FONTE: UFFICIO STAMPA CLUB,91 FABRIZIO HANDEL – Gli alfieri di Club 91 Squadra Corse firmano un terzo assoluto, anche secondo di raggruppamento, al Bardolino Classic e sfiorano la top ten in quel del Costo.
Rubano (PD), 05 Aprile 2022 – Pioggia, neve e temperature polari non hanno frenato la marcia di Club 91 Squadra Corse, al rientro da un altro fine settimana ricco di significative gioie.
Nel veronese, tra Venerdì e Sabato, andava in scena il Bardolino Classic, evento di regolarità sport al quale la scuderia di Rubano schierava Fabio Sorgato, affiancato da Tomas Sartore.
Il pilota di Padova, parcheggiata temporaneamente la Porsche 911, è andato a rispolverare una Peugeot 205 GTI che gli ha consentito di vincere le insidie di un meteo che ha messo a dura prova l’organizzazione dell’evento, vari gli annullamenti di prove a causa del maltempo, e di cogliere una brillante terza piazza assoluta, unita alla seconda centrata nel Raggruppamento 9.
“Il settore regolarità quest’anno è veramente tosto” – racconta Sorgato – “ed il livello del parco partenti è molto alto. Siamo partiti al Venerdì tra acqua torrenziale e nevischio, infatti la terza prova è stata annullata per impraticabilità. In parco chiuso, alla sera, la preoccupazione tra noi piloti aumentava perchè la prova di Brenzone era considerata da tutti molto insidiosa ed al limite della sicurezza. Ci siamo risvegliati, al Sabato mattina, con la neve. I due passaggi sulla Brenzone sono stati annullati mentre le altre due prove in programma venivano confermate. Ci saranno stati venti centimetri di neve ma gli spazzaneve hanno fatto un lavoro notevole. Dopo varie peripezie abbiamo concluso con un ottimo terzo assoluto e secondo di raggruppamento. Grazie a tutto il Club 91 Squadra Corse, allo staff di Tremonti per il supporto che mi stanno dando ma in particolare ai navigatori. Tomas è un bravo naviga ma anche un amico fedele.”
Dalla provincia di Verona a quella limitrofa di Vicenza per cambiare scenario, in occasione della Salita del Costo, primo atto del Trofeo Italiano Velocità Montagna nell’ambito della zona nord.
Al via, con una splendida Lancia Stratos, il sodalizio patavino portava in gara Silvio Andrighetti ed il pilota di Piove di Sacco non ha tradito le attese, andando a sfiorare la top ten della classifica assoluta tra le auto storiche, posizionandosi al dodicesimo posto, ed archiviando il tutto con un buon quinto nel secondo raggruppamento, primo in solitaria tra le GTS2500.
“Faceva davvero molto freddo” – racconta Andrighetti – “ed in cima c’era pure la neve ma, per fortuna, non pioveva Domenica, durante la gara. L’asfalto era particolarmente freddo ed il team mi ha consigliato di montare delle gomme da bagnato. In questo modo riuscivo a farle andare prima in temperatura, a differenza delle slick vecchiotte che avevo a disposizione. Il Costo non ha curve che stringono e fanno attrito così la scelta si è rivelata ideale. Mi sono divertito molto e, date le condizioni, sono contento che la Stratos sia tornata a casa perfetta. Nel pomeriggio, durante la cerimonia delle premiazioni a Cesuna, è arrivata la neve. Uno scenario bellissimo.”
In quel di Rubano non è tempo per cullarsi sugli allori in quanto per il prossimo weekend, più precisamente tra Venerdì 8 e Sabato 9 Aprile, si farà rotta verso la Sardegna per la Regolarità Sport Costa Smeralda, terreno di caccia spesso favorevole ai portabandiera di scuderia.
salitadelcosto
FONTE: UFFICIO STAMPA BALLETTI MOTORSPORT, ANDREA ZANOVELLO – Con la Porsche 911 Pizzato bissa il secondo posto del 2021 nella cronoscalata vicentina. Al Mugello Classic un piccolo inconveniente condiziona la gara di Fratti e Cabianca
Nizza Monferrato (AT), 4 aprile 2022 – Due erano gli eventi dello scorso fine settimana ad impegnare il team Balletti Motorsport presente alla Salita del Costo e al Mugello Classic con una Porsche 911 RSR in ciascuna delle due gare.
Al termine della cronoscalata vicentina che, nonostante le previsioni meteo avverse si è corsa su percorso quasi totalmente asciutto, è arrivato un buon secondo posto assoluto per merito di Umberto Pizzato che ha portato la sua Porsche 911 ad una manciata di secondi dal tempo del vincitore con una vettura analoga, pur avendo effettuato la manche di gara utilizzando degli pneumatici dello scorso anno. Il risultato è comunque col segno “più” e fa ben sperare in vista dei prossimi impegni del gentleman driver vicentino.
Decisamente più severa la condizione meteo che si è verificata all’Autodromo del Mugello che ha ospitato la prestigiosa kermesse Mugello Classic organizzata da Peter Auto che una volta di più ha proposto una manifestazione di altissimo livello strutturata su diverse gare tra le quali anche quella valevole per il Classic Endurance Racing, obiettivo del duo formato da Maurizio Fratti e Andrea Cabianca con la Porsche 911 RSR. Dopo una manche di qualifica flagellata da un vero e proprio diluvio che ha fruttato la decima fila, i 60’ di gara della domenica si sono corsi con una situazione migliorata ma ci ha pensato la molla del rinvio dell’acceleratore a complicare la corsa; sistemato rapidamente il problema ai box, il duo ha potuto completare la gara classificandosi in quinta posizione di categoria GT1 dopo aver dimostrato il potenziale per poter salire sul podio.
Nel prossimo fine settimana si torna a parlare di rally anche in casa Balletti Motorsport grazie alla trasferta in Sardegna per il Rally Storico Costa Smeralda al via del quale si schiera la Porsche 911 S di Giuliano Palmieri e Lucia Zambiasi.
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Ufficio Stampa Balletti Motorsport
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FONTE: UFFICIO STAMPA PALLADIO HISTORIC, ANDREA ZANOVELLO – Oltre alla bella gara di Pizzato nella salita di casa, si festeggia il successo di Carcereri e Danzi al Bardolino Classic regolarità sport. Si volta pagina con l’imminente Costa Smeralda e due equipaggi al via della gara sarda
Vicenza, 4 aprile 2022 – Per la Scuderia Palladio Historic, con la disputa della Salita del Costo e Bardolino Classica, va in archivio un fine settimane di gare particolarmente condizionato dal meteo che tutto aveva tranne l’impronta primaverile che ci si aspetta ad inizio aprile.
Dalla cronoscalata vicentina disputata sul classico percorso che sale verso l’Altopiano di Asiago, è arrivato nuovamente un buon riscontro grazie alla prestazione dello specialista Umberto Pizzato il quale, nonostante degli pneumatici “stagionati”, ha corso una gara di livello con la sua Porsche 911 RSR Gruppo 4 realizzando la seconda prestazione assoluta nella classifica delle auto storiche, bissando così il risultato dello scorso anno.
Meno fortunata è stata la gara di Romeo De Rossi che si è dovuto fermare lungo il percorso per un problema al propulsore della Lola T590.
Sul versante della regolarità sport, la scuderia capitanata da Mario Mettifogo si è messa in bella evidenza al Bardolino Classic che si è disputato su sole quattro prove di precisione a causa della copiosa nevicata che ha interessato parte del percorso della gara veronese. A spuntarla sono stati i locali Daniele Carcereri e Federico Danzi che con la Peugeot 205 GTI sono stati i più precisi sui pressostati e soddisfacente è stata anche la prestazione di Ezio Franchini e Gabriella Coato quinti assoluti con la vettura gemella.
L’attenzione si sposta ora in direzione Porto Cervo per l’imminente 5° Rally Storico Costa Smeralda in programma venerdì 8 e sabato 9. Nel rally valevole quale secondo appuntamento del CIR Auto Storiche sarà al via la Lancia Fulvia HF 1.3 di Massimo Giuliani e Claudia Sora alla ricerca di un altro buon risultato dopo l’esordio stagionale al Vallate Aretine; nell’abbinata gara di regolarità sport valevole per il Trofeo Tre Regioni le aspettative per un buon risultato sono affidate alla Toyota Celica ST185 di Gianluigi Falcone ed Erika Balboni. Due le tappe in programma con otto prove speciali ed altrettante di precisione per la regolarità.
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FONTE: UFFICIO STAMPA TEAM BASSANO, ANDREA ZANOVELLO – Con la Porsche 911 l’esperto marosticense centra una bella vittoria nella cronoscalata casalinga. Al Rally Team ‘971 ottimo secondo posto per Rimoldi e Consiglio anch’essi su Porsche 911
Romano d’Ezzelino (VI), 4 aprile 2022 – Parte nel migliore dei modi il mese di aprile per il Team Bassano che, nel recente fine settimana, ha visto i propri portacolori impegnati in ben quattro gare: tre rallies ed una salita. Proprio da quest’ultima disciplina è arrivata una bella gratificazione per merito di Giampaolo Basso che si è aggiudicato la gara delle auto storiche nella 30^ Salita del Costo, alla guida della sua Porsche 911 RSR Gruppo 4 dopo una prima manche non completata a causa di un problema al leveraggio del cambio che, una volta risolto, ha permesso la disputa di una convincente seconda, preludio alla vittoriosa salita del giorno successivo. Dalla gara vicentina è arrivato anche un buon quindicesimo assoluto e primo di classe per Roberto Piatto su Fiat Ritmo 75; soddisfacente anche l’esordio al volante dell’Alfetta GTV per Daiana Sbabo, ventunesima nella generale. Gara sfortunata per Gianluca Testi fermo per un problema alla trasmissione della BMW 318IS e per Matteo Zaramella con un’altra Alfetta GTV. Nella gara delle auto moderne Remo De Carli su Radical SR4 si è piazzato ventunesimo e secondo di classe mentre per Nereo Bonollo il ritorno al Costo sulla Ferrari 458 dopo cinque anni, si è concluso con la ventisettesima prestazione assoluta e sesta di classe.
Passando ai rallies, al Team ‘971 dove erano quattro i portacolori dall’ovale azzurro, il miglior risultato è arrivato per mano di Roberto Rimoldi e Roberto Consiglio, secondi assoluti e primi nel 3° Raggruppamento con la Porsche 911 SC Gruppo 4. Al traguardo anche la Lancia Fulvia HF di Graziano Espen e Gabriella Guglielmo, primi di classe e quindicesimi nella generale. Ritirati Massimo e Matteo Migliore con l’Opel Kadett GT/e e Angelo Porcellato con Paola Travaglia su Peugeot 309 GTI.
Si passa poi al Rally del Bardolino, particolarmente vessato dalle condizioni meteo che hanno costretto a dimezzare il percorso di gara nel quale era impegnata la Fiat 124 Special T di Maurizio Fasolin e Claudio Norbiato, sesti al traguardo; infine il Trofeo Maremma, gara portata a termine da Giampaolo Cresci e Andrea Castellani, ottavi con l’Autobianchi A112 Abarth.
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FONTE: UFFICIO STAMPA TEAM BASSANO, ANDREA ZANOVELLO – Tre rally e una cronoscalata nell’imminente fine settimana per una quindicina tra piloti ed equipaggi dall’ovale azzurro impegnati in Piemonte, Toscana e Veneto
Romano d’Ezzelino (VI), 30 marzo 2022 – Aprile inizia a spron battuto per il Team Bassano che nel fine settimana prossimo sarà presente con una quindicina di portacolori in ben quattro campi di gara, dove si disputeranno tre rally ed una cronoscalata; e sarà proprio la “casalinga” Salita del Costo la manifestazione col maggior numero di vetture al via, con otto esemplari: sei storiche e due moderne.
In programma nella giornata di domenica 3 aprile, anticipata dalle due manche di prova al sabato, la cronoscalata vicentina vedrà al via la Porsche 911 RSR di Giampaolo Basso, la Ford Sierra Cosworth 4×4 di Agostino Iccolti, la Fiat Ritmo 75 di Roberto Piatto, la BMW 318 is di Gianluca Testi oltre alle due Alfa Romeo Alfetta GTV dei debuttanti al volante Matteo Zaramella e Daiana Sbabo. In gara con le “moderne” si rivedrà all’opera dopo una lunga pausa Nereo Bonollo che affronta nuovamente la gara di casa al volante della Ferrari 458 Challenge, oltre allo specialista Remo De Carli con la sua Radical SR4.
Rally: a contare il numero più nutrito di equipaggi azzurri al via – cinque – tocca al Team ‘971 che si correrà domenica a Settimo Torinese, abbinato al moderno. Sulle prove a cavallo tra il torinese e l’astigiano, con la Porsche 911 SC Roberto Rimoldi va ad iniziare la nuova stagione assieme a Roberto Consiglio e subito dietro loro partirà la Lancia Rally 037 di Edoardo Valente e Jeanne Françoise Revenu; tocca poi a Massimo e Matteo Migliore su Opel Kadett GT/e e al Team ‘971 inizia la stagione anche per Angelo Porcellato e Paola Travaglia con la Peugeot 309 GTI. Chiudono il quintetto i neo portacolori Francesco Espen e Gabriella Guglielmo, al via su Lancia Fulvia HF 1.6. Sei le prove speciali in programma.
Dal Piemonte si passa alla Toscana per il Trofeo Maremma dove saranno Giampaolo Cresci e Andrea Castellani con l’A112 Abarth a rappresentare la scuderia capitanata da Mauro Valerio, per tornare infine in Veneto, dove al Rally del Bardolino il compito toccherà a Maurizio Fasolin e Claudio Norbiato su Fiat 124 Special T. Sei le prove speciali per la gara toscana con Follonica quale quartier generale, una in più per quella veneta con base a Caprino Veronese.
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Ufficio Stampa Team Bassano
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FONTE: UFFICIO STAMPA PALLADIO HISTORIC, ANDREA ZANOVELLO – Due le manifestazioni ad inaugurare il mese di aprile per la scuderia vicentina impegnata nella regolarità veronese con due equipaggi mentre nella cronoscalata casalinga schiera due piloti con le auto storiche.
Vicenza, 30 marzo 2022 – Regolarità sport e velocità in salita le due discipline motoristiche che rimettono in moto l’attività della Scuderia Palladio Historic nel prossimo fine settimana, con la seconda edizione del Bardolino Classic e la trentesima della Salita del Costo in programma tra le province di Verona e Vicenza.
Alla regolarità sport abbinata agli omonimi rally per auto moderne e storiche, sono iscritte le due Peugeot 205 GTI 1.9 di Daniele Carcereri ed Ezio Franchini, entrambi affiancati dai tradizionali navigatori Federico Danzi e Gabriella Coato. Sette le prove di precisione al centesimo di secondo distribuite in due tappe tra venerdì 1 e sabato 2 aprile, con la prima alla luce dei fari supplementari. Partenza e arrivo da Caprino Veronese.
Tre, invece, le giornate dedicate alla Salita del Costo, la celebre cronoscalata vicentina che si svolgerà sulla provinciale che da Cogollo del Cengio sale verso l’Altopiano di Asiago: s’inizia con le operazioni di accredito e verifica venerdì 1 aprile, le due prove ufficiali al sabato e la gara dalle 9.30 di domenica 3, in un’unica manche. A difendere i colori del “gatto col casco” saranno gli specialisti Umberto Pizzato su Porsche 911 RSR Gruppo 4 e Romeo De Rossi col prototipo Lola T590.
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Ufficio Stampa Scuderia Palladio Historic
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FONTE: UFFICIO STAMPA SALITA DEL COSTO, ANDREA ZANOVELLO – Dopo la presentazione di venerdì scorso, scade oggi il termine per inviare le iscrizioni che hanno già superato abbondantemente il centinaio. Confermato l’accesso del pubblico in aree appositamente dedicate
Cogollo del Cengio (VI), 28 marzo 2022 – Prosegue a ritmo spedito la macchina organizzativa della trentesima edizione della Salita del Costo, cronoscalata valevole per il T.I.V.M. Nord con ammesse anche le vetture storiche, oltre alla Parata non competitiva, che si svolgerà da venerdì 1 a domenica 3 aprile prossimi e che lo scorso venerdì è stata presentata alle autorità e alla stampa nella conferenza ospitata dall’esclusiva ambientazione della Sala degli Stucchi di Palazzo Trissino a Vicenza.
All’evento hanno presenziato l’Assessore alle attività sportive del Comune di Vicenza Matteo Celebron, l’organizzatore e Presidente del Rally Club Team Renzo De Tomasi, il Presidente dell’Automobile Club di Vicenza Luigi Battistolli, il Sindaco di Roana Elisabetta Magnabosco assieme al Consigliere Cesare Azzolini, il Sindaco di Cogollo Piergildo Capovilla e l’Assessore allo sport di Caltrano Luca Sola i quali hanno confermato con entusiasmo l’appoggio alla manifestazione riconoscendone, oltre a quella del lato prettamente sportivo, l’importanza per il ritorno d’immagine della zona e dei benefici per le attività produttive visto il massiccio afflusso di persone da quasi tutta Italia già dal giovedì precedente la gara.
Nei giorni scorsi è anche stato confermato dalla Prefettura di Vicenza l’accesso del pubblico in apposite aree dedicate, che dovrà comunque osservare l’obbligo di mantenere le distanze di sicurezza e di utilizzo dei dispositivi di protezione individuale specialmente nei pressi delle biglietterie riattivate come nelle edizioni pre-covid. L’organizzatore raccomanda di rispettare l’ordine e le indicazioni del personale in servizio per garantire un buon svolgimento dell’evento.
Per quanto riguarda le cosiddette “aree protette” quali partenza, arrivo, paddock e direzione gara, si conferma – come da protocollo ACI Sport aggiornato allo scorso 25 marzo – che l’accesso sarà riservato esclusivamente al personale regolarmente accreditato.
Nel frattempo sono state già protocollate oltre centoquaranta iscrizioni a conferma del gradimento della gara che darà il via al Trofeo Italiano Velocità Montagna per la zona Nord sul classico percorso sulla strada statale 349 “del Costo” da Bramonte di Cogollo del Cengio fino alla località “Campiello”.
Ulteriori informazioni e i documenti di gara al sito web www.rallyclubisola.it
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Ufficio Stampa Salita del Costo
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FONTE: UFFICIO STAMPA SALITA DEL COSTO, ANDREA ZANOVELLO – Torna ad inizio aprile la cronoscalata vicentina che aprirà il TIVM Nord, organizzata dal Rally Club Team in collaborazione con ACI Vicenza. Ammesse anche 50 auto storiche e confermata anche la Parata non competitiva
Cogollo del Cengio (VI), 10 marzo 2022 – È già in moto la macchina organizzativa della trentesima edizione della Salita del Costo, la cronoscalata per auto moderne valevole per il Trofeo Italiano Velocità in Montagna che si svolgerà domenica 3 aprile preceduta dalle due giornate che saranno dedicate, alle verifiche venerdì 1, e alle prove ufficiali sabato 2. La gara si svolgerà sul classico tracciato di 9,910 chilometri che dalla località Bramonte di Cogollo del Cengio sale verso l’Altopiano dei Sette Comuni percorrendo la strada statale 349 “del Costo” fino alla località “Campiello”.
Organizzata dal Rally Club Team capitanato da Renzo De Tomasi con la collaborazione dell’Automobile Club Vicenza, sarà la prima cronoscalata della stagione nel nord dello Stivale e gara di apertura del T.I.V.M. Nord. Oltre alle moderne, come previsto dal regolamento saranno ammesse anche cinquanta auto storiche costruite sino al 1990.
Le iscrizioni sono già aperte con la consueta procedura e si chiuderanno alle 24 di lunedì 28 marzo. Come nella scorsa edizione, le operazioni di accredito saranno ospitate nel motorhome situato in Via Da Vinci nella zona industriale di Caltrano a partire dalle 9 di venerdì 1 aprile, fino alle 16.30. La giornata del sabato sarà dedicata alle prove ufficiali del percorso con due manches, la prima alle 9.30 e la seconda dalle 14.30 permettendo una temporanea apertura della strada alla circolazione locale. Clou della manifestazione domenica 3 con la partenza della prima vettura storica alle 10 e a seguire le moderne. Il parco chiuso sarà allestito nuovamente nel Piazzale della Vecchia Stazione a Cesuna di Roana e le premiazioni ospitate nell’adiacente Palaciclamino.
Sia le manches di prova, quanto la gara, saranno precedute dall’oramai tradizionale Parata non competitiva alla quale saranno ammesse alcune vetture sportive selezionate dall’organizzatore.
Ulteriori informazioni, documenti e planimetrie sono disponibili al sito web www.rallyclubisola.it
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FONTE: UFFICIO STAMPA TEAM BASSANO, ANDREA ZANOVELLO – Soddisfacenti gli esiti della prima cronoscalata della stagione per la scuderia dall’ovale azzurro che agguanta il podio con la Porsche 911 di Basso
Romano d’Ezzelino (VI), 23 marzo 2021 – Sole, pioggia, neve, freddo e poi ancora sole: queste le condizioni meteo che hanno caratterizzato la Salita del Costo 2021 disputata domenica scorsa nel tradizionale percorso che sale lungo la SP 349 e che ha visto dodici piloti del Team Bassano al via.
Nonostante qualche problema meccanico manifestato durante le ricognizioni del sabato, in gara nove vetture storiche su dieci sono giunte al traguardo facendo registrare dei buoni riscontri, ad iniziare da Giampaolo Basso con la Porsche 911 RSR Gruppo 4 che riscatta un’opaca giornata di prove, salendo in gara con un ottimo terzo tempo assoluto che gli vale anche la seconda posizione di 2° Raggruppamento e di classe. Un’altra 911, la SC Gruppo 4 di Adriano Beschin è protagonista di un avvincente testa a testa con la vettura gemella di Pezzo e al traguardo, solo 54 centesimi privano l’alfiere del Team Bassano della vittoria di 3° Raggruppamento. Alla guida della Ford Sierra Cosworth Gruppo A, Leonardo Scalco agguanta per un solo secondo il terzo gradino del podio di classe e va a chiudere la virtuale top ten precedendo la BMW 325i Gruppo A di Marco Dal Fitto, undicesimo; alle loro spalle un ottimo Marco Stella fa sua la classe con l’Alfa Romeo Giulia Sprint GT Gruppo 2, imitato da Ugo Tonello che vince la propria alla guida dell’Opel Ascona 1.9 SR Gruppo 2. Missione compiuta anche per Mirto Maria Tonello e l’ammiratissima Renault Alpine A110 Gruppo 3 e per Manuel Oriella tornato brillantemente in gara con l’Autobianchi A112 Abarth Gruppo 2; al traguardo anche Roberto Piatto che passa alla trazione posteriore della BMW 1602 Gruppo 2, con la quale si piazza al secondo posto di classe.
Unica defezione, quella dell’Alfa Romeo 33 Gruppo A di Enrico Gaspari, che non conclude la salita di gara a causa di un problema meccanico.
Iscritta inizialmente tra le auto storiche, la Peugeot 205 GTI di Ugo Tomasi in sede di verifica è stata inserita tra le auto moderne e al termine della gara la troviamo in quinta posizione di classe; all’appello manca solo la Radical SR4 di Remo De Carli, ritirata nella giornata dedicata alle ricognizioni.
L’attenzione si rivolge ora al Rally della Val d’Orcia, primo appuntamento del Campionato Italiano Terra Rally Storici; alla gara in programma domenica 28 marzo saranno al via Paolo Baggio e Flavio Zanella con la Lancia Delta Integrale 16V Gruppo A, oltre alla Ford Sierra Cosworth Gruppo N di Bruno Bentivogli e Andrea Cecchi. Un terzo equipaggio, quello formato da Alberto Gragnani e Giovanni Guerzoni, gareggerà con la Rover MG 105 nel rally auto moderne. Sei le prove speciali da effettuare, per una cinquantina scarsa di chilometri cronometrati.
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FONTE: UFFICIO STAMPA PALLADIO HISTORIC, ANDREA ZANOVELLO – Pizzato con la Porsche 911 è autore di una gara perfetta che gli vale la vittoria nel 2° Raggruppamento e l’obbiettivo lo centra anche De Rossi con l’Alfasud
Vicenza, 23 marzo 2021 – Inizia col passo giusto anche la stagione delle salite per la Scuderia Palladio Historic, che alla recente Salita del Costo ha schierato al via due vetture.
Tornata dopo un anno di sosta forzata, la cronoscalata casalinga si è svolta in unica manche, preceduta dalle due di ricognizione durante le quali è comparsa persino la neve che ne ha, in parte, condizionato lo svolgimento.
Umberto Pizzato parte cauto con la sua Porsche 911 RSR Gruppo 4 nella prima manche di prove, ma riesce comunque a mettersi in evidenza col secondo tempo ad un soffio dal primato, realizzato da un prototipo; nella seconda cambia passo, migliora di 11″ e stampa il suo nome nella prima riga della classifica. L’indomani, grazie ad un ulteriore progresso, va a siglare un ottimo secondo assoluto con 5’32″51 che gli vale la vittoria nel 2° Raggruppamento, bissando quella del 2019 nella gara d’esordio.
Soddisfatto all’arrivo anche Romeo De Rossi il quale, ben assecondato dalla sua Alfa Romeo Alfasud TI Gruppo 2, sale in 6’22″71 vincendo la propria classe;nella virtuale classifica assoluta, si piazza sul gradino 19, migliorandosi di 9″ rispetto alla prima manche di prova, l’unica che ha corso sulle due disponibili.
Con la disputa della Salita del Costo, si chiude con dei risultati soddisfacenti il primo mese di gare per la scuderia vicentina che ora guarda avanti, in attesa degli impegni a calendario nei prossimi mesi.
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