FONTE: SCUDERIA RALLY & CO, CLAUDIO CAPPIO – Tempo di premiazioni per il 13° trofeo Memory Fornaca in occasione del Rally racing meeting a Vicenza, fiera del motorismo organizzata dal campione mondiale rally 88 e 89 Miki Biasion. Gli equipaggi della scuderia Rally & co fanno incetta di titoli a partire da Luca Delle coste e Giuliano Santi vincitori assoluti del trofeo Chierese oltre ad agguantare la prima posizione in classe 2.000, seguiti da Marco Bertinotti e Andrea Rondi, secondi assoluti e vincitori della classe oltre 2.000 cc. memtre Pierluigi Porta e Aldo Gentile sono secondi nella classe 2.000 con Porta vincitore assoluto nella classifica over 60.
Anche per il 2025 il trofeo si articolerà su 8 gare come nell’anno appena trascorso con il rally lana storico ormai pietra miliare sia del Fornaca che nel campionato italiano rally autostoriche.
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FONTE: UFFICIO STAMPA MEMORY FORNACA, ANDREA ZANOVELLO – I prestigiosi premi messi in palio dal trofeo organizzato dagli “Amici di Nino” saranno consegnati sabato 8 febbraio a Vicenza durante la rassegna Rally Racing Meeting. A seguire, la presentazione dell’edizione 2025 che scatterà ad Arezzo
Chieri (Torino), 31 gennaio 2025 – Non c’è due senza tre, recita un famoso detto che calza a pennello per il Memory Fornaca che tornerà nel prossimo fine settimana tra i protagonisti di Rally Racing Meeting, alla Fiera di Vicenza dopo le presenze del 2023 e 2024. Sarà infatti la kermesse organizzata da Miki Biasion ad ospitare, tra i numerosi eventi programmati allo stand di ACI Vicenza, le premiazioni dell’edizione 2024 del Memory Fornaca che nel contesto svelerà anche il calendario e le novità della quattordicesima tornata dell’iniziativa dedicata all’indimenticata figura del mondo del rallysmo.
L’appuntamento è fissato per le 14 di sabato 8 febbraio alla Fiera di Vicenza – raggiungibile dall’uscita Vicenza Ovest dell’autostrada A4 – e più precisamente allo stand dell’Automobile Club Vicenza che, come negli anni scorsi, metterà a disposizione il palco per una serie di eventi attinenti il mondo del motorsport.
Quella del Memory Fornaca sarà la prima premiazione della giornata e sarà nello stile delle precedenti con la consegna di premi prestigiosi e di valore; oltre alle coppe che spiccano sempre per la loro fattura, il montepremi prevede l’orologio messo in palio da Ciaudano Gioiellieri e la coppia di sedili da competizione e di tute ignifughe offerte da Atech Racing. Ai vincitori delle classifiche di classe, over 60, under 40 e Premio Opel, saranno inoltre aggiudicate le iscrizioni alle gare del calendario 2025 da assegnarsi mediante sorteggio come negli anni passati.
Nel contesto della cerimonia sarà anche presentata l’edizione 2025 del trofeo, la quattordicesima, le cui prime notizie annunciano otto gare da marzo a novembre sulla falsariga del calendario dello scorso anno col primo round che si svolgerà ad Arezzo dal 28 febbraio al primo marzo al Rally delle Vallate Aretine. Nella giornata dedicata alle verifiche, come da tradizione sarà in bella evidenza il gazebo degli “Amici di Nino” insostituibile punto di ritrovo dove, oltre a perfezionare l’iscrizione al trofeo, sarà possibile trascorrere qualche momento di convivialità condito dalla nota ospitalità dello staff capitanato dal presidente Dario Titotto. Una volta presentato il Memory Fornaca 2025, nel sito di riferimento saranno disponibili il regolamento e la scheda d’iscrizione, essendo possibile l’adesione allo stesso anche per via telematica.
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Ufficio Stampa Memory Fornaca
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FONTE: UFFICIO STAMPA LA GRANDE CORSA, ANDREA ZANOVELLO – Quella del prossimo anno sarà un’edizione da corrersi con un clima totalmente differente dalle precedenti per il rally storico organizzato dall’associazione “Amici di Nino” in collaborazione col Club della Ruggine. La data da memorizzare è quella del 12 e 13 settembre
Chieri, 20 dicembre 2024 – Svolta epocale per La Grande Corsa, il rally storico ideato e promosso dall’associazione chierese “Amici di Nino” ed organizzato in collaborazione col Club della Ruggine. È stata infatti richiesta, e concessa da ACI Sport, l’effettuazione della gara nel mese di settembre 2025 a differenza delle precedenti edizioni che si svolsero quasi tutte tra ottobre e novembre.
La scelta della nuova data è stata fatta valutando soprattutto le difficoltà che correre a fine novembre comporta: in primis, il rischio di tratti ghiacciati delle prove speciali ma anche le temperature, spesso prossime allo zero anche di giorno, che di fatto non invogliano il pubblico ad esser presente per seguire le fasi salienti della manifestazione. Venuta meno anche l’opportunità di essere finale unica del T.R.Z. – come avvenne nel 2018 e 2019 – La Grande Corsa ha quindi trovato la nuova collocazione nel secondo fine settimana di settembre, precisamente venerdì 12 e sabato 13, giornate nelle quali il clima giocherà sicuramente a favore della gara.
Confermata la titolazione per il T.R.Z. della Prima Zona, Serie della quale sarà il terzo dei quattro round, La Grande Corsa avrà sicuramente validità per il Memory Fornaca 2025, trofeo dedicato ai rally storici che la stessa “Amici di Nino” promuove da oltre un decennio e sono attese nel mese di gennaio ulteriori novità in merito.
Note dolenti arrivano, invece, dal forzato depennamento del Rally di Regolarità, scelta non dipendente dalla volontà degli organizzatori che dovranno rinunciare a proporre quell’apprezzata gara che, spesso, negli ultimi anni risultò decisiva per l’assegnazione del Tricolore di specialità.
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FONTE: UFFICIO STAMPA NWRCUP, ANDREA ZANOVELLO – Gandino nella “media 50” e Vellano nella “60”, assieme ai diversi navigatori che li hanno affiancati, sono i vincitori assoluti del trofeo di regolarità a media conclusosi sabato scorso con la disputa de La Grande Corsa
Chieri, 26 novembre 2024 – Verdetti emessi anche per l’edizione 2024 della North West Regularity Cup, il trofeo promosso dall’associazione Amici di Nino, in collaborazione con gli organizzatori delle cinque gare che si sono svolte da maggio a novembre tra Piemonte e Liguria, ovvero: il Club della Ruggine, San Damiano Rally Club, Veglio 4×4, Sport Infinity e Sport Rally Team.
A conclusione del quinto round sono stati ufficializzate le classifiche finali di entrambe le categorie; nella “media 50” ad imporsi è stato Marco Gandino navigato da Danilo Scarcella e in un’occasione anche da Enrico Merenda, utilizzando ben tre vetture diverse, dalla Fiat Ritmo 130 TC, all’Autobianchi A112 Abarth passando per la Lancia Fulvia Coupé. Nella “60” l’ha spuntata Maurizio Vellano alla guida dell’abituale Audi 80 “quattro” dove sul sedile di destra si sono alternati Ottavio Molina e Fausto De Marchi.
Va detto che per entrambe le categorie i giochi sono stati in bilico sino alla fine come confermano anche i distacchi esigui in entrambe.
MEDIA 50 – Gandino ha prevalso per soli tre punti rispetto a Vittorio Catanzaro in gara con la Mazda 323F sempre affiancato da Anna Maria Beneduce i quali, oltre alla posizione d’onore, si sono imposti nel 5° Raggruppamento, categoria dove al secondo posto si sono piazzati Giovanni Pietro Guatelli e Francesco Giammarino con la Ford Escort RS Turbo con cui sono terzi nell’assoluta. Negli altri Raggruppamenti nessun equipaggio ha corso il minimo di tre gare, come da regolamento e invece, ancora alla ribalta è Anna Maria Beneduce che festeggia la vittoria nella femminile, come anche la Scuderia del Grifone tra i team.
MEDIA 60 – Due soli i punti coi quali Vellano ha avuto la meglio nei confronti di Giorgio Garghetti e Barbara Giordano su BMW 320i, autori di un brillante finale di stagione grazie al quale si sono rilanciati nel trofeo superando sul filo di lana i terzi classificati Angelo Pasino e Patrizia Italiano che si sono alternati tra Opel Ascona SR e Kadett GT/e vetture che hanno permesso loro di aggiudicarsi la vittoria in 4° Raggruppamento, mentre il quinto è la fotocopia delle prime due posizioni dell’assoluta. Barbara Giordano centra la vittoria nella classifica femminile e per la Scuderia del Grifone arriva il bis di successi.
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Ufficio stampa NWR Cup
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FONTE: UFFICIO STAMPA MEMORY FORNACA, ANDREA ZANOVELLO – Nonostante il ritiro durante La Grande Corsa, il pilota della Ford Escort assieme a Giuliano Santi, piazza il terzo sigillo nella Serie organizzata dagli “Amici di Nino” che sabato ha tirato le somme al termine di una gara ricca di colpi di scena
Chieri, 25 novembre 2024 – Si è dovuto attendere l’esito dell’ultima speciale de La Grande Corsa, nel pomeriggio del recente sabato, per conoscere i nomi dei vincitori della tredicesima edizione del Memory Fornaca, l’iniziativa promossa ed organizzata dall’associazione chierese “Amici di Nino” che anche quest’anno ha proposto un trofeo ricco di premi importanti e sfide sportive che ne hanno decretato un sicuro successo.
Alla fine l’hanno spuntata Luca Delle Coste e Giuliano Santi con la Ford Escort RS MK I della scuderia Rally & Co, nonostante il ritiro avvenuto a causa di una toccata a metà gara; ad insidiarne la vittoria potevano essere solo Marco Bertinotti e Andrea Rondi che hanno dovuto correre con l’Opel Manta 200 in luogo della Porsche 911 RS fuori uso dopo il Giro dei Monti Savonesi Storico. Dopo il prematuro stop dei compagni di scuderia, per il duo biellese si riaprivano i giochi e, classificandosi al primo o secondo posto nella classifica di gara, sarebbero riusciti ad aggiudicarsi sul filo di lana il Trofeo; si sono invece piazzati al quarto posto e, dedotti gli scarti, sono solo quattro i punti che li hanno sperati dai vincitori, pur contando un risultato di meno. A beneficiare di quanto accaduto in gara sono stati anche Franco Volpino e Simona Albesano che nel rush finale sono riusciti a salire sul terzo gradino del podio con la loro BMW M3, superando Maurizio Cochis e Milva Manganone incappati in un’uscita di strada con l’Opel Kadett GSI, inconveniente che li ha relegati al sesto posto nell’assoluta superati anche da Pier Luigi Porta su Ford Escort RS MK II che chiude quarto, navigato nelle ultime gare da Maurizio Barone. In quinta posizione vanno ad insediarsi Stefano Villani e Lorenzo Lalomia con la fedele Opel Kadett GT/e.
LE CLASSI – Col solo risultato del Valli Cuneesi, Daniele Ruggeri e Martina Marzi (Fiat 127 Sport) primeggiano nella “1150”, mentre nella “1300” Marco Simoni e Matteo Grosso vincono il “derby” tra Peugeot 205 Rallye che li ha opposti a Laura Galliano e Camilla Gallese. Tra le “1600” Ermanno Caporale ed Hervè Navillod portano la Lancia Fulvia HF alla vittoria tirandosi in scia Paolo Rossi e Daniele Gaia con l’Opel Corsa GSI mentre Massimo Giudicelli su Volkswagen Golf GTI resta al terzo posto di classe. Si pasa poi alla “2000” feudo delle Ford Escort RS di Delle Coste e Porta, con Villani a completare il podio con la Kadett GT/e; infine nella classe regina delle “oltre 2000” sono Bertinotti e Rondi a brindare seguiti da Volpino e Albesano (BMW M3) e Tiziano Nerobutto su Opel Ascona 400. Laura Galliano si prende la rivincita svettando nella combattuta classifica femminile dove a completare il podio sono Simona Albesano e Milva Manganone. Nella “under 40” Simoni beffa Delle Coste sul filo di lana, mentre Porta fa suo il titolo “over 60”. Gloria anche per Villani vittorioso nel “Premio Opel” ed infine, ma è solo un’ulteriore conferma, tra le scuderie svetta il Team Bassano.
Con l’epilogo della gara organizzata dai promotori del trofeo dedicato alla figura di Nino Fornaca, scende il sipario sulla parte sportiva con l’attenzione che d’ora in poi punterà sulla cerimonia delle premiazioni ospitata quasi sicuramente il prossimo febbraio in occasione di Rally Meeting a Vicenza, evento durante il quale saranno consegnati agli aventi diritto i prestigiosi premi in palio, che rendono il Memory Fornaca la Serie più “ricca” nel settore delle auto storiche. Come negli anni scorsi al vincitore sarà consegnato un orologio di prestigio messo in palio d Ciaudano Gioielleri e Atech Racing fornirà invece le tute ignifughe e i sedili racing, appannaggio dei secondi e terzi classificati. Ma non è tutto perché, oltre alle coppe che si sono sempre distinte per stile e dimensioni, saranno sorteggiate anche le iscrizioni gratuite alle gare del 2025, messe in palio da ciascuno degli organizzatori della tredicesima edizione del Memory Fornaca ben animata dai trentanove equipaggi classificati e dalla fattiva collaborazione degli organizzatori degli otto rallies disputati.
Il calendario del Memory Fornaca 2024 – 1-2 marzo: Rally Vallate Aretine; 17-18 maggio: Rally Valli Cuneesi 31 maggio/1 giugno Valsugana Rally; 21-22 giugno: Rally Lana Storico; 14-15 settembre: Rally Il Grappolo; 26-28 settembre: Rallye Elba Storico; 9-10 novembre: Giro Monti Savonesi Storico; 22-23 novembre La Grande Corsa
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FONTE: UFFICIO STAMPA LA GRANDE CORSA, ANDREA ZANOVELLO – Nell’ultimo atto del CIRAR a Riva presso Chieri, il primo s’impone nella “media 60” assieme a Giordano su BMW 320i, il secondo nella “50” con Frascaroli su Lancia Delta 4Wd
Riva presso Chieri, 24 novembre 2024 – Quattordici equipaggi nella categoria “media 60” più altri diciassette nella “media 50”, hanno ben vivacizzato la gara di regolarità a media abbinata al rally storico La Grande Corsa, andata in scena sabato 23 novembre a cavallo tra la città metropolitana di Torino e la provincia di Asti, con partenza e arrivo a Riva presso Chieri e con ben 132 rilevamenti segreti dislocati nelle otto prove speciali. Oltre alla validità per il Tricolore della specialità, La Grande Corsa aveva anche il compito di decidere le sorti della North West Regularity Cup, serie privata che contempla cinque eventi tra Piemonte e Liguria.
MEDIA 60 – Giorgio Garghetti e Barbara Giordano su BMW 320i con la quale si erano imposti due settimane prima al Giro dei Monti Savonesi Storico, mettono subito le cose in chiaro prendendo il comando della classifica assoluta già dalla prima “Moncucco”. Al riordino di Castelnuovo Don Bosco la situazione li vede al comando con 41 punti di margine nei confronti di Fabio e Paolo Verdona con la Peugeot 205 GTI e 54 su Gabriele Seno e Cristina Biagi su Opel Kadett GT/e. Il duo della Scuderia del Grifone recupera terreno nel secondo giro di prove riducendo il distacco a soli 18 punti, senza riuscire nel capovolgimento di fronte. Garghetti e Giordano si aggiudicano la gara con 32 punti di vantaggio sui Verdona, secondi sul campo e primi in Campionato Italiano; il podio viene completato dall’Audi 80 “quattro” di Maurizio Vellano e Ottavio Molina staccati di 57 punti. Seno e Biagi si devono accontentare della quarta posizione assoluta e la top-five viene completata da Angelo Pasino e Patrizia Italiano su Opel Ascona SR. Vellano e Molina sono i vincitori della North West Regularity Cup.
MEDIA 50 – Anche per questa categoria era ancora vacante il titolo tricolore piloti, già invece assegnato a Marco Frascaroli, navigatore di Paolo Concari sulla Lancia Delta 4Wd; il duo della Scuderia del Grifone ingaggia una bella sfida coi compagni di team Marco Gandino e Danilo Scarcella su Fiat Ritmo 130 TC nei confronti dei quali, a metà giornata, vantano un margine di 8 punti e di 44 su Barbara Zazzeri in gara con l’Autobianchi A112 Abarth assieme a Cristiano Androvandi, tallonati da Roberto Sommaruga e Patrizia Fumanelli su Audi “quattro”.
Concari non concede nulla e, anzi, aumenta il vantaggio sino ad arrivare sulla pedana in Piazza della Parrocchia festeggiando vittoria in gara e nel C.I.R.A.R. Gandino e Scarcella si confermano secondi a 48 punti mentre Zazzeri e Androvandi la spuntano nel finale chiudendo al terzo posto assoluto grazie alla discriminante che relega Sommaruga e Fumanelli al quarto poso, seguiti al quinto da Enrico Bertolini e Giovanna Pasello su Lancia Beta Montecarlo.
Grande festa, infine, per la Scuderia del Grifone che ai titoli acquisiti dai propri portacolori va ad aggiungere anche la doppia vittoria nella classifica di gara dedicata alle scuderie e quella di Gandino e Scarcella nella North West Regularity Cup.
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FONTE: UFFICIO STAMPA LA GRANDE CORSA, ANDREA ZANOVELLO – Sono novantuno gli equipaggi che hanno superato la fase preliminare della gara pronta per lo start in programma alle 8.15 di sabato mattina
Riva presso Chieri, 22 novembre 2024 – Verifiche sportive e tecniche terminate da poco per la decima edizione de La Grande Corsa, rally storico e rally di regolarità a media organizzato dagli Amici di Nino in collaborazione col Club della Ruggine.
Tre gli equipaggi nell’elenco del rally, che non si sono presentati: i numeri 8, 32 e 56; uno, il 313, nella gara a media.
È quindi tutto pronto per assistere ad una giornata di sport ed agonismo come promette l’elenco dei verificati; non sarà solo lotta per la vittoria ed il podio assoluto visto che in ballo
c’è anche il T.R.Z. della Prima Zona che vede in perfetta parità Claudio Azzari e Massimo Ferrari, entrambi su Porsche 911 del 3° Raggruppamento. Nel pomeriggio di domani si conosceranno anche le sorti del Memory Fornaca e del Michelin Trofeo Storico, oltre alla gara nella gara per le cinque Autobianchi A112 Abarth Non meno avvincente sarà la duplice sfide nelle categorie “media 60” e “media 50” del rally di regolarità che, anche quest’anno, farà calare il sipario sul Campionato Italiano della disciplina.
Qualche preoccupazione l’avevano destata le previsioni meteo dei scorsi giorno, però smentite grazie anche al vento che ha spazzato le nuvole lasciando spazio ad una convincente giornata di sole che, nel pomeriggio ha accompagnato le operazioni delle verifiche.
Le strade interessate chiuderanno un’ora prima dello start di ciascuna prova speciale. Il percorso misura in totale 257,33 chilometri, 78,54 dei quali di prova speciale. La partenza della prima vettura sarà data alle 8.15 da Piazza della Parrocchia a Riva presso Chieri; stesso luogo per l’arrivo, previsto alle 16.20 e successivamente le cerimonie delle premiazioni.
Gli orari delle prove speciali:
P.S. 1 – 5 Moncucco “Marking Products” km. 11,60. Primo passaggio alle 8.49, secondo alle 13.13
P.S. 2 – 6 Moransengo “Atech” km. 7,05. Primo passaggio alle 9.40, secondo alle 14.04
P.S. 3 – 7 Verrua Savoia “GAA” km. 14,08. Primo passaggio alle 10.22, secondo alle 14.46
P.S. 4 – 8 Albugnano “Giorgio Vergnano” km. 6,54. Primo passaggio alle 11.18, secondo alle 15.42.
Il riordinamento sarà a Castelnuovo Don Bosco, durata 20’ con inizio alle 11.38. Il parco assistenza nella zona industriale nell’area ex Embraco dalle ore 12.11.
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FONTE: UFFICIO STAMPA MEMORY FORNACA, ANDREA ZANOVELLO – L’esito del recente Giro dei Monti Savonesi Storico spalanca le porte al pilota varesino e al navigatore Santi verso la tripletta di vittorie assolute. Al solo Bertinotti resta una piccola probabilità.
Chieri, 14 novembre 2024 – Gli esiti del recente 6° Giro dei Monti Savonesi corso tra sabato e domenica della scorsa settimana, hanno dato una svolta pressoché decisiva per la classifica assoluta del Memory Fornaca, quando manca solo la disputa de La Grande Corsa in programma venerdì 22e sabato 23 prossimi.
Luca Delle Coste e Giuliano Santi hanno corso una gara di alto livello chiudendo terzi assoluti con la Ford Escort RS, risultato che vale loro il punteggio pieno nel trofeo organizzato dagli Amici di Nino; nel contempo, il principale antagonista per il titolo, Marco Bertinotti in quest’occasione navigato da Barbara Ravelli sulla consueta Porsche 911 RS, si è dovuto fermare nella seconda giornata per un problema tecnico spalancando di fatto la strada verso il titolo ai compagni di scuderia. Alla matematica le previsioni in vista dell’atto decisivo: Bertinotti può vincere il Memory Fornaca 2024 solo se si aggiudica il punteggio pieno, che sarà moltiplicato per il coefficiente 1,5 e nel contempo Delle Coste si ritira o non prende il via.
Tornando ai verdetti emessi ad Albenga, a prendere punti nell’assoluta, portandosi al quinto posto, sono stati Franco Volpino e Simona Albesano su BMW M3 come anche Pier Luigi Porta (Ford Escort RS) che va ad appaiarsi con Stefano Villani e Lorenzo Lalomia (Opel Kadett GT/e) al settimo ma anche balza al comando nella “over 60”.
Interessante la situazione delle classi a partire dalla”1300” dove se la giocano Marco Simoni e Laura Galliano entrambi con le Peugeot 205 Rallye; nella “1600” Ermanno Caporale porta la su Lancia Fulvia HF in vetta alla classifica allungando sensibilmente su Giudicelli e Rossi. Delle Coste oltre all’assoluta mette ipoteca nella “2 litri” come anche tra i piloti “under 40” e nella classe regina Bertinotti potrebbe venire insidiato da Franco Volpino su BMW M3. Assenti ad Albenga le prime due conduttrici in classifica femminile, ne hanno approfittato Laura Galliano, ora terza, e Simona Albesano, quarta. Nel premio speciale “Opel” va a punti Villani rimettendosi in gioco in attesa del rush finale e infine, tra le scuderie la Rally & Co rosicchia qualche punto al Team Bassano già certo però di aver il titolo nella sua prestigiosa teca.
Il calendario del Memory Fornaca 2024 – 1-2 marzo: Rally Vallate Aretine; 17-18 maggio: Rally Valli Cuneesi 31 maggio/1 giugno Valsugana Rally; 21-22 giugno: Rally Lana Storico; 14-15 settembre: Rally Il Grappolo; 26-28 settembre: Rallye Elba Storico; 9-10 novembre: Giro Monti Savonesi; 22-23 novembre La Grande Corsa
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FONTE: UFFICIO STAMPA LA GRANDE CORSA, ANDREA ZANOVELLO – Da mercoledì 23 e sino a lunedì 18 novembre, il tempo utile per inviare le iscrizioni al rally storico valevole per TRZ, Memory Fornaca e Trofeo Michelin e al rally di regolarità titolato per il Tricolore ACI Sport e NWRCup
Riva presso Chieri, 22 ottobre 2024 – Sistemati i tasselli per quanto riguarda il rinnovato percorso di gara, La Grande Corsa edizione 2024 si prepara ad entrare nel mese decisivo con l’apertura delle iscrizioni programmata dalle 9 di mercoledì 23 ottobre; la chiusura è invece prevista per la stessa ora di lunedì 18 novembre.
Promossi dall’associazione “Amici di Nino” ed organizzato in collaborazione col Club della Ruggine, rally storico e rally di regolarità avranno nuovamente Riva presso Chieri quale punto di riferimento. La località torinese ospiterà infatti la partenza e l’arrivo nella centrale Piazza della Parrocchia, oltre a direzione gara, segreteria e sala stampa presso il Ristorante San Martino, struttura a disposizione anche per le operazioni delle verifiche sportive in programma venerdì 22 novembre con inizio alle 14.30. Le tecniche, come di consueto, inizieranno mezz’ora più tardi presso Auto Gil Car nella zona industriale di Riva.
Sabato 23 con inizio alle 8.15 la gara prenderà il via dalla centrale piazza, giusto dirimpetto allo scenografico Palazzo Grosso risalente al XVII secolo; lo stesso palcoscenico tornerà ad animarsi otto ore più tardi con l’arrivo della prima vettura alle 16.20 e con la concomitante cerimonia delle premiazioni. Otto ore di gare nelle quali si condensa un percorso rinnovato, studiato con la volontà di aumentare il chilometraggio delle prove, salito a 78,54 chilometri suddivisi in quattro prove speciali da ripetersi. Più chilometri di gara e, soprattutto, la possibilità di effettuare in modo agevole le ricognizioni delle quattro prove inframmezzate da un parco assistenza, una zona remota ed un riordino ospitato dopo la prima tornata, nella vicina Castelnuovo Don Bosco che con entusiasmo ha voluto essere coinvolta nella manifestazione.
Di prim’ordine è la valenza della manifestazione che si fregia di due titolazioni per la regolarità a media e altre tre per il rally, con una quarta specifica per le A112 Abarth; è stato infatti stipulato un accordo col Team Bassano, organizzatore della Serie, il quale ha promosso un’iniziativa dedicata agli iscritti alla Serie che decideranno di sfidarsi in una gara “secca” e che va a sommarsi al riconoscimento da ACI Sport quale decisivo round per il Trofeo della Prima Zona, come anche tappa fondamentale del Memory Fornaca e Michelin Trofeo Storico. Spicca sicuramente anche la confermata validità per il neonato Campionato Italiano dedicato ai rally di regolarità a media, nelle tipologie “50” e “60” che a Riva presso Chieri scriverà l’ultima pagina della stagione, categorie contemplate anche dal quinto e decisivo round della North West Regularity Cup.
La parola passa ora ai concorrenti che avranno modo di correre l’ultimo rally per sole auto storiche contando sull’esperienza decennale della manifestazione, che di anno in anno ha sempre saputo soddisfare le esigenze degli amanti delle vetture del passato.
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FONTE: UFFICIO STAMPA LA GRANDE CORSA, ANDREA ZANOVELLO – La decima edizione della manifestazione promossa dagli Amici di Nino in collaborazione col Club della Ruggine si svolgerà venerdì 22 e sabato 23 novembre a Riva presso Chieri. Rally storico e rally di regolarità per un connubio ricco di titolazioni
Riva presso Chieri (TO), 2 ottobre 2024 – Definiti gli ultimi dettagli, tutte le tessere che compongono il mosaico della decima edizione de La Grande Corsa sono al loro posto ed è tempo, quindi, di svelare le prime notizie dell’evento che si coinvolgerà Riva presso Chieri nelle giornate di venerdì 22 e sabato 23 novembre 2024.
Proposta nuovamente con la tipologia del rally storico con abbinato il rally di regolarità a media, La Grande Corsa taglia il traguardo delle dieci edizioni e lo fa annunciando conferme e novità. Sarà ancora la località torinese ad ospitare partenza e arrivo dalla centrale Piazza della Parrocchia ed è confermato anche il Ristorante San Martino quale sede della direzione gara, segreteria e sala stampa oltre a fornire gli spazi per le verifiche sportive.
Conferme anche per le validità assegnate alla manifestazione promossa dall’associazione Amici di Nino in stretta collaborazione col Club della Ruggine; oltre a quella per il T.R.Z. della Prima Zona, La Grande Corsa sarà l’appuntamento finale del Memory Fornaca e del Michelin Trofeo Storico. Inoltre, per i conduttori iscritti al Trofeo A112 Abarth Yokohama sarà possibile partecipare con una classifica separata per la quale sono previsti dei premi particolari. Titolazione importante anche per il rally di regolarità, decisivo per le sorti del Campionato Italiano nelle due categorie “media 50” e “media 60”.
Novità sono annunciate per quanto riguarda il percorso che proporrà quattro prove speciali da ripetersi, portando il totale a otto tratti cronometrati per 79 chilometri competitivi sui 250 del totale della gara; il tracciato proporrà gran parte delle prove dello scorso anno ed una inedita. La partenza è prevista alle 8.30 del sabato e l’arrivo alle 16.30 sempre in centro a Riva presso Chieri, con a seguire la cerimonia delle premiazioni.
L’apertura delle iscrizioni avverrà mercoledì 23 ottobre e la distribuzione del radar del percorso, presso il Ristorante San Martino, è prevista per domenica 17 novembre. Verifiche sportive e tecniche nel pomeriggio di venerdì 22 novembre.
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