FONTE: UFFICIO STAMPA J TEAM, FABRIZIO HANDEL – Bassano del Grappa (VI), 03 Giugno 2025 – Fine settimana in grande spolvero per i portacolori di Jteam, in particolar modo un Adriano Lovisetto che, dopo aver vinto il Trofeo Rally di Zona due lo scorso anno, ha debuttato nel Campionato Italiano Rally Auto Storiche con una prestazione d’antologia, salendo sul secondo gradino del podio al Valsugana Historic Rally.
Sabato scorso il pilota della BMW M3 gruppo A, curata da Marchetto Motorsport e condivisa con Christian Cracco, ha concluso alle spalle dell’idolo di casa, chiudendo anche secondo in quarto raggruppamento e primo in classe A-J2/2500 tra i big della serie tricolore.
“Una grande soddisfazione per un grande risultato” – racconta Lovisetto – “perchè, essendo inferiori di potenza rispetto alla concorrenza, ci siamo buttati letteralmente nelle discese, rischiando il tutto per tutto soprattutto nelle prove più lunghe. Grazie a Marchetto Motorsport abbiamo avuto una vettura che ha girato come un orologio svizzero, mostrando quello che sappiamo fare anche nel Campionato Italiano Rally Auto Storiche. Grazie a Jteam ed ai partners, pedine fondamentali per il raggiungimento di un traguardo incredibile ed inaspettato.”
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FONTE: UFFICIO STAMPA GABRIELE ROSSI, FABRIZIO HANDEL – Il pilota di Bastia di Rovolon getta il cuore oltre l’ostacolo per battere le temibili Porsche, accontentandosi della piazza d’onore e del bis in raggruppamento ed in classe.
Bassano del Grappa (VI), 06 Aprile 2025 – È un Adriano Lovisetto senza rimpianti, soddisfatto ma consapevole di aver dato tutto quanto aveva a disposizione per stare davanti alle vetture di casa Porsche al termine di un Rally della Marca Storico di alto spessore.
Il pilota di Bastia di Rovolon, in coppia con Christian Cracco su una BMW M3 gruppo A curata da Marchetto Motorsport, porta in dote a Jteam un risultato di indubbio valore, pur avendo cullato il sogno di salire sul gradino più alto del podio dopo lo scratch sulla prima del Venerdì.
Ad incidere pesantemente sulla sua economia un testacoda avvenuto ad inizio Sabato, sulla lunga “Monte Cesen”, che lo ha allontanato ad una ventina di secondi dal rivale principale.
“Siamo partiti molto bene sulla spettacolo del Venerdì sera” – racconta Lovisetto – “ma sapevamo che, se volevamo provare a stare davanti a Marsura con la Porsche, dovevamo dare il tutto per tutto sulla Monte Cesen. Stavamo andando molto forte ma, attorno al quattordicesimo o quindicesimo chilometro, ci siamo girati su un tornante sporco. La sfortuna ha voluto che ci incastrassimo tra un muretto ed un rail, perdendo una marea di tempo.”
Demoralizzato per l’accaduto il portacolori della scuderia di Bassano del Grappa non affrontava al meglio la successiva “Monte Tomba”, aumentando il divario dal leader provvisorio.
Con oltre trenta secondi di gap non si poteva però tirare i remi in barca, anche in virtù di una concorrenza che lo tallonava da vicino, ed ecco che il patavino ritornava a spingere, confermandosi seconda forza in campo dietro l’imprendibile Marsura con la sua Porsche.
Con una classifica ormai quasi nel congelatore Lovisetto gestiva al meglio i chilometri che lo separavano dal traguardo, firmando lo scratch sull’ultimo passaggio della “Monte Tomba”.
A conti fatti il secondo posto assoluto, il primo di quarto raggruppamento e di classe A-J2/2500 non possono che essere considerati un ottimo avvio di stagione.
“Contro le Porsche non c’è niente da fare” – aggiunge Lovisetto – “ed anche se rischiamo non riusciamo a star davanti a loro. Le abbiamo provate tutte ma siamo contenti del nostro risultato. Grazie al lavoro di Marchetto Motorsport posso guidare una M3 cucita su di me. È stato bello tornare a correre su queste strade, amo questa tipologia di prove speciali. Grazie a tutti i ragazzi di Gianni Galiazzo, ai partners ed a Jteam che fa di tutto per sostenermi in gara.”
FONTE: UFFICIO STAMPA MOTOR VALLEY R.D. FABRIZIO HANDEL – Poco più di cinque secondi privano il patavino della vittoria mentre il compagno in Jteam fa sua l’assoluta della regolarità con Ceccato che cresce al 1000 Miglia.
Bassano del Grappa (VI), 16 Settembre 2024 – È stato un weekend ricco di gioie per Jteam, ad iniziare da quelle vissute in un Rally del Veneto Storico che, pur con qualche rammarico, ha confermato un Adriano Lovisetto particolarmente in forma con la sua BMW M3 gruppo A.
Il pilota di Bastia di Rovolon, con Christian Cracco sulla vettura curata da Marchetto Motorsport, ha lottato a lungo per una vittoria sfumata solamente sul finale, 5”3 dall’alloro più prestigioso dopo aver vinto tre prove su sei, per una serie di problemi di gioventù che lo hanno costretto ad accontentarsi della piazza d’onore nella generale, in quarto raggruppamento ed in A-J2/>2000.
Pesanti i punti raccolti per un Trofeo Rally di Zona due che lo mantiene in corsa per il titolo.
“Abbiamo accusato la rottura di un bullone della barra in avvio” – racconta Lovisetto – “e questo ci ha fatto penare per tutta la gara, non potendo risolvere il guasto per il poco tempo a disposizione in assistenza. Con una M3 che non scaricava potenza a terra siamo comunque riusciti a giocarci la vittoria finale, è stato incredibile. Abbiamo dimostrato di essere molto competitivi, grazie al lavoro di Marchetto Motorsport. Grazie a Jteam ed a tutti i nostri partners. Aspettiamo con ansia le classifiche aggiornate del TRZ per prepararci per l’ultima dell’annata.”
Da un quasi trionfo ad un altro pienamente conquistato da Marco Stragliotto alla terza Regolarità del Veneto, corsa come il rally storico nella giornata di Sabato scorso, vinta con un ampio margine dal pilota della Peugeot 205 GTI con al proprio fianco Andrea Parolin.
Ad arricchire il suo bilancio anche il successo in quinto raggruppamento.
“Dopo il settimo assoluto del 2023 siamo partiti per fare bene” – racconta Stragliotto – “ma mai ci saremmo aspettati di poter vincere l’assoluta. Siamo stati in testa da subito, cercando di incrementare il nostro vantaggio dopo ogni prova. I nostri avversari avevano una lunga esperienza quindi la soddisfazione per questa vittoria è ancora più grande. Grazie a Jteam, al mio preparatissimo navigatore Andrea ed alla mia famiglia che mi segue sempre in trasferta.”
FONTE: UFFICIO STAMPA J TEAM, FABRIZIO HANDEL – Il pilota di Bastia di Rovolon debutta in grande stile nel round numero due del TRZ nord est con un Ceccato che, secondo di Over 55 nel moderno, si rilancia nel TIR.
Bassano del Grappa (VI), 01 Settembre 2024 – Il recente fine settimana in salsa friulana ha servito sul piatto bocconi particolarmente succulenti a Jteam, ad iniziare dalle regine del passato di un Rally Storico Piancavallo che hanno ridato nuova vita Adriano Lovisetto.
Il pilota di Bastia di Rovolon, in coppia con Ivan Gasparotto, portava al debutto la nuova BMW M3 gruppo A curata da Marchetto Motorsport, vettura che negli anni novanta lo aveva consacrato come uno dei protagonisti principali della scena in Triveneto.
L’avvio non è stato dei migliori con il patavino che accusava il cedimento dell’idroguida durante lo shakedown, problema che non gli consentiva di lavorare sulla messa a punto dell’assetto.
Era la terza prova del Venerdì, la corta ma insidiosa “Piancavallo” corsa in notturna, ad imprimere la svolta della due giorni con Lovisetto che firmava il secondo tempo.
La seconda frazione, quella del Sabato, viveva su una sua splendida cavalcata che gli permetteva di agguantare il podio assoluto sulla quattro e di salire al secondo sulla sei.
Una rimonta significativa che si traduceva nella piazza d’onore nella generale, dietro ad un certo Gianfranco Cunico, nella prima di quarto raggruppamento e di classe A-J2/>2000.
Pesanti i punti nel Trofeo Rally di Zona due che lo candidano ora ad un ruolo da protagonista.
“Era partita male” – racconta Lovisetto – “ma, grazie al lavoro del team, abbiamo risolto i problemi e trovato una quadra all’assetto che ci ha permesso di svoltare completamente il fine settimana. Il potenziale c’è, bisogna ottimizzarlo. Siamo andati veramente forte al Sabato, non pensavamo di arrivare a questi livelli e di stare anche vicino a Cunico. Grazie a Marchetto Motorsport, auto fantastica, fatta con cuore e passione. Grazie a tutti i partners ed a Jteam.”
FONTE: UFFICIO STAMPA JTEAM, FABRIZIO HANDEL – Rimonta magistrale del pilota di Bastia di Rovolon che, con un perfetto colpo di reni sull’ultima speciale, conquista il podio nella generale.
Bassano del Grappa (VI), 02 Maggio 2024 – Sarà un Rally della Marca storico da ricordare a lungo per Adriano Lovisetto e non solo per le avverse condizioni meteo nelle quali si è corso, neve inclusa, ma per aver sempre creduto nel proprio potenziale, senza mai arrendersi.
Pronti, via e dopo la prima prova speciale del Sabato, quella del “Monte Cesen”, la classifica non lasciava scampo al pilota di Bastia di Rovolon, settimo assoluto a quasi un minuto con la sua Lancia Rally 037 gruppo B, targata da K-sport e condivisa con Christian Cracco.
“Un Marca molto duro ed in salita da subito” – racconta Lovisetto – “perchè, una volta arrivati sul piazzale di Pianezze, abbiamo giocato un gran jolly, tra la neve ed il viscido, e non me la sono più sentita di spingere in discesa, puntando unicamente ad arrivare al fine prova.”
I primi impegni della giornata vedevano il portacolori di Jteam decisamente conservativo e, al termine della ripetizione del “Monte Cesen”, la situazione di classifica provvisoria lo iscriveva in sesta piazza assoluta, a quasi un minuto e venti di ritardo dalla vetta.
“Sulla ripetizione del Cesen ci siamo trovati nella stessa situazione” – aggiunge Lovisetto – “e nella parte in salita abbiamo abbassato di quasi venti secondi, sui primi tredici chilometri, ma a Pianezze la neve si era sciolta, è arrivata pure la nebbia e la discesa era diventata un disastro. Non volevamo rischiare nulla, dato anche il valore della vettura, ed abbiamo tirato a campare.”
Quando tutto sembrava ormai compromesso la grinta e la determinazione di Lovisetto si accendevano improvvisamente, sul terzultimo tratto cronometrato, con il patavino che firmava il terzo tempo assoluto, a pochi decimi dal secondo, infiammando una rimonta incredibile.
Sulla successiva “Mostaccin” l’alfiere della compagine di Bassano del Grappa piazzava un’altra zampata, secondo parziale al controllo stop con un ritardo di un secondo dallo scratch.
Al termine di un Marca d’altri tempi mancavano i pochi chilometri del “Monte Tomba” con la classifica che vedeva Lovisetto in quarta piazza assoluta, ad oltre quindici secondi dal podio.
Spremendo al massimo ogni cavallo della 037 il cronometro si fermava ad 1”1 dal miglior parziale, delineando un incredibile sorpasso che, per un secondo, si traduceva nella terza posizione assoluta, nella seconda di quarto raggruppamento e nella vittoria in B-J1/>1600.
“Usciti dal secondo Cesen io e Christian ci siamo guardati” – conclude Lovisetto – “e ci siamo detti che era ora di fare qualcosa di buono. Abbiamo dato il massimo, spinto a fondo sull’acceleratore ed in tre prove speciali siamo riusciti a recuperare terreno. Prima dell’ultima il distacco era ancora importante, oltre quindici secondi, ma ci abbiamo creduto, fino all’ultimo metro, ed è arrivato il podio assoluto. Grande soddisfazione, abbiamo dimostrato che possiamo fare tanto con questa vettura. Grazie a Jteam, a K-sport, ed a tutti i partners a noi vicini.”
FONTE: UFFICIO STAMPA JTEAM, FABRIZIO HANDEL – Il pilota di Rovolon brilla tra le storiche del Mundialito Triveneto, Menegatti e Gambasin, con Costenaro, in evidenza nel moderno mentre Molo soffre con la sua bestia nera.
Bassano del Grappa (VI), 01 Novembre 2022 – Un sogno divenuto una splendida realtà, quello vissuto da Adriano Lovisetto, tra Venerdì e Sabato, sulle strade del Mundialito Triveneto.
Il pilota di Bastia di Rovolon, iscritto in extremis al Rally Storico Città di Bassano, si è visto regalare l’opportunità di salire a bordo di una delle vetture a lui più care, la Lancia Rally 037, ed in coppia con il vicepresidente di Jteam, Ivan Gasparotto, ha saputo mettere in campo una prestazione d’autore, chiudendo terzo assoluto ma anche secondo nella generale di quarto raggruppamento e vincitore della classe 4/B/J1/>1600, sulla gruppo B targata K-sport.
“Grazie a Massimo Gasparotto” – racconta Lovisetto – “perchè è principalmente suo il merito della nostra presenza a Bassano. Che weekend da sogno. Abbiamo condotto una gara in crescita e non è stato facile. Grande l’auto della K-sport, ti impegna molto a livello fisico. Emozioni a non finire, sono troppo felice. Grazie ai partners, a Jteam ed alla Monselice Corse.”
Dall’ultimo atto del Trofeo Rally di Zona, nell’ambito della seconda, a quello che ha messo sotto chiave l’International Rally Cup, il Rally Città di Bassano, tra i quali è emerso un Paolo Menegatti in ottimo stato di forma, grazie anche alla recente trasferta nel comasco.
Mal digerendo la “Rubbio” il pilota di Zanè, con Nicola Rutigliano, ha sfruttato al meglio la Skoda Fabia Rally 2 Evo di MS Munaretto, appagato del confronto personale con i migliori della serie ed a conti fatti undicesimo assoluto, in gruppo RC2N ed in classe R5 – Rally 2.
“Sono molto soddisfatto” – racconta Menegatti – “perchè prendere un secondo e mezzo al chilometro dai big è per me una vittoria. Sapevamo, già prima del via, che avremmo sofferto a Rubbio e così è stato. Sulle altre prove ci siamo comportati bene. Grazie a Jteam, a Power Stage, ad MS Munaretto ma soprattutto alla mia famiglia. Grazie in particolare a mia moglie Laura, che mi segue minuto per minuto assieme ad Emma, la mia figlia più grande. Grazie anche a mio padre, sempre in prova per fare il tifo e sostenermi. È stato un bel weekend.”
A precederlo di due posizioni, nono assoluto ma anche in gruppo RC2N ed in classe R5 – Rally 2, è stato Matteo Gambasin, dettando le note a Giovanni Costenaro su una Skoda Fabia Rally 2 Evo di MS Munaretto, soddisfatto di una crescita costante e del tanto divertimento provato.
Un Bassano rivelatosi, ancora una volta, un’autentica bestia nera per Enrico Molo, alle note Vanessa Garbo, che si aspettava molto di più dalla sua ultima apparizione stagionale nell’IRC.
Il pilota di Schio, dopo una buona partenza sulla “Rubbio” serale, si è visto nuovamente bersaglio prediletto della dea bendata, dando l’addio ai sogni di gloria al Sabato mattina.
Per lui un quarto posto di classe S1600 ed un settimo in gruppo RC3N che non soddisfano, non avendo avuto la possibilità di sfruttare il coefficiente maggiorato, a quota 1,5, nel tentativo di recuperare parte del terreno perso nell’ambito del Trofeo 2 Ruote Motrici Prestige.
“Non so nemmeno se tornare più a correre qui” – racconta Molo – “perchè sembra che la sfortuna ci veda benissimo solo con me. Siamo partiti con il piede giusto al Venerdì sera, azzeccando setup e gomme. Sulla prima Valstagna facevo fatica a girare sui tornanti, non so il perchè, ed ho dovuto fare due manovre. Sulla Cavalletto si è rotto un gommino, una cavolata, che ci ha creato problemi al pedale del freno. Abbiamo perso parecchio tempo e, nonostante un buon secondo giro, eravamo troppo lontani dai migliori. L’auto era perfetta, un missile. Davvero un peccato, pazienza. Grazie a tutti i nostri partners, a Jteam e ad MS Munaretto.”
Buono anche il Bassano di Rudy Tessaro, alla destra di un Filippo Vanzetto che, sulla Peugeot 208 Rally 4 di Baldon Rally, si è ben difeso nella due giorni vicentina, uscendo dall’ultima “Rubbio” con il ventunesimo posto in una classe a dir poco ricca di avversari di livello.