FONTE: UFFICIO STAMPA RALLY LESSINIA, MATTEO BELLAMOLI – Il 1° Lessinia Rally Historic parte con tutti e 38 gli equipaggi, mentre nella regolarità sport 9° LessiniaSport saranno 75 i concorrenti a sfidarsi sulle prove disegnate intorno a Bosco Chiesanuova. Partenza alle ore 9:01.
Bosco Chiesanuova, 15.02.2019 – Saranno 113 in totale gli equipaggi che domani, sabato 16 febbraio, affronteranno il percorso del 1° Lessinia Rally Historic e 9° LessiniaSport. 38 gli equipaggi al via nel rally, tutti quelli iscritti, 75 nella regolarità sport, assenti solo il 173 Forzi-Farsetti e il 176 Adami-Costalunga, non presenti alle operazioni di verifica.
Le due gare, dirette da Stefano Torcellan, percorreranno il medesimo percorso, con 9 prove speciali/prove cronometrate a tempo. Il 1° Lessinia Rally Historic partirà per primo, alle ore 9:01 da Bosco Chiesanuova, il 9° LessiniaSport partirà subito dopo, in coda, senza pause. L’azione si concentrerà sulle prove speciali “Bosco Chisesanuova”, “Valdiporro”, “Arzerè” e “Orsara”, tutte da ripetere per due passaggi esclusa la “Bosco Chiesanuova” che sarà disputata per tre volte. Il comitato organizzatore Rally Club Valpantena ha previsto riapertura tra un passaggio e l’altro, utile sia ai residenti che agli operatori media.
I riordini saranno due, entrambi alla Cantina Valpantena di Quinto (VR) alle ore 12:46 e alle ore 17:01. L’arrivo, a Bosco Chiesanuova, sarà alle ore 18:26, con a seguire la grande festa e la cerimonia di premiazione al Centro Sportivo Monti Lessini dove potranno accedere anche gli appassionati e non solo i concorrenti.
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FONTE: UFFICIO STAMPA RALLYCLUB VALPANTENA. MATTEO BELLAMOLI – Tanti piloti veronesi ma non solo. Pronostici molto difficili per una gara completamente nuova dove potrebbero esserci grosse sorprese. Costenaro-Zambiasi favoriti per l’esperienza, ma occhio alle BMW M3, alla Toyota Celica di Patuzzo e ad Ivo Zanini, al debutto nei rally storici.
Bosco Chiesanuova, 13.03.2019 – L’attesa è finita, l’elenco iscritti del 1° Lessinia Rally Historic è finalmente online su www.rallyclubvalpantena.it. La prima edizione della nuova manifestazione by Rally Club Valpantena, che torna all’organizzazione di un rally storico a 10 anni dall’ultima volta, si apre con 38 partenti pronti a sfidarsi per scrivere il primo nome nell’Albo d’Oro.
Tutto si deciderà sulle 9 prove speciali in programma sabato 16 febbraio nei dintorni di Bosco Chiesanuova, sulle montagne a Nord di Verona, che sanciranno il verdetto. Tutto condensato in una sola giornata, dopo le verifiche di venerdì 15 febbraio, con un percorso particolarmente interessante e compatto dove i piloti potranno togliere la ruggine del lungo inverno e sfidare prima di tutto sé stessi.
Difficile fare pronostici senza uno storico di gare alle spalle, ma sicuramente a contendersi la vittoria assoluta, premiata con il Trofeo Mec Car, saranno in molti. Nel 2° Raggruppamento impossibile non partire da Giorgio Costenaro e Lucia Zambiasi (Lancia Stratos HF/Team Bassano) che proprio con questa vettura chiusero al secondo posto il Due Valli Historic 2009, ultimo rally storico organizzato dalla compagine guidata da Roberto “Bob” Brunelli. Per la classifica del Raggruppamento interessante anche la partecipazione di Rino Righi e Mauro Iacolutti (Ford Escors RS/Team Bassano).
È però il 4° Raggruppamento quello più incandescente anche per i verdetti assoluti. La Toyota Celica 2000 GTFour di Nicola Patuzzo e Alberto Martini (Team Bassano) è un’altra osservata speciale per la sfida di vertice, anche se il driver veronese non siede sul sedile della vettura giapponese dal settembre 2017 e l’ultima apparizione sulle strade di casa con l’ex arma TTE risale al Rally Storico dei Colli Scaligeri proprio 2017, terminato al secondo posto dopo un’emozionante sfida con Riccardo Andreis.
Tutta da seguire la pattuglia di Gruppi A, capitanata dalle BMW M3 di Nicola Bombieri e Linda Tripi (Company Rally Team) sui quali in molti sono pronti a scommettere alto, Denis Tezza e Massimo Merzari (Scaligera Rally) con la vettura che vinse il 1° Benacus Rally Historic lo scorso anno, e “Raffa” con Paolo Scardoni (Scaligera Rallye). Capitolo a parte quello dedicato alla Lancia Delta 4WD di Ivo Zanini e Luca Bortoletto (Orsara Corse), che debuttano in un rally storico proprio al 1° Lessinia Rally Historic. L’equipaggio veronese, funambolico e sostenuto dal pubblico locale, potrebbe inserirsi con grande autorevolezza anche nella lotta non solo per il podio di Raggruppamento.
Sempre nel 4° Raggruppamento occhio anche a Sanna-Dal Brà (Porsche 911SC/Team Bassano) e a Barsanti-Pollini (Ford Sierra Cosworth/Costa Ovest) che in virtù della priorità partiranno con il numero 1.
Equipaggio storico ed evocativo quello di Pierluigi Zanetti e Roberto Scalco (Opel Ascona B/Scuderia Palladio Historic), in lizza per il 3° Raggruppamento, dove a proposito di piloti locali va sottolineata la presenza di Matto Canteri e Mattia Zambelli (Ford Escort RS 1800/Raetia Corse), profondi conoscitori del percorso e attesi dai tanti sostenitori di Bosco Chiesanuova, dove la famiglia Canteri ha le sue radici, non solo sportive. Equipaggio stellare quello composto da Luca Cattilino, già Campione Italiano Gruppo 2 nel 2013, e l’inossidabile Mauro Grassi (Opel Kadett GTE/Team Bassano) che torneranno insieme dopo il Valsugana 2017 pronti a difendersi sulle strade di casa. Menzione particolare per un altro veronese debuttante, Stefano Menegolli con Manuel Tezza, che porterà in gara una recentemente restaurata Fiat Ritmo 75 in livrea “Oliofiat” per i colori del Team Bassano.
Interessante la sfida tra le “piccole” del 3° Raggruppamento. Grazie alla nuova Coppa Fiat 127 by Pro Energy Motorsport, con cinque equipaggi su sei vetture iscritte, le scintille tra le Fiat 127 saranno sicuramente tutte da seguire così come la battaglia tra le Autobianchi A112 Abarth dove l’equipaggio Pesavento-Salizzoni sancirà il debutto agonistico della rinata scuderia Squadra Corse Verona.
Nel 1° Raggruppamento tutto sembrerebbe facile per Valter Canzian e Raffaella Tonutto (Ford Escort Twin Cam/Scaligera Rallye) nuovamente al via di un rally veronese dopo le esperienze 2018 che hanno visto Canzian debuttare nella velocità in salita.
FONTE: UFFICIO STAMPA RALLYCLUB VALPANTENA. MATTEO BELLAMOLI – ASSENTE MOZZI, VINCITORE 2018, SI PROSPETTA UNA GARA INCERTA
Tanti equipaggi con il favore del pronostico. Da Giacoppo-Grillone ad Argenti-Amorosa fino ai veronesi Zanchi-Zanchi che potrebbero regalare sorprese interessanti. La gara, primo round del Trofeo Tre Regioni 2019 scatta sabato 16 febbraio da Bosco Chiesanuova.
Bosco Chiesanuova, 13.02.2019 – Con la pubblicazione dell’elenco iscritti, il 9° LessiniaSport è entrato nella sua fase più calda. Venerdì 15 febbraio le verifiche sportive e tecniche apriranno ufficialmente la manifestazione che si prepara ad inaugurare il Trofeo Tre Regioni con le nove prove cronometrate a tempo che sabato 16 febbraio daranno vita ad una nuova intensa sfida sulle montagne della Lessinia.
L’evento curato dal Rally Club Valpantena, parte con 77 equipaggi al via, un ottimo risultato se considerato l’abbinamento con il nuovo rally storico 1° Lessinia Rally Historic. La Regolarità Sport sarà però l’evento di apertura della stagione per la specialità e prospetta una sfida assolutamente imprevedibile ed incerta, anche alla luce della nuova “Coppa Regolarità Sport” by Pro Energy Motorsport che debutta proprio in questo appuntamento.
Partendo dalla sfida per la vittoria, prima notizia importante l’assenza di Giordano Mozzi, il pilota che conta più vittorie nella manifestazione veronese, tre, compresa quella dello scorso anno e cinque risultati sul podio complessivi. Impegnato in Australia come team manager del Team Pedercini Racing di Superbike, Mozzi lascerà quindi aperta la sfida ai suoi usuali contendenti, a partire da Mauro Argenti e Roberta Amorosa (Porsche 911 T/Scuderia Palladio Historic) che tenteranno di bissare la vittoria del 2016. Chi insegue il massimo risultato senza averlo ancora colto è Andrea Giacoppo, che torna al Lessinia con Daniela Tecioiu Grillone sulla inossidabile Lancia Fulvia HF del Team Bassano. Sulla carta i due equipaggi sono i più accreditati alla vittoria, ma la lista dei regolaristi in aria da podio è molto lunga.
Marco Maiolo e Maria Teresa Paracchini (Porsche 911 RS/Loro Piana Classic Car Team) sono sicuramente tra questi, così come l’equipaggio di casa composto dai figli d’arte Alessandro e Francesca Zanchi (Volkswagen Golf GTI/Scaligera Rallye) che dopo gli stupendi risultati di fine 2018 sono pronti ad inaugurare la nuova stagione con un risultato di spessore. Debutto al LessiniaSport anche per Angelo Tobia Seneci in coppia con Elisabetta Russo (Opel Kadett GTE), forte equipaggio bresciano portacolori del Progetto M.I.T.E., scuderia che difenderà la vittoria 2018. Della compagine capitanata da Gilberto Pozza anche Giacomo Turri e Christian Garavello, vincitore con Mozzi lo scorso anno, su Fiat 128, oltre a Leonardo Fabbri e Sonia Cipriani (Volvo 144S). Per la prima volta al LessiniaSport anche il forte equipaggio toscano composto da Andrea Forzi e Roberto Farsetti (Renault R5 LS/Squadra Piloti Senesi), incognita per la classifica e attesi della vigilia.
Occhio anche a Iula-Cocconcelli (Opel Kadett GTE/Team Bassano), Carcereri-Maresca (Opel Kadett GSI/Scuderia Palladio Historic) e il funambolico trio made in Verona composto da Campara-Valbusa, sulla Opel Manta GTE ex Marata per i colori della Scaligera Rallye, Faccio-Gaio, Turazza-Turazza, entrambi su Opel Kadett GTE della Pro Energy Motorsport. Sempre tra i veronesi occhio di riguardo per Pezzo-Natali (BMW M3/Scaligera Rallye) vincitori della Coppa Lago di Garda 2018 e in grado di insidiare le zone alte della classifica, e Marcolin-Albieri (Fiat 124 Spider Rally/Rally Club Team).
Tra le vetture più belle impossibile non citare la Škoda 1000 MB di Petr e Martin Uhrik, per i colori della Murallying Classic, unico equipaggio straniero al via pronto a dettare legge in 1^ Divisione. Tutta da seguire anche la gara della stupenda Lancia Rally 037 di “Febis”-Finotti (Team Bassano), mentre una chicca scenica aleggia sulla partecipazione dell’equipaggio Team Bassano composto da Albertini-Lucchi, la cui Porsche 911, ex Riccardo Andreis, sarà colorata con una perfetta e rarissima replica Papper Jeans così come corse negli anni Settanta con Paolo Pasutti.
Da segnalare anche la partecipazione, come ospite della gara di Regolarità Sport, del deputato padovano Giovanni Battista Tombolato, membro della IX Commissione Trasporti, Poste e Telecomunicazione e portavoce del mondo delle competizioni. Guiderà una Opel Kadett 1.3 SR GR2 preparata da Carenini che fu utilizzata anche da Micky Martinelli.
Elenco iscritti su www.rallyclubvalpantena.it
FONTE: UFFICIO STAMPA RALLYCLUB VALPANTENA, MATTEO BELLAMOLI – Se saranno raggiunte le 10 iscrizioni fra le spettacolari “scorpioncine”, di qualsiasi tipologia, al vincitore sarà restituita la tassa di iscrizione.
Bosco Chiesanuova, 05.02.2019 – Una settimana e poco più al 1° Lessinia Rally Historic, il rally storico che inaugura la stagione italiana 2019 della categoria e quella delle competizioni di rally a Verona, organizzato dal Rally Club Valpantena.
Negli ultimi giorni prima della chiusura delle iscrizioni, mentre l’interesse per partecipare a questa prima edizione continua a crescere e a Bosco Chiesanuova fervono i preparativi, il Rally Club Valpantena, che torna ad organizzare un rally storico dopo il Rally Due Valli 2009, annuncia uno speciale premio per le A112 Abarth già iscritte in buon numero all’evento. Se saranno infatti raggiunte le 10 iscrizioni tra le berlinette dello Scorpione, considerando tutte le tipologie di preparazione (70HP o 58HP), il Rally Club Valpantena restituirà la tassa di iscrizione al vincitore.
Un aspetto che al di là del solo premio, promette sicuramente spettacolo sulle strade del 1° Lessinia Rally Historic. Le A112 Abarth si adattano infatti particolarmente al percorso disegnato per la manifestazione del 15-16 febbraio, tecnico, sinuoso e particolarmente confacente alle caratteristiche prestazionali delle A112 Abarth. Se a questo si aggiunge il fatto che proprio in Lessinia, e nella vicina provincia di Vicenza, sono di base alcuni dei piloti più forti a livello nazionale tra queste vetture, il gioco è presto fatto e anche il pubblico ne potrà vedere delle belle.
Sul sito www.rallyclubvalpantena.it/lessinia-rallysport sono disponibili tutti i documenti di gara, nell’attesa dell’approvazione ufficiale del Regolamento Particolare di Gara da parte della Federazione Sportiva ACI Sport, la descrizione delle prove speciali e altre informazioni utili per pubblico e piloti.
Le iscrizioni chiuderanno lunedì 11 febbraio.
Immagine: Race e Motion
FONTE: UFFICIO STAMPA RALLYCLUB VALPANTENA, MATTEO BELLAMOLI – APERTE LE ISCRIZIONI AL 1° LESSINIA RALLY HISTORIC
IL NUOVO EVENTO BY RCV PERFETTO COME TEST PRE STAGIONALE
La manifestazione in programma a Bosco Chiesanuova il 15 e 16 febbraio. Allungati gli orari delle verifiche per la sovrapposizione con la tradizionale Premiazione dei Campioni dell’Automobilismo 2018 ACI Sport. Percorso tutto da vivere.
Bosco Chiesanuova, 16.01.2019 – Manca solo un mese al 1° Lessinia Rally Historic, il rally storico organizzato dal Rally Club Valpantena in programma il 15 e 16 febbraio prossimi. Con l’apertura delle iscrizioni, la macchina organizzativa è entrata nella sua ultima fase, quella totalmente operativa per preparare l’atteso evento che inaugurerà la stagione 2019.
La manifestazione disegnata dal sodalizio veronese strizza l’occhio a team, scuderie, piloti del mondo della auto storiche perché grazie alla data e alla conformazione logistica si presenta come un evento perfetto per testare uomini e mezzi in vista della stagione sportiva 2019. L’azione sarà concentrata nella giornata di sabato 16 febbraio, mentre venerdì 15 si terranno le verifiche sportive e tecniche. Proprio sui controlli pre-gara la prima importante variazione. Alla luce della concomitanza con la tradizionale Premiazione dei Campioni dell’Automobilistmo 2018 ACI Sport che si terrà a Monza nella stessa giornata il Rally Club Valpantena ha allungato gli orari di verifica a partire dalle ore 11:00 fino alle ore 20:00. Questa variazione, ancora una volta pensata per i concorrenti, permetterà di poter verificare in una fascia oraria di ben nove ore in base alle singole esigenze di ciascun equipaggio, trattandosi tra l’altro di giorno lavorativo.
Come detto, sabato l’azione, su un percorso particolarmente concentrato, nove prove speciali in rapida successione, 60km di prove speciali a fronte di un totale percorso sotto i 200km con tratti cronometrati mai oltre i 7.5km per non affaticare i mezzi e la possibilità di assistenza libera in modo da poter effettuare controlli e regolazioni potenzialmente anche dopo ogni prova. Basti pensare che a Bosco Chiesanuova, Cerro Veronese o in Loc. Prati, i concorrenti transiteranno più volte, da e per diverse prove cronometrate.
Le speciali sono, tra l’altro, condensate della spettacolarità e tecnicità tipiche delle strade della Lessinia. La “Bosco Chiesanuova” (7,2km) unica ad essere ripetuta per tre volte, percorrerà un tratto classico del rallysmo veronese tra Lughezzano e Bosco, tratto che ha l’onore di essere stato la prima prova speciale nella storia del Rally Due Valli. Leggenda e amarcord in poco più di 7km in salita, stretti e tecnici con una parte finale suggestiva per certi versi simile al Rally di Montecarlo.
Il secondo tratto, “Valdiporro” (7.35km) darà invece l’impressione si essere dalle parti di Gap. Roccia a sinistra e muretti a destra, in un continuo misto guidato che alcuni rallysti hanno definito “università del rallysmo veronese”. La prova sarà un perfetto mix di discesa e salita, con partenza a ridosso di Bosco Chiesanuova e arrivo a San Francesco.
Breve ma intensa la “Arzerè” (4.75km), tutta in salita lungo la scenografica e panoramica stretta strada che da Arzerè, appunto, sale fino alle porte di Bosco Chiesanuova. I fotografi saranno sicuramente assiepati nella parte finale dove, se la giornata sarà di sole, il panorama sulla Valpantena è a dir poco mozzafiato.
Sicuramente di classifica sarà la “Orsara” (7.25km), altra prova inedita di questa edizione. Il primo tratto sarà sicuramente quello più esposto al clima invernale, immerso nel bosco umido da Lughezzano fino appunto all’abitato di Orsara dove i concorrenti attraverseranno per il lungo l’abitato e si getteranno poi in discesa, larga e veloce, fino al bivio di Lugo. Qui nuovamente in salita fino a Corrubio e poi per la velocissima parte finale fino a Prati, a due passi dalla prova di Arzerè.
Partenza e arrivo saranno come sempre a Bosco Chiesanuova, mentre il parco chiuso, la cerimonia di premiazione e la festa conclusiva aperta a concorrenti e appassionati si terrà per la prima volta al Centro Sportivo Monti Lessini, nuova struttura che ha aperto le porte per il 1° Lessinia Rally Historic e sarà sicuramente il giusto epilogo di una giornata tutta da vivere. Grande ospitalità anche quella riservata anche quest’anno dalla Cantina Valpantena di Quinto di Valpantena, perla imprenditoriale del territorio che ha contribuito al successo vitivinicolo di tutto il territorio. La struttura ospiterà i due riordini.
Tutte le informazioni sono disponibili sul nuovo sito web www.rallyclubvalpantena.it/lessinia-rallysport e sui canali social ufficiali Rally Club Valpantena.
FONTE: UFFICIO STAMPA RALLYCLUB VALPANTENA, MATTEO BELLAMOLI -LA REGOLARITÀ SPORT BY RCV APRE IL TROFEO TRE REGIONI 2019
La manifestazione in programma a Bosco Chiesanuova il 15 e 16 febbraio. Allungati gli orari delle verifiche per la sovrapposizione con la tradizionale Premiazione dei Campioni dell’Automobilismo 2018 ACI Sport. Percorso tutto da vivere con tante novità rispetto alla scorsa edizione.
Bosco Chiesanuova, 16.01.2019 – Manca solo un mese al 9° LessiniaSport, l’oramai classica Regolarità Sport di inizio stagione organizzata dal Rally Club Valpantena in programma il 15 e 16 febbraio prossimi. Con l’apertura delle iscrizioni, la macchina organizzativa è entrata nella sua ultima fase, quella totalmente operativa per preparare l’atteso evento che inaugurerà la stagione 2019 e per la prima volta si correrà in abbinamento ad un rally storico, il 1° Lessinia Rally Historic.
«Prima di ogni cosa» hanno voluto aggiungere Roberto “Bob” Brunelli, Sergio Brunelli, Gian Urbano Bellamoli, Paolo Saletti e Alberto Zanchi, membri del Comitato Organizzatore, «vogliamo specificare che la scelta di abbinare il rally storico a questa edizione del LessiniaSport non è da interpretarsi in alcun modo come uno sgarbo all’essenza della manifestazione e ai tanti equipaggi di Regolarità Sport che ogni anno ci confermano la loro fiducia. La volontà di fare del Lessinia anche un rally storico si è accesa proprio a fronte di molte richieste da parte di concorrenti, e abbiamo così deciso di provarci dato che la logistica della gara si adattava a questa doppia validità. Le gare avranno la stessa importanza, prova ne è che abbiamo deciso ad esempio di creare un sito web unico, di produrre comunicati stampa sempre separati e di considerare in tutto e per tutto le gare nella loro essenza. Siamo sicuri che sarà un weekend di passione, spettacolo e divertimento. Il nostro obiettivo è come sempre quello di unire: unire le generazioni intorno a queste spettacolari vetture storiche da corsa e unire gli anni che passano facendo un salto indietro nel tempo, rivivendo quegli anni d’oro che ci hanno stregato e che ci rapiscono anche oggi».
La manifestazione disegnata dal sodalizio veronese sarà ancora una volta l’appuntamento di apertura del Trofeo Tre Regioni 2019, unica serie di Regolarità Sport in Italia. L’azione sarà concentrata nella giornata di sabato 16 febbraio, mentre venerdì 15 si terranno le verifiche sportive e tecniche. Proprio sui controlli pre-gara la prima importante variazione. Alla luce della concomitanza con la tradizionale Premiazione dei Campioni dell’Automobilistmo 2018 ACI Sport che si terrà a Monza nella stessa giornata il Rally Club Valpantena ha allungato gli orari di verifica a partire dalle ore 11:00 fino alle ore 20:00. Questa variazione, ancora una volta pensata per i concorrenti, permetterà di poter verificare in una fascia oraria di ben nove ore in base alle singole esigenze di ciascun equipaggio, trattandosi tra l’altro di giorno lavorativo.
Come detto, sabato l’azione, su un percorso particolarmente concentrato, nove prove cronometrate a tempo (PCT) in rapida successione: 60km cronometrati a fronte di un totale percorso sotto i 200km con tratti cronometrati mai oltre i 7.5km per non affaticare i mezzi.
Le prove saranno, tra l’altro, condensate della spettacolarità e tecnicità tipiche delle strade della Lessinia. La “Bosco Chiesanuova” (7,2km) unica ad essere ripetuta per tre volte, percorrerà un tratto classico del rallysmo veronese tra Lughezzano e Bosco, tratto che ha l’onore di essere stato la prima prova speciale nella storia del Rally Due Valli. Leggenda e amarcord in poco più di 7km in salita, stretti e tecnici con una parte finale suggestiva per certi versi simile al Rally di Montecarlo.
Il secondo tratto, “Valdiporro” (7.35km) darà invece l’impressione si essere dalle parti di Gap. Roccia a sinistra e muretti a destra, in un continuo misto guidato che alcuni rallysti hanno definito “università del rallysmo veronese”. La prova sarà un perfetto mix di discesa e salita, con partenza a ridosso di Bosco Chiesanuova e arrivo a San Francesco.
Breve ma intensa la “Arzerè” (4.75km), tutta in salita lungo la scenografica e panoramica stretta strada che da Arzerè, appunto, sale fino alle porte di Bosco Chiesanuova. I fotografi saranno sicuramente assiepati nella parte finale dove, se la giornata sarà di sole, il panorama sulla Valpantena è a dir poco mozzafiato.
Sicuramente di classifica sarà la “Orsara” (7.25km), altra prova inedita di questa edizione. Il primo tratto sarà sicuramente quello più esposto al clima invernale, immerso nel bosco umido da Lughezzano fino appunto all’abitato di Orsara dove i concorrenti attraverseranno per il lungo l’abitato e si getteranno poi in discesa, larga e veloce, fino al bivio di Lugo. Qui nuovamente in salita fino a Corrubio e poi per la scenografica parte finale fino a Prati, a due passi dalla prova di Arzerè.
Partenza e arrivo saranno come sempre a Bosco Chiesanuova, mentre la cerimonia di premiazione e la festa conclusiva aperta a concorrenti e appassionati si terrà per la prima volta al Centro Sportivo Monti Lessini, nuova struttura che ha aperto le porte per il 1° Lessinia Rally Historic e sarà sicuramente il giusto epilogo di una giornata tutta da vivere. Grande ospitalità anche quella riservata anche quest’anno dalla Cantina Valpantena di Quinto di Valpantena, perla imprenditoriale del territorio che ha contribuito al successo vitivinicolo di tutto il territorio. La struttura ospiterà i due riordini.
Tutte le informazioni sono disponibili sul nuovo sito web www.rallyclubvalpantena.it/lessinia-rallysport e sui canali social ufficiali Rally Club Valpantena.
FONTE: UFFICIO STAMPA RALLY CLUB VALPANTENA, MATTEO BELLAMOLI – IL LESSINIASPORT PREPARA SI PREPARA A SUONARE LA NONA
APPUNTAMENTO ANTICIPATO IL 15 E 16 FEBBRAIO. La gara si svolgerà su una sola tappa, al sabato, con verifiche al venerdì. Fulcro logistico sempre a Bosco Chiesanuova. Percorso completamente rivisitato e abbinamento inedito con il 1° Lessinia Rally Historic.
Bosco Chiesanuova, 18.12.2018 – La macchina organizzativa del Rally Club Valpantena non si ferma. Il 9° LessiniaSport è infatti alle porte. La regolarità sport di inizio stagione sarà anticipata nel 2019 a venerdì 15 e sabato 16 febbraio, come fu nella primissima edizione, sempre con fulcro a Bosco Chiesanuova (Verona).
La manifestazione, diventata oramai un classico tra piloti, navigatori, team e appassionati si prepara ad un’edizione completamente inedita, non solo per la data ancora invernale, ma soprattutto per il percorso e la logistica. Pur restando focalizzata nella “Bella dei Lessini”, Bosco Chiesanuova, il 9° LessiniaSport tornerà a disputarsi su una sola tappa, sabato 16 febbraio, con ben 9 prove cronometrate a tempo, tre da ripetere per due volte e una da ripetere per tre volte.
Veloce e dinamica, la gara presenterà un percorso rivisitato nella sua quasi totalità, con una sola prova uguale all’edizione 2018. Questo consentirà ai concorrenti di confrontarsi con nuove prove, alcune comunque riprese dall’edizione dello scorso anno, con partenza e arrivo sempre a Bosco Chiesanuova. Le verifiche sportive e tecniche si terranno tra l’Hotel Frizzolan e Piazza Vittoria nella giornata di venerdì 15 novembre.
Grande novità del 2019 sarà l’abbinamento della manifestazione con il 1° Lessinia Rally Historic, rally storico nazionale non titolato che debutterà quindi sulle strade della Lessinia.
Le iscrizioni apriranno il prossimo gennaio 2019.
FONTE: UFFICIO STAMPA RALLY CLUB VALPANTENA, MATTEO BELLAMOLI – LA PRIMA EDIZIONE A BOSCO CHIESANUOVA IL 15 E 16 FEBBRAIO 2019
Il Rally Club Valpantena torna ad organizzare un rally storico a 10 anni esatti dall’ultima volta, quando curò la realizzazione del Rally Due Valli Historic. La manifestazione si correrà su nove speciali sui Monti Lessini.
Bosco Chiesanuova, 18.12.2018 – Grandi novità in casa Rally Club Valpantena. Il sodalizio veronese che ha portato il Revival Rally Club Valpantena ad essere la regolarità sport più apprezzata d’Italia, torna ad organizzare un rally storico e lo farà il 15 e 16 febbraio prossimi con il 1° Lessinia Rally Historic.
La manifestazione, che si accompagnerà alla regolarità sport LessiniaSport giunta alla sua nona edizione, sarà un rally storico nazionale non titolato, perfetta occasione di inizio stagione per testare le vetture, provare soluzioni tecniche e tirare fuori le “vecchie signore” dai garages prima di intraprendere la stagione sportiva 2019. La nuova avventura sportiva avviene a 10 anni esatti da quando il Rally Club Valpantena curò la realizzazione del Rally Due Valli Historic, facendo accedere la manifestazione veronese alla titolazione di Campionato Italiano Rally Auto Storiche.
La manifestazione avrà il suo fulcro a Bosco Chiesanuova, a nord di Verona sui Monti Lessini, e si concentrerà agonisticamente in una sola tappa, sabato 16 febbraio, con ben 9 prove speciali e un chilometraggio complessivo di poco sopra i 60km. Disegnato per essere veloce e dinamico, con trasferimenti corti e prove speciali molto vicine tra loro, il 1° Lessinia Rally Historic sarà caratterizzato da tre prove speciali da ripetersi per due volte e una, la più lunga e suggestiva, da ripetersi per tre volte.
Verifiche, direzione gara, sala stampa saranno a Bosco Chiesanuova, con le sportive e tecniche che avranno luogo nella giornata di venerdì 15 febbraio, prima della partenza vera e propria nella mattinata di sabato 16. L’arrivo sarà sempre nella “Bella dei Lèssini” come veniva definita Bosco Chiesanuova in un film degli anni Sessanta, incastonata in un paesaggio mozzafiato e sicuramente suggestivo.
«Abbiamo riflettuto a lungo sull’organizzare o meno un rally storico» ha commentato il Comitato Organizzatore presieduto da Roberto “Bob” Brunelli, «e i tempi sono maturi. Abbiamo scelto di posizionarci ad inizio stagione perché questa gara, così come è stata disegnata con prove ravvicinate e trasferimenti brevi adatti al posizionamento delle assistenze, è una gara perfetta come test di inizio stagione. Il percorso è su strade decisamente belle e tecniche, principalmente in salita ma anche con alcuni tratti di discesa, completo e sicuramente adatto allo scopo».
Le iscrizioni apriranno il prossimo gennaio 2019, mentre nel frattempo è debuttato anche il nuovo sito web che inserisce anche i dettagli di questa nuova manifestazione.
FONTE: UFFICIO STAMPA REVIVAL VALPANTENA, MATTEO BELLAMOLI – ULTIMA SETTIMANA DI ISCRIZIONI PER IL 16° REVIVAL VALPANTENA PREMI IMPORTANTI E SPECIALI PER L’EDIZIONE 2018
La manifestazione di Regolarità Sport più attesa dell’anno si prepara ad un’altra imperdibile edizione. Ufficializzati premi speciali per le scuderie e per alcuni piazzamenti speciali. Al via vetture spettacolari che non hanno mai partecipato alla gara.
Grezzana, 22.10.2018 – Manca sempre meno al 16° Revival Rally Club Valpantena, la manifestazione di Regolarità Sport organizzata dal Rally Club Valpantena in programma dall’8 al 10 novembre prossimi a Grezzana, capoluogo della Valpantena.
L’evento, una delle Regolarità Sport più attese dell’anno, si preannuncia anche questa volta particolarmente spettacolare, sia per i piloti che per il pubblico. Lo staff tecnico del Rally Club Valpantena ha disegnato un percorso che rispolvera grandi classici e introduce novità, per un totale di 94km cronometrati e 465km totali di percorso. Per tutti gli appassionati del Revival i nomi parlano da soli, con “Praole” in una versione nuova ma classica, “San Francesco” allungata a 12,8km con un inedito passaggio nella piazza principale come non si faceva da anni, lo spettacolo imperdibile di “Alcenago”, che sarà disputata per due volte e ancora la prova cronometrata “Lepia” disegnata per il pubblico con una commistione di terra-asfalto grazie alla collaborazione con HRT.
Tra le novità, dopo dieci anni, il Revival riaffronterà la “Badia”, sulle strade della Val d’Illasi nei dintorni di Ca’ del Diaolo, un tratto molto famoso a Verona dove si corre da tempo immemore anche il Rally Due Valli. Ritorna anche la “Piane”, prova speciale per fotografi e operatori video in quanto attraversa bellissime contrade lessiniche prima di concludersi poco distante da Velo Veronese.
Ad impreziosire l’attesa le tante iscrizioni già pervenute, tra cui spiccano modelli che non hanno mai partecipato all’evento e una colorata moltitudine di Porsche 911, in onore al Tributo Porsche 911 Gr. 4 che ha aumentato anche l’affetto estero per l’evento, rendendo onore ad un modello che ha tanto a che spartire con la storia rallystica mondiale degli anni Settanta e Ottanta, periodo che il Revival Rally Club Valpantena farà rivivere per un weekend.
Il Comitato Organizzatore ha ufficializzato inoltre anche alcuni premi speciali solo per questa edizione 2018. Grazie alla partnership con l’Officina Negrente di Rosaro, la prima scuderia classificata porterà a casa per i suoi iscritti tre check-up completi sul nuovo banco prova dell’Officina Negrente, un impianto unico in Europa inaugurato in primavera che in questi mesi è stato utilizzato anche da blasonati costruttori di automobili di fama mondiale.
In puro stile Valpantena spazio anche ai premi “jolly”: il 16° assoluto conquisterà un insolito trofeo, tributo all’edizione 2018, mentre il 35° assoluto, in onore ai primi trentacinque anni del sodalizio veronese che organizza la manifestazione, porterà a casa due televisori full led da 40”.
Tutte le informazioni su percorso, tabelle distanze e tempi, guida alle prove cronometrate e quant’altro sono disponibili su www.rallyclubvalpantena.it
FONTE: UFFICIO STAMPA RALLY CLUB VALPANTENA, MATTEO BELLAMOLI – APERTE LE ISCRIZIONI AL 16° REVIVAL RALLY CLUB VALPANTENA
Chiuderanno il prossimo 29 ottobre. La manifestazione di regolarità sport dall’8 al 10 novembre prossimi sempre con base logistica a Grezzana.
Grezzana, 24.09.2018 – Aperte le iscrizioni al 16° Revival Rally Club Valpantena. La classica Regolarità Sport di fine stagione organizzata dal Rally Club Valpantena si prepara ad aprire i battenti e ad accogliere, come ogni anno, appassionati, piloti e navigatori da tutta Europa.
Mancano solo due mesi all’atteso evento che si disputerà dall’8 al 10 novembre con un percorso ampiamente rivistato, 465km totali e 95km di prove cronometrate a tempo. Il Revival Rally Club Valpantena ha già registrato il quasi tutto esaurito nelle strutture ricettive della Valpantena e ospiterà alcune tra le più belle vetture che hanno scritto la storia della specialità negli anni Settanta e Ottanta.
Svelato il percorso. La sedicesima edizione si correrà su 11 prove cronometrate a tempo, con tutti i classici del Revival Valpantena più qualche succosa aggiunta. Dopo la consueta serata prologo con le verifiche alla Alberti Lamiere di Lugo di Grezzana e l’opening party di giovedì 8 novembre, l’azione prenderà il via venerdì 9 novembre, con le prime 6 prove.
Aprirà la PCT “Badia” (km 11.60) ricavata nei dintorni di Ca’ del Diaolo su un tratto i strada molto celebre a Verona dove, anche quest’anno, si deciderà tra l’altro il Campionato Italiano Rally. Proseguirà poi il ritorno della PCT “Piane” (da ripetere due volte) allungata a 6.25km sui suoi saliscendi tra San Rocco di Piegara e Velo e l’attraversamento scenografico di alcune tipiche contrade della Lessinia. Tornerà la famosa PCT “Praole” (7.49km) la più lunga della prima tappa in una versione classica ma mai disputata, con partenza avvicinata a Cerro Veronese e classicissimi passaggi sullo sterrato e sui stretti tornanti sotto Praole. Anche Praole si disputerà per due passaggi. Tornerà anche la PCT “Lepia” (2.10km) un toboga terra-asfalto creato e disegnato per portare lo spettacolo del Revival Valpantena vicino agli appassionati.
Dopo la cena di Gala in Villa Arvedi e il Riordino notturno alle Cantine Bertani, l’azione riprenderà sabato 10 novembre con altre cinque prove conometrate. Oltre alla ripetizione della PCT “Lepia”, i concorrenti affronteranno per due volte la celeberrima PCT “San Francesco” (12.8km) con partenza da Roverè Veronese, inedito passaggio dalla Piazza di San Francesco e arrivo a Valdiporro. A infiocchettare un percorso di per sé già straordinario, saranno le due prove di Alcenago, la PCT “Alcenago 1” e la PCT “Alcenago 2” entrambe con una conformazione ad anello che permetterà agli appassionati di assistere ad uno spettacolo unico. La prima (13,1km) partirà da Vigo e terminerà a Stallavena, mentre la seconda, che chiuderà la gara, sarà di 12.2km e partirà e arriverà a Stallavena.
Partenza e arrivo a Grezzana, confermati inoltre i riordini di Bosco Chiesanuova, San Martino Buon Albergo-Dorauto e i Parchi di Villa Baietta e Corte San Felice. L’edizione 2018 sarà dedicata al Tributo Porsche 911 Gr. 4, che vedrà protagoniste sulle strade della 16^ edizione le stupende e leggendarie berlinette della casa di Stoccarda.
Il Regolamento Particolare di Gara è in attesa di approvazione da parte della Federazione ACI Sport.