FONTE: UFFICIO STAMPA CIRTS, CHIARA IACOBINI – La serie tricolore su terra riservata alle auto storiche sbarca in Sardegna per il penultimo atto stagionale.Sette sfide cronometrate in programma tra domani venerdì 10 e sabato 11 settembre sulle strade che hanno ospitato il Mondiale Rally.
Berchidda (SS), giovedì 9 settembre 2021 – Tutto pronto per il Rally Historicu del Vermentino, valido come quinto e penultimo appuntamento del Campionato Italiano Rally Terra Storico. Gli sfidanti del CIRTS, insieme ai protagonisti del Campionato italiano Rally Terra affronteranno due giornate di rally, domani venerdì 10 e sabato 11 settembre, organizzate dalla Rassinaby Racing sugli sterrati che in parte hanno visto passare il recente Mondiale Rally nel Rally Italia Sardegna.
GLI EQUIPAGGI DEL VERMENTINO HISTORICU | I nomi illustri della gara storica sono quelli di Luigi “Lucky” Battistolli e Bruno Pelliccioni. Il primo torna con Fabrizia Pons e la Key Sport per seguire con attenzione la corsa di suo figlio Alberto, impegnato nella gara moderna, ma soprattutto per dare spettacolo con la Lancia Delta Integrale 16V in corsa per la Titolo Assoluto 4 Ruote Motrici. Il secondo, leader del CIRT 2 Ruote Motrici, è pronto per il round in terra sarda che l’ha visto vincitore già nelle edizioni 2017 e 2018. Il driver sammarinese affiancato da Marco Cavalli sulla rossa Ford Escort del 3°Raggruppmaneto della Scuderia Malatesta cercherà di mettere la firma anche su questa terza edizione. Si presenterà al via della gara storica, dopo aver saltato i round del San Marino e di Arezzo, anche Andrea Tonelli. Un debutto sulle strade bianche della Sardegna per il pilota reggiano che risale sulla Ford Escort RS 1800 MKII insieme e a Roberto Debbi con i colori di Movisport. Atteso anche il rientro di Bruno Bentivogli navigato dal locale Salvatore Musselli con la sua mitica Ford Sierra CW del 4°Raggruppamento di J2. L’esperto romagnolo ha già corso il Rally del Vermentino nel 2017, ma nel moderno con la Subaru Impreza STi N11. Sempre con i colori sammarinesi si presenta al “Vermentino Storico” anche Corrado Costa navigato da Domenico Mularoni a bordo della Opel Corsa GSI della Scuderia San Marino, sempre del “quarto” raggruppamento di J2, in cerca dei punti per la classe 1600.
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FONTE: SCUDERIA RALLY & CO, CLAUDIO CAPPIO – Ottimo weekend quello appena trascorso per i portacolori della scuderia biellese rally & co al rally città di Torino.
Un solo equipaggio al via nel Rally storico ma grande risultato per Dino Vicario e Fausto Bondesan che a bordo della loro Ford escort rs 2000 hanno agguantato la seconda posizione assoluta dopo una lunga battaglia con Sordi che a metà gara era davanti a Vicario che dice “una bella gara la nostra costantemente in lotta per la seconda posizione contro Sordi sulla porsche 911, la vettura ha marciato come un orologio… Siamo veramente soddisfatti e pronti per la gara di Campionato italiano all’isola d’Elba di fine mese
FONTE: UFFICIO STAMPA ANDREA TONELLI, FABRIZIO HANDEL – Debutto sugli sterrati sardi per il pilota di Reggio Emilia, deciso a recuperare le ultime assenze nel Campionato Italiano Rally Terra Storico ed il divario dai piani alti.
Reggio Emilia, 06 Settembre 2021 – Era la fine del mese di Aprile scorso, ultima apparizione chiusa con il sesto assoluto e secondo di classe al Medio Adriatico, che Andrea Tonelli non saliva più a bordo della fida Ford Escort RS 1800 MKII ma, il prossimo fine settimana, questa lunga attesa volgerà finalmente al suo termine, in occasione del Rally Historicu del Vermentino.
Il penultimo appuntamento con il Campionato Italiano Rally Terra Storico vedrà infatti il pilota di Reggio Emilia nuovamente al via, parcheggiati i panni del papà a tempo pieno, con al proprio fianco il coriaceo Roberto Debbi, sulla trazione posteriore dell’ovale blu targata Movisport.
Avendo saltato le tappe di San Marino e di Arezzo Tonelli si trova con le spalle al muro, una gara da dentro o fuori dove giocarsi l’ultima possibilità di competere per il tricolore terra storico.
Scorrendo la provvisoria assoluta del due ruote motrici, in chiave CIRTS, il portacolori della scuderia reggiana figurerebbe al sesto posto ma con ampia possibilità di agganciare il podio.
Nella coppa conduttori, riservata alla classe 3 GTS 4 2000 2RM, se la partita per il primato è da considerarsi ormai chiusa, troppo ampio il divario da Pelliccioni, sarebbero soltanto due i punti a separarlo dal secondo in classifica, il sammarinese Calzolari, così come in quella riservata al terzo raggruppamento dove Muccioli, attualmente secondo, sarebbe avanti di soli quindici punti.
Ecco come l’obbligatorietà imposta dal regolamento, quella di avere almeno tre partenze per poter concorrere all’assegnazione dei titoli, potrebbe regalare delle sorprese già in terra sarda.
“Sono due le gare del CIRTS che abbiamo saltato” – racconta Tonelli – “ma, scorrendo le classifiche provvisorie di campionato, non siamo messi poi così male. Si, è vero, figuriamo attualmente fuori classifica perchè abbiamo avuto soltanto due partenze. Con il Vermentino saliremo a tre e torneremo in gioco per il campionato. Staremo a vedere cosa combineremo.”
Reduce da una stagione più che positiva, un terzo assoluto e sempre a podio in classe, Tonelli si prepara ad affrontare una trasferta totalmente inedita per lui, suddivisa in due giornate.
Si partirà Venerdì 10 Settembre, nel pomeriggio, per affrontare i due passaggi sulla prova speciale di “Telti” (5,82 km), aperitivo interessante da non prendere troppo alla leggera.
La frazione seguente, quella del Sabato, si svilupperà sulle tre tornate della lunga “Monte Olia” (14,32 km) che saranno intervallate dalle due sulla più corta “Oschiri” (6,74 km).
“Sarà la nostra prima volta in Sardegna” – aggiunge Tonelli – “con il nostro collaudato pacchetto. Dopo l’Adriatico abbiamo apportato soltanto qualche modifica all’assetto, principalmente sulla durezza delle molle ma niente di più. Dai video che sono stati pubblicati dall’organizzazione non siamo riusciti a farci un’idea precisa della tipologia di fondo quindi non sappiamo cosa aspettarci esattamente. Correre in Sardegna, su terra, deve essere qualcosa di magico. Incontreremo scenari incredibili, questo è sicuro. Prenderemo quel che viene perchè sono quasi cinque mesi che non giro il volante. Cercheremo di progredire nel corso della gara.”
FONTE: UFFICIO STAMPA RALLY REGGELLO, ALESSANDRO BUGELLI – Con lo sfondo della Pieve romanica di Cascia il primo ad accarezzare la bandiera a scacchi tra le vetture storiche, della “Coppa Città dell’Olio” come sempre molto apprezzate, è stato Giuliano “lupo” Calzolari, primo anche del quarto raggruppamento a bordo di una Ford Escort RS, accompagnato alle note da Silvia Barsotti. La vittoria del veloce e spettacolare sammarinese non è mai stata in dubbio dopo la PS2, che ha staccato gli inseguitori al rientro a Cascia di oltre un minuto. Dietro di lui secondo sia assoluto sia nel quarto raggruppamento l’equipaggio Guarducci-Sanesi, che ha strappato il miglior tempo nella seconda prova speciale mettendo dietro anche il vincitore; una penalità importante poco dopo gli ha sfortunatamente compromesso la gara o perlomeno di tentante di mettere in crisi Calzolari. Terzo assoluto, su una A112 Abarth ha concluso l’altro locale Massimiliano Fognani, costante durante la durata di tutta la gara e primo classificato del terzo raggruppamento, con al fianco il fido Sammicheli.
FONTE: UFFICIO STAMPA TEAM BASSANO, ANDREA ZANOVELLO – In coppia con “Davis” l’esperto pilota palermitano porta un nuovo successo alla scuderia dall’ovale azzurro. Ottimo anche il secondo posto di Calzolari e Conti al Valtiberina.
Romano d’Ezzelino (VI), 11 agosto 2021 – È un nuovo successo quello che va ad aggiungersi al ricco palmarès del Team Bassano, quello conseguito da Marco Savioli e “Davis” al Rally Storico del Tirreno svoltosi domenica scorsa in provincia di Messina con validità per il TRZ della Quarta Zona. In una gara condizionata da troppe prove annullate – ben tre sulle sei in programma – il duo ha prevalso con la Porsche 911 RSR Gruppo 4 aggiudicandosene due sulle tre effettuate e firmando anche la vittoria nel 2° Raggruppamento.
In quasi contemporanea col rally siciliano, tra le province di Arezzo e Siena si è disputato il “Città di Arezzo Crete Senesi e Valtiberina” valevole quale quarto appuntamento del Campionato Italiano Rally Storici Terra; al termine della due giorni di gara sugli sterrati resi celebri dal Rallye Sanremo dello scorso millennio Giuliano Calzolari, in coppia con Daniele Conti, ha portato sul secondo gradino del podio assoluto, e di 3° Raggruppamento, la Ford Escort RS Gruppo 4 alla guida della quale ha ingaggiato un’avvincente sfida con la vettura gemella di Pelliccioni e Gabrielli, conclusasi a favore di quest’ultimi per soli 13”.
Nello stesso fine settimana si è anche corsa la Cronoscalata del Nevegal che vedeva al via quattro piloti a difendere i colori del Team Bassano. Nella gara delle auto moderne, buon risultato per Remo De Carli con la Radical SR4 che ha portato al terzo posto di classe grazie alla quindicesima prestazione assoluta; tra le storiche, un primo di classe è stato il risultato che ha premiato Salvatore Fazio Tirrozzo e la sua Fiat 128 Sport Gruppo 2, mentre per Enrico Gaspari, il debutto alla guida dell’Alfa Romeo Alfetta GTV Gruppo 2 ha fruttato il terzo posto di categoria. Unica nota stonata, il ritiro della Fiat Ritmo 75 di Roberto Piatto.
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Immagine: Foto Gallà
Ufficio Stampa Team Bassano
Andrea Zanovello – www.azetamedia.com
Pelliccioni e Gabrielli, Ford Escort TC2000, vincono il 4.Rally Storico Città di Arezzo-Crete Senesi e Valtiberina
FONTE: UFFICIO STAMPA CIRTS, CHIARA IACOBINI – La coppia delle Due Ruote Motrici si aggiudica il quarto appuntamento del CIRTS e il 3°Raggruppamento. Grande corsa con Giuliano Calzolari e Daniele Conti, Ford Escort TC, secondi assoluti. Terzi assoluti i veloci Giovanni Muccioli e Enrico De Marini, BMW 320.
Arezzo, domenica 8 agosto 2021 – Un gran bello spettacolo e una corsa molto intensa per i protagonisti dell’Italiano Terra Storico nella due giorni di sfide al 4°Rally Storico Città di Arezzo -Crete Senesi e Valtiberina.
A vincere sulle strade bianche intorno ad Arezzo e Siena, nella gara organizzata Valtiberina Motorsport, valida anche per il Tricolore Rally Terra e per il Campionato Cross Country SSV, sono stati Bruno Pelliccioni e Mirco Gabrielli su Ford Escort TC 2000. La vettura di III° Raggruppamento del tandem sammarinese, griffato Scuderia Malatesta, ha vinto quattro delle sette prove disputate e, chiude con il miglior tempo generale di 46’16.6. Pelliccioni così ha intascato una vittoria assoluta che rafforza ulteriormente la sua leadership di Campionato per il titolo italiano Due Ruote Motrici. L’altro grande gentleman protagonista annunciato è stato Giuliano Calzolari insieme Daniele Conti su Ford Escort TC2000 del 3°Raggruppamento. Il “Lupo” ha disputato una performance incredibile sin dalle prime prove del sabato, quando chiudeva al comando dopo i due passaggi sulla “Alpe di Poti”, poi per la seconda giornata è stato costantemente in scia dell’avversario Pelliccioni, chiudendo a 13’’5 e scratch sul finale con la sua Escort del Team Bassano. Gran bella prestazione anche quella di Giovanni Muccioli, altro pilota di San Marino che insieme a Enrico De Marini su BMW 320, sempre del “terzo”, completa il podio del Rally Storico, a 2’01.8 dal primo e guadagna punti importanti in Campionato.
Soddisfazione al Valtiberina anche per Philip Giordanengo. Il francese affiancato da Josh Reichenecker su Ford Escort MKII di 3°raggrupamento ha chiuso ai piedi del podio assoluto davanti a Sebastiano Serpelloni. Il pilota veneto del 2°Raggruppamento navigato da Nicola Petrin ha realizzato ottimi tempi nella fase finale del rally con la Ford Escort MKII della Daytona Race.
Sesto assoluto, un altro driver bianco azzurro Corrado Costa che con la Opel Corsa GSI J2 è il primo del 4°Raggruppamento. Dietro di lui un altro sanmarinese Stefano Pellegrini, insieme a Marco Cavalli, con la sua Lancia Delta 16V, intascando i punti per la classifica dell’Italiano 4 Ruote Motrici. Chiude il gruppo delle storiche il toscano Fabrizio Bacci e navigato da Sandro Sanesi al volante della Ford Sierra Cosworth 4×4 della Proracing srl.
Prossimo round in programma per il Campionato Italiano Rally Terra Storico sarà per il 10-12 settembre toccherà al Rally Historicu Vermentino in Sardegna, sempre in concomitanza con i protagonisti del CIRT.
CLASSIFICA FINALE ASSOLUTA 4°RALLY STORICO CITTA’ DI AREZZO: 1. Pelliccioni-Gabrielli (Ford Escort) in 46’16.6; 2. Calzolari-Conti (Ford Escort) a 13.5; 3. Muccioli-De Marini (BMW 320) a 2’01.8; 4. Giordanengo-Reichenecker (Ford Escort MkII) a 2’51.5; 5. Serpelloni-Petrin (Ford Escort MkII) a 2’52.2; 6. Costa-Mularoni (Opel Corsa GSI) a 3’26.3; 7. Pellegrini-Cavalli (Lancia Delta 16V) a 3’42.4; 8. Bacci-Sanesi (Ford Sierra Cosworth 4X4) a 4’25.9.
Maggiori informazioni sul CIRTS e sulle gare titolate sono disponibili nella pagina dedicata al Campionato sul sito acisport.it.
Rally Città di Arezzo-Crete Senesi e Valtiberina. La prima giornata è di Calzolari e Conti
FONTE: NEWSLETTER ACI SPORT – Due passaggi sulla “Alpe di Poti”, con scratch di Pelliccioni-Gabrielli (Ford Escort di 3°Raggruppamento) e di Vivier-Tyran (Lancia Delta di 4°Raggruppamento). Domani la seconda giornata decisiva con le sfide cronometrate di “Monte Sante Marie”, due volte e “San Martino in Grania”, da disputare tre volte.
Arezzo, sabato 7 agosto 2021 – È partita la prima giornata del 4°Rally Storico Valtiberina, valido come quarto round del Campionato Italiano Rally Terra Storico da Asciano con tutti i protagonisti annunciati della gara toscana. Undici le vetture del CIRTS, in coda alla gara moderna, che si sono sfidate sui primi chilometri di terra intorno ad Arezzo. A chiudere in testa e primo del 3°Raggruppamento questa prima giornata sono stati Giuliano Calzolari e Daniele Conti con la Ford Escort del Team Bassano con il tempo complessivo di 24’31.4.
Il “Lupo” ha dimostrato di essere molto veloce e di riuscire a portare a termine una prima giornata, resa difficile da una mano gonfia e, una noia meccanica alla sua Ford, proprio al via della gara. Calzonari ha concluso con soli tre decimi di secondo davanti ai più attesi della gara aretina Bruno Pelliccioni e Mirco Gabrielli su Ford Escort TC2000 della Scuderia Malatesta. I leader della classifica riservata all’Italiano 2 Ruote Motrici hanno realizzato lo scratch sulla prima prova di oggi ma si sono visti poi sorpassare sul secondo giro.
Alle spalle dei primi due equipaggi concludono con lo stesso distacco, a +40’’7, Giovanni Muccioli con Enrico Marini, su BMW 320 e, Pierre Vivier e Mathieu Tyran sulla Lancia Delta Integrale di 4°Raggrupamento. Soddisfazione per il francese che ha realizzato il miglior tempo sul secondo passaggio della Alpe di Poti davanti a Calzolari e Pelliccioni. Bene anche la corsa di Philip Giordanengo insieme a Josh Reichenecker su Ford Escort MKII di 3°raggrupamento che chiude in quinta posizione. Sesto assoluto al momento si piazza Stefano Pellegrini, altro pilota di San Marino, con altra Lancia Delta, seguito dalla Ford Escort di 2°Raggruppamento di Sebastiano Serpelloni.Nella classe 1600 conclude bene il sammarinese Corrado Costa e Domenico Mularoni, sempre su Opel Corsa di 4°Raggruppamento 1600 della Scuderia San Marino nonostante sul secondo passaggio si sia fermato e ripartito. Completa la classifica assoluta provvisoria la Ford Sierra Cosworth 4×4 di Fabrizio Bacci in lotta per il tricolore 4 Ruote Motrici.
Avvio sfortunato invece per Roberto Galluzzi e Andrea Montagnani portacolori della Jolly Racing Team che si fermano subito per problemi al motore della Opel Corsa GSI 1600. Si fermano per un cappottamento con la Volkswagen Golf GTI i toscani Fabrizio Pierucci e Monica Buonamano senza danni per l’equipaggio.
Il Valtiberina Storico proseguirà poi domani domenica 8 agosto con due loop sulla “Monte Sante Marie” (11,30km) e tre ripetizioni della “San Martino in Grania” (due da 8.20 km e l’ultimo da 4,77 km). L’arrivo si terrà ad Arezzo presso il Parco Assistenza dalle ore 17.30 in poi.
CLASSIFICA ASSOLUTA 4°RALLY STORICO CITTA’ DI AREZZO CRETE SENESI E VALTIBERINA DOPO PS2: 1. Calzolari-Conti (Ford Escort) in 24’31.4; 2. Pelliccioni-Gabrielli (Ford Escort) a 0.3; 3. Muccioli-De Marini (BMW 320) a 40.7; 4. Vivier-Tyran (Lancia Delta Integrale) a 40.7; 5. Giordanengo-Reichenecker (Ford Escort MkII) a 1’07.6; 6. Pellegrini-Cavalli (Lancia Delta 16V) a 1’23.1; 7. Serpelloni-Petrin (Ford Escort MkII) a 1’30.3; 8. Costa-Mularoni (Opel Corsa GSI) a 1’31.6; 9. Bacci-Sanesi (Ford Sierra Cosworth 4X4) a 2’06.8.
Maggiori informazioni sul CIRTS e sulle gare titolate sono disponibili nella pagina dedicata al Campionato sul sito acisport.it.
Tutto pronto per il grande spettacolo del Rally Città di Arezzo-Crete Senesi e Valtiberina
FONTE: UFFICIO STAMPA, RALLY VALTIBERINA, ALESSANDRO BUGELLI – Quarto appuntamento per i “terraioli” con le vetture storiche, dove il leader della classifica assoluta 4 ruote motrici è “Lucky” con la Lancia Delta Integrale 16 V con 56 punti conquistati, otto in più di Marco Bianchini (Lancia Delta). Purtroppo il blasonato vicentino non sarà della partita come neppure il diretto rivale sammarinese (entrambi per impegni di lavoro), mentre sarà al via colui che si trova in terza posizione, Stefano Pellegrini, sempre con una Delta, che di punti ne ha conquistati sinora 16, ed ha quindi la possibilità di progredire assai ed avvicinare il duo di testa.
Nella classifica due ruote motrici al comando c’è Bruno Pelliccioni (Ford Escort) con 44 punti, quindi l’omonimo Bentivogli (Ford Sierra) con 36 punti, con Andrea Tonelli e Roberto Galluzzi entrambi a 32 punti. Fra tutti questi, al via vi saranno il leader che certamente vorrà sfruttare l’occasione per rafforzare la propria posizione di vertice ed anche il toscano Galluzzi e la sua Opel Corsa, che vorranno farsi notare e tirar su punti importanti. Certamente è atteso sulle strade del mito anche Giuliano Calzolari, il sammarinese tanto veloce quanto spettacolare, al via con una Ford Escort.
Per il T.E.R. Historic l’unico presente della classifica provvisoria è il francese Philip Giordanengo (Ford Escort MKII ), al comando con 30 punti, certamente in grado di allungare in classifica sugli inseguitori.
PROGRAMMA DI GARA
Sabato 7 agosto
dalle 7:00 alle 10:30 Verifiche Tecniche presso lo Stadio di Asciano
dalle 7:30 alle 11:30 Shakedown ad Asciano
alle 13:30 Partenza da Asciano – Corso Matteotti
Quindi tre passaggi sulla prova speciale di Alpi di Poti, inframezzati da riordino e parco assistenza:
alle 14:52 ps.1 “Alpi di Poti 1” di 13,40 km
dalle 15:44 alle 16:29 Riordino ad Arezzo Via Spallanzani
alle 16:48 ps.2 “Alpi di Poti 2” di 13,40 km
dalle 17:46 alle 18:31 Parco Assistenza ad Arezzo – Zona Industriale La Carbonaia
alle 19:07 ps.3 “Alpi di Poti 3” di 13,40 km
dalle 20:05 alle 20:50 Parco Assistenza ad Arezzo – Zona Industriale La Carbonaia
alle 21:00 ingresso Riordino notturno
Domenica 8 agosto
alle 7:00 uscita dal riordino notturno
dalle 7:12 alle 7:27 Parco Assistenza ad Arezzo – Zona Industriale La Carbonaia
alle 8:46 ps.4 “Monte S.Marie 1” di 11,30 km
alle 9:25 ps.5 “S.Martino in Grania 1” di 8,20 km
dalle 9:56 alle 10:41 Riordino al Campo Sportivo di Asciano
dalle 11:40 alle 12:25 Parco Assistenza ad Arezzo – Zona Industriale La Carbonaia
alle 13:44 ps.6 “Monte S.Marie 2” di 11,30 km
alle 14:23 ps.7 “S.Martino in Grania 2” di 8,20 km
dalle 14:53 alle 15:38 Riordino al Campo Sportivo di Asciano
alle 16:11 ps.8 “S.Martino in Grania 3” di 4,77 km
alle 17:30 Arrivo ad Arezzo al parco assistenza
UFFICIO STAMPA
Alessandro Bugelli
FONTE: UFFICIO STAMPA RALLY DEL CASENTINO, GABRIELE MICHI – Bibbiena (AR), 4 luglio 2021 – Ottime le risposte pervenute dal confronto storico, il 41° Rally Internazionale Casentino Storico, con il podio assoluto che ha visto rappresentati ben tre raggruppamenti e che ha elevato gli esponenti della Mitropa Historic. A salire sul gradino più alto è stato Rino Muradore, in gara su una Ford Escort di 2° Raggruppamento condivisa con Sonia Borghese, seguita dalla Ford Escort RS di 3° Raggruppamento che ha visto esprimere Gerhard Openauer e Gunther Baumgartner. Terzo miglior tempo per la Ford Sierra Cosworth di Alfons Northdurfter e Jurgen Nolte, vincitrice del 4° Raggruppamento.
Gabriele Michi
FONTE: UFFICIO STAMPA SCUDERIA MALATESTA – Pelliccioni colpisce ancora
Ricco bottino di punti per Bruno Pelliccioni, l’alfiere della Scuderia Malatesta che alla guida della sua Ford Escort esce trionfante da questo 49° Historic Rally San Marino. Dopo le problematiche fisiche riscontrate nella passata edizione, nonostante le quali a fine stagione ottiene comunque il titolo di Campione Italiano, quest’anno il pilota sammarinese parte ancora più carico per una delle sue gare del cuore. Conscio di essere sulla “sua” terra e consapevole dell’affetto del pubblico il pilota sammarinese inizia subito con la vittoria della Power Stage disputatasi il Venerdì sera, mentre il giorno successivo, un colpo di coda delle due Lancia Delta avversarie lo fa slittare al terzo posto della classifica assoluta, posizione che comunque mantiene fino alla fine della competizione dimostrando ancora una volta il suo valore e permettendogli inoltre di accumulare ulteriori punti in ottica di campionato così da aggiungere un’ulteriore possibilità a riconfermare il titolo già conquistato lo scorso anno.


























