FONTE: SCUDERIA BIELLA MOTOR TEAM – È l’ora della prima delle gare di casa per la scuderia Biella Motor Team. Otto prove speciali, concentrate nella giornata di sabato 18 giugno, daranno vita all’edizione numero 11 del Rally Lana Storico. La gara di Biella, che avrà ancora il Centro commerciale “Gli Orsi” come cuore nevralgico, è il quinto degli otto appuntamenti del Campionato italiano rally auto storiche. Al seguito del rally i protagonisti del Campionato italiano regolarità a media e gli equipaggi iscritti alla prova di regolarità sport.
La scuderia Biella Motor Team non poteva mancare nella gara di casa ed infatti saranno numerosi gli equipaggi al via, supportati dal sempre prezioso servizio di hospitality, punto d’appoggio per piloti e navigatori durante le pause della gara.
I primi a partire sono Andrea Gibello e Lorenzo Pontarollo con la Ford Sierra Cosworth numero 20, subito dietro la Lancia Delta Integrale 16V di William Bianchi e Daniele Ciamparini. Il numero 25 è stato assegnato a Ivo Frattini e Luca Ferraris, BMW M3, che saranno seguiti da Claudio Bergo e Maurizio Trombini con la loro Toyota Celica ST165. Il numero 28 è quello della Ford Escort di Valter Anziliero che porta al debutto nei rally la figlia Alyssa. Gradito ritorno alle gare per Mauro Patrucco, numero 30, che ha scelto Roberto Aresca per leggergli le note nell’abitacolo della Porsche 911 SC. Una Carrera RS è invece la Porsche di Stefano Prosdocimo e Diego Pontarollo a cui è stato assegnato il 34. Cinque numeri dopo partirà il navigatore Edoardo Bertella che, su una Volkswagen Golf GTI, leggerà le note a Massimo Giudicelli. Con il 44 il navigatore Paolo Ferraris che affiancherà Luca Ferrero su una Ford Sierra Cosworth. Il 49 invece identifica l’Audi Quattro di Stefano Canova e Matteo Zanetti, due numeri dopo partiranno Paolo Colombo ed Alberto Galli con una Peugeot 309 GTI. Il 53, invece, è il numero della Porsche 911 SC di Franco Vasino e Pamela Mirani. Bisogna poi scendere al numero 71 per trovare la Renault 5 GT Turbo di Michele Griffa e Lorenzo Griffa, con il 79 c’è la Peugeot 309 GTI di Primino Clerico ed Enrico Friaglia. Il 94 è stato assegnato ad Andrea Perla e Domenico Saltarella, Renault 5 GT Turbo, cinque numeri dopo troviamo l’Autobianchi A112 Abarth di Pietro Colla ed Andrea Galantucci. Con un’altra A112, ed il numero 105, ci sono poi Alberto Corsi e Veronica Gaioni. Nel Trofeo A112, che parte in coda al rally, ci sono il navigatore Luigi Cavagnetto (numero 207) affiancato a Massimo Gallione, l’altro navigatore Alessandro Rappoldi (con Paolo Raviglione ed il numero 210) e poi Maurizio Ribaldone e Guido Zanone con il 216.
La Biella Motor Team sarà al via anche della gara di regolarità sport con i suoi equipaggi. I primi a partire, numero 305, sono Michael Vallese e Simone Ielasi con una Peugeot 205 GTI mentre Enrico Lavino Zona e Francesco Lavino Zona hanno scelto una Porsche 911, il loro numero di gara è il 317. Al via anche Michele Pavan e Cristian Coggiola (Ford Escort 1.6 XR3 numero 319).
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FONTE: UFFICIO STAMPA BMT – Nello scorso weekend in provincia di Vicenza si è corso il Rally Campagnolo, prova di Campionato italiano rally auto storiche. Purtroppo la gara è stata interrotta dopo quattro delle otto prove previste per la morte di un pilota locale, a causa di un malore improvviso. Al momento dello stop Andrea Gibello in coppia con Lorenzo Pontarollo con la Ford Sierra Cosworth del 4° Raggruppamento erano ventiquattresimi assoluti e undicesimi di classe mentre Stefano Prosdocimo e Diego Pontarollo, Porsche 911 Carrera del 2° Raggruppamento, occupavano la cinquantaquattresima posizione assoluta, settima di classe. Già ferma, purtroppo, nelle prime battute la Autobianchi A112 Abarth di Maurizio Ribaldone e Guido Zanone.
FONTE: UFFICIO STAMPA BIELLA MOTOR TEAM – Pronti per il Team 971
È l’edizione numero 48 del Rally Team 971 quella che si disputerà tra sabato 2 e domenica 2 aprile avendo Settimo Torinese come centro nevralgico. La scuderia Biella Motor Team non poteva mancare ad una classica del rallismo piemontese ed infatti si presenterà in forze nelle tre competizioni previste: il rally per auto moderne, quello per auto storiche e la regolarità sport. Il programma prevede per sabato le verifiche di vetture ed equipaggi ed il test delle vetture in assetto da gara mentre la corsa, tre prove da ripetere due volte, si svilupperà nella giornata di domenica.
I primi a partire sono William Valetti e Vanessa Lai che, con il numero 38 sulle fiancate della loro Renault Clio RS, cercheranno un posto al sole in classe N3. Tre numeri dopo sarà la volta del navigatore Luca Ferraris affiancato a Matteo Ceriali su una Renault Clio di Rally5 in una “gara-allenamento” in vista del Rally di Sanremo, prova del Campionato italiano assoluto. I primi a partire in classe A6 con il numero 43 sono Samuele Pochettino e Davide Pochettino con una Peugeot 106 Rallye mentre Alessandro Paiola e Andrea Viola sono iscritti con il numero 49 in classe RSTB1.4 Plus. La loro vettura è una Fiat Grande Punto. Subito dopo di loro partiranno Saverio Alessandro ed Eraldo Botto, presenti a Settimo Torinese con una Renault Clio di classe RS2.0. In classe N2 (numero 72) con una Citroën Saxo VTs daranno battaglia Stefano Brancalion e Matteo Zanetti così come faranno Alessandro Colombo e Matteo Grosso in classe N1 con la Peugeot 106 Rallye. Il loro numero di gara è l’80.
Nutrita la partecipazione anche nel rally per auto storiche dove i primi a partire, con il numero 204 sulle fiancate (le vetture di questa gara hanno numeri dal 201 in avanti), saranno Andrea Gibello e Lorenzo Pontarollo con la consueta Ford Sierra Cosworth del 4° Raggruppamento. Lo stesso della Toyota Celica ST165 di Claudio Bergo e Maurizio Trombini a cui è stato assegnato il numero 208. Subito dietro di loro partirà il navigatore Paolo Ferraris che affianca Luca Ferrero su una Ford Sierra Cosworth, anche’essa del 4° Raggruppamento. Il numero 210 è stato riservato alle Porsche 911 Carrera RS del 2° Raggruppamento di Stefano Prosdocimo e Diego Pontarollo. Appartiene al terzo, invece, la Ford Escort RS MK2 del veloce Ivan Fioravanti, gradito “nuovo acquisto” della scuderia biellese, e Simone Bottega che ha il numero 212. Con la piccola Autobianchi A112 Abarth (numero 228) del 3° Raggruppamento ci sono anche Alberto Corsi e Veronica Gaioni.
Nella gara di regolarità sport i primi a partire, con il numero 301, saranno Massimo Becchia e Brisen Xhakoni con una Lancia Delta 4WD mentre Michele Pavan e Cristian Coggiola hanno la loro Ford Escort XR3 e partiranno con il numero 306.
A Follonica, in provincia di Grosseto, per il Trofeo Maremma, prova d’apertura dell’International Rally Club ci saranno invece Massimo Lombardi ed Erika Bologna che cercheranno un bel risultato con la loro Renault Clio Super 1600.
FONTE: UFFICIO STAMPA BIELLA MOTOR TEAM – Se a Varese lo scorso week end gli equipaggi della Biella Motor Team hanno avuto poca fortuna nel rally denominato Rievocazione storica AC Varese riservato alle auto storiche per problemi alle vetture (Claudio Bergo ed Eraldo Botto non sono partiti mentre Vasino-Bondesan e Corsi-Magnani si sono fermati durante la gara), meglio nel Rally dei Laghi per auto moderne è andata al navigatore Alessandro Rappoldi che, al fianco del lombardo Luciano Calini su una Renault Clio RS, ha vinto la classe Rally5.
In Toscana si correva invece il Rally storico Valle del Tevere, prova d’apertura del Campionato italiano terra. Il navigatore Luigi Cavagnetto, al fianco di Federico Ormezzano sulla Talbot Lotus, ha ottenuto uno splendido terzo posto assoluto ed il secondo del 3° Raggruppamento. Cavagnetto in questo week end è impegnato con le auto moderne: al Ciocco, provincia di Lucca, si corre la gara di apertura del Campionato italiano. Sarà presente al fianco di Alessandro Forneris su una Suzuki Swift Sport Hybrid con cui daranno la caccia ai punti del Trofeo Suzuki.
FONTE: UFFICIO STAMPA BIELLA MOTOR TEAM – La Ronde del Canavese, la prima gara della stagione in Piemonte che si è disputata domenica 20 febbraio ha riservato diverse soddisfazioni alla scuderia Biella Motor Team. Alla fine i migliori sono stati Stefano Serini e Luca Ferraris con la Mitsubishi Lancer Evo IX che hanno chiuso diciottesimi assoluti e primi di classe N4. Il navigatore Alessandro Rappoldi che correva con Antonio Rotella (Renault Clio) ha chiuso ventitreesimo assoluto e quarto di classe Rally4. Nella stessa classe nono posto, quarantasettesimo assoluto, per il navigatore Andrea Viola che faceva coppia con Fabrizio Babando su una Peugeot 208. Seconda in A5, invece, per Martina Decadenti che correva a fianco di Enrico Gatto su una Fiat Panda Kit. Nella generale si è classificata cinquantacinquesima. Dodici posizioni dopo ci sono William Valetti e Vanessa Lai che hanno agguantato il quarto posto di classe N3 con la Renault Clio RS. Nella stessa classe, con un’altra Clio, hanno corso anche Primino Clerico ed Enrico Friaglia che sono finiti settimi, ottantaquattresimi nella generale. Settantesimi Alessandro Colombo e Matteo Grosso che hanno portato la loro Peugeot 106 Rallye al primo posto di classe N1.
Il prossimo week end segna invece il debutto delle vetture storiche. A Varese si disputa il Rally dei Laghi per auto moderne al cui seguito corrono le storiche nel rally denominato Rievocazione storica AC Varese. Partenza nel tardo pomeriggio di sabato 26 per la prima prova speciale, le restanti sei si correranno domenica 27. Nel Rally dei Laghi la Biella Motor Team schiera il navigatore Alessandro Rappoldi al fianco del lombardo Luciano Calini su una Renault Clio RS Rally5. Il loro numero è il 51. Nel rally storico con il 204 partono Claudio Bergo ed Eraldo Botto con la Toyota Celica del 4° Raggruppamento mentre il 209 è stato assegnato alla Porsche 911 S del 2° Raggruppamento di Franco Vasino e Fausto Bondesan. Due numeri dopo parte l’Autobianchi A112 Abarth del 3° Raggruppamento di Alberto Corsi ed Ilaria Magnani.
In provincia di Arezzo si corre invece il Rally storico Valle del Tevere, prova d’apertura del Campionato italiano terra. La scuderia biellese schiera (numero 205) il navigatore Luigi Cavagnetto che correrà al fianco di Federico Ormezzano sull’abituale Talbot Lotus.
FONTE: UFFICIO STAMPA BMT – L’annata 2021 è sicuramente da segnare tra quelle positive nell’ultraventennale storia
della scuderia Biella Motor Team. Una stagione partita con l’elezione del nuovo presidente
Mattia Vescovo e proseguita con una serie di risultati importanti.
CIR. Hanno preso parte al CIR, Campionato Italiano Rally, con una Fiesta Rally5 seguita
da Ford Racing, il giovane torinese di Giaveno, Matteo Ceriali e il navigatore biellese
Luca Ferraris. In una stagione di apprendistato hanno conquistato il secondo posto tra gli
iscritti al trofeo R1 nel Rally Roma Capitale valido per l’Europeo, il quarto posto di classe
nella difficile Targa Florio in Sicilia e, con Vanessa Lai al posto di Luca Ferraris, un altro
secondo posto al Liburna Terra. Ceriali, assieme a Mara Miretti, ha concluso con il
successo in classe R2B su una più potente Fiesta Rally4 al Rally di Castiglione.
CIRAS. Nel Campionato Italiano Rally Auto Storiche, i biellesi Luca Valle e Cristiana
Bertoglio, Porsche 911 SC, hanno centrato il titolo italiano di Gruppo 3 nel 3°
Raggruppamento. Bene il valdostano Stefano Marchetto, Opel Ascona 1.9 SR,
dodicesimo al Vallate Aretine e undicesimo al Costa Smeralda. Il piacentino Alessandro
Bottazzi ed Ilaria Magnani con l’Opel Corsa GSi si sono lasciati spesso dietro vetture ben
più potenti. Quindicesimi, con vittoria di classe, nella Targa Florio e diciottesimi, con vittoria
di classe, al Lana. Terza vittoria di classe e decima piazza assoluta al Vallate Aretine. Al di
fuori del CIRAS terzo posto assoluto al Rally di Salsomaggiore.
Gare di zona. La Biella Motor Team è spesso stata protagonista in Piemonte. Il biellese
Massimo Lombardi, con Erika Bologna o Fabrizia Bianchetti, si è sempre piazzato tra i
primi dieci con la Volkswagen Polo R5: miglior risultato il quinto posto al Rally del
Rubinetto. L’ossolano Stefano Serini al Gomitolo di Lana, con Luca Ferraris, ha finito
ottavo vincendo la classe N4 con una Mitsubishi Lancer Evo IX. Altro prestigioso successo
di classe per Ferraris è quello ottenuto al Rubinetto con Valentino Vietti: con una Renault
Clio hanno vinto la classe Super 1600. Positiva l’annata di Alessandro Paiola e Fabrizio
Zanon, Fiat Grande Punto Abarth: primi in RSTB 1.4 Plus al Città di Torino ed al Rubinetto
qualificandosi per la finale di Coppa Italia, il Rally Città di Modena, dove sono finiti
secondi. In classe RS 1.6, con una Renault Twingo, si sono distinti Riccardo Mosca ed
Anna Di Massa: sono stati i migliori al Città di Torino ed al Lana. Positiva la prima
stagione del giovane Alessandro Colombo: sulla Peugeot 106 Rallye e Matteo Grosso
ha vinto la classe N1 al 2 Laghi ed al Rubinetto, con Alberto Galli è secondo al Lana e
terzo al Gomitolo di Lana. Nella stessa gara Samuele Benetasso con Valentina
Grassone ha ottenuto la piazza d’onore in N2, con Martina Decadenti è quarto al
Grappolo ed al Rubinetto. Con la Renault Clio di classe RS 2.0 Daniele Alessandro è
primo al Team 971 con Luca Biasioli e secondo al Città di Torino con Eraldo Botto. Con
la stessa vettura papà Saverio ha vinto la classe al Valli Ossolane ed al Vigneti Monferrini,
sempre con Eraldo Botto. Per William Valetti quarto posto in N3 con Vanessa Lai a Torino
ed a Castiglione. Alberto Corsi si è diviso tra moderne e storiche: con Luigi Cavagnetto,
è secondo di classe Ra5H al Valli Ossolane e quinto, nel 3° Raggruppamento, al Grappolo
storico. Per Ivo Frattini sedicesima piazza al Città di Bassano valido per la Mitropa Cup.
Debutto nei rally per i fratelli Samuele e Davide Pochettino, quarti di A0 al Città di Torino.
Navigatori. Ricca la bacheca dei navigatori: Andrea Viola in N3 ha vinto lo Special Rally
Circuit di Monza, secondo al Rubinetto ed al Lana. Al Rally Terra Sarda Edoardo Bertella
vince la classe RSTB 1.6 Plus, terzo nella finale di Coppa Italia a Modena. Il fratello
Nicolò ha conquistato nella stessa classe il successo al Valli Ossolane ed il secondo
posto al Lana. Per Eraldo Botto ai risultati citati si aggiunge nella RS 2.0 il primo posto al
Vigneti Monferrini ed il secondo a Torino, in RSTB 1.4 Plus la vittoria al Valli Imperiesi e
l’“argento” allo Special Rally Circuit. Luigi Cavagnetto ha alternato storiche e moderne:
per lui vittoria di classe Ra5N alla Targa Florio, il secondo posto al Città di Modena in R1
ed il quinto assoluto al Team 971 storico. Altro navigatore che ha corso parecchio è Paolo
Ferraris: in A5 ha vinto a Salsomaggiore ed è finito secondo al Valli Ossolane.
Storiche. Piloti e navigatori della BMT hanno ottenuto risultati di rilievo anche nelle gare
storiche. Nel trofeo nazionale riservato alle Autobianchi A112 Abarth Maurizio Ribaldone,
assieme a Guido Zanone, ha conquistato il successo tra gli esemplari omologati in
Gruppo 1. Migliori risultati il settimo posto a La Grande Corsa ed il nono al Lana Storico.
Secondo posto di Claudio Bergo ed Eraldo Botto (Toyota Celica ST165) al Team 971
dove il presidente dell’AC Biella Andrea Gibello, con Lorenzo Pontarollo su Ford Sierra
Cosworth, ha chiuso quarto. A Michele Griffa, Renault 5 GT Turbo, il 2021 ha regalato il
settimo posto nel Trofeo Rally Zona 1 (dove la Biella Motor Team è terza tra le scuderie)
ed il terzo nel 4° Raggruppamento. Per lui settima piazza al Città di Torino con Lorenzo
Griffa. Buone prove di Franco Vasino con la Porsche 911 S: decimo con Renzo Melani
al Team 971, nono a Varese. Inoltre è finito terzo assoluto allo Special Rally Circuit
FONTE: UFFICIO STAMPA BMT – Gara da protagonista per la scuderia Biella Motor Team, sabato 11 dicembre a San Damiano d’Asti dove si è svolta la prima edizione del Rally Il Grappolo storico.
Il sodalizio biellese a fine gara aveva portato tra i primi dieci dell’assoluta il piacentino Alessandro Bottazzi che, come per tutta la stagione, era affiancato dalla parmense Ilaria Magnani. Con la loro Opel Corsa GSi avevano ottenuto un bel settimo posto assoluto in mezzo a vetture ben più potenti ed a trazione integrale su un fondo viscido ma in sede di verifiche tecniche post gara un difetto ai dischi freno posteriori li ha esclusi dalla classifica finale.
Alberto Corsi e Stefano Tiraboschi, Autobianchi A112 Abarth, hanno invece chiuso diciannovesimi ed al secondo posto di classe. Ritiro già sulla seconda prova speciale per la BMW M3 di Ivo Frattini e Luca Ferraris.
Nella gara di regolarità sport Massimo Becchia e Brisen Xhakoni con una Lancia Delta 4WD hanno ottenuto un bellissimo secondo posto con appena 17 penalità di ritardo dai vincitori.
Al Rally del Brunello in Toscana, sullo sterrato, buona quarta posizione per il navigatore Alessandro Rappoldi al fianco di Ivo Droandi nella gara riservata alle Autobianchi A112 Abarth.
FONTE:UFFICIO STAMPA BMT – La stagione sportiva 2021 si sta avviando verso la fine ma per la scuderia Biella Motor Team non è ancora il momento di andare in letargo.
Sabato 11 dicembre si corre a San Damiano d’Asti la prima edizione del Rally Il Grappolo storico, sei prove speciali che si sviluppano in una zona ad alta vocazione sportiva. Il primo equipaggio a prendere il via, con il numero 2 sulle fiancate, è quello formato dal presidente dell’Automobile Club Biella Andrea Gibello con Lorenzo Pontarollo su una Ford Sierra Cosworth. Con il 10, su una Toyota Celica, ci sono invece Claudio Bergo ed Eraldo Botto mentre il 15 è stato assegnato alla BMW M3 di Ivo Frattini e Luca Ferraris. Con il 18 ci sarà poi il forte piacentino Alessandro Bottazzi, affiancato dalla parmense Ilaria Magnani su un’Opel Corsa GSi. Il 32 è invece il numero dell’Autobianchi A112 Abarth di Alberto Corsi e Stefano Tiraboschi. Nella gara di regolarità sport sono iscritti, con il numero 101, Massimo Becchia e Brisen Xhakoni con una Lancia Delta 4WD.
Al Rally del Brunello in Toscana, gara per auto storiche su sterrato, ci sarà il navigatore Alessandro Rappoldi al fianco di Ivo Droandi. Il numero della loro Autobianchi A112 Abarth è il 53.
Lo scorso week end nei dintorni di Torino si è corso il Rally di Castiglione. Matteo Ceriali e Mara Miretti hanno conquistato un bel quindicesimo posto assoluto e la vittoria in classe R2B con una Ford Fiesta. Quarta piazza in N3 con una Renault Clio RS e quarantacinquesimo posto assoluto per William Valetti e Vanessa Lai. Ritiro per un problema meccanico alla Peugeot 106 Rallye per Alessandro Colombo ed Alberto Galli.
Sulla pista di Monza si è disputato lo Special Rally Circuit. Andrea Viola ha conquistato il successo in classe N3 accanto al pilota Federico Crepaldi su una Renault Clio RS. Per loro la sessantanovesima piazza assoluta. Secondo di classe RSTB1.4 Plus Eraldo Botto affiancato a Filippo Roggia. Sono finiti novantesimi nella generale. Tra le storiche bel terzo posto assoluto per Franco Vasino con Fausto Bondesan su una Porsche 911 ST.
FONTE: UFFICIO STAMPA BMT – Non si è conclusa positivamente la trasferta in terra spagnola per la scuderia Biella Motor Team che era presente al Rally Costa Brava, ultima prova del Campionato europeo rally storici con il navigatore Alessandro Rappoldi a fianco del biellese Paolo Raviglione su una Autobianchi A112 Abarth. Purtroppo il cambio si è rotto a cinque prove dalla fine quando erano venticinquesimi assoluti. Non è andata meglio a Daniele Alessandro e Luca Biasioli, al via della Ronde Colli del Monferrato e del Moscato con una Renault Clio RS di classe RS2.0.
In questo fine settimana il sodalizio biellese è impegnato a Chieri, in provincia di Torino, a La Grande Corsa, rally e gara di regolarità per auto storiche. Il primo a partire è il navigatore Paolo Ferraris, in gara con Luca Ferrero su una Ford Sierra Cosworth “pinnone” a cui è stato assegnato il numero 21. Un’altra Ford Sierra Cosworth, ma a tre volumi, è la vettura di Fabio Cristofaro e Diego Pontarollo che portano sulle fiancate il numero 29 e che partiranno subito dopo la Fiat Ritmo 75 su cui Luigi Cavagnetto detterà le note a Francesco Grassi. Con il 38 ci sono Michele Griffa ed Alessandro Carolo con l’abituale Renault 5 GT Turbo mentre tra gli iscritti, numero 108, del trofeo riservato alle Autobianchi A112 Abarth troviamo Maurizio Ribaldone e Guido Zanone.
Nella gara di regolarità sport, con il numero 206 ci sono Massimo Becchia e Luca Becchia con una Fiat Ritmo 130 TC Abarth. Con il 212 ed una Ford Escort XR3 sono poi iscritti Pavan-Bagatello.
FONTE: UFFICIO STAMPA BMT – Tra sabato 30 e domenica 31 ottobre si è disputato in Sardegna il Rally Costa Smeralda storico, ultimo appuntamento del Campionato italiano riservato alle auto storiche. Chiusura d’annata negativa per il piacentino Alessandro Bottazzi affiancato dalla navigatrice di Salsomaggiore Terme Ilaria Magnani sulla consueta Opel Corsa GSi. Dopo le prime due prove speciali erano settimi assoluti in mezzo a vetture ben più potenti ma sulla speciale successiva un problema fa perdere loro diversi minuti mettendo la parola fine alla loro gara. A tenere alti i colori della scuderia biellese ci hanno pensato Stefano Marchetto e Marco Mwaniki con la loro Opel Ascona “A” 1900 che per un soffio non sono rientrati tra i primi dieci della classifica generale. Per loro anche il sesto posto nel 2° Raggruppamento ed il terzo di classe.