cap de Corse, una sorta di “mini” Tour de Corse Historique, che col rally in programma ad ottobre ha in comune l’organizzatore, ovvero il mai dimenticato Yves Loubet e parte del percorso; in gara è stata schierata l’Audi Quattro Gruppo B che è stata affidata al locale Josè Michieli che già in passato aveva utilizzato vetture della Balletti Motorsport. Il pilota è stato affiancato in gara da Isabelle Barbe e al termine della due giorni di gara si è classificato in quattordicesima posizione assoluta cogliendo anche il secondo posto nella classifica del periodo J1, dimostrandosi decisamente soddisfatto della prestazione ottenuta con l’impegnativo e performante mezzo messogli a disposizione dal team astigiano.
Subito dopo il rientro in sede, i fratelli Carmelo e Mario Balletti hanno finalmente visto arrivare nella loro officina i due esemplari di Subaru Legacy che rappresentano la novità assoluta nel mondo dei rally storici in Italia. Le performanti berline giapponesi, una utilizzata in passato da Piero Liatti e l’altra nel campionato inglese, saranno ora allestite ed aggiornate secondo gli attuali regolamenti delle autostoriche ed una volta pronte diventeranno le sicure protagoniste della stagione, visto l’interesse già suscitato dall’anticipazione di quella che ora è una certezza.
“Crediamo molto nel nuovo progetto” affermano i fratelli Balletti “la Suabru Legacy è una vettura con un’impostazione tecnica che reputiamo più moderna rispetto alle altre Gruppo A da assoluto dello stesso periodo con le quali si confronterà nei prossimi mesi: contiamo infatti di schierare il primo esemplare sulla prove della Targa Florio del prossimo maggio”.
Oltre al progetto Subaru, l’attività del 2016 da poco iniziato, vedrà nuovamente la factory di Nizza Monferrato impegnata nei rally storici del territorio nazionale oltre che nelle principali cronoscalate e nel Campionato Italiano Velocità Autostoriche con le Porsche 911 e l’Audi Quattro; è infatti alle porte la giornata di test in vista dell’imminente Rally delle Vallate Aretine che darà il via al Campionato Italiano al quale la Balletti Motorsport sarà presente con almeno tre vetture.
Notizie ed aggiornamenti al sito web www.ballettimotorsport.it
Ufficio Stampa Balletti Motorsport
Andrea Zanovello
www.rallysmedia.com
DA UFFICIO STAMPA WRT – TORINO (TO) – La giovane promessa pavese Riccardo Canzian tenterà l’avventura nei rally storici e debutterà in questo 2016 ad Arezzo, al 6° “Vallate Aretine Historic”, che aprirà il campionato italiano l’11 e 12 marzo. Alla fine la scelta è diventata scontata, non c’era il budget per provare in qualche monomarca “moderno” ed a disposizione la cattivisiima Opel Kadett GT/E Gr.4 di papà Alberto, la possibilità di provare ntra le storiche è stato il miglior compromesso possibile.
“L’importante è correre,” – esordisce Riccardo – “purtroppo fare un monomarca nel moderno per me era improponibile; risulta anche difficile, se non impossibile, trovare qualcuno che creda in te. Cercheremo di realizzare l’idea di fare tutto l’italiano nelle storiche con il Kadett gr.4 di Carenini. Si parte con Arezzo ed il prestigioso Sanremo”.
La vettura è pronta, Riccardo oltre alla vittoria del proprio raggruppamento tenterà a fare bene nel Trofeo Michelin e nel Memory Fornaca.
“Una volta deciso per il campionato” – continua Riccardo – “era ovvio cercare di fare i maggiori trofei; Michelin, oltre ad avere un’ottima gomma, ha un trofeo interessante. Stesso discorso per il Memory Fornaca al quale tengo moltissimo. In passato ho già disputato “La Grande Corsa” organizzata dagli Amici di Nino, ci terrei a fare un buon risultato anche nel loro trofeo.
Per ora ho sempre corso gare singole, ora invece dovrò cambiare modo di affrontarle in ottica campionato… speriamo di assimilare bene il concetto”.
Ad Arezzo Riccardo Canzian, portacolori della Winners Rally Team, sarà navigato dall’amico Giuseppe Fiori, presidente della Scuderia Piloti Oltrepò, con il quale ha corso il Rally Race 2015.