FONTE: PRO ENERGY MOTORSPORT, CRISTIAN BUGNOLA – Esordio con podio all’8° Rally Storico Costa Smeralda (11-12 aprile) per Oreste Pasetto e Carlotta Romano su Porsche Carrera RS Pro Energy Motorsport, che per la prima volta sbarcavano al rally isolano. Un “buona la prima” che lascia subito il segno, con un inaspettato secondo piazzamento nella classifica assoluta che non concede spazio a dubbi sulla preparazione dell’equipaggio bresciano. E anche sulla sua capacità di adattamento.
Questa per noi era una gara totalmente nuova, dichiara Pasetto, bellissima ma con alcuni tratti di difficile interpretazione. Anche il fondo vario, con lo sterrato sulla ps Luogosanto che si mescolava al tarmac, ha regalato brividi e piacere agli equipaggi. Abbiamo tenuto il ritmo per quasi tutto il weekend, sottolinea ancora Pasetto, che infine ringrazia il team di Mimmo Guagliardo che ha fornito un’auto al top di preparazione tecnica.
Grande soddisfazione quindi in casa Pro Energy e per Pasetto-Romano, dopo una gara difficile quanto bella e che predispone al meglio l’equipaggio alla prossima tappa siciliana del Rally Targa Florio. CRISTIAN BUGNOLA
porsche911
8° Rally Costa Smeralda Storico
FONTE: SCUDERIA MRC SPORT, PIERGIORGIO GRIZZO – Tre alfieri della MRC Sport erano in lizza l’11 e 12 aprile al Rally Costa Smeralda Storico – Trofeo Martini, tenutosi tra Porto Cervo e le prove speciali della Gallura. Un evento unico, organizzato dall’Automobile Club Sassari con il patrocinio di ACI e il sostegno della Regione Sardegna, per rivivere gli anni d’oro del rally in una delle location più esclusive al mondo.”Abbiamo iniziato sempre come al solito un po’ a rilento – racconta Matteo Musti, che con Claudio Biglieri era a bordo di una Porsche Carrera RS – Abbiamo tastato il terreno le prime due prove speciali e pesato gli avversari su quel tipo di tracciato. Poi, al rifacimento del giro, in una prova sulla quale avevamo già pensato di attaccare, di portarci avanti, abbiamo rotto la forcella del cambio. Siamo arrivati in assistenza, ce l’hanno sostituito, ma per problemi tecnici sorti durante il montaggio abbiamo pagato 5 minuti di penalità, trasformati in 50 secondi.Quindi da lì è ricominciata la rimonta. Una grande rimonta che ci ha visto vincere parecchie prove speciali da lì in avanti. Le abbiamo vinte tutte tranne una prova. Abbiamo rimontato, rimontato, rimontato, fino a portarci sulla penultima prova al primo posto con un bel 10 secondi di vantaggio. Dalla prima prova era partito in testa Pierangeli, che si è mantenuto lí per un bel po’. Poi, sull’ultima prova, noi eravamo già davanti e lui si è dovuto ritirare perché ha avuto un problema al differenziale. Noi l’abbiamo avuto prima all’inizio, lui l’ha avuto alla fine, ma noi abbiamo recuperato 50 secondi. È stata una grandissima rimonta perché dal sesto o quinto posto siamo passati i primi. La macchina, a parte il problema del cambio, con l’assetto nuovo che ha sviluppato Guagliardo, è perfetta e quindi ci ha permesso di fare questa rimonta. Il tracciato era molto veloce, proprio lo stampo di un rally mondiale. C’erano delle punte di 190 km all’ora, molto veloce, in alcune prove speciali era molto larga, era come una pista. Qui sono venute fuori le mie caratteristiche di pistaiolo che mi esaltano la guida. Come al solito ringrazio la MRC Sport che mi sta sostenendo per tutta questa stagione. Ormai siamo alla seconda gara, punteggio pieno, due gare su due, incrociamo le dita, cerchiamo di proseguire sempre in crescendo. Il prossimo appuntamento è il Targa Florio: cercheremo di prepararlo al meglio. La macchina è già sul ponte, pronta per essere smontata, revisionata tutta, come al solito dei miei ragazzi della OVA Corse”. Vittorio Orecchioni era con Maria Murgia su Peugeot 205. Questo il suo report: ” Gara portata a termine con un terzo di classe e un venticinquesimo assoluto, quindi abbastanza soddisfatti. Prima partecipazione per noi, una gara diversa dalle solite che facciamo in quanto il chilometraggio delle prove speciali è molto superiore. Purtroppo non sono mancati gli inconvenienti che hanno rallentato la nostra gara e ci hanno fatto prendere delle penalità. Sulla prova 4 a causa del tempo molto ridotto in trasferimento e del notevole traffico abbiamo timbrato in ritardo; nella stessa prova abbiamo raggiunto l’equipaggio che partiva davanti a noi in un punto in cui non c’era spazio per superare e abbiamo perso tempo prezioso, idem nella prova 6 sempre della prima tappa. Nella seconda tappa siamo partiti bene, abbiamo fatto i primi due tratti cronometrati senza problemi mentre sul terzo a circa 5 km dal fine prova abbiamo raggiunto l’equipaggio che ci partiva davanti, che purtroppo, nonostante ci fosse lo spazio, non ci ha permesso di sorpassare. Dopo il riordino e il parco assistenza siamo ripartiti per il secondo giro e, poco prima di arrivare al controllo orario, ci siamo resi conto di avere una perdita di benzina dalla macchina; son riuscito a risolvere il problema, ma ciò ha comportato un altro ritardo al controllo orario. Nella successiva prova, dopo mezza prova mi son reso conto che stava venendo fuori un problema alla frizione e da quel momento abbiamo tirato i remi i barca e cercato di portare a termine la gara; siamo riusciti ad arrivare in pedana e questo ci ha reso felici. Ora si rimette a posto la macchina in vista del Rally Golfo dell’Asinara in programma il 30 giugno prossimi.
A fare da contraltare al successo di Matteo Musti c’é stata la rinuncia di Beniamino Lo Presti, che all’ultimo ha dovuto alzare bandiera bianca a causa di un acciacco fisico. “Non poter partecipare al Rally Costa Smeralda Storico – ha raccontato il drive siciliano, che avrebbe dovuto correre con Agostino Benenti su Porsche 911 SC – causa un improvviso e violento fenomeno di lombo sciatalgia, è cagione di sofferenza e dolore emotivo tali da trascendere quello fisico. Un rally che merita essere giudicato quale eccellenza nel panorama italiano, ragione sia le qualità non comuni di Giulio Pes e dei suoi collaboratori, le competenze della direzione gara, Graziano Basile e Alessandro Battaglia, inclusa la segreteria nella persona di Maela Tercon, così come le caratteristiche delle prove speciali e la struttura organizzativa dell’evento. Per fortuna é arrivata comunque una nota di conforto dalla gara memorabile dei sodali Matteo Musti e Claudio Biglieri”.
Piergiorgio Grizzo
FONTE: UFFICIO STAMPA RALLY COSTA SMERALDA STORICO, ANDREA ZANOVELLO – Nella categoria “media 60” s’impongono i fratelli Verdona su Peugeot 309 GTI mentre nella “50” svetta la Porsche 911 di Fiorese e Marcattilj
Porto Cervo (OT), 13 aprile 2025 – Abbinato al rally storico andato in scena tra venerdì e sabato scorsi, anche il Rally Auto Storiche di Regolarità Costa Smeralda ha emesso i suoi verdetti dopo le due intense ed impegnative tappe che si sono concluse, come di rito, al Molo Vecchio di Porto Cervo. La gara promossa dall’Automobile Club Sassari ha dato il via all’edizione 2025 del Tricolore della specialità contando ventiquattro equipaggi al via suddivisi in undici nella “60” e tredici nella “50”.
MEDIA 60 – Nella categoria dove gareggiano le vetture in configurazione da gara, undici sono stati gli equipaggi a sfidarsi sulle dodici prove speciali con ben novantasei rilevamenti segreti e con almeno tre equipaggi papabili per la vittoria. Ritirati nel corso della prima tappa i favoriti Marco Gandino e Marco Frascaroli su Lancia Fulvia Coupé, a mettere una prima ipoteca sulla vittoria a fine prima giornata, erano i fratelli piemontesi Fabio e Paolo Verdona in gara con una Peugeot 309 GTI con la quale il venerdì sera conducevano con 45 punti di margine sulla Fiat 124 Abarth di Angelo Sticchi Damiani e Massimo Liverani. Con la BMW 320 di Giorgio Garghetti e Barbara Giordano stavano disputando un’ottima gara, ma una penalità di 300 punti li ha estromessi dalla lotta per la vittoria lasciando via libera al duo della Scuderia del Grifone che nella seconda giornata ha mantenuto la giusta concentrazione per restare al comando sino all’ultima prova ed arrivare a festeggiare la vittoria sul podio allestito al Molo Vecchio di Porto Cervo. Sul secondo gradino vi sono saliti Marco Comi e Fausto De Marchi in gara con una Lancia Delta HF Integrale mentre il terzo è stato appannaggio di Angelo Sticchi Damiani e Massimo Liverani su Fiat 124 Abarth. Al quarto posto si sono piazzati Davide Gerosa Brichetto e Roberto Bortoluzzi su Audi quattro e a completare la top-five sono stati Garghetti e Giordano con la BMW 320.
MEDIA 50 – Anche nella categoria delle vetture di serie il verdetto della prima tappa è stato quello che ha poi ufficializzato il risultato finale; tre gli equipaggi che hanno concluso le fatiche del venerdì racchiusi nello spazio di meno di 30 penalità con la Porsche 911 di Mariano Fiorese e Laura Marcattilj a porre già una seria ipoteca sulla vittoria finale, distanziando di 18 punti Maurizio Verini e Valeria Strada su Alfa Romeo Giulietta e di 28 Maurizio Gandolfo e Danilo Scarcella su Fiat Ritmo 130 TC. Quest’ultimi, però proprio sul finale di gara si allontanavano dal vertice della classifica lasciando via libera ai futuri vincitori Fiorese e Marcattilj – portacolori della Scuderia Milano Autostoriche – che al traguardo hanno preceduto Verini e Strada e, sul filo di lana, al terzo posto si sono classificati Mauro e Fabio Ferranti in gara con una Fiat 124 Spidereuropa in livrea “Totip”. Al quarto posto si è piazzata l’Alfa Romeo GTV 2000 di Francesco Sticchi Damiani e Laura Martines e nei primi cinque ci sono entrati anche Enrico Colombo e Francesca Guerrucci su Porsche 911 Targa.
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Musti e Biglieri vincono l’8° Rally Internazionale Storico Costa Smeralda
FONTE: UFFICIO STAMPA RALLY COSTA SMERALDA STORICO, ANDREA ZANOVELLO – Con la Porsche 911 RS il duo della MRC SPORT si aggiudica una gara combattuta e ricca di colpi di scena e precede la vettura gemella di Pasetto – Romano e l’Opel Ascona 400 di Nerobutto – Zanchetta. A Zanelli – Zanni la vittoria nel Trofeo A112 Abarth. Unanime il gradimento degli equipaggi per la manifestazione organizzata da ACI Sassari
Porto Cervo (OT), 12 aprile 2025 – Quella da poco conclusa è stata un’edizione avvincente e ricca
di colpi di scena del Rally Interazionale Storico Costa Smeralda, giunto all’ottava edizione e svoltosi su due tappe tra venerdì 11 e sabato 12 aprile. Ad aggiudicarselo dopo una rimonta messa in atto nella seconda giornata sono stati Matteo Musti e Claudio Biglieri con la Porsche 911 RS con la quale si sono imposti anche nel 2° Raggruppamento bissando la vittoria ottenuta nel 2023; il duo della MRC Sport è riuscito a primeggiare nonostante una penalità di 50” per ritardo ad un controllo orario nella parte finale della prima tappa.
Al secondo posto grazie ad una gara regolare si classificano Oreste Pasetto e Carlotta Romano anch’essi su 911 RS alla loro prima partecipazione al Costa Smeralda e molto soddisfatti del risultato, insperato allo start del rally. A completare il podio assoluto sono stati Tiziano Nerobutto e Giulia Zanchetta, anche vincitori del 3° Raggruppamento con l’Opel Ascona 400. Al quarto posto ha chiuso la Fiat Ritmo 130 TC di Matteo Luise e Melissa Ferro, bravi a stringere i denti nel finale e portare anche alla vittoria di 4° Raggruppamento la loro “due litri”. Decisamente soddisfatti al traguardo al Molo Vecchio lo erano anche Giorgio Costenaro e Lucia Zambiasi, quinti assoluti su Ford Escort Cosworth 4×4 con la quale hanno preceduto il primo equipaggio di conduttori sardi, quello composto da Vittorio Musselli e Massimiliano Frau, alla prima esperienza in un rally storico corso con la Porsche 911 SC in versione Gruppo B. Buona anche la gara di Vittorio e Adelchi Foppiani settimi con la Lancia Delta HF Integrale, mentre in ottava hanno concluso Riccardo Bianco e Carlo Vezzaro su Porsche 911 SC. Tutto targato Peugeot 205 Rallye il finale della top-ten con Marco Galullo e Simona Calandriello, noni assoluti a precedere Marco Casalloni e Marco Corda ottimi decimi assoluti.
Nel 1° Raggruppamento Giuliano Palmieri e Christian Soriani con la Porsche 911 S brindano al successo restando al comando di categoria dalla prima all’ultima prova; Elena Gecchele e Giulia Dai Fiori, su Fiat 124 Spider si sono aggiudicate la classifica femminile mentre quella delle scuderie ha visto un ennesimo successo del Team Bassano.
Prima vittoria nel Trofeo A112 Abarth per i reggiani Fabrizio Zanelli e Claudio Zanni che hanno preceduto Marc Gentile e Angelo Tendas e Nicolò De Rosa con Martina Dal Maso.
Seconda tappa del rally partita di buon mattino dal Molo Vecchio di Porto Cervo con sei prove iniziando da “Lu Colbu” che subito riserva una sorpresa: Galletti e Gabrielli, secondi dopo la prima frazione, poco dopo lo start escono di strada con la Subaru Legacy e devono dire addio ad un podio che era alla loro portata; nel frattempo Musti inizia la rimonta e recupera 8”4 a Pierangioli e altri 12”9 nella successiva “Aglientu” al termine della quale si ferma Cunico per problemi ai freni che l’avevano penalizzato anche nella prima tappa. Pierangioli risponde all’attacco di Musti sulla “Luogosanto” riportando il vantaggio a 32”8. A metà giornata dietro ai due battistrada si trova Pasetto seguito da Nerobutto ad una quindicina di secondi. Luise autore di una gara incisiva s’insedia in quinta posizione e nella top-ten tiene banco il bel duello tra le Peugeot 205 Rallye di Galullo e Pessot, ottavo e decimo. Colpo di scena anche nel Trofeo A112 dove il leader Droandi è costretto al ritiro e passa al comando Zanelli.
Musti ci crede e vince la nona prova spinto anche da 10” per partenza anticipata comminati a Pierangioli il quale rallenta vistosamente nella penultima prova fino a dover alzare bandiera bianca per problemi alla trasmissione prima dell’ultimo impegno col cronometro. Musti che nel frattempo si era riportato al comando, piazza lo scratch anche nella prova di chiusura che va a sancire la sua seconda vittoria al Costa Smeralda.
Unica al via nella categoria “Rally Auto Classiche”, la Mitsubishi Lancer Eco IV di Gianluca Leoni e Stefano Pudda ha concluso con successo la propria gara.
Due giorni di gara ricchi di colpi di scena e impreziositi dalla presenza di illustri personaggi che hanno scritto pagine indimenticabili del Rally Costa Smeralda dello scorso millennio; oltre a Verini e Cunico in gara e Bruno Bentivogli apripista, erano presenti Dario Cerrato, Federico Ormezzano, Andrea Aghini, Tiziano Siviero. Presente anche l’osservatore FIA Paavo Virtanen ad esaminare la gara in vista della candidatura per entrare nel Campionato Europeo Rally Storici già dal 2026.
A fare da ricco contorno alla manifestazione anche il Martini Experience e il Martini Rally Vintage, l’autoraduno non competitivo che ha contato al via due dozzine di prestigiose vetture in livrea Martini Racing oltre ad un nutrito gruppo di ex trofeisti che si sono presentati con le loro Autobianchi A112 Abarth a rinverdire i ricordi delle tante battaglie sportive.
Quelli vissuti a Porto Cervo, stati due giorni di sport ed emozioni frutto del lavoro del collaudato staff di ACI Sassari il cui presidente Giulio Pes di San Vittorio rivolge il più sincero ringraziamento alla Regione Autonoma della Sardegna, ai comuni di Arzachena, Olbia e tutti gli altri interessati dal percorso del rally, al Consorzio Costa Smeralda e Smeralda Holding, Martini, Sparco, Pirelli, ACI Global Servizi, Cantine Surrau, Testoni Bunker Point e Sardares per la rinnovata collaborazione e il prezioso supporto fornito alla manifestazione.
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Pierangioli-Baldini leader della prima giornata dell’8° Rally Internazionale Storico Costa Smeralda
FONTE: UFFICIO STAMPA CIRAS, MARIA IULIANO – Il toscano su Ford Sierra Cosworth chiude in testa la prima tappa della competizione sarda. Seguono Galletti-Gabrielli su Subaru Legacy e Cunico-Pirollo su Porsche 911 di 2° Raggruppamento. Domani altre sei prove prima dell’arrivo finale a Porto Cervo.
Porto Cervo (SS), venerdì 11 aprile 2025 – Emozioni e colpi di scena hanno caratterizzato la prima giornata dell’ottava edizione del Rally Internazionale Storico Costa Smeralda, valido come secondo appuntamento del Campionato Italiano Rally Auto Storiche 2025. A fare da sfondo alla prima tappa della gara organizzata da Automobile Club Sassari sono stati gli asfalti dei passaggi di “Aratena”, “Monti” e “Alà dei Sardi”, che hanno visto in azione i protagonisti del tricolore, partiti da Porto Cervo alle 12.30.
Al termine del “Day 1”, è Valter Pierangioli a chiudere in testa la giornata di venerdì, che al volante della Ford Sierra Cosworth di 4° Raggruppamento si è imposto nella PS2 “Monti” e nella PS3 “Alà dei Sardi”, navigato da Michela Baldini. Regolare e costante la prestazione del pilota di Montalcino, che ha mantenuto la leadership della classifica assoluta, precedendo di 19.2 la Subaru Legacy di Sergio Galletti, autore del miglior crono nella PS4 “Aratena” 8assieme al sammarinese Mirco Gabrielli, con cui si era portato in terza posizione a soli tre decimi da Matteo Musti, protagonista nelle ultime due prove ma penalizzato da un ritardo al controllo orario che lo ha fatto scivolare al quarto posto. Terzo piazzamento per Gianfranco Cunico, a 39.1 dalla vetta su Porsche 911 di 2° Raggruppamento e con Luigi Pirollo alle note, davanti alla Porsche del pilota di Voghera navigato da Claudio Biglieri, mentre è quinto assoluto Oreste Pasetto, anche lui in gara sulla vettura della casa di Stoccarda, coadiuvato da Carlotta Romano. In evidenza Tiziano Nerobutto, sesto generale e primo tra i concorrenti del 3° Raggruppamento con la Opel Ascona 400 condivisa con Giulia Zanchetta, quindi settimo l’equipaggio su Fiat Ritmo 130 Abarth di 4° Raggruppamento composto da Matteo Luise e Melissa Ferro, che precede la Ford Sierra Cosworth di Giorgio Costenaro e Lucia Zambiasi. Completano la classifica dei primi dieci Riccardo Bianco, accompagnato alle note da Carlo Vezzaro su Porsche 911 SC di 3° Raggruppamento, e Vittorio Musselli, in corsa su Porsche di 4° Raggruppamento e con Massimiliano Frau sul sedile di destra.
Dominio di Giuliano Palmieri nel 1° Raggruppamento, che assieme a Christian Soriani sulla Porsche 911 S ha primeggiato in tutte le prove disputate nella prima tappa. All’inseguimento c’è Antonio Parisi su vettura gemella 2coadiuvato da Giuseppe D’Angelo, a 46.7 dal vertice, mentre Letterio Oliva su BMW 2002 TI e affiancato da Giovanni Bonafede occupano la terza posizione davanti a Nicola Salin, navigato da Giulia Cova su altra Porsche.
Le sfide dell’8° Rally Internazionale Costa Smeralda Storico riprenderanno domani, sabato 12 aprile, con le sei speciali decisive da affrontare lungo i tratti competitivi di “Lu Colbu”, “Aglientu” e “Luogosanto”, al termine delle quali gli equipaggi faranno ritorno al Molo Vecchio di Porto Cervo per l’arrivo finale e la cerimonia di premiazione.
CLASSIFICA RALLY STORICO COSTA SMERALDA DOPO PS6: 1. PIERANGIOLI-BALDINI (Sierra Rs Cosworth 4X4) in 28’03.2; 2. GALLETTI-GABRIELLI (Subaru Legacy) a 19.2; 3. CUNICO-PIROLLO (Porsche 911) a 39.1; 4. MUSTI-BIGLIERI (Porsche Carrera Rs) a 51.5; 5. PASETTO-ROMANO (Porsche Carrera Rs) a 1’07.6; 6. NEROBUTTO-ZANCHETTA (Opel Ascona 400) a 1’20.3; 7. LUISE-FERRO (Fiat Ritmo 130 Abarth) a 1’29.3; 8. COSTENARO-ZAMBIASI (Ford Sierra Rs Cosworth) a 1’43.5; 9. BIANCO-VEZZARO (Porsche 911 Sc) a 2’23.0; 10. MUSSELLI-FRAU (Porsche 911 Sc) a 2’23.8
CALENDARIO CIR AUTO STORICHE 2025: 28 febbraio-1° marzo 15° Historic Rally delle Vallate Aretine | 11-13 aprile 8° Rally Storico Costa Smeralda | 9-11 maggio Targa Florio Historic Rally | 30 maggio-1° giugno 13° Valsugana Historic Rally | 20-21 giugno 14° Rally Lana Storico | 18-20 luglio Rally Storico Campagnolo | 26-28 settembre XXXVII Rallye Elba Storico | 17-19 ottobre 40° Sanremo Rally Storico
Ufficio stampa Campionato Italiano Rally Auto Storiche:
Maria Iuliano
8° Rally Internazionale Storico Costa Smeralda: la prima tappa a Pierangioli
FONTE: UFFICIO STAMPA RALLY STORICO COSTA SMERALDA, ANDREA ZANOVELLO – Assieme a Baldini il pilota della Ford Sierra Cosworth 4×4 firma due prove e chiuse in testa la prima frazione di gara davanti a Galletti – Gabrielli su Subaru Legacy
e Cunico Pirollo con la Porsche 911. Droandi al comando tra le A112 Abarth
Porto Cervo (OT), 11 aprile 2025 – Scattata alle 12.30 di oggi dal Molo Vecchio di Porto Cervo, si è da poco conclusa la prima tappa dell’8° Rally Internazionale Storico Costa Smeralda, secondo atto del Campionato Italiano Rally Auto Storiche, di quello Auto Classiche, del T.R.Z. della Terza Zona oltre che del Trofeo A112 Abarth. Quarantotto le vetture della prima categoria, a cui si è accodata un’unica “classica” e quattordici Autobianchi; quattro in meno delle iscritte non presentatesi alle verifiche. Abbinato allo Storico è poi partito il Rally di Regolarità a media, prima gara del Tricolore 2025 per la disciplina, quest’ultima con ventiquattro equipaggi in totale.
Durante le fasi della partenza a dare un ulteriore trait d’union col passato del rally smeraldino erano presenti piloti che ne hanno animato tante edizioni: Dario Cerrato, Federico Ormezzano, Andrea Aghini, oltre a Bruno Bentivogli presente nel ruolo di apripista.
Annullata per un problema tecnico la prima speciale, nella seconda stacca il miglior tempo la Ford Sierra Cosworth 4×4 di Valter Pierangioli e Michela Baldini che precede le Porsche 911 RS di Matteo Musti e Claudio Biglieri e quella di Franco Cunico con Luigi Pirollo alle note, oltre alla terza di un ottimo Oreste Pasetto con Carlotta Romano alle note. Sergio Galletti e Mirco Gabrielli sono quinti con la Subaru Legacy. Il pilota di Montalcino si ripete ad “Alà dei Sardi” staccando Musti di 0”4 e Cunico di 8”2. Al riordino di Olbia Pierangioli conduce di poco su Musti, più staccato Cunico, terzo. Tiziano Nerobutto e Giulia Zanchetta sono in testa nel 3° Raggruppamento con l’Opel Ascona 400, mentre nel 1° sono Giuliano Palmieri e Christian Soriani al comando su Porsche 911 S,
Si corre regolarmente la “Aratena 2” dove si mette in grande spolvero Galletti che rifila ben 16”1 e 20”9 a Musti e sale al terzo posto. Il pavese, però, al controllo orario della PS “Monti” paga 5’ di ritardo e con la penalità accumulata scivola al quinto posto; l’inconveniente gli dà però lo stimolo per firmare le ultime due speciali e recupera una posizione. La tappa si conclude con Pierangioli in testa con 19”2 su Galletti, 39”1 su Cunico e 51”5 su Musti, con Pasetto che completa la top-five a 1’07”6. Nerobutto, sesto, conduce nel 3° Raggruppamento e Palmieri nel 1°. Tra i piloti locali i più veloci sono Vittorio Musselli e Massimiliano Frau, decimi con la Porsche 911 SC/RS.
Conclude la prima giornata anche l’unica “classica” in gara, la Mitsubishi Lancer di Gianluca Leoni e Stefano Pudda, mentre nel Trofeo A112 Abarth Orazio Droandi e Oriella Tobaldo chiudono in testa ma con soli 2”2 su Fabrizio Zanelli e Claudio Zanni; terzi i giovani Nicolò De Rosa e Martina Dal Maso.
Nelle due gare di regolarità a media, ad una prova dall’epilogo di tappa, nella categoria 60 sono al comando Garghetti – Giordano (BMW 320) seguiti da Verdona – Verdona (Peugeot 309) mentre nella 50 Fiorese – Marcattilj (Porsche 911) conducono su Verini – Strada (Alfa Romeo Giulietta).
Domani, sabato, la seconda tappa partirà dal Molo Vecchio alle 7.30 per concludersi alle 16 dopo aver effettuato i due passaggi su “Lu Colbu”, “Aglientu” e “Luogosanto”per altri 79,10 chilometri cronometrati.
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L’8° Rally Internazionale Storico Costa Smeralda accoglie i protagonisti del tricolore per il secondo atto stagionale
FONTE: UFFICIO STAMPA CIRAS, MARIA IULIANO – Dal 10 al 12 aprile la Sardegna ospita l’8^ edizione della manifestazione organizzata da Automobile Club Sassari, valida come secondo appuntamento del Campionato Italiano Rally Auto Storiche. Dodici prove speciali su asfalto da affrontare tra venerdì e sabato, con partenza e arrivo dal Molo Vecchio di Porto Cervo.
Porto Cervo (SS), giovedì 10 aprile 2025 – Dalle strade della Toscana il Campionato Italiano Rally Auto Storiche vola in Sardegna per il suo secondo appuntamento stagionale con l’8° Rally Internazionale Storico Costa Smeralda, organizzato dall’Automobile Club Sassari che vedrà in azione i suoi protagonisti nelle due giornate di venerdì 11 e sabato 12 aprile. Dodici le prove speciali da affrontare lungo i tratti cronometrati di “Aratena”, “Monti”, “Alà dei Sardi”, “Lu Colbu”, “Aglientu” e “Luogosanto”, in un percorso rivisto rispetto a quello proposto nel 2024 che abbraccerà il territorio della Sardegna settentrionale, con partenza e arrivo dal Molo Vecchio a Porto Cervo. Ad affiancare i concorrenti della serie nazionale riservata alle storiche ci saranno gli iscritti al Campionato Italiano Rally Auto Classiche, gli specialisti del Campionato Italiano Rally Autostoriche di Regolarità, alla sua gara di apertura, e gli equipaggi del Martini Rally Vintage.
GLI ISCRITTI | Diversi i nomi dei concorrenti che si sfideranno nella due giorni sarda per la vittoria assoluta e nei rispettivi raggruppamenti, gruppi e classi.
4°RAGGRUPPAMENTO | Pronti per le sfide proposte dagli asfalti della Costa Smeralda Matteo Luise e Melissa Ferro, sempre in corsa su Fiat Ritmo 130 Abarth con cui hanno conquistato i titoli italiani di raggruppamento nel 2024 e nel 2025. Il pilota di Adria sarà al via della competizione dove si era già messo in evidenza nel 2019 con la vittoria assoluta e di raggruppamento nel 2022, con l’obiettivo di guadagnare punti utili per la classifica di campionato. Dopo il successo ottenuto sugli sterrati della Val d’Orcia nel terzo appuntamento del CIR Terra Storico, Valter Pierangioli sarà in Sardegna al fianco di Michela Baldini su Ford Sierra Cosworth, pronto al riscatto dopo la delusione del Vallate Aretine, così come Gabriele Rossi, in coppia con Fabrizio Handel su altra Ford Sierra, vettura sulla quale concorreranno anche Riccardo Mariotti e Giuseppe Tricoli e il duo composto da Giorgio Costenaro e Lucia Zambiasi, mentre Pietro ed Enrico Pes di San Vittorio, rispettivamente navigati da Alessandro Frau e Nicola Romano, saranno ai nastri di partenza con Peugeot 205 e Peugeot 205 GTI. Presente anche Sergio Galletti con Mirco Gabrielli sul sedile di destra della Subaru Legacy, chiamato a difendere il primato nel 4° Raggruppamento ottenuto a seguito del terzo posto assoluto conquistato ad Arezzo alle spalle di Matteo Musti e Alberto Salvini.
3°RAGGRUPPAMENTO | Spicca il nome di Tiziano Nerobutto, nuovamente sugli asfalti del tricolore accompagnato alle note da Giulia Zanchetta su Opel Ascona 400. Si tratta del primo appuntamento stagionale nel CIRAS per il pilota trentino, detentore del tricolore per il 3° Raggruppamento, che aveva già preso parte al secondo round del terra storico a Foligno a inizio marzo. In gara anche Giuseppe Massimo Giudicelli, al volante della Volkswagen Golf GTI condivisa con Andrea Paolini, e Stefano Sbalchiero su Fiat 127 CL e affiancato da Miriam Iuretig, mentre Riccardo Bianco, primo nella classifica riservata al 3° Raggruppamento, sarà ai nastri di partenza con Carlo Vezzaro su Porsche 911 SC. Torna in Costa Smeralda anche Beniamino Lo Presti, protagonista sugli asfalti della Sardegna nel 2020 e nel 2021, quando ottenne il successo di raggruppamento. Il pilota siciliano correrà al fianco di Agostino Benenti su altro esemplare di Porsche 911 SC.
2°RAGGRUPPAMENTO | Non manca Matteo Musti, vincitore del round di apertura della stagione ad Arezzo, risultato che gli ha consentito di portarsi subito al comando della graduatoria assoluta e di raggruppamento e quindi di difendere il duplice titolo di campione italiano nuovamente conquistato lo scorso anno. Il pilota di Voghera, già vincitore della kermesse nel 2023, sarà al via a Porto Cervo con Claudio Biglieri su Porsche Carrera RS, vettura utilizzata anche da Lorenzo Delladio, affiancato da Maurizio Barone, e Oreste Pasetto, coadiuvato da Carlotta Romano. Presente anche Gianfranco Cunico su Porsche 911 condivisa con Luigi Pirollo, tornati tra le file del tricolore dopo la vittoria assoluta e di 2° Raggruppamento ottenuta al Sanremo Rally Storico nel 2024.
1°RAGGRUPPAMENTO | Tanta sfida anche tra gli equipaggi del 1° Raggruppamento, con Antonio Parisi e Giuseppe D’Angelo che saranno pronti a difendere il primato in classifica su Porsche 911 S. All’inseguimento ci saranno Giuliano Palmieri, anche lui al volante della vettura della casa di Stoccarda assieme a Christian Soriani, e Letterio Oliva, in coppia con Giovanni Bonafede su BMW 2002 TI. Spicca il nome di Nicola Salin, affiancato da Giulia Cova su Porsche 911 S.
Nell’elenco presenti i concorrenti della validità riservata al Campionato Italiano Rally Auto Classiche, con Gianluca Leoni coadiuvato da Stefano Pudda su Mitsubishi Evo IV e Carlo Falcone, in gara su Subaru Impreza navigato da Anna Fernandez Alcorta.
PROGRAMMA | Il weekend dell’8° Rally Internazionale Storico Costa Smeralda partirà giovedì 10 aprile con le verifiche tecniche e sportive ante gara, che proseguiranno fino alle 11.00 della giornata successiva, venerdì 11, quando si darà il via alla competizione con la cerimonia di partenza delle 12.30 allestita al Molo Vecchio a Porto Cervo. Dopo il passaggio delle vetture in pedana, si entrerà nel vivo della competizione con lo start della prima prova speciale di “Aratena” (PS1 – 13.30; PS4 – 16.45), a cui faranno seguito i due passaggi di “Monti” (PS2 – 14.15; PS5 – 17.30) e “Alà dei Sardi” (PS3 – 14.35; PS6 – 17.50) e il riordino notturno a Porto Cervo che segnerà la fine della prima tappa. Le sfide del tricolore proseguiranno sabato 12 aprile con i tratti cronometrati di “Lu Colbu” (PS7 – 9.25; PS10 – 13.10), “Aglientu” (PS8 – 10.15; PS11 – 14.00) e “Luogosanto” (PS9 – 11.25; PS12 – 14.50), da ripetere una seconda volta prima di ritornare al Molo Vecchio per l’arrivo finale, previsto per le ore 16.00, e la cerimonia di premiazione dei vincitori.
Lo scorso anno ad aggiudicarsi la vittoria assoluta e di 4° Raggruppamento furono “Lucky”-Pons su Lancia Delta Integrale, davanti a Musti-Benenti e Nucera-Soriani, entrambi su Porsche 911 RS di 2° Raggruppamento. Mannino-Giannone su Porsche 911 SC conquistò il primato nel 3° Raggruppamento, mentre Palmieri-Zambiasi trionfarono nel 1° Raggruppamento su Porsche 911 S.
CALENDARIO CIR AUTO STORICHE 2025: 28 febbraio-1° marzo 15° Historic Rally delle Vallate Aretine | 11-13 aprile 8° Rally Storico Costa Smeralda | 9-11 maggio Targa Florio Historic Rally | 30 maggio-1° giugno 13° Valsugana Historic Rally | 20-21 giugno 14° Rally Lana Storico | 18-20 luglio Rally Storico Campagnolo | 26-28 settembre XXXVII Rallye Elba Storico | 17-19 ottobre 40° Sanremo Rally Storico
Ufficio stampa Campionato Italiano Rally Auto Storiche:
Maria Iuliano
FONTE: UFFICIO STAMPA ISLAND MOTORSPORT, DANIELE FULCO – Al prestigioso Rally Storico Costa Smeralda, secondo atto stagionale del Campionato Italiano Rally Auto Storiche, rientro dopo una pausa di sei mesi ed esordio sugli asfalti della Gallura per i portacolori Cunico-Pirollo (Porsche 911 RS) Al via anche l’inedito binomio siculo Palazzolo-Pernice (Opel Kadett GSI)
Porto Cervo (Ss), 10 aprile 2025 – Il prossimo fine settimana, la scuderia siciliana Island Motorsport (sempre supportata dalla Tempo srl) sarà chiamata ad un altro appuntamento dall’indiscutibile fascino. Il sodalizio presieduto da Eros Di Prima, infatti, schiererà due equipaggi al via dell’8° Rally Internazionale Storico Costa Smeralda, secondo round del Campionato Italiano Rally Auto Storiche (CIRAS), in scena lungo le suggestive strade della Gallura.
Dopo sei mesi di stop, ovvero dalla vittoria conseguita lo scorso ottobre al Sanremo Rally Storico, da registrare il rientro del plurititolato Franco Cunico atteso, di fatto, all’esordio sui selettivi asfalti sardi per quanto, in passato, abbia già solcato i leggendari sterrati di più edizioni disputatesi in versione moderna. Il pilota vicentino sarà in lizza nel 2° Raggruppamento con la Porsche 911 RS del team Guagliardo, nonché condivisa col fido Gigi Pirollo. «Gara per me del tutto inedita e, da quanto appurato, molto lunga nel chilometraggio e decisamente ostica» – ha sottolineato Cunico alla vigilia – «Competizione che rientra nel mio programma 2025 che mi vedrà presente, altresì, al “Lana” e al “Sanremo”. Vedremo, solo in corso d’opera, se poter inserire altri eventuali impegni».
Dopo la buona prestazione sfoggiata ai primi di marzo all’Historic Rally delle Vallate Aretine, apertura stagionale della serie tricolore di specialità, sarà della partita, altresì, Sergio Palazzolo, al volante dell’Opel Kadett GSI di 4° Raggruppamento curata da Silvio Terrosi. Per l’occasione, il gentleman driver palermitano sarà affiancato nell’abitacolo, per la prima volta, dalla concittadina Giulia Pernice. L’evento sportivo isolano, che vedrà nell’esclusiva località turistica di Porto Cervo il cuore pulsante nonché la sede delle cerimonie di partenza e d’arrivo presso il Molo Vecchio, scatterà venerdì 11 aprile con la disputa delle prime sei prove speciali seguite da altrettante l’indomani; previsti ben 142,3 chilometri di frazioni cronometrate, escludendo i trasferimenti.
FONTE: UFFICIO STAMPA RALLY COSTA SMERALDA STORICO, ANDREA ZANOVELLO – Tanta qualità negli elenchi iscritti della duplice manifestazione organizzata da ACI Sassari impreziosita dal Martini Rally Vintage, di nuovo a stupire il pubblico con auto e nomi legati alla storia del rally smeraldino
Porto Cervo (OT), 10 aprile 2025 – Sessantacinque nel rally storico, compresi quindici equipaggi nel Trofeo A112 Abarth, due con le auto classiche più altri ventiquattro nel rally di regolarità e, dulcis in fundo altri ventitré nel autoraduno non competitivo Martini Rally Vintage: questi i numeri degli iscritti all’ottava edizione del Rally Internazionale Storico Costa Smeralda il cui conto alla rovescia si sta per esaurire entrando già nella fase delle verifiche sportive e tecniche.
Valevole quale secondo atto del Campionato Italiano Rally Auto Storiche e per Auto Classiche, la gara organizzata da ACI Sassari è titolata anche per il Campionato Regionale Delegazione Sardegna, oltre che per il Trofeo A112 Abarth; in aggiunta, la gara di regolarità a media – nelle tipologie “50” e “60” – sarà il primo round del Tricolore Rally di regolarità.
Ad aprire l’elenco del rally storico sarà il Campione Italiano 2023 e 2024, anno in cui vinse anche il rally, Matteo Musti su Porsche 911 RS affiancato da Claudio Biglieri; subito dopo troviamo una vettura gemella condotta dal pluricampione italiano Gianfranco Cunico in coppia con Luigi Pirollo. Presente anche il detentore del titolo del 3° Raggruppamento Tiziano Nerobutto, con l’Opel Ascona 400 dove lo navigherà Giulia Zanchetta e, a puntare alla vittoria, ci proverà sicuramente anche Valter Pierangioli assieme a Michela Baldini con la Ford Sierra Cosworth 4×4. Non manca nemmeno il campione italiano del 4° Raggruppamento, e vincitore assoluto nel 2019, Matteo Luise assieme alla moglie Melissa Ferro su Fiat Ritmo 130 TC. Tra i piloti da tenere d’occhio va messo anche Sergio Galletti sulla Subaru Legacy con la quale, assieme a Mirco Gabrielli, lo scorso anno chiuse ai piedi del podio. A tenere alto l’onore dei piloti sardi ci proverà Vittorio Musselli assieme a Massimiliano Frau in gara con una Porsche 911 in versione Gruppo B. In 1° Raggruppamento si rinnova anche a Porto Cerco l’eterna sfida tra le Porsche 911 S di Giuliano Palmieri ed Antonio Parisi coi rispettivi copiloti Christian Soriani e Giuseppe D’Angelo, mentre a giocarsi il successo nel 3° sono accreditati anche Riccardo Bianco con Carlo Vezzaro su Porsche 911 SC, stessa vettura utilizzata da Beniamino Lo Presti e Agostino Benenti.
Due gli equipaggi stranieri, entrambi tedeschi: Stock – Weiss su Porsche 911 SC in allestimento “Safari” e Goeckel – Goeckel con l’Opel Kadett SR, mentre uniche a giocarsi la classifica femminile saranno Elena Gecchele e Giulia Dai Fiori su Fiat 124 Spider. Promette spettacolo anche la gara delle A112 Abarth dell’omonimo trofeo con quindici equipaggi, record di presenze, che si giocheranno sin dal primo metro la loro seconda sfida stagionale.
Per la prima volta in un rally titolato per il Tricolore saranno al via anche due auto della nuova categoria “classiche”, quelle del periodo 1993 – 2000. A giocarsi la vittoria saranno la Subaru Impreza di Falcone – Fernandez e la Mitsubishi di Leoni – Pudda.
Nel rally di regolarità catalizza l’attenzione la presenza del campione europeo e vincitore del 1° Rally Costa Smeralda del 1978, Maurizio Verini in gara con un’Alfa Romeo Giulietta navigato da Valeria Strada.
Nella categoria “60”sfida a due tra Giorgio Garghetti e Barbara Giordani su BMW 320 e Marco Gandino e Marco Frascaroli su Lancia Fulvia Coupé. Infine, a far da cornice alle due gare sarà nuovamente il Martini Rally Vintage che quest’anno s’impreziosisce anche della presenza di un nutrito lotto di Autobianchi A112 Abarth che corsero, nel Trofeo del periodo 1977 – 1984 – diverse edizioni del Rally Costa Smeralda.
La gara entra nel vivo oggi con la prima sessione dedicata alle verifiche sportive e tecniche che si completeranno nella mattinata di venerdì; alle 12.30 la partenza della prima tappa con tre prove speciali, tutte nuove, da ripetersi per un totale di sei tratti cronometrati. Notizia dell’ultimo minuto, infine, la presenza al via della gara di diversi piloti che hanno scritto pagine di storia sportiva al Rally Costa Smeralda: sono infatti annunciati come ospiti Dario Cerrato, Andrea Aghini, Federico Ormezzano, Bruno Bentivogli, Tiziano Siviero.
A poche ore dal via della gara, soddisfatto per il riscontro degli iscritti, il Presidente Pes di San Vittorio rivolge un sentito ringraziamento a: Regione Autonoma della Sardegna, ai comuni di Arzachena, Olbia e tutti gli altri interessati dal percorso del rally, Consorzio Costa Smeralda e Smeralda Holding, Martini, Sparco, Pirelli, ACI Global Servizi, Cantine Surrau, Testoni Bunker Point e Sardares per la rinnovata collaborazione e il prezioso supporto fornito alla manifestazione.
Notizie e documenti di gara al sito web www.rallycostasmeraldastorico.it
Immagine: ACI Sport
Ufficio Stampa Rally Storico Costa Smeralda
Andrea Zanovello – www.azetamedia.com
FONTE: UFFICIO STAMPA TEAM BASSANO, ANDREA ZANOVELLO – Presenza di spessore per la scuderia nove volte campione d’Italia che si presenta con sedici equipaggi al via del secondo atto del Campionato Italiano Rally Auto Storiche, più altri dieci a sfidarsi nel Trofeo A112.
Romano d’Ezzelino (VI), 9 aprile 2025 – Col mese di aprile arriva puntuale per il quarto anno l’appuntamento col Rally Storico Costa Smeralda tornato dal 2022 nella sua collocazione primaverile – dal 10 al 12 aprile – e altrettanto puntuale, il Team Bassano risponde all’appello con un numero importante d’iscritti tra i quali ve ne saranno ben sei in gara con la Porsche 911, in diverse configurazioni. Due le 2.0 S del 1° Raggruppamento per Giuliano Palmieri e Nicola Salin affiancati rispettivamente da Christian Soriani e Giulia Cova; due le RS del 2° condotte da Stefano Chiminelli con Enrico Strappazzon e Lorenzo Delladio affiancato da Maurizio Barone, due anche le SC per Alessandro Russo e Gian Mario Fodde oltre alla “Safari” dei tedeschi Michael Stock e Gerhard Weiss. Con l’Opel Ascona 400 torna sulle speciali sarde anche Tiziano Nerobutto con Giulia Zanchetta al suo fianco e si rivedrà anche Giorgio Costenaro con la Ford Sierra Cosworth 4×4 e Lucia Zambiasi alle note. Immancabile Matteo Luise nella gara che lo vide vincitore nel 2019 con la fidata Fiat Ritmo 130 TC e Melissa Ferro al suo fianco e con un modello analogo di vettura saranno della partita anche i locali Leopoldo Di Lauro e Giovanni Nuvoli. Giocano in casa anche i fratelli Pes di San Vittorio: Pietro su Peugeot 205 GTI 1.6 navigato da Alessandro Frau, Enrico con la 1.9 assieme a Nicola Romano. Dall’Isola d’Elba arriveranno Marco Galullo e Massimo Giudicelli, il primo con Simona Calandriello su Peugeot 205 Rallye, il secondo assieme ad Andrea Paolini sulla Volkswagen Golf GTI. Presenti anche le detentrici del titolo femminile Elena Gecchele e Giulia Dai Fiori con la Fiat 124 Spider e completano la squadra i coniugi tedeschi Peter ed Elke Goeckel su Opel Kadett SR.
Altri dieci equipaggi “targati” Team Bassano si giocheranno i punti della seconda sfida stagionale del Trofeo A112 Abarth Yokohama, per il quale è stato diffuso il comunicato stampa dedicato.
Due le tappe in programma ciascuna con sei prove speciali, per ben 142 chilometri cronometrati. La prima scatterà alle 12.30 di venerdì 11 e la seconda alle 7.30 di sabato 12 sempre dal Molo Vecchio di Porto Cervo dove alle 16 il rally si concluderà con la cerimonia delle premiazioni.
Nello stesso fine settimana altri tre eventi vedranno impegnati dei portacolori del Team Bassano. A Rally Bianco Azzurro nella Repubblica di San Marino saranno impegnati Gianluigi Baghin e Nicole Rossi con l’Alfa Romeo Alfetta GTV; al Paganella Rally in provincia di Trento si schierano al via Corrado Sulsente e Davide Moscheni su Opel Kadett GT/e e Stefano Segnana con Giovanni Somenzi su Volkswagen Golf GTI. Infine all’Autodromo di Monza si correrà la prima gara stagionale del Campionato Italiano Velocità Auto Storiche e tra i protagonisti vi saranno Roberto Piatto con Umberto Cantù su Fiat Ritmo 75 e Roberto Grassellini con l’Opel Kadett GT/e.
Notizie e aggiornamenti al sito web www.teambassano.com
Immagine: ACI Sport
Ufficio Stampa Team Bassano
Andrea Zanovello – www.azetamedia.com


























