FONTE: SCUDERIA RALLY & CO, CLAUDIO CAPPIO – Riparte dalla Toscana la stagione rallystica per i piloti e navigatori della Rally & co dove nel weekend in arrivo si svolgera’ la 4° edizione del rally storico Valle del Tevere , gara valida per il campionato italiano terra autostoriche. Saranno otto le prove speciali in programma per 60 km cronometrati con partenza da Anghiari ed arrivo a San Sepolcro in provincia di Arezzo dove vedremo ai nastri di partenza l’equipaggio composto da Alessandro Bottazzi e Luigi Bariani sulla consueta Opel corsa gsi gruppo A pronti a battagliare per la vittoria di classe 1.600 nella categoria j2.
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FONTE: NEWSLETTER ACI SPORT – La gara, organizzata da Scuderia Etruria SCRL ed in programma sabato 15 e domenica 16 febbraio, si correrà sugli sterrati della provincia di Arezzo coinvolgendo – oltre alle prove speciali sviluppate in provincia di Arezzo – Sansepolcro, Anghiari e Civitella in Val di Chiana.
(Comunicato Ufficio Stampa Rally Valle del Tevere)
Il Rally Terra Valle del Tevere è entrato nella sua fase più vivace: da oggi, giovedì 16 gennaio, sono aperte le iscrizioni al confronto moderno ed al Rally Storico Valle del Tevere, quest’ultimo valido come appuntamento inaugurale del Campionato Italiano Rally Terra Storico. Il termine ultimo per poter aderire al doppio confronto, giunto alla quarta edizione dopo un anno di stop, è stato fissato a venerdì 7 febbraio.
Una nuova sfida per Scuderia Etruria SCRL, alla sua prima organizzazione dell’evento che – oltre alle prove speciali sviluppate in provincia di Arezzo – coinvolgerà, nelle giornate di sabato 15 e domenica 16 febbraio, Sansepolcro, Anghiari e Civitella in Val di Chiana.
IL PROGRAMMA DI GARA
Sessanta chilometri di qualità
Saranno poco meno di sessanta chilometri, precisamente 59,340, a caratterizzare il primo appuntamento rallistico della Toscana. Fondi sterrati di qualità, quelli riproposti da Scuderia Etruria SCRL, espressi da un territorio che guarda da vicino anche l’Umbria, le Marche e l’Emilia Romagna: una posizione strategica, quella proposta dall’appuntamento, che preannuncia partecipazione e competitività preannunciando la presenza di molti interpreti del panorama rallistico nazionale.
La partenza è in programma sabato 15 febbraio da Anghiari, alle 12:30. Da Galleria Magi, le vetture storiche e moderne si dirigeranno verso la prima prova speciale, la Civitella in Val di Chiana delle 13:37, tratto di 8,07 km che verrà ripetuto alle ore 15:32, dopo un riordinamento di un’ora e quindici minuti. Corso Matteotti, ad Anghiari, ambienterà il riordino notturno, con le vetture che riaccenderanno i motori alle ore 8:00, con l’ingresso nel parco assistenza di Sansepolcro. La terza prova speciale in programma si svilupperà sui 8,97 km de “La battaglia di Anghiari” (ore 9:08) ai quali faranno seguito i 5,43 km della “San Salvatore” (ore 9:37). Nella zona antistante il palasport di Anghiari, le vetture sosteranno trenta minuti per il riordino, prima di essere affidate ai tecnici dei team per il parco assistenza di trenta minuti, fase che precederà la disputa di altre due ripetizioni sulla “La battaglia di Anghiari” (ore 11:32) e “San Salvatore” (ore 12:01). Anghiari, con l’ultimo riordino e Sansepolcro, con il parco assistenza conclusivo, rimanderanno all’agonismo delle ultime due prove speciali, affrontate – sempre nell’ordine – alle ore 14:05 e 14:34. Viale Diaz, a Sansepolcro, farà da cornice all’arrivo, previsto alle ore 15:00.
L’ultima edizione della gara disputata, nel 2023, vide prevalere la Citroën C3 Rally2 di Andrea Crugnola nel confronto moderno e la Lancia Delta Integrale di “Lucky” tra le vetture storiche.
Rally Terra Valle del Tevere: Scuderia Etruria lancia la sfida a vetture moderne e storiche
FONTE: UFFICIO STAMPA RALLY VALLE DEL TEVERE, GABRIELE MICHI – La gara, in programma sabato 15 e domenica 16 febbraio, coinvolgerà la provincia di Arezzo come appuntamento inaugurale del Campionato Italiano Rally Terra Storico, preannunciando spettacolo con gli esemplari moderni.
SANSEPOLCRO (AR), 11 GENNAIO 2025 – Scuderia Etruria SCRL è pronta a rituffarsi nell’agonismo di una nuova sfida: il sodalizio aretino si avvia verso l’accensione dei motori del Rally Terra Valle del Tevere, confronto che torna sulla scena nazionale dopo un anno di stop e che – sabato 15 e domenica 16 febbraio – si riproporrà come appuntamento inaugurale del Campionato Italiano Rally Terra Storico. Una sfida rivolta a tutti gli esemplari di vetture, storiche e moderne, che coinvolgerà Sansepolcro, Anghiari e Civitella in Val di Chiana, location che ospiteranno le fasi salienti dell’evento.
IL PROGRAMMA DI GARA
Iscrizioni aperte da martedì 14 gennaio
Le iscrizioni al Rally Terra Valle del Tevere ed al Rally Storico Valle del Tevere – entrambi alla quarta edizione – apriranno martedì 14 gennaio. La finestra riservata alle adesioni resterà aperta fino a mercoledì 5 febbraio, garantendo la possibilità di partecipare alla seconda proposta nazionale, la prima in Toscana.
Fondi sterrati di qualità, quelli riproposti da Scuderia Etruria SCRL, espressi da un territorio che guarda da vicino anche l’Umbria, le Marche e l’Emilia Romagna: una posizione strategica, quella proposta dall’appuntamento, che preannuncia partecipazione e competitività.
La partenza è in programma sabato 15 febbraio da Anghiari, alle 12:30. Da Galleria Magi, le vetture storiche e moderne si dirigeranno verso la prima prova speciale, la Civitella in Val di Chiana delle 13:37, tratto di 8,07 km che verrà ripetuto alle ore 15:32, dopo un riordinamento di un’ora e quindici minuti. Corso Matteotti, ad Anghiari, ambienterà il riordino notturno, con le vetture che riaccenderanno i motori alle ore 8:00, con l’ingresso nel parco assistenza di Sansepolcro. La terza prova speciale in programma si svilupperà sui 8,97 km de “La battaglia di Anghiari” (ore 9:08) ai quali faranno seguito i 5,43 km della “San Salvatore” (ore 9:37). Nella zona antistante il palasport di Anghiari, le vetture sosteranno trenta minuti per il riordino, prima di essere affidate ai tecnici dei team per il parco assistenza di trenta minuti, fase che precederà la disputa di altre due ripetizioni sulla “La battaglia di Anghiari” (ore 11:32) e “San Salvatore” (ore 12:01). Anghiari, con l’ultimo riordino e Sansepolcro, con il parco assistenza conclusivo, rimanderanno all’agonismo delle ultime due prove speciali, affrontate – sempre nell’ordine – alle ore 14:05 e 14:34. Viale Diaz, a Sansepolcro, farà da cornice all’arrivo, previsto alle ore 15:00.
L’ultima edizione della gara disputata, nel 2023, vide prevalere la Citroën C3 Rally2 di Andrea Crugnola nel confronto moderno e la Lancia Delta Integrale di “Lucky” tra le vetture storiche.
Immagine: Amicorally
FONTE: ADDETTA STAMPA TITANO MOTORSPORT, SAMANTA GROSSI – Ottimi piazzamenti per i nostri ragazzi della Titano Motorsport al 3° Rally Storico Terra del Tevere Arezzo, primo atto del Campionato Italiano Rally Terra Storico.
Con un elenco partenti abbastanza affollato ed impegnativo, spicca il duo sammarinese formato da Corrado Costa e Domenico Mularoni con la loro Opel Corsa Gsi, in settima posizione assoluta e primi di classe A-J2/1600.
Ecco le parole di Corrado: “questo 2023 direi che è iniziato molto bene con la prima prova di campionato italiano, sono contento per aver visto un buon numero di partenti al via, soprattutto di buon livello e spero aumentino sin dalla prossima perché questo campionato merita di essere frequentato. Siamo soddisfatti per quel che è stata la nostra gara portata a termine con un buon risultato e senza nessun problema. Il format della gara mi è piaciuto con le quattro PS ed il fondo ha retto bene.”
Solitamente chi prova la terra poi se ne innamora ed è stato cosi per il neo driver sammarinese Nemo Mazza affiancato da Marco Cavalli che ha debuttato nella serie rally allo scorso Brunello sempre a bordo della Ford Escort RS 2000 MKII. Si piazzano undicesimi assoluti e finalmente anche 1° di classe 2/2000.
Nemo ci lascia un suo commento: “prima gara di stagione e seconda della mia carriera, tanta voglia di tornare in macchina per rivivere l’emozione provata al Brunello. Essendo riuscito a capire meglio macchina e gomme arriva qualche sicurezza in più, per cui ci siamo divertiti tanto, portando la macchina all’arrivo. Poi… che dire, ottima compagnia della Titano Motorsport che riesce a farti vivere un week di corsa in tutto.”
Abbiamo un altro new entry nelle storiche su terra, è Sergio Bartolini navigato da Federica Del Sordo, insieme avevano già disputato il Rally dell’Adriatico su Skoda Fabia R5 ma per questa occasione erano a bordo del bellissimo BMW M3. Si son o piazzati 6° assoluti e quarti di classe, sentiamo le parole di Sergio: “dopo un inizio un po’ tribolato per svariati motivi, ho iniziato a prendere confidenza con il mezzo e verso fine gara il passo delle ultime due ps è migliorato maggiormente, non me lo sarei mai aspettato non conoscendo la vettura. Vorrei ringraziare il Team Jazz Tech di Lorenzo Cenzi per una vettura al top, al tifo a bordo strada, ma anche agli amici della Titano Motorsport con cui si sta molto bene in loro compagnia. Grazie a Bruno per avermi portato con loro in questa gara e con un posteriore così, in un ambiente con una passione molto diversa delle gare moderne a cui ero abituato io, più coinvolgenti ed amichevoli. Sicuramente parteciperò ad un’altra gara dello storico.”
Rullo di tamburi per Bruno Pelliccioni e Roberto Selva che consolidano il loro divertimento con un bel 3° posto assoluto e primi sia di classe che di raggruppamento.
Lasciamo spazio alle parole di Bruno: “complimenti a Sergio Bartolini che ha ottenuto dei buon risultati con il BMW M3, il potenziale c’è, è stato molto bravo. Non da meno Corrado e Nemo entrambi gara in crescendo! Ottima squadra la Titano Motorsport che sa sempre riconoscersi per la qualità e la tranquillità che crea all’interno delle storiche facendo gruppo con tutti, creando risate nei momenti di riordino e pre gara, trasferte sempre al top, accompagnate dal fondamentale aiuto di Luca Moroni che non manca mai, di Stefano Pellegrini e Giovanna. Gara stupenda, fondo meravigliavo, avversari e auto di livello, complimenti ai ragazzi del Valtiberina Motorsport. Riempie il cuore di gioia trovare tanta gente in prova a tifare per noi dello storico. Negli ultimi anni in tutte le gare a cui ho partecipato (a parte il Brunello 2021) sono andato a podio, grazie ai miei navigatori e navigatrici che hanno affrontato con me queste avventure di cui sono orgoglioso dei risultati ottenuti. Un grande ringraziamento va ai ragazzi dell’assistenza, Team Power Brothers in particolare di Simone Gasperoni ed Elia Albani che hanno risolto un grandissimo imprevisto.”
Grazie a tutti voi che ci date fiducia.
Samanta Grossi
Addetta Stampa Titano Motorsport
FONTE: ADDETTO STAMPA ALESSANDRO BOLZANI, GIAMPAOLO GRIMALDI – AREZZO. Il Rally Valle del Tevere Storico, in abbinamento all’omonima gara per vetture moderne disputatosi in provincia di Arezzo, ha visto il debutto sui fondi sterrati del driver modenese Alessandro Bolzani (nella foto di Mario Leonelli). Il geminiano, con un passato da endurista, ha condotto una gara volta ad evitare errori e non prendere rischi, migliorando i propri tempi progressivamente. La gara del Campionato Italiano Terra Storico è stato un test, affrontato con curiosità e con l’obiettivo di fare esperienza, in cui Alessandro Bolzani è stato accompagnato dal modenese Alessio Spezzani ed ha potuto provare la prestante Peugeot 309 gti gruppo A del Garage Tremonti di Padova. “Il mio esordio sullo sterrato – ha spiegato Alessandro Bolzani – ritengo sia stato positivo, al di là del primato di classe per mancanza di avversari. Mi sono divertito molto, col sorriso e l’entusiasmo di chi si vuole mettere in gioco e cimentare in una nuova esperienza. Sono partito prudente, dato che non conoscevo né la vettura né le reazioni su fondo sterrato, ma progressivamente ho migliorato i riscontri cronometrici. Sono molto contento di aver potuto vivere questa esperienza su prove speciali dal passato glorioso, che ti insegnano molto a livello di guida, in una gara ben organizzata e con una bella cornice di pubblico. Il divertimento è stato notevole, tanto da non scartare un’eventuale seconda esperienza su questo tipo di fondo. Ora cercherò di cimentarmi con qualche gara su asfalto a bordo del mio Opel Kadett GSI 16v. Ringrazio Alessio Spezzani per avermi spronato e dato ottimi consigli, oltre al Garage Tremonti per la vettura competitiva messa a disposizione, gli sponsor, la famiglia e gli amici che mi supportano”.
Immagine: Mario Leonelli
FONTE: UFFICIO STAMPA CLACSON MOTORSPORT, FABRIZIO HANDEL – Il tricolore terra storico, scattato dal Valle del Tevere, si apre con il successo di Costa, tra le millesei gruppo A, e con un Pioner in grande forma, fermato solo dalla polvere.
Strigno (TN), 15 Febbraio 2023 – È un avvio in grande stile quello firmato da Clacson Motorsport nel Campionato Italiano Rally Terra Storico, reduce da una terza edizione del Rally Storico Valle del Tevere che ha confermato tutto il potenziale delle Opel Corsa GSI gruppo A.
Ad avere la meglio è stato un Corrado Costa che punta ad essere protagonista anche in questa edizione del tricolore terra riservato alle regine del passato, vincitore di una classe N-A/J2/1600 che lo ha visto prendere il comando già dalla seconda prova speciale del Sabato.
Il sammarinese, terzo assoluto e secondo di quarto raggruppamento lo scorso anno, ha portato sul gradino più alto del podio la trazione anteriore della squadra corse di Strigno, affiancato da Domenico Mularoni, al termine di una due giorni lineare, senza sbavature o problemi tecnici.
Ad arricchire il bottino una quinta piazza nel quarto raggruppamento ed un settimo assoluto che proiettano il pilota bianco azzurro direttamente al terzo nella generale del due ruote motrici.
“È andato tutto liscio” – racconta Costa – “ed abbiamo portato a casa una gara in scioltezza, supportati da un’auto che si è rivelata perfetta. Quando vedo Diego contento mi fa ancora più piacere perchè so che ci tiene, essendo uno sportivo vero. Siamo contenti per aver visto un buon numero di partenti al via, soprattutto di buon livello tra le storiche. Ci auguriamo che, nelle prossime gare, il numero degli iscritti possa aumentare ancora perchè questo campionato merita di essere frequentato. Le strade hanno tenuto benissimo, tranne gli ultimi due chilometri della Cerbaiolo nel terzo passaggio. Possiamo dire che è stata una continuazione dello scorso anno perchè, conti alla mano, abbiamo terminato due mesi fa la stagione ma è bello così.”
Non ha visto il traguardo ma ha reso ben chiare le proprie intenzioni un ottimo Maurizio Pioner, alle note l’inseparabile Bruna Ugolini sulla seconda Opel Corsa GSI in versione gruppo A.
Il pilota di Mezzocorona partiva con il coltello tra i denti, siglando l’unico passaggio sull’iconica “Alpe di Poti” tra le millesei preparate, prima di perdere la leadership, per un dritto, sulla due.
Chiusa in anticipo la frazione di Sabato, annullato dalla direzione gara il terzo crono in notturna a causa della polvere, il trentino poteva vantare un più che positivo secondo di classe, aggiungendo al bottino anche il sesto di quarto raggruppamento e l’ottavo nell’assoluta.
Il primo impegno della Domenica, quello di “Cerbaiolo”, si rivelava fatale ed una banale uscita di strada lo obbligava ad alzare bandiera bianca, rimandando la sfida ai prossimi appuntamenti.
“Siamo partiti bene sulla prima” – racconta Pioner – “mentre sulla seconda, complice un dritto, abbiamo perso una manciata di secondi che ci ha relegato dietro al nostro compagno di team. Alla Domenica volevamo guadagnare posizioni ma, poco prima di metà prova, la polvere alzata dal concorrente che ci precedeva, assieme al sole basso, ci ha tradito. Siamo finiti con il muso oltre il bordo strada ma senza riportare alcun danno. Purtroppo la compagnia della spinta si era presa un giorno di ferie, bastavano poche persone e saremmo ripartiti. Ci dispiace molto per tutto il team perchè sono i nostri primi tifosi. Quel che è certo è che ci rifaremo molto presto.”
FONTE: UFFICIO STAMPA TEAM BASSANO, ANDREA ZANOVELLO – Tutti al traguardo i quattro equipaggi portacolori della scuderia bassanese che inizia la stagione nel migliore dei modi grazie alla vittoria assoluta firmata da “Lucky” e Pons che contribuisce anche a quella tra le scuderie
Romano d’Ezzelino (VI), 14 febbraio 2023 – All’appello del primo rally storico della stagione 2023 il Team Bassano risponde nel migliore dei modi incamerando la vittoria assoluta e quella di scuderia grazie alla prestazione corale dei propri equipaggi, tutti classificati dopo le due tappe del Rally Valle del Tevere, primo appuntamento del Campionato Italiano Rally Terra Storico che si è svolto nello scorso fine settimana sugli sterrati aretini con partenza da Arezzo ed arrivo a Sansepolcro.
Forti dello scudetto conquistato nel 2022, “Lucky” e Fabrizia Pons hanno avviato al meglio la rincorsa al titolo aggiudicandosi la vittoria alla guida della Lancia Delta Integrale 16V Gruppo A. Dopo una scelta non ottimale delle gomme nella prima parte di gara, il duo ha cambiato passo nella seconda tappa firmando anche tre “scratch” sulle sei prove della giornata, nella quale ha duellato con un avversario ostico e veloce quale Pierangioli preannunciando un prosieguo di stagione tutto da seguire, gara dopo gara.
Scorrendo la classifica assoluta, in nona posizione è la volta della Talbot Sunbeam Lotus Gruppo 2 di Federico Ormezzano che assieme a Maurizio Torlasco regala spettacolo e va a vincersi la classe, precedendo nella generale i compagni di scuderia Damiano Zandonà e Simone Stoppa che chiudono positivamente il primo appuntamento del Tricolore Terra portando la Renault 5 GT Turbo al successo di categoria.
A completare il quartetto del Team Bassano sono stati i tedeschi Michael Stock e Gerhard Weiss con l’inconfondibile Porsche 911 SC Gruppo in configurazione “Safari” che hanno portato sul gradino numero 13 della generale, mancando la top-ten per soli 8 secondi ma comunque appagati dalla vittoria di classe. Ad impreziosire il soddisfacente fine settimana della scuderia capitanata da Mauro Valerio, è arrivata anche la vittoria nella classifica dedicata alle scuderie, di buon auspicio per una nuova rincorsa al titolo che verrà assegnato a novembre dopo l’ultimo decisivo appuntamento.
Archiviata il primo rally stagionale, il calendario propone nel prossimo fine settimana un appuntamento classico della regolarità: la Coppa Città della Pace valevole quale secondo appuntamento del Campionato Italiano della specialità. Al via della manifestazione che partirà sabato 18 prossimo da Rovereto (TN), Andrea Giacoppo con l’Autobianchi A112 Abarth condivisa con Luca Fichera.
Notizie e aggiornamenti al sito web www.teambassano.com
Immagine: ACI Sport
Ufficio Stampa Team Bassano
Andrea Zanovello – www.azetamedia.com
FONTE: UFFICIO STAMPA ANDREA TONELLI, FABRIZIO HANDEL – Il tricolore terra storico, scattato dal Valle del Tevere, vede il pilota di Reggio Emilia incassare un doppio podio, in raggruppamento ed in classe, ed un quinto assoluto.
Reggio Emilia, 14 Febbraio 2023 – Il Campionato Italiano Rally Terra Storico ha finalmente rotto il ghiaccio ed il Rally Storico Valle del Tevere, corso nel recente fine settimana, ha delineato i primi valori in campo per quella che sarà la rincorsa ai quartieri nobili della serie.
Al via anche il campione italiano due ruote motrici in carica, Andrea Tonelli, che si è trovato ben presto a fare i conti con l’amico e rivale Pelliccioni, accendendo un bel duello per il futuro.
Tre le prove speciali in programma per la prima giornata di gara, quella di Sabato, dove il pilota di Reggio Emilia partiva con il giusto passo, terzo assoluto dopo il secondo tratto cronometrato.
“Contrariamente a quanto mi aspettavo siamo andati molto bene sulla prima prova” – racconta Tonelli – “mentre è sulla seconda che abbiamo faticato di più. Era la prima volta che affrontavo l’Alpe di Poti per intero, un mostro sacro del rallysmo mondiale, e devo dire che mi è piaciuta molto. Partire da secondi ci ha aiutato per la prima giornata perchè abbiamo trovato un fondo ideale ma eravamo consapevoli che le trazioni integrali, alla lunga, si sarebbero fatte sotto.”
Al via della Domenica Tonelli, sempre in gara con Roberto Debbi sulla Ford Escort RS 1800 MKII curata da Power Brothers e da Retro Corse, subiva una partenza decisa di un Pelliccioni che si prefigura già essere il diretto rivale, tra le due motrici, di questa edizione del CIRTS.
Deciso a non rischiare, consapevole dell’importanza della costanza in un campionato, il portacolori di Movisport decideva di gestire la seconda piazza in raggruppamento ed in classe.
La prima tornata a “Cerbaiolo” ed a “La Battaglia di Anghiari” lo vedeva scendere al sesto gradino della generale, tradotto poi nel recupero di una posizione nella successiva ripetizione.
La situazione si cristallizzava, in vista dell’ultimo passaggio, con un Tonelli che manteneva saldamente la quinta piazza assoluta ed un bis di secondi, in terzo raggruppamento ed in classe duemila, aprendo con il sorriso la caccia ad una doppietta che sarà decisamente dura.
“Sulla seconda tappa siamo partiti all’attacco” – aggiunge Tonelli – “ma abbiamo capito, fin da subito, che Pelliccioni non avrebbe lasciato molto spazio, relativamente alle due ruote motrici. Le integrali si avvicinavano rapidamente e, durante i tre passaggi della Domenica, abbiamo cominciato a gestire la situazione in ottica campionato. La nostra Escort si è comportata bene, abbiamo avuto solo un piccolo problema all’alternatore che è stato prontamente risolto dal nostro team. Le prove sono state molto veloci e spettacolari. La Cerbaiolo è una classica e, al primo passaggio, è stata bellissima. Poi, con il passare anche delle moderne, il fondo si è rovinato ed abbiamo sofferto di più. Direi che come prima uscita dell’anno non è niente male.”
Mentre Tonelli resta in attesa dell’ufficializzazione delle classifiche provvisorie del tricolore terra storico, dopo il Valle del Tevere, il mirino è già ben focalizzato sul prossimo appuntamento che lo vedrà al via, dal 14 al 16 di Aprile, della quinta edizione del Rally Storico Valtiberina Terra.
3° Rally Terra Valle del Tevere e Arezzo: vittoria per “Lucky” (Lancia Delta integrale)
FONTE: UFFICIO STAMPA RALLY VALTIBERINA, ALESSANDRO BUGELLI – Due giornate di grande ritmo e spettacolo, nella Valle del Tevere, per la gara di apertura del Campionato Italiano Rally Terra Storico, prima anche del Tour European Rally Series e seconda della serie “Raceday”.
Sansepolcro (Arezzo), 12 febbraio 2023 – Sono Andrea Crugnola (per le auto moderne) e “Lucky” (per le auto storiche), i vincitori del 3° Rally Terra Valle del Tevere e Arezzo disputato tra il pomeriggio di ieri e la giornata odierna. A disposizione dei 94 equipaggi partiti vi erano 9 prove speciali d’effetto, ricavate dalla tradizione “mondiale” della zona aretina, buone per esaltare chi le ha affrontate in macchina e per dare spettacolo e tante, tante indicazioni tecnico-sportive.
LE STORICHE A “LUCKY”
Il primo atto del “tricolore” di auto storiche ha conosciuto la vittoria dell’inossidabile vicentino “Lucky”, in coppia con Fabrizia Pons, su una Lancia Del Integrale. La gara è stata caratterizzata dal dualismo tra il vincitore ed il senese Valter Pierangioli, con Sauro Farnocchia, su una Ford Sierra Cosworth 4×4. Proprio quest’ultimo, aveva preso il comando della classifica in avvio di gara al sabato, per poi lasciare il passo al rivale dopo due prove per rottura della frizione. A quel punto era stato quindi “Lucky” a prendere in consegna la testa della corsa, involandosi poi verso il successo, mentre a Pierangioli, che ha ripreso la gara nella giornata odierna con una penalità di 1’ è rimasta la soddisfazione, oltre che del secondo posto, di aver comunque potuto duellare con l’altro in modo deciso. La terza piazza finale è andata – primo delle due ruote motrici – al sammarinese Bruno Pelliccioni, con la sua Ford Escort RS, davanti alla Lancia Delta integrale dei sardi Mura-De Montis, tallonati a loro volta dal Campione in carica della categoria due ruote motrici, il reggiano Andrea Tonelli, con vettura analoga, condivisa con Debbi. Tra i “nomi” che hanno avvalorato la gara, il siciliano Riolo non ha avuto troppa fortuna, dovendosi fermare dopo sei prove per rottura di un semiasse alla sua Lancia Delta Integrale.
Immagine: AmicoRally
www.valtiberinamotorsport.it
UFFICIO STAMPA
Alessandro Bugelli
“Lucky”-Pons, Lancia Delta Integrale, vincono il 3° Rally Storico Valle del Tevere
FONTE: UFFICIO STAMPA CIRTS, MARIA IULIANO – Prima vittoria stagionale per il vicentino nell’assoluta e nella classifica riservata alle vetture del 4 Ruote Motrici. Al secondo posto terminano Valter Pierangeli e Sauro Farnocchia, Ford Sierra Cosworth, sfortunati protagonisti della gara toscana. Tra le 2 Ruote Motrici vittoria di Bruno Pelliccioni con Roberto Selva su Ford Escort RS.
Sansepolcro, domenica 12 febbraio 2023 – Cala il sipario sul 3° Rally Storico Valle del Tevere, che ha inaugurato le sfide tricolore sulle strade bianche del Campionato Italiano Rally Terra Storico 2023. La gara organizzata da Valtiberina Motorsport con il patrocinio dei Comuni di Arezzo, Sansepolcro, Pieve di Santo Stefano, Anghiari e Monterchi e della Regione Toscana ha visto vincitore l’equipaggio su Lancia Delta Integrale composto da “Lucky” e Fabrizia Pons in 44’49.4.
Il vicentino si aggiudica quindi il primo round della serie tricolore che lo scorso anno lo ha visto vincitore nel 4 Ruote Motrici. Una serie che lo vedrà protagonista e che lo vedrà sicuramente impegnato in un lungo duello con Valter Pierangioli, che al volante della Ford Sierra Cosworth condivisa con Sauro Farnocchia ha firmato qui cinque delle otto prove speciali disputate tra sabato e domenica. Per il pilota di Montalcino un inizio di gara promettente con i due scratch nelle prime prova di sabato, ma è stato poi costretto al ritiro prima della fine della prima tappa per problemi alla frizione. Ritiro che gli ha impedito di prendere punti per il tricolore, nonostante la ripartenza nella seconda tappa.
Terzo posto, invece, per Bruno Pelliccioni con Roberto Selva alle note su Ford Escort RS (+1’50.2), che ottiene anche il primato nella classifica riservata alle 2 Ruote Motrici, mentre chiude ai piedi del podio la Lancia Delta di Costantino Mura e Marco De Montis (+2’17.3).
Diverso l’epilogo di Andrea Tonelli (+2’31.5), in coppia con Roberto Debbi sull’altra Ford Escort, quinto assoluto e secondo nel 2RM alle spalle di Pelliccioni. Sesto posto per Sergio Bartolini e Federica Del Sordo su BMW M3 (+4’08.9), mentre settimo ha chiuso Corrado Costa navigato da Domenico Mularoni su Opel Corsa GSI (+4’13.7) davanti all’altra BMW di Andrea Succi e Fabio Graffieti (+5’09.4). Completano la classifica dei primi dieci la Talbot Sumbeam Lotus guidata da Federico Ormezzano in coppia con Maurizio Torlasco (+5’26.7) e la Renault 5 GT Turbo di Zandonà-Stoppa (+5’41.1), entrambi impegnati in una lotta fino all’ultima prova per contendersi il nono posto.
Debutto sfortunato quello di Salvatore Riolo, navigato da Alessandro Floris su Lancia Delta Integrale di 4°Raggruppamento, nel tricolore su terra riservato alle storiche. Il siciliano infatti è stato costretto al ritiro a seguito della rottura del semiasse della propria vettura nel corso della PS6 “Cerbaiolo 2”.
Archiviato il 3° Rally Storico Valle del Tevere, i protagonisti delle strade bianche guardano già al prossimo appuntamento al 5° Rally Storico Val Tiberina Terra in programma per i prossimi 14-15 aprile 2023.
CLASSIFICA ASSOLUTA DOPO PS9: 1. ”Lucky”-Pons (Lancia Delta Integrale) in 44’49.4; 2. Pierangioli-Farnocchia (Ford Sierra Cosworth) a 41.2; 3. Pelliccioni-Selva (Ford Escort RS) a 1’50.2; 4. Mura-De Montis (Lancia Delta Integrale) a 2’17.3; 5. Tonelli-Debbi (Ford Escort RS) a 2’31.5; 6. Bartolini-Del Sordo (BMW M3) a 4’08.9; 7. Costa-Mularoni (Opel Corsa GSI) a 4’13.7; 8. Succi-Graffieti (BMW M3) a 5’09.4; 9. Ormezzano-Torlasco (Talbot Sumbeam Lotus) a 5’26.7; 10. Zandonà-Stoppa (Renault 5 GT Turbo) a 5’41.1