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FONTE: UFFICIO STAMPA MOTORSPORTFVG, ARIS PRODANI – La 29a posizione nella classifica assoluta, il sesto di Mitropa Historic ed il quarto posto tra gli italiani. Un risultato che, da come si erano messe le cose, può quasi essere considerato una vittoria. Il problema alla frizione della Kadett Gte, verificatosi già a metà gara, ha costretto Guido Persello e Luciano Blasutto a rivedere le priorità inizialmente prefissate, e condurre la 33a edizione del Rally Velenje decisamente in difesa, comunque nel tentativo di rispondere agli attacchi di una concorrenza aumentata numericamente e decisamente agguerrita. Ed essere riusciti a portare a termine l’appuntamento sloveno non può che soddisfare l’ equipaggio friulano.
Guido Persello: “Gara che si identifica perfettamente con le caratteristiche di quelle che fanno parte della Mitropa Cup. Tutta la giornata con 4 prove speciali da ripetere 3 volte, meteo ottimo, asfalto scivoloso tipico di queste zone, molta ghiaia dovuta ai tre passaggi previsti.
Abbiamo sofferto e diminuito il ritmo da metà gara in poi a causa della rottura del cuscinetto frizione. Temevamo di dover abbandonare da un momento all’altro ma, per fortuna, adottando degli accorgimenti in assistenza e limitando il numero e delle cambiate, siamo riusciti a raggiungere il traguardo anche grazie al nostro Luca che ci segue sempre con passione.
Oltre a ciò non siamo stati indenni da qualche “svarione” come un testacoda sul quarto passaggio ed una leggera uscita con toccata al posteriore sulla quinta prova che ci hanno fatto perdere una ventina di secondi. Infine, per non farci mancare nulla, c’è pure stata una foratura, per fortuna all’uscita della prova n. 10, che però nn ha compromesso il risultato finale…
Tutto sommato siamo soddisfatti ed ora ci dedicheremo a rimettere in sesto il nostro mezzo per il prossimo appuntamento, che è ancora da decidere!”

Aris Prodani stampa@motorsportfvg.it

FONTE: MOTORSPORTFVG, ARIS PRODANI – La passata edizione del Rebenland Rallye aveva lasciato l’amaro in bocca a Guido Persello e Luciano Blasutto. Con il terzo posto ormai in tasca, un ” lungo” sulla ghiaia sull’ultima P.S. aveva fatto scivolare la Kadett Gte contro un terrapieno, costringendo l’ equipaggio friulano ad alzare bandiera bianca.
Una cocente delusione che ha dovuto attendere quasi un anno per essere riscattata. Ed il Rebenland Rallye numero sette, disputato lo scorso fine settimana, ha trionfalmente chiuso il capitolo: Persello e Blasutto, sempre sulla Gte, sono riusciti a conquistare il terzo posto nel Mitropa Historic, la vittoria del Cez Historic, di Classe 6.2 e dell’ Austria Historic, superando in maniera brillante le numerose insidie della gara austriaca.
Guido Persello:” Gara durissima, tanto che gli incidenti occorsi anche a Paolo Pasutti e a Baumschlager, quest’ ultimo mentre era in testa all’assoluta, dimostrano le insidie dovute, non alla durezza e la pericolosità del percorso, ma alle condizioni estreme con pioggia neve e nebbia. Raggiungere il traguardo con queste condizioni, senza nessun tipo di problema, è stata una soddisfazione enorme!
Vorrei ringraziare il mio sponsor “Mi casa en Tenerife”, il Racingarage di Tony Lentinu che ci prepara una vettura eccezionale e Mattia con Luca che ci forniscono un supporto incredibile!
Ora dobbiamo concentrarci sui prossimi appuntamenti. La speranza è di riuscire a partecipare al Lavanttal in Austria poi Velenje e Nova Gorica in Slovenia e il Casentino ed il Bassano.”

Aris Prodani – stampa@motorsportfvg.it