FONTE: UFFICIO STAMPA ANDREA TONELLI, FABRIZIO HANDEL – Il pilota di Reggio Emilia parte con il piede giusto nel fine settimana, firmando la prima vittoria assoluta in carriera nel Campionato Italiano Rally Terra Storico.
Reggio Emilia, 28 Febbraio 2022 – Andrea Tonelli vince il secondo Rally Storico Valle del Tevere e firma il suo primo successo assoluto nel Campionato Italiano Rally Terra Storico.
Già salito sul gradino più alto del podio in molte altre occasioni al pilota di Reggio Emilia mancava ancora un sigillo di livello nazionale ed ecco che l’appuntamento aretino lo ha visto mettere a frutto tutta l’esperienza maturata nella passata stagione, portando in trionfo la Ford Escort RS 1800 MKII, seguita da Power Brothers e condivisa con Roberto Debbi alle note.
Pronti, via ed il primo start targato CIRTS 2022 portava già il nome del portacolori di Movisport, il migliore a “San Salvatore” con 11”7 su Bacci, 23” su Costa e 24”1 su Pellegrini.
“Venerdì siamo partiti all’attacco” – racconta Tonelli – “ed abbiamo lasciato il segno, ottenendo il miglior tempo assoluto e rifilando distacchi interessanti ai nostri rivali. Il fatto che la prova fosse asciutta ha sicuramente giocato a nostro favore ma, purtroppo, non è durato a lungo.”
L’arrivo della neve e dell’acqua cercava di rovinare i piani al reggiano, riuscendoci con particolare successo su una prima “Cerbaiolo” che lo vedeva incassare quasi mezzo minuto di ritardo, perdendo in sostanza la leadership provvisoria all’inizio della frazione domenicale.
I primi tre impegni della seconda giornata non cambiavano la situazione con un Tonelli che, sempre secondo ed in scia alla Ford Sierra Cosworth a quattro ruote motrici di Bacci, era l’unico in grado di mantenere il distacco provvisorio dal battistrada sotto al minuto netto.
Con tre prove speciali ancora da disputare ed un ritardo di oltre quaranta secondi, su di un fondo che continuava a rovinarsi, la lotta per il successo risultava essere quasi un miraggio per un Tonelli che, nonostante tutto, non abbassava la guardia e faceva suo il quinto crono.
Era il sesto impegno a presentare sul piatto un inaspettato colpo di scena con Bacci che abbandonava la compagnia e con il pilota della Escort che si ritrovava al comando dell’assoluta.
Grazie agli oltre tre minuti di vantaggio sui primi inseguitori, Costa ed Ormezzano, il reggiano non si faceva prendere alla sprovvista e, vincendo anche l’ultima “La Battaglia di Anghiari”, poteva dare inizio ai festeggiamenti, più che meritati, per il suo primo alloro tricolore su terra.
Un bilancio più che positivo, arricchito dalla vittoria nel terzo raggruppamento e tra le duemila, che lo candida, di diritto, nella rosa dei pretendenti al titolo del tricolore su terra tra le storiche.
“La Domenica è stata molto difficile per noi” – aggiunge Tonelli – “perchè la neve e l’acqua ci hanno penalizzato, specialmente sulla Cerbaiolo. Al primo giro era al limite della praticabilità per una posteriore. Abbiamo cercato di limitare i danni, fino alla fine, ed abbiamo poi approfittato di una distrazione altrui. La gestione ha fatto la differenza, soprattutto su una Cerbaiolo molto difficile per auto di quarant’anni come la nostra. Grazie a Power Brothers, team davvero al top. Grazie ai nostri partners, alla Movisport ed al buon Roberto. La nostra prima vittoria nel CIRTS, ragazzi che soddisfazione. Nei prossimi dieci giorni decideremo cosa fare per il nostro futuro. La presenza al Val d’Orcia non è ancora certa ma ci stiamo già lavorando.”
cirts
FONTE: NEWSLETTER ACI SPORT – Prima firma nel tricolore, con 4 scratch su 7 prove speciali sotto la neve, per il reggiano sulla Due Ruote Motrici del III Raggruppamento. Decisiva l’uscita di Bacci-Farnocchia (Ford Sierra) nel finale. Secondi assoluti Costa-Mularoni (Opel Corsa), davanti a Ormezzano-Cavagnetto (Lotus Talbot)
Pieve Santo Stefano (AR), domenica 27 febbraio 2022 – Esordio ricco di emozioni e colpi di scena per il Campionato Italiano Rally Terra Storico 2022 al 2° Rally Storico Valle del Tevere. Una gara complessa quella organizzata da Valtiberina Motorsport su prove mitiche, con memorie di Mondiale Rally anni ’80 e selettive, rese ancora più crude dalla caduta costante della neve su parte dei tratti cronometrati. A spuntarla nella corsa ad esclusione sono stati Andrea Tonelli e Roberto Debbi sulla Ford Escort RS del III Raggruppamento, che si tolgono così la soddisfazione della prima vittoria assoluta nel tricolore sterrato e si candidano in modo convincente per la corsa al titolo Due Ruote Motrici. Con loro sul virtuale podio assoluto anche Corrado Costa e Domenico Mularoni, secondi su Opel Corsa GSI e vincitori per il IV Raggruppamento, quindi al terzo posto Federico Ormezzano e Luigi Cavagnetto a bordo di Lotus Talbot Sunbeam.
Sette in totale le prove speciali affrontate tra sabato e domenica, per un totale di 230 km complessivi, dei quali 55 km cronometrati. Il primo crono era andato in scena nella serata del sabato su fondo bagnato e aveva proposto subito in testa Tonelli-Debbi. Poi la caduta costante della neve ha complicato, non poco, il percorso alla domenica con tre ripetizioni della “Cerbaiolo” e de “La Battaglia di Anghiari”. Decisiva in particolare la prova di montagna “Cerbaiolo”, tratto trovato ghiacciato dalle auto storiche nei primi due passaggi e molto fangoso nell’ultimo, dove in tanti sono stati costretti al ritiro. L’ultimo, quello più amaro e determinante, per l’equipaggio toscano formato da Fabrizio Bacci e Sauro Farnocchia su Ford Sierra Cosworth. Il driver livornese, sfruttando al massimo le quattro ruote motrici della vettura dell’ovale blu, si era piazzato saldamente in testa alla classifica assoluta con tre scratch consecutivi nella mattinata. Poi al penultimo crono, quando aveva accumulato quasi 40’’ di vantaggio su Tonelli, è finito fuori strada senza possibilità di ritornare in carreggiata.
Thriller nel finale anche per il sammarinese Costa, che ha combattuto con un problema al cambio che lo ha costretto ad affrontare tutta la prova in terza marcia, ma è riuscito comunque a portare la sua Corsa al successo nel IV Raggruppamento e sulla piazza d’onore. Il podio di Sansepolcro rende merito anche a “Tramezzino” Ormezzano, che dopo una carriera di successi torna su un podio assoluto con la sua Talbot, dopo un rally sofferto ma ordinato.
La “Cerbaiolo” ha messo pepe anche sulla corsa per le posizioni a ridosso del podio. Il quarto posto va al fiorentino Filippo Grifoni con Paolo Materozzi alla destra su Opel Corsa GSI, tornato ai rally dopo un periodo di assenza dalle corse ha speso le prime prove a riadattarsi alla vettura. Poi ha trovato la quadra fino a cogliere anche il secondo posto in Classe 1600 alle spalle di Costa. A cedergli il posto Simone Gasperoni, lui al rientro nei rally dopo 6 anni di stop, in coppia con Elia Albani. Il tandem sammarinese ha fatto una gran gara sulla Citroen AX Sport e nonostante le difficoltà del percorso erano ad un passo dal quarto posto. Poi un problema al cambio della scattante 1300, proprio sul penultimo tratto, li ha costretti a scalare in quinta posizione, diventata poi sesta a causa di un’ulteriore penalità di 30’’. Quinto posto quindi per il chiantigiano Alessandro Landini, con Alessio Menchini su Peugeot 309 GTi, che ha resistito fino al traguardo, anche ad una foratura nella fase calda della gara. Settima posizione per l’equipaggio ungherese Mesziati-Gerencsèr su Lada Vaz.
Da applausi l’ottavo posto nell’assoluta per i veronesi Pietro Baldo, all’esordio assoluto in una gara su terra e Davide Marcolini, i più giovani in gara che hanno lanciato la scattante Autobianchi A112 Abarth, la più piccola del gruppo, ad un piazzamento esaltante considerate le tante insidie del fondo aretino. Nona posizione per un altro gentleman tra i polverosi come il sammarinese Germano Bollini affiancato dal navigatore, figlio d’arte, Matteo Roggia sulla Ford Escort.
Due i ritiri illustri tra le storiche inoltre segnalati nella PS3 “La Battaglia di Anghiari”. Per primo quello dei detentori del titolo di II Raggruppamento Domenico Mombelli e Marco Leoncini su Ford Escort, prima rimasti momentaneamente bloccati nella neve della PS2, poi fermi in prova nel tratto successivo per la rottura del motore. L’altro k.o. nelle fasi decisive è per uno dei protagonisti tra le Quattro Ruote Motrici, Stefano Pellegrini insieme a Samanta Grossi su Lancia Delta Int. 16v scivolati in un fosso mentre affrontavano uno degli ultimi tornanti della PS3.
È mancata invece la partecipazione dei Campioni in carica Due Ruote Motrici Bruno Pelliccioni e Mirco Gabrielli con la Ford Escort RS, grandi attesi della sfida storica, a causa di un infortunio accusato nel pre-gara dal pilota sammarinese, che li ha costretti a rinunciare alla partenza.
CLASSIFICA FINALE RALLY STORICO VALLE DEL TEVERE: 1. Tonelli-Debbi (Fors Escort RS) in 50’06.5; 2. Costa-Mularoni (Opel Corsa GSI) a 3’50.1; 3. Ormezzano-Cavagnetto (Talbot Sumbeam Lotus) a 4’06.6; 4. Grifoni-Materozzi (Opel Corsa GSI) a 4’19.9; 5. Landini-Mencherini (Peugeot 309 GTI) a 4’41.6; 6. Gasperoni-Albani (Citroen AX Sport) a 5’00.7; 7. ”Mèsziati”-Gerencsèr (Lada Vaz 2101) a 7’36.2; 8. Baldo-Marcolini (Autobianchi A112 Abarth) a 8’21.0; 9. Bollini-Roggia (Ford Escort) a 18’55.3;
CALENDARIO CAMPIONATO ITALIANO RALLY TERRA STORICO 2022: 26-27 febbraio | 2° Rally Storico Valle del Tevere; 19-20 marzo | IV Rally Storico Val d’Orcia; 14-15 maggio | 4° Rally Storico del Medio Adriatico; 8-9 luglio | 7° Historic San Marino Rally; 16 ottobre | 5° Rally Storico Città di Arezzo Crete Senesi; 9-10-11 dicembre | Rally del Brunello
ALBO D’ORO CAMPIONATO ITALIANO RALLY TERRA STORICO: 2021 | 4RM “Lucky”-Pons (Lancia Delta Int. 16v) – 2RM Pelliccioni-Gabrielli (Ford Escort RS); 2020 | Pelliccioni-Gabrielli (Ford Escort RS)
Tre volte Bacci-Farnocchia (Ford Sierra) sempre più leader del Valle del Tevere
FONTE: NEWSLETTER ACI SPORT – Prosegue la sfida delle affascinanti protagoniste del CIRT Storico con il secondo giro di prove speciali. Il livornese si ripete sulla neve della “Cerbaiolo” e allunga in testa alla gara. Tonelli-Debbi (Ford Escort) non esagerano e rimangono secondi, in scia, e davanti a tutti tra le Due Ruote Motrici.
Continua la corsa delle autostoriche al Rally Valle del Tevere, primo round del Campionato Italiano Rally Terra Storico 2022. La domenica di gara prosegue con la fase centrale caratterizzata dal secondo passaggio sulle prove speciali “Cerbaiolo” (7,40 km) e “La Battaglia di Anghiari” (11,09 km). La prima metà di giornata ha proposto Fabrizio Bacci e Sauro Farnocchia come dominatori al volante della loro Ford Sierra Cosworth del IV Raggruppamento.
Con tre scratch consecutivi il pilota livornese ha risposto all’affondo in apertura di gara, al sera sabato sulla prova “San Salvatore”, piazzato dal duo Tonelli-Debbi su Ford Escort. Tre successi sulle prime tre prove di oggi hanno proiettato Bacci in testa alla virtuale classifica assoluta di gara, con un vantaggio complessivo che ora lievita a 40”, quando mancano altre tre prove al termine. Decisive le quattro ruote motrici a disposizione di Bacci-Farnocchia, che gli hanno permesso di allungare il passo sul primo dei due tratti, la “Cerbaiolo”, rimasto innevato e ghiacciato negli ultimi tre chilometri nonostante il passaggio delle vetture storiche prima e delle moderne poi. Andrea Tonelli e Roberto Debbi possono comunque vantare la leadership tra le Due Ruote Motrici.
Gli altri avversari pagano un ritardo molto più consistente, oltre 2’30”, primo di questi Costa-Mularoni su Opel Corsa GSI che cercano di gestire la situazione e il piazzamento da possibile podio assoluto.
Due i ritiri illustri tra le storiche segnalati nella PS3 “La Battaglia di Anghiari”. Per primo quello dei detentori del titolo di II Raggruppamento Domenico Mombelli e Marco Leoncini su Ford Escort, prima rimasti momentaneamente bloccati nella neve della PS2, poi rimasti fermi in prova nel tratto successivo per la rottura del motore. L’altro k.o. è per uno dei protagonisti tra le Quattro Ruote Motrici, Stefano Pellegrini insieme a Samanta Grossi su Lancia Delta Int. 16v scivolati in un fosso mentre affrontavano uno degli ultimi tornanti della PS3.
Tonelli-Debbi chiudono in testa la prima giornata al Rally Storico Valle del Tevere
FONTE: NEWSLETTER ACI SPORT – Il Campionato Italiano Rally Terra Storico 2022 è iniziato con lo scratch del pilota reggiano nella prova d’apertura “San Salvatore”. Seguono Bacci-Farnocchia (Ford Sierra) +11.7” leader di 4RM, terzi Costa-Mularoni (Opel Corsa) +23”. Domenica le 6 prove decisive, con due passaggi in diretta su ACI Sport TV.
Pieve Santo Stefano (AR), sabato 26 febbraio 2022 – Il Campionato Italiano Rally Terra Storico 2022 ha aperto le danze con la prima prova speciale del 2° Rally Storico Valle del Tevere. A firmare la giornata inaugurale sono stati Andrea Tonelli e Roberto Debbi che hanno lanciato la loro Ford Escort RS al comando della classifica generale con il miglior crono sulla PS1 “San Salvatore” (5,43 km). Appena 5,43 chilometri di sterrato piuttosto veloci, per l’unico tratto cronometrato programmato al sabato, resi ancora più insidiosi dalla neve e dalla pioggia cadute prima dello start. Li ha sfruttati al massimo il pilota reggiano sulla “rossa” due ruote motrici del III Raggruppamento, che ha guadagnato un margine consistente su tutti gli inseguitori in vista delle rimanenti sei prove speciali programmate per la decisiva domenica di gara.
Tra i primi in scia ci sono il livornese Fabrizio Bacci e Sauro Farnocchia sulla Ford Sierra Cosworth, con un gap di 11.7’’, i migliori per il IV Raggruppamento. Più compatto il gruppo di auto storiche in lotta per il virtuale terzo gradino del podio. Buono il tempo dei sammarinesi, vicecampioni due ruote motrici, Corrado Costa e Domenico Mularoni su Opel Corsa GSI a +23’’, seguiti a distanza di 1.1’’ dall’altra vettura del IV Raggruppamento, la Lancia Delta Int. 16v di Stefano Pellegrini e Samanta Grossi. Poco distanti, quinta posizione per Domenico Mombelli e Marco Leoncini con la Ford Escort del II Raggruppamento a +26.9’’ dalla vetta. Al sesto posto Federico Ormezzano navigato da Luigi Cavagnetto sulla Lotus Talbot, che si piazzano al secondo posto nella speciale classifica per il III Raggruppamento, quindi i sammarinesi Simone Gasperoni ed Elia Albani a bordo di Citroen AX Sport alle loro spalle per appena 9 decimi di secondo. Completano le prime dieci posizioni della classifica generale Landini-Mencherini (Peugeot 309 GTU) a +34.1’’, Grifoni-Mateorzzi (Opel Corsa GSI) a +35.2’’ e gli ungheresi “Mésziati”-Gerencsér (Lada Vaz) a +46.3’’.
Da segnalare la mancata partecipazione dei Campioni in carica Due Ruote Motrici Bruno Pelliccioni e Mirco Gabrielli con la Ford Escort RS, grandi attesi della sfida storica, a causa di un infortunio accusato in mattinata dal pilota sammarinese, che li ha costretti a rinunciare alla partenza.
Ma si tratta solo di un primo assaggio del Valle del Tevere, che proseguirà l’indomani nella giornata di domenica 27 febbraio con le altre sei prove speciali per circa 50 km cronometrati. La tabella di marcia riporta un triplo passaggio sui tratti cronometrati “Cerbaiolo” (7,40 km) e “La Battaglia di Anghiari” (11,09 km), intervallati da due rientri in parco assistenza. L’arrivo finale è previsto a Sansepolcro dalle ore 16.30.
Da non perdere i primi due crono su “La Battaglia di Anghiari”, che verranno trasmessi su ACI Sport TV grazie alla collaborazione con BandWtv ed Epic Rally Tribe, con collegamenti in diretta fissati alle 9.15 per la PS3 ed alle 12.35 per la PS5. Le dirette, oltre ai canali 228 satellitare e 402 del digitale terrestre, saranno visibili in streaming anche sulla pagina Facebook @ACISportTV e su acisport.it.
CLASSIFICA GENERALE 2° RALLY STORICO VALLE DEL TEVERE DOPO PS1: 1. Tonelli-Debbi (Fors Escort RS) in 3’58.8; 2. Bacci-Farnocchia (Ford Sierra Cosworth) a 11.7; 3. Costa-Mularoni (Opel Corsa GSI) a 23.0; 4. Pellegrini-Grossi (Lancia Delta 16V) a 24.1; 5. Mombelli-Leoncini (Ford Escort Mk1) a 26.9; 6. Ormezzano-Cavagnetto (Talbot Sumbeam Lotus) a 29.6; 7. Gasperoni-Albani (Citroen AX Sport) a 31.5; 8. Landini-Mencherini (Peugeot 309 GTI) a 34.1; 9. Grifoni-Materozzi (Opel Corsa GSI) a 35.2; 10. ”Mèsziati”-Gerencsèr (Lada Vaz 2101) a 46.3; 11. Baldo-Marcolini (Autobianchi A112 Abarth) a 47.8; 12. Rocchieri-Rocchieri (Opel Kadett GTE) a 49.6; 13. Bollini-Roggia (Ford Escort) a 1’53.9;
CALENDARIO CAMPIONATO ITALIANO RALLY TERRA STORICO 2022: 26-27 febbraio | 2° Rally Storico Valle del Tevere; 19-20 marzo | IV Rally Storico Val d’Orcia; 14-15 maggio | 4° Rally Storico del Medio Adriatico; 8-9 luglio | 7° Historic San Marino Rally; 9-10-11 dicembre | Rally del Brunello
ALBO D’ORO CAMPIONATO ITALIANO RALLY TERRA STORICO: 2021 | 4RM “Lucky”-Pons (Lancia Delta Int. 16v) – 2RM Pelliccioni-Gabrielli (Ford Escort RS); 2020 | Pelliccioni-Gabrielli (Ford Escort RS)
Al via la stagione della Titano Motorsport con il 2° Rally Storico Valle del Tevere
FONTE: UFFICIO STAMPA TITANO MOTORSPORT, SAMANTA GROSSI – Siamo pronti, si riaccendono i motori! Neanche tre mesi di pausa che la Titano Motorsport torna in gara e lo fa ovviamente su terra! Pronti per il prossimo weekend al 2° Rally Storico Valle del Tevere gara valida per il primo appuntamento del Campionato Italiano Rally Terra Storico, Tour European Rally Series (TER) ed anche penultimo round del Raceday Rally Terra.
Con oltre 100 iscritti tra moderne e storiche la Tirano Motorsport sarà impegnata proprio in quest’ultima categoria, con ben quattro equipaggi su sedici.
Balza all’occhio il primo in elenco, numero 201 Bruno Pelliccioni con la sua “spalla destra” Mirco Gabrielli sempre a bordo della Ford Escort, campione uscente delle due ruote motrici dovrà tener d’occhio il diretto rivale Andrea Tonelli, il quale all’ultima gara del 2021 al Rally del Brunello si è differenziato per i miglioramenti cronometrici riscontrati!
Continuando in ordine di numerazione troviamo il neo equipaggio formato da Pellegrini Stefano con alle note Samanta Grossi, porteranno in gara la meravigliosa Lancia Delta 16V, numero di gara 204.
Dopo alcuni anni di fermo ritorna alla guida Simone Gasperoni con la sua splendida Citroen AX Sport sarà affiancato per l’occasione da Elia Albini.
Con piacere anche quet’anno sarà presente la coppia affiatata formata da Costa Corrado e Domenico Mularoni e sararno sempre a borso della piccola Opel Corsa Gsi.
Sarà un weekend molto incerto a Sansepolcro a partire dalle previsioni meteo, prevista pioggia o addirittura neve, ma considerando anche la quantità di iscritti le strade si potrebbero solcare e cambiare tra un passaggio e l’altro aggiungendo un pizzico di incognita alla gara.
Si apriranno le danze sabato pomeriggio con la prima speciale la new entry “San Salvatore” di 5,43 km, con un solo passaggio. Mentre per la domenica son previste due prove speciali da ripetere tre volte. La tanto amata “Cerbaiolo” di 7,40 km e la famosa “Battaglia di Anghiari” due volte per 11,09 km e l’ultimo passaggio da 5,62 km per un totale di 55,43 km cronometrati.
Non è previsto Parco Partenza, le vetture si incolonneranno direttamente al C.O. Zero dal posto assegnato in Parco Assistenza, nella zona industriale di Sansepolcro dove sarà previsto anche l’arrivo per domenica alle 16:30 circa.
Per chi ci vorrà seguire anche da casa lo potrà fare per le prove speciali 1, 2, e 4 sulle pagine Facebook della gara, su Bandw.tv, Epic Rally Tribe e il social e web di Aci Sport.
Addetta Stampa Titano Motorsport
Samanta Grossi
Vigilia di verifiche al Rally Storico Valle del Tevere. Poi partirà il CIRTS, anche in diretta tv
FONTE: NEWSLETTER ACI SPORT – Venerdì preparativo dalle parti di Arezzo per le autostoriche del tricolore, sotto una pioggia intermittente, in attesa dello shakedown e della prima prova in programma al sabato. Domenica giornata intensa, con due collegamenti in diretta anche su ACI Sport TV.
Giornata di vigilia al 2° Rally Storico Valle del Tevere. È il venerdì pre-gara in cui si prepara la prima battaglia del Campionato Italiano Rally Terra Storico 2022. Ultimi check con le verifiche tecniche in corso sulle splendide auto storiche del Tricolore, poi domani nella giornata di sabato inizierà la gara sulle strade sterrate attorno ad Arezzo. Si partirà in tarda mattinata, dalle ore 12, con lo Shakedown ad Anghiari con poco più di 2 km sterrati che serviranno a sgranchire le splendide signore della polvere, prima di lanciare a tutti gli effetti la sfida nella prima ed unica prova speciale PS1 “San Salvatore” (5,43 km) programmata per la serata del sabato. Gli altri sei tratti cronometrati, la parte consistente della gara, si svilupperanno tutti nella giornata di domenica.
Qualche goccia si è fatta già vedere dalle parti di Pieve Santo Stefano, località che accoglie di fatto questa seconda edizione della gara toscana, valevole anche per le moderne del Challenge Raceday. Ma preoccupa poco, anzi. La variabile meteo sarà un motivo in più per attendere lo spettacolo della domenica mattina, quando le vetture ripartiranno ed i primi passaggi verranno proposti in diretta televisiva ed in streaming. Due crono sulla prova “Cerbaiolo” (la PS2 in diretta dalle 8.25 e la PS4 dalle 11.40) saranno visibili su ACI Sport TV, su www.acisport.it, sul canale 228 del satellite e 402 del digitale terrestre, grazie alla collaborazione con BandWtv ed Epic Rally Tribe.
FONTE: SCUDERIA MALATESTA – Nuovo inizio di stagione per la Scuderia Malatesta che ripartirà dopo lo stop invernale dal 2° Rally Terra Valle del Tevere che si svolgerà questo fine settimana nella provincia di Arezzo.
Due gli equipaggi al via, quello formato da Davide Gasperoni, con Roberto Selva alle note, a bordo di Citroen DS3 tra le auto moderne, mentre nelle storiche troveremo Bruno Pelliccioni navigato da Mirco Gabrielli su Ford Escort.
I portabandiera della Malatesta, ormai veterani delle competizioni su terra, si troveranno a fronteggiare numerosi e quotati avversari sulle strade aretine. La gara si svolgerà tra le giornate di sabato e domenica con partenza e arrivo da Sansepolcro; sette le prove speciali da disputare, 1 da percorrere una volta soltanto mentre le altre saranno ripetute per un totale complessivo di 55,43 chilometri cronometrati.
Il Campionato Italiano Rally Terra Storico 2022 scatta dal Valle del Tevere
FONTE: NEWSLETTER ACI SPORT – Parte dalla Toscana la rincorsa stagionale ai titoli italiani dedicati alle auto storiche su strade sterrate. Nella provincia di Arezzo, sabato 26 e domenica 27, il primo dei cinque round tricolori si deciderà su 7 prove speciali in 231 km di percorso, su tratti storici del Mondiale Rally. Con le vetture moderne saranno 100 equipaggi al via.
Inizia finalmente una nuova stagione del rallismo tricolore e parte, anche quest’anno, con il primo atto del Campionato Italiano Rally Terra Storico. La massima serie ACI Sport dedicata alle auto storiche su strade bianche si affaccia alla sua terza edizione ed è ormai pronta ad aprire la corsa ai titoli a partire dal Rally Storico Valle del Tevere. Al secondo anno di vita è già validità tricolore per la gara organizzata Valtiberina Motorsport, che si svolgerà nelle giornate di sabato 26 e domenica 27 febbraio e ospiterà i migliori interpreti e vetture di questa serie nella provincia di Arezzo, tra le località di Pieve Santo Stefano, Anghiari e Sansepolcro. Strade mitiche, tratti della tappa italiana del Mondiale anni ’80 entrate nel cuore di sportivi e appassionati, che hanno raccolto l’adesione di ben 100 equipaggi iscritti, molti dei quali su vetture moderne partecipanti al penultimo round per il trofeo Challenge Raceday, oltre che per il Tour European Trophy.
IL PERCORSO | Il percorso complessivo previsto si estende su 231,55 chilometri, dei quali 55,43 chilometri cronometrati e divisi su 7 prove speciali. I motori si inizieranno a sentire dalle ore 12.00 del sabato per lo shakedown, i test preparativi con vetture in assetto da gara che si svolgeranno ad Anghiari su un tratto di 2,3 chilometri. Sempre sabato, la partenza del rally è programmata a Sansepolcro dalle ore 17.15 ed anticiperà la prima ed unica prova speciale di giornata, la PS1 “San Salvatore” (5,43 km) che inizierà alle 17.45. Domenica andrà in scena la parte consistente del programma con tre giri su due diversi tratti cronometrati, la “Cerbaiolo” (7,40 km) [PS2 ore 8.39, PS4 ore 11.52, PS6 ore 15.15] e “La Battaglia di Anghiari” con due passaggi nella versione integrale (11,09 km) [PS3 ore 9.28, PS5 ore 12.51] ed un ultimo a chilometraggio ridotto in chiusura (5,62 km) [PS7 ore 16.04].
DIRETTE TV E STREAMING | Per il Rally Valle del Tevere sono previsti collegamenti in diretta televisiva su ACI Sport TV, in questo caso a cura della web tv bandw.tv con la collaborazione tecnica di 321 Video ed Epic Rally Tribe. Le dirette, oltre ai canali 228 satellitare e 402 del digitale terrestre, saranno visibili in streaming anche sulla pagina Facebook @ACISportTV e su acisport.it.
SFIDE A DUE E QUATTRO RUOTE MOTRICI | Confermati anche per la stagione 2022 i due titoli in palio nel Campionato Italiano Rally Terra Storico, che incoronerà i Campioni Italiani Due Ruote Motrici e i Campioni Italiani Quattro Ruote Motrici. Oltre alle due categorie regine ci sarà particolare attenzione per le sfide nei quattro Raggruppamenti e nelle diverse Classi, per ciascuno dei quali verrà assegnato un trofeo a fine campionato.
Hanno risposto subito alla chiamata del tricolore i grandi protagonisti delle due stagioni precedenti, a partire dai due volte Campioni 2RM i sammarinesi Bruno Pelliccioni e Mirco Gabrielli, vincitori del Valle del Tevere già lo scorso anno affrontato come gara-test. Sarà ancora la loro Ford Escort RS 1.8 del III Raggruppamento ad aprire le danze in testa al gruppo dei partenti. Sempre su Ford Escort ci sarà anche Andrea Tonelli. Il pilota di Reggio Emilia, terzo sul podio lo scorso anno, riparte sempre affiancato da Roberto Debbi per alzare l’asticella e puntare al vertice della categoria dopo una stagione d’apprendistato, culminato con il terzo posto nella classifica generale di classe e quarto nel raggruppamento. Diversi gli equipaggi armati di Ford Escort, tutti in battaglia per il III Raggruppamento e il vertice di classe TC 2000, come il duetto sammarinese con Germano Bollini al volante e il figlio d’arte Matteo Roggia alla destra, piuttosto che i veronesi Paolo ed Enea Pasquali, già in corsa nella passata stagione del CIRTS. Tante le affascinanti storiche che richiamano sempre l’occhio di appassionati e non, come la Lotus Talbot Sunbeam di Federico Ormezzano, tra gli immancabili della serie con alle note Luigi Cavagnetto.
Come spesso accade, il III Raggruppamento sarà il più affollato considerata anche la conferma dei fratelli Marcello e Luca Rocchieri su Opel Kadett, presenti sin dalla nascita del CIRTS due anni fa, oltre alla new entry Pietro Baldo e Davide Marcolini sulla mitica Autobianchi A112 Abarth.
Tra le 2RM confermata la presenza di Domenico Mombelli e Marco Leoncini, su Ford Escort, che vorranno difendere il successo nel II Raggruppamento ottenuto sia nel 2020 che nel 2021.
Occhio però anche alle potenti 4RM, tra le quali punteranno sicuramente al vertice assoluto due volti noti del Campionato. Spesso tra i top della stagione lo scorso anno, all’esordio nel Valle del Tevere, il livornese Fabrizio Bacci rinnova la sua presenza al volante della Ford Sierra Cosworth, stavolta navigato dall’esperto Sauro Farnocchia. Sarà sfida nella sfida per il IV Raggruppamento con Stefano Pellegrini, secondo sul podio di Sansepolcro nella passata edizione, nel tandem tutto sammarinese con Samanta Grossi sulla Lancia Delta 16v.
In corsa nel “quarto” il fiorentino Alessandro Landini e Alessio Mencherini su Peugeot 309 GTI, quindi non poteva mancare all’appello il sammarinese Corrado Costa, vicecampione Due Ruote Motrici insieme a Domenico Mularoni su Opel Corsa GSI, dopo una stagione chiusa anche da terzi di raggruppamento e vincitori di classe A1600. Stessa vettura per Filippo Grifoni e Paolo Materozzi, dopo l’ingresso nel tricolore all’ultimo round del 2021 nel Rally del Brunello. A completare la flotta del IV Ragruppamento, prima presenza per i sammarinesi Simone Gasperoni e Elia Albani su Citroen AX Sport.
AI protagonisti del tricolore si aggiungono infine le presenze internazionali degli outsider ungheresi “Mesziati”-Gerencser su Lada Vaz nel “terzo” e dei belgi Pierre Jamin e René Beyers su DAF 66 Marathon nel “secondo”.
CALENDARIO CAMPIONATO ITALIANO RALLY TERRA STORICO 2022
26-27 febbraio | 2° Rally Storico Valle del Tevere
19-20 marzo | IV Rally Storico Val d’Orcia
14-15 maggio | 4° Rally Storico del Medio Adriatico
8-9 luglio | 7° Historic San Marino Rally
9-10-11 dicembre | Rally del Brunello
ALBO D’ORO CAMPIONATO ITALIANO RALLY TERRA STORICO
2021 | 4RM “Lucky”-Pons (Lancia Delta Int. 16v); 2RM Pelliccioni-Gabrielli (Ford Escort RS)
2020 | Pelliccioni-Gabrielli (Ford Escort RS)
FONTE: UFFICIO STAMPA BIELLA MOTOR TEAM – La Ronde del Canavese, la prima gara della stagione in Piemonte che si è disputata domenica 20 febbraio ha riservato diverse soddisfazioni alla scuderia Biella Motor Team. Alla fine i migliori sono stati Stefano Serini e Luca Ferraris con la Mitsubishi Lancer Evo IX che hanno chiuso diciottesimi assoluti e primi di classe N4. Il navigatore Alessandro Rappoldi che correva con Antonio Rotella (Renault Clio) ha chiuso ventitreesimo assoluto e quarto di classe Rally4. Nella stessa classe nono posto, quarantasettesimo assoluto, per il navigatore Andrea Viola che faceva coppia con Fabrizio Babando su una Peugeot 208. Seconda in A5, invece, per Martina Decadenti che correva a fianco di Enrico Gatto su una Fiat Panda Kit. Nella generale si è classificata cinquantacinquesima. Dodici posizioni dopo ci sono William Valetti e Vanessa Lai che hanno agguantato il quarto posto di classe N3 con la Renault Clio RS. Nella stessa classe, con un’altra Clio, hanno corso anche Primino Clerico ed Enrico Friaglia che sono finiti settimi, ottantaquattresimi nella generale. Settantesimi Alessandro Colombo e Matteo Grosso che hanno portato la loro Peugeot 106 Rallye al primo posto di classe N1.
Il prossimo week end segna invece il debutto delle vetture storiche. A Varese si disputa il Rally dei Laghi per auto moderne al cui seguito corrono le storiche nel rally denominato Rievocazione storica AC Varese. Partenza nel tardo pomeriggio di sabato 26 per la prima prova speciale, le restanti sei si correranno domenica 27. Nel Rally dei Laghi la Biella Motor Team schiera il navigatore Alessandro Rappoldi al fianco del lombardo Luciano Calini su una Renault Clio RS Rally5. Il loro numero è il 51. Nel rally storico con il 204 partono Claudio Bergo ed Eraldo Botto con la Toyota Celica del 4° Raggruppamento mentre il 209 è stato assegnato alla Porsche 911 S del 2° Raggruppamento di Franco Vasino e Fausto Bondesan. Due numeri dopo parte l’Autobianchi A112 Abarth del 3° Raggruppamento di Alberto Corsi ed Ilaria Magnani.
In provincia di Arezzo si corre invece il Rally storico Valle del Tevere, prova d’apertura del Campionato italiano terra. La scuderia biellese schiera (numero 205) il navigatore Luigi Cavagnetto che correrà al fianco di Federico Ormezzano sull’abituale Talbot Lotus.
FONTE: UFFICIO STAMPA TEAM BASSANO, ANDREA ZANOVELLO – Un rally su terra titolato CIRTS, uno su asfalto e una regolarità classica valevole per il Tricolore della specialità, gli impegni del prossimo fine settimana per il Team dall’ovale azzurro
Romano d’Ezzelino (VI), 23 febbraio 2022 – Stagione da poco iniziata, ma già a pieno regime per il Team Bassano reduce dalla presenza a Rally Meeting con uno stand che, senza ombra di dubbio, è stato tra i più frequentati durante l’esposizione che tenutasi presso la fiera di Vicenza nello scorso fine settimana. Ora, il testimone passa nuovamente agli equipaggi che si apprestano a portare l’ovale azzurro in tre gare in programma nel fine settimana.
Due quelli iscritti al Rally Storico Valle del Tevere, primo appuntamento del Campionato Italiano Rally Terra Storico, in programma a Sansepolcro (AR) tra sabato e domenica prossimi: con la Talbot Sunbeam Lotus Gruppo 2, dopo il Rally del Brunello dello scorso dicembre, Federico Ormezzano affiancato da Luigi Cavagnetto tornerà a dare spettacolo con la sua guida funambolica mentre, su Autobianchi A112 Abarth Gruppo 2, i recenti vincitori del Trofeo A112 Abarth Yokohama Pietro Baldo e Davide Marcolini, andranno ad iniziare un’esperienza tutta nuova. Assieme al rally storico si correrà anche quello per le auto moderne che tra gli iscritti vede anche Alberto Gragnani e Samuele Valzano su Rover 216, con la quale sono impegnati nel Trofeo Raceday Rally Terra giunto al terzo dei quattro appuntamenti in programma. Sette le prove speciali in programma per entrambe le gare con poco più di 55 chilometri cronometrati.
Stesso numero di tratti cronometrati da affrontare anche nella Rievocazione Storica Rally ACI Varese, gara di avvio del T.R.Z. della Prima Zona alla quale sono iscritti Enrico Volpato e Samuele Sordelli pronti a recitare un ruolo da protagonisti alla guida della loro Ford Escort RS Gruppo 4.
Per il terzo appuntamento del fine settimana ci si sposta in provincia di Trento, a Rovereto per la precisione, dove tra venerdì 25 e sabato 26 prossimi si svolgerà la ventinovesima edizione della Coppa Città della Pace, secondo appuntamento del Campionato Italiano Regolarità al via del quale si schiera l’A112 Abarth di Andrea Giacoppo nuovamente navigato da Luca Fichera.
Nello scorso fine settimana si è disputata con partenza da Bassano del Grappa l’edizione della Coppa Attilio Bettega, gara di regolarità a media caratterizzata da un percorso lungo e molto impegnativo al quale era iscritta anche l’Opel Ascona SR 1.9 di Stefano Chiminelli ed Enrico Strappazzon che hanno concluso le fatiche al quarantaseiesimo posto assoluto.
Notizie e aggiornamenti al sito web www.teambassano.com
Immagine: ACI Sport
Ufficio Stampa Team Bassano
Andrea Zanovello – www.azetamedia.com


























