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Targa Florio col segno “più” per la Scuderia Palladio Historic

by Andrea Zanovello 12 Maggio 2025

Scritto da Andrea Zanovello

FONTE: UFFICIO STAMPA SCUDERIA PALLADIO HISTORIC, ANDREA ZANOVELLO – Vicenza, 12 maggio 2025 – Con la disputa del recente Targa Florio Historic Rally, per la Scuderia Palladio Historic va in archivio con un esito senza dubbio soddisfacente la terza presenza stagionale nel palcoscenico del Campionato Italiano Rally Auto Storiche.
Per Riccardo Bianco, alla sua prima partecipazione al celebre rally siciliano, è stata una gara corsa principalmente in ottica “campionato”, quindi con una tattica di gara finalizzata a capitalizzare al meglio il coefficiente maggiorato a 1,5 assegnato al Targa Florio, cercando comunque di tenersi in gioco per puntare alla posizione d’onore in 3° Raggruppamento. Nella prima tappa condizionata dalle variabili condizioni meteo che hanno reso ancor più impegnative le strade, Bianco affiancato per l’occasione da Salvatore Cicero sulla Porsche 911 SC, ha cercato di limitare i danni messo anche in guardia da un paio di testacoda che non gli hanno dato possibilità di tentare di puntare alla seconda posizione, confermando anche a fine gara il terzo posto di classe e di 3° Raggruppamento, chiudendo al nono posto assoluto.
Molto buona è stata anche la condotta di gara tenuta da Francesco Ospedale e Antonio Cesare Mancuso su Opel Kadett GSI, autori di una bella risalita nella generale rimontando ben tredici posizioni, per tagliare il traguardo chiudendo undicesimi assoluti e con la grande soddisfazione della vittoria di classe nella gara titolata di casa.
Uno sguardo al precedente fine settimana, riporta alla cronoscalata “Levico Vetriolo Panarotta” svoltasi nella località termale trentina; valevole per la IRSCUP, ha contato al via nella gara della auto storiche anche due piloti della Scuderia Palladio Historic. Un convincente “PAC”, sempre più a suo agio al volante della Lola T590 motorizzata Ford 1300 ha chiuso al decimo posto assoluto aggiudicandosi la vittoria di classe; buona anche la gara di “Otto Von Ranap” secondo di classe e quarantesimo assoluto con la Fiat Giannini 128 NP.

Altre notizie ed informazioni della scuderia al sito web www.palladiohistoric.it

Immagine: Max Ponti

Ufficio Stampa Scuderia Palladio Historic
Andrea Zanovello – www.azetamedia.com

12 Maggio 2025 0 commenti

2025 News Rally - Comunicati & Notizie

Balletti Motorsport di spessore al Targa Florio Rally

by Andrea Zanovello 12 Maggio 2025

Scritto da Andrea Zanovello

FONTE: UFFICIO STAMPA BALLETTI MOTORSPORT, ANDREA ZANOVELLO – Nizza Monferrato (AT), 12 maggio 2025 – Missione compiuta per la Balletti Motorsport reduce dalla partecipazione al recente Targa Florio Historic Rally svoltasi a Palermo venerdì e sabato della scorsa settimana e che, nonostante un esito più che soddisfacente, ha dato voce a Carmelo Balletti per una riflessione: “Mai come in questa edizione si sono avuti dei riscontri che lasciano qualche ombra su questo rally. Ho delle riserve sul cronometraggio che non ritengo sia stato all’altezza, ma anche sulla necessità di provvedere, da chi di dovere, ad un accurato controllo delle assistenze non autorizzate – fattore documentabile – fino a pensare che tanto varrebbe lasciarle libere come avveniva in passato. Almeno per questo rally.”
Al terzo round del Campionato Italiano Rally Auto Storiche, il team dei fratelli Balletti era impegnato ad assistere due vetture entrambe regolarmente al traguardo dopo le dodici prove speciali. Per Andrea Smiderle la partecipazione al Targa Florio ha rappresentato un doppio debutto essendo la prima volta che il pilota vicentino la correva e anche la prima al volante della Subaru Legacy 4 Wd condivisa con Gianni Marchi. Presa confidenza sin dalle prime due prove speciali, il duo s’insediava al secondo posto ingaggiando un’avvincente sfida con i forti piloti locali ottimi conoscitori del percorso, per poi chiudere la prima tappa al terzo, pagando dazio sui due passaggi della “Scillato”, unica prova dove non riusciva a stare nei primi tre tempi, realizzando il quarto. L’indomani erano ancora tre buoni riscontri cronometrici a mantenere il podio, fino ad andare a chiudere in seconda posizione assoluta con lo scratch sull’ultima prova speciale.
Buona senz’altro è stata anche la gara di Giuliano Palmieri e Lucia Zambiasi bravi a non concedersi distrazioni essendo gli unici al via nel 1° Raggruppamento con la Porsche 911 S 2.0. Grazie anche all’affidabilità del mezzo, per loro è arrivata una vittoria che, grazie anche al coefficiente maggiorato del rally isolano, porta punti preziosi per la rincorsa a campionato e trofei tricolori.
Domenica si è corsa la cronoscalata “Trofeo Vallecamonica” dove tra le auto storiche si è registrata la brillante prestazione di Marco Superti, quinto assoluto e vincitore del 2° Raggruppamento con la Porsche 911 RS con la quale è stato anche il più veloce tra le vetture “Turismo”. Infine, venerdì16 e sabato 17 prossimi si correrà in Francia il terzo appuntamento del Campionato Europeo FIA Rally Storici; al Rally de Antibes sarà nuovamente al via la Subaru Legacy affidata a Richard Genesca e Florent Sompayrac.

Ulteriori informazioni sull’attività dell’azienda al sito web www.ballettimotorsport.it

Immagine: ACI Sport

Ufficio Stampa Balletti Motorsport
Andrea Zanovello – www.azetamedia.com

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2025 News Rally - Comunicati & Notizie

Targa Florio Storico: Pasetto-Romano fermati alla terza speciale

by Andrea Zanovello 12 Maggio 2025

Scritto da Andrea Zanovello

FONTE: SCUDERIA PRO ENERGY MOTORSPORT, CRISTIAN BUGNOLA – Targa Florio Historic Rally (9-10 maggio) sfortunata per Oreste Pasetto e Carlotta Romano, fermati da problemi alla loro Porsche Carrera RS. Dopo le prime due prove speciali che li vedevano tra i primi 10 nell’assoluta, una toccata alla terza prova speciale li ha purtroppo costretti al ritiro. Un vero peccato, considerate le aspettative positive dopo il brillante inizio gara. Probabilmente è solo un piccolo stop alla corsa del pilota bresciano al Campionato Italiano Autostoriche, piazzatosi dopo le prime due tappe al terzo posto della classifica generale. Corsa che riprenderà con la quarta tappa del Campionato, in cui Pasetto cercherà la risalita nel punteggio generale.
Appuntamento quindi al Valsugana Historic Rally, in programma dal 30 maggio al 1° giugno.

CRISTIAN BUGNOLA

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2025 News Rally - Comunicati & Notizie

Tutte le validità del Valsugana Historic Rally

by Andrea Zanovello 12 Maggio 2025

Scritto da Andrea Zanovello

FONTE: UFFICIO STAMPA VALSUGANA HISTORIC RALLY, ANDREA ZANOVELLO – Borgo Valsugana (TN), 12 maggio 2025 – Meno di tre settimane allo svolgimento della tredicesima edizione del Valsugana Historic Rally, in programma a Borgo Valsugana nelle giornate di venerdì 30 e sabato 31 maggio, e si contano già le prime iscrizioni alla manifestazione organizzata da Manghen Team e Team Bassano in collaborazione con ASD Autoconsult.
Nato nel 2009 come gara riservata ai soli tesserati delle due scuderie promotrici, il rally è via via cresciuto sia come importanza, sia come palcoscenico sul quale sono sempre più i partecipanti che arrivano dalle diverse regioni d’Italia. Questo grazie anche alle validità assegnategli nel corso degli anni, col raggiungimento del massimo livello proprio lo scorso anno quando il Valsugana entrò, con merito, a far parte del Campionato Italiano Rally Auto Storiche; validità confermata anche nel 2025 con l’aggiunta della titolazione per il Tricolore Auto Classiche, ovvero quelle contemplate dal periodo 1993 – 2000. Ad arricchire il plateau delle validità ci sono poi altri riconoscimenti, ad iniziare da quello per il T.R.Z. della Seconda Zona, titolazione riconosciuta al rally trentino sin dalla prima edizione del Trofeo di Zona ACI Sport nel 2017 e che per la zona che comprende le regioni del Nord Est scatterà proprio il 30 e 31 maggio.
Un peso fondamentale per la crescita del rally, inoltre, l’hanno sicuramente avuto le cosiddette Serie private riconosciute ed approvate dalla federazione con quello più celebre e longevo, il Trofeo A112 Abarth Yokohama, presente sin dal 2011 tirandosi in scia negli anni a seguire anche il Michelin Trofeo Storico e il Memory Fornaca. A questi, dal 2019 il Valsugana Historic Rally è stato inserito anche nei calendari del Trofeo Rally ACI Vicenza, iniziativa dedicata ai conduttori tesserati presso l’ente berico e anche in questo caso a fine maggio si giocherà il primo round dell’edizione 2025.
Tante le validità e di conseguenza numerosi saranno gli equipaggi impegnati a dare il massimo inseguendo uno o più obiettivi secondo i rispettivi programmi stagionali; piloti e navigatori che saranno presenti a Borgo Valsugana da diverse zone dello Stivale portando un significativo contributo all’indotto locale nei giorni della gara, come anche dopo l’effettuazione della stessa come conferma il fatto che la vallata ed altre zone limitrofe sono diventate sedi di vacanza per alcuni dei partecipanti che, oltre a prenotare i loro soggiorni non appena ufficializzata la data di svolgimento della manifestazione, bissano in un secondo tempo con un’ulteriore presenza al di fuori dell’abitacolo della vettura da corsa.

Informazioni e documenti sono disponibili al sito web www.valsuganahistoricrally.it

Ufficio Stampa Valsugana Historic Rally
Andrea Zanovello – www.azetamedia.com

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2025 News Rally - Comunicati & Notizie

Giuseppe Tricoli, co-pilota della Squadra Corse Città di Pisa, in evidenza al Rally Targa Florio

by Andrea Zanovello 12 Maggio 2025

Scritto da Andrea Zanovello

FONTE: UFFICIO STAMPA S.C. CIITÀ DI PISA, MASSIMO SALVUCCI – Pisa, 11 maggio 2025
Fine settimana fruttuoso per i portacolori della Squadra Corse Città
di Pisa asd che erano presenti in due manifestazioni: Giuseppe
Tricoli, oramai un decano tra i co-piloti del sodalizio pisano,
impegnato a dettare le note a Riccardo Mariotti alla gara iconica del
Targa Florio Historic Rally e Nicola Tonetti invece impegnato allo
Slalom Massa San Carlo.
Grande soddisfazione per Giuseppe Tricoli al Targa Florio Historic
Rally che, a fianco di Mariotti con l’usuale Ford Sierra Cosworth, che
ha colto una eccezionale sesta piazza assoluta finale nella gara
automobilistica in vita più antica del mondo. “Un risultato favoloso
quello che abbiamo colto” dice Tricoli e continua “ Riccardo (il
pilota ndr) ha tenuto un ritmo altissimo e sfruttato al meglio la
vettura curata da Terrosi. Inoltre la caratteristica della gara, oltre
che essere tecnicamente molto difficile è quella di sentire il calore
del pubblico accalcato lungo la strada. Era la prima volta che correvo
al Targa Florio e l’emozione che mi ha dato mi ha accompagnato
dall’inizio delle ricognizioni fino al palco d’arrivo. Sicuramente una
trasferta che rimarrà nel cuore.”
Per Tricoli quindi una trasferta di grande rilevanza quella al Targa
con l’effettuazione di prove speciali che hanno fatto la storia del
motosport come i tratti del Targa, Campofelice-Collesano, Scillato e
La Generosa.
La scuderia pisana era presente anche allo Slalom di Massa-San Carlo
con il veterano Nicola Tonetti con l’usuale A112 Abarth 70 HP . Per
Tonetti è stato l’esordio stagionale ed ha migliorato nella gara di
casa i tempi nelle tre manches riuscendo a cogliere la seconda piazza
tra le autostoriche, mettendosi in evidenza anche confrontando i tempi
con le vetture moderne. Considerando anche l’assetto e le gomme non
appropriate per questa uscita estemporanea extra rally, un risultato
da incorniciare per Tonetti che potrà proseguire la stagione
ritornando alla sua specialità dopo gli aggiornamenti collaudati nella
gara appena effettuata.
Prossimi appuntamenti per la Squadra Corse Città di Pisa asd il Rally
degli Abeti e il Rally del Taro entrambi nel mese di maggio.

Ufficio Stampa
Squadra Corse Città di Pisa asd

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2025 News Rally - Comunicati & Notizie

Luise, la Targa Florio e la sorte avversa

by Andrea Zanovello 12 Maggio 2025

Scritto da Andrea Zanovello

FONTE: UFFICIO STAMPA MATTEO LUISE, FABRIZIO HANDEL – Adria (RO), 12 Maggio 2025 – È un primo girone altalenante, quello vissuto da Matteo Luise in questa stagione nel Campionato Italiano Rally Auto Storiche, nel quale alterna risultati di peso a passi falsi dettati da una dea bendata che cerca in tutti i modi di contrastarlo.
Il pilota di Adria, sempre in compagnia di Melissa Ferro sulla Fiat Ritmo 130 Abarth gruppo A seguita da Silvano Amati e da Valentino Vettore, si è visto da subito penalizzato da condizioni meteo ballerine che hanno portato in campo la pioggia nel momento meno consigliabile.
Così si apriva la centonovesima edizione del Targa Florio Historic Rally, terzo atto del Campionato Italiano Rally Auto storiche ed ultimo a coefficiente maggiorato, per il portacolori del Team Bassano che si trovava a remare con un assetto e con gomme da asciutto.
“Dover decidere quali gomme montare a cento chilometri dalle prove speciali è complicato” – racconta Luise – “ed abbiamo deciso di partire in configurazione da asciutto. Una volta arrivati a Targa le storiche hanno subito un leggero ritardo in partenza, quel tanto che è bastato a far partire la pioggia. Sulla prima era leggera ma sulle altre due speciali si è intensificata. Abbiamo fatto quello che potevamo in una situazione nella quale era facile commettere errori pesanti.”
Al termine del primo passaggio del Venerdì Luise viaggiava in ottava posizione assoluta, in quarta di raggruppamento ed al comando indiscusso tra le duemila gruppo A.
Il secondo loop, grazie alla pioggia lasciava strada libera, sembrava poter giocare a favore del polesano che, dopo aver conquistato il terzo gradino del podio provvisorio nel quarto raggruppamento, si vedeva costretto ad abbandonare la compagnia sulla settima speciale.
“Con l’arrivo dell’asciutto abbiamo iniziato a spingere come sappiamo fare” – aggiunge Luise – “ed infatti eravamo in pieno recupero, già terzi di raggruppamento. Sulla settima speciale, a circa un chilometro dal fine prova, i bulloni che tengono su i semiassi hanno ben pensato di tranciarsi, appiedandoci. Parlando con il nostro team a nessuno è mai successa una cosa del genere, in oltre quarant’anni di attività. Un colpo davvero basso da parte della sfortuna.”
Un ritiro che conferma la durezza di una Targa Florio da sempre molto selettiva per le storiche.
“Le prove siciliane sono ideali per demolire un’auto” – aggiunge Luise – “perchè l’asfalto è molto rotto e si salta di continuo su strade sconnesse a non finire. Sentivamo parecchi colpi pesanti sotto ed è probabile che siano stati questi a portare al cedimento di uno o più bulloni. Dal mio punto di vista personale la Targa Florio resta una gara che, a livello logistico, non funziona perchè la zona dell’assistenza è troppo lontana dalle prove. Peccato, potevamo portare a casa un terzo di raggruppamento con coefficiente maggiorato ed invece torniamo a casa con uno zero. Il campionato è ancora lungo e torneremo più agguerriti di prima.”

12 Maggio 2025 0 commenti

2025 News Rally - Comunicati & Notizie

Riolo-Marin vincono sul filo di lana il Targa Florio Historic Rally

by Andrea Zanovello 10 Maggio 2025

Scritto da Andrea Zanovello

FONTE: UFFICIO STAMPA CIRAS, MARIA IULIANO – Palermo, sabato 10 maggio 2025 – Un finale al cardiopalma quello del Targa Florio Historic Rally, che ha regalato tante emozioni al vasto pubblico che nelle giornate di venerdì 9 e sabato 10 maggio si è radunato lungo i tratti cronometrati di “Targa”, “Campofelice-Collesano”, “Scillato” e “La Generosa”. Dodici le prove speciali che hanno animato il terzo atto del Campionato Italiano Rally Auto Storiche 2025 lungo gli asfalti dell’iconico Circuito delle Madonie, teatro delle sfide avvincenti del tricolore.
Con un colpo di scena arrivato nel finale, che ha ribaltato le sorti della gara organizzata da Automobile Club d’Italia e Automobile Club Palermo, è Salvatore “Totò” Riolo ad aggiudicarsi la vittoria del Targa Florio storico, autore del miglior tempo in tre speciali al fianco di Maurizio Marin su Porsche 911 SC di 4° Raggruppamento. Il cerdese ha approfittato del ritiro di Angelo Lombardo, accompagnato alle note da Roberto Consiglio, che fino ad allora aveva mantenuto la leadership della gara, ma costretto al ritiro a seguito di un guasto meccanico riscontrato alla sua Porsche Carrera RS di 2° Raggruppamento prima dello start della PS11 “Scillato 3”. Per Riolo si tratta del secondo successo di fila dopo quello ottenuto nel 2024, sempre al fianco di Marin, e con cui ha raggiunto in totale dieci vittorie nella Targa Florio, di cui sette solo nell’Historic Rally. Quella del 2025, è inoltre la quarta edizione consecutiva vinta da un pilota siciliano. Piazza d’onore per Andrea Smiderle, costante nelle zone alte della classifica e al debutto su Subaru Legacy di 4° Raggruppamento condivisa con Gianni Marchi, il più veloce nella prova di chiusura sul passaggio di “La Generosa”. Un ottimo risultato per il vicentino che si è posizionato davanti a Matteo Musti, terzo assoluto e primo tra i concorrenti del 2° Raggruppamento su Porsche Carrera RS e navigato da Francesco Granata, risultato che consente al pilota di Voghera di allungare ulteriormente nella graduatoria assoluta del campionato. Chiude ai piedi del podio Natale Mannino, palermitano vincitore dell’edizione 2023, che porta a casa il primato nel 3° Raggruppamento su Porsche 911 SC e con Giacomo Giannone alle note. Un buon weekend anche per Vittorio e Adelchi Foppiani su Lancia Delta Integrale, quinti assoluti e terzi nel 4° Raggruppamento che guadagnano punti utili per la classifica del tricolore, inseguiti da Riccardo Mariotti e Giuseppe Tricoli su Ford Sierra Cosworth, a pochissimi secondi dall’equipaggio piacentino. Settima posizione per il biellese Roberto Rimoldi, in coppia con Davis su Porsche 911 SC, con cui sale sul secondo gradino del podio riservato al 3° Raggruppamento, quindi ottavi Raffaele e Salvatore Picciurro, in corsa su Porsche Carrera RS, mentre Riccardo Bianco, navigato da Salvatore Cicero su altra Porsche di 3° Raggruppamento, e Nicola Tricomi, affiancato da Giuseppe Lusco su Porsche Carrera RS, completano la classifica dei primi dieci equipaggi. In evidenza anche Giuliano Palmieri, coadiuvato nuovamente da Lucia Zambiasi su Porsche 911 S e in corsa per il 1° Raggruppamento.

Non sono mancati i ritiri, oltre a quello di Lombardo arrivato prima della penultima speciale. Tra questi, figura Matteo Luise, fermato da un inconveniente tecnico della sua Fiat Ritmo 130 Abarth condivisa con Melissa Ferro nelle fasi finali della prima tappa.

Con il Targa Florio Historic Rally in archivio, il Campionato Italiano Rally Auto Storiche 2025 farà tappa in Trentino-Alto Adige per la tredicesima edizione del Valsugana Historic Rally, quarto appuntamento del tricolore.

CLASSIFICA FINALE TARGA FLORIO HISTORIC RALLY: 1. Riolo-Marin (Porsche 911 SC) in 1:11’49.5; 2. Smiderle-Marchi (Subaru Legacy) a 30.1; 3. Musti-Granata (Porsche Carrera RS) a 2’03.1; 4. Mannino-Giannone (Porsche 911 SC) a 4’06.0; 5. Foppiani-Foppiani (Lancia Delta Integrale HF) a 6’29.4; 6. Mariotti-Tricoli (Ford Sierra RS Cosworth) a 6’33.1; 7. Rimoldi-Davis (Porsche 911 SC) a 7’10.8; 8. Picciurro-Picciurro (Porsche Carrera RS) a 7’50.4; 9. Bianco-Cicero (Porsche 911 SC) a 8’39.2; 10. Tricomi-Lusco (Porsche Carrera RS) a 11’01.8

CALENDARIO CIR AUTO STORICHE 2025: 28 febbraio-1° marzo 15° Historic Rally delle Vallate Aretine | 11-13 aprile 8° Rally Storico Costa Smeralda | 9-11 maggio Targa Florio Historic Rally | 30 maggio-1° giugno 13° Valsugana Historic Rally | 20-21 giugno 14° Rally Lana Storico | 18-20 luglio Rally Storico Campagnolo | 26-28 settembre XXXVII Rallye Elba Storico | 17-19 ottobre 40° Sanremo Rally Storico

Ufficio stampa Campionato Italiano Rally Auto Storiche:
Maria Iuliano

10 Maggio 2025 0 commenti

2025 News Rally - Comunicati & Notizie

Lombardo-Consiglio davanti a tutti nella prima giornata del Targa Florio Historic Rally

by Andrea Zanovello 10 Maggio 2025

Scritto da Andrea Zanovello

FONTE: UFFICIO STAMPA CIRAS,MARIA IULIANO – Palermo, venerdì 9 maggio 2025 – Una prima giornata caratterizzata da condizioni meteorologiche ballerine quella del Targa Florio Historic Rally, appuntamento valido come terzo atto del Campionato Italiano Rally Auto Storiche 2025, inaugurato dalla cerimonia di partenza svoltasi giovedì pomeriggio in Piazza Verdi a Palermo. La manifestazione organizzata dall’Automobile Club d’Italia e Automobile Club Palermo è entrata nel vivo dell’azione con lo start della prima speciale di “Targa”, scattata in tarda mattinata in coda agli equipaggi del CIAR Sparco, a cui hanno fatto seguito i tratti cronometrati di “Campofelice-Collesano”, “Scillato” e “La Generosa”, tutti ripetuti una seconda volta prima di rientrare a Palermo per il riordino notturno.
A condurre la classifica assoluta del Targa Florio al termine della prima tappa è Angelo Lombardo, in coppia con Roberto Consiglio su Porsche Carrera RS di 2° Raggruppamento. Un ottimo inizio quello del pilota di Cefalù che si è messo in evidenza in quattro prove speciali siglando il crono migliore, inseguito dal cerdese Salvatore “Totò” Riolo, secondo con un distacco di 34.6 dalla vetta assieme a Maurizio Marin su Porsche 911 SC di 4° Raggruppamento, con cui proverà a sorpassare Lombardo nella giornata di domani con l’obiettivo di replicare il successo ottenuto lo scorso anno. Chiude in terza posizione la prima giornata di competizione Andrea Smiderle, affiancato da Gianni Marchi su Subaru Legacy, quindi quarto l’equipaggio su Porsche Carrera RS composto da Matteo Musti e Francesco Granata, autori del primo tempo nella speciale di apertura. Alle spalle del pavese, c’è Giuseppe Termine coadiuvato da Onofrio Sergio Musso su altra vettura della casa di Stoccarda, mentre Natale Mannino conclude il “Day 1” in sesta posizione assoluta e prima tra le vetture di 3° Raggruppamento, assieme a Giacomo Giannone su Porsche 911 SC. Giornata positiva anche per Riccardo Mariotti, settimo generale su Ford Sierra Cosworth di 4° Raggruppamento e navigato da Giuseppe Tricoli, con cui precede la Lancia Delta Integrale di Vittorio e Adelchi Foppiani, ottavi davanti a Roberto Rimoldi e “Davis” su Porsche 911 SC e alla Porsche Carrera RS di Raffaele e Salvatore Picciurro, che a loro volta chiudono la classifica dei primi dieci. In evidenza anche Giuliano Palmieri, che ritornato in coppia con Lucia Zambiasi su Porsche 911 S concorre per il 1° Raggruppamento.
Archiviata la prima tappa, i protagonisti del Targa Florio Historic Rally riprenderanno domani, sabato 10 maggio, con le quattro speciali decisive prima di rientrare a Palermo, presso il polo universitario, per l’arrivo finale e la cerimonia di premiazione dei vincitori.

CLASSIFICA TARGA FLORIO HISTORIC RALLY DOPO PS8: 1. Lombardo-Consiglio (Porsche Carrera RS) in 48’25.3; 2. Riolo-Marin (Porsche 911 SC) a 34.6; 3. Smiderle-Marchi (Subaru Legacy) a 49.4; 4. Musti-Granata (Porsche Carrera RS) a 1’49.0; 5. Termine-Musso (Porsche Carrera RS) a 2’51.5; 6. Mannino-Giannone (Porsche 911 SC) a 3’34.4; 7. Mariotti-Tricoli (Ford Sierra RS Cosworth) a 5’14.4; 8. Foppiani-Foppiani (Lancia Delta Integrale HF) a 5’38.5; 9. Rimoldi-Davis (Porsche 911 SC) a 6’02.0; 10. Picciurro-Picciurro (Porsche Carrera RS) a 6’54.4

Ufficio stampa Campionato Italiano Rally Auto Storiche:
Maria Iuliano

10 Maggio 2025 0 commenti

Velocità e regolarità - Comunicati & Notizie

Start memorabile in Piazza Verdi per la 109ª Targa Florio

by Andrea Zanovello 9 Maggio 2025

Scritto da Andrea Zanovello

FONTE: UFFICIO STAMPA TARGA FLORIO – Palermo 8 Maggio. È ufficialmente scattata la 109ª Targa Florio con il consueto bagno di folla alla partenza in Piazza Verdi, ai piedi del maestoso Teatro Massimo di Palermo, dove migliaia di appassionati hanno accolto con entusiasmo il passaggio delle vetture e l’avvio cerimoniale della manifestazione.
A sventolare il tricolore per i primi equipaggi sono stati il Presidente della Regione Siciliana Renato Schifani e il Commissario Straordinario dell’Automobile Club d’Italia Tullio Del Sette e il Presidente della Regione Siciliana Renato Schifani , che hanno dato il segnale di partenza alle auto protagoniste del prestigioso evento motoristico siciliano.
Sul palco anche il presidente dell’Automobile Club Palermo Angelo Pizzuto e diversi Sindaci dei comuni coinvolti dalla corsa.
Il via ha visto sfilare tutte le oltre 200 vetture iscritte alle quattro gare in programma: in apertura gli equipaggi del Targa Florio Historic Regularity Rally, seguiti dai protagonisti del Campionato Italiano Assoluto Rally Sparco (CIAR), del Campionato Italiano Auto Storiche (CIRAS) e infine della Coppa Italia di Zona (CRZ). L’accoglienza calorosa del pubblico ha trasformato ancora una volta la cerimonia di partenza in una vera festa popolare, preludio alla “gara vera”, che entrerà nel vivo domani con le sfide a cronometro lungo gli affascinanti e tecnici tratti delle Madonie, dove la leggenda della Targa continua a rinnovarsi anno dopo anno.

Tutte le informazioni, le foto e gli orari delle dirette sono disponibili sui siti www.acisport.it e www.targa-florio.it

9 Maggio 2025 0 commenti

2025 News Rally - Comunicati & Notizie

Emozioni forti per Targa Racing Club

by Andrea Zanovello 9 Maggio 2025

Scritto da Andrea Zanovello

FONTE: UFFICIO STAMPA CST SPORT, AGENZIA ERREGIMEDIA – Palermo, 8 maggio – La magia della Targa Florio torna a far battere i cuori e per il Targa Racing Club è, come ogni anno, l’appuntamento più sentito e coinvolgente della stagione. Il nome stesso della scuderia richiama quella che, per il team cerdese, è la corsa per eccellenza, carica di storia, passione e simboli. E anche in occasione della 109ª edizione della classica madonita, il sodalizio schiererà una pattuglia agguerrita in tre differenti competizioni: Campionato Italiano Assoluto Rally Sparco, Campionato Italiano Rally Auto Storiche e Coppa Italia Rally di Zona 9.
Capofila tra le storiche sarà Totò Riolo, affiancato da Maurizio Marin, al volante della Porsche 911 SC di 4° Raggruppamento con il numero 301 sulle fiancate. Il plurititolato campione cerdese, autentico simbolo della Targa, proverà a centrare la sua decima vittoria assoluta tra le diverse categorie, con un albo d’oro ricco di successi conquistati sia nel moderno che nello storico, spesso proprio con Marin alle note. Sempre nel 4° Raggruppamento del CIRAS sarà della partita anche la spettacolare Lancia Delta Integrale HF di Walter Ansorge e Pierluigi Catanese, mentre nel 2° Raggruppamento i colori del Targa Racing Club saranno difesi da Francesco Mannino e Rosario Terranova sulla grintosa Opel GT 1.9.
Nel CIAR Sparco, la “linea verde” è rappresentata dal giovane equipaggio Ernesto Riolo e Giulia Marin, in gara con la Peugeot 208 VTI. A completare lo schieramento della scuderia nella Coppa Rally di Zona 9, ci saranno due equipaggi impegnati in classe N2: Ivan Geraci con Rossella Castiglia e Leonardo Dolce con Salvatore Panzarella, entrambi su Peugeot 106.
A fianco della scuderia cerdese anche quest’anno il fondamentale supporto tecnico e logistico di CST Sport, oltre alla rinnovata partnership con Sun Prod, Farmacia Modica, Il Levriero, CAM Agenzia Portuale e il nuovo ingresso di Citrus Made.
L’evento entrerà nel vivo alle 18.30 con il consueto bagno di folla a Piazza Verdi, ai piedi del Teatro Massimo di Palermo, dove si svolgerà la cerimonia di partenza. Domani 9 maggio il via alle Prove Speciali alle ore 8:00 con la giornata più lunga e intensa, che vedrà impegnati fino alle 22.00 i protagonisti del CIAR e del CIRAS, mentre gli equipaggi della Coppa Rally di Zona rientreranno in assistenza alle 17.00. Sabato 10 il gran finale, con partenza alle 9.00 e arrivo delle vetture previsto a partire dalle 15.10.

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