FONTE: SCUDERIA BIELLA MOTOR TEAM – Dopo lo scorso weekend che ha portato alla scuderia Biella Motor Team il successo di Omar Bergo e Alberto Brusati al Rally dei Vigneti monferrini e le belle prestazioni degli equipaggi impegnati nel Rally delle Vallate aretine, valido per il campionato italiano auto storiche, è ora di pensare ai nuovi appuntamenti in calendario.
La scuderia presieduta da Vittorio Gremmo nel fine settimana sarà presente a Varese in occasione del Rally dei Laghi, classica prova d’apertura della stagione lombarda che prenderà le mosse nel tardo pomeriggio di sabato 16 marzo per concludersi il giorno dopo. Ben tre gli equipaggi impegnati nella Rievocazione storica rally ACI Varese, la prova riservata alle auto storiche che corrono in coda a quelle moderne. Secondi a partire con il numero 102 saranno Claudio Bergo e Maurizio Trombini con la loro Toyota Celica ST 165. Invece il numero 104 è stato assegnato alla Porsche 911 ST di Franco Vasino e Renzo Melani, infine partiranno con il 107 sulle fiancate della loro Autobianchi A112 Abarth Maurizio Ribaldone e Guido Zanone.
Nella gara di regolarità a media, inserita nel programma della manifestazione di Varese, ci sarà anche il navigatore Massimo Soffritti che correrà al fianco di Alberto Bergamaschi. La loro Volkswagen 1200 ha come numero di gara il 214.
porsche911
FONTE: UFFICIO STAMPA PALLADIO HISTORIC, ANDREA ZANOVELLO – Salvini e Tagliaferri velocissimi sulle strade di casa sono quarti assoluti e conquistano la vittoria di 2°Raggruppamento con la Porsche 911, mentre Bianco e Handel chiudono sesti nonostante alcuni problemi alla loro Sierra Cosworth
Vicenza, 11 marzo 2019 – Parte bene l’avventura nel Campionato Italiano Rally Autostoriche per la Scuderia Palladio Historic, presente al Rally Vallate Aretine con due equipaggi.
Per la sesta stagione consecutiva il CIRAS ha preso il via dal Rally delle Vallate Aretine, gara tecnica ed impegnativa da corrersi su 117 chilometri cronometrati e con lo splendido anfiteatro di Piazza Grande dove il rally parte ed arriva; due erano gli equipaggi della compagine vicentina e per entrambi il traguardo è stato il premio di una prestazione positiva e convincente.
Lo è stato per Alberto Salvini e Davide Tagliaferri, ottimi quarti assoluti con la Porsche 911 RSR Gruppo 4, per la prima volta griffata con gli adesivi del “gatto col casco”; partono davvero forte e con passo deciso fino a quando un banale inconveniente li rallenta nel corso della quarta speciale. Continuano a spingere con convinzione cercando quel podio che era alla loro portata e all’arrivo festeggiano la vittoria di 2° Raggruppamento e di classe e risultano i più veloci tra le 2 Ruote Motrici in una gara dove le trazioni integrali abbondavano.
Soddisfatti al traguardo anche Riccardo Bianco e Fabrizio Handel all’esordio nel CIRAS con la Ford Sierra Cosworth 4×4; per il pilota vicentino, memore del ritiro beffa dello scorso, c’era il quinto posto come obbiettivo da perseguire. Ci è andato molto vicino salendo assieme al navigatore polesano sul sesto gradino dell’assoluta nonostante una prestazione rallentata da diversi problemi: da un iniziale lavoro per azzeccare l’assetto ottimale, passando per lo sfilamento del manicotto del turbo, fino a delle noie all’idroguida proprio nella fase finale di gara. La posizione ottenuta, sommata alla quarta di classe e Raggruppamento, sono quindi da ritenersi più che positive.
Al termine del rally è anche arrivata la quarta posizione nella classifica delle Scuderie.
Immagine: ACI Sport
Ufficio Stampa Scuderia Palladio Historic
Andrea Zanovello – www.azetamedia.com
FONTE: UFFICIO STAMPA BALLETTI MOTORSPORT, ANDREA ZANOVELLO – Splendido “uno-due” al Rally Vallate Aretine con Riolo e Floris che portano la Subaru Legacy sul gradino più alto del podio e Salvini con Tagliaferri quarti assoluti e autori di una grande gara con la Porsche 911
Nizza Monferrato (AT), 11marzo 2019 – E’ con una doppia, grande soddisfazione che inizia la stagione 2019 per la Balletti Motorsport che ha vissuto una giornata ricca d’emozione e di tensione fino all’ultima speciale: quella dalla quale è sortita la conferma della vittora della 9^ edizione dela Rally Vallate Aretine, per la Subaru Legacy 4×4 Gruppo A di Salvatore “Totò” Riolo ed Alessandro Floris. Il duo era partito subito col piede giusto vincendo la prima prova e mantenendo il comando fino a metà gara quando un intervento all’intercooler che non funzionava correttamente fin dalla prim prova, ha causato un ritardo al controllo orario e 10″ di penalità con la conseguente perdita della leadership. Mancano ancora quattro speciali quando inizia la rimonta dell’accoppiata siculo-toscana che, vincendo le ultime due riesce nel controsorpasso ed arriva in Piazza Grande ad Arezzo liberando la propria gioia per la sudata, e fortemente voluta vittoria che ha liberato nell’equipaggio e nel team tutta la tensione accumulata trasformandola in grande gioia. Il Campionato inizia nel migliore dei modi e ora la Balletti Motorsport guarda con fiducia al prossimo appuntamento del CIRAS che si correrà a Sanremo tra un mese.
Le soddisfazioni per il team dei fratelli Balletti, raddoppiano poi grazie al risultato di Alberto Salvini e Davide Tagliaferri con la Porsche 911 RSR del 2° Raggruppamento; l’affiatato duo toscano parte subito con un ritmo elevato e si pone al comando della propria categoria e a stretto contatto con le performanti “J2” contro le quali il divario di prestazioni è diventato impossibile da colmare. Dopo tre prove si trova agevolmente al comando della propria categoria ed in gioco per tentare l’assalto al terzo gradino dell’assoluta, quando nella lunga “La Verna” un inconveniente allo staccabatteria penalizza pesantemente la prestazione con gap di oltre 40″ rispetto al primo passaggio. Salvini e Tagliaferri non si scoraggiano e inanellando una serie di ottimi parziali, chiudono al quarto posto assoluto, primi di Raggruppamento e di classe, realizzando una volta di più una prestazione maiuscola grazie anche alle prestazioni della vettura e al perfetto assetto che ha permesso loro di disputare tutta la gara utilizzando solo quattro gomme.
Unica ombra, il ritiro patito dalla seconda Subaru Legacy, quella affidata ad Edoardo Valente e Françoise Revenu che per un problema di pescaggio di benzina si è dovuta fermare nel corso della sesta prova; restano comunque dei buoni riscontri per il gentleman driver che risaliva sulla 4×4 giapponese nove mesi dopo la breve esperienza del Rally 4 Regioni 2018. Lo attendiamo al riscatto già dal prossimo impegno a Sanremo.
Carmelo e Mario Balletti rivolgono un sentito ringraziamento alle aziende che ne supportano da tempo l’attività e a quelle con le quali sono iniziate nuove e proficue collaborazioni.
Ulteriori informazioni sull’attività dell’azienda al sito web www.ballettimotorsport.it
Immagine realizzata da Roberto Gnudi
Ufficio Stampa Balletti Motorsport
Andrea Zanovello – www.azetamedia.com
FONTE: SCUDERIA RALLY & CO CLAUDIO CAPPIO – Grande vittoria tra le scuderie al primo appuntamento del campionato rally autostoriche per la scuderia di valdilana rally &co.
Bottino pieno infatti al rally Valli aretine dove su 6 vetture ben 5 hanno visto il traguardo con il solo Luca delle Coste con alle note Franca Regis Milano su ritmo 75 che hanno dovuto dare forfait a causa della guarnizione della testa.
Risultato di assoluto rilievo quello dell’equipaggio ponzonese Bertinotti/Rondi che a bordo della loro Porsche 911 rsr hanno agguantato uno splendido Quinto assoluto nonché secondi nel secondo raggruppamento mentre su una vettura analoga ottavi assoluti e primi nel terzo raggruppamento sono giunti Rimoldi/Consiglio.Iniziano la stagione nel migliore dei modi come hanno terminato il 2018 Dell’acqua/Galli secondi nel 1° raggruppamento nonché ventiquattresimi assoluti sempre su Porsche 911 con la nuova livrea bianca. Terzi nel secondo raggruppamento e secondi di classe nonché tredicesimi assoluti Vicario/Frasson sulla sfida Ford Escort RS 2000 , completano il risultato di scuderia la nuova coppia formata da Porta/Santi giunti al trentatreesimo posto assoluto 12°di raggruppamento e primi di classe. Prossimo appuntamento di campionato il prestigiosissimo rally di Sanremo in calendario il 12 di aprile
FONTE: UFFICIO STAMPA TEAM GUAGLIARDO, DANIELE FULCO – IN TOSCANA, TEATRO DELL’APERTURA STAGIONALE DEL TRICOLORE RALLY STORICO, VITTORIA NEL 3° RAGGRUPPAMENTO PER L’INEDITO EQUIPAGGIO PORTACOLORI FORMATO DA ROBERTO RIMOLDI (PORSCHE 911/SC) E ROBERTO CONSIGLIO
ZONA PUNTI PER DELL’ACQUA-GALLI (PORSCHE 911/S), GUGLIELMI-REFONDINI (PORSCHE 911/SC) E RUSSO-MANCUSO (PORSCHE 911/SC)
Arezzo, 10 marzo 2019 – Tutto sommato, un primo impegno stagionale dal bilancio positivo, quello archiviato dagli equipaggi del Team Guagliardo, seppur con qualche eccezione. L’inedito binomio formato dal gentleman driver biellese Roberto Rimoldi (Porsche 911/Sc) e dall’esperto palermitano Roberto Consiglio, infatti, ha conquistato la vetta di un combattuto 3° Raggruppamento al termine del 9° Historic Rally delle Vallate Aretine, primo di otto appuntamenti del Campionato Italiano Rally Auto Storiche (CIRAS), nonostante attimi di paura vissuti in avvio. «Dopo due chilometri dallo start della prima prova speciale, delle otto in programma, si è aperto improvvisamente il cofano anteriore – ha raccontato Rimoldi – Grande spavento a parte, ci siam dovuti fermare per risolvere l’imprevisto perdendo almeno una ventina di secondi. Sembrava che la gara fosse oramai compromessa. Nonostante tutto, abbiamo iniziato ad alzare i ritmi per recuperare terreno credendoci fino alla fine, grazie anche al sempre prezioso supporto del team manager Mimmo Guagliardo che ci ha messo a disposizione una vettura, pressoché, perfetta. Ottimo, altresì, il feeling instaurato col mio ‘naviga’ Roberto, pur condividendo l’abitacolo per la prima volta. Insomma, non potevamo sperare in miglior inizio di stagione». Nella medesima categoria, da registrare la sesta e la decima piazza appannaggio, rispettivamente, di Giulio Guglielmi (Porsche 911/Sc), con Sara Refondini alle note, e di Alessandro Russo (Porsche 911/Sc), affiancato da Antonio Cesare Mancuso. Nel 1° Raggruppamento non è stato da meno il varesino nonché campione nazionale in carica Marco Dell’Acqua (Porsche 911/S) che, sempre navigato dal biellese Alberto Galli, ha fatto suo il secondo gradino del podio.
Andando alle note dolenti, giornata da dimenticare per il rientrante Elia Bossalini (Porsche 911 SC/RS di Gruppo B) che, sempre coadiuvato da Harshana Ratnayake, infatti, ha dovuto dichiarare forfait per il cedimento di un ammortizzatore, una volta completata la quarta frazione cronometrata. Il veloce conduttore piacentino, già vincitore della passata edizione della competizione toscana, ha abbandonato, suo malgrado, quando era saldamente terzo assoluto e, nonostante problemi accusati all’assetto, già autore del miglior scratch nella terza ps. Un gran potenziale che, seppur non concretizzatosi fino al traguardo, sarà ben spendibile nel prosieguo del 2019. Un esordio sui selettivi asfalti dell’Aretino decisamente amaro, infine, per il “rookie”, nonché figlio d’arte, Angelo Lombardo (Porsche 911/Sc). Il talentuoso trentatreenne cefaludese, in coppia con il concittadino Giuseppe Livecchi, infatti, è stato costretto al ritiro anticipato per una toccata avvenuta a pochi chilometri dal via.
Concluso il “Vallate Aretine”, la serie tricolore riaprirà i battenti tra poco più di un mese con la disputa del prossimo round, ovvero, il prestigioso 34° Sanremo Rally Storico, in scena dal 12 al 13 aprile.
Addetto Stampa: Daniele Fulco
FONTE: UFFICIO STAMPA TEAM GUAGLIARDO, DANIELE FULCO – SUI SELETTIVI ASFALTI TOSCANI, TEATRO DEL ROUND D’APERTURA DEL TRICOLORE RALLY STORICO, AL VIA GLI ALFIERI BOSSALINI-RATNAYAKE (PORSCHE 911 SC/RS), RIMOLDI-CONSIGLIO (PORSCHE 911/SC), LOMBARDO-LIVECCHI (PORSCHE 911/SC) E DELL’ACQUA-GALLI (PORSCHE 911/S)
Arezzo, 6 marzo 2019 – Toccherà ai selettivi asfalti toscani, teatro il prossimo fine settimana del 9° Historic Rally delle Vallate Aretine, primo di otto appuntamenti del Campionato Italiano Rally Auto Storiche (CIRAS), aprire una stagione a tutto campo per il Team Guagliardo. Per l’occasione, la squadra corse diretta dal noto pilota-preparatore siciliano Domenico “Mimmo” Guagliardo schiererà al via quattro equipaggi.
Tra i big, da annoverare nel 4° Raggruppamento il rientrante Elia Bossalini. Il veloce conduttore piacentino, già vincitore della passata edizione della gara aretina, si presenterà ai nastri di partenza alla guida della performante Porsche 911 SC/RS di Gruppo B, con il fido Harshana Ratnayake alle note, per puntare al bis.
«Dopo un 2018 dai due volti, ovvero, un ottimo avvio a cui ha fatto seguito una seconda parte contraddistinta da problemi tecnici, sono fiducioso per l’imminente stagione 2019, visto il gran lavoro svolto da Mimmo sulla vettura durante la pausa invernale – ha spiegato Bossalini alla vigilia – Sulla Porsche, infatti, sono state apportate nuove soluzioni che, ne sono certo, la renderanno ancor più competitiva. Le strade di Arezzo fungeranno da banco di prova per testarle al meglio. Augurandomi di poter contare, altresì, su maggiore fortuna, decisamente latitante lo scorso anno».
Nel 3° Raggruppamento, farà capolino l’inedito binomio formato dal gentleman driver biellese Roberto Rimoldi (Porsche 911/Sc) e dall’esperto palermitano Roberto Consiglio. Analoga categoria per il “rookie”, nonché figlio d’arte, Angelo Lombardo (Porsche 911/Sc). Grande attesa per il talentuoso trentatreenne cefaludese, in coppia con il concittadino Giuseppe Livecchi, chiamato all’esordio assoluto nella serie tricolore, dopo un primo e più che promettente approccio al volante dei modelli d’antan avvenuto nel 2018 con la disputa di tre competizioni in terra sicula (due rally e la salita Cefalù-Gibilmanna, archiviata con la vittoria). «Il mio programma sportivo prevede la partecipazione all’imminente ‘Vallate Aretine’, al ‘Sanremo’ e alla Targa Florio – ha raccontato Lombardo – Dopodiché, traccerò un primo bilancio per ridefinire eventualmente impegni e priorità fermo restando che, lavorando nel settore turistico, in estate dovei giocoforza ridurre l’attività agonistica. Detto questo, essendo di fatto un debuttante nella specialità, ho tutto da dimostrare ma, senza pressioni, mi godrò appieno l’esperienza formativa».
Last but not least, ultimo ma non per importanza, il varesino nonché campione nazionale in carica Marco Dell’Acqua (Porsche 911/S), sempre navigato dal biellese Alberto Galli, mirerà a confermarsi nel 1° Raggruppamento, dopo il titolo già conseguito nel 2018. La manifestazione, che vedrà ad Arezzo il cuore pulsante dell’intero evento con la sede di partenza e arrivo allestite presso la centrale piazza Grande, entrerà nel vivo sabato 9 marzo con la disputa delle otto prove speciali previste, articolate su 117,68 chilometri di tratti cronometrati, trasferimenti esclusi.
Addetto Stampa: Daniele Fulco
FONTE: UFFICIO STAMPA LUCIO DA ZANCHE, GIANLUCA MARCHESE – Il pluricampione italiano ed europeo difenderà i colori della scuderia di Isola Vicentina a partire dai test al volante della nuova Porsche 911 gruppo B che il team Pentacar sta ultimando
Bormio (SO), 6 marzo 2019. Lucio Da Zanche è il nuovo pilota della scuderia Rally Club Team Isola Vicentina per la stagione 2019. Il pluricampione italiano ed europeo rally auto storiche si è accordato con la compagine veneta presieduta da Renzo De Tomasi diventandone portacolori dopo anni di reciproca vicinanza e i continui apprezzamenti espressi a vicenda, culminati con le quattro vittorie che Da Zanche ha riportato al Rally Campagnolo (2009, 2011, 2012, e 2016), unico pilota a riuscire nell’impresa in uno degli eventi stagionali più attesi, organizzato proprio dal club veneto. Il forte pilota valtellinese difenderà per la prima volta in carriera i colori della scuderia di Isola Vicentina (vincitrice del titolo scuderie 2018) e parteciperà al Campionato Italiano Rally Auto Storiche 2019 con esordio in gara previsto al Sanremo Rallye a metà aprile sulla Porsche 911 gruppo B gestita dal team Pentacar del patron Maurizio Pagella. La nuova partnership sarà comunque “in azione” fin dai test che in marzo precederanno l’esordio nel Tricolore e che vedranno impegnato il driver di Bormio nello sviluppo del nuovo esemplare Porsche in fase di completamento nella factory Pentacar a Colico.
Da Zanche commenta: “Potrei dire che l’Isola Vicentina per me è sempre stata una vera e propria ‘Isola felice’. Sono l’unico pilota che vanta un poker di vittorie al Campagnolo e quindi questa nuova collaborazione per me ha un significato molto profondo, in primis è un onore. La iniziamo dopo tanti anni di conoscenza e amicizia con la soddisfazione di entrambe le parti e un ringraziamento particolare che devo al presidente De Tomasi. Sono davvero contento e da ora posso concentrarmi in tutto e per tutto sul lavoro di messa a punto che ci attende in vista di un Campionato Italiano che si annuncia impegnativo quanto esaltante sulla Porsche by Pentacar. Abbiamo tutte le intenzioni di essere grandi protagonisti insieme”.
De Tomasi sottolinea da par suo: “Con Lucio c’è sempre stato uno stretto legame di amicizia. Ha il record di primi posti al Campagnolo, gli siamo sempre stati affezionati e lui ha sempre ricambiato. Già lo scorso anno c’era l’idea di collaborare, ma poi non era stato possibile. Be’, ora non si è persa l’occasione di accordarci per il 2019 con la volontà di realizzare qualcosa di importante insieme. E’ una grande gioia per la scuderia poter contare su un pilota così veloce. Basta guardare ai risultati raccolti in carriera: sarà un punto di riferimento, il nostro pilota di punta”.
L’Ufficio Stampa / Rif. Gianluca Marchese / Agenzia ErregìMedia
FONTE: UFFICIO STAMPA PALLADIO HISTORIC, ANDREA ZANOVELLO – In attesa del via al Campionato Italiano col Vallate Aretine, un ottimo podio di Marangon e Darisi al Benacus è di buon auspicio per Salvini e Bianco sabato in gara ad Arezzo. Positivi risultati anche dal settore della regolarità.
Vicenza, 5 marzo 2019 – Sta per prender il via il Campionato Italiano Rally Auto Storiche anche per la Scuderia Palladio Historic che al Rally delle Vallate Aretine vedrà al via due equipaggi, quello formato dai Campioni Italiani Alberto Salvini e Davide Tagliaferri e il secondo, con Riccardo Bianco e Fabrizio Handel.
Il duo toscano, presente al “Vallate” sin dalla seconda edizione, ritrova la Porsche 911 RSR Gruppo 4 con la quale nel negli ultimi quattro anni è salito su tutti i gradini del podio del rally aretino. L’imperativo sarà la vittoria di 2° Raggruppamento per iniziare la scalata al terzo titolo, ovviamente puntando a salire più in alto possibile nell’assoluta.
Il secondo equipaggio, di recente composizione dopo il test del Monza Rally Show dello scorso dicembre, sarà al via con la Ford Sierra Cosworth 4×4 Gruppo A; vettura che nel corso della stagione è stata passo dopo passo, oggetto di continui aggiornamenti e migliore come ha dichiarato il pilota vicentino: “Il Vallate Aretine mi piace e ha delle prove che si addicono al mio stile di guida; lo scorso anno ci siamo fermati proprio nell’ultima prova e voglio riscattarmi. Il parterre è di grande spessore ma, contando anche sulla professionalità di Fabrizio Handel, sarei più che soddisfatto nel riuscire ad entrare nella top five.”
Il Rally si correrà su otto speciali per 117 chilometri cronometrati, tutto nella giornata di sabato 9 marzo.
Nello scorso fine settimana si è corso il Benacus Historic Rally, gara che ha visto un soddisfacente secondo posto assoluto, conquistato dai veneziani Andrea Marangon, Massimo Darisi e la performante Honda Civic Gruppo A, con la quale si sono tenuti alle spalle mezzi ben più performanti della loro “1600”. Buone notizie anche dalla regolarità sport “Coppa del Lago” grazie al quarto assoluto conquistato da Ezio Franchini e Gabriella Coato con la Volkswagen Golf Gti.
Risultato positivo anche per Mauro Argenti e Roberta Amorosa di ritorno dalla Winter Race di Cortina d’Ampezzo con un’ottava posizione assoluta conseguita con la Porsche 911 T 2.2.
Immagine realizzata da Aurora Moser
Ufficio Stampa Scuderia Palladio Historic
Andrea Zanovello – www.azetamedia.com
FONTE: UFFICIO STAMPA BALLETTI MOTORSPORT, ANDREA ZANOVELLO – Al Vallate Aretine inizia la stagione per il team di Nizza Monferrato che schiera una nuova formazione: Porsche 911 per i Campioni Italiani Salvini e Tagliaferri e ben due Subaru Legacy affidate a Riolo – Floris e Valente – Revenu
Nizza Monferrato (AT), 5 marzo 2019 – La lunga attesa sta per terminare: il Rally delle Vallate Aretine è alle porte e per la Balletti Motorsport va iniziare una nuova impegnativa stagione sportiva ricca di motivi e stimoli per il team guidato dai fratelli Carmelo e Mario Balletti.
Per il sesto anno consecutivo, l’impegnativo rally organizzato dalla Scuderia Etruria alza il sipario sul Campionato Italiano Rally Auto Storiche e tradizionalmente l’elenco iscritti si presenta ricco di pretendenti al successo finale, quanto nelle classifiche dei Raggruppamenti.
Forti di quattro podi, tra cui un assoluto nel 2015, Alberto Salvini e Davide Tagliaferri sono tra i maggiori conoscitori ed estimatori del “Vallate” e una volta di più da Arezzo inizierà la nuova stagione alla guida della Porsche 911 RSR Gruppo 4 con la quale si sono confermati Campioni Italiani del 2° Raggruppamento dopo il successo del 2017; la marcia verso il titolo iniziò proprio con un positivo risultato conquistato sulle strade aretine dodici mesi or sono.
Sarà invece un debutto assoluto per Totò Riolo, Alessandro Floris e la Subaru Legacy 4×4 Gruppo A: il pilota siciliano, dopo le esaltanti prestazioni del finale della scorsa stagione e le vittorie all’Elba, Legend e Monza Rally Show, torna nel giro del Campionato Italiano al quale darà la rincorsa partendo proprio da Arezzo; gara tutta nuova e molti pretendenti al successo, saranno gli elementi che daranno lo stimolo in più all’asso di Cerda e al navigatore toscano.
Particolare anche la situazione di Edoardo Valente, terza forza in gara per la Balletti Motorsport che il Vallate Aretine l’ha già corso l’anno passato e quest’anno si presenta alla guida della seconda Subaru Legacy con la quale anch’egli affronterà la massima Serie nazionale affiancato dalla moglie Jeanne Françoise Revenu.
Il programma di gara prevede le verifiche nel pomeriggio di venerdì 8 marzo e la disputa delle otto speciali per oltre 100 chilometri, tutte nella giornata di sabato 9.
Carmelo e Mario Balletti rivolgono un sentito ringraziamento alle aziende che ne supportano da tempo l’attività e a quelle con le quali sono state avviate nuove e proficue collaborazioni.
Ulteriori informazioni sull’attività dell’azienda al sito web www.ballettimotorsport.it
Immagine: ACI Sport
Ufficio Stampa Balletti Motorsport
Andrea Zanovello – www.azetamedia.com
FONTE:UFFICIO STAMPA RALLY VALLATE ARETINE, LEO TODISCO GRANDE – ELENCO ISCRITTI DI GRAN CLASSE PER IL 9°HISTORIC RALLY DELLE VALLATE ARETINE (8/9 MARZO), PRIMA GARA DEL CAMPIONATO ITALIANO RALLY AUTO STORICHE 2019. AL VIA ANCHE IL TROFEO A112 ABARTH. PERCORSO DI GARA E ORARI
Arezzo. Ancora pochi giorni e il 9° Historic Rally Vallate Aretine (8/9 marzo) aprirà la stagione tricolore del Campionato Italiano Rally Auto Storiche, sulle speciali aretine che, in soli otto anni di presenza, si sono già ritagliate un posto al sole tra le prove “da uomini veri” del circuito storico tricolore. E la qualità dell’elenco iscritti, tra piloti di spessore e macchine importanti, testimonia che anche quello del duemiladiciannove sarà un campionato con i fiocchi.
Ad Arezzo, cuore del “Vallate Aretine” torna a mettere in gioco il titolo tricolore conquistato lo scorso anno l’inossidabile campione “Lucky”, con la grande Fabrizia Pons alle note, campioni nel 4° Raggruppamento con la stessa Lancia Delta Integrale che useranno nel prossimo week end. Macchina identica a quella del giovane figlio Alberto Battistolli, con l’esperto Luigi Cazzaro, che debutta con la Delta sui fondi catramati, dopo avere vinto nel 2018 il titolo “Under 30”, coronato di un secondo posto finale nel 3° Raggruppamento, con la Fiat 131 Abarth. Nella sfida in famiglia Battistolli e nel 4° Raggruppamento, però, scomodi, scomodissimi terzi incomodi promettono di essere il piacentino Elia Bossalini, con Ratnayake, a bordo della Porsche 911 SCRS, con la quale hanno vinto il rally lo scorso anno, il siciliano Totò Riolo, con Floris, molto competitivo con la Subaru Legacy, un “pattuglione” di Ford Sierra Cosworth, capitanate da Valter Pierangioli, con Giancarla Guzzi alle note, Giacomo Costenaro, con Bardini, Piergiorgio Barsanti, con Pollini e Nicola Patuzzo, con Martini.
Anche il senese Alberto Salvini, con il fido Tagliaferri a fianco, ha voglia di confermare il titolo tricolore 2018, conquistato con la inconfondibile Porsche 911 RS verde, nel 2° Raggruppamento e di lottare per il vertice del rally aretino. Ritroverà tra gli avversari più decisi il biellese Marco Bertinotti, con Rondi (Porsche 911 RSR) e il novarese Dino Vicario, con Marina Frasson alle note (Ford Escort RS), che lo scorso anno hanno completato, con Salvini, il podio finale del 2° Raggruppamento. Da seguire anche il debutto nel CIRAS conla nuova Subaru Legacy, di Edoardo Valente, con Revenu.
Nel 3° Raggruppamento, assente il campione 2018 Natale Mannino, si prevede grande lotta tra il toscano Gianmarco Marcori, con Innocenti, in cerca di riscatto con la Porsche 911 SC, con cui ha chiuso terzo il CIRAS 2018 nel suo Raggruppamento, ed il biellese Roberto Rimoldi, con Consiglio, anche lui su Porsche 911 SC, quarto lo scorso anno. Un duello in cui si dovranno guardare anche da “Zippo”, con Ceschino alle note, sempre veloce con la affascinante Audi Quattro e dal locale Marco Bertelli, con Claudia Masini, a bordo della Opel Ascona 400.
Anche il varesino Marco Dall’Acqua, con Galli, inizia da Arezzo il cammino per confermare, anche quest’anno, la sua supremazia 2018 nel 1° Raggruppamento. Disporrà ancora della sua Porsche 911 S, simile a quella di Antonio Parisi, con D’Angelo alle note, secondo lo scorso anno in campionato e pronto alla nuova sfida. Anche Luigi Capsoni, con Masin, e la fida Alpine A110 saranno della partita sulle speciali del “Vallate Aretine”. Tra le regine del rally aretino, non sfuggiranno alla attenzione degli appassionati la splendida Lancia 037 di Giovanni Costenaro, con Ometto a fianco, la Lancia Delta Integrale di Paolo Baggio, con Zanella e la Toyota Celica St 165 di Sergio Mano, con Aivano alle note.
AL VIA IL TROFEO A112 ABARTH
Per la settima volta consecutiva, sarà l’Historic Rally Vallate Aretine a dare il via all’agguerrito Trofeo A112 Abarth Yokohama, giunto alla decima edizione. Sono dodici gli equipaggi pronti a confrontarsi in prova speciale.
Aprirà le partenze il numero 201 del vincitore dell’edizione 2018, il vicentino Raffaele Scalabrin che avrà al suo fianco Giulia Paganoni. Al via anche uno dei veterani del Trofeo, l’imperiese Enrico Canetti, con Senestraro, mentre torna nel Trofeo il trevigiano Lorenzo Battistel, con Rech alle note. Terza stagione di Trofeo per il veronese Pietro Baldo, con Marcolini, rientro dopo una lunga assenza per il piemontese Paolo Raviglione, con Rappoldi, mentre il vicentino Nicola Cazzaro, con Brunaporto, è in cerca di riscatto dopo la sfortuna dello scorso anno.
Da Firenze lanciano la sfida Andrea Quercioli, con Severino, e Andrea Ballerini, con Brachi.
Alla gara di casa, immancabili Orazio Droandi, con Matini alle note e Francesco Mearini, con Acciai, gruppo degli aretini completato dal debuttante Marco Dall’Avo (buoni trascorsi nei rally nei primi anni ’80), in coppia con Piras e da Marcello Basagni, con Gostinelli, al via con una versione 58 HP.
HISTORIC RALLY VALLATE ARETINE 2019: PERCORSO E ORARI
Otto prove speciali, tutte su fondo asfaltato e tutte da disputare nella giornata di sabato 9 marzo, saranno lo scenario agonistico del 9° Historic Rally Vallate Aretine: “Ponte alla Piera” (ore 9.04 e ore 12.09) e “La Verna” (ore 9.43 e ore 12.48), entrambe oltre i nove km di lunghezza, “Portole” (ore 15.00 e ore 17.38), con i suoi 15 km e “Rassinata” (ore 15.34 e ore 18.12), la più lunga, che termina alle porte di Arezzo. La città di Arezzo, rimane il cuore pulsante dell’evento, sede di verifiche tecnico-sportive, partenza e arrivo nella splendida piazza Grande, in pieno centro storico medievale, nonché della Direzione Gara e Sala Stampa presso l’Hotel Continentale, situato in centro città. Momenti da non perdere la Cerimonia di Partenza in piazza Grande, venerdì 8 marzo, dalle ore 19.30, con parco chiuso vicino al palco, con tutte le macchine in esposizione. Suggestivo anche l’arrivo finale, sabato 9 marzo, ancora in Piazza Grande, dalle ore 18.57, con esibizione della Filarmonica “Guido Monaco” e con il rally accolto dalle chiarine e dai tamburi dei Musici della Città di Arezzo.
Questo il programma generale:
Verifiche Sportive ante Gara:
08 Marzo 2019 dalle 14.00 alle 18.00
c/o Hotel Etrusco Via Fleming, 39 – Arezzo
Verifiche Tecniche ante Gara:
08 Marzo 2019 dalle 14.00 alle 18.00
c/o Via Camillo Golgi (Palasport Le Caselle) – Arezzo
Cerimonia di Partenza con cena per gli equipaggi:
08 Marzo 2019 ore 19.30 c/o Piazza Grande Arezzo
Le vetture resteranno in parco chiuso (esposizione) c/o piazza Grande
Partenza:
09 Marzo 2019 ore 08.30 c/o P.za Grande Arezzo
Riordini:
Riordino 1 c/o P.le della Resistenza Bibbiena ore 10.30
Riordino 2 c/o Castiglion Fiorentino ore 16.29
Arrivo:
09 Marzo 2019 ore 18.57 c/o P.za Grande Arezzo
Altre informazioni:
Direzione Gara, Segreteria, Sala Stampa e Albo Ufficiale di Gara:
8 Marzo c/o Hotel Etrusco Via Fleming, 39 – Arezzo
9 Marzo Hotel Continentale Piazza Guido Monaco,7 – Arezzo
Sito Web: www.scuderiaetruria.net
UFFICIO STAMPA
Leo Todisco Grande


























