FONTE: UFFICIO STAMPA X MOTORS,FABRIZIO HANDEL – Tre eventi per altrettanti piloti in casa Xmotors Team, tra la Finale Nazionale Coppa Italia Rally ed il Trofeo Rally di Zona, passando per la trasferta slovena. Rientrando nei patri confini spazio alle regine del passato per la sesta edizione del Lessinia Rally Historic, ultimo atto del Trofeo Rally di Zona due che porterà in campo Paolo Dalla Libera.
La terza punta della scuderia di Maser tornerà alla guida della sua Opel Kadett GSI gruppo A, a caccia di punti preziosi che gli potrebbero consentire di accedere al podio di classe.
Ancora aperta la partita per il trofeo riservato agli Under 40 dove sono solamente sette le lunghezze che lo separano dal primato, accendendo la sfida dei giorni 8 e 9 Novembre.
Ad affiancarlo per questo ultimo e decisivo round, sul sedile di destra, ci sarà Emanuele Zago.
“Le prove del veronese sono fantastiche” – racconta Dalla Libera – “ma, in questo periodo dell’anno, sarà facile trovare tanto sporco. Questo non ci fa perdere la voglia di correre e di dare il massimo per cercare di chiudere in bellezza il campionato. Grazie a tutti i partners, alla scuderia Xmotors Team ed al nostro fans club, sempre pronto a sostenerci in ogni trasferta.”
lessiniarally
FONTE: UFFICIO STAMPA EASI, NICCOLÒ BUDOIA – 06.11.2024 – Sarà la BMW M3 E30 di Matteo Bergamo e Giorgio Simioni a portare in gara la scuderia EASI: fra venerdì 8 e sabato 9 novembre correranno il 6° Lessinia Rally, classico appuntamento veronese valido per il Trofeo Rally di Zona 2, per il Trofeo Rally Veronesi e per il Trofeo ACI Vicenza. Bergamo e Simioni torneranno a correre insieme sulla loro BMW a distanza di sette mesi dall’ultima volta, al Rally della Marca Storico.
FONTE: UFFICIO STAMPA BALLETTI MOTORSPORT, ANDREA ZANOVELLO – È alle porte un altro doppio impegno con due Porsche 911 al via del rally veronese e altrettante, più la Subaru Legacy, nell’appuntamento della riviera ligure
Nizza Monferrato (AT), 6 novembre 2024 – Nella stagione sportiva che si sta avviando all’epilogo arriva un duplice impegno per la Balletti Motorsport pronta ad assistere cinque vetture suddivise tra Lessinia Rally e Giro dei Monti Savonesi Storico.
Sarà la gara veronese la prima ad essere disputata, tra venerdì 8 e sabato 9 novembre con la località di Grezzana ad ospitare verifiche, parco assistenza e partenza. Entrambe in versione RS del 2° Raggruppamento sono le due Porsche 911 curate dalla Balletti Motorsport e portate in gara da Marco Superti e Claudio Zanon, affiancati rispettivamente da Battista Brunetti e Maurizio Crivellaro, col primo che già lo scorso anno finì sul terzo gradino del podio assoluto. Sette sono le prove speciali in programma del rally che chiuderà il T.R.Z. della Seconda Zona, tutte da corrersi nella giornata di sabato che si concluderà a Bosco Chiesanuova dopo aver disputato una settantina di chilometri cronometrati.
Quando si staranno svolgendo le ultime battute del Lessinia, ad Albenga in Liguria prenderà invece il via la sesta edizione del Giro dei Monti Savonesi Storico, anche questo per sole auto storiche con validità, oltre che per il T.R.Z. della Prima Zona, anche per il Memory Fornaca e il Trofeo Michelin Storico. Anche in questo caso saranno due le coupé di Stoccarda alle quali si affianca la Subaru Legacy pronta per essere nuovamente affidata al giovane Filippo Gerini il quale, assieme a Luciano Campanella, lo scorso anno fu la vera rivelazione del rally savonese al termine del quale chiuse al quarto posto assoluto con una notevole seconda parte di gara.
Sulle strade amiche sarà al via anche Giovanni Emanuele Nucera con la Porsche 911 RS al volante della quale si sta esprimendo ad ottimi livelli, ben coadiuvato da Christian Soriani che lo navigherà anche in quest’occasione. Completa il trio una seconda 911, questa in versione SC/RS del 3° Raggruppamento, portata in gara da Massimo Ferrari e Luca Rocchieri: per il pilota ligure attualmente capoclassifica del Trofeo di Zona la gara avrà un importante peso nella ricorsa al titolo, sia di 3° Raggruppamento sia assoluto, ma anche nella classifica “over 60”-
Otto le prove speciali, due il sabato pomeriggio e le restanti alla domenica, con partenza e arrivo nel centro di Albenga.
Ulteriori informazioni sull’attività dell’azienda al sito web www.ballettimotorsport.it
Immagine: Matteo Pittarel
Ufficio Stampa Balletti Motorsport
Andrea Zanovello – www.azetamedia.com
Al 6° Lessinia Rally Historic è record nazionale di iscritti. Al via in 103.
FONTE: UFFICIO STAMPA LESSINIA RALLY, MATTEO BELLAMOLI – L’evento organizzato dal Rally Club Valpantena sfonda quota 100 e segna il record non solo della manifestazione ma anche delle gare storiche trivenete e italiane 2024. Gli organizzatori: “Un grande successo reso possibile dal grande affetto da parte di tutti i team e i concorrenti ai quali va il nostro grande grazie”.
Grezzana, 6 novembre 2024 – Il Rally Club Valpantena annuncia con soddisfazione che il 6° Lessinia Rally Historic partirà con 103 iscritti. La manifestazione in programma l’8 e 9 novembre valida per il Trofeo Rally di 2^ Zona, Trofeo Rally Veronesi, Trofeo Rally ACI Vicenza e Ford Cup segna così il proprio record, nonché il primato 2024 per le gare del triveneto, del Trofeo di Zona e nazionale 2024 confermando il grande affetto che accompagna il Club veronese che per anni ha organizzato il celebre Revival Rally Club Valpantena.
L’evento, che si correrà sulle spettacolari prove speciali disegnate tra la Valpantena e la Lessinia, sarà una vera festa di fine stagione non solo per i numeri, che hanno superato anche tutte le gare 2024 del Campionato Italiano Rally Auto Storiche se si considerano i soli iscritti CIRAS, ma anche per la qualità che promette una sfida di sicuro interesse sportivo tra piloti di caratura nazionale, tanti locali e diversi outsider.
Partendo dai favoriti, è d’obbligo partire dai vincitori della scorsa edizione Bernardino Marsura e Massimiliano Menin (Porsche 911 RS/Team Bassano) che sicuramente partiranno per bissare il massimo risultato. La lista dei contendenti è molto ampia, con ben undici BMW M3 tra le quali spiccano “Raffa”, vincitore al Lessinia nel 2022, 2020, 2019, navigato da Andrea Signorini (Scaligera Rallye), Gianfranco Panato-Alberto Albieri (Pintarally Motorsport), Massimo Rettore-Alberto Domenico Corradi (Team Bassano), i locali Simone Canteri e Pierino Leso (Pintarally Motorsport), gli spettacolari Maurizio Visintainer e Federica Lonardi e ancora Riccardo Scandola con Alessandro Campedelli (Movisport) desideroso di migliorare l’ottimo risultato dello scorso anno.
Sempre con la grintosa tre volumi di Monaco di Baviera, che popola il 4° Raggruppamento, torna alle gare anche Silvano Pintarelli, navigato dalla figlia Silvia, la cui ultima gara risale al 2010, mentre non poteva mancare il Presidente dell’Automobile Club Verona Adriano Baso, navigato da Stefano Cirillo, per i colori della RO Racing. Gradita la partecipazione del forte vicentino Adriano Lovisetto, alla terza gara con la M3, dopo il secondo posto assoluto ottenuto nelle ultime due uscite, navigato da Christian Cracco per i colori della scuderia JTeam Amd.
Esordio sulla Opel Ascona 400 di papà Tiziano, vincitore del 3° Raggruppamento nel CIRAS 2024, per Geronimo Nerobutto, quest’anno impegnato nel FIA European Rally Championship come portacolori della nazionale ACI Team Italia. Il ventunenne sarà alla prima gara storica in assoluto, navigato dalla sorella Francesca.
In quota per il successo assoluto ci sono anche Giorgio Costenaro e Lucia Zambiasi, su Ford Sierra Cosworth (Team Bassano) così come i compagni di scuderia, e di vettura, Nicola Patuzzo ed Alberto Martini. Altra Sierra anche per Riccardo Bianco, già vincitore del Lessinia nel 2021, navigato questa volta da Carlo Vezzaro. Attenzione agli scatenati piloti locali: Stefano Menegolli e Mattia Zambelli (Fiat 131 Abarth) saranno sicuramente tra i più attesi sulle prove speciali, con i colori della Daytona Race, ma vanno maledettamente forte anche Marco Canteri – Nicola Valbusa, sempre per la Daytona Race su Ford Escort RS.
Per il 3° Raggruppamento va considerato anche il velocissimo Ivan Fioravanti, navigato da Lorenzo Setti, su un’altra Ford Escors RS, così come Marco Superti e Battista Brunetti per il 2° Raggruppamento, su Porsche 911 RS della Squadra Corse Angelo Caffi. Sapore internazionale graditissimo per la partecipazione di Michael Stoschek e Dieter Hawranke, su Porsche 911 RSR della tedesca Brose Motorsport.
Novità assoluta sarà il Tributo A112 Abarth dedicato ai primi quarant’anni dall’ultima edizione della celebre serie che lanciò negli anni Settanta e Ottanta tanti campioni. Saranno ben 7 gli equipaggi partecipanti con Beccherle-Benedetti (Team Bassano), Bergamaschi-Sella (Scaligera Rallye), Cordioli-Freschi (AT Racing), Mettifogo-Florio (Palladio Historic), Putti-Ceron (Hornet Corse), Scalabrin-Manganone (Team Bassano), Simionato-De Lazzari (Scuderia Due Torri).
“Un grande successo grazie all’affetto di tanti team, piloti e perché no, amici – il commento degli organizzatori Roberto Brunelli, Sergio Brunelli, Gian Urbano Bellamoli e Paolo Saletti – “abbiamo più volte ribadito il grande sforzo che abbiamo fatto per organizzare questa edizione, per trovare la solita passione che ci ha sempre contraddistinto e vogliamo mandare il nostro grazie a tutti, davvero a tutti: a chi correrà, a chi lavorerà e a chi seguirà questa edizione. Avere siglato questo record di partecipazioni è per noi una grandissima soddisfazione”.
La gara si aprirà con le verifiche al venerdì sera contornate da una sana festa dei motori storici di fine stagione. Ad ospitarle sarà la ditta Alberti Lamiere che negli ultimi anni è stata un caposaldo delle fasi pre gara del Valpantena. La Alberti Lamiere sarà questa volta anche la location del parco assistenza, da dove partirà la sfida vera e propria, nella mattinata di sabato 9 novembre, e nel corso di tutte e due le giornate metterà in piedi un vero e proprio rally village aperto a tutti: team, piloti, appassionati e curiosi.
Il programma agonistico prevede 7 prove speciali complessive tutte al sabato, per un totale di oltre 70 chilometri di azione con una percentuale davvero alta rispetto alla lunghezza complessiva della manifestazione. Interessanti anche i chilometraggi: la prova più lunga sarà la “Valsquaranto” oltre 14 chilometri e ripetuta per tre volte, la più corta solo di qualche metro sotto i 7 chilometri. L’arrivo come detto sarà a Bosco Chiesanuova, in Lessinia, dalle ore 18:00.
Nel corso dell’evento il Rally Club Valpantena e Banca Valsabbina hanno lanciato anche il concorso fotografico “Sguardi sul Rally – Memorial Luciano Veronesi” in occasione del 6° Lessinia Rally Historic, in memoria del co-fondatore scomparso recentemente. Aperto a fotografi professionisti e amatori, il concorso premierà le migliori foto scattate durante l’evento con due categorie: una per fotocamera e una per smartphone. La foto vincente per fotocamera riceverà una targa commemorativa, mentre quella per smartphone sarà premiata con una fotocamera Sony A6400 completa di due obiettivi. La premiazione avverrà il 9 novembre a Bosco Chiesanuova dalle 17:45.
Ufficio Stampa
Matteo Bellamoli
FONTE: UFFICIO STAMPA SCUDERIA DUE TORRI, ANDREA ZANOVELLO – Sono tre i portacolori della compagine veneziana iscritti all’ultimo rally storico del Nord Est, valevole per i Trofei di Seconda Zona e per l’ACI Vicenza
Oriago di Mira (VE), 5 novembre 2024 – Ultime battute stagionali anche per la Scuderia Due Torri pronta a tornare sui campi di gara a due mesi dall’ultima partecipazione ad un rally.
Sarà ancora la provincia di Verona ad ospitare un rally per sole auto storiche, nella fattispecie la sesta edizione del Lessinia Rally in programma venerdì 8 e sabato 9 a Grezzana.
La formazione della squadra capitanata dal presidente Paolo Lamon vede il rientro in gara di Andrea Marangon e Massimo Darisi, assenti dal Piancavallo di fine agosto dove colsero una bella vittoria di classe con l’Honda Civic VTI Gruppo A, risultato che tenteranno di bissare sabato prossimo. Torna nel Veronese, dove corse lo scorso settembre, anche la Renault 5 GT Turbo in versione Gruppo N, dove prenderanno posto in quest’occasione Andrea Prisco al volante e Fabio Bello al suo fianco a dettargli le note. Infine, sono due conduttori giovanissimi comporre il terzo equipaggio: Riccardo Simionato torna in gara con l’Autobianchi A112 Abarth Gruppo 2 dopo il poco fortunato Piancavallo e avrà al suo fianco Emanuele De Lazzari col quale si cimenterà in una duplice sfida dato che gli organizzatori del rally hanno previsto un tributo all’intramontabile “scorpioncina”. Infine, sempre con un’A112 sarà in gioco anche il navigatore Thomas Ceron che, come avvenuto in altre occasioni, affiancherà Fabio Putti iscritto coi colori di altra scuderia.
La giornata di venerdì sarà dedicata alle verifiche presso la ditta Alberti Lamiere a Lugo di Grezzana, località dalla quale alle 9.01 dell’indomani prenderà il via la prima vettura. Sette le prove speciali da affrontare per poco più di 70 chilometri cronometrati prima dell’arrivo previsto alle 18 a Bosco Chiesanuova.
Informazioni e notizie della scuderia al sito web www.scuderiaduetorri.it
Immagine: Scuderia Due Torri
Ufficio Stampa Scuderia Due Torri
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FONTE: UFFICIO STAMPA NEW RALLY TEAM, MICHELE DALLA RIVA – Il New Rally Team Verona torna a correre sulle strade di casa con la sesta edizione del Lessinia Rally Historic dove scenderanno in gara Gianni Sanguin con Sara Refondini alle note.
San Giovanni Lupatoto (VR), 05/11/2024
Chiusa la stagione del drifting, per il New Rally Team Verona prosegue quella dei rally, con l’appuntamento casalingo del 6° Lessinia Rally Historic, in programma per l’8 e 9 novembre e valido tra gli altri per il Trofeo Rally di 2^ Zona e per il Trofeo Rally Veronesi.
Per la scuderia scaligera saranno in gara Gianni Sanguin al via con la sua Peugeot 205 GTI di Gruppo A, ritornando ad avere al suo fianco dopo quattro anni l’esperta navigatrice Sara Refondini. Dopo l’ottimo esordio stagionale che l’ha visto conquistare un terzo posto assoluto al Rally della Valpolicella Storico, Sanguin è pronto per tornare per la terza volta sulle strade del Lessinia: “La gara mi piace molto – esordisce il pilota scaligero – è divertente con prove speciali tecniche ed a tratti veloci, un tracciato decisamente vario. Lo scorso anno eravamo in testa alla classe con un bel vantaggio quando sulla penultima prova abbiamo rotto un giunto riuscendo comunque ad arrivare terzi. Quest’anno saremo al via con un motore nuovo, appena rifatto dopo i problemi avuti all’ultimo San Martino d i Castrozza. Noi andiamo per divertirci sperando di portare a casa un buon risultato.”
Il 6° Lessinia Rally Historic entrerà nel vivo venerdì 8 novembre con le verifiche tecniche e sportive a Lugo di Grezzana (VR) da dove il giorno successivo, sabato 9 novembre, alle 9.01 prenderà il via la prima vettura per affrontare le sette prove speciali in programma, con l’arrivo della prima vettura previsto a Bosco Chiesanuova (VR) alle 18.00.
Tutte le informazioni e gli aggiornamenti si possono trovare all’indirizzo www.rallyclubvalpantena.it
FONTE: UFFICIO STAMPA ALESSANDRO BOLZANI, GIAMPAOLO GRIMALDI – BOLZANI SCALDA IL MOTORE PER IL LESSINIA HISTORIC, ULTIMO ATTO DEL TROFEO DI ZONA
MODENA. Il modenese Alessandro Bolzani (in azione nella foto di Fotosport) è pronto ad affrontare l’ultima sfida stagionale, il Lessinia Rally Historic, in programma venerdì 8 e sabato 9 novembre 2024 sulle strade delle montagne veronesi, in particolare la Valpantena ed i comuni di Bosco Chiesanuova e Grezzana a far da centri nevralgici. La competizione veneta, quarto e ultimo appuntamento del Trofeo Rally di Zona Triveneto, vedrà ai nastri di partenza il driver geminiano affiancato da Marco Aldini, già alle note quest’anno al Valsugana Rally, a bordo della propria Opel Kadett GSi 16V. Per Bolzani il Lessinia Historic sarà importante per decretare il risultato finale nella classifica di Trofeo di Zona, ancora aperta e da definire, considerando l’alto numero di avversari presenti in gara. “Ho partecipato a questa gara nel 2022 – ha spiegato Alessandro Bolzani – quindi ho già avuto modo di apprezzare il territorio e l’ottima organizzazione. Prove speciali molto belle e varie tra il veloce ed il tecnico, luoghi affascinanti e scenografici oltre ad un’organizzazione sempre al top che nel corso degli anni ha saputo creare una gara molto bella ed apprezzata dagli equipaggi nonché dal pubblico. Mi aspetto un rally molto agguerrito, con gli equipaggi locali con il coltello fra i denti ed un elenco iscritti di un certo livello e di sostanza. L’obiettivo è comunque quello di fare punti per il trofeo rispetto ai miei diretti avversari senza trascurare il divertimento in un contesto di una gara che merita di essere vissuta a 360°. Ringrazio fin da subito chi mi segue in assistenza dall’inizio di questa avventura, la scuderia Sport e Comunicazione, i partner che mi permettono di correre oltre alla mia famiglia che mi supporta”.
Immagine: Fotosport
FONTE: UFFICIO STAMPA RALLY CLUB VALPANTENA, MATTEO BELLAMOLI – Ci sarà tempo fino al 31 di ottobre per inviare moduli e conferme. L’evento in programma l’8 e 9 novembre valido per Trofeo Rally di 2^ Zona, Trofeo Rally Veronesi, Trofeo Rally ACI Vicenza e Ford Cup. Istituito anche un Tributo per le A112 Abarth in occasione del quarantennale dall’ultima edizione del monomarca.
Grezzana, 9 ottobre 2024 – Aprono oggi, 9 ottobre, le iscrizioni per il 6° Lessinia Rally Historic, evento clou della stagione per gli appassionati di rally storici organizzato dal Rally Club Valpantena, per il primo anno evento esclusivo di fine stagione. Gli equipaggi interessati potranno completare la preiscrizione tramite il portale acisport.it, nell’Area Riservata, e successivamente finalizzare l’iscrizione sul sito ufficiale del Rally Club Valpantena (www.rallyclubvalpantena.it) nella sezione dedicata alle iscrizioni. Le iscrizioni si chiuderanno il 31 ottobre.
Il rally, in programma per il weekend del 8-9 novembre, prevede un percorso estremamente compatto e studiato per favorire una logistica agile e veloce. Con sette prove speciali disegnate nel cuore dei Monti Lessini riprese dall’edizione 2023 molto apprezzata, i concorrenti affronteranno oltre 70 km di tratti cronometrati, che costituiranno circa il 36% dell’intero itinerario.
Le prove speciali riprendono le caratteristiche salienti della scorsa edizione, con la spettacolare “PS Velo Veronese – Bottoni”, la più lunga e tecnica “PS Valsquaranto – Banca Valsabbina” con il passaggio da San Francesco, e la storica “PS Bosco Chiesanuova – F.lli Scala Marmi”, che chiuderà l’evento con una discesa mozzafiato.
Il programma prevede verifiche sportive e tecniche nella giornata di venerdì 8 novembre, insieme all’opening party presso la Alberti Lamiere, luogo simbolo del Revival Rally Club Valpantena. Sarà l’occasione perfetta per respirare l’atmosfera del rally e ammirare da vicino le vetture storiche partecipanti. A Lugo di Grezzana, sempre nella sede dell’azienda, anche la partenza ufficiale di sabato mattina e, per la prima volta, il parco assistenza. L’arrivo sarà a Bosco Chiesanuova, la bella dei Lessini, mentre FRAC Stallavena e la Cantina Valpantena ospiteranno i riordini.
FONTE: UFFICIO STAMPA RALLY CLUB VALPANTENA, MATTEO BELLAMOLI – L’evento organizzato dal Rally Club Valpantena si svolgerà l’8 e 9 novembre. Gara concentrata al sabato con 7 prove speciali e oltre 70 chilometri cronometrati. Le iscrizioni aprono mercoledì 9 ottobre alle ore 8:00.
Grezzana, 6 ottobre 2024 – Si avvicina il tanto atteso appuntamento con il 6° Lessinia Rally Historic, l’ultima tappa del Trofeo Rally di 2^ Zona, in programma l’8 e 9 novembre 2024. Le iscrizioni apriranno il prossimo mercoledì 9 ottobre ma il Rally Club Valpantena svela in anteprima i dettagli dell’evento che sarà valido anche per il Trofeo Rally ACI Vicenza, Trofeo Rally Veronesi, Ford Cup e per il Tributo A112 Abarth ideato dall’organizzatore.
Uno degli elementi distintivi di questa edizione sarà la percentuale di prove speciali, che costituiranno quasi il 36% dell’intero itinerario. Un dato significativo che testimonia la volontà di offrire una competizione intensa, dove ogni chilometro di prova cronometrata sarà fondamentale per definire la classifica finale. Questo approccio consentirà ai concorrenti di concentrarsi sulla prestazione, senza dispersioni e con una logistica snella ed efficace.
Il percorso estremamente compatto è un altro punto di forza di questa edizione. Le prove speciali sono state disegnate in modo da permettere rapide ricognizioni, garantendo che l’intero itinerario possa essere provato in mezza giornata facilitando anche i concorrenti che arrivando da più distante dedicheranno solo il weekend di gara a ricognizioni e rally.
Le sette prove speciali previste per l’edizione 2024, descritte di seguito, sono state riprese dall’edizione 2023. Dalla spettacolare PS “Velo Veronese”, che aprirà la gara con un misto di discese tecniche e tornanti in salita, alla più lunga e complessa “Valsquaranto”, con le sue variazioni di altitudine e il percorso scenografico che attraversa il paese di San Francesco, fino alla storica “PS Bosco Chiesanuova”, che chiuderà la competizione con una discesa mozzafiato immersa nel verde. Ogni prova presenta caratteristiche uniche, pensate per esaltare le qualità tecniche dei veicoli e le abilità dei piloti.
Ad aggiungere un sapore unico saranno le verifiche sportive e tecniche, insieme al tradizionale opening party di venerdì 8 novembre alla Alberti Lamiere, luogo iconico del Revival Rally Club Valpantena, la manifestazione che ha segnato la storia del club e che per il primo anno non verrà effettuata. Qui gli appassionati potranno ammirare da vicino le vetture storiche e vivere l’atmosfera di un evento che, anno dopo anno, continua a crescere in prestigio.
Le iscrizioni al 6° Lessinia Rally Historic apriranno il 9 ottobre sul sito ufficiale del Rally Club Valpantena www.rallyclubvalpantena.it. Si ricorda di completare la preiscrizione sul portale acisport.it nell’Area Riservata e quindi di ultimare l’iscrizione sul portale dell’evento.
PS VELO VERONESE
È la prova più scenografica. Partenza dalla Bettola di Velo Veronese in discesa in un tratto misto e davvero da “pelo”. La prova aggancia poi, dopo un passaggio nel sottobosco, la SP13 dopo Contrada Tezze sui famosi tornanti in salita. Tratto ampio fino al bivio di Azzarino dove la speciale torna in salita e affronta un tratto super tecnico che riporta poi i concorrenti alla SP13 per il fine prova, dopo aver di fatto girato intorno al Monte Purga.
PS VALSQUARANTO
La prova più lunga dell’evento. Partenza da contrada Squaranto sotto Rovere Veronese su strada stretta in salita in un contesto molto scenografico e con una lunga successione di tornanti. In Contrada Campari, la prova prima scende leggermente poi va in falsopiano fino a tornare a salire in prossimità del bivio con la SP15 subito dopo Rovere. A questo punto la prova affronta il percorso classico della San Francesco con la salita da Snell, quindi dal Jegher, contrade Gardun, Sartori ed arrivo a San Francesco con i tornanti sotto al paese. Poi prosegue in direzione Valdiporro con prima una parte in discesa piuttosto ampia e veloce, quindi con la stupenda successione guidata cosiddetta delle rocce e quindi l’ultimo tratto nel bosco fino a Valdiporro, dove la prova termina.
PS BOSCO CHIESANUOVA
La classica prova Lughezzano-Bosco, che ha fatto la storia del rallysmo veronese con il Rally Due Valli, questa volta però in discesa, da Bosco verso Lughezzano, come nell’edizione 2023. Oltre 7 chilometri di tornanti su carreggiata abbastanza stretta e molto spettacolare. La prima parte resta quasi tutta scoperta, se non per un breve tratto nel bosco prima di Loc. Valbusa, mentre il tratto finale è quasi tutto coperto dentro alla vegetazione.
Il Rally Club Valpantena celebra i 40 anni del Trofeo A112 Abarth con un tributo speciale al 6° Lessinia Rally Historic
FONTE: UFFICIO STAMPA RALLY CLUB VALPANTENA, MATTEO BELLAMOLI – Le iconiche berlinette partiranno in posizione prioritaria. Previsti premi e riconoscimenti per i partecipanti.
Grezzana, 1 ottobre 2024 – In occasione del 6° Lessinia Rally Historic, il Rally Club Valpantena rende omaggio all’iconica A112 Abarth, dedicando un tributo speciale che celebra i 40 anni dall’ultima edizione del Trofeo A112 Abarth, svoltasi nel 1984. Questa berlinetta leggendaria, che ha segnato un’epoca nei rally italiani ed ha lanciato alcuni dei campioni più celebri del rallysmo tricolore, sarà al centro di un evento ricco di storia e passione.
Il tributo permetterà a tutte le A112 Abarth, indipendentemente dal livello di preparazione di prendere parte alla competizione: dalle versioni 58HP fino alle più potenti 70HP. Le vetture iscritte al Tributo partiranno tutte insieme in una posizione prioritaria all’interno dell’elenco partenti del Lessinia Rally Historic, sottolineando l’importanza che questo modello ha avuto e continua ad avere nel mondo dei rally e la centralità che questo tributo rappresenta per la competizione organizzata dal Rally Club Valpantena.
Non solo le A112 Abarth avranno un ruolo di spicco nel 6° Lessinia Rally Historic, ma saranno previste anche premiazioni e riconoscimenti speciali per i partecipanti, in un clima che vuole celebrare al meglio i 40 anni di storia di questo mitico trofeo.
Le A112 Abarth non avranno una gara separata, ma competeranno sul medesimo percorso previsto per il 6° Lessinia Rally Historic, unendo tradizione e competizione all’interno di una cornice unica. L’evento si svolgerà l’8 e 9 novembre sulle strade della Valpantena e della Lessinia, confermando l’appuntamento come una delle ultime grandi feste dei motori storici di fine stagione.
Le iscrizioni per il 6° Lessinia Rally Historic e il Tributo A112 Abarth apriranno il prossimo 9 ottobre tramite il sito rallyclubvalpantena.it


























