FONTE: UFFICIO STAMPA GRAZIANO ESPEN, MASSIMO GROSSO – L’equipaggio torinese del Team Bassano sarà al via sulla Lancia Fulvia Hf con i colori Allemano Time
Le vacanze a fare da sparti acque senza però intaccare quelli che rimangono gli obiettivi che Graziano Espen e Gabriella Guglielmo si sono posti in questa stagione che li vede al via di una sfida tricolore diventata il loro obiettivo primario. Merito soprattutto dei risultati ottenuti che hanno dato via via alla coppia torinese la giusta motivazione per affrontare quelli che ora costituiscono il momento decisivo per capitalizzare gli sforzi. E l’impegno sulla terra napoleonica sembra arrivare al momento giusto. “Direi di si” afferma Espen. “Affrontiamo il Rally Elba per la seconda volta consapevoli di aver acquisito l’esperienza necessaria alla gestione ideale dei nostri obiettivi. La gara è senza dubbio molto bella e la consapevolezza di essere al via di una competizione che vanta una storia e una tradizione come “Il Rally Elba” è senza dubbio la spinta giusta per cercare di far bene anche qui. Ci proveremo contando anche su una vettura che fino ad ora ci ha assecondato in modo perfetto. Sono convinto che questo sia davvero il passaggio determinante per poter tracciare un bilancio di questa stagione”. Anche sulle strade elbane, Graziano Espen e Gabriella Guglielmo saranno al via con i colori del Team Bassano appoggiati da Allemano Time.
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FONTE: UFFICIO STAMPA TEAM BASSANO, ANDREA ZANOVELLO – Ai quasi trenta equipaggi impegnati al Rallye Elba Storico se ne sommano altri 4 al Vermentino Historicu. Presenze anche in Valle d’Aosta e alla Pedavena – Croce d’Aune. In arrivo 4 giornate dense di sport e spettacolo
Romano d’Ezzelino (VI), 13 settembre 2023 – Sta per avvicinarsi un fine settimana di grande intensità per il Team Bassano, con i propri portacolori impegnati in ben quattro eventi sportivi, due dei quali con la titolazione tricolore.
S’inizia dal Rallye Elba Storico con la partecipazione più nutrita, considerati i ventinove equipaggi che risultano dagli elenchi iscritti; venti di questi nel rally valevole per il Campionato Italiano, otto nel Trofeo A112 Abarth Yokohama ed uno nella gara a media.
Il primo equipaggio a comparire in elenco è quello composto da Matteo Luise e Melissa Ferro con la Fiat Ritmo 130 TC con la quale tenteranno di consolidare il primato in 4° Raggruppamento; tocca poi a Tiziano Nerobutto che ritrova Giulia Zanchetta alle note sull’Opel Ascona 400, proseguendo con la Porsche 911 RS di Nicola Tricomi e Giuseppe Lusco. Seguono due Volkswagen Golf GTI: la Gruppo 4 di Tommaso Fantei con Andrea Calandroni alle note e la Gruppo 2 del locale Massimo Giudicelli affiancato da Simone Marchi. Altro equipaggio “di casa” quello formato da Marco Galullo e Simona Calandriello su Peugeot 205 Rallye, con subito dietro la Porsche 911 RS di Luigi Orestano e Carmelo Cappello seguita dalla versione S 2.0 di Giuliano Palmieri con Lucia Zambiasi. Si prosegue con l’Opel Ascona SR di Giacomo Questi e Giovanni Morina per passare poi all’Alfa Romeo Alfetta GTV 6 di Fausto Fantei e Daniele Grechi tallonati dalla Peugeot 205 GTI di Riccardo Galullo e Luca Lambardi. Al via anche Maurizio Cochis e Milva Manganone sull’Opel Kadett GSI e timbrano il cartellino pure Luigi Annoni e Giampaolo Mantovani con la Fiat 128 Sport oltre ai coniugi tedeschi Peter ed Elke Goeckel su Opel Kadett SR. Spazio anche a Davide Marchi con una Fiat 128 Rally condivisa con Alessio Parrini cui farà seguito la Lancia Fulvia HF 1.6 di Graziano Espen e Gabriella Guglielmo seguiti dalla Volkswagen Golf GTI di Alfredo Gippetto assieme ad Antonio Mancuso. Presente anche l’equipaggio “rosa” Elena Gecchele e Giulia Dai Fiori con la Fiat 124 Spider e a completare la compagine saranno Alberto Gragnani su Opel Corsa GSI con Simone Carli alle note ed infine, Maurizio Amanti e Rita Masi con la Triumph TR7.
Ai venti sopra menzionati se ne sommano altri otto che si sfideranno per il sesto round del Trofeo A112 Abarth Yokohama per il quale è stato diffuso il comunicato dedicato. Una presenza “azzurra” anche nella gara di regolarità a media, grazie a Mariano Fiorese al via con una Porsche 911 SC affiancato da Laura Marcattilj.
Tre le giornate di gara ad iniziare dal prologo in notturna giovedì 14 con due prove speciali da effettuare, con altre cinque l’indomani per completare la prima tappa. Quattro quelle da affrontare al sabato per un totale di undici e circa 120 chilometri cronometrati con partenza ed arrivo a Capoliveri.
Per il secondo appuntamento è un’altra isola a fare da palcoscenico visto che in Sardegna si correrà l’edizione 2023 del Rally del Vermentino Historicu, quarto appuntamento del Campionato Italiano Rally Terra Storici al via del quale ci saranno quattro equipaggi dall’ovale azzurro. “Lucky” e Fabrizia Pons tornano a solcare gli sterrati sardi con la Lancia Delta Integrale 16V che li vide aggiudicarsi la gara nel 2021, mentre per Federico Ormezzano e Marco Torlasco ci sarà la novità del debutto con la Porsche 911 SC in versione Gruppo 3. Continua invece per gli altri due equipaggi il cammino nel Tricolore con Damiano Zandonà di nuovo al volante della Renault 5 GT Turbo assieme a Simone Stoppa e Filippo Viola con l’Alfa Romeo 33 condivisa con Anna Bressan. Sono circa 75 i chilometri cronometrati suddivisi in sei prove speciali da affrontare nelle giornate di venerdì 14 e sabato 15 settembre; partenza e arrivo a Berchidda.
Un terzo rally, il Valle d’Aosta per sole auto moderne, contempla tra le vetture iscritte la Suzuki Swift di Denis Letey ed Annalisa Vercella Marchese; si correrà domenica 17.
A completare il quadro, tocca alla cronoscalata “Pedavena – Croce d’Aune” in provincia di Belluno con sei piloti dall’ovale azzurro in gara con le auto storiche ed un settimo, Remo De Carli su Radical SR 4, tra le moderne. Tre quelli che si cimenteranno al volante di una Porsche 911 RSR: Giampaolo Basso, Antonio Orsolin ed Agostino Iccolti. Enrico Gaspari ritrova il volante dell’Alfa Romeo 33, Fabio Stocchero quello della Volkswagen Golf Gti e Salvatore Fazio Tirrozzo correrà con l’abituale Fiat 128 Sport. Sessioni di prova sabato 16 settembre e due manches di gara alla domenica.
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FONTE: UFFICIO STAMPA TEAM BASSANO, ANDREA ZANOVELLO – Il team dall’ovale azzurro conquista la vittoria grazie a Sordi e Sordelli su Porsche 911 impreziosita dalla posizione d’onore firmata dall’altra 911 di Rimoldi e Consiglio. Tre le vittorie di Raggruppamento
Romano d’Ezzelino (VI), 11 settembre 2023 – Al termine di un’avvincente e rocambolesca terza edizione del Rally “Il Grappolo” Storico a brindare alla vittoria è una volta di più nella stagione il Team Bassano il cui palmarès s’impreziosisce grazie alla vittoria ottenuta da Ermanno Sordi e Samuele Sordelli alla guida della Porsche 911 SC/RS in versione Gruppo B con la quale il duo si è anche aggiudicato la classifica del 4° Raggruppamento. Limitati i danni nelle due prove del sabato, la seconda alla luce dei fari supplementari, chiudendo al terzo posto, l’indomani Sordi piazzava subito un secondo tempo e, complice anche il ritiro del favorito Franco, si portava al comando nella quinta speciale riuscendo a mantenerlo sino al traguardo di San Damiano d’Asti difendendosi dagli attacchi dei compagni di scuderia Roberto Rimoldi e Roberto Consiglio su Porsche 911 SC, che ci hanno provato sino all’ultimo chilometro chiudendo comunque con un ottima seconda posizione a 6”4 e vincendo anche la classifica del 3° Raggruppamento. Ad una prova dall’epilogo, il podio assoluto era tutto Team Bassano visto che, alle spalle delle due Porsche, viaggiava l’Opel Kadett GT/e di Massimo e Matteo Migliore i quali proprio nell’ultimo tratto hanno visto sfumare la gioia del podio festeggiando comunque un’ottima prestazione che è valsa loro la vittoria di classe 2-2000, una volta di più confermatasi molto competitiva.
Scorrendo la classifica generale, alla posizione undici troviamo un’altra Porsche 911 SC griffata dall’ovale azzurro: quella con la quale “MGM” e Marco Torlasco si sono piazzati al terzo posto di classe, categoria nella quale hanno preceduto i compagni di team Claudio Azzari e Massimo Soffritti, diciassettesimi nell’assoluta. Ancora due Porsche 911, queste in versione RS del 2° Raggruppamento, al traguardo: quella di Gianvittorio Bianchi e Maurizio Torlasco ha chiuso ventunesima aggiudicandosi il 2° Raggruppamento e la classe, mentre l’esemplare di Roberto Giovannelli ed Isabella Rovere si è piazzata trentaquattresima e seconda nelle due categorie.
Diverso l’esito della gara di Luca Prina Mello e Simone Bottega, giunti al traguardo ma non classificati a seguito del ritiro nella prima frazione di gara del sabato; rientrati il giorno dopo con la BMW 2002 Ti ripristinata, si sono presi il lusso di far registrare un terzo ed un quarto tempo assoluto nella prova “Ferrere”. Grazie alla notevole prestazione di squadra, il Team Bassano festeggia anche la vittoria tra le scuderie.
Domenica si è anche corso nell’Autodromo di Vallelunga che ha ospitato il sesto round del Campionato Italiano Velocità Auto Storiche; per il Team Bassano era in gara Fulvio Luca Bressan alla guida di una BMW 1602 con la quale si è piazzato al terzo posto nella classifica di 1° Raggruppamento, vincendo la propria classe di appartenenza.
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FONTE: UFFICIO STAMPA TROFEO A112 ABARTH YOKOHAMA, ANDREA ZANOVELLO – A quasi tre mesi dall’ultima gara effettuata, la Serie organizzata dal Team Bassano si rimette in moto ritrovando il classico appuntamento settembrino all’Isola d’Elba. È sfida aperta tra i primi tre dell’assoluta racchiusi in 5 punti
Romano d’Ezzelino (VI), 11 settembre 2023 – Era l’ultimo fine settimana di giugno, quello in cui si corse il Rally Lana Storico, quinto e più il più recente degli appuntamenti dell’edizione 2023 del Trofeo A112 Abarth Yokohama e per i trofeisti l’attesa per ritrovarsi a duellare sta esaurendo il conto alla rovescia. È infatti alle porte la classica sfida del Rally Elba Storico che anche quest’anno si correrà su tre giornate con inizio giovedì 14, per terminare sabato 16 settembre.
Quindici sono gli equipaggi iscritti al sesto degli otto round in programma, dai quali ci si attende un’altra sfida di alto livello a partire da quello che è al comando della generale ovvero il duo detentore del titolo, formato da Ivo Droandi e Carlo Fornasiero. Alle loro spalle, rilanciati nella corsa per la vittoria finale dopo la doppietta al Campagnolo e al Lana, ci saranno Marco Melino e Michele Sandrin seguiti da un altro equipaggio più volte in bella luce quest’anno e parliamo di Luca Fichera e Lorenzo Pagliaro che hanno dimostrato di aver le carte in regola per firmare la loro prima vittoria in gara. Tutti però, dovranno vedersela con diversi outsiders a partire dal “sempreverde” Francesco Mearini navigato dal fido Massimo Acciai; torna in gara anche Nicola Tonetti affiancato da Giovanni Guerzoni e saranno al via anche Marcogino Dall’Avo e Manuel Piras per cercare la riscossa dopo un inizio di stagione avaro di soddisfazioni. Timbrano il cartellino a Capoliveri anche Marco Gentile e Vincenzo Torricelli e torna al volante anche Nicolò De Rosa, assieme a Giancarlo Nolfi, ritrovandosi a duellare anche con l’altro “under 28” Nicholas Cazziolato al suo primo Elba che correrà assieme a Miriam Iuretig. Non mancheranno al via anche Giancarlo Nardi e Giacomo Domenighini, affiancati rispettivamente da Paola Costa ed Alex Catalano. Un secondo Cazziolato, lo zio Giuseppe, si affiderà alle note di Denis Silotto mentre Giampaolo Cresci farà coppia con Roberto Micalizzi. Sulle speciali dell’isola napoleonica si rivedrà anche Andrea Ballerini con Fabio Pierulivo ad affiancarlo e, a completare la quindicina saranno gli esordienti nel Trofeo, Mirko Selmi e Giovanni Foscarini.
Due le tappe in programma con la prima che scatterà alle 20.30 di giovedì 14 proponendo le prime due prove in notturna e le restanti cinque l’indomani prima del parco chiuso previsto dalle 17.15; la seconda prenderà il via alle 8.40 di sabato 16 con altri quattro tratti cronometrati che porteranno il totale a undici per circa 121 chilometri cronometrati. Arrivo, sempre a Capoliveri a partire dalle 16.30.
Il calendario del Trofeo: 3/4 marzo, Rally Vallate Aretine; 14/15 aprile, Rally Costa Smeralda Storico; 28/29 aprile, Rally Valsugana Historic Rally; 2/3 giugno, Rally Campagnolo; 23/24 giugno, Rally Lana Storico; 14/16 settembre, Rallye Elba Storico; 10/11 novembre, Rally del Brunello; 24/25 novembre, La Grande Corsa
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FONTE: UFFICIO STAMPA MATTEO LUISE, FABRIZIO HANDEL – L’isola napoleonica potrebbe recitare un ruolo determinante per il pilota di Adria, deciso a chiudere la partita nella penultima trasferta targata CIRAS.
Adria (RO), 11 Settembre 2023 – Sono passati due mesi dall’ultimo atto del Campionato Italiano Rally Auto Storiche e la carovana del tricolore è pronta a riaccendere i propri motori in vista di uno degli appuntamenti più attesi della serie, il Rally Elba Storico.
Il penultimo round della massima serie nazionale dedicata alle regine del passato è pronto ad aprire i battenti con un Matteo Luise quanto mai vicino ad un risultato storico per il Polesine.
Il pilota di Adria, protagonista di una stagione sensazionale, si presenterà ai nastri di partenza con una situazione di classifica che gli sorride, ad iniziare da un’assoluta che lo vede occupare il terzo gradino del podio per poi passare ad una generale di quarto raggruppamento e di gruppo A che lo fotografa al comando delle operazioni, quarantanove i punti su Pierangioli.
Mai in discussione la classe duemila del gruppo A dove il polesano ha inflitto sempre distacchi abissali alla concorrenza, tradotti in un gruzzoletto di oltre cento lunghezze sul secondo.
L’Elba potrebbe rilanciare anche le quotazioni di Melissa Ferro, compagna di abitacolo e nella vita del portacolori del Team Bassano, pronta a giocarsi il titolo nella classifica riservata ai navigatori, mentre tra le scuderie fondamentale è stato ad oggi il contributo dell’adriese.
“Il nostro pensiero è ovviamente mirato al campionato” – racconta Luise – “perchè pensare di portare a casa il titolo di campione italiano sarebbe la coronazione di un sogno inseguito da tanto tempo. L’Elba è una gara che ha il suo fascino, da sempre. Sono parecchi anni che ci andiamo ed è sempre bello tornare qui, non solo per le prove speciali, che sono molto tecniche, ma anche per lo scenario incantevole. Non vediamo l’ora di sbarcare sull’isola per battagliare.”
Squadra che vince non si cambia e, nel pieno rispetto del detto, Luise scenderà in campo con la consueta Fiat Ritmo 130 gruppo A, curata da Silvano Amati e da Valentino Vettore.
Saranno tre le giornate di gara previste, partenza da Porto Azzurro nella serata di Giovedì 14 Settembre per affrontare gli impegni di “Volterraio” (5,68 km) e di “Capoliveri” (7,26 km).
Venerdì 15 Settembre via alla seconda frazione con i passaggi ad “Innamorata” (9,80 km) ed a “Volterraio – Cavo” (26,94 km), passando poi a “Pareti” (6,73 km), a “Volterraio” (5,68 km) ed a “Nisportino – Cavo” (11,32 km), completando oltre settantatré chilometri cronometrati.
Il gran finale andrà in scena Sabato 16 Settembre con gli ultimi quattro crono in programma.
Si comincerà da “Perone” (10,08 km) e si continuerà con “Monumento” (7,48 km), “Due Mari” (22,34 km) e con la ripetizione di “Monumento” a completare l’ossatura dell’edizione 2023.
“Il pacchetto a nostra disposizione rimane sempre lo stesso” – aggiunge Luise – “e, essendo ben collaudato, ci fa ben sperare per il fine settimana. All’Elba abbiamo sempre vissuto a fasi alterne, grandi prestazioni si sono scambiate con alcune cocenti delusioni. Il percorso è sempre molto bello, affascinante e selettivo. A parte la prova di Pareti le altre sono ben conosciute, non troveremo niente di nuovo. Cercheremo di centrare quello che è il nostro principale obiettivo ovvero cercare di incamerare i punti necessari per mettere al sicuro il nostro titolo italiano.”
FONTE: UFFICIO STAMPA TEAM BASSANO, ANDREA ZANOVELLO – Una nuova vittoria arricchisce il palmares della scuderia bassanese grazie al successo ottenuto da Patuzzo con la Ford Sierra all’omonimo rally veronese
Romano d’Ezzelino (VI), 29 agosto 2023 – Mese di agosto che va in archivio per il Team Bassano portando una nuova vittoria assoluta grazie alla prestazione di Nicola Patuzzo ed Alberto Martini che si sono aggiudicati il 3° Rally della Valpolicella Storico, svoltosi a San Pietro in Cariano tra venerdì e sabato della scorsa settimana e al via del quale erano ben sei i portacolori dell’ovale azzurro.
Partito col ruolo di favorito, il duo scaligero ha corso una gara efficace con la Ford Sierra RS Cosworth 4×4 Gruppo A; dopo aver preso il comando sin dal prologo serale, prosegue sempre al comando della classifica assoluta grazie alla firma di otto delle dieci prove speciali disputate andava ad aggiudicarsi anche quella del 4° Raggruppamento.
Di livello anche la gara di Franco Beccherle e Roberto Benedetti, settimi assoluti con l’Autobianchi A112 Abarth Gruppo 2 con la quale si sono aggiudicati la classe, salendo sul secondo gradino del podio di 3° Raggruppamento; precedono di una posizione nella generale i compagni di scuderia Damiano Pasetto e Matteo Zanini, primi di classe su Talbot Sunbeam Lotus. Traguardo tagliato anche per Alberto Cavallini che, assieme a Francesco Donati, brinda al ritorno in gara dopo molto tempo aggiudicandosi la propria classe alla guida della Volkswagen Golf GTI e, a completare la rosa dei classificati, sono Luciano Nistri e Loris De Paoli, tredicesimi alla fine con una Peugeot 205 GTI 1.9 con la quale vanno a vincere la propria classe. Grazie alla prestazione globale, il Team Bassano primeggia anche nella classifica delle scuderie. Unico equipaggio ritirato, quello composto da Carmelo Cappello ed Alex Guion fermi dopo la prima giornata di gara che li avevi visti in bella evidenza nella prova di Pastrengo, firmando il decimo tempo assoluto con la piccola Fiat 500 Giannini.
Due, invece, gli equipaggi che erano in gara al Tindari Rally Storico corso nelle giornate di sabato e domenica scorse. Solo la Porsche 911 SC di Alessandro Russo e Tiberio Mascellino ha visto il traguardo di Gioiosa Marea (ME) chiudendo al quarto posto assoluto, prestazione che ha portato anche la seconda posizione di classe e di 3° Raggruppamento; meno fortunata la gara dell’altra Porsche, la RS di Raffaele e Salvatore Picciurro, ferma nel corso della terza prova speciale.
Due gli appuntamenti ad aprire un mese di settembre che si preannuncia molto impegnativo; s’inizia col Rally Piancavallo Storico al via del quale ci sarà la Lancia Stratos di Olindo Deserti e Luigi Pirollo per proseguire con la cronoscalata Monte Erice in provincia di Trapani che vede tra gli iscritti Giuseppe Savoca su Fiat Ritmo 75 Gruppo 2.
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FONTE: UFFICIO STAMPA TEAM BASSANO, ANDREA ZANOVELLO – L’ovale azzurro sugli scudi grazie ad una gara perfetta di Giampaolo Basso che al volante della Porsche 911 firma una bella vittoria nella salita bellunese
Romano d’Ezzelino (VI), 9 agosto 2023 – Dopo la bella doppietta firmata al Rally Valli Oltrepò da Tiziano Nerobutto ed Ermanno Sordi nella giornata di sabato 5 scorso, il giorno successivo è arrivata una nuova soddisfazione per il Team Bassano, stavolta dalle cronoscalate.
All’edizione 2023 della salita “Alpe del Nevegal” valevole per il CIVM e alla quale erano ammesse anche le auto storiche, il team dall’ovale azzurro ha festeggiato una bella vittoria assoluta grazie alla prestazione di Giampaolo Basso; l’esperto pilota marosticense ha infatti corso una gara perfetta al volante della sua Porsche 911 RSR Gruppo 4 aggiudicandosi entrambe le manches di gara accumulando un vantaggio di quasi 10” sul secondo classificato. Alla vittoria assoluta, si sono poi sommate quelle di classe e del 2° Raggruppamento.
Dei cinque piloti in gara con le auto storiche, oltre a Basso solo Umberto Scariot è riuscito a tagliare il traguardo alla domenica portando la Lancia Rally 037 alla vittoria di classe grazie alla tredicesima prestazione a livello generale.
Meno fortunato il fine settimana di Enrico Gaspari su Alfa Romeo 33 e di Salvatore Fazio Tirrozzo su Fiat 128 Sport Coupé, entrambi costretti al ritiro per noie meccaniche; a far loro forzata compagnia anche Dajana Sbabo ferma già al sabato a causa di una toccata con l’Alfetta GTV. Un sesto pilota, Remo De Carli, al via con la Radical SR4 tra le auto moderne, ha colto un buon risultato portando la vettura al secondo posto di classe totalizzando un tempo che l’ha posizionato al sedicesimo gradino nella classifica assoluta.
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FONTE: UFFICIO STAMPA TEAM BASSANO, ANDREA ZANOVELLO – Tiziano Nerobutto porta alla vittoria l’Opel Ascona 400 con Sordi su Porsche 911 a fargli compagnia sul secondo gradino del podio assoluto. Tre equipaggi al via e tre vittorie di Raggruppamento
Romano d’Ezzelino (VI), 7 agosto 2023 – Trasferta dagli esiti più che brillanti quella nell’Oltrepò Pavese per il Team Bassano che, al via dell’omonimo rally aperto per la prima volta alle auto storiche, schierava tre equipaggi.
Per Tiziano Nerobutto la partecipazione al rally pavese aveva lo scopo principale di testare la sua Opel Ascona 400 Gruppo 4 ripristinata completamente dopo l’uscita di strada al Sanremo 2022; in coppia con Cristian Stefani il pilota trentino iniziava la gara piazzandosi nella prima parte di gara per tre volte al secondo posto, per andare sulla quarta a siglare il primo scratch ed avvicinarsi ai battistrada; complice anche il ritiro del momentaneo leader, il portacolori del Team Bassano continuava a mantenere un buon passo e a difendersi dagli attacchi di Sordi fino ad arrivare al palco di Casteggio a festeggiare la vittoria ed il successo in 3° Raggruppamento.
Ottima anche la prestazione del pilota di casa, Ermanno Sordi, che ritrovava Maurizio Barone sul sedile di destra della Porsche 911 SC/RS Gruppo B. Chiusa la prima frazione di gara corsa al venerdì sera al terzo posto, l’indomani ingaggiava una bella sfida col compagno di scuderia, siglando l’ottima prestazione con tre scratch ad impreziosire il secondo posto assoluto e la vittoria nel 4° Raggruppamento.
A completare il tris dell’ovale azzurro sono stati Pietro Turchi e Carlo Lazzerini al via con la Fiat 125 Special di serie, ancora una volta la vettura più datata tra quelle al via; la loro costanza nel superare le tante insidie del rally pavese che andava a toccare anche strade rese famose dal Rally 4 Regioni, è stata premiata dalla vittoria di 1° Raggruppamento conseguita con la decima posizione nella classifica finale.
Grazie alla prestazione di squadra, è una nuova vittoria quella tra le scuderie con un nuovo trofeo da aggiungere alla già ricca teca.
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FONTE: UFFICIO STAMPA TEAM BASSANO, ANDREA ZANOVELLO – Ben tredici gli equipaggi dall’ovale azzurro in gara nel fine settimana: otto al Valli Cuneesi, quattro al Valle del Sosio ed uno a Salsomaggiore Terme
Romano d’Ezzelino (VI), 25 luglio 2023 – Dopo un fine settimana in cui non c’erano impegni a calendario, quello che andrà a chiudere il mese di luglio propone ben tre rallies, al via dei quali saranno tredici gli equipaggi a difendere i colori del Team Bassano.
Otto quelli che affronteranno l’edizione 2023 del Rally Storico Valli Cuneesi in programma a Saluzzo (CN) tra sabato 29 e domenica 30 prossimi. Ben quattro le Porsche 911 al via del rally valevole per il T.R.Z. della Prima Zona, per il Memory Fornaca e per il Trofeo Michelin Storico: una SC del 3° Raggruppamento per “MGM” e Marco Torlasco, oltre alle tre RS che saranno portate in gara da Pietro Tirone con Vincenzo Torricelli alle note, Gianvittorio Bianchi e Maurizio Torlasco, Roberto Giovannelli ed Isabella Rovere. Due le BMW con la M3 di Bruno Graglia e Roberto Barbero, e la 2002 Ti di Luca Prina Mello e Simone Bottega. Completano la compagine le due prossime avversarie in classe 2-2000 del 3° Raggruppamento: l’Opel Kadett GT/e di Massimo e Matteo Migliore, opposta all’Alfa Romeo Alfetta GTV di Gianluigi Baghin e Francesca Dalla Rizza. Sei le prove in programma: quattro il sabato e le restanti, la domenica.
Dal Piemonte si passa in Emilia Romagna e precisamente a Salsomaggiore Terme che ospiterà, tra sabato e domenica anche in questo caso, l’omonimo rally storico in abbinata al moderno; a rappresentare il Team Bassano toccherà all’Opel Kadett GSI Gruppo A di Maurizio Cochis e Milva Manganone pronti per affrontare le otto prove speciali.
Per il terzo appuntamento si scende fino in Sicilia che propone il Rally Valle del Sosio, titolato per il T.R.Z. della Quarta Zona e che conta quattro equipaggi del Team Bassano tra gli iscritti. S’inizia dal duo Marco e Gianluca Savioli ancora una volta al via con la Porsche 911 RS del 2° Raggruppamento, mentre con la versione SC del 3° tocca ad Alessandro Russo e Tiberio Mascellino. Sfida di classe, nella 2-1600, tra la Fiat Ritmo 75 di Giuseppe Savoca e la Volkswagen Golf Gti di Alfredo Gippetto: il primo navigato da La Franca, il secondo da Catalano. Tre le prove da affrontare che, ripetute più volte sommano nove tratti cronometrati.
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FONTE: UFFICIO STAMPA TEAM BASSANO, ANDREA ZANOVELLO – Un fine settimana impreziosito da un’altra bella prestazione di squadra, per il team dall’ovale azzurro reduce da una positiva trasferta sulle impegnative prove Friulane dove inanella una nuova vittoria tra le scuderie. Buone notizie anche dall’Austria e dal Medio Adriatico
Romano d’Ezzelino (VI), 18 luglio 2023 – Un altro intenso fine settimana per il Team Bassano passa agli archivi dopo lo svolgimento di tre rallies dalle importanti titolazioni, che contavano al via una ventina di equipaggi della scuderia bassanese.
Ben quindici quelli che si sono presentati al via della 27^ edizione del Rally Alpi Orientali, sesto appuntamento del Campionato Italiano Rally Auto Storiche, svoltosi a Cividale del Friuli tra sabato e domenica scorsi.
A firmare la miglior prestazione, piazzandosi all’ottavo posto assoluto, sono stati Nicola Tricomi e Vincenzo Torricelli, autori di una gara perfetta ed unici con una Porsche 911 di Gruppo 3 a differenza delle numerose RS e SC di Gruppo 4; subito dietro, con un’altra coupé di Stoccarda – RS Gruppo 4 – si è piazzato un convincente Stefano Chiminelli affiancato sul sedile di destra da Enrico Strappazzon, col quale ha colto anche la quarta posizione nella classe dominata dai primi tre del podio assoluto. Con una vettura simile, Luigi Orestano e Carmelo Cappello hanno tagliato un nuovo traguardo chiudendo undicesimi assoluti, mentre per Massimo Giudicelli ed Enrico Fantinato è la posizione numero 15 quella dove hanno piazzato la Volkswagen Golf Gti con la quale hanno vinto la classe; a soli sei decimi dal pilota elbano ha chiuso Olindo Deserti con la Lancia Stratos condivisa con Paola Ferrari, precedendo un quartetto di equipaggi dall’ovale azzurro. Nell’ordine, Matteo Luise e Melissa Ferro, diciassettesimi con la Fiat Ritmo 130 TC e fortemente penalizzati da una momentanea panne della vettura che è costata loro una pesante penalità privandoli di un notevole quarto assoluto; dietro alla Ritmo, l’Opel Kadett GT/e di Corrado Sulsente e Nicolò Marin con la quale hanno vinto la classe e hanno preceduto la Porsche 911 S di Giuliano Palmieri e Lucia Zambiasi che stringendo i denti hanno tagliato il traguardo secondi di 1° Raggruppamento e di classe e a loro volta davanti all’altra Golf Gti, quella di Stefano Segnana e Giovanni Somenzi. Si arriva, poi, alla posizione 22 per trovare l’Opel Kadett SR di Peter ed Elke Goeckel terzi di classe, mentre alla 28 Elena Gecchele e Giulia Dai Fiori concludono la loro terza gara in poco più di un mese portando al traguardo la Fiat 124 Sport Spider e festeggiando la vittoria della classifica femminile e il secondo posto di classe. Chiudono il gruppo dei piazzati Elia Scotti e Daniela Borella, primi della loro categoria con la Lancia Fulvia Coupé. Grazie alla prestazione di squadra, il Team Bassano brinda ad una nuova vittoria tra le scuderie che vale punti preziosissimi per la rincorsa al titolo. Tre gli equipaggi che si sono dovuti ritirare, tutti nelle prime battute di gara: Marsura e Menin con la Porsche 911 RS, Bonaso e Lazzarini su Lancia Rally 037, Annoni e Mantovani con la Fiat 128 Sport.
Punti pesanti, in campo internazionale, sono arrivati anche al termine del Rallye Weiz, tappa austriaca del Campionato Europeo FIA grazie ai due equipaggi portacolori del Team Bassano entrambi al traguardo; “Lucky” e Fabrizia Pons hanno colto la seconda posizione assoluta e di 4° Raggruppamento con la Lancia Delta Integrale 16V, mentre Paolo Pasutti e Giovanni Campeis hanno portato alla vittoria nel 2° la Porsche 911 RS con la quale hanno realizzato la quinta prestazione generale.
All’arrivo anche le due vetture impegnate al Rally Storico del Medio Adriatico, terzo round del Tricolore Terra; Damiano Zandonà e Simone Stoppa hanno portato la Renault 5 GT Turbo al sesto posto assoluto e terzo di 4° Raggruppamento, precedendo di una quarantina di secondi nella generale l’Alfa Romeo 33 di Filippo Viola ed Anna Bressan.
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