FONTE: UFFICIO STAMPA BIELLA CORSE, MASSIMO GIOGGIA – L’equipaggio Biella Corse in cerca del primo risultato utile stagionale
La gara è la terza prova del Campionato Italiano Rally Autostoriche
Ci sarà anche l’equipaggio Biella Corse Gaetano Paterniti – Erica Gallo al via della 101 Targa Florio, terzo appuntamento stagionale del Campionato Italiano Rally Autostoriche.
Con la loro Autobianchi A 112 Abarth 70 HP, preparata dal Team Binati di Valdengo (Biella) cercheranno (come il pilota racconta in questa intervista) di dimenticare la sfortuna che li ha fermati all’ultimo Sanremo.
Cosa è andato storto al Rally di Sanremo?
È stata una gara tanto bella quanto sfortunata. Fin dalla prima tappa la macchina non rispondeva come doveva, ad alti giri il motore non girava bene; poi è successo che abbiamo concluso la giornata di venerdì con lo stallonamento di una gomma, cosa che ci ha costretti al ritiro per aver superato i 15 minuti di ritardo al C.O. di inizio prova. Siamo rientrati il giorno dopo grazie alla regola del super rally, con il solo obiettivo di raggiungere il palco di arrivo per fare punti in ottica campionato; ma alla quarta prova la nostra A 112 ci ha abbandonato, costringendoci al ritiro definitivo. Purtroppo fa parte del gioco; una grande delusione, che ci ha rafforzato per la prossima gara.
Quindi ci si aspetta un riscatto nella gara siciliana?
Assolutamente sì, arriviamo a Palermo più “incazzati” che mai. La voglia di riscatto, di fare bene nella gara della mia terra è veramente tanta. Già dal giorno dopo il Sanremo la nostra attenzione e concentrazione si è spostata tutta sulla Targa Florio e adesso contiamo i giorni. La macchina è già stata riparata e testata dai nostri meccanici del Team Binati e quindi siamo pronti.
Come avete preparato la gara?
Abbiamo visionato e studiato tutte le speciali e organizzato cercando di non dimenticare niente l’intera assistenza. La gara sarà impegnativa sia per noi che per la macchina … e quindi non abbiamo tralasciato nulla. L’arrivo a Palermo è previsto per mercoledì 19 aprile e, dopo il ritiro radar, la nostra sarà una intensa giornata di stesura note. Giovedì 20 ci saranno le verifiche sportive e tecniche e alla sera saremo nell’affascinante atmosfera di Palermo, per dare inizio ai giochi.
Qualche anticipazione sulle prove che affronterete?
La gara alterna prove molto veloci a prove guidate. Staremo attenti in particolare sulla Castelbuono, quasi 15 chilometri di curve e tornanti e pochi allunghi, senza tralasciare però la Cefalù, 21 chilometri misti, di pura adrenalina, da far arrivare a fine prova senza fiato. Poi ci sono la Piano Battaglia, più di 14 chilometri di scalata che terminano ad alta quota, proprio dove nella stagione invernale si pratica attività sciistica. Affascinante infine sarà la prova spettacolo in notturna tra le vie di Collesano, che attira ogni anno migliaia di spettatori. Saranno tre giorni impegnativi ma siamo pronti a fare bene.
Ulteriori informazioni nei siti www.paternitirallyteam.jimdo.com, www.scuderiabiellacorse.it e sulle pagine Facebook Paterniti-Gallo Fans Club e Biella Corse.
Rally storici 2017
FONTE: UFFICIO STAMPA LUCIO DA ZANCHE, GIANLUCA MARCHESE – Il 21-22 aprile il campione vatellinese corre il secondo round della serie continentale al Vltava Rallye dopo la parentesi tricolore al Sanremo ritrovando il navigatore De Luis sulla Porsche 911 by Pentacar
Bormio (SO), 18 aprile 2017. Il 21-22 aprile Lucio Da Zanche ritorna al suo 2017 nel Campionato Europeo Rally auto storiche al volante della Porsche 911 RSR in Repubblica Ceca. Dopo i due grandi podi assoluti conquistati in Spagna al Rally Costa Brava, prima tappa della serie continentale, e al Sanremo, nell’estemporanea Tricolore disputata eccezionalmente con la navigatrice bresciana Egle Vezzoli, il pilota di Bormio si schiera al via del Vltava Rallye. Il già titolato europeo del 2014 e tre volte campione italiano sarà all’esordio assoluto nell’impegnativo rally ceco e ritroverà il fido navigatore Daniele De Luis, altro valtellinese con il quale il feeling è pienamente consolidato nell’abitacolo della spettacolare GT da rally di secondo raggruppamento gommata Pirelli, curata dal team Pentacar di Colico e griffata dai colori Sanremo Games con il supporto del patron Maurizio Pagella, imprenditore e pilota ligure anche lui presente al Vltava Rallye sotto le insegne della scuderia Rododendri Historic Rally, sempre su Porsche, affiancato da Roberto Brea. Il poker di equipaggi italiani sulle ammirate vetture della Casa di Stoccarda è completato da Antonio “Nello” Parisi, alla ricerca di conferme in una serie dove spesso ha saputo mettersi in luce, in coppia con Giuseppe D’Angelo e dal sanremese Mirko Acconciaioco, che alle note avrà Andrea Demonte.
Dichiara Da Zanche in vista dell’impegno in Repubblica Ceca: “Andiamo incontro a una gara dalle tante incognite. Proprio in questi giorni nella zona della competizione ha nevicato e quindi troveremo temperature fredde, mentre le condizioni del fondo vedremo che evoluzioni avranno da qui al fine settimana. Senza dubbio la scelta degli pneumatici sarà fondamentale e il fatto che in questo evento siamo all’esordio assoluto complica tutto, anche perché troveremo una concorrenza già esperta e quindi ancor più competitiva. Si tratta di una trasferta tutta da interpretare, insomma, valuteremo alla fine se saremo stati bravi e magari anche un pizzico fortunati”.
Venerdì 21 aprile la partenza del 26° Historic Vltava Rallye è in programma alle 15.15 con arrivo alle 17 di sabato. Nelle due tappe della competizione, che ha base a Klatovy e si disputa interamente su fondi asfaltati, i concorrenti percorreranno 552 chilometri complessivi, dei quali 166 di tratti cronometrati, suddivisi in un totale di 14 prove speciali: cinque da disputare venerdì e ben nove sabato.
Immagine: Massferrer
L’Ufficio Stampa
Rif. Gianluca Marchese / Agenzia ErregìMedia
FONTE: UFFICIO STAMPA RALLY CAMPAGNOLO, ANDREA ZANOVELLO – Prende forma l’edizione 2017 della gara organizzata dal Rally Club Team: ad Isola Vicentina si ritroveranno gli sfidanti del Campionato Italiano Rally Autostoriche oltre a quelli del
Trofeo A112 Abarth – Yokohama, Michelin Historic Cup e Memory Fornaca. La regolarità sport promette spettacolo ed agonismo grazie al Trofeo Tre Regioni
Isola Vicentina (VI), 18 aprile 2017 – Edizione numero 13 del Rally Campagnolo che sta prendendo forma e si avvicina sempre più al mese decisivo che porterà allo svolgimento del rally e della regolarità sport: dopo lo slittamento dello scorso anno a fine maggio, l’apprezzata gara vicentina organizzata dal Rally Club Team di Renzo De Tomasi, mantiene la collocazione a calendario e si correrà ad Isola Vicentina tra venerdì 26 e sabato 27.
Quarto degli otto appuntamenti del Campionato Italiano Rally Autostoriche, il Campagnolo sarà anche il terzo round del Trofeo A112 Abarth-Yokohama, della Michelin Historic Rally Cup e del Memory Fornaca. La regolarità sport Historic Campagnolo sarà invece il quarto dei sette round del Trofeo Tre Regioni.
Le iscrizioni saranno aperte dalle 8 di lunedì 24 aprile e sarà possibile inviare i moduli sino alle 12 di sabato 20 maggio. Le verifiche sportive del rally saranno ospitate all’interno del palazzetto dello sport di Isola Vicentina dalle 9 alle 13 di venerdì 26 seguite dalle tecniche nel vicino parcheggio con orario 9,30 – 13,30; il pomeriggio sarà dedicato alle verifiche della regolarità sport.
Sempre nella stessa giornata la città di Vicenza sarà protagonista, una volta di più, ospitando il parco partenza in Viale Roma a partire dalle 17 e alle 19,30 la bandiera tricolore si alzerà dal cofano della vettura numero 1 per muovere verso la tradizionale speciale del prologo del venerdì che si concluderà con l’ingresso in riordino notturno a Isola Vicentina previsto per le 21.
L’indomani, sabato 27, suonerà presto la sveglia visto che la prima vettura lascerà il parco chiuso alle 7,30 per andare ad affrontare la prima delle quattro speciali della giornata che, ripetute, porteranno a nove il numero dei tratti cronometrati per un totale di circa 114 chilometri sui 420 totali.
Alle 19,30 è previsto l’arrivo come di consueto in Piazza Marconi ad Isola Vicentina e le premiazioni si svolgeranno durante la cena conviviale al palazzetto dello sport a partire dalle 22.
Direzione gara, segreteria e sala stampa saranno ubicate presso il palasport nella sola mattinata del venerdì e per il resto della manifestazione troveranno spazio come da tradizione presso il Municipio.
Aggiornamenti e documenti di gara al sito web www.rallyclubisola.it
Ufficio Stampa Rally Campagnolo
Andrea Zanovello – www.rallysmedia.com
NEWSLETTER DA ACISPORT – Con la pubblicazione del Regolamento Di Settore (RDS) del Campionato Italiano Rally Auto Storiche, sono state ufficializzate le nuove norme per l’iscrizione al Trofeo Nazionale Scuderie.
Si porta all’attenzione di tutti gli interessati la rilevante modifica riportata all’articolo 8.5.9.1, dove si stabilisce che le scuderie devono iscriversi al Trofeo Nazionale Scuderie inviando domanda alla Commissione Auto Storiche, e devono poi inoltrare agli Organizzatori e alla Commissione, entro e non oltre la chiusura delle iscrizione degli eventi, l’elenco dei Conduttori che gareggeranno con i loro colori.
Nessun Conduttore potrà cambiare Scuderia di appartenenza nell’arco del Campionato Italiano Rally Auto Storiche, pena la perdita dei punti ottenuti.
FONTE: UFFICIO STAMPA CITTA’ DI MODENA, ANDREA ZANOVELLO – Ai rally per vetture storiche e moderne saranno nuovamente abbinate la regolarità sport e la parata non competitiva. Un nuova sinergia che unisce Prosevent ad un gruppo di appassionati e scuderie locali, promette un’edizione da non perdere!
Sassuolo (MO), 12 aprile 2017 – Si torna a parlare del Rally Città di Modena a poco meno di due mesi dallo svolgimento della trentottesima edizione del rally per auto moderne e quarta del rally storico e della regolarità sport. La manifestazione si svolgerà sabato 10 e domenica 11 giugno sull’asse Sassuolo – Maranello con la prima località interessata dalle fasi iniziali della gara, quali verifiche e partenza e riordino notturno, mentre la seconda ne vedrà l’epilogo e le premiazioni.
Il rally moderno sarà valevole per il Campionato Regionale con coefficiente 1, la regolarità sport vedrà in lizza gli sfidanti del Trofeo Tosco Emiliano, mentre il rally storico cercherà di spiccare il salto di qualità contando su una presenza massiccia, specie sui piloti della zona.
Il programma presenta l’apertura delle iscrizioni alle 8 di giovedì 11 maggio e la chiusura delle stesse alle 18 di lunedì 5 giugno; sabato 3 è prevista la consegna del radar presso l’Hotel Executive di Fiorano Modenese e il contemporaneo svolgimento delle ricognizioni autorizzate che saranno effettuabili anche venerdì 9 giugno.
Sabato 10 giugno ci si sposterà di buon’ora a Sassuolo: dapprima alla Concessionaria Schenetti sede delle verifiche sportive e successivamente presso l’Autoporto dove si svolgeranno le tecniche e negli ampi spazi della struttura troveranno posto anche il parco assistenza e quello del riordino notturno a fine prologo del sabato. La giornata prevede, poi, dalle 10 alle 13 lo shakedown in un tratto della prova speciale numero 2 e alle 17,40 la partenza della prima vettura; saranno i contendenti del rally storico ad aprire le danza seguiti da quelli del moderno, successivamente dalla regolarità sport ed infine quelli della parata non competitiva. Alle 21,58 l’ingresso nel parco chiuso notturno da dove si ripartirà alle 8 di domenica 11; l’arrivo è previsto a Maranello nel Piazzale Dino Ferrari a partire dalle 16 e la manifestazione si chiuderà con le contemporanee premiazioni.
Novità anche nel percorso con tre prove speciali, due diverse da ripetere al sabato e cinque la domenica su due diversi tratti.
Il sito web www.rallycittadimodena.com in fase di aggiornamento, sarà il punto di riferimento per informazioni e documenti di gara.
Ufficio Stampa Rally Città di Modena
Andrea Zanovello – Mauro Allemani
FONTE: UFFICIO STAMPA SRT, JADA C. FERRERO – 11 aprile 2017 – Ricco di molte novità, il rally delle Valli Cuneesi 2017 torna all’antico e riconquista la dimensione internazionale. La manifestazione, organizzata dallo Sport Rally Team di Piero Capello & C, alla sua 23esima edizione per intanto cambia data e passa al 14-15-16
settembre, rispetto alla consueta fine d’agosto-inizio settembre. Riassume inoltre la contestuale validità per il Campionato Svizzero Rally, come per molti anni in passato. Una grande soddisfazione che premia il lavoro dello staff Srt.
Altra novità 2017 il ritorno del Rally Storico del Cuneese, alla sua decima edizione. Una gara a sé, valida sia per la Coppa Svizzera Vetture Storiche sia per il neonato TRZ Trofeo Rally di Zona per Auto Storiche, il quale in Prima Zona comprende altri eventi superblasonati, come il recente Rally di Sanremo, il Conrero e il 4 Regioni. Sarà disputato sullo stesso tragitto del Valli Cuneesi con la possibilità, allo studio, di intercalare nella effettuazione delle prove speciali il passaggio delle vetture moderne con le storiche.
Il percorso di gara ricalcherà le edizioni passate con l’esclusione quest’anno della prova speciale di Montoso. Sono infatti in programma i tratti cronometrati di Montemale (12 km), Madonna del Colletto (17 km) e Valmala (20 km), tutte da ripetere, per un totale di 96 km in 6 prove speciali. Fulcro logistico dell’evento sarà come sempre la cittadina di
Dronero, Cuneo. L’area occitana al confine con la Francia ospiterà quindi il circus del rally nel cuore di settembre. Si inizierà il giovedì 14 con le ricognizioni del percorso e, in serata, la festa in piazza a Dronero; venerdì pomeriggio verifiche tecnico-sportive, test pregara a Roccabruna e passerella di presentazione degli equipaggi a partire dalle 20 in piazza Manuel. Sabato, gara con partenza verso le 8 e arrivo previsto verso le 19. Assistenza a Villar San Costanzo e riordini a Dronero e Rossana.
Ufficio stampa Srt Jada C. Ferrero
FONTE: UFFICIO STAMPA TARGA FLORIO, ROSARIO GIORDANO – In Dal 20 al 22 aprile il terzo round del Campionato italiano Rally e del Campionato Italiano Rally Autostoriche. Partenza ed arrivo a Palermo. Tornano le grandi prove madonite e due crono spettacolo. Tutte le info disponibili su www.targa-florio.it
Palermo 8 aprile 2017. La 101^ Targa Florio in programma dal 20 al 23 aprile in Sicilia, prevede tre rally: 101^ Targa Florio Rally Internazionale di Sicilia, Targa Florio Historic Rally e Targa Florio Campionato Regionale. Le prime due sono il terzo round di Campionato Italiano Rally e Campionato Italiano Rally Autostoriche, Mentre sarà il 4° appuntamento con i rally di Campionato Regionale. La gara del CIR avrà coefficiente 3 per il Trofeo rally Sicilia, mentre la gara CR avrà l’1,5.
Sono tante le novità che gli organizzatori dell’Automobile Club Palermo in collaborazione con l’Automobile Club d’Italia hanno riservato per l’edizione 2017 della corsa automobilistica più antica del mondo, che saranno rivelate nei particolari durante la Conferenza Stampa di presentazione dell’evento mercoledì 19 aprile a Palazzo Comitini a Palermo. I rally avranno partenza e traguardo nell’elegante Piazza Verdi nel cuore di Palermo, dinnanzi al maestoso Teatro Massimo. Due momenti importanti entrambi ospitati nel capoluogo regionale. Tornano le storiche lunghe prove speciali sulle alte Madonie, mentre saranno due i crono spettacolo entrambi in notturna a Collesano, alle 21.32 appena dopo il via ed a completamento della prima tappa.
Il CIR ed il Campionato Regionale avranno il loro quartier generale ed il parco assistenza al “Targa Florio Village” presso il centro residenziale Mare Luna a Campofelice di Roccella, poco distante dalla direzione gara e centro servizi. L’Historic Rally invece orbiterà intorno a Floriopoli, con le sue storiche Tribune. Un rally di Campionato Italiano, che scatterà da Palermo alle 20 di giovedì 20 aprile, lungo ed articolato con un percorso complessivo da quasi 700 Km di cui quasi 180 suddivisi su 14 prove speciali. La prima tappa prevede il ritorno sulle alte Madonie con le PS “Gratteri”, “Piano Battaglia” e “Castelbuono” in discesa, si ripropongono così alcuni tra i crono tra i più insidiosi ed affascinanti della storia del rally. Seconda tappa anch’essa con la conferma del ritorno alla migliore tradizione del Rally Internazionale di Sicilia, con le PS “Porta delle Madonie” in discesa, “Lascari” e la lunga “Cefalù” un saliscendi da oltre 20 Km.
Lo start della gara di Campionato Regionale sarà in coda al CIR, scatterà nella serata di venerdì 21 april, sempre da Palermo alle 19.30 e subito alle 21.22 la PS “Collesano”, sabato 22 un programma simile a quello del Tricolore con un posticipo di un’ora.
L’Historic Rally prevede due tappe con start in contemporanea al CIR giovedì 20 da Palermo alle 20 e alle 21.31 la prova spettacolo di Collesano. Prima intensa tappa con tutte le 8 PS previste per il CIR. Nella seconda tappa un solo passaggio sui tre impegnativi crono ed alle 12.45 il traguardo a Palermo.
Le iscrizioni sono si chiuderanno sabato 15 aprile e mentre tutti i big dell’acceso Tricolore 2017, moderno e storico, hanno confermato la presenza alla “Cursa”, continuano ad arrivare le conferme dei tanti equipaggi che non vogliono mancare all’appuntamento con la Targa Florio.
Per tutte le informazioni sulla gara consultare il sito www.targa-florio.it.
Press Office 101^ Targa Florio
Rosario Giordano
FONTE: UFFICIO STAMPA CAR RACING, MICHELE DALLA RIVA – L’organizzazione del 15°Benacvs Rally, del 1° Benacvs Historic e della 9^ Coppa Lago di Garda ha deciso di rinviare queste gare a data da destinarsi.
Garda 14/04/2017
In questi giorni nonostante i persistenti controlli dell’organizzatore, sono state riscontrate continue ricognizioni abusive sulle prove speciali del Benacvs Rally, Benacvs Historic e Coppa Lago di Garda. Questo ha portato a decine di lamentele quotidiane verso gli organi di competenza ed all’organizzazione, dove veniva segnalato e contestato lo spericolato modo di transitare su strade ad alta densità abitativa e di elevata ricezione turistica.
Tutto ciò ha portato l’organizzazione a rinviare a data da destinarsi il 15° Benacvs Rally, il 1° Benacvs Historic e la 9^ Coppa Lago di Garda.
Su invito delle autorità del posto, di tutto il circondario dove si dovevano svolgere le gare e, vista anche la situazione di due importanti collaboratori, che saputo del fatto, si sono opposti a dare il loro consenso per lo svolgimento della manifestazione, il comitato organizzatore, riunitosi giovedì 06/04/2017 ha deciso di rinviare la gara a data da destinarsi per il prossimo autunno 2017.
La speranza è che questa sia una lezione di vita civile e sportiva per tutte quelle persone che con il loro comportamento irresponsabile hanno fatto sì che questo succedesse.
Con grande rammarico, ringraziamo tutti coloro che si sono prodigati inutilmente per una buona riuscita di questo rally.
Cordiali saluti,
Il Comitato Organizzatore
Ufficio stampa Scuderia Car Racing
FONTE: UFFICIO STAMPA RALLY VERMENTINO HISTORICU, GIAMPAOLO GAIAS – Aria di novità in casa Rassinaby Racing. Dopo la rivoluzione del 15° Rally dei Nuraghi e del Vermentino, alla sua prima edizione su Terra, l’associazione motoristica berchiddese si fa in tre. Il 29-30 aprile, oltre al rally moderno, si correrà anche il Rally del Vermentino Historicu, gara riservate alle auto storiche. Si sfrutterà lo stesso percorso del moderno con la prova spettacolo del sabato (da ripetere due volte) e le due P.S. della domenica (da ripetere tre volte). Il tutto per circa 60 km di prove cronometrate con l’arrivo in pedana previsto intorno alle 17. Non solo, la Rassinaby Racing ha iscritto a calendario anche il Tour del Vermentino, una parata di auto storiche a fare da corollario a un week end interamente dedicato a motori, sport e turismo.
Per favorire la partecipazione di tutti, sono confermate le agevolazioni anche per i partecipanti al “Rally del Vermentino Historicu” e del “Tour del Vermentino”. Per tutte le informazioni è contattare l’agenzia Costa del Sole Travel ai recapiti qui sotto.
FONTE: UFFICIO STAMPA TEAM BASSANO, ANDREA ZANOVELLO – Sabato scorso, gli esiti positivi del secondo appuntamento del CIR Autostoriche e della regolarità sport veronese dove si è sfiorata la vittoria assoluta. Domenica saranno di scena i piloti impegnati alla Salita del Costo e al Mugello
Romano d’Ezzelino (VI), 5 aprile 2017 – Intenso fine settimana quello appena trascorso per il Team Bassano che ha visto i propri portacolori impegnati in diverse manifestazioni a partire dal Rally Sanremo dal quale sono arrivati buoni risultati per gli equipaggi dall’ovale azzurro. Nicola Patuzzo e Alberto Martini sono autori di una gara regolare con la Toyota Celica ST165 Gruppo A e chiudono con un onorevole settimo posto assoluto e il secondo di classe che apporta loro punti utili per il Campionato. Uscendo dalla top ten, in tredicesima posizione assoluta si classifica la Ford Escort RS Gruppo 2 di un ottimo Concetto Pettinato, qui navigato da Matteo Rossato, il quale conferma quanto di buono messo in mostra al Vallate Aretine e anche se rallentato dall’eccessiva usura delle gomme coglie una bella vittoria di classe.
Soddisfacente anche la gara dei locali Saro Pennisi ed Angelo Bregliasco i quali hanno viaggiato per buona parte di gara in seconda posizione di classe con l’Autobianchi A112 Abarth Gruppo 2 e solo la rottura dello scarico ne ha rallentato la corsa non impedendo loro, però, di salire meritatamente sul terzo gradino del podio di categoria. Fatiche concluse anche per il rientrante Fabrizio Vaccani in coppia con Giorgio Severino: i due piemontesi portano al traguardo la Lancia Fulvia HF 1,6 Gruppo 4 aggiudicandosi la classe. Nella classifica delle scuderie il Team Bassano si piazza al terzo posto.
Il rally si è invece concluso anzitempo per tre equipaggi del Team: un problema al cambio ha fermato nelle prime battute di gara la Porsche 911 SC Gruppo 4 di Pietro Tirone e Giulio Oberti; la rottura del motore ha invece decretato lo stop per la BMW 2002 Ti di Marco Savioli ed Alessandro Failla mentre è stata la rottura di un semiasse a causare il ritiro della Fiat 131 Abarth di Giulio Pedretti e Stefano Cirillo.
Buone notizie sono arrivate anche dal Veronese dove sabato 1 aprile si è corsa la settima edizione del Lessinia Sport valevole per il Trofeo Tre Regioni: Pietro Iula e William Cocconcelli con la Porsche 911 SC hanno battagliato sino all’ultima prova cronometrata e solo due centesimi li hanno privati della vittoria, concludendo secondi assoluti con i compagni di squadra Andrea Giacoppo e Daniela Grillone Tecioiu subito dietro a completare il podio con la Lancia Fulvia HF, vettura che hanno riutilizzato il giorno dopo alla regolarità turistica “Colli & Terme” svoltasi in provincia di Padova, ottenendo lo stesso risultato, ovvero terzi assoluti.
Nel prossimo fine settimana prenderà il via anche la stagione della velocità, sia in pista con la gara di apertura del Campionato Italiano all’Autodromo del Mugello, quanto delle cronoscalate con la Salita del Costo. Al primo evento sarà impegnato Mario Massaglia con la Porsche 3.0 mentre all’attesa salita vicentina saranno nove i piloti in gara, uno dei quali, Nereo Bonollo con la Ferrari 458 tra le auto moderne. Gli otto “storici” sono capitanati da Giampaolo Basso che sicuramente punterò all’assoluto con la Porsche 911 RS dopo il secondo posto del 2016; ci saranno poi Guido Vettore con la BMW 2002 Ti, Marco Stella con l’Alfa Romeo Giulia Sprint GT, Ugo Tonello su Opel Ascona SR e Mirto Maria Tonello su Alpine Renault A110. Toccherà poi a Silvio Andrighetti con la Lancia Stratos, Roberto Piatto su Fiat Ritmo 75 e Mattia Scarabottolo all’esordio con l’Opel Kadett Gt/e. La serie di impegni si conclude con la Liburna Ronde Terra alla quale sono iscritti Agostino Iccolti e James Bardini con la Mitsubishi Lancer Gruppo N.
Notizie e aggiornamenti al sito web www.teambassano.com
Immagine fornita da Acisport
Ufficio Stampa Team Bassano
Andrea Zanovello – www.rallysmedia.com