FONTE: UFFICIO STAMPA CLUB91, FABRIZIO HANDEL – Rubano (PD), 06 Maggio 2025 – La velocità in salita sembra essere sempre più terreno di caccia fertile per Club 91 Squadra Corse che, alla sua seconda apparizione della stagione raccoglie risultati prestigiosi da tutti e tre i portacolori schierati ai nastri di partenza.
In scena la Cronoscalata Levico – Vetriolo – Panarotta, corsa tra Venerdì e Sabato con validità per il neonato International Race Salita, meglio noto nell’ambiente con il nome di IRS Cup.
Poco più di un secondo ha privato Michele Massaro di un altro gradino del podio assoluto tra le storiche, dovendo accontentarsi della quarta piazza nella generale, della seconda in quarto raggruppamento e del successo in A2500, colto al volante della sua BMW M3 gruppo A.
“La M3 ha sofferto di un problema di bassa pressione olio” – racconta Massaro – “ed ho dovuto ridurre il ritmo per salvare il motore in gara 2. Così facendo sono riuscito a portare a casa un buon risultato su un percorso che considero tra i più belli e difficili d’Italia. In campionato, grazie alle vittorie del Costo e di Levico, sono messo molto bene. Grazie a tutto il Club 91 Squadra Corse, abbiamo condiviso momenti ludici e problemi tecnici. È stato un bel fine settimana.”
Punti preziosi e sofferti, guardando all’IRS Cup, anche per Massimo Ronconi, tornato al volante della Porsche 914/6 seguita da Buratto Racing e firmatario della nona piazza assoluta, della terza in terzo raggruppamento e della seconda vittoria consecutiva in classe SIL+2000.
“Non ero al massimo della forma per una costola rotta” – racconta Ronconi – “ed in prova abbiamo anche accusato qualche problemino di pescaggio benzina, poi risolto dal team. Abbiamo testato un paio di configurazioni di gomme, entrambe non buone. Modesta la prima manche di gara, pessima la seconda. Cercheremo di tornare più pronti per le prossime.”
Bis di successi, vittoria in quinto raggruppamento ed in classe E4, per il presidente Daniele Martinello, sempre più a proprio agio sulla Van Diemen RF 89 curata da Buratto Racing, che ha pure sfiorato l’accesso nella top ten della generale, undicesimo per meno di due secondi.
“Mi manca ancora un po’ di affiatamento con la vettura” – racconta Martinello (presidente Club 91 Squadra Corse) – “soprattutto nei punti di staccata dove arrivo sempre un po’ corto. Sono abbastanza soddisfatto, in particolare di una seconda manche di gara che mi ha visto scendere a cinque e quattordici. In raggruppamento ed in classe non avevo avversari ma essere riuscito a sfiorare i dieci assoluti è un ottimo risultato per me. Ci sto prendendo proprio gusto qui.”
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FONTE: UFFICIO STAMPA RALLY TEAM, FABRIZIO HANDEL – Rosà (VI), 06 Maggio 2025 – Secondo cartellino di presenza nella velocità in salita per Rally Team, in occasione della recente Cronoscalata Levico – Vetriolo – Panarotta valevole per il Campionato Italiano Velocità Montagna e per l’International Race Salita, e nuovo carico di soddisfazioni con una serie di risultati di rilievo che hanno arricchito la bacheca di scuderia.
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Da una Porsche all’altra con la 911 Carrera RS che, nelle mani di Giampaolo Basso, è salita sul secondo gradino del podio assoluto tra le storiche, primo di secondo raggruppamento e di classe GTS+2500 al termine di un Venerdì e di un Sabato da protagonista di alto livello.
“Credo veramente di aver fatto una gran gara” – racconta Basso – “perchè, calcolando che il primo assoluto ha corso con un prototipo, possiamo considerarci i vincitori morali. La mia sfida era tutta concentrata sul duello con Motti, da tre anni campione europeo. Rifilargli quasi dodici secondi in due manche è stato notevole, pure a detta di lui. Auto stupenda, grazie ad Aldo.”
FONTE: UFFICIO STAMPA SCUDERIA PALLADIO HISTORIC, ANDREA ZANOVELLO – Solo un errore nel finale della seconda manche priva della vittoria la Porsche 911 di Pizzato. Targa Florio, Valpolicella e Valli Biellesi in arrivo ad animare il prossimo fine settimana
Vicenza, 7 maggio 2024 – Si è disputata domenica scorsa l’edizione 2024 della cronoscalata “Levico – Vetriolo – Panarotta” alla quale oltre agli annunciati “Pac” e “Otto Von Ranap” è riuscito a prendere il via anche Umberto Pizzato che, a pochi giorni dall’evento, sembrava non potesse essere presente. Risolto un problema personale, il pilota della Porsche 911 RSR del 2° Raggruppamento ha dimostrato di esser a suo agio nella salita trentina realizzando il miglior tempo in entrambe le manche di prova, ripetendosi anche nella prima di gara alla domenica. Purtroppo, una sbavatura nel finale del percorso lo ha penalizzato pesantemente negandogli il successo, sfumato per soli 72 centesimi di secondo. Soddisfatto della sua prestazione è stato anche “Otto Von Ranap” che gara dopo gara prende sempre più confidenza al volante della sua Fiat Giannini 128 NP con la quale si aggiudicato la classe; altrettanto non si può dire per lo sfortunato “Pac” costretto al ritiro da un principio d’incendio sviluppatosi sulla sua Lola T590 motorizzata Ford.
Due gli equipaggi che hanno invece preso parte al Rally Bianco Azzurro nella Repubblica di San Marino, iscritti nella categoria non competitiva “Rally Stars” dove la sola Mazda MX-5 di Stefano Adrogna e Natascia Biancolin ha tagliato il traguardo, mentre la Peugeot 306 di Elio Segato e Kay Cortiana si è dovuta fermare per la rottura della leva del cambio.
Si guarda ora ai prossimi impegni con due rallies ed una regolarità classica in arrivo. Al Rally Targa Florio, terzo appuntamento del Tricolore in programma venerdì 10 e sabato 11 maggio, saranno al via con la Volkswagen Golf GTI Gruppo A Francesco Ospedale e Antonio Mancuso. Tre gli equipaggi iscritti al Rally della Valpolicella in programma nelle medesime giornate, in provincia di Verona; nel rally storico farà ritorno in gara e tra le fila della Scuderia Palladio Historic, Antonillo Zordan già a lungo in passato portacolori del “gatto col casco”, il quale per l’occasione rispolvera la Porsche 911 SC Gruppo 4 dove sarà Carlo Vezzaro a dettargli le note. Al via anche Ezio Franchini con Fabian Bolzonella su Peugeot 205 GTI 1.9, mentre nel rally moderno si assiste al debutto del “figlio d’arte” Tommaso Regazzo al volante di una Peugeot 106 sulla quale avrà l’esperto Andrea Ballini al suo fianco.
Si passa, infine, in Piemonte per il quarto appuntamento del Campionato Italiano Regolarità Auto Storiche che farà tappa a Biella dove sabato 11 si svolgerà l’undicesima edizione del Valli Biellesi, a cui sono iscritti Mauro Argenti e Roberta Amorosa su Porsche 911 S.
Altre notizie ed informazioni della scuderia al sito web www.palladiohistoric.it
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Ufficio Stampa Scuderia Palladio Historic
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FONTE: UFFICIO STAMPA CLUB91, FABRIZIO HANDEL – Il pilota di Club 91 Squadra Corse sale sul gradino più alto del podio con Ronconi che lo accompagna in terza piazza.
Rubano (PD), 05 Maggio 2024 – Via ai festeggiamenti in casa Club 91 Squadra Corse al termine di una Cronoscalata Levico – Vetriolo – Panarotta che ha visto la scuderia di Rubano scendere in campo con due punte di diamante, entrambe alla ribalta delle cronache storiche.
Massimo Maniero vince l’assoluta, dopo una sfida sul filo di lana con Pizzato, portando la BMW M3 gruppo A, curata da Man Racing, ad un successo maturato tutto in gara 2.
Dopo un Sabato di prove condizionato da un meteo ballerino il primo asso della compagine patavina chiudeva in seconda posizione gara 2 alla Domenica, accusando un passivo di 2”08.
La seconda tornata viveva sul rientro di Maniero che, grazie ad un bel colpo di reni, infliggeva 2”8 al diretto rivale, andando a firmare la vittoria con un margine di soli settantadue centesimi.
Ad arricchire il suo bottino il trionfo in quarto raggruppamento ed in classe A+2000.
“La giornata di prove non ci ha aiutato per nulla” – racconta Maniero – “perchè nella prima salita non ho voluto spingere, cercando di prendere le misure, mentre nella seconda ha iniziato a piovere quando ormai eravamo già allineati per la partenza con le slick. Non avevo riferimenti per gara 1 ma ho spinto da subito, patendo un po’ la mescola media di gomme utilizzata che mi ha fatto perdere qualcosa in partenza e nei primi chilometri. Sapevo di poter migliorare e così è stato, grazie alle gomme calde ed al tracciato gommato, anche se, a dirla tutta, mi aspettavo di migliorare di più il mio parziale. Sono felice per la vittoria assoluta, va benissimo così. Grazie a Man Racing, a papà ed a mio fratello per l’assistenza, ed a Club 91 Squadra Corse.”
A fargli compagnia, sul terzo gradino del podio assoluto, è stato un ottimo Massimo Ronconi che, in gara con una Porsche 914/6 curata da Buratto Racing, ha centrato anche il successo in terzo raggruppamento ed in classe SIL+2000, confermando quanto di buono visto al Costo.
“Nella giornata di prove ho pagato la scarsa conoscenza del percorso” – racconta Ronconi – “e nella prima salita sono stato prudente per familiarizzare con il percorso di gara. Nella successiva, con slick di seconda scelta, è uscito un tempo mediocre ma le indicazioni per la gara erano buone. In gara 1 mi sono girato ed ho anche pasticciato un po’ con il cambio mentre in gara 2, nonostante qualche sbavatura, ci siamo confermati nuovamente al terzo posto assoluto. È stato bello condividere il podio assoluto con Maniero, ai quali vanno i miei complimenti per la vittoria assoluta .Grazie a Buratto Racing ed al Club 91 Squadra Corse.”
“Che fine settimana da incorniciare per noi” – racconta Daniele Martinello (presidente Club 91 Squadra Corse) – “perchè riuscire ad arrivare così in alto nelle salite, un mondo nel quale stiamo ancora muovendo i nostri primi passi come scuderia, è stato incredibile. Grazie ai nostri due Massimo abbiamo portato a casa la vittoria assoluta ed un podio, collezionando altri due successi in raggruppamento e nelle relative classi. Non potevamo chiedere di meglio.”
FONTE: UFFICIO STAMPA BALLETTI MOTORSPORT, ANDREA ZANOVELLO – Ottimo secondo posto assoluto nella salita trentina per Umberto Pizzato alla guida della Porsche 911 RSR con la quale conquista la vittoria in 2° Raggruppamento
Nizza Monferrato (AT), 16 maggio 2023 – Con la disputa nello scorso fine settimana della cronoscalata Levico – Vetriolo – Panarotta, il palmarès della Balletti Motorsport si è arricchito di un nuovo importante risultato ottenuto grazie alla prestazione dell’unica vettura assistita nella gara trentina tornata in auge dopo una assenza di una ventina d’anni dall’ultima edizione disputata.
Tra le oltre quaranta auto storiche presenti, anche la Porsche 911 RSR Gruppo 4 del vicentino Umberto Pizzato alla sua prima presenza stagionale dopo l’ultima gara dello scorso ottobre quando corse il Rally Città di Bassano.
Ripresa subito confidenza col performante mezzo, il portacolori della Scuderia Palladio Historic ha staccato il secondo tempo nella prima manche di prova del sabato e il terzo nella seconda mettendosi in evidenza nonostante delle condizioni meteo molto incerte e variabili. L’indomani si è confermato con la seconda prestazione nella prima salita acquisendo quel vantaggio che gli dava una certa sicurezza e, col terzo crono nella successiva, controllava il diretto avversario aggiudicandosi la vittoria in 2° Raggruppamento e in classe salendo sul secondo gradino del podio assoluto.
Archiviata la salita trentina, il prossimo fine settimana propone l’edizione 2023 del Rally Storico degli Abeti valevole per il T.R.Z. della Terza Zona; al via della gara pistoiese ci sarà Alessandro Bonafè al volante della Porsche 911 RSR Gruppo 4. Sette le prove speciali in programma per circa 65 chilometri cronometrati con partenza e arrivo a San Marcello Pistoiese.
Ulteriori informazioni sull’attività dell’azienda al sito web www.ballettimotorsport.it
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Ufficio Stampa Balletti Motorsport
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FONTE: UFFICIO STAMPA SCUDERIA PALLADIO HISTORIC, ANDREA ZANOVELLO – La scuderia del “gatto col casco” festeggia per la nuova vittoria di “Zippo” e l’Audi Quattro nella seconda tappa spagnola del Campionato Europeo FIA Rally Storici. E dalla Levico – Vetriolo arriva un ottimo secondo assoluto per mano di Pizzato
Vicenza, 16 maggio 2023 – La Spagna porta decisamente bene a “Zippo” reduce da una brillante vittoria al recente Rally de Asturias dove il portacolori della Scuderia Palladio Historic ha corso una gara perfetta ben assecondato alle note da Denis Piceno.
Ad impreziosire il risultato che fa “doppietta” assieme al successo al Costa Brava dello scorso marzo, è stato il frenetico lavoro della squadra del pilota alessandrino, riuscita a rifare da cima a fondo il cinque cilindri tedesco dopo il KO in Repubblica Ceca. Nemmeno le condizioni meteo variate più volte sono riuscite ad impensierire il duo che ha così ripreso la corsa verso l’obiettivo della tripletta continentale. A sancire il netto successo, oltre ai 2’ di vantaggio sul primo degli inseguitori, sono anche i sette scratch siglati sulle dieci prove speciali corse.
Ma non è stato solo il rally spagnolo a portare soddisfazioni al “gatto col casco”, visto che domenica pomeriggio è arrivata anche la notizia dell’ottima prestazione sfoggiata da Umberto Pizzato, bravo a cogliere il secondo posto assoluto e la vittoria di 2° Raggruppamento con la sua Porsche 911 RSR alla salita Levico – Vetriolo – Panarotta, tornata a calendario dopo una ventina d’anni di assenza. Meno fortunata è stata la trasferta per “PAC” che ha potuto disputare solo la seconda manche di gara, dopo essersi ritirato nella prima, non risultando classificato come previsto dal regolamento.
Passando ai prossimi appuntamenti, è in vista la prima edizione della regolarità a media abbinata al Rally degli Abeti, al via della quale saranno Giampietro Luvisotto e Natascia Biancolin su Fiat 131 Racing.
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Ufficio Stampa Scuderia Palladio Historic
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FONTE: UFFICIO STAMPA TEAM BASSANO, ANDREA ZANOVELLO – Sono ben sei le gare della scorsa settimana che passano agli archivi, in cui sono stati protagonisti i portacolori dell’ovale azzurro. Ottimi i riscontri dal Rally de Asturias e salita Levico – Vetriolo
Romano d’Ezzelino (VI), 16 maggio 2023 – Quella da poco passata è stata una settimana decisamente densa di impegni sportivi per il Team Bassano che contava i propri portacolori impegnati in ben sei manifestazioni in Italia e all’estero.
La rassegna dei risultati inizia proprio da oltre frontiera con gli esiti del Rally de Asturias valevole per il Campionato Europeo FIA; “Lucky” e Fabrizia Pons portano la Lancia Delta Integrale 16V al secondo posto nella classifica assoluta conquistando una preziosa vittoria nel 4° Raggruppamento, imitati da Paolo Pasutti e Giovanni Campeis autori di una gara perfetta con la Porsche 911 RSR che vale loro la vittoria nel 2° coronata dalla quinta prestazione assoluta. Grazie alle due importanti vittorie di categoria, il Team Bassano incamera un notevole bottino di punti nella classifica dedicata alle scuderie.
Sempre dall’estero arrivano i piazzamenti finali del Rally du Maroc, maratona che si è corsa su sei tappe e ventisei prove speciali, per le due Porsche portacolori dell’ovale azzurro: Maurizio Elia e Stefano Cirillo con una 911 SC hanno chiuso al diciottesimo posto mentre Luisa Zumelli con Milena Danese alle note ha portato la 953 Dakar in ventisettesima posizione aggiudicandosi anche la classifica femminile.
Un altro ottimo risultato è arrivato dalla velocità in salita grazie ad un convincente Giampaolo Basso che si è piazzato terzo assoluto alla Levico – Vetriolo – Panarotta alla guida della sua Porsche 911 RSR con la quale ha colto anche la seconda posizione di classe e di 2° Raggruppamento. Con una vettura simile, Antonio Orsolin ha corso una buona gara che gli è valsa la nona prestazione assoluta e la terza di categoria e soddisfacente risultato è anche quello ottenuto da Enrico Gaspari, tredicesimo assoluto e secondo di classe su Alfa Romeo 33 Gruppo A. Completa il quartetto dei classificati Dajana Sbabo che porta l’Alfetta GTV Gruppo 2 in trentatreesima posizione nella generale e al terzo posto di classe. Soddisfatto del risultato anche Remo De Carli, il quinto pilota del Team Bassano in gara tra le auto moderne, che ha chiuso ad un passo dalla top-ten con la sua Radical SR4.
Due le regolarità svoltesi tra sabato e domenica: a quella abbinata allo Slalom di Montemerlo (PD), Matteo ed Edoardo Zuccante hanno chiuso al sedicesimo posto con la Fiat 127 mentre alla Coppa del Piave che ha interessato la provincia di Treviso, Andrea Giacoppo con l’Autobianchi A112 Abarth condivisa con Lisa Oliviero, ha chiuso con l’ottava posizione ma, essendo classificato “Top”, come da regolamento non compare nella classifica assoluta.
Un ultimo appunto per l’esito del Rally Storico dell’Asinara, gara corsa in provincia di Sassari, al via della quale erano tre i portacolori del Team Bassano, nessuno dei quali ha purtroppo visto il traguardo. Al ritiro di Leopoldo Di Lauro e Giovanni Nuvoli che hanno visto andare in fiamme la loro Ford Sierra Cosworth – senza conseguenza alcuna per loro – si è aggiunto il doppio, beffardo, ritiro dei fratelli Pes di San Vittorio nell’ultimo trasferimento verso l’arrivo di Alghero dove avrebbero festeggiato primo e secondo posto assoluto, risultato vanificato da un malinteso che ha messo fuori causa l’Opel Kadett GSI di Pietro e la Peugeot 205 Rallye di Enrico.
Immagine: Fiorenzo Vaccari
Ufficio Stampa Team Bassano
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FONTE: UFFICIO STAMPA SCUDERIA PALLADIO HISTORIC, ANDREA ZANOVELLO – Uno su due gli equipaggi del “gatto col casco” al traguardo in Sicilia per il terzo appuntamento del Campionato Italiano Rally Auto Storiche. Prossimamente, Rally de Asturias e salita Levico Vetriolo
Vicenza, 9 maggio 2023 – Due erano gli equipaggi portacolori della Scuderia Palladio Historic in gara al Targa Florio Historic Rally, uno solo dei quali al traguardo.
A concludere le fatiche nel terzo appuntamento del Campionato Italiano Rally Auto Storiche sono stati i coniugi bresciani Massimo Giuliani e Claudia Sora, autori di un’altra bella prestazione con la loro Lancia Fulvia HF 1.3 Gruppo 4. Partiti in sordina hanno recuperato posizioni nella classifica generale mantenendo sempre la prima in classe e la terza nel 1° Raggruppamento; un brivido nel corso dell’ultima prova speciale, causato da problemi meccanici, non ha condizionato il risultato nelle due categorie – quelle che assegnano i punti tricolori – ma solo fatto perder qualche gradino nella generale dove hanno chiuso al ventiduesimo posto.
Meno bene è andata a Francesco Ospedale e Antonio Mancuso appiedati dalla scatola guida della loro Volkswagen Golf Gti Gruppo A mentre si trovavano al secondo posto di classe e tredicesimi assoluti.
Si volta pagina verso i nuovi impegni con altre due gare in programma: un rally ed una cronoscalata. Grazie ad un incessante lavoro operato per rifare il motore dell’Audi Quattro, “Zippo” riuscirà ad esser al via del Rally de Asturias in Spagna, terzo round del Campionato Europeo FIA, affiancato in quest’occasione da Denis Piceno. Due le tappe in programma con dieci prove speciali da affrontare.
Due, invece, i piloti che saranno al via della Levio – Vetriolo – Panarotta, cronoscalata trentina tornata a calendario dopo diversi anni. Umberto Pizzato ritroverà il volante della Porsche 911 RSR mentre per “PAC” ci sarà la Lola T590 motorizzata Ford ad attenderlo. Due le manche di gara nella giornata di domenica.
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Immagine: Massimo Bettiol
Ufficio Stampa Scuderia Palladio Historic
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