FONTE: UFFICIO STAMPA MVRD, FABRIZIO HANDEL – Il neo arrivato in casa Motor Valley Racing Division indossa la medaglia di bronzo, masticando amaro, e guarda già ad un 2025 in proiezione tricolore.
Modena, 10 Dicembre 2024 – Con il 2024 ormai agli sgoccioli in casa Motor Valley Racing Division non mancano le sorprese, ad iniziare da quella vissuta dalla scuderia di Modena in occasione del recente Rally Storico della Fettunta, appuntamento nel quale Riccardo Bianco ha indossato, per la prima volta, i colori del sodalizio emiliano, dimostrandosi protagonista a tutto tondo di un fine settimana che ha chiuso sul terzo gradino del podio assoluto.
Il pilota di Schio, al volante di una Porsche 911 SC di Guagliardo ed in compagnia di Carlo Vezzaro, partiva forte nella prima frazione di gara, quella corsa al Sabato, centrando lo scratch in apertura per terminare la frazione in seconda piazza, a soli cinque decimi dalla vetta.
Riaperte le ostilità alla Domenica l’unica punta della compagine emiliana si confermava nella rosa dei pretendenti al successo finale, prima di incappare in un fatale testacoda.
“Strade difficili, sconnesse e viscide non ci hanno permesso di sfruttare al meglio la vettura” – racconta Bianco – “ma eravamo in piena battaglia per la vittoria assoluta. Sulla quarta speciale abbiamo commesso un errore, finendo in testacoda e perdendo parecchio tempo per rimetterci nella giusta direzione. Guardando il camera car parliamo di trenta secondi buttati al vento.”
Sceso in terza posizione nella generale dopo la quattro, gap di 24”4 dalla leadership, Bianco riusciva ad approfittare delle disavventure altrui, ritornando a soli 8”7 dal primato.
Scratch sfiorato sulla “Cortine” due, un decimo il divario dal migliore, con gli ultimi impegni della giornata che vivevano sulla solidificazione della sua terza posizione assoluta, della seconda in terzo raggruppamento ed in classe 4/>2000, con l’amarezza di un distacco che, finalizzato in 18”7, avrebbe potuto permettergli di centrare la vittoria, al netto della disavventura iniziale.
“Senza il testacoda avremmo vinto la gara” – aggiunge Bianco – “ma sappiamo bene che le gare sono fatte così. Il team di Guagliardo è sempre al top, tutti sono prodighi di consigli su un mondo Porsche che conoscono a memoria, da costruttori e da noleggiatori. Grazie alla Motor Valley Racing Division, al team Guagliardo, ai partners, ed all’immancabile Silvia.”
Un Fettunta che apre già ad un 2025 proiettato nella massima serie tricolore, il Campionato Italiano Rally Auto Storiche, nella quale Bianco punterà ad essere tra i migliori.
“Il Fettunta era un test per noi” – conclude Bianco – “perchè il nostro vero obiettivo era quello di mantenerci in allenamento per il ritorno nel Campionato Italiano Rally Auto Storiche. Aver guidato la Porsche in queste condizioni, molto difficili, ci tornerà sicuramente utile per il prossimo anno. Guardiamo positivamente al futuro perchè il passo dimostrato è importante.”
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XVII Rally storico della Fettunta: vittoria di Massimiliano Fei e Dimitri Pistolesi
FONTE: UFFICIO STAMPA RALLY DELLA FETTUNTA – Il XVII Rally storico della Fettunta invece è stato vinto dalla Peugeot 205 Gti 1.9 dall’equipaggio della scuderia Valdelsa Corse formato da Massimiliano Fei e Dimitri Pistolesi, capaci di mettere il muso della vettura francese davanti all’Audi Quattro di Elio e Rebecca Tinello De Caneva, secondi a 3”3, e alla Porsche 911 Sc di Bianco-Vezzaro, terzi a 18”7 ma che avevano preso il primo posto alla prima ps. Si è ritirata per un guasto meccanico la Lancia Delta Hf Integrale di Garzotto mentre era al comando, stessa sorte è toccata alla Kadett Gsi di Lombardi in testa per due speciali. Fei-Pistolesi, dalla quinta ps sono passati al comando e hanno mantenuto fino al traguardo la posizione senza poter montare gomme da bagnato idonee per la loro vettura perché non risultano reperibili. Hanno vinto anche un passaggio a Campoli e, curiosità, per due ps hanno fatto il secondo assoluto a 0”7 di distacco dal primo.
Ufficio stampa Rally della Fettunta
FONTE: UFFICIO STAMPA RALLY DELLA FETTUNTA – Due giorni di sport sulle colline del Chianti tra Firenze e Siena. La gara delle vetture moderne seguita dalle storiche. Per gli spettatori un percorso amico, tante ps da seguire. Iscrizioni al via. Partenza a Barberino Elsa, arrivo a Tavarnelle
Barberino Tavarnelle (Firenze), 31 ottobre 2024
Squadra che vince non si cambia. Il 45/o Rally della Fettunta (7-8 dicembre 2024) torna con questo spirito a far danzare in Toscana le top car dei campionati internazionali. La Scuderia Valdelsa Corse asd, con il supporto di Scuderia Motor Team, conferma il percorso nel Chianti, le prove speciali più amate, la formula in due giorni, la logistica di gara, la partenza sabato a Barberino Val d’Elsa, dove tutto nacque, e l’arrivo a Tavarnelle Val di Pesa in piazza Matteotti la domenica pomeriggio. Sono gli ingredienti del Fettunta che hanno riscosso molti apprezzamenti subito l’anno scorso al debutto nell’assetto di ‘rally nazionale’ in due giornate dopo decenni di gara ’corta’, sprint (i pionieristici rally II Serie) che veniva consumata in un fiato di poche ore. Tutto ciò mentre il countdown avvicina il traguardo del mezzo secolo della manifestazione che fu fondata nel 1977 mentre nei frantoi si otteneva l’olio extravergine di oliva nuovo.
Tanta intensità sportiva accomunerà sulle colline fra Firenze e Siena le auto moderne – con piloti spettacolari e promesse della specialità – al museo ‘dinamico’ delle auto storiche guidate anche queste a cronometri aperti sui 53 km di prove speciali previsti (totale del percorso, 220 km).
Le ps restano le stesse: due, come un doppio aperitivo, vengono disputate il sabato a Sambuca Val di Pesa, vicino al parco assistenza, mentre i tratti cronometrati della domenica si distendono sui tracciati collinari e iconici di Cortine, Pietracupa, Campoli, da ripetere più volte in mezzo alla campagna chiantigiana, fra vigneti, oliveti, boschi.
Il rally ha un totale nove prove speciali in un percorso molto concentrato e ‘amico degli spettatori’ perché nei due giorni potranno assistere almeno a cinque passaggi in modo da confrontare su più punti diversi le tecniche di guida degli assi del volante.
Lo spettacolo si completa col 17/o Rally storico della Fettunta, il riordino nel giardino monumentale di piazza della Repubblica a San Casciano Val di Pesa, le degustazioni di ‘fettunte’ con l’olio nuovo a zonzo per borghi e castelli. Come succede ormai da anni, la manifestazione gode del sostegno di ACI Firenze, dei Comuni di Barberino Tavarnelle e San Casciano Val di Pesa tra gli enti pubblici e di numerosi sponsor privati affezionati alla manifestazione. Le iscrizioni si aprono il 7 novembre e si chiudono il 28 novembre.
www.valdelsacorse.it