FONTE: UFFICIO STAMPA CIRAS, FRANCESCO DI NICOLA – Il pilota della Valtellina, vincendo 4 delle 6 prove in programma della prima giornata, ha chiuso al comando con 22”1 di vantaggio su Angelo Lombardo e Roberto Consiglio, su Porsche 911 Carrera RS
Lucio da Zanche e Daniele De Luis, Porsche Carrera Rs, realizzando il miglior tempo assoluto in quattro delle sei prove speciali in programma, hanno chiuso al comando la prima tappa del 37. Sanremo Rally Storico, gara valida per il Campionato Italiano Rally Autostoriche e anche per la serie continentale. Il pilota della Valtellina, ha preso il comando fin dal primo tratto cronometrato dilatando lentamente il suo vantaggio su l’equipaggio formato da Angelo Lombardo e Roberto Consiglio, su Porsche 911 Carrera RS. Il siciliano ha infatti concluso con 22”1 di svantaggio, un risultato che al momento comunque lo premia e che sempre al momento gli garantisce il titolo di Campione Italiano Assoluto Rally Autostoriche da sommare al titolo di Campione Italiano del 2° raggruppamento già acquisito. Al terzo posto, dietro ai primi due che stanno facendo corsa a sé, buona la prova di Oreste Pasetto con Michela Graziato, Porsche 911 Sc del secondo raggruppamento, che terminano ad oltre 2’ dal leader.
Primo del 3° raggruppamento hanno chiuso, Enrico Volpato in coppia con Flavio Zanella su una Ford Escort Cosworth, quarto nell’assoluta. Piazzandosi fra l’altro proprio davanti all’equipaggio al momento in testa al 4° raggruppamento quello formato da Ermanno Sordi e Maurizio Barone, su Porsche 911. Alle loro spalle nel raggruppamento e nell’assoluta hanno terminato Maurizio Pagella con Francesco Zambelli, Porsche 911 Sc. Da sottolineare l’ottavo posto nell’assoluta, secondo di 3° raggruppamento di Beniamino Lo Presti in coppia con Nicolò Gonnella su Porsche 911 SC. Proprio Lo Presti può festeggiare anticipatamente il titolo di Campione nel 3° raggruppamento, dopo il ritiro del diretto avversario Tiziano Nerobutto.
Tra i ritiri più importanti di questa prima tappa quelli di Enrico Brazzoli, in coppia con Manuel Fenoli Porsche 911 SC, e subito fuori nella prima prova speciale, piloti usciti indenni, quello già citato di Tiziano Nerobutto in gara con la figlia Francesca, uscito di strada senza conseguenze per i due con la loro Opel Ascona 400, e quello di Matteo Luise, in coppia con Melissa Ferro, in alto anche nella classifica assoluto, prima dell’uscita di strada, anche in questo caso incruente per i due, che li ha fermati.
Domani seconda tappa con partenza da Sanremo alle 8.15 e ritorno nella splendida città del ponente ligure alle 14.23. In programma cinque tratti cronometrati pari a 64.41 km.
Classifica dopo prima tappa- 1. Da Zanche-De Luis (Porsche Carrera Rs) in 43’38.8; 2. Lombardo-Consiglio (Porsche Carrera Rs) a 22”1; 3. Pasetto-Graziato (Porsche 911 Sc) a 2’28”5; 4. Volpato-Zanella (Ford Escort Rs) a 2’46”4; 5. Sordi-Barone (Porsche 911 Scrs) a 3’42”0; 6. Pagella-Zambelli (Porsche 911 Sc) a 3’48”8 ; 7. Farris-Pirisinu (Porsche 911 Sc) a 5’13”5; 8. Lo Presti-Gonella (Porsche 911 Sc) a 5’37”5 ; 9. Bottazzi-Magnani (Opel Corsa Gsi) a 6’28”7; 10. Delladio-Musti (Porsche 911 Rs) a 6’39”2;
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FONTE: NEWSLETTER ACI SPORT – Stop per Nerobutto, principale protagonista nel 3° Raggruppamento
La SS2 sui 9.17 km del Passo Teglia, va ancora alla Porsche Carrera RS di Lucio Da Zanche e Danie De Luis. Rispetta egregiamente le attese il duo fermando il cronometro a 7’17.8.
Secondo tra gli equipaggi del tricolore, con il miglior tempo nel 4° Raggruppamento è Matteo Luise, navigato da Melissa Ferro, su Fiat Ritmo 130 Abarth del Team Bassano (a 19.1), seguito Sergio Farris e Giuseppe Pirisinu (a 23.2). Proprio il duo su Porsche 911SC è uno dei principali avversari di Luise-Ferro nella lotta al titolo nel “quarto”; lotta nella quale si inserisce a pieno titolo anche la Porsche 911SCRS di Ermanno Sordi e Maurizio Barone (a 42.5).
Nel 3° Raggruppamento gli occhi sono puntati nel testa a testa tra Beniamino Lo Presti – Nicolò Gonella e Tiziano Nerobutto – Francesca Nerobutto. A spuntarla è la Porsche 911 SC dei primi, mentre l’equipaggio composto da padre figlia è fermo alla seconda prova speciale per un incidente. L’equipaggio è ok, ma l’Opel Ascona 400, abbandona la lotta al titolo già nelle prime battute della mattinata, in un 37° Sanremo Rally Storico che continua a riservare colpi di scena.
Non si risparmia poi il duo composto da Angelo Lombardo e Roberto Consiglio, all’ultima fatica stagionale, con già il tricolore nel 2° raggruppamento incassato all’Elba, adesso si punta al Trofeo Nazionale Rally (Assoluto) con un’ottima prova al Passo Teglia, a 26.8.
Problemi alla prima prova di giornata per il duo Brazzoli-Fenoli
SS1 Colle d’Oggia km 10.74
Lucio Da Zanche e Daniele De Luis, Porsche Carrera Rs, realizzano il miglior tempo assoluto nella prova di apertura del rally con 7’17.8. Il valtellinese della scuderia Pentacar, distacca in maniera perentoria tutti gli altri iscritti al CIRAS con il solito bravo Matteo Luise, al volante della Fiat Ritmo 130 Abarth navigato da Melissa Ferro, che spreme il massimo dalla sua vettura del quarto raggruppamento terminando a 17”2 dal primo. Terzo tempo per Angelo Lombardo e Roberto Consiglio, secondi di prova con un distacco pesante di 20”8 . Il duo siciliano su Porsche 911 Carrera RS della RO Racing, in corsa anche per la classifica europea come diversi altri equipaggi a Sanremo, punta naturalmente a chiudere qui la pratica scudetto del secondo raggruppamento.
Si ferma, uscita di strada senza conseguenze per i piloti, Enrico Brazzoli, in coppia con Manuel Fenoli Porsche 911 SC, uno degli attesi protagonisti della gara anche se fuori dai giri del tricolore.
FONTE: UFFICIO STAMPA ANGELO LOMBARDO, DANIELE FULCO – Sui leggendari asfalti del Ponente ligure, teatro del round conclusivo del Campionato Italiano Rally Auto Storiche, il pilota cefaludese (Porsche 911 Carrera RS), in coppia con l’altro siciliano Roberto Consiglio, punta a far suo anche il Trofeo Conduttori Assoluto, dopo aver già conseguito il titolo tricolore di raggruppamento con una gara d’anticipo
Sanremo (Im), 13 ottobre 2022 – Dopo essersi già cucito sul petto lo scudetto tricolore di 2° Raggruppamento (vetture fabbricate dal 1970 al 1975) con una gara d’anticipo, forte di ben sei vittorie stagionali (Vallate Aretine, Targa Florio, Campagnolo, Lana, Alpi Orientali ed Elba Storico), Angelo Lombardo si ritufferà nell’agone agonistico in occasione del prestigioso 37° Sanremo Rally Storico, ottavo nonché ultimo atto del Campionato Italiano Rally Auto Storiche (CIRAS) e valido altresì per il FIA European Historic Rally Championship, in scena il prossimo fine settimana. Un appuntamento, quello sui leggendari asfalti del Ponente ligure, altrettanto decisivo per il talentuoso pilota cefaludese, determinato a chiudere la pratica anche per l’altro titolo nazionale ancora in palio, ovvero, il Trofeo Conduttori Assoluto. Il portacolori della scuderia RO racing, sempre coadiuvato alle note dall’altro siciliano Roberto Consiglio e al volante della Porsche 911 Carrera RS curata dal team Guagliardo, infatti, si presenterà ai nastri di partenza della competizione ligure nelle vesti di indiscusso leader della classifica generale.
«Siamo a Sanremo con un obiettivo ben chiaro e definito: la conquista dell’”Assoluto”» – ha sottolineato Lombardo alla vigilia – «Per ottenerlo, ci manca solo una manciata di punti. Al riguardo, affronteremo l’imminente impegno col giusto piglio, certo, ma senza l’assillo di dover spingere sempre al massimo. Punteremo ad una performance più ragionata, senza incorrere in inutili rischi che potrebbero pregiudicare l’intero weekend e privarci del risultato che ci siamo prefissati. Detto questo, i miei due unici precedenti su queste strade risalgono alle edizioni del 2021 e del 2019. Ma rispetto ad allora, gran parte del tracciato sarà per me del tutto inedito. Una sfida nella sfida, ulteriori stimoli, nuove esperienze, va bene così».
Andando al programma dell’evento sportivo, spalmato su due giorni, si entrerà nel vivo venerdì 14 ottobre con la disputa della prima tappa; l’indomani, il via alla seconda e ultima giornata per un totale di 11 prove speciali previste, articolate su 142,53 chilometri di tratti cronometrati (trasferimenti esclusi). Tanto la cerimonia di partenza quanto il palco d’arrivo saranno allestiti presso il più che noto Corso Imperatrice, a Sanremo.
Classifica Trofeo Nazionale Conduttori Assoluto (dopo 7 gare)
1. Angelo Lombardo punti 177; 2. Lo Presti 161; 3. Palmieri 139; 4. Mannino 132; 5. Nerobutto 128; 6. Farris 102; 7. Sordi 98; 8. Delladio 92; 9. Luise 91; 10. Pardi 89.
Calendario CIRAS 2022
12° Historic Rally Vallate Aretine (12/03); 5° Rally Costa Smeralda Storico (9/04); Targa Florio Historic Rally (7/05); 17° Rally Storico Campagnolo (28/05); 11° Rally Lana Storico (18/06); 26° Rally Alpi Orientali Historic (3/09); 34° Rallye Elba Storico (22-24/09); 37° Sanremo Rally Storico (14-15/10).
Immagine: ACI Sport
Ufficio Stampa: Daniele Fulco
FONTE: UFFICIO STAMPA RO RACING, GIUSEPPE LI VECCHI – La scuderia RO racing, suona la carica al Rally di Sanremo, per il definitivo attacco per la conquista, con Angelo Lombardo e Roberto Consiglio, del Campionato italiano rally auto storiche. Nel fine settimana di metà ottobre ci sarà spazio anche per il motociclismo, con un impegno in Spagna e per gli slalom, con una gara valida per la massima serie che si correrà in Sicilia.
Ormai solo la matematica separa la scuderia RO racing dalla vittoria nel Campionato italiano rally auto storiche con i suoi due pupilli: Angelo Lombardo e Roberto Consiglio.
Domani e sabato 15 ottobre il 37° Rally di Sanremo storico incoronerà i vincitori della Serie Tricolore. Per Angelo Lombardo e Roberto Consiglio, veri mattatori del campionato con ben 6 vittorie nel carniere, si tratta, ormai, solo di una sorta di passerella, prima di poter cingersi il capo con la corona d’alloro ai piedi del Casinò della Città dei Fiori. I due, che hanno saputo, interpretare al meglio la potenza della loro Porsche 911 Carrera Rs del Secondo Raggruppamento, allestita dal preparatore siciliano Mimmo Guagliardo, dovranno soltanto amministrare il vantaggio in classifica, senza nessun obbligo di successo nella gara ligure.
La manifestazione sanremese, valida per lo scudetto nazionale e per quello continentale, sarà ricca di interesse perché, grazie al suo coefficiente maggiorato, sarà determinante anche per l’aggiudicazione dei Trofei di Raggruppamento.
Nel Quarto Raggruppamento Sergio Farris e Giuseppe Pirisinu, dovranno difendere la loro leadership in classifica se vorranno portare a casa la vittoria in campionato. Il duo sardo disporrà della Porsche 911 Carrera ex Gruppo B seguita anch’essa da Guagliardo.
Con i colori del sodalizio di Cianciana, in Terra Ligure, ci saranno anche Lucio Da Zanche ed Emanuele De Luis che continueranno a collaudare la loro nuova Porsche 911 Rs, del Secondo Raggruppamento, allestita nella factory della Pentacar.
In Quarto Raggruppamento nuova presenza per i velocissimi Alessandro Bottazzi e Ilaria Magnani che proveranno a lottare contro la sfortuna che ha bersagliato la loro Opel Corsa Gsi in quasi tutte le gare di campionato.
FONTE: UFFICIO STAMPA TEAM BASSANO, ANDREA ZANOVELLO – Sono 16 gli equipaggi dall’ovale azzurro iscritti all’ultimo appuntamento del Campionato Italiano Rally Auto Storiche a cui si aggiunge una manciata di tesserati alla rassegna sanmarinese
Romano d’Ezzelino (VI), 12 ottobre 2022 – È il Rally Sanremo a chiudere il CIR Auto Storiche 2022 e il Team Bassano si presenta in forze anche all’ultimo appuntamento della Serie che emetterà i verdetti finali, soprattutto per quanto riguarda i titoli del 3° e 4° Raggruppamento.
Sedici sono gli equipaggi iscritti al rally ligure in programma venerdì 14 e sabato 15 ottobre, uno solo dei quali figura nell’elenco FIA, quello composto da Nicola Salin e Paolo Protta su Porsche 911 RSR; con la versione Gruppo B della coupé tedesca Ermanno Sordi e Maurizio Barone si giocheranno il tutto per tutto nel 4° Raggruppamento in una sfida che vede coinvolti anche i compagni di scuderia Matteo Luise e Melissa Ferro con la Fiat Ritmo 130 TC. Anche nel 3° i giochi sono ancora aperti e lo sanno bene Tiziano e Francesca Nerobutto che tenteranno l’assalto al titolo alla guida dell’Opel Ascona 400, ma per la supremazia nel Raggruppamento dovranno vedersela anche con la Ford Escort RS di Enrico Volpato e Samuele Sordelli.
Al via anche la BMW M3 di Bruno Graglia e Roberto Barbero, compagni di marca della 2002 Tii di Luca Prina Mello e Simone Bottega; in lizza per il Tricolore e per la Michelin Rally Cup sarà della partita anche Massimo Giudicelli in coppia con Simone Marchi e per la prima volte sulle impegnative prove del Ponente Ligure ci sarà anche Damiano Zandonà col fedele Simone Stoppa a dettargli le note sulla Renault 5 GT Turbo. Immancabile alla gara di casa Enrico Canetti con l’Opel Corsa GSI affiancato da Luigi Cavagnetto e alla ricerca di quei punti necessari a cucirsi sulla tuta il secondo titolo di classe consecutivo. L’elenco continua con la Lancia Stratos di Olindo Deserti e Paola Ferrari, ad impreziosire un elenco di vetture dove non può mancare la “regina dei rally”; “prima” anche per Alberto e Luca Arcangeli con la Renault 5 Alpine ma anche per Leopoldo Di Lauro e Giovanni Nuvoli su Ford Sierra Cosworth. Timbrano il cartellino con la divisa del Team Bassano anche i neo portacolori Marco Simoni e Matteo Grosso con la Peugeot 205 Rallye e, a completare l’elenco, ci pensano Rosario Pennisi e Carmelo Cappello: il primo con Angelo Bregliasco su Autobianchi A112 Abarth, il secondo con la Fiat Giannini condivisa con Paolo Bonfà.
Undici le prove speciali suddivise in due tappe per un totale di 142,530 chilometri.
In contemporanea col rally matuziano si svolgerà anche la ventesima edizione del Rallylegend, kermesse della Repubblica di San Marino alla quale saranno tre gli equipaggi del Team Bassano ai quali se ne aggiungono altri che, in quest’occasione, vestiranno altri colori pur essendo tesserati della compagine capitanata da Mauro Valerio. Nella categoria “Legend Stars” saranno impegnati Federico Ormezzano e Mauto Bocchio su Talbot Sunbeam Lotus, mentre nella “race” figurano al via Massimiliano Girardo ed Elio Baldi su Fiat 131 Abarth, oltre a Francesco Nerobutto con Domenico Mularoni con la Ford Escort RS. Altri equipaggi già dell’ovale azzurro sono: “Lucky” e Pons su Subaru Impreza, Valente e Revenu su Lancia Rally 037, Falcone e Richard su Subaru Impreza, “Tony” e Verdelli con la Lancia Stratos. Tre le tappe in programma, da venerdì 14 a domenica 16.
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Ufficio Stampa Team Bassano
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Jolly Club al Sanremo Storico
FONTE: UFFICIO STAMPA JOLLY CLUB, GABRIELE FELICIANI – Continua la rincorsa al titolo per Simone Lenzetti e Serena Barsanti. Dopo la sfortunata partecipazione al Rally Elba Storico nel quale, ricordiamolo, a causa del rientro con la formula “super rally” hanno incamerato un solo punto, i portacolori del Jolly Club il prossimo weekend sono costretti ad andare a Sanremo per cercare di portare a casa il titolo di classe nel campionato italiano.
Come di consueto saranno al via sulla Lancia Fulvia preparata da Hf Corse.
(Foto: alla partenza della recente gara elbana)
GF – ufficio stampa Jolly Club
FONTE: UFFICIO STAMPA BALLETTI MOTORSPORT, ANDREA ZANOVELLO – Rientrato dal Tour de Corse Historique il team dei fratelli Balletti affina gli ultimi dettagli per i due importanti appuntamenti di questa settimana. Cinque vetture a San Marino e altre due in Liguria
Nizza Monferrato (AT), 11 ottobre 2022 – Il mese di ottobre da tempo è caratterizzato da alcuni appuntamenti sportivi, oramai punti fissi per la Balletti Motorsport, che rispondono al nome di Tour de Corse Historique e Rallylegend.
Una squadra del team è appena rientrata dalla Corsica dopo aver assistito la Subaru Legacy Gruppo A di Mathieu Martinetti che in quest’edizione non è stato particolarmente fortunato a causa di una foratura, e conseguente fermata in prova speciale, che l’hanno relegato nelle retrovie della classifica.
Due saranno invece le squadre che già da metà settimana muoveranno in direzione Repubblica di San Marino e Sanremo; la prima per assistere al Rallylegend la Subaru Legacy affidata a Gustavo Trelles e Jorge “Bicho” Del Buono, alla quale si aggiungono ben quattro esemplari di Porsche 911. S’inizia con la RSR di Sergio Galletti e Massimiliano Catarsi, per continuare con le SC Di Sandro Bonafè e Ruggero Brunori, il primo navigato da Michele Pontini e il secondo da Claudio Filippini; la quarta 911, anche questa RSR, vedrà il debutto in un rally da parte di Filippo Caliceti, uno dei maggiori esponenti nel settore della velocità in salita Auto Storiche; a navigarlo in questa nuova esperienza ci sarà Lucia Zambiasi. La kermesse sanmarinese entrerà nel vivo venerdì 14 con la prima delle tre tappe in programma.
La seconda squadra sarà invece impegnata al Rally Sanremo, ultimo appuntamento del Campionato Italiano Rally Auto Storiche al quale partecipano Luca Prina Mello con la sua BMW 2002 Tii condivisa con Simone Bottega; sarà invece la prima volta al volante della Porsche 911 SC/RS per Sandro Rossi in coppia con Fulvio Gangi. Due le tappe in programma, venerdì e sabato prossimi, con poco più di 140 chilometri cronometrati.
Ulteriori informazioni sull’attività dell’azienda al sito web www.ballettimotorsport.it
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Ufficio Stampa Balletti Motorsport
Andrea Zanovello – www.azetamedia.com
FONTE: UFFICIO STAMPA MATTEO LUISE, FABRIZIO HANDEL – Archiviato un pesante zero all’Elba per il pilota di Adria la strada si fa tremendamente in salita sulla riviera ligure, appuntamento decisivo per la caccia al tricolore auto storiche.
Adria (RO), 11 Ottobre 2022 – Guardare al passato, recriminando sulla sfortuna, non può portare a cambiare la situazione e per Matteo Luise l’ultimo appuntamento del Campionato Italiano Rally Auto Storiche, in programma per il prossimo fine settimana, deciderà le sorti di una stagione che, indipendentemente dal risultato finale, resta comunque da incorniciare.
Autentica rivelazione del 2022 il pilota di Adria, in coppia con la moglie Melissa Ferro, si giocherà il tricolore al prossimo Sanremo Rally Storico, partendo da una situazione che lo vede decisamente svantaggiato dopo il ritiro dell’Elba, ora a meno undici dal rivale diretto Farris e con Sordi che lo precede di sette lunghezze, questi ultimi a bordo di due Porsche 911.
Il portacolori del Team Bassano, al volante della consueta Fiat Ritmo 130 gruppo A curata da Silvano Amati e Valentino Vettore, sarà obbligato a precedere i propri antagonisti, confidando in una dea bendata che possa pareggiare i conti, riequilibrando le sorti di una sfida incerta.
Un obiettivo prestigioso, quello del polesano, che, per certi versi, mette in secondo piano una partita ormai chiusa nella generale di gruppo A e tra le duemila dove il vantaggio sul primo degli inseguitori è pari a trentuno punti mentre la Ferro viaggia settima assoluta tra i navigatori.
“Le possibilità di puntare al titolo sono poche dopo l’Elba” – racconta Luise – “ma finchè la matematica ci tiene in gioco noi non ci daremo per vinti. Sappiamo di essere obbligati alla vittoria di raggruppamento ma anche che i nostri avversari, in particolare Farris, potranno controllarci a distanza. Siamo stati primi in campionato fino alla penultima gara ed ora ci troviamo ad inseguire. Cercheremo di vendere cara la pelle e poi che vada come deve andare.”
Una riviera ligure che si è già dimostrata amica, nel recente passato, di un Luise che, nella precedente edizione, chiuse terzo assoluto, primo di raggruppamento e di classe.
“Lo scorso anno abbiamo corso con la Legacy dei fratelli Balletti” – sottolinea Luise – “in una gara spot che ci ha visto concludere con un ottimo risultato, assieme all’amico Fabrizio Handel. Speriamo che questo ricordo possa essere di buon auspicio, confidando di fare bene ancora.”
Due le giornate di gara nelle quali si giocherà la partita finale del CIRAS, ad iniziare da un Venerdì 14 Ottobre che si articolerà sulla doppia ripetizione di “Colle d’Oggia” (10,74 km), “Passo Teglia” (9,17 km) e “Langan” (19,15 km) per un’ottantina di chilometri cronometrati.
Il giorno seguente ci si sposterà a “Vignai” (14,23 km), passando in successione su “Bignone” (10,51 km) e “Coldirodi” (7,03 km), ritornando poi a “Vignai” e concludendo gli oltre centoquaranta chilometri di speciali con la “Orlando Dallava” (18,41 km).
“Il percorso è cambiato quasi del tutto rispetto allo scorso anno” – conclude Luise – “ma queste strade mi piacciono particolarmente. Il meteo sembra anche incerto per Sabato ma è ancora presto per parlarne. Ci giocheremo un risultato storico e ce la metteremo tutta per vincere.”
FONTE: UFFICIO STAMPA ENRICO CANETTI, ANDREA ZANOVELLO – Nella gara di casa il pilota ligure dell’Opel Corsa GSI cercherà di avere la conferma del secondo titolo tricolore di classe oramai a portata di mano
Imperia, 10 ottobre 2022 – Una pausa di quasi quattro mesi dall’ultima gara disputata lo scorso giugno, ed Enrico Canetti è pronto a tornare a calcare il palcoscenico del Campionato Italiano Rally Auto Storiche all’imminente Rally Sanremo, gara decisiva che dà ampie possibilità di ottenere il bis visto che è solo la matematica a tenere in gioco Bottazzi, presente anch’egli tra gli iscritti.
Per il pilota d’Imperia portacolori del Team Bassano, il quinto round personale del Tricolore, oltre a celebrarne il ritorno in gara, metterà in palio i punti necessari per la conferma del secondo titolo consecutivo nella classe J2 A-1600 del 4° Raggruppamento, categoria alla quale appartiene la sua Opel Corsa GSI; sarà infatti sufficiente terminare la gara per la certezza matematica confortato anche dal fatto che l’avversario, oltre alla classe dovrebbe anche aggiudicarsi la classifica del 4° Raggruppamento.
Dopo un intenso avvio di campionato con quattro gare in poco più di tre mesi, tutte portate a termine con esiti soddisfacenti che ne hanno confermato il primato di classe, Canetti ha preferito evitare l’onerosa, e dispendiosa in fatto di tempo, trasferta in Friuli Venezia Giulia per il Rally Alpi Orientali, concentrandosi sul casalingo Sanremo che comunque si preannuncia come gara alquanto impegnativa con oltre 140 chilometri di prove speciali suddivisi nelle due tappe in programma.
Ad affiancarlo nelle due tappe del rally matuziano, ci sarà l’esperto Luigi Cavagnetto. Dopo le operazioni di verifica e shakedown in programma giovedì 13 prossimo, la prima tappa scatterà alle 8.30 dell’indomani per concludersi alle 17.45. Alle 8.15 di sabato 15 il via della seconda con l’epilogo alle 14.30 e successiva cerimonia di premiazione.
Immagine: G&P Foto
Ufficio Stampa Enrico Canetti
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FONTE: UFFICIO STAMPA TEAM BASSANO, ANDREA ZANOVELLO – Il pilota siciliano sarà al via dell’ultimo round del Campionato Italiano Rally Auto Storiche al volante di una Giannini 700 NP coi colori della scuderia Campione d’Italia
Romano d’Ezzelino (VI), 10 ottobre 2022 – Tanti sono i modelli di vetture che negli anni hanno corso nei rallies portando i colori del Team Bassano, ma una piccola bicilindrica ancora non si era vista. A colmare la “lacuna” provvederà infatti Carmelo Cappello all’imminente Rally Sanremo Storico in programma il 14 e 15 ottobre nella città dei Fiori, con un programma che prevede due tappe con oltre 140 chilometri di prove speciali da affrontare navigato da Paolo Bonfà.
Palermitano d’origine, ma da tempo residente a Monza, Cappello gravita da tempo nel mondo dell’automobilismo con un passato nel settore Karting rivestendo anche il ruolo di direttore sportivo della Taormina Racing, oltre ad esserne comproprietario, e ha corso anche alcune gare di velocità in salita nell’anno 2003. Alla guida di una Fiat 595 Abarth si è cimentato spesso nel settore della regolarità sport e durante la stagione ha corso sul sedile di destra della Porsche 911 di Alfredo Gippetto; per il futuro si prevede anche un impegno nella stagione 2023 al fianco di Orestano, tranne che per la Targa Florio alla quale parteciperà con la Giannini in oggetto. La vettura è stata preparata da Taormina Motori , la partecipazione è stata possibile grazie allo sponsor della GV Palletts e Transport S.r.l., Errepifer e Vitorline Sport Brugherio con supporto tecnico Zero-Time. In chiusura, una curiosità: a Sanremo sarà la prima volta di una Fiat Giannini in gara nel rally storico.
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Ufficio Stampa Team Bassano
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