FONTE: UFFICIO STAMPA RALLY DELLA FETTUNTA – Nel 18/o Rally storico della Fettunta bel successo di Riccardo Lombardi con Simone Marchi su Opel Kadett Gsi 16v che vendica il ritiro patito l’anno scorso al Fettunta. Il pilota si è trovato a suo agio nelle strade chiantigiane. “Per me il rally è questo, mi piace correre in queste condizioni – ha detto Lombardi al traguardo – il rally va corso su strade come questa, al Fettunta c’erano le condizioni perfette di gara”. Secondo posto, a 21″2, per Massimiliano Fei e Dimitri Pistolesi (Peugeot 205 Gti 1.9), vincitori 2024. “Non recriminiamo niente, oggi non dovevamo andare a prendere nessuno – dice Fei – va bene questo podio, non potevamo fare altro, siamo soddisfatti così”. Terza l’ammirata Audi Quattro di Elio Tinello De Caneva con la figlia Rebecca. Benissimo anche la trazione posteriore della Bmw M3 di Guarducci-Bazzani (quarti) e Guerrini-Taccini, quinti con la Ford Sierra Cosworth 4×4. Missione compiuta per il fiorentino Alessandro Losi tornato alle corse dopo tre anni di assenza: la sua Peugeot 106 ha ricevuto gli onori del palco d’arrivo e così è successo anche per gli over 80 in gara: il britannico Trevor Smithson, da Londra al traguardo con la Lotus Elan; e il grossetano Ettore Falchetti ‘Nestore’ con la Alpine A110. Aci Sport ha già messo in calendario la prossima edizione del Rally della Fettunta (moderno e storico) per il dicembre 2026.
[Ufficio stampa Rally della Fettuntaopelkadettgsi
Alessandro Bolzani conquista il primato di classe nel Trofeo Rally di Zona 3
FONTE: UFFICIO STAMPA ALESSANDRO BOLZANI, GIAMPAOLO GRIMALDI – MODENA. Nonostante sia saltata la partecipazione all’ultimo appuntamento del Trofeo Rally di Zona 3, il Rally Val di Cornia, per i tempi lunghi dovuti al ripristino della propria Opel Kadett Gsi, Alessandro Bolzani ha potuto festeggiare un altro titolo Aci Sport da mettere in bacheca. Il driver modenese ha vinto la propria classe, concludendo al terzo posto assoluto, aggiungendo alla vittoria di categoria ottenuta nel Trofeo di Zona 2 del Triveneto nel 2024 quella di quest’anno nella zona 3 comprendente Emilia Romagna, Sardegna e Toscana. Non c’è due senza il tre, dice il detto popolare, con la consapevolezza che sicuramente Alessandro Bolzani sarà ancora protagonista in uno dei vari campionati Aci Sport anche nel 2026.
“Non è venuta pronta la vettura in tempo per la gara – ha spiegato Bolzani – ciò nonostante ho vinto la classe e conquistato il secondo posto di raggruppamento. Onore agli avversari e soddisfatto del risultato. Adesso l’obiettivo è completare la vettura è testarla in gara. Ringrazio tutti gli amici che mi sono stati vicini, la mia famiglia, gli sponsors Della Casa Reti e FD Store, la scuderia Sport e Comunicazione, l’officina Manfredini e Fabrizio in particolare, i ragazzi dell’assistenza Alex, Luca, Alessandro e Yuri, non dimenticando chi mi ha affiancato in abitacolo come Marco Aldini, Carmelo Cappello e Marco Saresini. La vittoria di classe nel Trofeo di Zona 3 la dedico alla famiglia Gilli e a Lorenzo, sempre con noi”.
FONTE: SCUDERIA RALLY & CO, CLAUDIO CAPPIO – Grande prestazione al 40° rally di Sanremo storico per l’equipaggio portacolori della Rally & co composto da Alessandro Bottazzi ed Anisia Bruzzo.
Ultima tappa valida per il campionato italiano rally autostoriche il Sanremo si è confermata una gara difficile da interpretare con un percorso duro e selettivo che ha messo alla prova piloti e vetture.
Sulla piccola opel corsa gsi Bottazzi e Bruzzo hanno condotto un rally sempre all’attacco ottenendo la 10° posizione assoluta e vincendo la classe 1600 nel quarto raggruppamento ; la 9° posizione in classifica generale sull’ultima prova speciale di oltre 18 km è stata la ciliegina sulla torta.
“Una gara stupenda ed un sogno per me all’esordio qui -dice Anisia- con la vittoria di classe che consolida la prima posizione nel campionato italiano. Ringrazio Alessandro per l’opportunità che mi ha concesso di essere in gara con lui ..è un pilota velocissimo ed è un vero piacere essere al suo fianco”
FONTE: MARIN NICOLO’ PER LA COMUNICAZIONE DI SCALABRIN RAFFAELE – Bassano del Grappa (VI), 14 ottobre 2025. È stato un 19° Rally Storico Città di Bassano davvero ricco di emozioni e soddisfazioni per me e Raffaele Scalabrin. Torniamo a disputare assieme una gara a distanza di 2 anni dal Rally Città di Bassano corso nel 2023 con la A112 Abarth (22° assoluti e primi di classe in quell’occasione). Questa volta però la vettura è completamente nuova per noi; una Opel Kadett GSI gruppo N. Partiamo, venerdì 10 ottobre, da Piazza Libertà a Bassano per dirigerci verso San Martino di Lupari per la prova spettacolo serale dove cogliamo un 32° tempo assoluto. La nostra prova non ci soddisfa molto, ma serve a noi per togliere un po’ di ruggine e a Raffaele per prendere dimestichezza con la nuova macchina. La gara vera si corre l’indomani, sabato 11 ottobre: 8 prove speciali da disputare, 3 volte Valstagna e Le Laite (Rubbio) e 2 volte Laverda. Il sabato mattina partiamo concentrati e determinati fin da subito: entrambi vogliamo divertirci e fare una bella gara. Già dalla prima PS, Valstagna, Raffaele migliora notevolmente nella guida del Kadett GSI e l’intesa tra l’equipaggio è ottima. Il primo giro sulle 3 prove, Valstagna, Le Laite e Laverda, non è male e ci vede al momento 20° assoluti; siamo un po’ penalizzati da un piccolo problema ai freni che ci fa prendere qualche rischio nella PS Laverda, per fortuna senza conseguenze. Nel secondo giro delle 3 prove i tempi migliorano notevolmente, soprattutto nella prova Le Laite (la preferita di Raffaele) dove otteniamo un ottimo 8° tempo assoluto, non senza qualche rischio; verso fine prova, a causa di una grossa buca all’interno di una curva, la macchina si scompone e il posteriore sbanda più volte, ma Raffaele, non so come, riesce a riprendere il controllo della vettura. Risaliamo la classifica assoluta e siamo ora al 15° posto. Ultima assistenza per rifocillarci e montare la fanaliera supplementare in vista delle ultime due PS, Valstagna e Le Laite, che disputeremo con il buio. Dopo Valstagna passiamo 13° assoluti: ora ci manca l’ultima PS. Prima di affrontare l’ultimo passaggio a Rubbio dico a Raffaele che la posizione in classifica è ottima e che ora dobbiamo solo pensare a portare all’arrivo il Kadett GSI; lui capisce e mi rassicura. Durante l’ultima PS il fondo è molto insidioso e troviamo la nebbia in alcuni tratti della prova. Raffaele non sembra essere troppo impensierito da queste condizioni e concludiamo la prova con un sorprendente 4° tempo assoluto (siamo entrambi increduli). Ci avviamo verso l’arrivo in piazza Libertà a Bassano in decima posizione assoluta dove veniamo premiati sul palco per il primo posto di classe! Per la cronaca la classifica finale ci vede 9° assoluti per l’esclusione di un concorrente in quanto fuori tempo massimo all’ultimo CO. Siamo davvero contentissimi per questo ottimo risultato, oltre le nostre aspettative, che ripaga ampiamente tutto il nostro impegno e la nostra passione che abbiamo messo in questo rally. Questo risultato è merito, inoltre, di tutti coloro che ci hanno supportato e dell’assistenza impeccabile come sempre (la famiglia Scalabrin e il Team Bassano)! Grazie di cuore a tutti!
Immagine: Luca Sellaro
Marin Nicolò
FONTE: UFFICIO STAMPA ISLAND MOTORSPORT, DANIELE FULCO – Capoliveri (Li), 24 settembre 2025 – Da un’isola all’altra. Reduce dai recenti successi conseguiti al casalingo Tindari Rally Historic, la scuderia siciliana Island Motorsport (sempre in partnership con Tempo srl) proseguirà gli impegni presentandosi al via del prestigioso XXXVII Rallye Elba Storico – Trofeo Locman Italy, round doppiamente valido per il FIA European Historic Rally Championship e per il Campionato Italiano Rally Auto Storiche, in scena il prossimo fine settimana.
Un appuntamento di respiro internazionale (ben 10 le nazioni rappresentate) che, dopo la pausa estiva, vedrà il rientro di Sergio Palazzolo. Il pilota palermitano che, per l’occasione ritroverà alle note Carmelo Cappello dopo la comune esperienza del giugno scorso al Rally Lana Storico, sarà in lizza al volane dell’Opel Kadett GSI di 4° Raggruppamento. Sarà della partita, altresì, l’altro siculo Giuseppe Leggio. Il gentleman driver, atteso all’esordio stagionale dopo uno stop di quasi un anno, condividerà l’abitacolo della BMW 2002 TI di 1° Raggruppamento con il corregionale Rosario Gurrieri.
Andando al programma dell’attesa gara elbana, giovedì 25 settembre dopo la cerimonia di partenza celebrata presso il comune di Porto Azzurro, scatterà la prima prova speciale (in notturna) delle 10 previste; il sipario calerà sabato 27 settembre con l’arrivo a Capoliveri. Saranno ben 133,58 i chilometri di tratti cronometrati, escludendo i trasferimenti. Garantita, infine, una significativa copertura mediatica in virtù delle dirette realizzate dal portale sportcultura.tv in collaborazione con ACI Sport.
Immagine: ACI Sport
FONTE: UFFICIO STAMPA XMOTORS, FABRIZIO HANDEL – Maser (TV), 16 Luglio 2025 – L’appetito vien mangiando e, dopo aver gustato delle succulente pietanze in terra trentina, Paolo Dalla Libera è pronto a riprovarci anche nel weekend.
Reduce dal nono assoluto, sesto di raggruppamento, secondo di classe e primo di Under 40 colto in Valsugana, l’unico portacolori di Xmotors Team al via è deciso a ripetersi in occasione dell’imminente Campagnolo Rally Storico, appuntamento valevole per il Campionato Italiano Rally Auto Storiche e per il Trofeo Rally di Zona due, previsto per Venerdì e Sabato.
Squadra che vince non si cambia con Emanuele Zago pronto a tornare sul sedile di destra dell’Opel Kadett GSI gruppo A, curata dalla stessa PDL Racing gestita da Dalla Libera.
“Saremo alla seconda presenza nel CIRAS quest’anno” – racconta Dalla Libera – “ed andremo a caccia di punti preziosi per il TRZ di zona, dopo il buon risultato del Valsugana. Sarà una sfida molto impegnativa perchè è risaputo che in questo evento, oltre ad esserci i big dello storico, spesso si incontrano piloti provenienti dal settore moderno. Sarà una bella battaglia.”
Il Campagnolo in versione 2025 offrirà due giornate di gara, partendo da un Venerdì 18 Luglio che conterà due crono in linea, quello di “Giasara” (6,85 km) e quello di “Valle” (5,80 km).
La frazione successiva, Sabato 19 Luglio, offrirà un doppio giro su “Isola – Gambugliano” (11,65 km), “Selva di Trissino” (7,14 km), “Monte di Malo” (7,40 km) e su “Santa Caterina” (14,52 km), percorrendo prove che hanno fatto la storia di numerosi rally nel vicentino.
“Dalle ricognizioni di Sabato scorso abbiamo capito che il percorso è tecnico e veloce” – aggiunge Dalla Libera – “quindi speriamo di riuscire a stare al passo con i più veloci e di regalare spettacolo al pubblico, per noi fondamentale. Numerosi saranno i nostri fans, a bordo strada, con l’appoggio di tutto il PDL Racing Fans Club e con l’aggiunta del Jazera Racing Team. Grazie a tutti i partners ed a Xmotors Team per il sostegno. Daremo il nostro meglio.”
FONTE: UFFICIO STAMPA ISLAND MOTORSPORT, DANIELE FULCO – Biella, 19 giugno 2025 – Ennesima trasferta alle porte per la scuderia Island Motorsport (sempre in partnership con Tempo srl) che, difatti, il prossimo fine settimana, schiererà tre equipaggi portacolori ai nastri di partenza del 14° Rally Lana Storico, quinto atto stagionale del Campionato Italiano Rally Auto Storiche (CIRAS).
Procedendo con ordine, sarà della partita Angelo Diana che calcherà per la prima volta in “carriera” i selettivi asfalti del Biellese. Il pilota palermitano, dopo la significativa prestazione sfoggiata al “Vallate Aretine”, round inaugurale della serie tricolore andato in scena ai primi di marzo, tornerà al volante della potente BMW M3 di 4° Raggruppamento, condivisa con Giuseppe Di Salvo. Inedita esperienza agonistica, altresì, per l’altro conduttore siciliano Cosimo Labianca che, già recente vincitore del 3° Raggruppamento nel Trofeo Rally 4^ zona, affronterà le strade piemontesi a bordo della BMW 320i, in coppia con l’esperto corregionale “DAVIS”. Il trittico sarà, infine, completato dal gentleman driver isolano Sergio Palazzolo (Opel Kadett GSI), già ottimo terzo di classe nella passata edizione, coadiuvato alle note da Carmelo Cappello e in lizza nel “Quarto”.
La gara, dopo le consuete operazioni di verifica, entrerà nel vivo sabato 21 giugno con la disputa delle sei prove speciali in programma; saranno 99,64 i chilometri interessati dal cronometro (escludendo i trasferimenti), ricalcando il percorso proposto nel 2024. Il palco di partenza e arrivo, infine, sarà allestito a Biella, presso il centro commerciale “Gli Orsi”.
FONTE: UFFICIO STAMPA CLUB 91, FABRIZIO HANDEL – Rubano (PD), 04 Giugno 2025 – Club 91 Squadra Corse rientra dal Valsugana Historic Rally, andato in scena tra Venerdì e Sabato con valenza per il Campionato Italiano Rally Auto Storiche e per il Trofeo Rally di Zona due, con importanti soddisfazioni.
Il migliore in assoluto, diciottesimo sulla pedana di Borgo Valsugana, è stato Andrea Montemezzo, in coppia con Andrea Fiorin su un’Opel Kadett GSI gruppo A curata da Tuning Carenini, firmatario del terzo in classe A-J2/2000 e del nono in quarto raggruppamento.
“Un fine settimana molto bello in un contesto meraviglioso” – racconta Montemezzo – “ma la gara non ti concedeva respiro, zero margini di errore. Il risultato ci gratifica e portiamo a casa il mezzo sano. Grazie a Tuning Carenini ed al sempre giovane Fiorin che per me è unico.”
Seconda piazza in 2/1600 e top ten sfiorata in terzo raggruppamento per Federico Tremonti, alle note Diego Pontin su una VW Golf GTI gruppo 2, anche buon trentaquattresimo assoluto.
“Una prestazione in linea con il nostro potenziale” – racconta Tremonti – “e sono felice di aver riportato in gara, dopo qualche anno di pausa, il buon Diego Pontin. È andato tutto bene.”
Poca fortuna per Giulio Calore, assieme a Matteo Manni su un’Opel Kadett GT/E, costretto ad abbandonare la compagnia sulla seconda speciale per un problema di natura tecnica.
Un rientro amaro, a distanza di ben venticinque anni dalla sua ultima apparizione in gara.
“Erano venticinque anni che non guidavo un’auto da competizione” – racconta Calore – “e puntavamo sul secondo giro di prove per cercare di migliorarci. Abbiamo rotto l’albero di trasmissione e la coppia conica sulla seconda speciale, finendo solamente la prima.”
Da un boccone amaro all’altro con Maurizio Pescarin, all’esordio assoluto in un rally assieme a Luca De Stefani, che usciva di scena sulla penultima speciale a causa del cedimento del cuore pulsante della sua Opel Kadett GT/E, unendolo nella mala sorte con il compagno di colori.
“È uscita una biella dal monoblocco sull’ultima prova” – racconta Pescarin – “ed è un peccato terminare così il mio primo rally di sempre, dopo essere stati accorti per tutta la giornata, senza velleità di classifica e con la sola voglia di divertirsi. Siamo finiti sul carro attrezzi questa volta.”
FONTE: UFFICIO STAMPA XMOTORS, FABRIZIO HANDEL – Maser (TV), 03 Giugno 2025 – Il mese di Giugno parte con il piede giusto per Xmotors Team, felice di festeggiare due risultati prestigiosi su tre al termine del weekend appena concluso.
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A riportare il sole ci ha pensato un irriducibile Paolo Dalla Libera che, dopo aver passato la notte in bianco per risolvere un guasto alla sua Opel Kadett GSI gruppo A, curata da PDL Racing, ha conquistato il secondo gradino del podio in A-J2/2000 al Valsugana Historic Rally.
L’ultimo atto del primo girone del Campionato Italiano Rally Auto Storiche, quello corso in Trentino nella sola giornata di Sabato scorso, ha portato alla ribalta il pilota del sodalizio trevigiano, in coppia per l’occasione con Emanuele Zago, bravo a centrare anche il sesto posto in quarto raggruppamento, il nono assoluto e la vittoria tra gli Under 40.
Preziosi i punti marcati in un Trofeo Rally di Zona due che lo vede già tra candidati al titolo.
“Dopo un semplice test abbiamo riscontrato dei problemi al motore” – racconta Dalla Libera – “ma non abbiamo pensato mai al ritiro anticipato, nemmeno per un istante. Abbiamo lavorato tutta la notte e, nonostante la fatica, siamo riusciti a portare a casa un ottimo risultato. Dalla terza speciale in poi ci siamo svegliati ed abbiamo stampato anche qualche buon tempo. Arrivare sul palco da secondi di classe e da noni assoluti vale come una vittoria. Un particolare grazie alla PDL Racing, ai partners, a Xmotors Team ed a tutti gli amici che ci han sostenuto.”
FONTE: UFFICIO STAMPA ALESSANDRO BOLZANI, GIAMPAOLO GRIMALDI – MODENA. Terza apparizione stagionale nel tricolore rally Autostoriche per Alessandro Bolzani (foto di Leonelli). Il driver modenese ha deciso di ripresentarsi al Valsugana Rally, affiancato da Carmelo Cappello, per la prima volta a bordo della propria Opel Kadett Gsi 16 valvole gruppo A dopo aver partecipato al Vallate Aretine ed al Costa Smeralda. L’ obiettivo principale resta il Trofeo Rally di Zona Centro, ma in questo caso il puro gusto di divertirsi e confrontarsi con i protagonisti del Campionato Italiano ha prevalso nella scelta di disputare la gara organizzata da Manghen Team assieme a Team Bassano. “Ad oggi non abbiamo velleità di campionato italiano – ha spiegato Alessandro Bolzani – bensì ha prevalso la voglia di partecipare a questa bellissima gara. Mi aspetto una competizione agguerrita nella mia classe, noi partiremo col nostro passo e valuteremo che condotta di gara fare in base ai distacchi. Ringrazio Carmelo Cappello, l’Officina Manfredini per la preparazione della macchina, la mia scuderia Sport e Comunicazione, gli sponsor, i ragazzi dell’assistenza e la mia famiglia”.


























