FONTE: SQUADRA CORSE VERONA – Uno dei buoni propositi che la Squadra Corse Verona si è assunta fin dalla sua ricostituzione è stato quello di favorire l’avvicinamento all’automobilismo sportivo dei ragazzi più giovani, che desiderano entrare a far parte di un ambiente che giocoforza fino all’età di 18 anni per loro è in gran parte precluso.
Quando si parla di automobilismo sportivo non si deve per forza pensare alle gare di velocità o ai rally, esistono infatti molte altre discipline che rappresentano l’occasione ideale per chi vuole provare in modo facile ed economico l’esperienza di salire su un’auto con i numeri sulle portiere e cimentarsi in vere sfide con il cronometro, con se stessi e con gli altri.
Tra queste la regolarità turistica è certamente la più utile per un giovane esordiente che vuole imparare a prendere confidenza con road book, tabelle di marcia e cronometri, anche perché al navigatore non è richiesta alcuna licenza né idoneità di alcun tipo, ma solo……tanta passione e voglia di cimentarsi.
E’ così che domenica 30 Agosto sul sedile di destra della Fiat 124 Abarth del 1973 guidata da Giorgio Pesavento ha preso posto il 19enne Francesco Sgobba per partecipare alla quarta edizione del Trofeo Colline Moreniche, gara di regolarità turistica per auto storiche con partenza e arrivo da Levata di Curtatone, nel mantovano.
Il percorso, caratterizzato da ben 35 rilevamenti cronometrati al centesimo di secondo, molti concatenati fra loro, si è snodato lungo le colline ed i borghi dell’alto mantovano, su strade sinuose con continui saliscendi che hanno offerto un esaltante piacere di guida accompagnato da panorami incantevoli.
“E’ stata un’esperienza molto emozionante” – ha detto Francesco dopo l’arrivo – “non pensavo che la regolarità potesse essere così impegnativa; ho visto macchine bellissime e……..molto meno giovani di me affrontare in scioltezza le difficoltà del percorso. Mi sono reso conto della grande importanza che riveste il ruolo del navigatore e quanto sia fondamentale in macchina l’affiatamento tra i due membri dell’equipaggio. Ringrazio Giorgio e la Squadra Corse Verona per l’opportunità che mi hanno dato e spero di ripetere in futuro l’esperienza, la prossima volta magari seduto sul sedile di guida”.
In effetti anche a destra Francesco ha dimostrato di saperci fare, esibendo ottime doti di copilota per un esordiente alla prima esperienza: speriamo che queste doti gli possano tornare utili in futuro, con l’augurio che questa sia stata solo la prima di una lunga serie di emozionanti esperienze a bordo di un’auto da corsa.
rallystorici.it
FONTE: UFFICIO STAMPA SPORT INFINITY – Si terrà sabato 31 ottobre e domenica 1 novembre 2020 la seconda edizione del “Giro dei Monti Savonesi Storico”. Una data spostata di una settimana rispetto a quella inizialmente prevista. Dopo l’avvincente prima edizione del 2019, torna quindi un appuntamento molto atteso da tutti gli appassionati di motori e, in particolare, da quelli della formula storica.
A seguito dei risultati e del buon esito generale della prima edizione, il “Giro” ha acquisito alcune importanti validità, che ne aumentano l’importanza e le attese. Nel calendario sportivo nazionale di AciSport, la manifestazione sarà infatti valida per il “Trofeo Rally di Zona”. Insieme alle più importanti gare nazionali riservate alle auto storiche avrà anche validità per la “Michelin Historic Rally Cup” e per il “Memory Fornaca”. Farà inoltre parte del “Campionato Rally Liguria – Primocanale Motori 2020” e sarà una delle quattro gare valide per la “Coppa 127” riservata alle famose berlinette FIAT.
L’organizzazione è curata dalla Sport Infinity, l’associazione sportiva che ad Andora organizza da alcuni anni la “Ronde della Val Merula” e che annovera tra le sue fila anche alcuni ingauni e savonesi.
Come nel 2019, il Pilota più giovane iscritto all’Automobile Club del Ponente Ligure riceverà il trofeo intitolato a Dario Fadini. Gli organizzatori stanno lavorando da tempo per cercare di riproporre il programma dell’anno scorso, con un percorso di gara che possa ricalcare le prove storiche del “Giro”.
Grande attesa anche nella città di Albenga, sede di partenza e di arrivo, pronta ad accogliere lungo il Viale Martiri della Libertà le bellissime vetture storiche che già lo scorso anno avevano attirato l’attenzione non solo degli appassionati di rally. L’obiettivo principale degli organizzatori, che hanno disegnato questo percorso, è infatti quello di valorizzare il territorio facendone conoscere non solo le caratteristiche di maggior rilievo, ma anche le qualità e le tipicità meno note, dalla storia alla gastronomia, dalla cultura alle bellezze ambientali. Con grande orgoglio ricordiamo infatti che Albenga è stata recentemente premiata da TripAdvisor, la piattaforma turistica più grande al mondo, come best choiche 2020 per il museo diocesano e il battistero. A seguito del buon successo della passata edizione l’Amministrazione Comunale di Albenga ha voluto rinnovare anche per questo anno la sua importante collaborazione.
Anche quest’anno il “Giro dei Monti Savonesi Storico” vedrà un’importante presenza di Primocanale, emittente guidata dall’editore e pilota Maurizio Rossi, che seguirà la manifestazione consentendo di viverla anche da casa tramite le trasmissioni in streaming. Le telecamere dell’emittente genovese copriranno l’intero evento dalla sua presentazione alle verifiche tecniche, dalla gara alla cerimonia di premiazione.
Nel 2019 il “Giro dei Monti Savonesi Storico”, con oltre 60 vetture iscritte, era stato vinto da Sergio Mano e Flavio Aivano su Toyota Celica St 165, al secondo posto si erano classificati Renzo e Alice Grossi su Lancia Delta Integrale 16v e al terzo Gabriele Noberasco e Fulvio Gangi al via con una Bmw M3.
Per informazioni e contatti è possibile scrivere una mail all’indirizzo info@sportinfinity.it
FONTE: NEWSLETTER ACI SPORT – Il Presidente della Commissione Autostoriche ACI Sport ha rivolto un pensiero personale all’amico pilota, appassionato e dirigente sportivo
– “Uberto è stato un appassionato, un campione e un uomo per bene che mancherà alla Commissione Autostoriche e al mondo delle gare in salita. Per me è stato di grande amicizia ed aiuto nell’inserirmi così tardi nella mia vita nell’affascinante mondo delle gare in salita di autostoriche. Un abbraccio a sua moglie Marta e a suo fratello Andrea. Paolo Cantarella” -.
FONTE: UFFICIO STAMPA TEAM BASSANO, ANDREA ZANOVELLO – Quasi un terzo degli iscritti all’imminente Rallye San Martino Historique sfoggeranno sulle fiancate l’ovale azzurro Nuovo successo di Giacoppo e Grillone nella regolarità
Romano d’Ezzelino (VI), 3 settembre 2020 – Settembre ricco d’impegni per il Team Bassano che inizia dal Rallye San Martino Historique in programma sabato 5 nella località trentina.
Nove gli equipaggi iscritti con una folta presenza di pretendenti alle parti nobili della classifica a partire da Tiziano Nerobutto sicuramente in cerca di rivincita dopo l’amarezza dello scorso anno; nuovamente al volante dell’Opel Ascona 400, ritroverà Franco Battisti sul sedile di destra. A San Martino riparte anche la stagione di Giorgio Costenaro e Lucia Zambiasi con la Lancia Stratos già cinque volte sul gradino più alto del podio. Gradino sul quale è salito nel 2018 anche Agostino Iccolti, con Lucia Zambiasi, che torna ala guida della Porsche 911 RSR affiancato da Elia Molon. Con una seconda Lancia Stratos al via anche Dino Tolfo che sarà affiancato da Marsha Zanet e pronti a cercare il riscatto dopo il Vallate Aretine, sono Nicola Patuzzo e Alberto Martini di nuovo con la Toyota Corolla 4WD. Rispolvera la Porsche 911 Gruppo B anche Alberto Sanna sempre con Alfonso Dal Bra alle note e Tiziano Savioli con l’Opel Kadett GT/e cerca conferme assieme a Roberto Segato dopo la bella prestazione di Scorzè.
Presenti alla gara di casa, e non poteva essere altrimenti, Antonio ed Eva Orsolin con la Porsche 911 RSR e a chiudere la lista biancoazzurra ci sono Nicola Randon e Martina Sponda su Fiat Ritmo 130 TC.
Torna anche l’appuntamento con la velocità in circuito: domenica si correrà la 300 chilometri di Vallelunga con “Toby” e Graziano Grazzini in gara su Opel Kadett GT/e Gruppo a.
Un’ottima notizia è arrivata domenica scorsa dal settore della regolarità grazie alla bella vittoria conseguita da Andrea Giacoppo e Daniela Grillone Tecioiu che si sono aggiudicati il 4° Trofeo delle Colline Moreniche con la formula della classica. Una vittoria ottenuta con l’Autobianchi A112 Abarth dopo il ricorso alla discriminante, visto il pari merito col Campione Italiano 2019 Zanasi.
Notizie e aggiornamenti al sito web www.teambassano.com
Immagine: Matteo Pittarel
Ufficio Stampa Team Bassano
Andrea Zanovello – www.azetamedia.com
Team Bassano: lutto Bonucci
FONTE: NEWSLETTER ACI SPORT – L’Automobile Club D’Italia e ACI Sport si stringono intorno ai familiari del grande e competente uomo di sport
L’Automobile Club D’Italia e ACI Sport esprimono profondo cordoglio per la scomparsa di Uberto Bonucci, competente ed appassionato uomo di sport dal particolare spessore umano.
Il mondo sportivo, della velocità in salita in particolare, avrà sempre un riferimento nella signorilità, nella competenza e nella passione sportiva di Uberto Bonucci, campione pluri titolato e componente della Commissione Autostoriche ACI Sport.
L’intera Federazione si stringe intorno alla famiglia in questo difficile e doloroso momento.
Uberto Bonucci ci ha lasciato
FONTE: FRANCO BECCI – Uberto Bandino Antonio Bonucci Ugurgeri della Berardenga, tanto importante il suo nome tanto importanti i titoli vinti nella sua carriera di pilota. 153 vittorie assolute nelle gare disputate in Italia e all’estero, sette Titoli nel FIA Campionato Europeo della Montagna Autostoriche, dieci titoli assoluti nel Campionato Italiano Salita Autostoriche. La sua stagione agonistica si è conclusa alla fine del 2019 con la vittoria nel raggruppamento nella Coppa Faro a Pesaro e con la voglia di affrontare il 2020 con una stagione, in campo nazionale ed europeo, piena di vittorie e di risultati per salire sui gradini più alti del podio. Un anno mai partito e mai arrivato perché il destino non ha voluto che Uberto potesse vedere nuovamente la bandiera tricolore per partire in gara, affrontare con la sua Osella e la sua capacità indiscussa di guida le curve e i tornanti che lo hanno visto per tanti anni primo attore nelle competizioni in salita. Un carattere particolare che poteva sembrare brusco e forte ma allo stesso tempo aperto e buono, una persona di poche parole ma quando uscivano erano consigli e insegnamenti. Una guida sportiva nelle gare che spesso, dalla conoscenza di tanti tracciati in salita e dalla esperienza maturata in anni di competizioni, lo portava a dare consigli a tanti piloti che cercavano di carpire come affrontare con velocità e sicurezza le curve impegnative e non di un tracciato. La sua fattiva presenza nel mondo delle corse lo aveva portato ad essere membro nella Commissione Autostoriche e di altri incarichi in ACI Sport e membro della Sottocommissione FIA per le gare in salita storiche, incarichi ricoperti con capacità ed esperienza e che, con giuste proposte in campo nazionale ed europeo, avevano permesso di accrescere la conoscenza e l’importanza delle autostoriche nel mondo dello sport automobilistico. Negli anni aveva corso nei rally, nella regolarità, in circuito sempre spinto dalla passione per i motori portando in gara vetture più o meno competitive ed ora con la sua Osella aveva raggiunto il perfetto equilibrio tra auto e pilota e quando il semaforo segnava 5 secondi alla partenza chiudeva la visiera del casco pronto ad affrontare la strada e poi il via, un via che purtroppo questa volta non lo ha portato al traguardo.
FONTE: UFFICIO STAMPA RALLYE SAN MARTINO, CARLO RAGOGNA – La navigatrice trentina è un concentrato di passione per l’arte del traverso
San Martino di Castrozza, 2 settembre 2020_ Fosse per lei sarebbe in gara quasi ogni fine settimana. Talmente forte la passione di Lucia Zambiasi per l’arte del traverso, maturata non solo sul sedile di destra, ma anche impugnando il volante con risultati onorevoli: nel 2004 su Renault Clio Williams vinse il campionato italiano femminile e nel 2005 arrivò terza nel Trofeo Opel con un’Astra Opc. Stagioni in cui fu protagonista anche al San Martino dove quest’anno è pronta alla sua nona sinfonia da navigatrice chiamando le note a Giorgio Costenaro sulla Lancia Stratos Hf. Nata a Trento, trevigiana di adozione, Lucia dichiara che “pochi rally sanno suscitare tante emozioni come il San Martino, grazie a prove speciali fantastiche, Manghen e Val Malene sono le mie preferite. I migliori risultati li ho ottenuti navigando nell’Historique, dodicesimo posto nel 2012 al fianco di Antonio Maniero su Ford Escort Rs, nono posto nel 2015 con Luigi Capsoni su Renault Alpine 1300, successo nel 2018 assieme ad Agostino Iccolti su Porsche 911 RS, l’anno scorso terzo gradino del podio con Costenaro su Lancia Stratos HF”. Raccontiamola quella vittoria. “Buona la nostra partenza con il secondo tempo nella prova cittadina dietro la Porsche di Tirone-Mengon. Poi sul Manghen siamo rimasti senza benzina, fortunatamente dopo aver valicato il passo. Mi sono detta “la gara è lunga e tutto può succedere”, che poi è il mio pensiero di sempre. Infatti, dalla sesta posizione assoluta dopo il guaio, abbiamo rimontato con grinta e determinazione fino alla vittoria, sofferta e guadagnata prova per prova”. Mai dire mai, dunque, e adesso c’è un’altra opportunità di gloria. “Ritroviamo come avversari Tony Fassina e Marco Verdelli, Tiziano Nerobutto stavolta con Franco Battisti, davanti a noi nel 2019, e ci sono anche Paolo e Giulio Nodari, che cominciarono a razzo ma poi dovettero ritirarsi. Tanti altri avversari di rango, nuova sfida, nuovi stimoli per far bene. La Stratos di Giorgio è fantastica, un esemplare autentico, non una replica. Daremo il massimo per onorare una corsa che ha risvolti magici. Vorrei aggiungere il mio apprezzamento per l’impeccabile organizzazione, capace nelle ultime edizioni di valorizzare sempre più l’Historique e le bellissime auto che vi partecipano, testimoni di un’epopea straordinaria che ha reso mitico il San Martino”.
Ufficio Stampa – Carlo Ragogna
Coppa 127: le 127 pronte a battagliare sulle prove speciali del San Martino di Castrozza
FONTE: COPPA 127, GIAMPAOLO GRIMALDI – VERONA. Appuntamento all’ombra delle Dolomiti per la Coppa 127 organizzata dalla scuderia veronese Pro Energy Motorsport. Venerdì 4 e sabato 5 settembre le berlinette torinesi percorreranno le affascinanti e selettive prove speciali del Rally di San Martino di Castrozza, manifestazione ricca di fascino ed importanza che ha fatto la storia del rallysmo internazionale. La competizione trentina coinvolgerà San Martino di Castrozza come cuore pulsante per la logistica di gara, partenza ed arrivo, mentre le tre prove speciali da ripetere due volte teatro della sfida delle 127 saranno Passo Manghen, Val Malene e Gobbera. Fra gli annunciati protagonisti ci saranno gli alfieri della Pro Energy Motorsport, Oreste Pasetto e Carlo Salvo, che proveranno a dare il massimo e a spremere il potenziale della propria 127 per puntare alto in classifica. Occhi puntati anche sul duo della scuderia Gedue ASD Stefano Sbalchiero e Federico Casa. Il giovane vicentino si era già messo in luce al primo appuntamento della Coppa 127, il Lessinia Historic, e cercherà di puntare alla vittoria. Grande attenzione anche per l’equipaggio friulano composto da Claudio Vigna e Oscar Buzzi, protagonisti fra le berlinette torinesi spinte dal propulsore da 900 cc. Un Rally di San Martino di Castrozza carico di aspettative e spunti agonistici che sicuramente regalerà battaglie emozionanti e possibili cambiamenti alla classifica della coppa.
FONTE: UFFICIO STAMPA SCUDERIA RO-RACING – Due gentleman-driver scelgono di correre con la scuderia RO racing questa seconda metà di stagione nei rally siciliani.
Cianciana 2 Settembre 2020- Continua senza sosta l’attività della scuderia agrigentina, mentre va in archivio il brillante weekend delle Svolte Popoli. I vertici si preparano ad affrontare i mesi di Settembre e Ottobre densi di impegni. Continua anche il lavoro di reclutamento di nuovi associati, il direttore sportivo Rosario Montalbano infatti ha ingaggiato altri due gentleman-drive, che correranno i restanti Rally del CRZ siciliano.
Si tratta dell’agrigentino Gaspare Sollano deciso a ripartire dopo un lungo periodo di fermo, con un programma che lo vede al via dell’imminente Targa Florio e successivamente ai nastri di partenza del Rally valle del Sosio.
Per l’occasione Sollano ha scelto di risalire sulla fida Opel Manta Gr A coadiuvato dall’esperto navigatore Piero.
Programma altrettanto interessante in cantiere per il medico palermitano Roberto Perricone, al via della Targa Florio su di una Porsche 911 primo raggruppamento preparata dal Team Guagliardo. Per l’occasione coadiuvato dalla brava navigatrice Erminia Rizzo.


























