Aggiornato con la nuova data del Brunello e gli inserimenti del Sulcis-Iglesiente e Due Valli.
FONTE: UFFICIO STAMPA TEAM BASSANO, ANDREA ZANOVELLO – Oltre 200 persone presenti da tutta Italia sabato scorso alla cena di fine stagione dove sono stati festeggiati i tanti risultati, tra i quali spicca il settimo Trofeo Scuderie nel Campionato Italiano Rally Auto Storiche
Romano d’Ezzelino (VI), 22 dicembre 2022 – Dopo le forzate rinunce del 2020 e 2021, per il Team Bassano è tornato il tempo dei festeggiamenti di fine anno in occasione della tradizionale cena che si è tenuta sabato scorso, presso Villa Gioiagrande a Travettore di Rosà (VI).
In un clima di festa, sono stati oltre duecento gli ospiti dell’evento tra i quali numerosi tesserati della scuderia capitanata da Mauro Valerio, giunti da tutta Italia assieme agli organizzatori dei Rally Lana Storico, Valsugana, Vallate Aretine e Brunello.
Dopo i convenevoli di rito, il presidente Valerio ha snocciolato la lunga sequenza di risultati e titoli appannaggio del Team Bassano nella lunga stagione che si è da poco conclusa, a partire dal settimo sigillo tra le scuderie nel Campionato Italiano Rally Auto Storiche. Sempre nel Tricolore applausi per Giuliano Palmieri e Lucia Zambiasi vincitori del titolo del 1° Raggruppamento con la Porsche 911 S ai quali si sono sommate le Coppe di Classe nell’ordine:
– Matteo Luise e Melissa Ferro, Gruppo A Classe 4J2 A2000 con la Fiat Ritmo 130 TC;
– Luigi Annoni e Giampaolo Mantovani Classe 2 2 1600 su Fiat 128 Sport Coupé;
– Fabrizio Vaccani e Walter Rapetti, Classe 2 4 1600 su Lancia Fulvia HF;
– Alessandro Mazzucato e Michele Orietti, Classe 3 2 2000 su Opel Ascona SR;
– Damiano Zandonà e Simone Stoppa, Classe 4J1 A2000 su Renault 5 GT Turbo;
– Enrico Canetti e Cristian Pollini, Classe 4J2 A1600 su Opel Corsa GSI;
– Bruno Graglia e Roberto Barbero, Classe 4J2 A >2000 su BMW M3.
Dal Campionato Italiano Terra, è arrivato il titolo assoluto del 4 ruote motrici, per merito di ”Lucky” e Fabrizia Pons con la Lancia Delta Integrale, oltre al Trofeo Nazionale Scuderie e la Coppa di classe 4J2 N-A >2000 2RM, vinta da Bruno Bentivogli e Andrea Cecchi
Bottino più che soddisfacente anche nel T.R.Z. con tre vittorie su quattro zone:
Trofeo assoluto 1^ Zona: Pietro Tirone e Vincenzo Torricelli su Porsche 911 RSR, oltre alla Coppa Scuderie.
Trofeo assoluto 2^ Zona per Massimo Voltolini e Giuseppe Morelli su Porsche 911 SC a cui si sommano la Coppa Scuderie e il Trofeo 2° Raggruppamento vinto da Bernardino Marsura con Massimiliano Menin su Porsche 911 RSR. Vinte anche tre coppe di classe:
2° Raggruppamento Classe 2-2000: Stefano Chiminelli ed Enrico Strappazzon, Opel Ascona SR;
2° Raggruppamento Classe 4-oltre 2000: Bernardino Marsura, Porsche 911 RSR;
3° Raggruppamento Classe 4-oltre 2000Massimo Voltolini e Giuseppe Morelli, Porsche 911 SC.
Trofeo assoluto 4^ Zona per Marco e Gianluca Savioli su Porsche 911 RSR, completato dalle vittorie di 2° Raggruppamento, Classe e “over 60”
Di spessore anche l’elenco delle vittorie assolute con Marsura mattatore grazie ai successi ottenuti al Rally del Benaco, Valsugana, Piancavallo, Due Valli e alla recente Adriatic Champions Race a Jesolo Lido. Due quelle per “Lucky” e Pons che si sono imposti al Rally Medio Adriatico e al San Marino. Si prosegue con Enrico Volpato e Samuele Sordelli al Rally AC Varese, Pietro Tirone e Vincenzo Torricelli al Città di Torino, Gabriele Rossi e Fabrizio Handel al Terra Sarda per concludere con Alberto Battistolli e Simone Scattolin al recente Brunello.
Nel Trofeo ACI Vicenza, vittoria assoluta, di Raggruppamento e classe per Giorgio Costenaro e Lucia Zambiasi che si aggiudica anche la femminile, mentre Gianluigi Baghin è giunto terzo assoluto vincendo il 3° Raggruppamento e la classe. Nelle classi, successi per Stefano Chiminelli ed Enrico Strappazzon oltre a Danilo Pagani.
Un prezioso sigillo anche nelle cronoscalate grazie a Giampaolo Basso vincitore Salita del Costo su Porsche 911 RSR e, per concludere, dalla regolarità sono arrivate le vittorie al Lessinia e allo Slalom Monte di Malo per opera di Andrea Giacoppo e Lisa Oliviero.
Notizie e aggiornamenti al sito web www.teambassano.com
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Ufficio Stampa Team Bassano
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È online il calendario 2023 contenente i rally storici nazionali e quelli stranieri valevoli per il Campionato Europeo e la Mitropa Cup. Verrà prossimamente aggiornato con i vari trofei privati e nel caso di variazioni di data.
Colgo l’occasione per ringraziare le aziende e i team che dal 2006 sostengono rallystorici.it dando un concreto aiuto per mantenere attivo ed aggiornato il sito dopo molti anni sottolineando che, senza il loro supporto, il portale sarebbe chiuso da tempo.
Buone feste e che sia un 2023 migliore di quello che abbiamo vissuto.
AZ
FONTE: UFFICIO STAMPA BALLETTI MOTORSPORT, ANDREA ZANOVELLO – Anche nell’ultimo impegno stagionale la Subaru Legacy si mette in evidenza con un Maurizio Rossi sempre più a proprio agio al volante della nipponica. Il bilancio di una lunga e soddisfacente stagione sportiva iniziata lo scorso marzo
Nizza Monferrato (AT), 21 dicembre 2022 – Con la disputa del Ciocchetto Rally Event si chiude anche la stagione sportiva per la Balletti Motorsport, presente al tradizionale appuntamento di dicembre ad assistere la Subaru Legacy 4×4 Gruppo A, affidata nuovamente a Maurizio Rossi.
Nell’atipico rally che si corre per due giorni tutto all’interno della tenuta del Ciocco, in provincia di Lucca, il pilota genovese affiancato da Federico Capilli ha corso una gara eccellente realizzando tempi di tutto rispetto che hanno valso alla fine, la vittoria nella classifica dedicata alle sole auto storiche; importanti riscontri sono anche pervenuti da nuove soluzioni di assetto testate proprio nella “due giorni” di gara.
Con l’impegno dello scorso fine settimana è anche calato il sipario sulla lunga stagione sportiva nella quale le vetture curate dall’azienda di Nizza Monferrato dei fratelli Balletti, si sono messe in evidenza cogliendo anche quest’anno dei buoni risultati, iniziando con la vittoria della Porsche 911 S di Giuliano Palmieri e Lucia Zambiasi nel Campionato Italiano del 1° Raggruppamento. Dalle gare del Tricolore da evidenziare il secondo assoluto all’Elba e il terzo al Vallate Aretine per la 911 RSR di Alberto Salvini e Davide Tagliaferri e sempre nella gara di apertura del CIR, il secondo posto firmato da Davide Negri con la Subaru, con la quale a fine novembre ha vinto La Grande Corsa bissando il risultato del 2021. Altre soddisfazioni dalla trazione integrale giapponese sono arrivate per merito di Maurizio Rossi, vincitore a Salsomaggiore e al Giro dei Monti Savonesi, oltre che al Pavia Rally Show e al recente Ciocchetto. Vittorie anche in Piemonte, al Grappolo Storico con Emanuele Franco e all’ambito Città di Bassano grazie a Paolo Nodari del quale si evidenzia anche il secondo assoluto a San Martino di Castrozza.
In bella evidenza con la Porsche 911 RSR anche Sergio Galletti al suo primo anno nel Campionato Italiano dove ha colto la terza posizione assoluta al Targa Florio e la quarta al Vallate Aretine, oltre alla vittoria di 2° Raggruppamento alla salita Bologna – Raticosa; un altro podio assoluto è arrivato per merito di Claudio Marenco, terzo al Valli Cuneesi con una Porsche 911 RSR.
Gratificazioni importanti sono arrivate anche dalla BMW 2022 Tii con la quale il giovane Luca Prina Mello assieme a Simone Bottega ha sfiorato la vittoria nella Michelin Historic Rally Cup, vincendo comunque il 2° Raggruppamento e cogliendo la piazza d’onore anche nel Memory Fornaca, trofeo nel quale hanno prevalso nella classe “2000”. Nelle cronoscalate i buoni risultati li ha raggiunti Umberto Pizzato, secondo alla Salita del Costo con la Porsche 911 RSR e vincitore del Trofeo Nesti alla Trento – Bondone. Ai successi conseguiti nel 2022 vanno infine sommate le presenze, oltre che nelle principali gare nazionali, anche in eventi di grande visibilità quali il Rallylegend oltre alle ripetute trasferte in Corsica dove le manifestazioni rallystiche non mancano e che hanno nel Tour de Corse Historique la loro punta di diamante.
In chiusura, è un sentito ringraziamento quello che Carmelo e Mario Balletti rivolgono alle aziende con le quali si è consolidata la proficua collaborazione: da Motul ad Atech Racing, passando per Gualandi Gomme.
Ulteriori informazioni sull’attività dell’azienda al sito web www.ballettimotorsport.it
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Ufficio Stampa Balletti Motorsport
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FONTE: UFFICIO STAMPA CIRAS, CHIARA IACOBINI – Confermate le date e le gare della prossima intensa stagione per i rally storici su asfalto e su terra.
Roma, martedì 20 dicembre 2022 – Dagli inizi di febbraio a fine novembre la Commissione Auto Storiche ACI Sport ha stilato i calendari per la prossima stagione sportiva 2023 relativi al Campionato Italiano Rally Auto Storiche, al Campionato Italiano Terra Storico e alle quattro zone titolate del Trofeo Rally di Zona. Confermati otto appuntamenti che comporranno la stagione 2023 del Campionato Italiano Rally Autostoriche che si avvierà come da tradizione in Toscana in occasione del 13° Historic Rally Vallate Aretine, ad Arezzo. Il secondo round del #CIRAS si disputerà in Sardegna per il weekend del 16 aprile con la sesta edizione del Rally Costa Smeralda Storico. Nel mese di maggio si terrà il Targa Florio Historic Rally, in concomitanza con la gara moderna di Campionato Italiano Assoluto Rally Sparco e la Coppa Rally di 8^Zona. A giugno toccherà a due classici del Campionato, il Rally del Campagnolo Storico nel primo weekend del mese, e il Rally Lana Storico in programma per il 25 giugno. Appuntamento di fine estate con il 27°Alpi Orientali Historic, valido anche per la Coppa Rally di Zona. A settembre ci si sposterà sull’Isola dell’Elba per il XXXV Rally Elba Storico, e, poi per l’8 ottobre si correrà il 38°Rally Sanremo Storico, round conclusivo valido anche per il FIA EHRC e, concomitante con il Rally delle Palme valido per la Coppa Rally di 2^Zona.
Di seguito tutte le date delle gare, segnalate in base alla domenica di riferimento:
CAMPIONATO ITALIANO RALLY AUTO STORICHE 2023
05/03/2023 13°Historic Rally Vallate Aretine
16/04/2023 6°Rally Storico Costa Smeralda
07/05/2023 Targa Florio Historic Rally [1,5 coeff.]
04/06/2023 18°Rally Storico del Campagnolo
25/06/2023 12°Rally Lana Storico
16/07/2023 27°Rally Alpi Orientali Historic
17/09/2023 XXXV Rally Elba Storico
08/10/2023 38°Sanremo Rally Storico
Oltre alle otto gare del CIRAS, definite anche i cinque round che comporranno il Tricolore Terra Storico 2023. Il calendario del #CIRTS inizierà a febbraio con il Valle del Tevere, proseguirà al Val Tiberina, e poi al San Marino Historic e al Vermentino Historicu, questi entrambi insieme al rally moderno e, si concluderà a Montalcino con il Brunello.
CAMPIONATO ITALIANO RALLY TERRA STORICO
12/02/2023 3°Rally Storico Valle del Tevere
16/04/2023 5°Rally Storico Val Tiberina Terra
18/06/2023 San Marino Historic Rally
17/09/2023 5°Rally Vermentino Historicu
26/11/2023 3°Rally del Brunello Storico
Definite anche le date per i round del Trofeo Rally di Zona. Nello specifico, di seguito le competizioni, zona per zona:
TRZ 1° ZONA
16/07/2023 14°Rally Storico Valli Cuneesi
10/09/2023 3°Rally Il Grappolo Storico
05/11/2023 5°Giro dei Monti Savonesi Storico
26/11/2023 La Grande Corsa
TRZ 2° ZONA
30/04/2023 11°Valsugana Historic Rally
24/09/2023 2°Rally Storico del Veneto
15/10/2023 18°Rally Storico Città di Bassano
12/11/2023 5°Lessinia Rally Historic
TRZ 3° ZONA
30/04/2023 2°Rally Città di Prato
28/05/2023 X Rally Abeti Storico
30/07/2023 5°Rally Historic Salsomaggiore
22/10/2023 3°Historic Rally Val di Cornia
TRZ 4° ZONA
07/05/2023 Rally Targa Florio Historic
28/05/2023 5°Rally Storico del Salento
30/07/2023 7°Historic Rally Valle del Sosio
27/08/2023 8°Tindari Rally Historic
FONTE: UFFICIO STAMPA SCUDERIA PALLADIO HISTORIC, ANDREA ZANOVELLO – La scuderia del “gatto col casco” traccia il bilancio della stagione sportiva iniziata lo scorso febbraio. Risultati e trofei che vanno ad arricchire la bacheca, facendo da buon auspicio per nuovi traguardi da raggiungere nel 2023
Vicenza, 19 dicembre 2022 – Tempo di bilanci anche per la Scuderia Palladio Historic che traccia il riepilogo di una stagione lungo la quale non sono mancate le soddisfazioni dai campi di gara, nelle tante gare dove i propri portacolori erano presenti.
S’inizia dal settore dei rally, quello più partecipato dai tesserati della scuderia vicentina, dal quale sono arrivati due importanti podi nel Campionato Italiano Rally Auto Storiche grazie ad Alberto Salvini e Davide Tagliaferri, terzi assoluti con la Porsche 911 RSR al Vallate Aretine e secondi al Rallye Elba Storico, ma va menzionato anche il quarto al Campagnolo, interrotto a metà svolgimento; notevole anche il quarto assoluto firmato dal duo toscano al Rally di Reggello moderno alla prima esperienza con la Volkswagen Polo R5. Sempre nel rally elbano, è stata di spessore la vittoria della classifica del 1° Raggruppamento per Massimo Giuliani e Claudia Sora su Lancia Fulvia.
A contribuire ad arricchire il palmarès ci ha poi pensato “Zippo” Andrea Zivian, che dalla scorsa estate è entrato nella compagine del gatto col casco firmando la vittoria al Rallye de Asturias in Spagna alla guida dell’Audi Quattro condivisa con Nicola Arena, risultato che ha messo l’ipoteca sul secondo titolo europeo; a questo si va ad aggiungere il successo nei FIA Motorsport Games, sempre con la 4×4 tedesca, mentre con la nuova Subaru Impreza va evidenziata la seconda posizione al Rallylegend ottenuta duellando per tre giorni con Latvala.
Altro titolo appannaggio della Scuderia Palladio Historic è quello vinto da Marco e Mattia Franchin con l’Alfa Romeo Alfetta GTV, primi di classe nel T.R.Z. della Seconda Zona, mentre dalla Sicilia altri riconoscimenti sono arrivati grazie a Francesco Ospedale, vincitore del Campionato Siciliano Rally Auto Storiche del 4° Raggruppamento con la Volkswagen Golf Gti sulla quale lo navigava Giuseppe Lusco, giunto secondo tra i copiloti. Nel Trofeo Rally ACI Vicenza, infine, si festeggia il bis da parte di Mario Mettifogo e Gloria Florio che hanno portato l’Autobianchi A112 Abarth alla vittoria di classe.
Notevoli anche i riscontri nel settore della regolarità sport grazie alle vittorie di Daniele Carcereri con la Peugeot 205 GTI al Rally del Bardolino, Città di Prato e Valli Cuneesi, la prima con Federico Danzi e le altre con Claudio Norbiato; per il pilota veronese anche i secondi posti al Valpantena e al Giro Monti Savonesi, oltre alla vittoria nel Trofeo Regolarità Sport Pro Energy. Sugli scudi anche Mauro Argenti e Roberta Amorosa, vincitori al Rallylegend Heritage con la Porsche 911 e terzi assoluti al Lessinia; due bronzi, al Valpolicella e all’Alpi Orientali anche per Ezio Franchini e Gabriella Coato su Peugeot 205 GTI e sul secondo gradino del podio, al Vallate Aretine e a Salsomaggiore Terme, ci sono saliti anche Gianluigi Falcone ed Erika Balboni in gara con la Toyota Celica St185 con la quale si sono piazzati secondi assoluti nel Trofeo Tre Regioni.
Nelle cronoscalate ci ha pensato Umberto Pizzato a gratificare la scuderia, col secondo posto alla Salita del Costo e la vittoria nel Trofeo Nesti alla Trento – Bondone, sempre alla guida della Porsche 911 RSR.
In chiusura, il ringraziamento del Presidente Mario Mettifogo rivolto, in primis, ai conduttori che hanno difeso i colori della Scuderia Palladio Historic in questa lunga stagione; ringraziamento ampliato anche verso i volontari presenti nelle assistenze in gara e al gruppo di sostenitori che con la loro passione danno un prezioso apporto all’attività sportiva del sodalizio vicentino, oltre a quella organizzativa come confermato dall’impegno profuso nella gestione operativa del Trofeo Rally ACI Vicenza.
Altre notizie ed informazioni della scuderia al sito web www.palladiohistoric.it
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Ufficio Stampa Scuderia Palladio Historic
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FONTE: UFFICIO STAMPA ENRICO CANETTI, ANDREA ZANOVELLO – Per il pilota ligure, la stagione sportiva si è conclusa con la vittoria del titolo di classe nel Campionato Italiano Rally Auto Storiche, a bissare la precedente del 2021
Imperia, 19 dicembre 2022 – Dopo quello conseguito nella stagione scorsa, per Enrico Canetti è arrivato il secondo titolo di classe nel Campionato Italiano Rally Auto Storiche che si è concluso a metà ottobre con la disputa del Rally Sanremo Storico.
Alla guida dell’Opel Corsa GSI Gruppo A, il pilota di Imperia è riuscito a bissare il successo del 2021 partecipando a cinque degli otto appuntamenti a calendario iniziando subito con la prima vittoria nella sua classe – la J2 A-1600 del 4° Raggruppamento – al termine del Rally delle Vallate Aretine che si è disputato nel secondo fine settimana di marzo. Un secondo tassello è entrato nel mosaico con la vittoria conseguita sulle veloci strade sarde del Rally Costa Smeralda Storico, ma la gara che ha permesso di avvicinarsi sensibilmente al titolo è stato il Rally Lana Storico dello scorso giugno scorso, caratterizzato anche dalle temperature torride che hanno reso ancor più difficile la terza vittoria stagionale. L’andamento del Campionato, ed il sensibile vantaggio sugli avversari, hanno poi concesso una lunga pausa terminata in occasione del casalingo Rally Sanremo Storico, dove Canetti ha dovuto stringere i denti per portare a casa quel secondo posto che gli ha dato la certezza della vittoria finale. Il quinto impegno era stato a fine maggio al Rally Campagnolo in provincia di Vicenza, gara che venne sospesa a metà dello svolgimento e col pilota che si trovava in seconda posizione di classe.
A sancire la conquista della Coppa ACI Sport di classe, successo condiviso col copilota toscano Cristian Pollini, è stata la cerimonia ufficiale delle premiazioni dei Campionati Italiani ospitata domenica 23 ottobre presso la Fiera di Padova nel corso della rassegna “Auto e moto d’epoca”.
In chiusura della soddisfacente stagione sportiva, Canetti ringrazia le aziende che ne hanno sostenuto l’attività: Ica Imballaggi, Baseco srl, F&G Amoretti Assicurazioni, Ottica Roba per la Vista Imperia, Carrozzeria Nuova Elite, Officine Imperiesi; il preparatore Claudio Derin che ha seguito la vettura, il Team Bassano scuderia Campione d’Italia della quale è portacolori e, oltre al già citato Pollini, anche Luigi Cavagnetto che l’ha navigato in due delle cinque gare corse.
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Ufficio Stampa Enrico Canetti
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Sono state designate le validità 2023 per CIRAS, TRZ e CIRTS. Le date verranno confermate dopo la riunione per i calendari definitivi.
CAMPIONATO ITALIANO RALLY AUTO STORICHE – CIRAS
13° HISTORIC RALLY DELLE VALLATE ARETINE
6° RALLY STORICO COSTA SMERALDA
TARGA FLORIO HISTORIC RALLY – coeff. 1,5
18° RALLY STORICO CAMPAGNOLO
12° RALLY LANA STORICO
27° RALLY ALPI ORIENTALI HISTORIC
XXXV RALLY ELBA STORICO
38° SANREMO RALLY STORICO
TRZ 1^ ZONA
14° RALLY STORICO VALLI CUNEESI
3° RALLY IL GRAPPOLO STORICO
5° GIRO DEI MONTI SAVONESI STORICO
LA GRANDE CORSA
TRZ 2^ ZONA
11° VALSUGANA HISTORIC RALLY
5° LESSINIA RALLY HISTORIC
18° RALLY STORICO CITTA’ DI BASSANO
2° RALLY DEL VENETO
TRZ 3^ ZONA
8° TROFEO MAREMMA STORICO
2° RALLY CITTA’ DI PRATO STORICO
X RALLY ABETI STORICO
5° RALLY HISTORIC DI SALSOMAGGIORE TERME
TRZ 4^ ZONA
TARGA FLORIO HISTORIC RALLY
5° RALLY STORICO DEL SALENTO
7° HISTORIC RALLY VALLE DEL SOSIO
8^ TINDARI RALLY HISTORIC
NEL TRZ LE GARE ABBINATE AI RALLY MODERNI VERRANNO CONFERMATE SE COMPATIBILI CON IL CALENDARIO DELLE AUTOSTORICHE
CAMPIONATO ITALIANO RALLY TERRA AUTO STORICHE – CIRTS
3° RALLY STORICO VALLE DEL TEVERE
5° RALLY STORICO VALTIBERINA TERRA
RALLY DI SAN MARINO STORICO
RALLY DEI NURAGHI E DEL VERMENTINO
3° RALLY DEL BRUNELLO STORICO
FONTE: UFFICIO STAMPA GRAZIANO ESPEN, MASSIMO GROSSO – L’EQUIPAGGIO DELLA LANCIA FULVIA DEL TEAM BASSANO DOMINA LA CLASSE AL “SAVONESI STORICO”
Le impressioni offerte al recente Rally dell’Elba Storico sono state confermate sulle strade liguri del Giro dei Monti Savonesi. Graziano Espen e Gabriella Guglielmo archiviano l’impegno nel cuore del ponente ligure con un successo di classe che non lascia spazio ad ulteriori interpretazioni. A bordo della Lancia Fulvia Hf curata da Facchini con i colori del Team Bassano, i coniugi torinesi hanno sfoderato una prestazione impeccabile dimostrando fin da subito l’autorevolezza ideale per puntare al successo. “Il Monti Savonesi è una gara che mi è sempre piaciuta” commenta Graziano Espen. “L’impegno al rally dell’Elba è stata un esperienza molto importante che ci ha dato la consapevolezza nei nostri mezzi tanto che sulle strade liguri siamo partiti subito molto concentrati chiudendo la prima giornata al secondo posto dietro a Morandi.” Nella seconda parte la spunto decisivo. “Tutto ha funzionato alla perfezione, ci abbiamo creduto restando costantemente concentrati e alla fine è arrivato un successo non determinante ai fini della Coppa di zona che non era nei nostri programmi ma che certamente contribuisce a chiudere con la classica ciliegina sulla torta una stagione sicuramente molto positiva”. E’ ora il momento dei bilanci e soprattutto delle prospettive per il 2023. “Per noi questa appena conclusa doveva essere una stagione interlocutoria utile a verificare l’affidabilità della vettura profondamente rinnovata e consolidare il feeling fra me e Gabriella. Il bilancio va senza dubbio al di la delle aspettative. La vettura curata da Facchini si è dimostrata affidabile e divertente, e l’assistenza in gara offerta da Salvarani puntuale e molto professionale. Gabriella devo dire assolutamente impeccabile, è stata assolutamente determinate nella gestione in gara. Quest’anno poi è nata la collaborazione con Allemano Time che auspico sia soltanto l’inizio di un sodalizio che ha funzionato. Il 2023 inizierà come tradizione con Automotoretrò dove saremo presenti e dove avremo sicuramente le idee molto più chiare sul programma che siamo orientati ad indirizzare verso l’impegno nel Campionato Italiano che ho trovato molto attraente”
FONTE: UFFICIO STAMPA ILARIA MAGNANI – Finale di stagione intenso per Ilaria Magnani, da diversi anni impegnata nel mondo dei rally come navigatrice. Il programma principale dell’annata 2022 per la co-driver di Salsomaggiore Terme è stata la partecipazione, a fianco del forte pilota piacentino Alessandro Bottazzi, al Campionato Italiano Rally Auto Storiche con una Opel Corsa “A” GSi 8V.
Nel prestigioso Rally di Sanremo in Liguria, ultimo appuntamento della serie tricolore, la navigatrice parmense ha ottenuto un bellissimo nono posto assoluto davanti a vetture ben più potenti della piccola tedesca finendo al quarto posto del 4° Raggruppamento e capeggiando la speciale classifica del 4° Raggruppamento Gruppo A.
“Sono molto contenta – sottolinea Ilaria Magnani – per il risultato ottenuto al Sanremo, una gara impegnativa e difficile anche per i navigatori, non solo per i piloti. È stato sicuramente il modo migliore per chiudere un Campionato Italiano che mi ha regalato diverse soddisfazioni”.
Ma l’annata della co-driver di Salsomaggiore Terme non è ancora terminata. Tra il 12 ed il 13 novembre sarà impegnata sulla pista del prestigioso Autodromo di Monza, che quest’anno compie il suo primo secolo di vita, nella sesta edizione dello Special Rally Circuit Vedovati Corse. Fedele al suo modo di concepire l’impegno nelle corse, Ilaria Magnani si metterà ancora una volta alla prova salendo sul sedile di destra di una vettura inusuale ma non per questo meno competitiva, la BMW 125d con motore diesel di classe RSD 2.0 Plus. Detterà le note al pilota cremonese Valeriano Toscani.
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