FONTE: NEWSLETTER ACI SPORT – Apertura delle iscrizioni per la 4ª edizione del Trofeo Classic Lago di Como, evento organizzato dall’ACI Como entrato quest’anno nel calendario delle prove valide per il Campionato Italiano Regolarità Auto Storiche. Il primo atto è l’apertura delle iscrizioni a partire da venerdì 2 maggio. Domenica 1° giugno è invece in programma la gara tra lago e valli del Triangolo Lariano.
Inizia il conto alla rovescia per il 4° Trofeo Classic Lago di Como, manifestazione organizzata dall’Automobile Club Como, in pochi anni entrata nel calendario nazionale degli eventi titolati ACI Sport. La prova lariana è la 4ª delle 12 tappe che compongono il calendario del CIREAS 2025 (Campionato Italiano Regolarità Auto Storiche) e vedrà alla partenza numerosi concorrenti e vetture di prestigio. Sono attesi una settantina di equipaggi alla partenza, che si confronteranno su un itinerario selettivo di circa 195 km.
Grazie al suo percorso ricco di storia e fascino, teatro di gare rallistiche e di moto, in poche edizioni la manifestazione lariana è cresciuta di prestigio e importanza premiando il lavoro svolto dallo staff dell’ACI Como presieduto da Enrico Gelpi e diretto da Roberto Conforti.
Visto il successo e l’apprezzamento dei concorrenti incontrato nella scorsa edizione anche quest’anno la location centrale dell’evento sarà Piazza Verdi a Como sede della partenza, dell’arrivo e delle premiazioni.
La manifestazione entrerà nel vivo sabato 31 maggio dalle ore 18 alle 21 presso il Centro Lariofiere di Erba con le prime verifiche tecniche e sportive. La giornata di domenica 1° giugno si aprirà alle ore 6.30 con le ultime verifiche tecniche in Piazza Verdi a Como, mentre a partite dalle ore 8.30 è prevista la cerimonia di partenza. Dopo una prima fase di gara costeggiando il lago e diverse prove tra le valli del Triangolo Lariano, a partire dalle ore 13 a Lariofiere a Erba si disputerà l’attesa Power Stage Classic, da dove poi gli equipaggi faranno rientro a Como per l’arrivo alle 17 e la cerimonia di premiazione, sempre in piazza Verdi prevista a partire dalle ore 18.
Il percorso definitivo con le varie prove speciali verrà reso noto nei primi giorni di maggio. Per sportivi, appassionati o semplici curiosi il passaggio delle vetture del 4° Trofeo Classic Lago di Como sarà comunque un’occasione speciale per ammirare da vicino auto che rappresentano la storia dell’automobilismo sportivo e non, in grado ancora oggi di stupire per bellezza e tecnologia. E se tutto questo regala possibilità di ammirare automobili di grande fascino lo si deve agli equipaggi in gara, piloti e meccanici che con passione si prendono cura di queste auto che si possono definire autentici gioielli.
Come detto, il percorso di gara del Classic Como sarà di circa 195 km complessivi con inserite diverse Prove Cronometrate e Prove di Media, oltre a Controlli Orari e Controlli a Timbro. Essendo una gara di Regolarità il percorso sarà aperto al traffico e nel rispetto delle norme del Codice della strada.
Il Trofeo Classic Lago di Como arriva sul Lario dopo 3 tappe intense e spettacolari. L’apertura della stagione del CIREAS 2025 (Campionato Italiano Regolarità Auto Storiche) è andata in scena a metà febbraio con la Coppa Giulietta & Romeo organizzata da ACI Verona con il successo di Angelo Accardo e Caterina Vagliani su Fiat 508 C. Secondi Luca e Matteo Patron su Fiat 508C, a completare il podio anche i plurivincitori della Mille Miglia, Andrea e Roberto Vesco fu Fiat 508 S, il driver vincitore lo scorso anno nel Classic Como.
A inizio marzo è stato il Trentino e Rovereto ad ospitare il secondo round del Tricolore con la classica Coppa Città della Pace, andata quest’anno a Vincenzo Bertoli e Doriano Vavassori, con una Fiat 508 Balilla del 1938. Secondi al termine di una sfida spettacolare Guido Barcella e Ombretta Ghidotti su una Fiat 508 Balilla del 1938. Sul terzo gradino del podio troviamo ancora Angelo Accardo e Caterina Vagliani su Fiat 508 Balilla del 1938.
Il terzo atto, disputato a fine marzo, è stato il Valli Biellesi in cui hanno prevalso Francesco Gulotta e Paolino Messina su Fiat 600, davanti ad Andrea Belometti e Christian Ricca su Fiat 508 Spider Sport, terzi Mario Passanante ed Elisa Buccioni su A112 Abarth. Ora il prossimo appuntamento, dopo il rinvio a novembre del San Marino Revival, è il Trofeo Classic Lago di Como a inizio giugno per un nuovo e spettacolare atto del tricolore Regolarità Auto Storiche.
acisport
Pierangioli-Baldini leader della prima giornata dell’8° Rally Internazionale Storico Costa Smeralda
FONTE: UFFICIO STAMPA CIRAS, MARIA IULIANO – Il toscano su Ford Sierra Cosworth chiude in testa la prima tappa della competizione sarda. Seguono Galletti-Gabrielli su Subaru Legacy e Cunico-Pirollo su Porsche 911 di 2° Raggruppamento. Domani altre sei prove prima dell’arrivo finale a Porto Cervo.
Porto Cervo (SS), venerdì 11 aprile 2025 – Emozioni e colpi di scena hanno caratterizzato la prima giornata dell’ottava edizione del Rally Internazionale Storico Costa Smeralda, valido come secondo appuntamento del Campionato Italiano Rally Auto Storiche 2025. A fare da sfondo alla prima tappa della gara organizzata da Automobile Club Sassari sono stati gli asfalti dei passaggi di “Aratena”, “Monti” e “Alà dei Sardi”, che hanno visto in azione i protagonisti del tricolore, partiti da Porto Cervo alle 12.30.
Al termine del “Day 1”, è Valter Pierangioli a chiudere in testa la giornata di venerdì, che al volante della Ford Sierra Cosworth di 4° Raggruppamento si è imposto nella PS2 “Monti” e nella PS3 “Alà dei Sardi”, navigato da Michela Baldini. Regolare e costante la prestazione del pilota di Montalcino, che ha mantenuto la leadership della classifica assoluta, precedendo di 19.2 la Subaru Legacy di Sergio Galletti, autore del miglior crono nella PS4 “Aratena” 8assieme al sammarinese Mirco Gabrielli, con cui si era portato in terza posizione a soli tre decimi da Matteo Musti, protagonista nelle ultime due prove ma penalizzato da un ritardo al controllo orario che lo ha fatto scivolare al quarto posto. Terzo piazzamento per Gianfranco Cunico, a 39.1 dalla vetta su Porsche 911 di 2° Raggruppamento e con Luigi Pirollo alle note, davanti alla Porsche del pilota di Voghera navigato da Claudio Biglieri, mentre è quinto assoluto Oreste Pasetto, anche lui in gara sulla vettura della casa di Stoccarda, coadiuvato da Carlotta Romano. In evidenza Tiziano Nerobutto, sesto generale e primo tra i concorrenti del 3° Raggruppamento con la Opel Ascona 400 condivisa con Giulia Zanchetta, quindi settimo l’equipaggio su Fiat Ritmo 130 Abarth di 4° Raggruppamento composto da Matteo Luise e Melissa Ferro, che precede la Ford Sierra Cosworth di Giorgio Costenaro e Lucia Zambiasi. Completano la classifica dei primi dieci Riccardo Bianco, accompagnato alle note da Carlo Vezzaro su Porsche 911 SC di 3° Raggruppamento, e Vittorio Musselli, in corsa su Porsche di 4° Raggruppamento e con Massimiliano Frau sul sedile di destra.
Dominio di Giuliano Palmieri nel 1° Raggruppamento, che assieme a Christian Soriani sulla Porsche 911 S ha primeggiato in tutte le prove disputate nella prima tappa. All’inseguimento c’è Antonio Parisi su vettura gemella 2coadiuvato da Giuseppe D’Angelo, a 46.7 dal vertice, mentre Letterio Oliva su BMW 2002 TI e affiancato da Giovanni Bonafede occupano la terza posizione davanti a Nicola Salin, navigato da Giulia Cova su altra Porsche.
Le sfide dell’8° Rally Internazionale Costa Smeralda Storico riprenderanno domani, sabato 12 aprile, con le sei speciali decisive da affrontare lungo i tratti competitivi di “Lu Colbu”, “Aglientu” e “Luogosanto”, al termine delle quali gli equipaggi faranno ritorno al Molo Vecchio di Porto Cervo per l’arrivo finale e la cerimonia di premiazione.
CLASSIFICA RALLY STORICO COSTA SMERALDA DOPO PS6: 1. PIERANGIOLI-BALDINI (Sierra Rs Cosworth 4X4) in 28’03.2; 2. GALLETTI-GABRIELLI (Subaru Legacy) a 19.2; 3. CUNICO-PIROLLO (Porsche 911) a 39.1; 4. MUSTI-BIGLIERI (Porsche Carrera Rs) a 51.5; 5. PASETTO-ROMANO (Porsche Carrera Rs) a 1’07.6; 6. NEROBUTTO-ZANCHETTA (Opel Ascona 400) a 1’20.3; 7. LUISE-FERRO (Fiat Ritmo 130 Abarth) a 1’29.3; 8. COSTENARO-ZAMBIASI (Ford Sierra Rs Cosworth) a 1’43.5; 9. BIANCO-VEZZARO (Porsche 911 Sc) a 2’23.0; 10. MUSSELLI-FRAU (Porsche 911 Sc) a 2’23.8
CALENDARIO CIR AUTO STORICHE 2025: 28 febbraio-1° marzo 15° Historic Rally delle Vallate Aretine | 11-13 aprile 8° Rally Storico Costa Smeralda | 9-11 maggio Targa Florio Historic Rally | 30 maggio-1° giugno 13° Valsugana Historic Rally | 20-21 giugno 14° Rally Lana Storico | 18-20 luglio Rally Storico Campagnolo | 26-28 settembre XXXVII Rallye Elba Storico | 17-19 ottobre 40° Sanremo Rally Storico
Ufficio stampa Campionato Italiano Rally Auto Storiche:
Maria Iuliano
8° Rally Internazionale Storico Costa Smeralda: la prima tappa a Pierangioli
FONTE: UFFICIO STAMPA RALLY STORICO COSTA SMERALDA, ANDREA ZANOVELLO – Assieme a Baldini il pilota della Ford Sierra Cosworth 4×4 firma due prove e chiuse in testa la prima frazione di gara davanti a Galletti – Gabrielli su Subaru Legacy
e Cunico Pirollo con la Porsche 911. Droandi al comando tra le A112 Abarth
Porto Cervo (OT), 11 aprile 2025 – Scattata alle 12.30 di oggi dal Molo Vecchio di Porto Cervo, si è da poco conclusa la prima tappa dell’8° Rally Internazionale Storico Costa Smeralda, secondo atto del Campionato Italiano Rally Auto Storiche, di quello Auto Classiche, del T.R.Z. della Terza Zona oltre che del Trofeo A112 Abarth. Quarantotto le vetture della prima categoria, a cui si è accodata un’unica “classica” e quattordici Autobianchi; quattro in meno delle iscritte non presentatesi alle verifiche. Abbinato allo Storico è poi partito il Rally di Regolarità a media, prima gara del Tricolore 2025 per la disciplina, quest’ultima con ventiquattro equipaggi in totale.
Durante le fasi della partenza a dare un ulteriore trait d’union col passato del rally smeraldino erano presenti piloti che ne hanno animato tante edizioni: Dario Cerrato, Federico Ormezzano, Andrea Aghini, oltre a Bruno Bentivogli presente nel ruolo di apripista.
Annullata per un problema tecnico la prima speciale, nella seconda stacca il miglior tempo la Ford Sierra Cosworth 4×4 di Valter Pierangioli e Michela Baldini che precede le Porsche 911 RS di Matteo Musti e Claudio Biglieri e quella di Franco Cunico con Luigi Pirollo alle note, oltre alla terza di un ottimo Oreste Pasetto con Carlotta Romano alle note. Sergio Galletti e Mirco Gabrielli sono quinti con la Subaru Legacy. Il pilota di Montalcino si ripete ad “Alà dei Sardi” staccando Musti di 0”4 e Cunico di 8”2. Al riordino di Olbia Pierangioli conduce di poco su Musti, più staccato Cunico, terzo. Tiziano Nerobutto e Giulia Zanchetta sono in testa nel 3° Raggruppamento con l’Opel Ascona 400, mentre nel 1° sono Giuliano Palmieri e Christian Soriani al comando su Porsche 911 S,
Si corre regolarmente la “Aratena 2” dove si mette in grande spolvero Galletti che rifila ben 16”1 e 20”9 a Musti e sale al terzo posto. Il pavese, però, al controllo orario della PS “Monti” paga 5’ di ritardo e con la penalità accumulata scivola al quinto posto; l’inconveniente gli dà però lo stimolo per firmare le ultime due speciali e recupera una posizione. La tappa si conclude con Pierangioli in testa con 19”2 su Galletti, 39”1 su Cunico e 51”5 su Musti, con Pasetto che completa la top-five a 1’07”6. Nerobutto, sesto, conduce nel 3° Raggruppamento e Palmieri nel 1°. Tra i piloti locali i più veloci sono Vittorio Musselli e Massimiliano Frau, decimi con la Porsche 911 SC/RS.
Conclude la prima giornata anche l’unica “classica” in gara, la Mitsubishi Lancer di Gianluca Leoni e Stefano Pudda, mentre nel Trofeo A112 Abarth Orazio Droandi e Oriella Tobaldo chiudono in testa ma con soli 2”2 su Fabrizio Zanelli e Claudio Zanni; terzi i giovani Nicolò De Rosa e Martina Dal Maso.
Nelle due gare di regolarità a media, ad una prova dall’epilogo di tappa, nella categoria 60 sono al comando Garghetti – Giordano (BMW 320) seguiti da Verdona – Verdona (Peugeot 309) mentre nella 50 Fiorese – Marcattilj (Porsche 911) conducono su Verini – Strada (Alfa Romeo Giulietta).
Domani, sabato, la seconda tappa partirà dal Molo Vecchio alle 7.30 per concludersi alle 16 dopo aver effettuato i due passaggi su “Lu Colbu”, “Aglientu” e “Luogosanto”per altri 79,10 chilometri cronometrati.
Notizie e documenti di gara al sito web www.rallycostasmeraldastorico.it
Immagine: ACI Sport
Ufficio Stampa Rally Storico Costa Smeralda
Andrea Zanovello – www.azetamedia.com
L’8° Rally Internazionale Storico Costa Smeralda accoglie i protagonisti del tricolore per il secondo atto stagionale
FONTE: UFFICIO STAMPA CIRAS, MARIA IULIANO – Dal 10 al 12 aprile la Sardegna ospita l’8^ edizione della manifestazione organizzata da Automobile Club Sassari, valida come secondo appuntamento del Campionato Italiano Rally Auto Storiche. Dodici prove speciali su asfalto da affrontare tra venerdì e sabato, con partenza e arrivo dal Molo Vecchio di Porto Cervo.
Porto Cervo (SS), giovedì 10 aprile 2025 – Dalle strade della Toscana il Campionato Italiano Rally Auto Storiche vola in Sardegna per il suo secondo appuntamento stagionale con l’8° Rally Internazionale Storico Costa Smeralda, organizzato dall’Automobile Club Sassari che vedrà in azione i suoi protagonisti nelle due giornate di venerdì 11 e sabato 12 aprile. Dodici le prove speciali da affrontare lungo i tratti cronometrati di “Aratena”, “Monti”, “Alà dei Sardi”, “Lu Colbu”, “Aglientu” e “Luogosanto”, in un percorso rivisto rispetto a quello proposto nel 2024 che abbraccerà il territorio della Sardegna settentrionale, con partenza e arrivo dal Molo Vecchio a Porto Cervo. Ad affiancare i concorrenti della serie nazionale riservata alle storiche ci saranno gli iscritti al Campionato Italiano Rally Auto Classiche, gli specialisti del Campionato Italiano Rally Autostoriche di Regolarità, alla sua gara di apertura, e gli equipaggi del Martini Rally Vintage.
GLI ISCRITTI | Diversi i nomi dei concorrenti che si sfideranno nella due giorni sarda per la vittoria assoluta e nei rispettivi raggruppamenti, gruppi e classi.
4°RAGGRUPPAMENTO | Pronti per le sfide proposte dagli asfalti della Costa Smeralda Matteo Luise e Melissa Ferro, sempre in corsa su Fiat Ritmo 130 Abarth con cui hanno conquistato i titoli italiani di raggruppamento nel 2024 e nel 2025. Il pilota di Adria sarà al via della competizione dove si era già messo in evidenza nel 2019 con la vittoria assoluta e di raggruppamento nel 2022, con l’obiettivo di guadagnare punti utili per la classifica di campionato. Dopo il successo ottenuto sugli sterrati della Val d’Orcia nel terzo appuntamento del CIR Terra Storico, Valter Pierangioli sarà in Sardegna al fianco di Michela Baldini su Ford Sierra Cosworth, pronto al riscatto dopo la delusione del Vallate Aretine, così come Gabriele Rossi, in coppia con Fabrizio Handel su altra Ford Sierra, vettura sulla quale concorreranno anche Riccardo Mariotti e Giuseppe Tricoli e il duo composto da Giorgio Costenaro e Lucia Zambiasi, mentre Pietro ed Enrico Pes di San Vittorio, rispettivamente navigati da Alessandro Frau e Nicola Romano, saranno ai nastri di partenza con Peugeot 205 e Peugeot 205 GTI. Presente anche Sergio Galletti con Mirco Gabrielli sul sedile di destra della Subaru Legacy, chiamato a difendere il primato nel 4° Raggruppamento ottenuto a seguito del terzo posto assoluto conquistato ad Arezzo alle spalle di Matteo Musti e Alberto Salvini.
3°RAGGRUPPAMENTO | Spicca il nome di Tiziano Nerobutto, nuovamente sugli asfalti del tricolore accompagnato alle note da Giulia Zanchetta su Opel Ascona 400. Si tratta del primo appuntamento stagionale nel CIRAS per il pilota trentino, detentore del tricolore per il 3° Raggruppamento, che aveva già preso parte al secondo round del terra storico a Foligno a inizio marzo. In gara anche Giuseppe Massimo Giudicelli, al volante della Volkswagen Golf GTI condivisa con Andrea Paolini, e Stefano Sbalchiero su Fiat 127 CL e affiancato da Miriam Iuretig, mentre Riccardo Bianco, primo nella classifica riservata al 3° Raggruppamento, sarà ai nastri di partenza con Carlo Vezzaro su Porsche 911 SC. Torna in Costa Smeralda anche Beniamino Lo Presti, protagonista sugli asfalti della Sardegna nel 2020 e nel 2021, quando ottenne il successo di raggruppamento. Il pilota siciliano correrà al fianco di Agostino Benenti su altro esemplare di Porsche 911 SC.
2°RAGGRUPPAMENTO | Non manca Matteo Musti, vincitore del round di apertura della stagione ad Arezzo, risultato che gli ha consentito di portarsi subito al comando della graduatoria assoluta e di raggruppamento e quindi di difendere il duplice titolo di campione italiano nuovamente conquistato lo scorso anno. Il pilota di Voghera, già vincitore della kermesse nel 2023, sarà al via a Porto Cervo con Claudio Biglieri su Porsche Carrera RS, vettura utilizzata anche da Lorenzo Delladio, affiancato da Maurizio Barone, e Oreste Pasetto, coadiuvato da Carlotta Romano. Presente anche Gianfranco Cunico su Porsche 911 condivisa con Luigi Pirollo, tornati tra le file del tricolore dopo la vittoria assoluta e di 2° Raggruppamento ottenuta al Sanremo Rally Storico nel 2024.
1°RAGGRUPPAMENTO | Tanta sfida anche tra gli equipaggi del 1° Raggruppamento, con Antonio Parisi e Giuseppe D’Angelo che saranno pronti a difendere il primato in classifica su Porsche 911 S. All’inseguimento ci saranno Giuliano Palmieri, anche lui al volante della vettura della casa di Stoccarda assieme a Christian Soriani, e Letterio Oliva, in coppia con Giovanni Bonafede su BMW 2002 TI. Spicca il nome di Nicola Salin, affiancato da Giulia Cova su Porsche 911 S.
Nell’elenco presenti i concorrenti della validità riservata al Campionato Italiano Rally Auto Classiche, con Gianluca Leoni coadiuvato da Stefano Pudda su Mitsubishi Evo IV e Carlo Falcone, in gara su Subaru Impreza navigato da Anna Fernandez Alcorta.
PROGRAMMA | Il weekend dell’8° Rally Internazionale Storico Costa Smeralda partirà giovedì 10 aprile con le verifiche tecniche e sportive ante gara, che proseguiranno fino alle 11.00 della giornata successiva, venerdì 11, quando si darà il via alla competizione con la cerimonia di partenza delle 12.30 allestita al Molo Vecchio a Porto Cervo. Dopo il passaggio delle vetture in pedana, si entrerà nel vivo della competizione con lo start della prima prova speciale di “Aratena” (PS1 – 13.30; PS4 – 16.45), a cui faranno seguito i due passaggi di “Monti” (PS2 – 14.15; PS5 – 17.30) e “Alà dei Sardi” (PS3 – 14.35; PS6 – 17.50) e il riordino notturno a Porto Cervo che segnerà la fine della prima tappa. Le sfide del tricolore proseguiranno sabato 12 aprile con i tratti cronometrati di “Lu Colbu” (PS7 – 9.25; PS10 – 13.10), “Aglientu” (PS8 – 10.15; PS11 – 14.00) e “Luogosanto” (PS9 – 11.25; PS12 – 14.50), da ripetere una seconda volta prima di ritornare al Molo Vecchio per l’arrivo finale, previsto per le ore 16.00, e la cerimonia di premiazione dei vincitori.
Lo scorso anno ad aggiudicarsi la vittoria assoluta e di 4° Raggruppamento furono “Lucky”-Pons su Lancia Delta Integrale, davanti a Musti-Benenti e Nucera-Soriani, entrambi su Porsche 911 RS di 2° Raggruppamento. Mannino-Giannone su Porsche 911 SC conquistò il primato nel 3° Raggruppamento, mentre Palmieri-Zambiasi trionfarono nel 1° Raggruppamento su Porsche 911 S.
CALENDARIO CIR AUTO STORICHE 2025: 28 febbraio-1° marzo 15° Historic Rally delle Vallate Aretine | 11-13 aprile 8° Rally Storico Costa Smeralda | 9-11 maggio Targa Florio Historic Rally | 30 maggio-1° giugno 13° Valsugana Historic Rally | 20-21 giugno 14° Rally Lana Storico | 18-20 luglio Rally Storico Campagnolo | 26-28 settembre XXXVII Rallye Elba Storico | 17-19 ottobre 40° Sanremo Rally Storico
Ufficio stampa Campionato Italiano Rally Auto Storiche:
Maria Iuliano
Pierangioli-Del Sordo vincono il VI Rally Storico della Val d’Orcia. Successo di Pelliccioni-Gabrielli nel 2 Ruote Motrici
FONTE: UFFICIO STAMPA CIRTS, MARIA IULIANO – Weekend impeccabile per il pilota di Montalcino sulla Ford Sierra Cosworth, che conquista il primato nell’assoluta e nel 4RM. Piazza d’onore per Pelliccioni-Gabrielli, primi nel 2RM. Terzi Succi-Graffieti su BMW M3.
Radicofani (SI), domenica 30 marzo 2025 – Cala il sipario sulla sesta edizione del Rally Storico della Val d’Orcia, gara organizzata da Scuderia Radicofani Motorsport e valida come terza prova del Campionato Italiano Rally Terra Storico 2025. Un’intensa due giorni ricca di azione partita sotto condizioni meteorologiche avverse e con i suoi principali protagonisti che si sono sfidati lungo 79,20 chilometri competitivi nel territorio della provincia di Siena suddivisi in dieci prove speciali disputate sui passaggi di “Sarteano”, “Castiglioncello del Trinoro”, “Radicofani Francigena”, “Radicofani La Rocca” e “San Casciano dei Bagni-Fighine”. A fare da punto nevralgico della manifestazione è stata la località di Radicofani che ha ospitato la cerimonia di partenza, l’arrivo finale e la cerimonia di premiazione dei vincitori.
Una battaglia che ha visto come vincitore assoluto Valter Pierangioli, che con la Ford Sierra Cosworth per l’occasione condivisa con Federica Del Sordo ha portato a casa la prima vittoria del 2025. Gara di casa per il toscano, autore del crono migliore in sette delle dieci prove speciali in programma sulla tabella di marcia, che aveva concluso in testa anche la prima tappa del rally con un vantaggio di 4.6 su Mauro Sipsz. Fine settimana in salita invece per il pilota su Lancia Delta Integrale, già vincitore dei primi due round stagionali, rallentato da un inconveniente tecnico nel corso della PS7 “Radicofani La Rocca” che lo ha costretto a retrocedere dal secondo al quarto posto. Sorride invece Bruno Pelliccioni al volante della Ford Escort RS e affiancato da Mirco Gabrielli, con cui ha replicato il risultato ottenuto lo scorso anno e che gli ha consentito di conquistare il primo successo della stagione nel 2 Ruote Motrici. Il sammarinese ha concluso il weekend in Val d’Orcia con la vittoria nei due passaggi sulla “Sarteano”, affrontata sabato, e nella speciale di chiusura, terminando a 40” dal vertice e precedendo Andrea Succi, salito sul terzo gradino del podio assieme a Fabio Graffieti su BMW M3. Trasferta positiva anche per il romagnolo, che guadagna punti importanti per il campionato e replica il terzo posto ottenuto nel 2024, sempre alle spalle di Pelliccioni. Bilancio positivo per il senese Nicolò Fedolfi, costante in quinta posizione per tutto il fine settimana su altra Lancia Delta al fianco di Livio Ceci con il quale conquista il terzo posto nella graduatoria riservata al 4 Ruote Motrici, mentre Nemo Mazza in coppia con Riccardo Biordi su Ford Escort MK2 portano a casa il sesto piazzamento e il terzo nel 2RM davanti alla Peugeot 205 Rallye di Filippo Grifoni e Paolo Materozzi, settimi assoluti. Roberto Galluzzi, navigato da Michele Crecchi, centra l’ottavo risultato sulla sua Opel Corsa GSI, precedendo Corrado Costa, anche lui sulla vettura della casa tedesca e affiancato da Domenico Mularoni, e la Ford Escort di Andrea Zaupa e Martina Schiavo.
Con la conclusione del VI Rally Storico della Val d’Orcia, il Campionato Italiano Rally Terra Storico 2025 volerà a San Marino per il suo quarto atto stagionale fissato dall’11 al 13 luglio.
CLASSIFICA FINALE RALLY STORICO VAL D’ORCIA: 1. Pierangioli-Del Sordo (Ford Sierra RS Consworth) in 57’26.6; 2. Pelliccioni-Gabrielli (Ford Escort) a 40.0; 3. Succi-Graffietti (BMW M3) a 2’16.7; 4. Sipsz-Pons (Lancia Delta HF) a 2’45.5; 5. Fedolfi-Ceci (Lancia Delta HF) a 4’37.6; 6. Mazza-Biordi (Ford Escort MK2) a 5’38.1; 7. Grifoni-Materozzi (Peugeot 205 Rallye) a 5’56.7; 8. Galluzzi-Crecchi (Opel Corsa Gsi) a 6’27.1; 9. Costa-Mularoni (Opel Corsa) a 6’34.7; 10. Zaupa-Schiavo (Ford Escort) a 6’40.3
CALENDARIO CIR TERRA STORICO 2025: 4° Rally Storico Valle del Tevere Arezzo, 14-16 febbraio | 2° Rally Storico Città di Foligno, 7-9 marzo | VI Rally Storico della Val d’Orcia, 28-30 marzo | 10° San Marino Rally Historic, 11-13 luglio | Rally Vermentino Historicu, 26-28 settembre | 5° Rally del Brunello Storico, 21-23 novembre
Ufficio stampa CIR Terra Storico
Maria Iuliano
Premiazioni Titoli ACI 2024
FONTE: SITO ACI SPORT
Ecco il programma per le cerimonie. Elenchi premiati disponibili al sito ACI Sport
| Regolarità Autostoriche e TNR | 28 marzo | dalle ore 19.00 alle 20.30 | Palazzo Gromo Losa, corso del Piazzo n.22- Biella | In occasione del 12° VALLI BIELLESI |
| Autostoriche – Grandi Eventi | 13 aprile | dalle ore 16.30 | Presso la sede dell’Automobile Club di Milano | In occasione della 16^ RIEVOCAZIONE STORICA COPPA MILANO SANREMO |
| Autostoriche – Velocità in Circuito e Salita |
12 aprile | dalle ore 20.00 | Autodromo Nazionale Monza-Sala Briefing |
In occasione dell’HISTORIC ACI RACING WEEKEND |
| Autostoriche – Rally (CIRAS-CIRTS-CIRAR) |
18 aprile | dalle ore 17.00 | Automobile Club Vicenza, via Enrico Fermi n.233- presso il Centro Congressi Confartigianato Vicenza |
Foligno si prepara ad accogliere la seconda tappa del Campionato Italiano Rally Terra Storico 2025
FONTE: NEWSLETTER ACI SPORT – I protagonisti del tricolore si sfideranno sugli sterrati umbri in occasione del 2° Rally Storico Città di Foligno. Nove le prove speciali da affrontare lungo i tratti di “Scopoli”, “Collecroce” e “Monte Alago”, in programma domenica 9 marzo, con la cerimonia di partenza e l’arrivo finale allestiti in Piazza della Repubblica.
Foligno (PG), giovedì 6 marzo 2025 – Dopo il 4° Rally Storico Valle del Tevere, che ha ufficialmente inaugurato la stagione, il Campionato Italiano Rally Terra Storico 2025 si sposta a Foligno. La località umbra farà da scenario alla seconda edizione del Rally Storico Città di Foligno, che si svolgerà domenica 9 marzo lungo gli sterrati dei tratti di “Scopoli”, “Collecroce” e “Monte Alago”, per un totale di nove prove speciali spalmate su 76,38 chilometri competitivi.
La manifestazione, organizzata da PRS Group, verrà inaugurata dalla consueta cerimonia di partenza in Piazza della Repubblica, che scatterà alle ore 19.01 di sabato 8 marzo. Qui effettueranno il passaggio in pedana anche le vetture del Campionato Italiano Rally Terra e della Coppa Rally di Zona 6, oltre ai protagonisti del Campionato Italiano Assoluto Rally Junior, tutti all’esordio stagionale.
GLI ISCRITTI | Torneranno a fronteggiarsi sulle strade bianche del tricolore Mauro Sipsz e Nicolò Fedolfi, che nello scorso appuntamento al Valle del Tevere avevano conquistato rispettivamente la vittoria e il secondo posto nella classifica generale e in quella riservata al 4 Ruote Motrici. Il monegasco sarà nuovamente al volante della Lancia Delta Integrale condivisa con Fabrizia Pons, pronto a sfidare ancora una volta il pilota senese, affiancato da Livio Ceci su vettura gemella.
Tra i protagonisti del 2 Ruote Motrici spicca Nemo Mazza, terzo assoluto in Toscana alle spalle delle due Lancia Delta Integrale, assieme a Riccardo Biordi su Ford Escort RS, con cui sarà ai nastri di partenza della gara di Foligno. Presenti anche Andrea Succi, in cerca di riscatto dopo la trasferta poco fortunata a Sansepolcro, in corsa su BMW M3 condivisa con Fabio Graffieti, e Corrado Costa, accompagnato alle note da Domenico Mularoni su Opel Corsa GSI. Tra gli altri nomi compare quello di Tiziano Nerobutto, questa volta sulla terra assieme alla figlia Francesca su Opel Ascona, mentre Alessandro Landini sarà al via su Opel Kadett, coadiuvato da Gabriele Sacchi. Completano il gruppo delle 2 Ruote Motrici Marco Fantini in coppia con Umberto Bollini su Opel Corsa GSI, vettura gemella dell’equipaggio composto da Roberto Galluzzi e Michele Crecchi, Nicholas Ciacci, affiancato da Alex Guion su Peugeot 205 Rallye, e Alessandro Leoni su Ford Escort RS, condivisa con Loretta Arca.
PROGRAMMA | Il 2° Rally Storico Città di Foligno si aprirà sabato 8 marzo con lo shakedown, previsto tra le 15.01 e le 17.00, e con la cerimonia di partenza in Piazza della Repubblica, che scatterà alle 19.01. Si entrerà nel vivo della competizione domenica 9 marzo, con l’uscita dal riordino notturno alle 7.31 e la prima sosta in assistenza, che precederanno la prima prova di “Scopoli” (PS1 – 8.24; PS4 – 11.51; PS7 – 15.18). A seguire, i passaggi di “Collecroce” (PS2 – 9.10; PS5 – 12.37; PS8 – 16.04) e “Monte Alago” (PS3 – 9.27; PS6 – 12.54; PS9 – 16.21), da ripetere tre volte per un totale di nove prove speciali. L’arrivo finale è previsto per le ore 17.30 nel cuore di Foligno, dove verranno premiati i vincitori.
Lo scorso anno ad aggiudicarsi la vittoria assoluta del 1° Rally Storico Città di Foligno furono “Lucky”-Pons su Lancia Delta Integrale, davanti a Mazza-Cavalli su Ford Escort, primi del 2 Ruote Motrici, e Succi-Graffieti su BMW M3.
CALENDARIO CIR TERRA STORICO 2025: 4° Rally Storico Valle del Tevere Arezzo, 14-16 febbraio | 2° Rally Storico Città di Foligno, 7-9 marzo | Rally Storico della Val d’Orcia, 28-30 marzo | 10° San Marino Rally Historic, 11-13 luglio | Rally Vermentino Historicu, 26-28 settembre | 5° Rally del Brunello Storico, 21-23 novembre
FONTE: NEWSLETTER ACI SPORT – Consultabili sul sito ufficiale le graduatorie della serie nazionale promossa da ACI Sport, dopo il primo round al 15° Historic Rally delle Vallate Aretine.
Sono online da oggi sul sito della Federazione le classifiche del Campionato Italiano Rally Auto Storiche 2025, a seguito dei primi risultati arrivati dal 15° Historic Rally delle Vallate Aretine, round inaugurale della nuova stagione del tricolore.
Ad aggiudicarsi la prima vittoria dell’anno è stato Matteo Musti, in gara sugli asfalti della provincia di Arezzo al volante della Porsche Carrera RS di 2° Raggruppamento e con Claudio Biglieri alle note. Piazza d’argento per Alberto Salvini e Davide Tagliaferri, anche loro su Porsche, mentre Sergio Galletti, affiancato da Mirco Gabrielli su Subaru Legacy di 4° Raggruppamento, completa il podio.
Nel 3° Raggruppamento è stato l’equipaggio su Porsche 911 SC composto da Riccardo Bianco e Carlo Vezzaro a conquistare il primo posto. Vittoria di Parisi-D’Angelo su Porsche 911 S nel 1° Raggruppamento.
CLASSIFICA FINALE HISTORIC RALLY VALLATE ARETINE: 1. Musti-Biglieri (Porsche Carrera RS) in 1:15’59.0; 2. Salvini-Tagliaferri (Porsche Carrera RS) a 20.0; 3. Galletti-Gabrielli (Subaru Legacy) a 28.0; 4. Smiderle-Marchi (Porsche Carrera RS) a 35.7; 5. Pasetto-Giacopelli (Porsche Carrera RS) a 3’32.9; 6. Mariotti-Tricoli (Ford Sierra Cosworth) a 4’27.9; 7. Bianco-Vezzaro (Porsche 911 SC) a 5’05.7; 8. Tricomi-Lusco (Porsche Carrera RS) a 5’30.6; 9. Lenci-Celli (BMW M3) a 5’33.7; 10. Gasperetti-Cecchi (Peugeot 205 GTI) a 5’40.0
CALENDARIO CIR AUTO STORICHE 2025: 28 febbraio-1° marzo 15° Historic Rally delle Vallate Aretine | 11-13 aprile 8° Rally Storico Costa Smeralda | 9-11 maggio Targa Florio Historic Rally | 30 maggio-1° giugno 13° Valsugana Historic Rally | 20-21 giugno 14° Rally Lana Storico | 18-20 luglio Rally Storico Campagnolo | 26-28 settembre XXXVII Rallye Elba Storico | 17-19 ottobre 40° Sanremo Rally Storico
Bertoli e Vavassori su Fiat 508C della Franciacorta Motori vincono la XXXII Città della Pace
FONTE: NEWSLETTER ACI SPORT – Classifica di campionato CIREAS apertissima alla seconda gara trentina. Sul podio a Rovereto Barcella e Ghidotti ed Accardo e Vagliani su 508C.
L’albo d’oro della «Coppa Città della Pace» accoglie da ieri sera i nomi di un nuovo binomio, quello composto da Vincenzo Bertoli e Doriano Vavassori, che si sono aggiudicati la 32ª edizione della gara di regolarità per vetture storiche organizzata dalla scuderia Adige Sport, guidata da Luca Manera. La coppia bergamasca, che difende i colori di Franciacorta Motori, al via con una Fiat 508 Balilla del 1938, ha chiuso la propria giornata con 201,48 penalità, prevalendo di un soffio, ovvero di 4,14, sui campionissimi, pure loro bergamaschi, Guido Barcella e Ombretta Ghidotti, in gara su una Fiat 508 Balilla del 1938. I due concorrenti hanno dato vita ad una sfida emozionante, decisa da un colpo di coda di Bertoli e Vavassori nelle ultime tre prove. L’appuntamento con il quarto successo trentino è quindi rinviato, per Barcella e Ghidotti, che comunque portano a casa punti pesanti per il campionato nazionale, il Cireas, del quale questa gara era al solito la seconda tappa.
Un’altra bella lotta è stata quella per il terzo gradino del podio, nella quale si sono gettati Angelo Accardo con accanto Caterina Vagliani su Fiat 508 Balilla del 1938, i vincitori della prima gara del 2025, e Luca Patron (vincitore nel 2021) con il figlio Matteo accanto su Fiat 508C del 1938, che alla fine ha visto prevalere d’un soffio i primi, con 215,28 penalità, quasi 3 in meno dei due Patron. Un vertice, dunque, interamente composto da vetture anteguerra, capaci di sfruttare al meglio il coefficiente favorevole di cui godono nel calcolo delle penalità. Tanto che anche i quinti classificati, Alberto e Giuseppe Scapolo, hanno gareggiato con una Fiat 508C del 1937.
Per trovare la prima Autobianchi A112 (del 1981) bisogna scendere al sesto posto e si tratta di quella affidata ad Alberto Aliverti e Yuri Merlo, che hanno vinto il gruppo 4, mentre nel gruppo 3 hanno esultato Roberto e Andrea Paradisi su una Fiat 508 Sport Coupé del 1969, nel gruppo 5 Alfonso e Rocco Tumbarello su Autobianchi A112 del 1982, nel gruppo 6 Alessandro Timacchi e Stefano Galuppi su una Lancia Y del 2000.
Nella loro lunga cavalcata, cominciata alle 9 del mattino dall’Hotel Nerucubo di Rovereto, i concorrenti hanno trovato condizioni di ogni genere, dal sole alla pioggia ed anche qualche prato innevato alle quote più alte, ma non si sono mai fatti condizionare più di tanto dal clima. Le mappe li hanno portati a Marco, poi verso Mori, Valle San Felice, Varano, Ronzo Chienis, Castellano, Cimone, Aldeno, poi di nuovo Marco, Mori e Villalagarina, dove i concorrenti si sono fermati per il pranzo, prima della galoppata finale in senso contrario. Per quanto concerne la «Powerstage», una gara flash su tre pressostati stavolta allestita nelle campagne di Aldeno, l’hanno vinta Maurizio Indelicato e Diego Verza su Autobianchi A112 Elegant, davanti a Massimo Dalleolle e Alessandro Traversi su Autobianchi A112 Abarth.
La coppa riservata agli equipaggi femminili è finita nelle mani di Gabriella Scarioni e Ornella di Pietropaolo su Austin Healley Mini, quella riservata agli under 30 a Roberto e Andrea Paradisi su Fiat 850 Sport Coupé, mentre per quanto concerne le scuderie, il trofeo è stato consegnato alla Nettuno di Bologna grazie ai suoi 528 punti totali, 14 in più di Franciacorta Motori.
“Un weekend molto positivo – ha detto Fausto Governato della Nettuno – siamo tornati vittoriosi, dopo la sfortunata prova d’apertura della Coppa Giulietta & Romeo. Siamo molto soddisfatti anche per la seconda vittoria consecutiva del nostro equipaggio femminile Scarioni e Pietropaolo, mentre Chillemi e Goldini sono arrivate terze, quindi abbiamo iniziato in maniera molto proficua. Adesso guardiamo al prosieguo della stagione.
Mentre il Classic Team ha portato a casa la classifica della Power Stage Classic. Fra i due equipaggi in gara con vetture moderne, ha prevalso quello composto da Fabio Vergamini e Anna Maria Fabrizi su Ferrari SF90 spider. Come vuole la tradizione di questa manifestazione, i migliori in gara con una vettura anteguerra, che in questo caso sono anche i vincitori assoluti, hanno ricevuto in premio un dipinto di Luisa Bifulco, che per il decimo anno consecutivo si è messa gratuitamente disposizione degli organizzatori per confezionare quest’opera sempre molto apprezzata. La cerimonia, così come il pranzo, sono stati ospitati anche quest’anno dalla Cantina Vivallis di Villa Lagarina.
La scuderia Adige Sport al termine della competizione, ha ringraziato tutti gli amici e i volontari, che si sono messi a disposizione della macchina organizzativa. In modo particolare i più giovani, che, affiancando Luca, Remo e Lara, soprattutto nelle fasi preliminari, hanno contribuito ad organizzare la gara. Il prossimo appuntamento del Cireas è la 12ª «Valli Biellesi» del 28 e 29 marzo.
Rally delle Vallate Aretine: Musti-Biglieri si impongono nel primo round del CIRAS 2025
FONTE: UFFICIO STAMPA CIRAS, MARIA IULIANO – Il pilota di Voghera su Porsche Carrera RS conquista la prima vittoria del 2025 con un vantaggio di 20” sull’altra Porsche di Salvini-Tagliaferri. Galletti-Gabrielli salgono sul terzo gradino del podio e si aggiudicano la vittoria nel 4° Raggruppamento su Subaru Legacy.
Arezzo, sabato 1° marzo 2025 – È il centro di Arezzo a fare da scenario all’arrivo finale di un’avvincente due giorni, ricca di colpi di scena, inaugurando la stagione 2025 del Campionato Italiano Rally Auto Storiche lungo i tratti cronometrati di “Rosina”, “Portole” e “Rassinata”. Un totale di otto prove speciali disputate tra venerdì 28 febbraio e sabato 1° marzo, che hanno abbracciato il territorio della provincia di Arezzo.
Una gara combattuta che alla fine ha coronato vincitore Matteo Musti, salito dalla quarta alla prima posizione assoluta sulla Porsche Carrera RS condivisa con Claudio Biglieri dopo i primi passaggi cronometrati della mattinata. Al termine della seconda speciale, il pilota di Voghera ha infatti effettuato il sorpasso su Valter Pierangioli, il più veloce della prima tappa del Vallate Aretine, che è stato poi costretto al ritiro per problemi meccanici alla sua Ford Sierra Cosworth condivisa con Michela Baldini. Alla fine, Musti ha terminato il primo round del CIR Auto Storiche con un vantaggio di 20” su Alberto Salvini, con quest’ultimo che ha sfiorato la vittoria al volante della Porsche di 2° Raggruppamento e con Davide Tagliaferri alle note. Terzo piazzamento assoluto e primo di 4° Raggruppamento per Sergio Galletti con la Subaru Legacy e navigato dal sammarinese Mirco Gabrielli, autore di due scratch e di una grande prestazione che gli ha consentito, nell’ultima prova, di strappare il podio ad Andrea Smiderle, quarto generale e terzo di 2° Raggruppamento su altra Porsche Carrera e coadiuvato da Gianni Marchi, mentre è quinto Oreste Pasetto, in gara su vettura gemella e affiancato da Cinzia Giacopelli. Ha chiuso il Vallate Aretine al sesto posto e al secondo nella classifica di 4° Raggruppamento Riccardo Mariotti, navigato da Giuseppe Tricoli su Ford Sierra Cosworth, seguito da Riccardo Bianco e Carlo Vezzaro su Porsche 911 SC, primo tra i concorrenti del 3° Raggruppamento in cui ha preceduto l’altra Porsche di Lo Presti-Benenti e l’Opel Kadett di Corrado e Leonardo Sulsente, mentre si è fermato in ottava posizione l’equipaggio Tricomi-Lusco in corsa su Porsche Carrera RS. A chiudere la classifica dei primi dieci sono state due vetture di 4° Raggruppamento, la BMW M3 di Mauro Lenci e Ronny Celli e la Peugeot 205 GTI di Federico Gasperetti e Andrea Marco Cecchi.
Nel 1° Raggruppamento domina Antonio Parisi, in coppia con Giuseppe D’Angelo su Porsche 911 S, con cui ha terminato al primo posto davanti a Giuliano Palmieri, anche lui sulla vettura della casa di Stoccarda e per l’occasione con Christian Soriani alle note, mentre Cesare Bianco ha chiuso terzo su Porsche condivisa con Stefano Casazza.
Fine settimana meno fortunato per Matteo Luise e Melissa Ferro, fuori per un inconveniente meccanico riscontrato alla loro Fiat Ritmo 130 Abarth. Stessa sorte per Giorgio Costenaro e Lucia Zambiasi, in corsa su Ford Sierra Cosworth. Esordio complicato nel tricolore riservato alle storiche per Gabriele Rossi, ritiratosi prima dell’ultima prova speciale per un problema idraulico alla Ford Sierra Cosworth che condivide con Fabrizio Handel.
Con il Vallate Aretine ormai archiviato, il Campionato Italiano Rally Auto Storiche volerà in Sardegna per l’8° Rally Storico della Costa Smeralda, secondo appuntamento della serie nazionale in programma dall’11 al 13 aprile.
CLASSIFICA FINALE HISTORIC RALLY VALLATE ARETINE: 1. Musti-Biglieri (Porsche Carrera RS) in 1:15’59.0; 2. Salvini-Tagliaferri (Porsche Carrera RS) a 20.0; 3. Galletti-Gabrielli (Subaru Legacy) a 28.0; 4. Smiderle-Marchi (Porsche Carrera RS) a 35.7; 5. Pasetto-Giacopelli (Porsche Carrera RS) a 3’32.9; 6. Mariotti-Tricoli (Ford Sierra Cosworth) a 4’27.9; 7. Bianco-Vezzaro (Porsche 911 SC) a 5’05.7; 8. Tricomi-Lusco (Porsche Carrera RS) a 5’30.6; 9. Lenci-Celli (BMW M3) a 5’33.7; 10. Gasperetti-Cecchi (Peugeot 205 GTI) a 5’40.0
CALENDARIO CIR AUTO STORICHE 2025: 28 febbraio-1° marzo 15° Historic Rally delle Vallate Aretine | 11-13 aprile 8° Rally Storico Costa Smeralda | 9-11 maggio Targa Florio Historic Rally | 30 maggio-1° giugno 13° Valsugana Historic Rally | 20-21 giugno 14° Rally Lana Storico | 18-20 luglio Rally Storico Campagnolo | 26-28 settembre XXXVII Rallye Elba Storico | 17-19 ottobre 40° Sanremo Rally Storico
Ufficio stampa Campionato Italiano Rally Auto Storiche:
Maria Iuliano


























