FONTE: UFFICIO STAMPA TROFEO MICHELIN, TOMMASO VALINOTTI – Il biellese della Porsche e il chierese della Kadett si impongono nelle rispettive categorie MTS della gara ligure
ALBENGA (SV) – Secondo successo stagionale nel Trofeo Michelin Storico per il biellese Claudio Azzari, affiancato da Lorenzo Chiodi ai Monti Savonesi, che con la sua Porsche 911 SC disputa una gara perfetta rimanendo costantemente fra i migliori 15 della classifica assoluta, posizione che poi conserva anche sulla pedana di Albenga, conquistando anche il successo fra i piloti del Terzo Raggruppamento del rally ligure. “Una gara in cui mi sono trovato a mio agio in tutte le prove speciali, salvo nei primi due passaggi sulla Caso che ho digerito poco, salvo poi segnare il 12° tempo assoluto quando l’abbiamo affrontata per la terza e ultima volta”.
Con questo successo Azzari si avvicina al vertice della classifica assoluta del Michelin Trofeo Storico, riducendo a soli quattro punti il ritardo dal capoclassifica Marco Maiolo e prendendo il comando in Terzo Raggruppamento MTS.
Nella Coppa 13” svetta Stefano Villani. Ottima gara di Stefano Villani e Lorenzo Lalomia che chiudono 22esimi assoluti con la loro Opel Kadett GT/E risultando i più veloci fra gli equipaggi MTS che montano pneumatici da 13”. Con questo risultato il pilota chierese ha posto una seria ipoteca per il successo di Classe M3 di MTS. La Classe M2 è conquistata da Ermanno Caporale e Hervé Navillod, che guidano la graduatoria per tutta la gara tenendo a distanza Franco Grassi e Monica Moiso che nella quinta prova speciale rompono il cambio della loro Ritmo 75 percorrendo due prove solo con la prima e seconda marcia prima di rompere definitivamente il motore nella Caso-3. Il successo di Albenga consente a Caporale di mantenere residue speranze di successo in Classe M2 avendo ridotto a soli undici punti il divario da Massimo Giudicelli, recuperabili alla Grande Corsa finale. Infine la classe M1 è andata a Diego Malacarne-Francesca Rovetta che hanno superato senza problemi un piccolo problema tecnico alla loro 127 avendo ragione dei liguri Riccardo Arrigo-Eugenia Fantini, costretti a ricorrere al Super Rally dopo aver rotto nel secondo passaggio sulla Onzo un semiasse. I sei punti conquistati ad Albenga da Arrigo lo hanno riportato nelle vicinanze del capoclassifica Giovanni Lorenzi, dal quale è ora diviso da soli quattro punti,
Il prossimo appuntamento del Michelin Trofeo Storico è in programma a Riva Presso Chieri (TO) venerdì 22 e sabato 23 novembre per la Grande Corsa.
Il presente comunicato non ha valore regolamentare. Per tutte le informazioni sul Michelin Trofeo Storico 2024 https://trofeo.michelin.it e in particolare su www.areagomme.com
giromontisavonesistorico
FONTE: UFFICIO STAMPA CLACSON MOTORSPORT, FABRIZIO HANDEL – La piccola Opel Corsa GSI gruppo A di Clacson Motorsport vola nelle mani del pilota carcarese, quarto di raggruppamento e primo di classe mentre Balbi che chiude terzo.
Strigno (TN), 14 Novembre 2024 – È un Manuel De Micheli in forma smagliante, quello visto in azione al Rally Giro dei Monti Savonesi Storico, corso tra Sabato e Domenica con validità per il Trofeo Rally di Zona uno, per il Michelin Trofeo Storico e per il Memory Fornaca.
Il pilota di casa, al volante di un’Opel Corsa GSI gruppo A di Clacson Motorsport con Paolo Pontari al proprio fianco, ha messo in campo una prestazione di alto livello che gli ha consentito di agguantare il quinto posto nella classifica finale assoluta, chiudendo anche ai piedi del podio in quarto raggruppamento e lasciando solo le briciole alla concorrenza in classe A-J2/1600.
“Sono molto soddisfatto della prestazione” – racconta De Micheli – “perchè vincere la classe e chiudere quinti assoluti, nonostante l’aver corso solo tre gare negli ultimi tre anni tra le quali due ritiri per guasti, con un passo che ci ha permesso di stare vicini a vetture più potenti come BMW, Subaru e Porsche è una grande emozione. Grazie ai fratelli Gonzo ed alla new entry, il giovane Fabio, che non hanno più bisogno di presentazioni. Sono una garanzia, preparati e professionali. Grazie alla mia famiglia, vedere i miei figli Valentina e Riccardo al via delle prove è meraviglioso. Grazie a Dario Bigazzi, presidente di Promotor e persona indispensabile che non lascia mai nulla al caso, ma anche ai compagni di team, Balbi e Pogliano, che hanno condiviso con me questa bellissima gara. Dulcis in fundo grazie al mio navigatore Paolo, serio e professionale, salito con me in auto a sole ventiquattro ore dal via effettivo della gara.”
Sorride anche Massimo Nicola Balbi, alle note Fabio Palagi su una seconda Opel Corsa GSI gruppo A trentina, terzo di classe A-J2/1600, ai piedi della top ten di quarto raggruppamento e buon diciassettesimo assoluto per un debutto tra le auto storiche più che positivo.
“Corro poco ma nel 1998 ho affrontato uno slalom con la Corsa gruppo A” – racconta Balbi – “ed è stato bello tornare al volante di questa vettura. Siamo partiti in sordina, non avendo provato l’auto e soprattutto per gomme che negli storici sono sostanzialmente delle stradali, almeno per questa Corsa. Abbiamo perso tanto sulle prime due prove al Sabato, portandoceli dietro fino alla fine, mentre alla Domenica ce la siamo giocata. L’amico Manuel De Micheli ha fatto un altro sport, complimenti a lui. Grazie a Clacson Motorsport, team preparato che ha fornito un’auto molto bella. Grazie alla Promotor ed al presidente Dario Bigazzi, presente ad ogni assistenza. Grazie ai partners, al mio navigatore, a Manuel ed a tutta la mia famiglia.”
È purtroppo durate soltanto due speciali l’avventura di Flavio Pogliano, in coppia con Ciro Lamura sulla terza Opel Corsa GSI gruppo A, costretto al ritiro per un errore fatale.
“Sulla prima della Domenica un mio errore di cambiata ha portato alla rottura del motore” – racconta Pogliano – “ma non si tratta di un addio, bensì di un arrivederci perchè i conti in sospeso non mi piacciono. Sono felice di aver provato, seppur per poco, questa vettura e questo team. Ho vissuto emozioni estremamente intense in questo fine settimana. Ci rifaremo.”
FONTE: UFFICIO STAMPA MEMORY FORNACA, ANDREA ZANOVELLO – L’esito del recente Giro dei Monti Savonesi Storico spalanca le porte al pilota varesino e al navigatore Santi verso la tripletta di vittorie assolute. Al solo Bertinotti resta una piccola probabilità.
Chieri, 14 novembre 2024 – Gli esiti del recente 6° Giro dei Monti Savonesi corso tra sabato e domenica della scorsa settimana, hanno dato una svolta pressoché decisiva per la classifica assoluta del Memory Fornaca, quando manca solo la disputa de La Grande Corsa in programma venerdì 22e sabato 23 prossimi.
Luca Delle Coste e Giuliano Santi hanno corso una gara di alto livello chiudendo terzi assoluti con la Ford Escort RS, risultato che vale loro il punteggio pieno nel trofeo organizzato dagli Amici di Nino; nel contempo, il principale antagonista per il titolo, Marco Bertinotti in quest’occasione navigato da Barbara Ravelli sulla consueta Porsche 911 RS, si è dovuto fermare nella seconda giornata per un problema tecnico spalancando di fatto la strada verso il titolo ai compagni di scuderia. Alla matematica le previsioni in vista dell’atto decisivo: Bertinotti può vincere il Memory Fornaca 2024 solo se si aggiudica il punteggio pieno, che sarà moltiplicato per il coefficiente 1,5 e nel contempo Delle Coste si ritira o non prende il via.
Tornando ai verdetti emessi ad Albenga, a prendere punti nell’assoluta, portandosi al quinto posto, sono stati Franco Volpino e Simona Albesano su BMW M3 come anche Pier Luigi Porta (Ford Escort RS) che va ad appaiarsi con Stefano Villani e Lorenzo Lalomia (Opel Kadett GT/e) al settimo ma anche balza al comando nella “over 60”.
Interessante la situazione delle classi a partire dalla”1300” dove se la giocano Marco Simoni e Laura Galliano entrambi con le Peugeot 205 Rallye; nella “1600” Ermanno Caporale porta la su Lancia Fulvia HF in vetta alla classifica allungando sensibilmente su Giudicelli e Rossi. Delle Coste oltre all’assoluta mette ipoteca nella “2 litri” come anche tra i piloti “under 40” e nella classe regina Bertinotti potrebbe venire insidiato da Franco Volpino su BMW M3. Assenti ad Albenga le prime due conduttrici in classifica femminile, ne hanno approfittato Laura Galliano, ora terza, e Simona Albesano, quarta. Nel premio speciale “Opel” va a punti Villani rimettendosi in gioco in attesa del rush finale e infine, tra le scuderie la Rally & Co rosicchia qualche punto al Team Bassano già certo però di aver il titolo nella sua prestigiosa teca.
Il calendario del Memory Fornaca 2024 – 1-2 marzo: Rally Vallate Aretine; 17-18 maggio: Rally Valli Cuneesi 31 maggio/1 giugno Valsugana Rally; 21-22 giugno: Rally Lana Storico; 14-15 settembre: Rally Il Grappolo; 26-28 settembre: Rallye Elba Storico; 9-10 novembre: Giro Monti Savonesi; 22-23 novembre La Grande Corsa
Informazioni e classifiche al sito web www.amicidinino.it
Ufficio Stampa Memory Fornaca
Andrea Zanovello – www.azetamedia.com
FONTE: UFFICIO STAMPA METECO CORSE, SERGIO ZAFFIRO – Al Giro dei Monti Savonesi Storico Mano-Pistoresi su Toyota, Balbis.Floccia Lancia Delta e Del Rosso-Gentile Opel Kadet Gsi chiudono nella Top Ten.
Dall’altra parte della Liguria al 6° Giro dei Monti Savonesi Storico Top Ten per Mano-Pistoresi che dopo un inizio difficile per un’errata scelta di pneumatici il secondo giorno hanno dato vita ad una rimonta forsennata che li ha portati fino al 6° posto e con la soddisfazione di aver ottenuto con la Toyota Celica il secondo tempo assoluto nell’ultimo tratto cronometrato.
L’equipaggio piemontese ha preceduto i compagni di scuderia Balbis-Floccia che sulle strade di casa si sono ben difesi con la Delta del JollyAutosport.
Nella Top Ten anche Del Rosso-Gentile finalmente a proprio agio con l’Opel Kadett Gsi che vide quarant’anni fa l’esordio del pilota biellese
Secondo di classe ma con grandi sorrisi Alessandro Rozio che ancora una volta ha voluto sul sediolo di destra “zio” Gianfranco Arnaldi con l’Opel Corsa Gsi.
Ennesima vittoria nel Trofeo 127 per il veterano di queste vetture Valter Gandolfo navigato dall’amico di mille avventure Marco Torterolo.
Qualche noia meccanica al via del secondo giorno ha impedito a Massimo Ferrari e Luca Rocchieri di festeggiare con una vittoria il loro compleanno. I due hanno comunque portato sul secondo gradino di classe la bellissima Porsche 911 di 3° raggruppamento.
Successo nella classifica femminile di Laura Galliano e Laura Cragnaz con la Peugeot 205 che hanno preceduto in classifica assoluta i compagni di scuderia Andrea Schenardi e Davide Gennaro con la Porsche 928.
Poca fortuna invece per Renzo e Alice Grossi costretti al ritiro sulla sesta prova per rottura del differenziale della loro Lancia Delta quando lottavano per il podio. Stessa sorte anche per Delbono-Fresia traditi dalla loro Peugeot 205 1900
Al traguardo anche Tassara-Massa rientrati nella seconda tappa dopo il ritiro nella prima per un problema meccanico della loro Opel Ascona.
Ufficio Stampa Meteco Corse
Sergio Zaffiro
Immagine: Foto Zeta
North West Regularity Cup: il Giro dei Monti Savonesi Storico accorcia le classifiche
FONTE: UFFICIO STAMPA NWRCUP, ANDREA ZANOVELLO – Il trofeo di regolarità a media del Nord Ovest presenta classifiche corte ed incerte ad una gara dall’epilogo. La Grande Corsa emetterà i verdetti sabato 23 novembre
Chieri, 13 novembre 2024 – Disputato tra sabato e domenica della scorsa settimana, il 6° Giro dei Monti Savonesi Storico ha scritto il quarto dei cinque atti della North West Regularity Cup, il trofeo dedicato alla regolarità a media promosso da un pool di organizzatori tra i quali anche quelli della gara savonese.
Sei nella “media 50” e tre nella “media 60” gli equipaggi che si sono giocati le posizioni e i punti del trofeo, lungo le otto prove con sessanta prove di precisione. Nella media più bassa l’hanno spuntata i fratelli Fabio e Paolo Verdona con la Peugeot 205 GTI con la quale hanno fatto il paio della gara di apertura a Saluzzo ma a trarre il miglior beneficio sono stati Marco Gandino e Danilo Scarcella su Fiat Ritmo 130 TC: grazie ai punti del secondo posto si portano in testa all’assoluta ma con sole due lunghezze di margine sull’efficace duo Vittorio Catanzaro e Anna Maria Beneduce, quarti in gara con la Mazda 323F. Terzi al traguardo sono Giovanni Guatelli e Francesco Giammarino su Ford Escort RS Turbo e coi punti incamerati sono terzi a sei lunghezze dalla vetta.
Diventa così ancor più incerta la sfida tra una decina di giorni a La Grande Corsa come anche il pronostico per conoscere i nomi dei vincitori assoluti e delle varie categorie. Altrettanto sarà per la categoria “60” che in gara ha visto il successo di Giorgio Garghetti e Barbara Giordano su BMW 320i precedendo l’Audi 80 di Maurizio Vellano e Fausto De Marchi che rafforzano il primato in classifica ma dovranno anche scartare un risultato, fattore che mette in gioco per un avvincente finale sia il duo della BMW, sia Angelo Pasino e Patrizia Italiano, terzi in gara e anche nella generale e naturalmente gli attuali capiclassifica.
Appuntamento quindi per venerdì 22 e sabato 23 novembre a Riva presso Chieri per conoscere gli esiti finali di una combattuta edizione della NWRCup.
Documenti e classifiche al sito web www.amicidinino.it
Immagine: Foto Zeta
Ufficio stampa NWR Cup
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FONTE: UFFICIO STAMPA TEAM BASSANO, ANDREA ZANOVELLO – Per il team dall’ovale azzurro va in archivio un fine settimana caratterizzato da una massiccia presenza di equipaggi confortato da risultati decisamente positivi
Romano d’Ezzelino (VI), 12 novembre 2024 – Con la stagione sportiva che si avvia all’epilogo, un altro fine settimana sotto il segno dei rally storici è passato agli archivi dopo la disputa del Lessinia Rally Historic e Giro dei Monti Savonesi Storico nei quali erano una trentina gli equipaggi del Team Bassano, in gara.
La massiccia presenza al rally veronese ha portato dei buoni riscontri sia di squadra, sia a livello generale iniziando dal quarto posto assoluto, di classe e di 4° Raggruppamento, firmato da Giorgio Costenaro e Lucia Zambiasi con la Ford Sierra Cosworth 4×4; due gradini più in basso, si trova la Porsche 911 SC/RS Gruppo B con la quale Ermanno Sordi e Francesco Zambelli hanno brindato alla vittoria di classe, imitati da Massimo Voltolini Archetti e Giuseppe Morelli, primi della loro e di 3° Raggruppamento con la 911 SC Gruppo 4 con la quale sono ottavi assoluti.
Sempre nell’affollato e competitivo 4° Raggruppamento era anche la Lancia Delta Integrale 16V con la quale Sandro Costaganna e Matteo Rizzi hanno concluso il rally ottavi di classe e quattordicesimi nella generale, classifica dove al diciannovesimo posto si sono piazzati Luigi e Fabio Orestano secondi di classe e terzi di 2° Raggruppamento con la Porsche 911 RS precedendo di una posizione nelle categorie e due nell’assoluta la vettura analoga di Claudio Zanon e Maurizio Crivellaro. Anche Stefano Chiminelli ed Enrico Strappazzon hanno corso il Lessinia con una 911 RS, classificandosi al quinto posto di classe al ventottesimo nell’assoluta.
Scorrendo la classifica si arriva, poi, alla doppietta messa a segno nella classe 2-1150 – quella dell’eterna sfida tra Fiat 127 e Autobianchi A112 – andata a favore di quest’ultima grazie a Raffaele Scalabrin e Milva Manganone primi di classe con un guizzo finale precedendo le compagne di scuderia Lisa Meggiarin e Francesca Dalla Rizza seconde con la berlina di casa Fiat; al duo dell’A112 anche la vittoria nel tributo dedicato alla gloriosa vettura a quarant’anni dall’ultima edizione del Trofeo dello scorso millennio. L’elenco dei classificati prosegue trovando Massimo Rettore e Paolo Gelio su BMW M3 alla posizione trentaquattro mentre alla trentasette chiudono Corrado e Leonardo Sulsente portando alla vittoria di classe l’Opel Kadett GT/e. Franco Simone e Nicolò Abbatucci sono trentanovesimi e quinti nella competitiva classe, con la Peugeot 205 Rallye, mentre con la versione GTI 1.9 Roberto e Pier Antonio Nicola chiudono cinquantaduesimi, una posizione dietro alla Porsche 911 RS di Antonio ed Eva Orsolin. A Bosco Chiesanuova, Gianfranco Pianezzola e Mirko Tinazzo vedono finalmente il traguardo con l’Alfa Romeo Alfetta GT, premiati dal secondo posto di classe e un sigillo di categoria, nella 2-1600, lo mettono Luigi Annoni e Giampaolo Mantovani con la loro Fiat 128 Sport e precedono di un paio di posizioni Luciano Nistri e Loris De Paoli quarti di classe con la Peugeot 205 GTI in versione 1.6; completano la lista dei classificati, felici come se avessero vinto il rally, Angelo Grassadonia e Andrea Carraro con la piccola ma di sicuro non inosservata Fiat 126, portata al traguardo dopo numerose delusioni. Nel bilancio della gara va di diritto anche la vittoria nella classifica delle scuderie ma anche le note dolenti, da leggersi come equipaggi ritirati. Quasi tutti a causa di problemi meccanici, non hanno concluso il rally Marsura e Menin su Porsche 911 RS, Garzotto e Sbaichiero su Lancia Delta Integrale 16V, Baghin e Reniero con l’Alfetta GTV, Segnana e Somenzi su Volkswagen Golf GTI, Beccherle e Benedetti su A112 Abarth, Fioravanti e Setti con la Ford Escort RS, Patuzzo e Martini su Ford Sierra Cosworth; uscite di strada hanno invece costretto al ritiro l’Opel Ascona SR di Mazzucato e Orietti oltre alla Talbot Sunbeam Lotus di Pasetto e Zanini.
Nel fine settimana si è anche corso il 6° Giro dei Monti Savonesi Storico dove erano cinque gli equipaggi del Team Bassano, tutti regolarmente al traguardo ad iniziare da Gabriele Noberasco e Maurizio Imerito, quarti assoluti e terzi di 4° Raggruppamento con la BMW M3. Claudio Azzari e Lorenzo Chiodi, classificandosi quindicesimi, hanno portato alla vittoria di 3° Raggruppamento la Porsche 911 SC, mentre Edoardo Valente e Jeanne Revenu, ventesimi con la Lancia Rally 037, hanno festeggiato la vittoria di classe. Successo di categoria anche per Marco Simoni e Nicolò Bottega, ventinovesimi su Peugeot 205 Rallye e a completare il quintetto al traguardo sono stati Rosario Pennisi ed Elisa Minio, settimi di classe su Autobianchi A112 Abarth.
Nel prossimo fine settimana si correrà l’ultimo appuntamento del Campionato Italiano Velocità ospitato dall’Autodromo di Magione (PG) con la tradizionale “2 ore” al via della quale saranno Roberto Grassellini su Opel Kadett GT/e e Roberto Piatto con la Fiat Ritmo 75.
Notizie e aggiornamenti al sito web www.teambassano.com
Immagine: Matteo Pittarel
Ufficio Stampa Team Bassano
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Podio per la Rally & co con Delle Coste e Santi al rally monti savonesi storico
FONTE: SCUDERIA RALLY & CO,CLAUDIO CAPPIO – Ottimi risultati al 6° Giro dei Monti Savonesi Storico per i portacolori della scuderia Rally & co che porta all’arrivo 4 dei 5 equipaggi ai nastri di partenza. Podio e 3° posizione assoluta per Luca Delle coste e Giuliano Santi che a bordo della loro Ford Escort rs fanno una gara in crescendo e dopo il 10° tempo della prima ps inanellano tempi sempre nei primi 6 assoluti “una gara tosta e difficile –dice Luca – sono felice per questo podio che ci consente di consolidare anche la nostra leadership nel trofeo memory Fornaca …speriamo di vincerlo come nel 2023. Un ringraziamento al mio navigatore Giuliano che e’ sempre concentrato al 110%”. Pierluigi Porta e Maurizio Barone su Ford Escort agguantano la vittoria in classe 2000 nel 3° raggruppamento classificandosi 24 ° assoluti mentre Stefano Zublena ed Alberto Costenaro sono 6° di classe 1.150 , 33° assoluti sulla piccola Fiat 127. Terze nella classifica femminile e seconde di classe j1 sopra 1.600 a bordo della Renault 5 gt turbo Marina Frasson e Masina Palitta giunte al traguardo in 41° posizione generale ; ritiro per Marco Bertinotti navigato dalla moglie Barbara Ravelli ,che a bordo della loro Porsche 911 hanno dovuto alzare bandiera bianca per un problema al motore sulla ps 7 quando erano saldamente in 3° posizione assoluta ,dopo avere anche vinto la prima prova speciale del sabato.
Balletti Motorsport vince il Giro dei Monti Savonesi Storico con la Subaru
FONTE: UFFICIO STAMPA BALLETTI MOTORSPORT, ANDREA ZANOVELLO – Gerini e Campanella con la Legacy s’impongono sul filo di lana nel rally di casa al termine di una gara ricca di emozioni. Podio di 3° Raggruppamento per Ferrari. Beffato Nucera da un guasto meccanico. Zanon secondo di classe al Lessinia
Nizza Monferrato (AT), 11 novembre 2024 – Filippo Gerini si era messo in bella evidenza lo scorso anno quando corse il suo primo rally in assoluto proprio nel casalingo Giro dei Monti Savonesi Storico utilizzando la Subaru Legacy messagli a disposizione dalla Balletti Motorsport. L’esperienza si è ripetuta quest’anno e il giovane pilota, ben assecondato da Luciano Campanella, è riuscito nell’intento di salire sul gradino più alto del podio conquistando la vittoria nell’ultimo tratto cronometrato dopo essersi prodotto in una decisa rimonta.
Incappato in una penalità di 10” comminata per partenza anticipata nella seconda prova speciale, il duo non si è dato per vinto e, inanellando un tris di scratch alla domenica, riduceva decisamente il gap dai battistrada trovandosi a 1”1 prima degli ultimi sei, decisivi, chilometri. Guidando perfettamente, Gerini si migliorava rispetto ai passaggi precedenti e andava a mettere il sigillo sulla gara di casa aggiudicandosi anche i premi speciali alla memoria di Leo Bracco e di Gianni Chiesa, oltre a quello dedicato a Franco Sanfrancesco dedicato al primo navigatore savonese, appannaggio del copilota Campanella.
Traguardo di Piazza del Popolo tagliato anche dalla Porsche 911SC/RS di Massimo Ferrari e Luca Rocchieri, terzi sul podio di 3° Raggruppamento e secondi in quello di classe dopo aver corso una gara priva di sbavature in ottica T.R.Z. trofeo che il pilota savonese si giocherà definitivamente all’imminente La Grande Corsa.
La nota stonata arriva purtroppo dal prematuro, ed inaspettato, ritiro patito dalla Porsche 911 RS con la quale Giovanni Nucera e Christian Soriani avevano tutte le carte in regola per recitare un ruolo da protagonisti nel rally di casa del pilota. A privarli di tale possibilità è stato un improvviso problema al propulsore verificatosi addirittura nel trasferimento verso la prima prova speciale il sabato pomeriggio.
Notizie buone e meno buone anche dal Lessinia Rally che si era concluso a Bosco Chiesanuova mentre prendeva il via il rally savonese. Dei due equipaggi in gara con le Porsche 911 RS preparate dalla Balletti Motorsport, a completare il selettivo rally è stata quella di Claudio Zanon e Maurizio Crivellaro, terzi di classe e quarti di 2° Raggruppamento grazie alla ventunesima prestazione assoluta. Decisamente poco fortunata è stata la giornata di Marco Superti, tra gli equipaggi di punta al via assieme a Battista Brunetti con la seconda 911 RS; un problema fisico nel corso della terza speciale ne ha forzatamente imposto lo stop senza alcuna possibilità di tentare di riprendere il volante.
Ulteriori informazioni sull’attività dell’azienda al sito web www.ballettimotorsport.it
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Ufficio Stampa Balletti Motorsport
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6° Giro dei Monti Savonesi Storico: a Garghetti (BMW 320) e Bonnet (A.R. Giulietta) le vittorie nel rally di regolarità
FONTE: UFFICIO STAMPA GIRO MONTI SAVONESI STORICO, ANDREA ZANOVELLO – Come avvenuto nel rally storico, anche il rally di regolarità a media Sport Infinity è stato animato da un avvincente sfida tra i maggiori protagonisti della specialità. I due vincitori premiati anche col Trofeo alla memoria di Gianni Chiesa
Albenga (SV), 11 novembre 2024 – C’era tanta qualità nei due elenchi iscritti della Regolarità Sport Infinity abbinata al 6° Giro dei Monti Savonesi Storico, gara svoltasi con la formula del rally di regolarità a media, che nelle due giornate di gara ha messo alla prova i concorrenti con ben sessanta rilevamenti distribuiti lungo le otto prove speciali.
Sei gli equipaggi in lizza nella “media 60” più altri dieci nella categoria “media 50” hanno dato vita ad un confronto avvincente con riscontri cronometrici di alto livello, come confermano le penalità sommate al termine dei due giorni di gara.
MEDIA 60 – Da pronostico erano tre gli equipaggi a poter puntare al successo finale e gli stessi si sono ritrovati sul podio assoluto dove sul gradino più prestigioso vi sono saliti Giorgio Garghetti e Barbara Giordano con la loro BMW 320 i con la quale avevano preso il comando sin dalla prima frazione di gara del sabato, tenendo a debita distanza l’Audi 80 “quattro” di Maurizio Vellano e Fausto De Marchi e l’Opel Kadett GT/e di Angelo Pasino e Patrizia Italiano. Nella seconda giornata Garghetti riusciva a mantenere la testa della gara con un rassicurante margine su Vellano fino ad arrivare al traguardo di Piazza del Popolo a festeggiare un meritato successo grazie alle 42 penalità di scarto rispetto a Vellano e De Marchi, secondi, e 129 sui terzi classificati Pasino e Italiano.
MEDIA 50 – Ben qualificato era anche il parterre dei pretendenti alla vittoria in questa categoria con almeno quattro equipaggi aventi le carte in regola per inscrivere il proprio nome nell’albo d’oro della gara savonese.
Già la prima frazione di gara evidenziava i futuri vincitori, gli svizzeri Christian ed Elena Bonnet su Alfa Romeo Giulietta TI, primi a pari merito con Vittorio Catanzaro ed Anna Maria Beneduce in gara con una Mazda 323F; ad una manciata di penalità seguivano i fratelli Fabio e Paolo Verdona con la Peugeot 205 GTI. Bonnet cambiava passo nella seconda giornata prendendo il comando solitario nel primo giro di prove tirandosi in scia Verdona con la situazione che si confermava anche dopo la sesta prova effettuata, impreziosita da una bella lotta per il terzo posto fra tre equipaggi racchiusi nello spazio di una penalità. L’equipaggio svizzero proseguiva senza concedere spazio agli inseguitori e con sole 85 penalità totali saliva sul gradino più alto del podio, completato quest’ultimo dai Verdona, secondi, e da Marco Gandino e Danilo Scarcella autori di una convincente seconda parte di gara con la Fiat Ritmo 130 TC.
Infine, ad impreziosire i successi ottenuti dai vincitori delle due categorie, Garghetti – Giordano e Bonnet – Bonnet, sono stati anche i premi speciali dedicati alla memoria di Gianni Chiesa– l’indimenticato presidente della Scuderia del Grifone – messi in palio dalla scuderia stessa ed assegnati agli autori della miglior prestazione sommando le penalità nei tre passaggi della prova speciale “Caso”.
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Ufficio Stampa Giro dei Monti Savonesi Storico
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FONTE: UFFICIO STAMPA GIRO MONTI SAVONESI STORICO, ANDREA ZANOVELLO – Si decide sull’ultima prova speciale il rally storico organizzato da Sport Infinity: il duo della Subaru Legacy all’ultimo assalto ha la meglio sulla BMW M3 di Perosino e Binello penalizzati da una toccata nel finale. Completano il podio Delle Coste e Santi su Ford Escort
Albenga (SV), 10 novembre 2024 – Si è dovuto attendere l’esito dell’ultima prova speciale per conoscere il risultato di una combattuta sesta edizione del Giro dei Monti Savonesi Storico, conclusosi nel primo pomeriggio odierno dopo l’avvio nel pomeriggio di sabato, dove emozioni e colpi di scena non sono di certo mancati. Ad aggiudicarsi il rally sul filo di lana sono stati Filippo Gerini e Luciano Campanella con la Subaru Legacy 4 Wd iscritta coi colori della Turismotor’s, la cui gara era iniziata decisamente in salita a causa di una penalità di 10” comminata per partenza anticipata nel secondo passaggio della “Onzo – Vendone” del sabato. Il duo non si è perso però d’animo e nella seconda frazione ha iniziato la rimonta stampando tre assoluti che ne hanno accorciato il gap dai provvisori leader Mattia Perosino e Alessia Binello su BMW M3. La sfida è vissuta sul loro testa a testa con Marco Bertinotti e Barbara Ravelli saldamente al terzo posto dopo aver iniziato la gara col primo scratch ma messi fuori gioco da noie meccaniche alla Porsche 911 RS sulla penultima prova.
Quando mancavano solo gli ultimi 6,15 chilometri della “Testico 3” i due giovani contendenti si trovavano separati da soli 1”1; cercando di difendere il primato Perosino toccava col lato destro un guardrail, episodio che gli costava 25” rispetto a Gerini per il quale si concretizzava la rimonta e la certezza della vittoria, la prima in carriera al suo terzo rally disputato e ben assecondato da Luciano Campanella. A completare il podio assoluto, aggiudicandosi anche la vittoria di 2° Raggruppamento, sono stati Luca Delle Coste e Giuliano Santi autori di una gara in costante crescita che li ha premiati con un risultato eccellente, anche in ottica Memory Fornaca.
Per Gerini e Campanella, oltre a quelli per la vittoria assoluta, sono arrivati anche dei premi speciali: il Trofeo Leo Bracco” al pilota per aver staccato il miglior tempo nei tre passaggi a “Testico” e al navigatore, la Coppa Franco Sanfrancesco assegnata al primo copilota savonese: Gerini si porta a casa anche il premio alla memoria di Gianni Chiesa, messo in palio dalla Scuderia del Grifone – della quale era presidente – per aver realizzato il miglior riscontro sommando i tempi della “Caso”.
Completato il podio assoluto alla presenza del sindaco di Albenga, Riccardo Tomatis, del presidente del Consiglio Comunale e del Comitato Locale del Turismo Alberto Passino e del presidente di Sport Infinity Domenico Salati dalle cui mani sono state consegnati i premi, sono poi sfilati i restanti equipaggi con Gabriele Noberasco e Maurizio Imerito quarti su BMW M3 a precedere Manuel Demicheli e Paolo Pontari, straordinari quinti assoluti con la piccola Opel Corsa GSI con la quale hanno preceduto la Toyota Celica St165 di Sergio Mano e Stefano Pistoresi, partiti un po’ a rilento il primo giorno ma in costante recupero alla domenica. Settimi hanno chiuso Giovanni Balbis e Graziano Floccia su Lancia Delta Integrale 16V, ottavi Franco Volpino e Simona Albesano anch’essi su BMW M3, noni Federico Del Rosso e Aldo Gentile e, a completare la top-ten, sono Filippo Virdis e Nicole Arione su Peugeot 309 GTI. Nella classifica femminile alla quale hanno concorso tre equipaggi, il successo è andato a Laura Galliano e Laura Cragnaz su Peugeot 205 Rally, mentre tra le scuderie a festeggiare è la Meteco Corse. Claudio Azzari e Lorenzo Chiodi hanno primeggiato nel 3° Raggruppamento del Michelin Trofeo Storico e nel 2° hanno avuto la meglio Ermanno Caporale ed Hervè Navillod. Infine, nella Coppa 127 a vincere sono stati Valtero Gandolfo e Marco Torterolo. Sempre in tema di riconoscimenti, ai premi speciali già assegnati alla coppia vincitrice se n’è aggiunto un terzo, il Memorial Dario Fadini col quale è stato premiato il più giovane licenziato dell’Automobile Club del Ponente Ligure, il ventiduenne Andrea Tognetti.
LA CRONACA DELLA SECONDA GIORNATA – Inizia di buon’ora accompagnata da un sole che sorge la seconda giornata di gara il cui programma mette in evidenza i tre passaggi su “Caso” e “Testico”.
Gerini consapevole che deve recuperare soprattutto i 10” di penalità parte deciso con la Subaru Legacy andando a firmare lo scratch che gli permette di recuperare 10”8 su Bertinotti e 14”2 nei confronti di Perosino che rimane comunque al comando, anche se per un soffio. Il portacolori di Turismotor’s replica a “Testico” e al primo riordino della giornata la situazione vede Perosino al comando con 1” su Bertinotti e 3”7 su Gerini; più attardate la Lancia Delta di Grossi e la Bmw M3 di Noberasco. In questa fase si registra il ritiro di Delbono mentre viaggiava in ottava posizione con la Peugeot 205 GTI. Si ripassa sulla “Caso” e il duo della Subaru piazza il terzo parziale avvicinandosi ulteriormente ai leader con la BMW M3 i quali reagiscono sulla “Testico” conservando 4”6 di vantaggio all’ingresso del secondo riordino; Bertinotti resta terzo, staccato di 14”6 e nel frattempo esce di scena anche la Lancia Delta di Grossi. Continua invece a stupire De Micheli, ora quinto assoluto con l’Opel Corsa GSI a tallonare la M3 di Noberasco, quarto.
Mancano le due ultime prove e i colpi di scena non mancano: Bertinotti viene tradito da noie meccaniche alla Porsche 911 e si ferma sulla “Caso 3” prova in cui Gerini si fa sotto decisamente portandosi a 1”1 da Perosino, confezionando un finale tutto da seguire. Il giovane pilota della “posteriore” tedesca incappa in una toccata e deve abbandonare i sogni di gloria accusando un distacco di 25” netti e accontentarsi della seconda posizione dopo una gara comunque di alto livello.
Piazza del Popolo gremita di pubblico ha fatto una volta di più da ottimale ambientazione per la fase finale di una riuscita e molto avvincente sesta edizione del Giro dei Monti Savonesi Storico organizzato con competenza e passione dall’affiatato staff della Sport Infinity. portato a termine da quarantasei dei sessanta equipaggi regolarmente partiti.
Programma di gara e documenti disponibili al sito www.girodeimontisavonesistorico.it
immagine: Gianni Arnaldi
Ufficio Stampa Giro dei Monti Savonesi Storico
Andrea Zanovello – www.azetamedia.com