FONTE: UFFICIO STAMPA CST SPORT, AGENZIA ERREGIMEDIA – Palermo, 8 maggio – La magia della Targa Florio torna a far battere i cuori e per il Targa Racing Club è, come ogni anno, l’appuntamento più sentito e coinvolgente della stagione. Il nome stesso della scuderia richiama quella che, per il team cerdese, è la corsa per eccellenza, carica di storia, passione e simboli. E anche in occasione della 109ª edizione della classica madonita, il sodalizio schiererà una pattuglia agguerrita in tre differenti competizioni: Campionato Italiano Assoluto Rally Sparco, Campionato Italiano Rally Auto Storiche e Coppa Italia Rally di Zona 9.
Capofila tra le storiche sarà Totò Riolo, affiancato da Maurizio Marin, al volante della Porsche 911 SC di 4° Raggruppamento con il numero 301 sulle fiancate. Il plurititolato campione cerdese, autentico simbolo della Targa, proverà a centrare la sua decima vittoria assoluta tra le diverse categorie, con un albo d’oro ricco di successi conquistati sia nel moderno che nello storico, spesso proprio con Marin alle note. Sempre nel 4° Raggruppamento del CIRAS sarà della partita anche la spettacolare Lancia Delta Integrale HF di Walter Ansorge e Pierluigi Catanese, mentre nel 2° Raggruppamento i colori del Targa Racing Club saranno difesi da Francesco Mannino e Rosario Terranova sulla grintosa Opel GT 1.9.
Nel CIAR Sparco, la “linea verde” è rappresentata dal giovane equipaggio Ernesto Riolo e Giulia Marin, in gara con la Peugeot 208 VTI. A completare lo schieramento della scuderia nella Coppa Rally di Zona 9, ci saranno due equipaggi impegnati in classe N2: Ivan Geraci con Rossella Castiglia e Leonardo Dolce con Salvatore Panzarella, entrambi su Peugeot 106.
A fianco della scuderia cerdese anche quest’anno il fondamentale supporto tecnico e logistico di CST Sport, oltre alla rinnovata partnership con Sun Prod, Farmacia Modica, Il Levriero, CAM Agenzia Portuale e il nuovo ingresso di Citrus Made.
L’evento entrerà nel vivo alle 18.30 con il consueto bagno di folla a Piazza Verdi, ai piedi del Teatro Massimo di Palermo, dove si svolgerà la cerimonia di partenza. Domani 9 maggio il via alle Prove Speciali alle ore 8:00 con la giornata più lunga e intensa, che vedrà impegnati fino alle 22.00 i protagonisti del CIAR e del CIRAS, mentre gli equipaggi della Coppa Rally di Zona rientreranno in assistenza alle 17.00. Sabato 10 il gran finale, con partenza alle 9.00 e arrivo delle vetture previsto a partire dalle 15.10.
porsche911
Il Targa Florio Historic Rally riporta il mito tra i tornanti delle Madonie
FONTE: UFFICIO STAMPA CIRAS, MARIA IULIANO – Palermo, mercoledì 7 maggio 2025 – Il Campionato Italiano Rally Auto Storiche 2025 vola in Sicilia per il suo terzo atto stagionale, con Palermo che accoglierà i suoi protagonisti per il Targa Florio Historic Rally, attesissimo e iconico appuntamento del calendario. Sviluppata su due giornate lungo i tratti cronometrati di “Targa”, “Campofelice-Collesano”, “Scillato” e “La Generosa”, la manifestazione organizzata da Automobile Club d’Italia e Automobile Club Palermo vedrà i concorrenti al volante delle regine del passato affrontare dodici prove speciali, per un totale di 113,70 chilometri competitivi, tra venerdì 9 e sabato 10 maggio dopo aver effettuato il passaggio in pedana da Piazza Verdi nella serata di giovedì, in coda agli iscritti del CIAR Sparco e della Coppa Rally di Zona 9. Ad affiancare gli equipaggi del CIR Auto Storiche ci saranno anche gli specialisti del cronometro del Campionato Italiano Rally Autostoriche di Regolarità, giunto al suo secondo appuntamento.
4° RAGGRUPPAMENTO: riparte dalla Sicilia Matteo Luise, ai nastri di partenza del Targa Florio per difendere la leadership del 4° Raggruppamento, conquistata a seguito del quarto posto assoluto al Costa Smeralda. Ancora una volta al volante della Fiat Ritmo 130 Abarth e con Melissa Ferro alle note, l’adriese dovrà difendere il primato da Vittorio e Adelchi Foppiani, terzi nella classifica di categoria con 33 punti complessivi e che saranno al via su Lancia Delta Integrale. Presenti anche Pierluigi Fullone, siciliano su BMW M3 coadiuvato da Alessandro Failla, e Andrea Smiderle, in coppia con Gianni Marchi per l’occasione su Subaru Legacy, mentre Riccardo Mariotti sarà in corsa su Ford Sierra Cosworth affiancato da Giuseppe Tricoli.
3° RAGGRUPPAMENTO: tra gli iscritti del Targa Florio, spicca il nome di Salvatore “Totò” Riolo, vincitore assoluto della passata edizione, al via della gara di casa su Porsche 911 SC e navigato da Maurizio Marin, con cui tenterà di ripetere il successo ottenuto lo scorso anno. Proveranno a contrastarlo Natale Mannino, pilota palermitano e vincitore dell’appuntamento siciliano nel 2023 rientrato tra le file dello storico assieme a Giacomo Giannone su altra vettura della casa di Stoccarda, e Riccardo Bianco, attuale leader del 3° Raggruppamento accompagnato alle note da Mattia Franchin su Porsche 911 SC. Al via anche Giuseppe Massimo Giudicelli con la sua Volkswagen Golf GTI navigato da Andrea Paolini.
2° RAGGRUPPAMENTO: non manca all’appello Matteo Musti, che sarà sugli asfalti del Circuito delle Madonie a caccia della terza vittoria consecutiva del 2025 al fianco di Francesco Granata su Porsche Carrera RS. Ad inseguire il pilota di Voghera, salito sul terzo gradino del podio della competizione siciliana nel 2024, saranno Angelo Lombardo, nuovamente tra le storiche su vettura gemella e in coppia con Roberto Consiglio, e Oreste Pasetto, in corsa su altra Porsche e con Carlotta Romano, con cui aveva conquistato il secondo posto in Sardegna lo scorso aprile.
Nel 1° Raggruppamento figura Giuliano Palmieri, affiancato nuovamente da Lucia Zambiasi su Porsche 911 S, mentre Alessandro Finocchiaro e Antonio Lo Curto concorreranno per la validità del Campionato Italiano Rally Auto Classiche su Peugeot 308 S16.
PROGRAMMA | A dare il via al fine settimana del Targa Florio Historic Rally sarà la cerimonia di partenza prevista per le ore 18.30 di giovedì 8 maggio, quando i concorrenti del CIR Auto Storiche effettueranno il passaggio in pedana prima di ritornare per il riordino allestito presso la facoltà di ingegneria dell’Università di Palermo. Si entrerà nel vivo della competizione nella giornata successiva con lo start della prima speciale “Targa” in programma per le 11.00 (PS5 – 18.08; PS9 – 12.15) a cui faranno seguito i passaggi di “Campofelice-Collesano” (PS2 – 11.57; PS6 – 19.05; PS10 – 13.12), “Scillato” (PS3 – 12.31; PS7 – 19.39; PS11 – 13.46) e “La Generosa” (PS4 – 12.53; PS8 – 20.01; PS12 – 14.08), tratti cronometrati che si ripeteranno sabato 10 maggio per un totale di dodici prove. L’arrivo finale è previsto per le 16.38 all’interno dell’Università.
Lo scorso anno ad aggiudicarsi la vittoria assoluta e di 4° Raggruppamento furono Riolo-Marin su Porsche 911 SC, seguiti da Da Zanche-De Luis e Musti-Granata, entrambi su Porsche Carrera RS di 2° Raggruppamento. A conquistare il primato nel 3° Raggruppamento furono Modica-Messineo su Porsche 911 SC, mentre Palmieri-Zambiasi ottennero il successo nel 1° Raggruppamento.
CALENDARIO CIR AUTO STORICHE 2025: 28 febbraio-1° marzo 15° Historic Rally delle Vallate Aretine | 11-13 aprile 8° Rally Storico Costa Smeralda | 9-11 maggio Targa Florio Historic Rally | 30 maggio-1° giugno 13° Valsugana Historic Rally | 20-21 giugno 14° Rally Lana Storico | 18-20 luglio Rally Storico Campagnolo | 26-28 settembre XXXVII Rallye Elba Storico | 17-19 ottobre 40° Sanremo Rally Storico
Ufficio stampa Campionato Italiano Rally Auto Storiche:
Maria Iuliano
FONTE: UFFICIO STAMPA X MOTORS TEAM, FABRIZIO HANDEL – Maser (TV), 07 Maggio 2025 – Xmotors Team continua ad aumentare il proprio raggio d’azione, in particolar modo nella velocità in circuito con l’innesto di una coppia interessante.
Da una parte Giovanni Buganza, già visto in azione con i colori della scuderia di Maser, e dall’altra Alberto Zoli, nuovo innesto che condividerà con il primo il cammino in pista, già a partire da un fine settimana imminente che porterà i due verso un doppio impegno.
Teatro della sfida sarà il Mugello Circuit, ad iniziare dal secondo appuntamento con il Campionato Italiano Velocità in Circuito Auto Storiche, previsto dal 9 al 11 Maggio, con il pilota di Castelfranco e con quello di Ravenna al via su una Porsche 911 RSR curata da Pentacar.
“Sarà bello tornare a condividere una vettura in pista con Alberto” – racconta Buganza – “e ci confronteremo con piloti che hanno maggiore esperienza di noi in questo campionato. Saremo impegnati nella seconda divisione, nel primo raggruppamento, con l’obiettivo di cercare di prendere rapidamente confidenza con il tracciato e con il mezzo. Conosciamo bene il Mugello e puntiamo ad arrivare sul podio, consapevoli del livello della sfida che abbiamo davanti a noi.”
Archiviata la seconda tappa dell’italiano la nuova coppia della scuderia di Maser tornerà subito in campo, nella stessa giornata di Domenica 11 Maggio, per gettarsi nella mischia del Master Tricolore Prototipi, serie nella quale i due correranno singolarmente sul tracciato del Mugello.
Buganza sarà della partita con un prototipo Lucchini mentre il compagno di colori Zoli scenderà in campo al volante di una Chevron B16, entrambi seguiti come un’ombra da Davide Melandri.
“Sono contento di poter essere al via del secondo appuntamento del Master Tricolore Prototipi” – racconta Buganza – “perchè, dopo un weekend a Vallelunga sopra le nostre aspettative nonostante un risultato non appagante per diversi problemi tecnici, siamo consapevoli del nostro livello di competitività. Si tratta di un trofeo che unisce auto moderne, classiche e storiche e non è facile fare una previsione. Sarebbe bello stare davanti alle moderne con le quali ho battagliato a Vallelunga. Grazie a Davide Melandri, il nostro angelo custode.”
“Sarà la mia prima uscita sulla Chevron” – gli fa eco Zoli – “e siamo fiduciosi perchè sarà fresca, grazie ad un motore appena revisionato. Il Master Tricolore Prototipi sarà un’avventura tutta da scoprire per me, ringraziando Xmotors Team per il supporto dato. La maggior parte dei concorrenti al via corre con auto classiche o moderne quindi non so ancora cosa aspettarmi da questa prima presenza. Il Mugello è meraviglioso e non vedo l’ora di capire il nostro livello. Un particolare ringraziamento va a Davide Melandri, un punto di riferimento insostituibile per noi.”
FONTE: UFFICIO STAMPA TEAM BASSANO, ANDREA ZANOVELLO – Romano d’Ezzelino (VI), 7 maggio 2025 – Con l’imminente Targa Florio Historic Rally in programma a Palermo venerdì e sabato prossimi, riprende il cammino del Campionato Italiano Rally Auto Storiche, giunto al terzo degli otto appuntamenti stagionali. Tra gli elementi di spicco della gara siciliana, anche la presenza del Team Bassano che schiera dieci equipaggi ovvero, oltre un quarto di quelli iscritti in totale.
Il primo a comparire nell’elenco da poco diffuso è quello composto da Matteo Luise e Melissa Ferro su Fiat Ritmo 130 TC, già più volte brillanti protagonisti sulle strade delle Madonie. Tocca poi al neo equipaggio portacolori dell’ovale azzurro, ovvero Angelo Lombardo e Roberto Consiglio al via nella gara di casa con la Porsche 911 RS, mentre con una versione SC del 3° Raggruppamento sarà della partita Roberto Rimoldi affiancato da “Davis”; alle loro spalle debuttano con la Subaru Legacy 4Wd Andrea Smiderle e Gianni Marchi, mentre con un’altra accoppiata di Porsche 911 RS troviamo Raffaele e Salvatore Picciurro e Nicola Tricomi navigato da Giuseppe Lusco. Altra coupé di Stoccarda, ma in versione S 2.0 del 1° Raggruppamento per Giuliano Palmieri e Lucia Zambiasi e un’ulteriore SC del 3° la porteranno in gara Alessandro Russo e Tiberio Mascellino. Completano la decina le due Volkswagen Golf GTI di Massimo Giudicelli e Alfredo Gippetto, affiancati rispettivamente da Christian Soriani a differenza di quanto riportato nell’elenco iscritti, e Cinzia Picone Lombardino.
Dodici le prove speciali in programma, suddivise in due tappe che si correranno venerdì 9 e sabato 10 maggio con partenza e arrivo a Palermo; circa 110 i chilometri cronometrati sui 690 del percorso totale.
Sempre nel prossimo fine settimana, si correrà all’Autodromo del Mugello la seconda gara del Campionato Italiano Velocità Auto Storiche al via della quale ci sarà Roberto Grassellini su Opel Kadett GT/e Gruppo 1.
Sabato scorso si è disputata la cronoscalata Levico – Vetriolo – Panarotta che ha visto Ezio Scalabrin piazzarsi ventiquattresimo assoluto e primo di classe su Opel Kadett GSI e Matteo Armellini, primo di classe e trentaduesimo nella generale con l’Autobianchi A112 Abarth.
Notizie e aggiornamenti al sito web www.teambassano.com
Immagine: ACI Sport
Ufficio Stampa Team Bassano
Andrea Zanovello – www.azetamedia.com
FONTE: UFFICIO STAMPA RALLY TEAM, FABRIZIO HANDEL – Rosà (VI), 06 Maggio 2025 – Secondo cartellino di presenza nella velocità in salita per Rally Team, in occasione della recente Cronoscalata Levico – Vetriolo – Panarotta valevole per il Campionato Italiano Velocità Montagna e per l’International Race Salita, e nuovo carico di soddisfazioni con una serie di risultati di rilievo che hanno arricchito la bacheca di scuderia.
[…]
Da una Porsche all’altra con la 911 Carrera RS che, nelle mani di Giampaolo Basso, è salita sul secondo gradino del podio assoluto tra le storiche, primo di secondo raggruppamento e di classe GTS+2500 al termine di un Venerdì e di un Sabato da protagonista di alto livello.
“Credo veramente di aver fatto una gran gara” – racconta Basso – “perchè, calcolando che il primo assoluto ha corso con un prototipo, possiamo considerarci i vincitori morali. La mia sfida era tutta concentrata sul duello con Motti, da tre anni campione europeo. Rifilargli quasi dodici secondi in due manche è stato notevole, pure a detta di lui. Auto stupenda, grazie ad Aldo.”
FONTE: UFFICIO STAMPA BALLETTI MOTORSPORT, ANDREA ZANOVELLO – La Legacy 4Wd affidata a Cortese e Lamura s’impone con autorità nel rally nazionale francese realizzando una prestazione che l’avrebbe collocata nella top-five moderna
Nizza Monferrato (AT), 28 aprile 2025 – È stata una trasferta oltralpe conclusa con successo per la Balletti Motorsport, quella al 4° Rally Nationale de Drap svoltosi nell’omonima località francese nel recente fine settimana correndo sulle strade già teatro del prestigioso Rally Montecarlo. Al termine delle due tappe corse sabato e domenica, la Subaru Legacy 4Wd affidata ad Elio Cortese e Ciro Lamura ha ottenuto una schiacciante vittoria tra le auto storiche, confermandosi perfettamente a loro agio con la trazione integrale giapponese sulla quale sono risaliti qualche mese dopo la bella prestazione del Sanremo 2024.
Partito sin dalla prima prova speciale con un passo deciso, il duo ha inanellato una sequenza di scratch che hanno via via portato il vantaggio sugli avversari sempre più elevato chiudendo con un tempo finale che sarebbe stato il quinto assoluto nel concomitante rally moderno.
Sempre dalla recente domenica sono arrivate altre gratificazioni alla Balletti Motorsport da parte del velocista Stefano Mundi al volante della sua Porsche 911 RSR con la quale ha primeggiato nella Gara Club Storiche all’Autodromo di Magione, realizzando anche il giro più veloce.
La nuova settimana per la Balletti Motorsport è iniziata con l’importante conferma che all’imminente Targa Florio Historic Rally, oltre alla Porsche 911 S di Giuliano Palmieri e Lucia Zambiasi, sarà schierata anche la Subaru Legacy 4Wd; la trazione integrale nipponica verrà infatti affidata al forte pilota veneto Andrea Smiderle che correrà il terzo round del Campionato Italiano Rally Auto Storiche affiancato da Gianni Marchi. Il rally siciliano si correrà tra venerdì 9 e sabato 10 maggio su due tappe, con dodici prove speciali. Partenza e arrivo a Palermo.
Ulteriori informazioni sull’attività dell’azienda al sito web www.ballettimotorsport.it
Immagine: Fabrizio Cravero Wikirace
Ufficio Stampa Balletti Motorsport
Andrea Zanovello – www.azetamedia.com
La Rally & co presente al Vltava rally valido per il campionato europeo con Villarroel e Cappello
FONTE: SCUDERIA RALLY & CO. CLAUDIO CAPPIO – Prosegue con la seconda gara di campionato europeo rally storici l’impegno di Diez Villarroel Jesus navigato da Carmelo Cappello che a bordo della loro porsche 911 griffata Rally & co parteciperanno all’ historic Vltava rallye in repubblica ceca.
Con il numero 25 sulle portiere affronteranno le 12 prove speciali suddivise in 2 tappe per un totale di 140 km cronometrati su strade totalmente nuove per il duo spagnolo/italiano che faranno del loro meglio per ben figurare nella classe oltre 2.000 di appartenenza
FONTE: UFFICIO STAMPA TEAM BASSANO, ANDREA ZANOVELLO – Quattro equipaggi nella top-ten, uno nel podio assoluto e la vittoria tra le scuderie, più altri due a podio nel Trofeo A112: questo il bilancio della recente proficua trasferta sarda per il team dall’ovale azzurro
Romano d’Ezzelino (VI), 15 aprile 2025 – Rally Storico Costa Smeralda dall’esito più che positivo per il Team Bassano che nel secondo round del Tricolore Auto Storiche era presente con sedici equipaggi, più altri nove nel Trofeo A112 Abarth Yokohama per il quale è stato emesso il comunicato dedicato.
Dopo due tappe molto impegnative per equipaggi e mezzi, ad ottenere la miglior prestazione a livello assoluto sono stati Tiziano Nerobutto e Giulia Zanchetta terzi assoluti e vincitori del 3° Raggruppamento con l’Opel Ascona 400 con la quale hanno mantenuto la testa nella loro categoria fin dalla prima prova speciale. Alle loro spalle, grazie ad una gara di notevole spessore, Matteo Luise e Melissa Ferro hanno centrato la vittoria nel 4° con la Fiat Ritmo 130 Tc con la quale si sono espressi ancora una volta ad alti livelli sulle insidiose strade sarde e nemmeno un brivido sul finale ha privato loro di un risultato importante in ottica campionato. Di notevole fattura è stata anche la prestazione di Giorgio Costenaro e Lucia Zambiasi ben assecondati dalla Ford Sierra Cosworth 4×4 che hanno condotto al quinto posto assoluto, secondo di 4° Raggruppamento e primo di classe.
Nella top-ten ci sono entrati “di forza” anche Marco Galullo e Simona Calandriello con la piccola Peugeot 205 Rallye che, oltre alla vittoria di classe, hanno portato in nona posizione assoluta, precedendo di una manciata di secondi i compagni di scuderia Stefano Chiminelli ed Enrico Strappazzon decisamente soddisfatti del terzo di classe ottenuto con la Porsche 911 RS al loro primo Costa Smeralda. Si prosegue poi con Pietro Pes di San Vittorio ed Alessandro Frau autori di una gara brillante con la Peugeot 205 GTI 1.6 che sulle strade amiche hanno portato al successo di classe oltre che sul gradino numero 13 della generale, e al 15 troviamo la Porsche 911 RS di Lorenzo Delladio e Maurizio Barone tallonata dall’altra 911, ma in versione 2.0 S, di Giuliano Palmieri e Christian Soriani, dominatori nel 1° Raggruppamento e in classe oltre che sedicesimi nella generale. Al traguardo di Porto Cervo si sono arrivati anche Massimo Giudicelli e Andrea Paolini, ventunesimi su Volkswagen Golf GTi con la quale sono terzi di 3° Raggruppamento e primi di classe; stringendo i denti hanno finito la gara anche Nicola Salin e Giulia Cova, comunque terzi di 1° Raggruppamento su Porsche 911 S. A completare il lotto vi sono poi altri tre equipaggi ad iniziare da Leopoldo Di Lauro e Giovanni Nuvoli, primi di classe e ventinovesimi assoluti su Fiat Ritmo 130 Tc, Enrico Pes di San Vittorio e Nicola Romano, trentesimi con la Peugeot 205 GTI 1.9, penalizzati da un pesante ritardo al controllo orario a causa della rottura del cavo dell’acceleratore, e trentunesime hanno chiuso Elena Gecchele e Giulia Dai Fiori, prime di classe e della “femminile” su Fiat 124 Spider.
Particolarmente sfortunati sono stati i due equipaggi tedeschi in forze al Team Bassano, entrambi ritirati: Peter ed Elke Goeckel su Opel Kadett SR, Michael Stock e Gerhard Weiss su Porsche 911 SC stessa vettura di Alessandro Russo e Gian Mario Fodde anch’essi fermi anzitempo. Grazie alle prestazioni di squadra, il Team Bassano ha centrato una nuova vittoria nella classifica delle scuderie.
Nel Trofeo A112 Abarth Yokohama due gli equipaggi a podio con Gentile – Tendas secondi e De Rosa – Dal Maso terzi assoluti.
Nello scorso fine settimana si è anche corso il Paganella Rally Storico in provincia di Trento, gara che ha visto Corrado Sulsente e Davide Moscheni su Opel Kadett GT/e piazzarsi al sesto posto assoluto e primo di 3° Raggruppamento, oltre a Stefano Segnana e Giovanni Somenzi decimi con la Volkswagen Golf GTI con cui hanno vinto la classe di appartenenza. Meno bene, infine, è andata a Baghin e Rossi ritirati con l’Alfetta GTV al Rally Bianco Azzurro nella Repubblica di San Marino.
Domenica scorsa è anche iniziato il Campionato Velocità Circuito con la gara all’Autodromo di Monza al termine della quale Roberto Piatto e Umberto Cantù si sono piazzati settimi di 3° Raggruppamento e primi di classe su Fiat Ritmo 75 Gruppo 2.
Notizie e aggiornamenti al sito web www.teambassano.com
Immagine: ACI Sport
Ufficio Stampa Team Bassano
Andrea Zanovello – www.azetamedia.com
FONTE: UFFICIO STAMPA SCUDERIA PALLADIO HISTORIC, ANDREA ZANOVELLO – Il “gatto col casco” torna dall’isola sarda con ottimi piazzamenti dei suoi due equipaggi, il secondo posto tra le scuderie e Bianco ancora leader di 3° Raggruppamento. Dopo Pasqua si riparte con altri due rallies
Vicenza, 15 aprile 2025 – Si è concluso con un esito positivo il recente Rally Storico Costa Smeralda, secondo appuntamento del Campionato Italiano Rally Auto Storiche svoltosi a Porto Cervo da giovedì 10 a sabato 12 aprile.
Per la scuderia vicentina è stata una trasferta prolifica con entrambi gli equipaggi premiati a fine gara sul palco d’arrivo a Porto Cervo. Per Riccardo Bianco quella da poco conclusa è stata la sua prima presenza sui veloci asfalti sardi con la Porsche 911 SC sulla quale l’affiancava Carlo Vezzaro. Partito cauto nella prima tappa, cercando di non incappare nei tanti tranelli di un percorso insidioso, ha poi consolidato la posizione in ottica campionato, chiudendo al secondo posto di classe e di 3° Raggruppamento, grazie all’ottava prestazione assoluta. Forte anche del coefficiente maggiorato assegnato al Costa Smeralda, Bianco e Vezzaro rafforzano la prima posizione nel Tricolore dopo le prime due gare disputate.
Buona è stata anche la gara dei siciliani Francesco Ospedale e Antonio Cesare Mancuso su Opel Kadett GSI con la quale anch’essi partecipavano per la prima volta al Rally Costa Smeralda. Chiusa al diciannovesimo posto la prima tappa, nella seconda hanno continuato in progressione terminando quattordicesimi assoluti e terzi di classe dopo esser stati a lungo secondi. Nella classifica delle scuderie si registra un buon secondo posto per la Palladio Historic.
Guardando ai prossimi impegni, tutti dopo il fine settimana di Pasqua, il calendario propone il Rally Città di Modena che nella versione storica valevole per il T.R.Z. della Terza Zona conterà quattro equipaggi del “gatto col casco” al via. Dopo un sostanzioso rialzo alla loro Alfa Romeo Alfetta GTV, tornano ad indossare tuta e casco anche i fratelli Marco e Mattia Franchin e con una vettura gemella inizia la stagione anche Matteo Cegalin che porterà al debutto in gara la compagna Manola Franchetto nel ruolo di navigatrice. Primo impegno stagionale anche per il presidente Mario Mettifogo navigato da Gloria Florio sull’A112 Abarth e, nella gara di casa, non potevano mancare Gianluigi Falcone ed Erica Balboni con una Peugeot 205 GTI.
Nel medesimo fine settimana si correrà in Croazia il Rally di Porec valevole per la Mitropa Rally Cup al via del quale vi saranno Antonio Regazzo e Mauro Peruzzi su Alfa Romeo GTV 6.
Altre notizie ed informazioni della scuderia al sito web www.palladiohistoric.it
Immagine: Max Ponti
Ufficio Stampa Scuderia Palladio Historic
Andrea Zanovello – www.azetamedia.com
FONTE: UFFICIO STAMPA BALLETTI MOTORSPORT, ANDREA ZANOVELLO – La vittoria in 1° Raggruppamento per la Porsche 911 di Palmieri e Soriani mitiga il rammarico per il ritiro della Subaru Legacy di Galletti e Gabrielli autori di un’ottima prima tappa
Nizza Monferrato (AT), 15 aprile 2025 – Al rientro da un Rally Storico Costa Smeralda molto impegnativo, in casa Balletti Motorsport si traccia il bilancio della presenza al secondo appuntamento del Campionato Italiano Rally Auto Storiche, round impreziosito dal coefficiente 1,5 assegnato al rally sardo disputato tra venerdì e sabato scorsi.
Presente con due vetture, il team dei fratelli Balletti ha festeggiato la vittoria nel 1° Raggruppamento ottenuta dalla Porsche 911 S di Giuliano Palmieri e Christian Soriani; risolti i problemi che avevano condizionato la precedente gara, il pilota modenese ha potuto correre un rally tutto d’attacco mantenendo il primato dalla prima all’ultima prova speciale, fino a centrare il risultato pieno con la vittoria di classe e di 1° Raggruppamento; posizioni quelle acquisite, che valgono il primato anche in Campionato grazie appunto al coefficiente maggiorato.
Lascia invece l’amaro in bocca il ritiro patito da Sergio Galletti e Mirco Gabrielli ad inizio della seconda tappa dopo aver chiuso la prima in seconda posizione assoluta. Ritrovata la Subaru Legacy con la quale avevano debuttato lo scorso anno proprio al Costa Smeralda, hanno iniziato la prima tappa in modo accorto per poi stupire tutti sulla “Aratena” dove hanno inflitto pesanti distacchi col primo degli inseguitori a 16”1 e andando a chiudere la prima frazione al secondo posto assoluto confermandosi tra i primattori del rally sardo. Purtroppo poco dopo lo start della prima speciale del sabato, il duo incappava in un’uscita di strada senza alcuna possibilità di rimettere la vettura in carreggiata e doveva, mestamente, rinunciare ad un risultato prestigioso che era sicuramente alla portata.
Archiviato il Rally Costa Smeralda, il prossimo impegno per il team di Nizza Monferrato sarà oltralpe: il 26 e 27 aprile si correrà in Francia il 4° Rallye de Drap, un rally nazionale al via del quale sarà schierata la Subaru Legacy affidata ad Elio Cortese e Ciro Lamura. Ad attenderli, nove prove speciali già teatro del Rally Montecarlo: si correranno infatti alcuni tratti del Turini, Sospel e Col de Braus.
Ulteriori informazioni sull’attività dell’azienda al sito web www.ballettimotorsport.it
Immagine: ACI Sport
Ufficio Stampa Balletti Motorsport
Andrea Zanovello – www.azetamedia.com


























