FONTE: UFFICIO STAMPA MATTEO LUISE, FABRIZIO HANDEL – Adria (RO), 05 Maggio 2025 – È quasi tempo di partire verso la Sicilia per affrontare la gara più antica al mondo, quella che in tanti sognano da lontano, il Targa Florio Historic Rally.
Giunta alla centonovesima edizione la classica per eccellenza è pronta ad accogliere i protagonisti del Campionato Italiano Rally Auto Storiche che a Palermo si giocheranno una fetta importante della stagione, avvicinandosi al termine del primo girone del tricolore.
Il coefficiente maggiorato, qui a quota 1,5 come in Sardegna, darà l’opportunità a tanti di piazzare importanti colpi per la classifica provvisoria, ad iniziare da un Matteo Luise che punterà ad allungare in vetta al quarto raggruppamento, al gruppo A ed alla classe duemila.
Il pilota di Adria, attualmente sesto nell’assoluta, tornerà a far coppia con l’inseparabile Melissa Ferro, quest’ultima in lizza per una serie riservata ai navigatori che la vede in quinta piazza.
“La Targa Florio non ha bisogno di alcun tipo di presentazione” – racconta Luise – “ed il fatto che Palermo torni ad essere il fulcro della manifestazione aggiunge ulteriore prestigio al fine settimana. Dopo le prime due gare siamo messi bene in campionato ma dobbiamo essere bravi a portare a casa un risultato positivo anche in Sicilia, essendo l’ultima tappa a coefficiente maggiorato di tutto il CIRAS. Siamo pronti a dare il meglio di noi stessi, come sempre.”
Una Targa Florio che ha già sorriso al portacolori del Team Bassano, terzo assoluto e primo di raggruppamento nell’edizione 2023, che tornerà al volante della Fiat Ritmo 130 Abarth gruppo A, protetta dalle amorevoli cure di Silvano Amati e di Valentino Vettore.
“Tutto il team è pronto a dare il massimo” – aggiunge Luise – “e, nonostante il brivido finale in Sardegna, siamo consapevoli del potenziale che abbiamo a disposizione. Ripetere il risultato del 2023 sarebbe qualcosa di fantastico ma siamo consapevoli che, anno dopo anno, il livello del CIRAS è aumentato ed è sempre più arduo tenere testa alle vetture di categoria superiore.”
Due le giornate di gara previste, ad iniziare da un Venerdì 9 Maggio che offrirà un doppio passaggio su “Targa” (10,00 km), “Campofelice – Collesano” (12,50 km), “Scillato” (13,15 km) e su “La Generosa” (2,25 km), ripetuto anche Sabato 10 Maggio con un terzo giro.
“La principale incognita sarà dettata dal partire in coda al moderno” – conclude Luise – “e ci auguriamo che la nostra gara, intendo dire quella di tutto il CIRAS, non venga viziata da eventi esterni. Il percorso è quasi del tutto invariato, rispetto allo scorso anno, quindi sappiamo bene cosa troveremo tra Venerdì e Sabato. La Targa Florio ha un fascino ineguagliabile.”
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FONTE: UFFICIO STAMPA VALSUGANA HISTORIC RALLY, ANDREA ZANOVELLO – Con l’apertura prevista da mercoledì 30 aprile entra nel mese decisivo il quarto appuntamento del Campionato Italiano Rally Auto Storiche e Classiche. Il rally organizzato da Manghen Team e Team Bassano in collaborazione con ASD Autoconsult darà anche il via al T.R.Z. della Seconda Zona
Borgo Valsugana (TN), 29 aprile 2025 –È fissata per le 8 di mercoledì 30 aprile la data di apertura delle iscrizioni alla 13^ edizione del Valsugana Historic Rally, a cui è abbinato anche il rally auto classiche. Per iscriversi al quarto atto del Tricolore Rally Auto Storiche e Classiche in programma a Borgo Valsugana venerdì 30 e sabato 31 maggio, ci sarà tempo sino alle 18 di venerdì 23 maggio prossimo.
La manifestazione organizzata dalla sinergia tra Manghen Team e Team Bassano in collaborazione con ASD Autoconsult alzerà anche il sipario sul T.R.Z. della Seconda Zona – quella che comprende oltre al Trentino Alto Adige, Veneto e Friuli Venezia Giulia – oltre ad ospitare il Trofeo A112 Abarth Yokohama che sulle strade trentine scriverà il terzo capitolo dell’edizione 2025. Saranno inoltre interessati anche gli iscritti al Memory Fornaca e al Michelin Trofeo Storico anch’essi al terzo appuntamento del loro calendario, come anche quelli che si sfideranno per i primi punti messi in palio dal Trofeo Rally ACI Vicenza.
Il giorno successivo alla chiusura delle iscrizioni sarà consegnato il roadbook del percorso presso il Caffè Roma in Largo Carlo Dordi per il successivo inizio delle ricognizioni del percorso, che si potranno effettuare dalle 9 alle 19 del 24 maggio e dalle 9 alle 18 di giovedì 29. Quest’ultimo presenta delle novità rispetto alle scorse edizioni; sempre tre saranno le prove speciali, da ripetersi, con la conferma della “Dosso – Gianni Rigo” lunga 7,27 chilometri, mentre cambieranno parzialmente le altre due. La seconda, denominata “Marande” misura 18,75 chilometri e la terza “Serot” arriva a contarne ben 20,58 portando il totale a 93,20 sui 252,02 dell’intero percorso. A tal proposito l’organizzatore ha deciso di applicare la tassa d’iscrizione prevista dalla fascia fino a 90 chilometri di prove speciali, concedendo in questo modo un’agevolazione a favore dei concorrenti.
Il rally si correrà nella giornata di sabato 31 maggio con partenza alle 8.30 e arrivo alle 18.30 dal Ponte Veneziano; una volta tagliato il traguardo le vetture sosteranno in parco chiuso in attesa della cerimonia delle premiazioni prevista nella centrale Piazza Degasperi con inizio alle 20.30. Il giorno precedente sarà dedicato alle verifiche, sempre in centro a Borgo Valsugana: le sportive ospitate all’interno del Municipio dalle 14.30 alle 18.30 e le tecniche nell’adiacente Piazza Degasperi, dalle 15 alle 19.
Informazioni e documenti sono disponibili al sito web www.valsuganahistoricrally.it
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FONTE: UFFICIO STAMPA TEAM BASSANO, ANDREA ZANOVELLO – Alle premiazioni dei Campionati Italiani 2024 svoltasi a Vicenza, il team capitanato da Mauro Valerio ha fatto incetta di riconoscimenti, tra i quali quello per il nono sigillo nel C.I.R.A.S. tra le scuderie. Nel frattempo tre equipaggi hanno corso al recente Rally Città di Modena
Romano d’Ezzelino (VI), 29 aprile 2025 – Si sono svolte lo scorso 18 aprile le premiazioni dei Campionati Italiani Rally Auto Storiche e Terra Storico, ospitate al centro congressi di Confartigianato Vicenza. A mettersi in bella evidenza con tanti premi vinti nei due principali campionati tricolori è stato ancora una volta il Team Bassano che ha messo nella già ricca teca, il nono titolo scuderie arricchendo una prestigiosa sequenza iniziata col primo conquistato nel 2012.
Al Tricolore scuderie si sono poi sommati i tre Campionati del 1°, 3° e 4° Raggruppamento oltre all’assoluto Terra 4 Ruote Motrici; numerosi anche i titoli di categoria vinti dai portacolori dell’ovale azzurro che hanno contribuito a completare una giornata di soddisfazioni e festeggiamenti.
Nel frattempo è proseguita l’attività sui campi di gara con la disputa domenica scorsa del 7° Rally Historic Città di Modena, valevole per il T.R.Z. della Terza Zona, al via del quale erano tre gli equipaggi del Team Bassano tutti regolarmente al traguardo. Ad ottenere la miglior prestazione sono stati Fabio Garzotto e Andrea Sbaichiero quinti assoluti e primi di classe con la Lancia Delta Integrale 16V. Gara conclusa anche per Alberto Gragnani e Simone Carli, primi di classe su Opel Corsa GSI con la quale si sono piazzati al diciannovesimo posto nella generale dove hanno preceduto di due posizioni la Fiat 126 di Angelo Grassadonia e Andrea Carraro, terzi della loro classe.
Nel prossimo fine settimana si correrà in provincia di Trento la cronoscalata Levico – Vetriolo – Panarotta con validità per la IRSCUP; nella gara delle auto storiche a rappresentare il Team Bassano vi saranno Matteo Armellini su Autobianchi A112 Abarth ed Ezio Scalabrin su Opel Kadett GSI. Negli stessi giorni si correrà anche il Rally Valle d’Aosta per sole auto moderne al via del quale si schiereranno Denis Letey ed Annalisa Vercella Marchese su Suzuki Swift.
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FONTE: SCUDERIA RALLY & CO, CLAUDIO CAPPIO – Anche se la stagione ormai è già cominciata si sono svolte a Vicenza le Premiazioni ACI sport per i campionati 2024. Premiati ,per La Scuderia Rally & co, Luca delle coste e Giuliano Santi quali vincitori di classe 2000 secondo raggruppamento nella coppa nazionale rally autostoriche a bordo della sulla loro Ford Escort RS
FONTE: UFFICIO STAMPA VALSUGANA RALLY, ANDREA ZANOVELLO – In programma venerdì 30 e sabato 31 maggio il rally promosso da Manghen Team e Team Bassano, con la collaborazione di Autoconsult & Competition, sarà il quarto round del Campionato Italiano Rally Auto Storiche e Auto Classiche, nonchè primo del T.R.Z. Seconda Zona. Al via anche le A112 Abarth dell’omonimo Trofeo
Borgo Valsugana (TN), 18 aprile 2025 – Quando manca poco più di un mese allo svolgimento della tredicesima edizione del Valsugana Historic Rally, le prime informazioni ufficiali vengono diffuse da Manghen Team e Team Bassano che, una volta di più, in sinergia con Autoconsult & Competition stanno lavorando all’organizzazione della manifestazione.
La data ricalca quella dello scorso anno nell’ultimo fine settimana di maggio: venerdì 30 e sabato 31, con la prima dedicata alle verifiche sportive e tecniche e la seconda alla sfida sulle sei prove speciali che anche quest’anno si annunciano tecniche e spettacolari con partenza e arrivo a Borgo Valsugana.
Il programma ufficiale prevede l’apertura delle iscrizioni mercoledì 30 aprile e la chiusura delle stesse alle 18 di venerdì 23 maggio. Dalle 9 alle 15 di sabato 24 sarà consegnato il roadbook del percorso presso il Caffè Roma in Largo Carlo Dordi, 3; operazione ripetuta anche dalle 9 alle 10 di giovedì 29 maggio. Le ricognizioni del percorso si potranno effettuare dalle 9 alle 19 del 24 maggio e dalle 9 alle 18 di giovedì 29.
Sarà, poi, ancora il centro di Borgo Valsugana a fare da cronice alle operazioni delle verifiche con le sportive dalle 14.30 alle 18.30 del venerdì ospitate al Municipio in Piazza De Gasperi, luogo quest’ultimo, dove mezzora più tardi si svolgeranno le tecniche.
Alle 8.30 del sabato verrà data la partenza della prima vettura dall’iconico Ponte Veneziano in Via Peruzzo dove dieci ore più tardi gli equipaggi faranno ritorno e parcheggeranno le vetture nell’adiacente Piazza Degasperi dove, con inizio alle 20.30, si terrà la cerimonia delle premiazioni.
Il percorso prevede sei prove speciali – tre da ripetersi – per 93,20 chilometri cronometrati sui 252,02 totali; due i riordini in Via Roma oltre ad un parco assistenza nella zona industriale di Borgo Valsugana.
Proposto solo come rally, il 13° Valsugana Historic Rally sarà il quarto atto del Campionato Italiano Auto Storiche e Classiche dal 1993 al 2000; darà anche il via al T.R.Z. della Seconda Zona oltre che al Trofeo Rally ACI Vicenza. A Borgo Valsugana, inoltre, si ritroveranno anche i protagonisti del Trofeo A112 Abarth Yokohama per la loro terza sfida stagionale, come anche per gli iscritti al Memory Fornaca e al Michelin Trofeo Storico.
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FONTE: UFFICIO STAMPA ALESSANDRO BOLZANI, GIAMPAOLO GRIMALDI – SASSARI. Il Rally Internazionale Costa Smeralda è una gara affascinante e leggendaria sia per la propria storia agonistica sia per i luoghi molto belli attraversati. Questo fascino ha colpito molto Alessandro Bolzani, giunto in terra sarda assieme a Carmelo Cappello e la Opel Kadett GSI 16 valvole gruppo A in cerca di riscatto dopo il ritiro al Vallate Aretine. Il driver modenese, alla seconda apparizione in un rally valevole per il Campionato Italiano Autostoriche, ha ottenuto un secondo posto di classe di gran soddisfazione e molto importante per la classifica del Trofeo Rally di Zona Centro comprendente le regioni Emilia-Romagna, Toscana e Sardegna. Un risultato non scontato soprattutto in una competizione di due tappe con centoquaranta chilometri di prove speciali fra cui alcune anche lunghe e difficili. “Sono molto felice di avere riscattato il Rally Vallate Aretine con una bella prestazione al Costa Smeralda storico – ha spiegato Alessandro Bolzani – una gara da sogno sia per le prove speciali che per i luoghi attraversati. Per me è stato un debutto in questa competizione che è stata molto impegnativa già nella fase di ricognizione oltreché una competizione difficile, suddivisa in due giornate, con un chilometraggio molto alto a cui non sono abituato nella mia esperienza nei rally e con prove speciali dalle caratteristiche differenti: da percorsi guidati, stretti e molto sporchi, a strade provinciali con due corsie molto larghe e velocissime. Addirittura, per non farsi mancare nulla, pure due chilometri di sterrato che ho affrontato per la prima volta a bordo della mia Opel Kadett. Ho affrontato la gara in modo guardingo, migliorando progressivamente i tempi dopo ogni passaggio, senza prendere eccessivi rischi, ottenendo un buon secondo posto di classe e la dodicesima posizione assoluta che mi permette di fare pieno bottino di punti nella classifica del Trofeo Rally di Zona Centro e riportarmi in una provvisoria posizione di podio. E’ stata una gara piena di imprevisti ed un’avventura condivisa con il mio navigatore, Carmelo Cappello, che ringrazio per l’aiuto che mi ha dato come pure l’officina Manfredini di Maranello per l’ottima riparazione e preparazione della vettura con Fabrizio che ha curato l’Opel Kadett in modo da essere al top per questa trasferta importante. Infine voglio dedicare questo risultato al mio amico Lorenzo Gilli, che è sempre nel mio cuore”.
FONTE: UFFICIO STAMPA TEAM BASSANO, ANDREA ZANOVELLO – Quattro equipaggi nella top-ten, uno nel podio assoluto e la vittoria tra le scuderie, più altri due a podio nel Trofeo A112: questo il bilancio della recente proficua trasferta sarda per il team dall’ovale azzurro
Romano d’Ezzelino (VI), 15 aprile 2025 – Rally Storico Costa Smeralda dall’esito più che positivo per il Team Bassano che nel secondo round del Tricolore Auto Storiche era presente con sedici equipaggi, più altri nove nel Trofeo A112 Abarth Yokohama per il quale è stato emesso il comunicato dedicato.
Dopo due tappe molto impegnative per equipaggi e mezzi, ad ottenere la miglior prestazione a livello assoluto sono stati Tiziano Nerobutto e Giulia Zanchetta terzi assoluti e vincitori del 3° Raggruppamento con l’Opel Ascona 400 con la quale hanno mantenuto la testa nella loro categoria fin dalla prima prova speciale. Alle loro spalle, grazie ad una gara di notevole spessore, Matteo Luise e Melissa Ferro hanno centrato la vittoria nel 4° con la Fiat Ritmo 130 Tc con la quale si sono espressi ancora una volta ad alti livelli sulle insidiose strade sarde e nemmeno un brivido sul finale ha privato loro di un risultato importante in ottica campionato. Di notevole fattura è stata anche la prestazione di Giorgio Costenaro e Lucia Zambiasi ben assecondati dalla Ford Sierra Cosworth 4×4 che hanno condotto al quinto posto assoluto, secondo di 4° Raggruppamento e primo di classe.
Nella top-ten ci sono entrati “di forza” anche Marco Galullo e Simona Calandriello con la piccola Peugeot 205 Rallye che, oltre alla vittoria di classe, hanno portato in nona posizione assoluta, precedendo di una manciata di secondi i compagni di scuderia Stefano Chiminelli ed Enrico Strappazzon decisamente soddisfatti del terzo di classe ottenuto con la Porsche 911 RS al loro primo Costa Smeralda. Si prosegue poi con Pietro Pes di San Vittorio ed Alessandro Frau autori di una gara brillante con la Peugeot 205 GTI 1.6 che sulle strade amiche hanno portato al successo di classe oltre che sul gradino numero 13 della generale, e al 15 troviamo la Porsche 911 RS di Lorenzo Delladio e Maurizio Barone tallonata dall’altra 911, ma in versione 2.0 S, di Giuliano Palmieri e Christian Soriani, dominatori nel 1° Raggruppamento e in classe oltre che sedicesimi nella generale. Al traguardo di Porto Cervo si sono arrivati anche Massimo Giudicelli e Andrea Paolini, ventunesimi su Volkswagen Golf GTi con la quale sono terzi di 3° Raggruppamento e primi di classe; stringendo i denti hanno finito la gara anche Nicola Salin e Giulia Cova, comunque terzi di 1° Raggruppamento su Porsche 911 S. A completare il lotto vi sono poi altri tre equipaggi ad iniziare da Leopoldo Di Lauro e Giovanni Nuvoli, primi di classe e ventinovesimi assoluti su Fiat Ritmo 130 Tc, Enrico Pes di San Vittorio e Nicola Romano, trentesimi con la Peugeot 205 GTI 1.9, penalizzati da un pesante ritardo al controllo orario a causa della rottura del cavo dell’acceleratore, e trentunesime hanno chiuso Elena Gecchele e Giulia Dai Fiori, prime di classe e della “femminile” su Fiat 124 Spider.
Particolarmente sfortunati sono stati i due equipaggi tedeschi in forze al Team Bassano, entrambi ritirati: Peter ed Elke Goeckel su Opel Kadett SR, Michael Stock e Gerhard Weiss su Porsche 911 SC stessa vettura di Alessandro Russo e Gian Mario Fodde anch’essi fermi anzitempo. Grazie alle prestazioni di squadra, il Team Bassano ha centrato una nuova vittoria nella classifica delle scuderie.
Nel Trofeo A112 Abarth Yokohama due gli equipaggi a podio con Gentile – Tendas secondi e De Rosa – Dal Maso terzi assoluti.
Nello scorso fine settimana si è anche corso il Paganella Rally Storico in provincia di Trento, gara che ha visto Corrado Sulsente e Davide Moscheni su Opel Kadett GT/e piazzarsi al sesto posto assoluto e primo di 3° Raggruppamento, oltre a Stefano Segnana e Giovanni Somenzi decimi con la Volkswagen Golf GTI con cui hanno vinto la classe di appartenenza. Meno bene, infine, è andata a Baghin e Rossi ritirati con l’Alfetta GTV al Rally Bianco Azzurro nella Repubblica di San Marino.
Domenica scorsa è anche iniziato il Campionato Velocità Circuito con la gara all’Autodromo di Monza al termine della quale Roberto Piatto e Umberto Cantù si sono piazzati settimi di 3° Raggruppamento e primi di classe su Fiat Ritmo 75 Gruppo 2.
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FONTE: UFFICIO STAMPA SCUDERIA PALLADIO HISTORIC, ANDREA ZANOVELLO – Il “gatto col casco” torna dall’isola sarda con ottimi piazzamenti dei suoi due equipaggi, il secondo posto tra le scuderie e Bianco ancora leader di 3° Raggruppamento. Dopo Pasqua si riparte con altri due rallies
Vicenza, 15 aprile 2025 – Si è concluso con un esito positivo il recente Rally Storico Costa Smeralda, secondo appuntamento del Campionato Italiano Rally Auto Storiche svoltosi a Porto Cervo da giovedì 10 a sabato 12 aprile.
Per la scuderia vicentina è stata una trasferta prolifica con entrambi gli equipaggi premiati a fine gara sul palco d’arrivo a Porto Cervo. Per Riccardo Bianco quella da poco conclusa è stata la sua prima presenza sui veloci asfalti sardi con la Porsche 911 SC sulla quale l’affiancava Carlo Vezzaro. Partito cauto nella prima tappa, cercando di non incappare nei tanti tranelli di un percorso insidioso, ha poi consolidato la posizione in ottica campionato, chiudendo al secondo posto di classe e di 3° Raggruppamento, grazie all’ottava prestazione assoluta. Forte anche del coefficiente maggiorato assegnato al Costa Smeralda, Bianco e Vezzaro rafforzano la prima posizione nel Tricolore dopo le prime due gare disputate.
Buona è stata anche la gara dei siciliani Francesco Ospedale e Antonio Cesare Mancuso su Opel Kadett GSI con la quale anch’essi partecipavano per la prima volta al Rally Costa Smeralda. Chiusa al diciannovesimo posto la prima tappa, nella seconda hanno continuato in progressione terminando quattordicesimi assoluti e terzi di classe dopo esser stati a lungo secondi. Nella classifica delle scuderie si registra un buon secondo posto per la Palladio Historic.
Guardando ai prossimi impegni, tutti dopo il fine settimana di Pasqua, il calendario propone il Rally Città di Modena che nella versione storica valevole per il T.R.Z. della Terza Zona conterà quattro equipaggi del “gatto col casco” al via. Dopo un sostanzioso rialzo alla loro Alfa Romeo Alfetta GTV, tornano ad indossare tuta e casco anche i fratelli Marco e Mattia Franchin e con una vettura gemella inizia la stagione anche Matteo Cegalin che porterà al debutto in gara la compagna Manola Franchetto nel ruolo di navigatrice. Primo impegno stagionale anche per il presidente Mario Mettifogo navigato da Gloria Florio sull’A112 Abarth e, nella gara di casa, non potevano mancare Gianluigi Falcone ed Erica Balboni con una Peugeot 205 GTI.
Nel medesimo fine settimana si correrà in Croazia il Rally di Porec valevole per la Mitropa Rally Cup al via del quale vi saranno Antonio Regazzo e Mauro Peruzzi su Alfa Romeo GTV 6.
Altre notizie ed informazioni della scuderia al sito web www.palladiohistoric.it
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FONTE: UFFICIO STAMPA BALLETTI MOTORSPORT, ANDREA ZANOVELLO – La vittoria in 1° Raggruppamento per la Porsche 911 di Palmieri e Soriani mitiga il rammarico per il ritiro della Subaru Legacy di Galletti e Gabrielli autori di un’ottima prima tappa
Nizza Monferrato (AT), 15 aprile 2025 – Al rientro da un Rally Storico Costa Smeralda molto impegnativo, in casa Balletti Motorsport si traccia il bilancio della presenza al secondo appuntamento del Campionato Italiano Rally Auto Storiche, round impreziosito dal coefficiente 1,5 assegnato al rally sardo disputato tra venerdì e sabato scorsi.
Presente con due vetture, il team dei fratelli Balletti ha festeggiato la vittoria nel 1° Raggruppamento ottenuta dalla Porsche 911 S di Giuliano Palmieri e Christian Soriani; risolti i problemi che avevano condizionato la precedente gara, il pilota modenese ha potuto correre un rally tutto d’attacco mantenendo il primato dalla prima all’ultima prova speciale, fino a centrare il risultato pieno con la vittoria di classe e di 1° Raggruppamento; posizioni quelle acquisite, che valgono il primato anche in Campionato grazie appunto al coefficiente maggiorato.
Lascia invece l’amaro in bocca il ritiro patito da Sergio Galletti e Mirco Gabrielli ad inizio della seconda tappa dopo aver chiuso la prima in seconda posizione assoluta. Ritrovata la Subaru Legacy con la quale avevano debuttato lo scorso anno proprio al Costa Smeralda, hanno iniziato la prima tappa in modo accorto per poi stupire tutti sulla “Aratena” dove hanno inflitto pesanti distacchi col primo degli inseguitori a 16”1 e andando a chiudere la prima frazione al secondo posto assoluto confermandosi tra i primattori del rally sardo. Purtroppo poco dopo lo start della prima speciale del sabato, il duo incappava in un’uscita di strada senza alcuna possibilità di rimettere la vettura in carreggiata e doveva, mestamente, rinunciare ad un risultato prestigioso che era sicuramente alla portata.
Archiviato il Rally Costa Smeralda, il prossimo impegno per il team di Nizza Monferrato sarà oltralpe: il 26 e 27 aprile si correrà in Francia il 4° Rallye de Drap, un rally nazionale al via del quale sarà schierata la Subaru Legacy affidata ad Elio Cortese e Ciro Lamura. Ad attenderli, nove prove speciali già teatro del Rally Montecarlo: si correranno infatti alcuni tratti del Turini, Sospel e Col de Braus.
Ulteriori informazioni sull’attività dell’azienda al sito web www.ballettimotorsport.it
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Pro Energy Motorsport: subito podio per Pasetto-Romano allo Storico Costa Smeralda
FONTE: PRO ENERGY MOTORSPORT, CRISTIAN BUGNOLA – Esordio con podio all’8° Rally Storico Costa Smeralda (11-12 aprile) per Oreste Pasetto e Carlotta Romano su Porsche Carrera RS Pro Energy Motorsport, che per la prima volta sbarcavano al rally isolano. Un “buona la prima” che lascia subito il segno, con un inaspettato secondo piazzamento nella classifica assoluta che non concede spazio a dubbi sulla preparazione dell’equipaggio bresciano. E anche sulla sua capacità di adattamento.
Questa per noi era una gara totalmente nuova, dichiara Pasetto, bellissima ma con alcuni tratti di difficile interpretazione. Anche il fondo vario, con lo sterrato sulla ps Luogosanto che si mescolava al tarmac, ha regalato brividi e piacere agli equipaggi. Abbiamo tenuto il ritmo per quasi tutto il weekend, sottolinea ancora Pasetto, che infine ringrazia il team di Mimmo Guagliardo che ha fornito un’auto al top di preparazione tecnica.
Grande soddisfazione quindi in casa Pro Energy e per Pasetto-Romano, dopo una gara difficile quanto bella e che predispone al meglio l’equipaggio alla prossima tappa siciliana del Rally Targa Florio. CRISTIAN BUGNOLA


























