FONTE: UFFICIO STAMPA RALLY IL GRAPPOLO, MASSIMO GROSSO – DAL 10 AGOSTO E’ POSSIBILE ISCRIVERSI ALLA GARA ASTIGIANA. SI CORRE IL 9 E 10 SETTEMBRE – PARTENZA E ARRIVO A SAN DAMIANO D’ASTI. LA PROVA DI AGLIANO TERME RIPETURA DUE VOLTE IL SABATO – IL SECONDO PASSAGGIO IN NOTTURNA. LA DOMENICA I PARZIALI DI “FEERERE” E “SAN GRATO” RIPETUTI TRE VOLTE
Entra nel vivo la terza edizione del Rally “Il Grappolo Storico” . Al San Damiano Rally Club hanno incassato con grande soddisfazione la promozione di questa competizione fra le regine di Coppa. La gara astigiana affianca infatti la versione moderna nel calendario valido per la Coppa Rally di Zona riservata alle vetture che hanno scritto la storia sportiva dei rally dagli anni 70 in poi e gode dell’’inserimento nel prestigioso “Memory Fornaca” e del “Michelin Hystoric Cup. La competizione astigiana assegnerà anche in questa edizione il “Memorial Ippolito Lo Iacono”. Si corre nel week-end fra il 9 e 10 Settembre e non mancano le novità interessanti. Forte del successo ottenuto con “Il Grappolo” moderno, anche la versione “Historic” propone due prove speciali nel tardo pomeriggio del sabato la seconda immersa nella suggestiva cornice della notte che riporta ad un passato esaltante lungo gli scorsi delle Colline Alfieri. Passaggi inframezzati dal riordino in Piazza Roma ad Agliano Terme e assistenza in Piazza Unione Europea a Mombercelli mentre il riordino notturno dopo le prime due prove sarà allestito in piazza Camisola nel centro della bella cittadina astigiana fulcro di tutto la gara. Saranno in tutto otto i parziali cronometrati. Ai due passaggi sulla prova di Agliano Terme, la Domenica si aggiungeranno le prove di “Ferrere” e “San Grato” che verranno affrontati tre volte con l’arrivo e la cerimonia di premiazione pochi minuti dopo le 16 nel cuore di San Damiano D’Asti. L’iter organizzativo è già partito da tempo e il 10 Agosto è la data in cui far scattare il periodo per le iscrizioni che terminerà nei primi giorni di Settembre. Alla parte squisitamente riservata alla “velocità” anche in questa edizione si affianca quella della “Regolarità a Media” valida per il Trofeo “NWR Cup ”. Tutte le info su : www.sandamianorallyclub.it
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FONTE: UFFICIO STAMPA RALLY IL GRAPPOLO, MASSIMO GROSSO – SI CORRE IL 9 E 10 SETTEMBRE – PARTENZA E ARRIVO A SAN DAMIANO D’ASTI. COME IL RALLY MODERNO OFFRE UNA PROVA IN NOTTURNA AL SABATO
Torna il rombo storico sulle strade delle Colline Alfieri. Inizia a salire l’attesa per la terza edizione del Rally “Il Grappolo” Storico. Non si è ancora spento l’eco entusiasta del Rally moderno e al San Damiano Rally Club si lavora con grande determinazione alla competizione riservata dalle vetture storiche in programma nel week-end fra il 9 e 10 Settembre prossimi. “Abbiamo spostato di un giorno la data che richiamerà i driver storici nella bella cittadina astigiana il secondo week-end di Settembre” racconta Walter Bugnano. La novità più importante consiste nella promozione di questa gara all’interno del calendario riservato alla Coppa Rally di Zona. Un traguardo frutto del grande impegno e della qualità che il San Damiano Rally ha saputo dare al pari del rally moderno oggi fra gli appuntamenti di cartello del panorama rallistico nazionale. “Siamo particolarmente soddisfatti” afferma Bugnano. “Abbiamo dato allo storico lo stesso target che ha portato il Grappolo moderno a crescere ed essere seguito ”.Oltre alla Coppa di Zona, il “Grappolo Storico conferma la sua validità per il “Michelin Hystoric Cup ed entra a far parte del prestigioso trofeo “Memory Fornaca”.oltre ad assegnare anche per questa edizione il memorial “Ippolito Lo Iacono”. Una gara che ha dovuto adeguarsi anche ai regolamenti per quanto riguarda la Regolarità. “Si. Infatti, abbiamo trasformato la “Regolarità Sport” in “Regolarità a Media” dando la possibilità di partecipare a tutte le vetture sia da gara che stradali ovviamente ammesse dal regolamento senza l’obbligo per i partecipanti dell’abbigliamento protettivo. La competizione riservata alla Regolarità è valida per l’importante trofeo “NWR Cup ” L’edizione 2023 del “Grappolo Storico” è strutturata a grandi linee come il moderno. “Abbiamo visto che la scelta della prova in notturna nel moderno ha suscitato molto entusiasmo” continua Bugnano. “Per tanto la proporremmo anche per lo storico. Si partirà nel pomeriggio del sabato dopo che i concorrenti avranno effettuato verifiche e shake down. Un unica prova da ripetere con il secondo passaggio alla luce dei fari.” Saranno invece due le prove la Domenica che verranno affrontate tre volte per un totale di circa 80 chilometri cronometrati.
Immagine: Foto Alfieri
FONTE: UFFICIO STAMPA RALLY IL GRAPPOLO, MASSIMO GROSSO – A bordo della Subaru Legacy del team Balletti bissano il successo del 2021. Al secondo posto Luca Perosino e Federico Verna al via sulla Lancia Delta GrA. Terzo gradino del podio per Sergio Mano e Vittorio Bianco sulla Subaru Legacy. Nella Regolarità Sport vittoria per Arturo Barbotto e Roberta Giachino 124 Abarth
I pronostici della vigilia li avevano indicati fra i sicuri protagonisti. Confermando a pieno le aspettative, Emanuele Franco e Luca Pieri portano al successo la Subaru Legacy del Team Balletti con i colori della New Driver’s Team bissando così la vittoria ottenuta nel fredda prima edizione dello scorso anno. Una vittoria quella del driver sandamianese e del navigatore biellese mai messa in discussione con una gara controllata in modo perentorio già dalle prime battute. Basti pensare che al Riordino dopo le prime due prove speciali il vantaggio dell’equipaggio Subaru nei confronti degli avversari sfiorava il minuto. Emanuele Franco ha sfruttato al meglio la perfetta conoscenza delle strade e nonostante un piccola divagazione nel corso della seconda prova ad Agliano faceva segnare il miglior tempo in tutti e sei i tratti cronometrati che hanno caratterizzato questa seconda edizione del Rally Storico “Il Grappolo” promosso dal San Damiano Rally Club. Alle spalle dei dominatori, come nella prima edizione concludono Luca Perosino e Federico Verna in gara su una Lancia Delta Integrale gruppo A. Il pilota – preparatore di Ceresole D’Alba è rimasto costantemente l’inseguitore più vicino pronto ad approfittare di un eventuale errore dell’ imprendibile equipaggio Subaru. In terza posizione assoluta concludono Sergio Mano e Vittorio Bianco al ritorno sulla Toyota Celica anche loro protagonisti di una prestazione eccellente costantemente sulle tracce di Perosino, rallentati soltanto da un problema ai freni patito sulla prima prova speciale. Quarta posizione finale per Rocco Falcone e Alessia Binello primi fra gli equipaggi Under trenta a bordo della Lancia Delta Integrale gruppo A colorata Martini che il giovane proveniente dalle isole caraibiche ha saputo gestire al meglio sulle strade delle Colline Alfieri soprattutto nelle fasi finali dove è riuscito a superare Fulvio Astesana e Eraldo Tortone al via su una Subaru Legacy curata dalla Evo Motorsport con la quale oltre a conquistare la quinta piazza assoluta vincono il trofeo riservato agli Over 60. Vincitori dell’appuntamento riservato al Trofeo Michelin chiudono invece al sesto posto Paolo Pastrone e Mara Miretti al via sulla Porsche 911 con la quale il veloce driver torinese sta cercando di prendere confidenza. Una seconda parte di gara particolarmente veloce ha permesso a Luca Delle Coste e Adolfo Fornara di conquistare il settimo posto assoluto con la Fiat Ritmo 75 riuscendo a superare la Opel Ascona di Marco Manetti e Eric Macori. Carlo Falcone, console di Antigua, in gara con Stefano Tiraboschi ha portato la Lancia Rally 037 al 9° posto finale. Chiudono la Top Ten assoluta Silvano e Silvia Bianciotto in gara sulla Peugeot 309. Il memorial “Ippolito Lo Iacono” è invece andato alla Fiat 127 di Roberto Ferrari e Tiziana Desole. Oltre a Pastrone hanno vinto i propri raggruppamento nel Trofeo Michelin Fabrizio Cavaglia e Davide Aime sulla Opel Corsa e Roberto Giovannelli e Isabella Rovere al via su una Porsche. Nella Regolarità Sport successo di Arturo Barbotto e Roberta Giachino su una Fiat 131 Racing davanti a Ernesto Gemme e Giancarlo Graziani (Lancia Fulvia) e Ubaldo Bordi e Alberto Bardelli (Fiat 124 Abarth). Hanno concluso la gara 34 equipaggi.
Immagine: Alfieri foto
FONTE: UFFICIO STAMPA RALLY IL GRAPPOLO, MASSIMO GROSSO – Prende il via il 2° Rally Storico “Il grappolo”. Emanuele Franco e Luca Pieri con il numero 1 a bordo della Subaru. Una cinquantina le vetture in gara – Cerimonia di partenza alle ore 19. Oltre al Rally Storico anche la Regolarità Sport
Il conto alla rovescia è terminato. Prende il via questa sera con la cerimonia di partenza alle ore 19, la seconda edizione del Rally Storico “Il Grappolo”. Una cinquantina le vetture che si sfideranno lungo le tre prove speciali ripetute due volte: Celle Enomondo, Agliano e Ferrere con i parchi assistenza a San Damiano D’Asti e i riordini a Mombercelli. Occhi puntati sui protagonisti e in modo particolare su Emanuele Franco. Il veloce pilota sandamianese ha vinto l’edizione 2021 di questa gara e si ripresenta la via insieme a Luca Pieri sulla stessa Subaru Legacy con la quale ha firmato l’albo d’oro nella prima edizione. Con il numero 2 saranno invece al via Nicola Salin e Paolo Protta in gara su una Porsche 911 seguiti nell’elenco iscritti dalla Toyota Celica di Sergio Mano e Vittorio Bianco. Un occhio particolare lo meritano senza dubbio anche Fulvio Astesana a Walter Rapetti i quali saranno in gara con una “Legacy” identica a quella di Franco. Rivedremo inoltre Luca Perosino e Federico Verna che lo scorso anno chiusero al secondo posto assoluto e che si ripresentano al via a bordo della Lancia Delta. Anche in questa edizione non ha voluto mancare Isabella Bignardi la quale formerà l’unico equipaggio femminile al via insieme a Debora Malvermi su una Opel Kadett Gt/e nel Raggruppamento 3. Un occhio particolare anche al Trofeo Michelin Cup che vedrà al via una decisa di concorrenti fra i quali Paolo Pastrone e Mara Miretti al via su una Porsche iscritta nel terzo raggruppamento e con loro Massimo e Matteo Migliore , Claudio Ferron e Andrea Marcon entrambi sulle Opel Kadett Gt/e, Daniele Cedrati e Renzo Melani (Opel Ascona), Luca Delle Coste e Adolfo Fornara (Fiat Ritmo 75).Il trofeo promosso dalla casa di Clermond – Ferrand vede al via del “Grappolo Storico anche la Porsche 911 di Cesare Bianco e Stefano Casazza nel 1° raggruppamento mentre nel secondo sono iscritti Fabrizio Cravero e Oddino Ricca su una Fiat 128, Stefano Carminati e Alessandro Scrigna (Opel Ascona) e la Porsche di Roberto Giovannelli e Isabella Rovere. Fabrizio Cavaglià e Davide Aime sono gli unici del “Michelin” nel 4° Raggruppamento a bordo della Opel Corsa.Oltre allo storico vedremo in gara anche la Regolarità Sport con una decina di vetture iscritte che si giocheranno il trofeo “North West Regolarity Cup” . Le verifiche inizieranno alle 12 seguite dallo Shake Down. La cerimonia di partenza alle 19 dal centro di San Damiano D’Asti. La prima giornata si concluderà con un apericena offerto dal San Damiano Rally a tutti i partecipanti. La gara scatta Sabato alle ore 8 con la disputa delle sei prove speciali. L’arrivo e la premiziazione alle ore 19 .
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FONTE: UFFICIO STAMPA RALLY IL GRAPPOLO, MASSIMO GROSSO – Una cinquantina le vetture in gara a San Damiano D’Asti il 26 e 27 Agosto. Oltre al Rally Storico anche la Regolarità Sport
Un appuntamento che profuma ancora di vacanza e di creme solari quello che ci apprestiamo a vivere il 26 e 17 Agosto. Il Rally Storico “Il Grappolo” giunto alla seconda edizione, svela i suoi protagonisti confermando le attese per una gara sicuramente interessante. Una cinquantina le vetture fra rally Storico e Regolarità Sport che si sfideranno lungo le sinuose colline Alfieri intorno a San Damiano D’Asti. La competizione valida per il “Michelin Cup” e per il “North West Regolarity Cup” promossa dal dinamico team piemontese forte del successo del rally moderno corso a Maggio, conferma la grande tradizione rallistica di questo luogo con un evento capace di catalizzare l’interesse fra gli estimatori di questa specialità Il Rally Storico “Il Grappolo” assegna per il secondo anno il memorial “ Ippolito Lo Iacono” che andrà al vincitore del 3° Raggruppamento Gruppo Tc2, Periodo I classe fino a 1.1150 centimetri cubici. Un rally che rispetto alla prima edizione cambia la collocazione a calendario proponendo gli scorci estivi in questa occasione molto più colorati delle strade astigiane. Un percorso rinnovato che prevede tre prove speciali : Celle Enomondo. Agliano e Ferrere che verranno ripetuti due volte per circa 66 chilometri cronometrati con San Damiano D’Asti come sempre punto nevralgico di tutta la gara con partenza, arrivo e parco assistenza mentre a Mombercelli saranno allestiti i riordini ogni due prove speciali. Il via della gara venerdì alle ore 19 seguito da un apericena offerto dal San Damiano rally a tutti i partecipanti. L’arrivo sempre nella bella cittadina astigiana Sabato alle ore 19 La parola passa ora ai protagonisti. Primo fra tutti quell’Emanuele Franco dominatore della prima edizione il quale ha tutte le intenzioni di approfittare ancora delle strade amiche per bissare il risultato del 2021 sempre a bordo della Subaru Legacy insieme al biellese Luca Pieri. Sarà molto probabilmente un duello contrassegnato dalla casa delle Pleiadi perchè fra i pretendenti della vigilia con una vettura identica saranno al via anche Fulvio Astesana e Walter Rapetti. Ma i pronostici per la vittoria non si fermano certo ai due delle Subaru perchè nell’elenco iscritti del “Grappolo Storico” figurano ad esempio i torinesi Paolo Pastrone e Mara Miretti al via su una Porsche 911 iscritta nel terzo raggruppamento. Hanno confermato la loro presenza anche Sergio Mano in gara con Vittorio Bianco su una Toyota Celica St 165, la stessa con dei biellesi Claudio Bergo e Piero Eraldo Botto iscritte nel 4° raggruppamento. Con le Porsche saranno inoltre al via Roberto Giovannelli e Isabella Rovere su una 911 nel raggruppamento 2 lo stesso dove saranno impegnati con la vettura di Stoccarda Nicola Salin e Paolo Protta e Claudio Zanon con Maurizio Crivellaro, mentre sempre sulla trazione posteriore tedesca ci saranno Cesare Bianco e Stefano Casazza iscritti nel raggruppamento 1. Il mito italiano è comunque rappresentato da Luca Perosino e Federico Verna secondi assoluti lo scorso anno a bordo della Lancia Delta. Con la vettura italiana pluricampione del mondo troveremo inoltre Roberto Cestari e Enzo Colombaro, Rocco Falcone e Alessia Binello,e su una Lancia Rally 037 Carlo Falcone e Stefano Tiraboschi. Da tenere d’occhio inoltre anche il varesino Luca Dalle Coste in gara con Adolfo Fornara sulla Fiat Ritmo nel terzo raggruppamento. Un elenco iscritti dove figurano inoltre anche Fabrizio Cravero e Oddino Ricca su una 128 Coupè, Fabrizio Cavaglià e Davide Aime su una Opel Corsa, Massimo e Matteo Migliore a bordo di una Opel kadett Gt/e. Nella Regolarità Sport che lo scorso anno fu vinta dalla Peugeot 205 di De Faveri e Blotto, saranno una decina le vetture al via dove spiccano la Porsche di Carlo Navone e Carlo Benedicenti mentre la 911 di Daniele Richiardone e Mauro Piana risulta la più “anziana” del gruppo.
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FONTE: UFFICIO STAMPA RALLY IL GRAPPOLO, MASSIMO GROSSO – La gara è in programma il 26 e 27 Agosto. Oltre al Rally Storico anche la Regolarità Sport
Nonostante l’atmosfera vacanziera di questo periodo, non si ferma il lavoro al San Damiano Rally Club. La data del 26 e 27 Agosto è ormai alle porte e tutto si concentra nella verifica degli ultimi dettagli mentre l’elenco iscritti si arricchisce di nuovi protagonisti. La gara promossa dal dinamico team astigiano nella sua seconda edizione cambia la fisionomia stagionale e passa dal freddo e dalla neve di Dicembre ad un temperatura decisamente più mite del fine agosto. Si preannuncia un appuntamento molto interessante valido per il “Michelin Cup” per la parte rallistica mentre per la Regolarità Sport sarà interessante scoprire il vincitore dell’appuntamento valido per il “North West Regolarity Cup”.Il Rally Storico “Il Grappolo” assegna per il secondo anno il memorial “ Ippolito Lo Iacono” che andrà al vincitore del 3° Raggruppamento Gruppo Tc2, Periodo I classe fino a 1.1150 centimetri cubici, per intenderci la categoria delle Fiat 127 Come tradizione il percorso, che ricalca a grandi linee quello dello scorso anno, è ricavato nel cuore astigiano delle Colline Alfieri con le prove di Celle Enomondo (Asti Global), Agliano (Bfm e Tecno) e Ferrere (Meg).Si comincia venerdì 26 quando San Damiano D’Asti si sveglierà con il rombo dei motori delle vetture che saranno impegnate nelle verifiche tecniche e sportive concluse le quali sarà possibile effettuare un ultimo test con lo shake down allestito fra le frazioni San Luigi e Ripalba nel territorio di San Damiano. La cerimonia di partenza alle ore 19 sarà seguita dall’apericena offerto dal San Damiano Rally Club a tutti gli equipaggi mentre le vetture saranno parcheggiate riordino notturno . I Riordini e i Parchi assistenza durante la gara saranno organizzati rispettivamente a Mombercelli e San Damiano mentre l’arrivo e la premiazione nuovamente nella bella cittadina astigiana poco dopo le 19. Interessante anche il montepremi grazie alla collaborazione con importanti aziende fra le quali : Hrx , Noberasco , Pasta Ray e Ribota. Nella prima edizione del “Grappolo Storico” la vittoria andò ad Emanuele Franco e Luca Pieri all’esordio sulla Subaru Legacy. Nella Regolarità Sport il successo ha premiato la coppia De Faveri e Blotto a bordo della Peugeot 205. Tutte le news su www.sandiamianorally.it
FONTE: UFFICIO STAMPA RALLY IL GRAPPOLO, MASSIMO GROSSO – Il via delle iscrizioni mercoledì 27 Luglio apre ufficialmente la seconda edizione del Rally Storico “Il Grappolo”. Proposta nella versione più estiva rispetto al 2021, la gara è organizzata dal San Damiano Rally Club si svolgerà nel week-end fra il 26 e 27 Agosto con partenza e arrivo dalla cittadina nel cuore delle colline Alfieri. Il dinamico team astigiano sta lavorando agli ultimi dettagli ma il mosaico dell’appuntamento dal sapore retrò è ormai completato. Anche per l’edizione 2022 oltre alle vetture storiche che partecipano al “Michelin Cup” la gara è aperta anche alla regolarità sport valida invece per il “North West Regolarity Cup”. Il percorso è ricavato fra le colline astigiane e ripropone alcune prove speciali che hanno fatto la storia dei rally piemontesi. Molto interessante il programma dell’appuntamento piemontese che entrerà nel vivo quando il 22 Agosto chiudendo le iscrizioni inizieremo a parlare dei protagonisti. Domenica 21 Agosto sarà possibile ritirare il Radar dalle 09:00 alle 12.00 presso l’ Autoscuola Macagno a San Damiano d’Asti .ed effettuare una prima sessione di ricognizioni del percorso che potrà essere ripetuta Giovedì 25. Nel Foro Boario, sito in San Damiano d’Asti, verrà allestita anche la Direzione Gara e la Sala Stampa. Venerdì invece la giornata sarà dedicata alle verifiche tecniche e sportive dalle 12 alle 16.30 in piazza 1275 e allo shake down che prenderà il via alle 15.30 su un tratto di strada fra le frazioni San Luigi e Ripalda in San Damiano d’Asti. La serata del venerdì regalerà invece il classico momento suggestivo con la cerimonia di partenza dalle 19 dove a scendere dalla pedana di Piazza Libertà a San Damiano saranno per prime le vetture della Regolarità Sport che raggiungeranno Piazza Camisola per il Riordino notturno.. Dopo la partenza tutti i concorrenti sono invitati ad un simpatico apericena ospiti del San Damiano Rally. Il sabato dopo il parco assistenza la sfida cronometrica inizierà a Celle Enomondo (Asti Global) tratto identico a quello disputato nel 2021 che misura undici chilometri e seicentocinquanta metri. La seconda prova si svolgerà invece ad Agliano (Bfm e Tecno) che con i suoi oltre dodici chilometri e mezzo è il parziale più lungo di tutta la gara. Dopo le prime due prove è in programma il riordino a Mombercelli presso la Ditta Caredio e di seguito il parco assistenza a San Damiano D’Asti. .Il terzo tratto , quello di Ferrere (Meg) misura otto chilometri e settecento metri e precederà la ripetizione della prova di Agliano. Mombercelli e San Damiano saranno nuovamente tappa rispettivamente del riordino e del parco assistenza prima di affrontare le ultime due prove a Celle e Ferrere. L’arrivo e la premiazione dopo quasi duecentosessantotto chilometri di gara di cui sessantasei cronometrati è previsto a San Damiano D’Asti in Piazza Libertà alle ore 19.19. Il San Damiano Rally è sempre particolarmente attento ai dettagli. Per questo anche il montepremi è particolarmente interessante grazie alla collaborazione di Hrx , Noberasco , Pasta Ray e Ribota ed altre aziende che da sempre affiancano il team organizzatore astigiano. Nella prima edizione del “Grappolo Storico” la vittoria andò ad Emanuele Franco e Luca Pieri all’esordio sulla Subaru Legacy. Nella Regolarità Sport il successo ha premiato la coppia De Faveri e Blotto a bordo della Peugeot 205. Tutte le news su www.sandiamianorally.it
FONTE: UFFICIO STAMPA RALLY IL GRAPPOLO, MASSIMO GROSSO – La seconda edizione del Rally del Grappolo Storico si presenta con una veste spiccatamente estiva. Rispetto allo scorso anno infatti, la competizione organizzata dal San Damiano Rally Club ha cambiato la sua collocazione a calendario e si svolgerà nell’ultimo week-end di Agosto, precisamente il 26 e 27. Tutto è ormai pronto nel quartier generale del team astigiano dove non si sono ancora spenti gli entusiasmi per il successo dell’edizione moderna disputata a Maggio che anche quest’anno ha visto al via i protagonisti della Coppa Rally di Zona. Come lo scorso anno insieme al rally storico saranno in gara anche le vetture della Regolarità Sport per una sfida che si distenderà lungo i suggestivi e in questo periodo coloratissimi scenari delle Colline Alfieri. Ricco come al solito il programma di questo appuntamento che è valido per il “Michelin Cup” e per North West Regularity Cup e prevede l’apertura delle iscrizioni mercoledì 27 Luglio. Un periodo che si chiuderà lunedì 22 Agosto. L’atmosfera agonistica inizierà a farsi sentire Domenica 21 Agosto quando verranno distribuiti i road book e sarà possibile dalle 9.30 alle 16.30 una prima sessione di ricognizione del percorso ripetuta giovedì 25 dalle 12.30 alle 17.30. Motori accesi venerdì 26 Agosto quando sono in programma le verifiche tecniche e sportive dalle 12 alle 16.30 in piazza 1275 a San Damiano dove nel Foro Boario verrà allestita anche la Direzione Gara e la Sala Stampa. Un primo assaggio della sfida lo regalerà lo Shake Down previsto dalle ore 15.30 alle 17.30 su un tratto di strada da frazione San Luigi e frazione Ripalba. La prima giornata si concluderà con la consueta e suggestiva passerella di presentazione degli equipaggi che dalle ore 19 attraverseranno la pedana di partenza di Piazza Libertà a San Damiano D’Asti ad iniziare dai concorrenti della Regolarità Sport. Dal Riordino notturno in Piazza Camisola i concorrenti usciranno alle ore 8.00 di Sabato 27 per affrontare ,dopo un breve parco assistenza, la prima prova speciale di Celle Enomondo (Asti Global) identica a quella disputata nel 2021 che misura undici chilometri e seicentocinquanta metri. La carovana del rally si sposterà poi ad Agliano (Bfm e Tecno) che con i suoi oltre dodici chilometri e mezzo è il parziale più lungo di tutta la gara. Dopo le prime due prove è in programma il riordino a Mombercelli e di seguito il parco assistenza a San Damiano D’Asti. .Il terzo tratto , quello di Ferrere (Meg) misura otto chilometri e settecento metri e precederà la ripetizione della prova di Agliano. Mombercelli e San Damiano saranno nuovamente tappa rispettivamente del riordino e del parco assistenza prima di affrontare le ultime due prove a Celle e Ferrere. L’arrivo e la premiazione dopo quasi duecentosessantotto chilometri di gara di cui sessantasei cronometrati è previsto a San Damiano D’Asti in via Hope alle ore 19. La prima edizione del “Grappolo Storico” fu dominato da Emanuele Franco e Luca Pieri all’esordio sulla Subaru Legacy. Nella Regolarità Sport il successo ha premiato la coppia De Faveri e Blotto a bordo della Peugeot 205. Tutte le news su www.sandamianorallyclub.it
FONTE: MASSIMO GROSSO – La veloce driver cuneese debutta nei rally storici su una Wolkswagen Golf
In questa occasione la Peugeot 205 compagna di mille avventure resterà in garage. Laura Galliano ha deciso di provare l’esperienza nei rally storici approfittando Rally del Grappolo, ultimo appuntamento della stagione che si svolgerà sulle strade astigiane nel prossimo week-end. “Sinceramente era da tempo che pensavo di provare a correre un rally storico” racconta la simpatica pilotessa di Revello. “La mia 205 pur non essendo più giovanissima non è ancora storica e quindi mi stavo guardando intorno per vedere se c’era qualcosa di interessante che fosse adatto alle mie caratteristiche. L’amico Davide Cornaglia mi ha consigliato di provare la Golf curata da Marco Binati e così fatto un giro di prova ho deciso che quella sarebbe stata la macchina adatta per provare anche questa avventura.” Il Rally del Grappolo è quindi arrivato a proposito. “Direi di si. E’ una gara abbastanza vicino a casa e quindi riesco a gestire meglio gli impegni di lavoro.” Il debutto nel mondo degli storici con Elisa Servetti. “Si. Elisa è prima di tutto una grande amica. Per me è una persona davvero speciale e in macchina ci troviamo molto bene. Debuttare in un rally storico era una idea che avevamo entrambe e quindi lei non poteva mancare al mio fianco”. Parliamo delle prove del Rally del Grappolo. “Walter Bugnano e il suo gruppo hanno come al solito preparato una gara di grande qualità. Le prove sono molto belle. Mi auguro soltanto che le condizioni del tempo ci permettano di disputare al meglio la gara e di divertirci.”
FONTE: UFFICIO STAMPA RALLY IL GRAPPOLO, MASSIMO GROSSO – Si corre il 10 e 11 Dicembre con partenza e arrivo da San Damiano D’ Asti. Un week-end fra sport e gastronomia – Si inizia con la cena di venerdì 10. Al via anche anche la Regolarità Sport
Il secondo week-end di Dicembre si avvicina a grandi passi. Ma al San Damiano Rally Club le idee sono assolutamente chiare e ogni particolare è stato pianificato con attenzione. Tutto pronto quindi per la 1° edizione del Rally Del Grappolo” storico che ha il compito di chiudere la stagione del motori 2021 nella nostra regione. Il via delle iscrizioni mercoledì 10 Novembre ha fatto scattare ufficialmente il conto alla rovescia. Per iscriversi ci sarà tempo fino a lunedì 6 Dicembre. L’atmosfera corsaiola inizierà a farsi sentire giovedì 9 Dicembre con la distribuzione del road book e la possibilità di effettuare le ricognizioni contemporaneamente alle procedura di consegna dei documenti che verrà allestita presso l’Autoscuola Maccagno a San Damiano D’Asti. Operazioni che verranno completate nella giornata di venerdì dove sono inoltre previste le verifiche tecniche e sportive dalle 8.30 alle 14 e lo Shake Down che si terrà invece su un tratto di strada fra le frazioni San Luigi e Ripalda nel territorio di San Damiano D’Asti. Alke ore 18 è inoltre prevista la cerimonia di partenza con il passaggio dei concorrenti sulla pedana posta in piazza Camisola a San Damiano. A conferma della particolare vocazione sportiva ma anche culturale e gastronomica, il venerdì sera verrà organizzata una cena presso il ristorante “Da Mariuccia” di Pratomorone aperta a tutti e offerta agli equipaggi iscritti. “Il nostro obiettivo è organizzare una gara di qualità a livello tecnico che ripercorra il successo dalla versione moderna ma nel contempo offrire l’occasione a chi partecipa di mangiare e bere bene valorizzando il carattere turistico e culturale delle nostre colline” racconta Walter Bugnano deus ex machina del team astigiano. “Abbiamo pensato quindi di organizzare questa cena che il San Damiano Rally offre a tutti gli iscritti ma che è aperta a tutti”. Definito ovviamente anche il percorso, Saranno tre le prove speciali ad iniziare dalla celebre “Celle Enomondo” di undici chilometri e mezzo per passare alla leggermente pià corta “Castagnole – Costiglione” e alla più breve “Ronchesio”. Tratti che verranno percorsi due volte ciascuno per un totale di oltre cinquantaquattro chilometri cronometrati. Un occhio particolare è anche rivolto alla logistica. “Abbiamo pensato di allestire un luogo chiuso, coperto e sorvegliato per chi arriva a San Damiano il giovedì sera mentre il venerdì le vetture saranno parcheggiate nel riordino notturno anch’esso sorvegliato” racconta Bugnano. “Chi volesse approfittare non deve far altro che prenotare A questo proposito voglio ricordare che sul sito del San Damiano abbiamo pubblicato tutte le informazioni utili e tutta la documentazione necessaria” Oltre al Rally Storico, il “Grappolo” vedrà al via su percorso identico anche le vetture e i concorrenti della “Regolarità Sport”. “Rally e Regolarità sono un binomio che funziona” afferma ancora Bugnano. “Entrambe sono specialità che stanno riscuotendo un particolare successo. Siamo lieti di poter ospitare anche questa disciplina”.
Immagine: Rolling Fast