FONTE: UFFICIO STAMPA SCUDERIA DEL GRIFONE, NICOLA MANZINI – Un’ altra edizione della Coppa Attilio Bettega senza neve, quella del 2024, ma non per questo meno impegnativa.
Sono stati 380 i Km di gara, al 70% di notte, scanditi da 10 prove di media sulle impegnative strade che da sempre appassionano gli abituali frequentatori di questa classica invernale, molto dura e selettiva e chiamata il Montecarlo italiano.
La Scuderia del Grifone ha fatto sua l’ambita Coppa di Scuderia grazie alle prestazioni di Paolo Concari e Marco Frascaroli (Lancia Delta 4wd) 2° assoluti, (purtroppo attardati da una “stop” sulla prova del Menador, dovuto ad un auto in transito che ostruiva la carreggiata, e che ha scavato un “solco” incolmabile di penalità tra loro e i vincitori (Seno- Giammarino), Stefano Rigo e Massimo Liverani 3° assoluti (Lancia Fulvia HF), Enio Biasci e Roberto Ricci (A112 Abarth) 5° assoluti (4° a pari merito per penalità e a soli 6 decimi dal podio).
Al 7° posto assoluto giunge l’inossidabile e coriacea Alexia Giugni navigata da Ornella Pietropaolo (Porsche 356), e finiscono nella top ten 10° Assoluti “Ricky” Leva e Valentina Pauly (Fiat 127 Rustica), 13° Marco Interrante – Giovanna Casello (Delta Integrale), e purtroppo solo 30° Marco Leva con Paolo Casaleggio, attardati da un inconveniente mentre ricoprivano le posizioni di vertice della classifica.
Per la Scuderia del Grifone la programmazione non si ferma in quanto il mese prossimo l’appuntamento sarà in Spagna a Girona il 14/16 marzo per il Rally Costa Brava con altri 4 equipaggi iscritti, mentre in Italia, il prossimo appuntamento sarà l’8/9 marzo con l’inizio del Campionato Italiano a Verona con il Rally Due Valli e dove i Grifoni andranno a caccia del quinto titolo consecutivo di Scuderia Campione d’Italia nei rally di regolarità a media.
regolaritamedia
FONTE: UFFICIO STAMPA RALLY CAMPAGNOLO, ANDREA ZANOVELLO – Nuova data per la duplice manifestazione organizzata dal Rally Club Team: al rally storico valevole per quattro trofei si abbina l’esordiente” rally autostoriche di regolarità”. Si correrà sabato 23 marzo ad Isola Vicentina con validità per 4 trofei
Isola Vicentina (VI), 21 febbraio 2024 – Sta per entrare nel mese decisivo la diciannovesima edizione del Rally Campagnolo Storico che, dopo le precedenti disputate da aprile a luglio, si correrà ad inizio primavera sempre con base ad Isola Vicentina: la data assegnata per il 2024 è infatti quella di venerdì 22 e sabato 23 marzo.
Dopo ben diciassette presenze consecutive nel Campionato Italiano Rally Auto Storiche, la gara organizzata dal Rally Club Team non godrà della validità tricolore, ma sono comunque diversi gli spunti d’interesse a partire dalle validità assegnate dagli organizzatori del Trofeo Rally ACI Vicenza, Trofeo A112 Abarth Yokohama, Memory Fornaca e Michelin Trofeo Storico. Il tutto a confermare che, nonostante la “retrocessione”, il Rally Campagnolo gode comunque dell’apprezzamento nell’ambiente.
Al seguito del rally storico, scatterà la gara di regolarità con la nuova formula denominata “rally autostoriche di regolarità”: si svolgerà su strade chiuse al traffico con media imposta e rilevamenti segreti.
Il programma della manifestazione prevede la chiusura delle iscrizioni lunedì 18 marzo, preceduta sabato 16 dalla consegna del road-book presso la birreria “Il birrone” nella zona industriale “Fossanigo” ad Isola Vicentina e l’effettuazione delle ricognizioni delle tre prove speciali. I locali della birreria saranno anche sede delle verifiche sportive da svolgersi venerdì 22 marzo dalle 13 alle 17.30, mentre per le tecniche ci si sposterà nella Z.I. “Scovizze” con orario dalle 13.30 alle 18.
L’indisponibilità della centrale Piazza Marconi, occupata da altro evento legato alla celebrazione della Domenica delle Palme, ha indotto l’organizzatore ad allestire il palco partenza nella zona “Fossanigo” da dove le vetture muoveranno per affrontare le tre prove speciali, da ripetersi, per un totale di 66,640 chilometri sui 300,900 del percorso totale. Il parco assistenza sarà allestito nel Piazzale pubblici spettacoli dirimpetto al Palasport Livio Romare a Schio e saranno previste anche quattro “Zone assistenza remota” e due riordini. Alle 20 è previsto l’arrivo della prima vettura con le premiazioni che si terranno direttamente sulla pedana d’arrivo.
Lo scorso anno il rally fu vinto da Lucio Da Zanche e Daniele De Luis su Porsche 911 RSR.
Ulteriori informazioni e documenti di gara al sito web www.rallyclubisola.it
Ufficio Stampa Rally Campagnolo
Andrea Zanovello – www.azetamedia.com
Scuderia del Grifone: Neige et Glace e Coppa Attilio Bettega 11 equipaggi al via
FONTE: UFFICIO STAMPA SCUDERIA DEL GRIFONE, NICOLA MANZINI – Si è appena concluso il Rallye di Montecarlo Historique con l’esaltante terzo posto di Maurizio Aiolfi e Carlo Merenda e la Scuderia del Grifone è pronta a ripartire con due eventi di primordine nel panorama della media europea.
A Malbouisson (FRA), in una delle gare più importanti e più belle del panorama internazionale, saranno ben 5 gli equipaggi che parteciperanno alla 69esima edizione del Neige et Glace, rally di regolarità a media sulle strade, di solito sempre particolarmente innevate della “Siberia Francese”. Saranno oltre 1000 km di gara, dal 17 al 21 febbraio prossimi con 406 km di prove cronometrate suddivise in 30 ZR. I magnifici cinque saranno, Marco Gandino- Danilo Scarcella con l’inossidabile Saab 96 V4 del 1971, la performante Audi Quattro 1981, di Ermanno Keller e Marianna Ambrogi, l’anziana ma potente Alfa Romeo 1900 Super del 1955 guidata da Francesco Liberatore navigato da Francesco Cartesi, la Zastava 1100 degli svizzeri Claudio e Roberto Mosconi e la velocissima Innocenti Mini Cooper 1300 di Pietro Tenconi navigato per l’occasione da Nicola Manzini che di solito sta sul sedile di sinistra.
Oltre 100 gli equipaggi presenti in terra francese dove i nostri piloti e navigatori si misureranno con i più importanti specialisti della media in Europa.
In Italia invece, alla nona edizione della Coppa Attilio Bettega, sono previste come da tradizione ben 12 ore di gara in una notte con oltre 400 km da percorre e con 10 prove cronometrate.
Anche qui corposa e numerosa la presenza della Scuderia tanto che saranno ben 6 gli equipaggi presenti con l’equipaggio rosa Alexia Giugni navigata da Ornella Pietropaolo su Porsche 356 a guidare la pattuglia dei maschietti.
Lo scorso anno Alexia fu seconda assoluta davanti al marito Marco Leva che sarà comunque della partita anche quest’anno con la sua Lancia Fulvia HF navigato da Paolo Casaleggio.
Per completare il quadretto familiare, Riccardo Leva, figlio di Alexia e Marco alla guida di una Fiat 127 Rustica navigato da Valentina Pauly sfiderà papà e mamma sulle strade della Coppa Bettega. Con loro l’equipaggio toscano Enio Biasci e Roberto Ricci con la loro l’A112 Abarth e Stefano Rigo navigato per l’occasione da Massimo Liverani con la sua Fulvietta 1600 HF. Completano il gruppo le due Lancia Delta, la 4WD di Paolo Concari e Marco Frascaroli e l’Integrale 8V di Marco Interrante e Giovanna Pasello.
Per la Scuderia del Grifone la programmazione non si ferma in quanto il mese prossimo l’appuntamento sarà in Spagna a Girona il 14/16 marzo per il Rally Costa Brava con altri 4 equipaggi iscritti, mentre in Italia, il prossimo appuntamento sarà l’8/9 marzo con l’inizio del Campionato Italiano a Verona con il Rally Due Valli e dove i Grifoni andranno a caccia del quinto titolo consecutivo di Scuderia Campione d’Italia nei rally di regolarità a media.
FONTE: UFFICIO STAMPA RALLY STORICO COSTA SMERALDA, ANDREA ZANOVELLO – Al salone Rally Racing Meeting alla fiera di Vicenza, il presidente di AC Sassari Giulio Pes di San Vittorio ha svelato le prime notizie dell’edizione numero 7 del rally valevole per il CIR Auto Storiche e per il nuovo Campionato di regolarità
Porto Cervo (OT), 14 febbraio 2024 – È diventata una presenza oramai di rito quella dello stand di ACI Sassari e della Regione Sardegna, al salone Rally Racing Meeting organizzato da Miki Biasion nel recente fine settimana presso la Fiera di Vicenza.
Numerosi, e qualificati, sono stati gli ospiti accolti da un’ospitalità di alto livello con le specialità enogastronomiche dell’Isola quale fiore all’occhiello.
La presenza alla kermesse veneta è stata anche occasione per il Presidente dell’Automobile Club Sassari, durante il suo intervento alle premiazioni del Trofeo A112 Abarth Yokohama, ha svelato le prime anticipazioni della settima edizione del Rally Internazionale Storico Costa Smeralda – Trofeo Martini e dell’abbinata gara di regolarità con la nuova formula denominata “Rally Auto Storiche di regolarità”.
Entrambe le competizioni saranno titolate per il Campionato Italiano della specialità e, in coda al rally si sfideranno i contendenti del Trofeo A112 Abarth Yokohama. Il tutto, sarà impreziosito una volta di più dal Martini Rally Vintage, autoraduno riservato ad un selezionato numero di vetture dalla celebre livrea.
SI TORNA A CORRERE VENERDÌ E SABATO – Dopo la forzata scelta dello scorso anno, si torna alla tradizionale formula con le due tappe nelle giornate di venerdì 19 e sabato 20 aprile con partenza e arrivo a Porto Cervo. Al giovedì si effettueranno le verifiche sportive presso il Conference Center e le tecniche al Molo Vecchio.
Sono previste anche delle variazioni al percorso sia per quanto concerne alcune prove speciali, sia per il finale della prima tappa che prevede il rito dell’aperitivo offerto agli equipaggi, nei pressi del porto di Olbia per proseguire poi verso il parco chiuso a Porto Cervo.
LA PRESENTAZIONE A MILANO – Rinnovato anche l’appuntamento con la conferenza di presentazione della manifestazione ad autorità e media ospitata anche quest’anno dalla prestigiosa ambientazione della Terrazza Martini a Milano. La data da segnare sul calendario è quella di venerdì 5 aprile.
In chiusura, il presidente di ACI Sassari Giulio Pes di San Vittorio coglie l’occasione per rivolgere i doverosi ringraziamenti a RAS – Regione Autonoma della Sardegna nella persona dell’assessore al Turismo Gianni Chessa, al Consorzio Costa Smeralda e Smeralda Holding; inoltre ringrazia Martini, Sparco, Cantina Surrau e Testoni Bunker Point per la rinnovata collaborazione e il supporto alla manifestazione, gratitudine estesa anche a Sardares, all’Automobile Club d’Italia, ai Sindaci di Arzachena Roberto Ragnedda e di Olbia Settimo Nizzi oltre agli omologhi dei comuni interessati dalla manifestazione.
Notizie e documenti di gara, prossimamente al sito web www.rallycostasmeraldastorico.it
Ufficio Stampa Rally Storico Costa Smeralda
Andrea Zanovello – www.azetamedia.com
L’11° Due Valli Classic l’8 e 9 marzo nel Campionato Italiano Rally Autostoriche di Regolarità
FONTE: UFFICIO STAMPA DUE VALLI CLASSIC, MATTEO BELLAMOLI – Sarà il primo appuntamento della nuova serie e si disputerà in coda al Rally del Bardolino. L’evento sarà l’anteprima del 42° Rally Due Valli, in programma il 28-29 giugno prossimi.
Verona, 7 febbraio 2024 – L’Automobile Club Verona conferma la prima grande novità di questa stagione sportiva: l’11° Due Valli Classic si disputerà l’8 e 9 marzo 2024 in coda al Rally del Bardolino. L’evento rivestirà un’importanza particolare in quanto inserito quale primo round del Campionato Italiano Rally Autostoriche di Regolarità, serie istituita proprio per questa stagione.
La disciplina del Rally di Regolarità eleva la regolarità a una nuova dimensione competitiva, richiamando le radici dei rally della prima era, quando le gare erano caratterizzate da una competizione regolaristica, ma con vetture da corsa. Fu così la genesi di questa disciplina, con il Rally Monte-Carlo tra tutti, che oggi ACI Sport ha deciso di far rivivere unendo la regolarità a media con lo spirito che ha caratterizzato l’ex regolarità sport.
L’organizzazione dell’11° Due Valli Classic è frutto della collaborazione tra l’Automobile Club Verona e ACI Verona Sport, enti che condividono la passione per le competizioni automobilistiche e la promozione dello spirito sportivo. La gara si svolgerà in concomitanza con il Rally del Bardolino, grazie alla preziosa collaborazione con il Rally Club Bardolino. La scelta di unire le forze con il Rally del Bardolino è stata dettata dalle necessità del calendario 2024, che non avrebbe permesso lo svolgimento in coda al Rally Due Valli. La collaborazione con il Rally Club Bardolino ha così permesso di conciliare le esigenze di entrambi gli eventi, garantendo un’esperienza entusiasmante per piloti e appassionati.
Il percorso dell’11° Due Valli Classic sarà completamente inedito per la manifestazione, abbracciando la bellezza paesaggistica che si estende tra il Lago di Garda e il suggestivo Monte Baldo. I partecipanti avranno l’opportunità di sfidarsi su strade panoramiche, unendo la competizione alla scoperta di scenari unici e affascinanti.
Questo evento sarà quindi l’antipasto del 42° Rally Due Valli, dedicato esclusivamente alle vetture moderne, che si svolgerà il 27, 28 e 29 giugno 2024, con il ritorno della corsa veronese nel Campionato Italiano Rally Sparco, massima serie tricolore rally, dopo un anno di pausa, oltre che nella Coppa Rally di Zona.
Per ulteriori informazioni e per partecipare all’11° Due Valli Classic le informazioni e le iscrizioni apriranno domenica 11 febbraio su rallyduevalli.it
Immagine: Timefoto
Biella 4 Racing, rinnovo Direttivo, premiazioni Aci Biella, Corso Regularity e Cena Sociale
FONTE: SCUDERIA BIELLA 4 RACING – Una serata aggiuntiva per il Corso Prima Licenza dopo il grande interesse fra i partecipanti.
Biella: Un periodo decisamente ricco di impegni questo inizio 2024 per la Scuderia Biella 4 Racing, che dopo l’assemblea dei Soci, il Corso Prima Licenza (con una prossima serata aggiuntiva), si prepara alle premiazioni del Challenge Aci Biella 2023, nonché al Corso Regularity Rally ed alla tradizionale Cena Sociale.
“Non si può dire che non manca il da fare in questo inizio di anno”, esordiscono i rappresentanti B4R, “con alcuni impegni già in archivio ed altri che ci aspettano a breve. Per prima cosa, come era necessario in quanto anno olimpico, all’assemblea annuale dei Soci che ha approvato il nostro rendiconto, si è provveduto al rinnovo del Consiglio Direttivo, che per questo nuovo ciclo è passato da otto componenti a sei, a causa dell’uscita di un paio di essi che erano presenti fino allo scorso anno per delle loro necessità. Gli altri sei membri, invece, sono stati confermati dai Soci, e così Ugo Maroso mantiene la carica di Presidente dell’Associazione, Andrea Florio e Riccardo Maroso quella di Vicepresidente, con Florio altresì Direttore Sportivo, Luca Colongo quella di Tesoriere, mentre Andrea Rosso passa a ricoprire il ruolo di Segretario, con infine Gabriele Raniero che si conferma Consigliere. Un segnale di continuità che ci incoraggia a proseguire e ci sprona a fare sempre meglio”.
Nella settimana appena conclusa si è tenuto il Corso Prima Licenza. “Esattamente, ma dire che si è tenuto non è del tutto corretto, dato che, visto il grosso interesse che i partecipanti hanno dimostrato nelle due serate di lezione, si è stabilito assieme al nostro relatore Simone Bottega, di aggiungere un’ulteriore serata che si terrà questo martedì. Ciò non può che renderci felici, in quanto i nostri nove corsisti, un numero di tutto rispetto considerando anche il fatto che da qui a breve partiranno altri corsi navigatori, oltre ad averci accordato la loro fiducia, si sono rivelati molto interessati e partecipi sugli argomenti proposti ed affrontati”.
Ma la settimana appena iniziata porterà anche delle premiazioni in casa Biella 4 Racing. “Proprio così”, proseguono i portacolori della Scuderia Laniera, “in occasione del passaggio a Biella del Rallye Montecarlo Historique, si terranno le premiazioni del Challenge Aci Biella 2023 di regolarità, che ci ha visto assoluti protagonisti, con un terzo posto finale fra le Scuderie. Al di là di questo, fra gli equipaggi che hanno affrontato tutte e tre le prove in programma, Andrea Florio ed Arianna Fior hanno conquistato la vittoria nel 7° Raggruppamento, e saranno così premiati in Piazza Vittorio Veneto. Ricordiamo inoltre che Andrea Rosso e Giovanni Gambino si sono piazzati terzi di 4° Raggruppamento, il navigatore Roberto Tosi è giunto secondo di 6° Raggruppamento, Roberto Voltarel e Anna Gobetti terzi di 9° Raggruppamento, infine Paolo Canova e Silvia Gandini secondi fra le moderne. Se poi andiamo ad analizzare le singole gare, sono arrivate vittorie e piazzamenti a podio di Raggruppamento in ognuna di esse, per essere stato il nostro primo vero anno nelle regolarità, non possiamo che essere più che soddisfatti”.
A proposito di regolarità, subito dopo ci sarà il vostro corso dedicato. “Esattamente, giovedì 8 febbraio vi sarà il corso dedicato alla nuova disciplina Regularity Rally, novità assoluta di questa stagione di corse. A tenere la serata presso il nostro ritrovo del Lorien Pub a partire dalle ore 20.30, sarà Danilo Scarcella, vero maestro della regolarità a Media, da cui la nuova Regularity discende. Danilo, per chi è appassionato di regolarità non ha certo bisogno di presentazioni, dall’alto dei suoi Campionati Italiani, Rally Mantecarlo Storici, gare all’estero e quant’altro, e siamo davvero felici ed onorati che si sia messo subito a nostra disposizione per questa nostra iniziativa, che rientra nella più ampia collaborazione che lega la nostra realtà con la Scuderia Grifone, di cui Danilo fa parte. Le premesse, così come il numero di prenotazioni, sono buone, siamo fiduciosi”.
Infine non mancherà la Cena Sociale. “Sì, sabato 2 marzo dalle ore 20.00 presso il ristorante da Enrico a Zimone, terremo la nostra Cena Sociale di chiusura annata 2023 ed apertura 2024, dove andremo a festeggiare un anno di corse ed a premiare coloro che hanno difeso i nostri colori o hanno contribuito con il loro prezioso aiuto alla riuscita delle attività della nostra Scuderia. Un momento conviviale aperto non solo ai Soci e Sostenitori, ma anche ad amici e simpatizzanti. Per info e prenotazioni, contattare 3396842764 Andrea – 3470077507 Luca”.
FONTE: UFFICIO STAMPA NWRCUP, ANDREA ZANOVELLO – La Grande Corsa dello scorso sabato ha emesso i verdetti dell’edizione 2023 vinta dai due fratelli con l’Opel Kadett GT/e. Keller e Pasino completano il podio assoluto
Chieri, 29 novembre 2023 – Sono Daniele e Luca Tanzi i vincitori dell’edizione 2023 della North West Regularity Cup, proposta quest’anno per le gare di regolarità a media, dopo che lo scorso anno era nata nel settore della “sport”.
Organizzata dall’associazione “Amici di Nino” che promuove anche La Grande Corsa, in collaborazione con gli organizzatori dei rally: Lana Storico, Valli Cuneesi, Grappolo Storico e Giro Monti Savonesi, l’edizione da poco conclusa del trofeo ha avuto un buon seguito grazie a sette equipaggi, già protagonisti del Campionato Italiano, ad animare le quattro gare effettivamente svoltesi, visto l’annullamento della tappa nel Cuneese.
Dopo il Giro dei Monti Savonesi d’inizio novembre la classifica vedeva tre piloti nello spazio di due soli punti con Ermanno Keller su Audi Quattro, a pari merito con Tanzi e due punti di vantaggio su Pasino. Le sorti dell’ultimo appuntamento davano una classifica assoluta con Tanzi settimo e, soprattutto, a precedere gli altri due contendenti incamerando i punti necessari a svettare ed aggiudicarsi il Trofeo e la classifica del 4° Raggruppamento.
Anche Angelo Pasino e Patrizia Italiano su Opel Ascona riuscivano a precedere in gara Ermanno Keller e Marianna Ambrogi, superandoli nella classifica finale ma, il dover scartare un risultato – come da regolamento – e la discriminante applicata in questo caso, ne hanno decretato la terza posizione assoluta dietro al duo dell’Audi. I tre equipaggi si sono anche spartiti le posizioni del 4° Raggruppamento mente il 5° ha premiato i fratelli Verdona su Peugeot 205 GTI con la quale hanno chiuso al quarto posto nell’assoluta.
Nelle classifiche “speciali”, Patrizia Italiano ha primeggiato nella femminile e la Scuderia del Grifone tra i team.
Classifiche al sito web www.amicidinino.it
Immagine: Photozini
Ufficio stampa NWR Cup
Andrea Zanovello – www.azetamedia.com
FONTE: UFFICIO STAMPA LA GRANDE CORSA, ANDREA ZANOVELLO – Come lo scorso anno, a spuntarla nella gara sono i due fratelli portacolori della Scuderia del Grifone, con la Peugeot 205 GTI. Gandino, secondo, si laurea campione italiano
Riva presso Chieri, 26 novembre 2023 – È stata un tripudio per la Scuderia del Grifone la recente edizione de La Grande Corsa di regolarità a media, disputata in abbinata col rally storico e valevole quale ultimo atto del Campionato Italiano e della North West Regularity Cup.
Ventisette gli equipaggi che si sono sfidati lungo le sette prove speciali lungo le quali i rilevamenti sfioravano quota sessanta.
Al termine di una gara che ha visto i migliori interpreti nazionali della specialità dare il massimo per le posizioni di vertice, a trionfare bissando il successo del 2022 sono stati i fratelli Paolo e Fabio Verdona in gara con una Peugeot 205 GTI 1.9, portacolori della Scuderia del Grifone, che hanno avuto la meglio su Marco Gandino e Danilo Scarcella su Fiat Ritmo 130 TC, staccati di 44 penalità; grazie a questo risultato per loro è arrivata la conferma matematica del titolo di Campioni italiani. A completare il podio assoluto con la terza posizione a soli 2 punti dai secondi, sono stati Vittorio Catanzaro ed Anna Maria Beneduce su Mazda 323. Al quarto posto hanno chiudo Paolo Concari e Cristiano Androvandi con una Lancia Delta 4Wd seguiti in quinta dalla Porsche 911 di Paolo Marcattilj e Francesco Giammarino. Seguono al sesto posto Maurizio Aiolfi e Carlo Merenda su Volkswagen Golf GTI e al settimo Daniele e Gianluca Tanzi in gara con un’Opel Kadett GT/e. Ottavi hanno chiuso Gabriele Seno e Cristina Biagi anch’essi con una Kadett e a completare la top-ten sono Fabrizio Rossi ed Angelo Pasino: il primo su Lancia Fulvia Coupé affiancato da Marco Frascaroli, il secondo assieme a Patrizia Italiano con un’Opel Ascona.
Alla Scuderia del Grifone anche la vittoria della classifica delle Scuderie.
Informazioni e documenti di gara al sito web www.amicidinino.it
Immagine: Photozini
Ufficio Stampa La Grande Corsa
Andrea Zanovello – www.azetamedia.com
FONTE: UFFICIO STAMPA LA GRANDE CORSA, ANDREA ZANOVELLO – Mentre si attende la chiusura delle iscrizioni prorogata a martedì 21 novembre giungono le adesioni alla duplice gara che assegnerà tanti titoli e il Tricolore Regolarità a media
Riva presso Chieri, 15 novembre 2023 – Quando mancano sei giorni alla chiusura delle iscrizioni all’edizione 2023 de La Grande Corsa, stanno prendendo posto i vari tasselli che permetteranno di vivere tra venerdì 24 e sabato 25 novembre, due giornate di sport e spettacolo.
L’associazione Amici di Nino in collaborazione col Club della Ruggine è pronta ad accogliere, assieme all’amministrazione comunale di Riva presso Chieri nella Città Metropolitana di Torino, i tanti equipaggi che, oltre alle singole classifiche di gara, si giocheranno punti importantissimi per l’esito di trofei e campionati. Il rally è infatti l’ultimo dei quattro round del T.R.Z. della Prima Zona e per il Memory Fornaca, al momento con una classifica molto corta, mette in palio doppi punti grazie al coefficiente 2. Ancor più corta – tre conduttori nello spazio di due punti – la classifica del Trofeo A112 Abarth Yokohama, il cui ultimo decisivo atto si giocherà lungo le sette prove speciali in programma dalle quali uscirà anche il nome del vincitore del Michelin Trofeo Storico. Analoga è la situazione per la gara di regolarità a media che sancirà i trionfatori sia nel Campionato Italiano sia nella North West Regularity Cup.
Mentre si attendono gli elenchi degli iscritti, in pubblicazione dopo la chiusura delle iscrizioni fissata per martedì 21 novembre, la Grande Corsa ripercorre la sua storia a dieci anni dalla prima edizione.
Nel 2012 un gruppo di appassionati stimolati dall’inventiva di Giorgio Vergnano, mancato all’affetto dei suoi cari proprio nei giorni scorsi, costituisce gli “Amici di Nino”, l’associazione per ricordare l’indimenticato Nino Fornaca ed organizza un trofeo ad egli dedicato che contempla tre rally storici in quell’anno. È però l’anno successivo che, sempre trascinati dall’entusiasmo di “Giorgino” che viene organizzata una kermesse dove si ritrovano piloti e navigatori degli anni d’oro del rallysmo e, oltre alla parte conviviale, si fanno sfilare nei dintorni di Chieri un gran numero di vetture del passato in allestimento da gara con una prova spettacolo nell’area industriale della vicina Fontaneto. Nasce così La Grande Corsa.
Negli anni successivi si ripropone il Memory Fornaca che prosegue il cammino abbracciando anche altre manifestazioni sul territorio nazionale e nel 2016 si torna a parla di Grande Corsa organizzando una vera e propria gara di regolarità sport con l’annessa “all-stars”. A Chieri è grande successo e ad impreziosire l’evento arriva nientemeno che Walter Röhrl che si esibirà al volante di un’Audi Quattro Gruppo B.
Nel 2017 la Grande Corsa viene iscritta a calendario come rally storico, con l’annessa regolarità, e in quell’edizione la “primadonna” sarà François Delecour in gara con una Porsche 911.
Nel 2018 il rally acquisisce la validità per il T.R.Z. e l’anno successivo sarà valevole quale finale nazionale delle quattro Zone accogliendo equipaggi da tutta Italia. Nel 2020 è la pandemia a non far disputare la manifestazione che riparte di slancio nel 2021 ritrovando le tante validità, confermate nel 2022 quando il quartier generale da Chieri si sposta nella vicina Riva presso Chieri.
Il resto, è storia attuale.
Informazioni e documenti di gara al sito web www.amicidinino.it
Immagine: Roberto Morello
Ufficio Stampa La Grande Corsa
Andrea Zanovello – www.azetamedia.com


























