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FONTE: UFFICIO STAMPA MATTEO LUISE, FABRIZIO HANDEL – Sesto assoluto, terzo di raggruppamento ed in testa alla classe il pilota di Adria si vede costretto al ritiro, per noia tecnica, sulla quarta speciale dell’apertura del CIRAS.
Adria (RO), 03 Marzo 2025 – È più forte la delusione per il prematuro ritiro o la soddisfazione per aver confermato, ancora una volta, di essere uno dei più quotati alla rincorsa del titolo valevole per il quarto raggruppamento del Campionato Italiano Rally Auto Storiche?
Sono tante le emozioni, decisamente contrastanti, che hanno caratterizzato il primo weekend tricolore di Matteo Luise, due volte campione italiano in carica, che rientra dall’Historic Rally delle Vallate Aretine con uno zero causato da un inaspettato guasto di natura tecnica.
Condizioni meteo miste, tra l’umido e l’asciutto, non preoccupavano più di tanto il pilota di Adria, in coppia con la moglie Melissa Ferro sulla consueta Fiat Ritmo 130 Abarth gruppo A seguita come un’ombra Silvano Amati e da Valentino Vettore, che partiva con il coltello tra i denti già al Venerdì pomeriggio, ottavo tempo assoluto al controllo stop della prima “Rosina”.
La ripetizione, affrontata in notturna, rinnovava le ambizioni del portacolori del Team Bassano, firmatario del settimo crono che gli consentiva di chiudere la giornata iniziale in settima piazza nella generale, in terza di quarto raggruppamento ed in prima tra le vetture di classe A-J2/2000.
“Siamo partiti bene” – racconta Luise – “e nel secondo giro di Rosina, quello al buio, siamo stati gli unici a peggiorare il nostro tempo di poco più di due secondi, guardando al gruppo di testa. Eravamo fiduciosi, tutto girava per il verso giusto ed anche la scelta delle gomme era ottima.”
Ripartiti al Sabato, sulla lunga “Portole”, Luise centrava il sesto tempo assoluto, risalendo un ulteriore gradino nella generale ed avvicinandosi ulteriormente nel distacco parziale, nonostante l’aver raggiunto il concorrente che lo precedeva a qualche chilometro dal fine prova.
Era la successiva “Rassinata” a chiudere la partita con un problema di natura tecnica che appiedava il polesano, costringendolo a parcheggiare la vettura della casa torinese.
“Davvero un amaro ritiro” – aggiunge Luise – “perchè, a un chilometro dal termine della Rassinata, abbiamo sentito un colpo, nell’affrontare una staccata, e nei fatti si è rotto un tirante della sospensione. Un pezzo che era presente da tanto tempo e che non avevamo mai pensato di sostituire. Abbiamo capito che sulla Ritmo tutto è sotto pressione e non possiamo più lasciare nulla al caso. Resta la soddisfazione per il passo dimostrato, sulla Portole abbiamo preso in prova Pasetto e siamo rimasti dietro di lui per oltre un chilometro, quindi quel tempo poteva essere anche migliorato, pur non sapendo di quanto. Ci rifaremo, questo è garantito.”
Una battuta d’arresto che non mette in allarme Luise, già proiettato al futuro.
“Il campionato è molto lungo” – conclude Luise – “ed in arrivo ci sono due tappe a coefficiente maggiorato che potrebbero tranquillamente cancellare questo colpo basso incassato. Ci siamo giocati lo scarto ma siamo sicuri di poter rimettere il nostro bilancio in sesto dalla prossima.”

FONTE: UFFICIO STAMPA MATTEO LUISE, FABRIZIO HANDEL – Scatta ufficialmente il Campionato Italiano Rally Auto Storiche con il pilota di Adria, due volte tricolore di quarto raggruppamento, deciso ad estendere il proprio dominio.
Adria (RO), 24 Febbraio 2025 – Siamo entrati nella settimana calda del Campionato Italiano Rally Auto Storiche e per Matteo Luise mancano ancora pochi giorni di attesa, quelli che lo separano dall’inizio di un 2025 nel quale tutti cercheranno di detronizzarlo.
Il pilota di Adria, due volte consecutive campione italiano di quarto raggruppamento, si presenterà al via del prossimo Historic Rally delle Vallate Aretine con un gran bersaglio sulla schiena, quello al quale mireranno tutti i suoi avversari nel tentativo di togliergli uno scettro che, conquistato con la moglie Melissa Ferro, lo vede detentore del titolo nelle ultime due stagioni.
“Siamo ancora i campioni italiani in carica” – racconta Luise – “e siamo consapevoli che i nostri avversari faranno di tutto per cercare di batterci. Avendo vinto due titoli di fila abbiamo dimostrato il nostro livello di competitività e non possiamo nasconderci. Puntiamo chiaramente a confermare quanto abbiamo portato a casa nel 2023 e nel 2024. Sappiamo che il livello degli avversari è in continua crescita ma cercheremo di fare del nostro meglio per tenerli tutti dietro.”
Ad alzare ulteriormente il livello della sfida del portacolori del Team Bassano, al volante della Fiat Ritmo 130 Abarth gruppo A curata da Silvano Amati e da Valentino Vettore, una prospettiva, sul fronte delle coperture, che potrebbe dare vita ad una vera doccia gelata.
“Pirelli ha ben pensato di dismettere la produzione delle D3 per la nostra vettura” – sottolinea Luise – “e questo crea un grosso problema per noi, guardando al futuro della stagione. Non avendo più a disposizione la mescola più dura, è incredibile la scelta presa dal produttore, se non riusciremo a trovare una valida alternativa potremmo anche essere costretti a fermarci.”
Rimanendo concentrati all’imminente fine settimana Luise potrà far valere dalla sua strade ben conosciute e che gli hanno garantito risultati importanti nel passato, ad iniziare dall’ottavo assoluto, terzo di raggruppamento e primo di classe conquistati nell’edizione targata 2024, questi ultimi due bissati in un 2023 condito dalla quinta piazza nella generale.
Due le giornate di gara previste, ad iniziare da un Venerdì 28 Febbraio che metterà sul piatto il duplice passaggio sulla “Rosina” (7,48 km), anticamera di un Sabato 1 Marzo che si articolerà sulle tre tornate consecutive a “Portole” (16,55 km) ed a “Rassinata” (14,55 km).
“La gara è uguale a quella dello scorso anno” – conclude Luise – “ed il fatto che non ci siano grosse pendenze è un fattore che gioca indubbiamente a nostro favore. La squadra è pronta ma non sappiamo ancora quali saranno i nostri avversari. Siamo pronti a dare il massimo.”