FONTE: UFFICIO STAMPA BMT – Nello scorso weekend in provincia di Vicenza si è corso il Rally Campagnolo, prova di Campionato italiano rally auto storiche. Purtroppo la gara è stata interrotta dopo quattro delle otto prove previste per la morte di un pilota locale, a causa di un malore improvviso. Al momento dello stop Andrea Gibello in coppia con Lorenzo Pontarollo con la Ford Sierra Cosworth del 4° Raggruppamento erano ventiquattresimi assoluti e undicesimi di classe mentre Stefano Prosdocimo e Diego Pontarollo, Porsche 911 Carrera del 2° Raggruppamento, occupavano la cinquantaquattresima posizione assoluta, settima di classe. Già ferma, purtroppo, nelle prime battute la Autobianchi A112 Abarth di Maurizio Ribaldone e Guido Zanone.
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FONTE: UFFICIO STAMPA RALLY CAMPAGNOLO, ANDREA ZANOVELLO – Gara sospesa dopo quattro prove a seguito della scomparsa del pilota Bortignon vittima di un malore in trasferimento; la classifica ufficiale premia il duo siciliano che sigla il terzo successo stagionale nel CIRAS
Isola Vicentina (VI), 29 maggio 2022 – È stata un’edizione sfortunata la 17^ del Rally Storico Campagnolo svoltasi nei giorni scorsi, funestata dalla scomparsa del pilota Michele Bortignon a seguito di un malore nel trasferimento successivo alla terza prova speciale “Recoaro 1000”.
Il rally valevole quale quarto appuntamento del Campionato Italiano Rally Auto Storiche, oltre che del Trofeo A112 Abarth Yokohama, Memory Fornaca, Trofeo Rally ACI Vicenza e Michelin Historic Rally Cup è stato sospeso al termine del primo giro di prove e, da regolamento il risultato è valido avendo percorso il minimo del chilometraggio previsto.
Forti di quattro scratch in altrettante prove disputate, Angelo Lombardo e Roberto Consiglio su Porsche 911 RSR Gruppo 4 della Ro racing, si sono aggiudicati con autorità la gara agevolati anche dal fatto di aver sempre azzeccato la giusta scelta degli pneumatici in una prima parte di gara condizionata dall’estrema variabilità del meteo e dall’intensa pioggia sulla “Santa Caterina”.
Alle loro spalle si sono piazzati “Lucky” e Fabrizia Pons tenaci e combattivi con la Lancia Delta Integrale Gruppo A con la quale si sono aggiudicati il 4° Raggruppamento precedendo la Ford Sierra Cosworth 4×4 di Giovanni Costenaro e Matteo Gambasin sul podio provvisorio proprio dopo la Santa Caterina che ha rimescolato la classifica. Secondi dopo le prime tre prove, Alberto Salvini e Davide Tagliaferri scivolano al quarto posto penalizzati dal parabrezza della Porsche 911 RSR che si appannava nel corso della “Santa Caterina” dove hanno pagato un pesante distacco. Quinta un’altra Porsche 911 RSR quella di Sergio Galletti, navigato da Alberto Marcon, che si conferma come uno dei nomi nuovi del Tricolore, e al sesto posto la 911 SC di Natale Mannino e Giacomo Giannone che vanno a vincersi il 3° Raggruppamento precedendo la Ford Escort RS di Enrico Volpato e Samuele Sordelli in gran rimonta. All’ottavo e decimo posto altre due Sierra Cosworth: quelle di Riccardo Bianco e Pierluigi Zanetti, il primo con Matteo Valerio, il secondo affiancato da Carlo Vezzaro e in mezzo a loro, in nona posizione assoluta ha chiuso l’Opel Ascona 400 di Tiziano e Francesca Nerobutto. 1° Raggruppamento ai solitari Antonio Parisi e Giuseppe D’Angelo su Porsche 911 S.
Nel Trofeo A112 Abarth sono Marco Gentile e Vincenzo Torricelli ad aggiudicarsi la gara giocata su distacchi ridottissimi nelle quattro prove disputate; podio completato da Eugenio Dallari e Andrea Montecchi seguiti da Ivo Droandi e Carlo Fornasiero.
Molto combattuta la gara di regolarità sport che ha visto la vittoria di Leonardo Fabbri e Tomas Sartore su Volvo 144 precedendo di un centesimo Mauro Argenti e Roberta Amorosa con la Fiat Ritmo 125 Tc, terzi Marco Maiolo e Maria Teresa Paracchini con la Porsche 911.
Successo per Concari e Androvandi su Lancia Delta HF nella gara di regolarità a media valevole per il Campionato Italiano, nella quale hanno preceduto Bonnet – Bonnet su Alfa Romeo Giulietta Ti e l’altra Delta di Gandino e Merenda.
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Lombardo-Consiglio firmano il miglior tempo anche nella “Altissimo 1” e “Recoaro Mille 1”
FONTE: UFFICIO STAMPA CIRAS, CHIARA IACOBINI – Il pilota di Cefalù chiude la seconda PS del 17° Rally Storico Campagnolo con il miglior crono assoluto e per il 2° Raggruppamento, accaparrandosi anche la “Recoaro Mille” bagnata per metà dalla pioggia. Dietro di lui la Porsche 911 RSR di Alberto Salvini. Terzo provvisorio l’equipaggio ‘Lucky’-Pons su Lancia Delta Integrale.
Il 17° Rally Storico Campagnolo prosegue con la seconda prova speciale “Altissimo 1” partita attorno alle 9:47. A piazzare lo scratch è, ancora una volta, Angelo Lombardo insieme a Roberto Consiglio su Porsche 911 Carrera RS (4’45.5). L’equipaggio della Ro Racing di secondo raggruppamento precede la 911 RSR dei toscani Alberto Salvini e Davide Tagliaferri (+7.2), che dopo aver registrato il quinto crono nella “Gambugliano 1” si posizionano davanti alla Lancia Delta Integrale di Luigi ‘Lucky’ Battistolli, navigato da Fabrizia Pons (+7.7).
Intanto, gli altri portacolori della Ro Racing, Natale Mannino e Giacomo Giannone sono i migliori del terzo raggruppamento (+13.3) e ottavi assoluti, davanti all’equipaggio Volpato-Sordelli su Ford Escort MK2 (+15.3) e all’Opel Ascona 400 di Tiziano Nerobutto (+19.1).
Si fa vedere la pioggia, invece, lungo i 14,45 km della terza prova speciale “Recoaro Mille 1”, percorsa in maniera inversa rispetto all’edizione disputata nel 2021. Anche qui, il duo Lombardo-Consiglio risulta essere il più veloce di tutti in 10’11.4. Una prova “fotocopia” della precedente, almeno per quanto riguarda le prime tre posizioni occupate, oltre che dal pilota siciliano, da Salvini-Tagliaferri (+8.5) e ‘Lucky’-Pons (+14.9), quest’ultimo sorpassato dalla coppia toscana nella classifica assoluta provvisoria. Risale il bravo Giovanni Costenaro su Ford Sierra Cosworth che guadagna terreno piazzandosi ai piedi del podio attuale e davanti a Natale Mannino, ancora detentore del miglior tempo tra le vetture di 3° Raggruppamento. Scivola, invece, in sesta posizione assoluta Filippo Maria Zanin al volante della BMW M3 E30, terzo dopo la prova inaugurale del rally, ma che ha registrato solo il 12esimo crono nell’ultima disputata.
Alle ore 12:25 partirà la quarta prova speciale di “Santa Caterina” in diretta streaming sulla pagina Facebook Rally Auto Storiche e @Sportbandw.tv.
CLASSIFICA ASSOLUTA DOPO PS3: 1. Lombardo-Consiglio (Porsche 911 Carrera RS) in 20’56.1; 2. Salvini-Tagliaferri (Porsche 911 RSR) a 22.8; 3. ‘Lucky’-Pons (Lancia Delta HF Integrale 16V) a 28.1; 4. Costenaro-Gambasin (Ford Sierra Cosworth) a 37.5; 5. Mannino-Giannone (Porsche 911 Carrera SC) a 1’01.4; 6. Zanin-Cerantola (BMW M3 E30) a 1’04.3; 7. Nerobutto-Nerobutto (Opel Ascona 400) a 1’06.0; 8. Galletti-Marcon (Porsche 911 RSR) a 1’08.8; 9. Volpato-Sordelli (Ford Escort MK2) a 1’15.4; 10. Luise-Ferro (Fiat Ritmo 130 Abarth) a 1’23.2
FONTE: UFFICIO STAMPA RALLY CAMPAGNOLO, ANDREA ZANOVELLO – Gli orari dello svolgimento delle otto prove speciali e della chiusura delle strade interessate dalle stesse che riapriranno temporaneamente tra il primo e il secondo passaggio.
Isola Vicentina (VI), 26 maggio 2022 – Poche ore all’inizio dell’attesa 17^ edizione del Rally Campagnolo al quale sono pervenute in totale centonovantaquattro iscrizioni suddivise tra rally storico, regolarità sport e regolarità a media.
La manifestazione organizzata dal Rally Club Team col patrocinio di ACI Vicenza e dei comuni di Isola Vicentina e Vicenza, entrerà nel vivo dalle 9 di venerdì 27 con le procedure delle verifiche: le sportive presso l’ex scuola Elementare in via Canova, le tecniche ospitate nell’area della zona industriale Scovizze che si protrarranno sino alle 17.30.
Dalle 8 di sabato 28 la partenza delle vetture che, dopo il transito in Piazza Marconi a partire dalle 8.32, muoveranno verso la prima delle otto prove in programma che si svolgeranno negli orari di seguito indicati.
PS 1 – 5 “Gambugliano” di 10,010 chilometri in programma alle 8.43 e alle 14.31; chiusura strade dalle 7.44 alle 11.44 e dalle 13.36 alle 17.36. Strade interessate: via Zanettin dall’intersezione con via Giarre, via Bellavista, via Dani, via Cereo, via Cengioli, via Lenguezza, via Roma, via Pozzetti fino all’intersezione con via Tomasetto nel comune di Gambugliano.
PS 2 – 6 “Altissimo” di 7,300 chilometri in programma alle 9.47 e 15.35; chiusura strade dalle 8.48 alle 12.48 e dalle 14.36 alle 18.36. Strade interessate: da via Belvedere dall’intersezione con SP 43 e SP 44 fino alla località Passo Santa Caterina nel comune di Valdagno.
PS 3 – 7 “Recoaro 1000” di 14,450 chilometri in programma alle 10.51 e 16.39; chiusura strade dalle 9.52 alle 13.52 e dalle 15.40 alle 19.40. Strade interessate: SP 100 dall’intersezione con via Montagna Spaccata, Strada delle Casare, Contrada Gattera di Sopra fino a Contrà Asnicar.
PS 4 – 8 “Santa Caterina” di 9,780 chilometri in programma alle 12.25 e 18.13; chiusura strade 11.26 alle 15.26 e dalle 17.14 alle 21.14. Strade interessate: via San Giorgio dall’intersezione con via Calesiggi, Contrà Marsili, Contrà Chiesa Santa Caterina, Contrà Facci, Contrà Costenieri, Contrà Cerbaro, Contrà Bosco di Tretto.
Quattro le zone servizio remoto nei pressi di Valdagno e due i riordini previsti: il primo alle 13.17 in zona industriale Scovizze ad Isola Vicentina prima dell’ingresso nel parco assistenza mezzora più tardi; il secondo riordino sarà ospitato in centro città in Piazza Statuto a partire dalle 18.45. Venti minuti più tardi gli equipaggi muoveranno verso Piazza Marconi ad Isola Vicentina per il controllo orario finale e la successiva cerimonia delle premiazioni.
È stata anche confermata la realizzazione della diretta streaming attraverso il canale social Facebook durante i due passaggi nella prova “Santa Caterina”, delle ore 12.25 e 18.13.
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FONTE: UFFICIO STAMPA TEAM BASSANO, ANDREA ZANOVELLO – Una cinquantina gli equipaggi dall’ovale azzurro iscritti al rally vicentino dalle tante validità; ben 45 nel rally e altri 6 nelle gare di regolarità. Raggiungono quota 54 con quelli in gara domenica al Rally degli Abeti
Romano d’Ezzelino (VI), 26 maggio 2022 – Tutto pronto in casa Team Bassano per un altro degli eventi più importanti della stagione sportiva, il Rally Campagnolo giunto alla 17^ edizione. Come sempre, il team capitanato da Mauro Valerio risponde in numero massiccio alla chiamata schierando trentadue equipaggi al via del rally storico ai quali se ne sommano tredici in gara nel Trofeo A112 Abarth Yokohama e con i cinque nella regolarità sport e uno in quella a media, il totale arriva a quota cinquantuno.
Ad aprire l’elenco i vincitori dell’edizione 2021 “Lucky” e Fabrizia Pons su Lancia Delta Integrale e a seguire Tiziano e Francesca Nerobutto su Opel Ascona 400 con la quale cercheranno di bissare la vittoria nel 3° Raggruppamento dello scorso anno. Subito dietro la Ford Sierra Cosworth 4×4 di Giovanni Costenaro e Matteo Gambasin “una tantum” con le storiche nel rally di casa, mentre per Matteo Luise e Melissa Ferro sarà la terza uscita stagionale con la Fiat Ritmo 130 TC. Presenti anche i lariani Enrico Volpato e Samuele Sordelli su Ford Escort RS e con la prima Porsche 911, gli “scudettati” Adriano Beschin e Federico Migliorini seguiti a ruota dalla Lancia Stratos di Giorgio Costenaro e Lucia Zambiasi, dalla Porsche 911 di Roberto Rimoldi e Harshana Ratnayake e dalla Ford Sierra Cosworth 4×4 di Andrea Smiderle e Alberto Bordin. Si scorre l’elenco fino al numero 28 per ritrovare Jacopo Rocchetto con la Porsche 911 SC che condividerà con Francesco Berdin seguito dall’accoppiata di Lancia Rally 037 di Carlo Falcone ed Enrico Bonaso: il primo navigato da Edoardo Guardia Fulvi, il secondo da Flavio Zanella. Ancora una Porsche 911, ed è la RSR di Claudio Zanon e Maurizio Crivellaro seguita da un altro “bis” Lancia con le Delta Integrali di Fabio Garzotto e Rocco Falcon affiancati da Andrea Sbalchiero e Pietro Ometto. Prima gara nelle fila del Team Bassano per Bruno Graglia e Roberto Barbero con la BMW M3 e si continua a scorrere il lungo elenco fino a trovare l’Opel Ascona SR di Alessandro Mazzucato con Michele Orietti alle note, la BMW 2002 Tii di Luca Prina Mello con Simone Bottega e l’immancabile Massimo Giudicelli assieme a Paola Ferrari sulla Volkswagen Golf Gti, come non mancherà al via Gianluigi Baghin con l’Alfa Romeo Alfetta GTV assieme a Dajana Sbabo, preceduto dall’Opel Kadett GT/e di Nicola Tricomi con Luigi Aliberto e seguito dalla Renault 5 GT Turbo di Damiano Zandonà con Simone Stoppa. Ancora una Porsche 911 RSR, quella di Roberto Giovannelli ed Isabella Rovere, prima di trovare la BMW 318iS di Gianluca Testi e Marco Benvegnù. Presente anche Enrico Canetti con l’Opel Corsa GSI sulla quale lo navigherà Luigi Cavagnetto sostituendo Cristian Pollini, tallonati dalla Citroen AX di Giorgio Santagiuliana con Michele Mecenero sul sedile di destra. Ancora un’Opel Ascona SR, in versione 1.9, per Stefano Chiminelli ed Enrico Strappazzon prima di trovare la Fiat 131 Abarth di Danilo Pagani e Renato Vicentin; esordio con la casacca del Team Bassano anche per Michele e Alessia Bortignon su Ford Escort RS e, a chiudere la lunga sequenza, un trio formato dalla Lancia Fulvia HF 1.6 di Fabrizio Vaccani e Valter Rapetti, l’Opel Kadett SR di Peter ed Elke Goeckel e la Fiat 128 Sport di Luigi Annoni e Giampaolo Mantovani.
Come annunciato in apertura, altri dodici equipaggi targati Team Bassano si sfideranno con le A112 Abarth dell’omonimo trofeo per il quale è stato emesso il comunicato dedicato.
Si passa poi alla gara di regolarità sport che conta cinque equipaggi al via iniziano con la Mercedes 190 E 2.3 di Giuseppe Ongaro e Roberto Raniero, la BMW 325 di Andrea Cazzola e Luca Fichera, l’A112 Abarth di Andrea Stocchero e Federico Zini, la Fiat 127 di Edoardo e Matteo Zuccante per chiudere con la Fiat 500 Abarth di Carmelo Cappello e Andrea Marcon. Infine, un equipaggio sarà in gara nella regolarità a media, quello composto da Mariano Fiorese ed Elena Mazzocato su Innocenti Mini Cooper.
Il programma delle gare prevede le verifiche nella giornata di venerdì 27 ad Isola Vicentina, località dalla quale alle 8 dell’indomani partirà la prima vettura per affrontare le otto prove speciali e di precisione. Arrivo in Piazza Marconi a partire dalle 19.10.
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FONTE: UFFICIO STAMPA CIRAS, CHIARA IACOBINI – Tutto pronto per la gara vicentina, in un confronto tutto per sabato 28 maggio. Otto prove speciali sui tracciati di “Gambugliano” “Santa Caterina”, “Altissimo” e “Recoaro 1000”.Attesi tanti piloti e vetture nel quarto round della serie tricolore riservata alle auto storiche. Occhi su “Lucky” su Lancia Delta Integrale, vincitore di tre edizioni tra cui la scorsa, ma anche agli equipaggi che potrebbero inserirsi, tra questi le Porsche di Lombardo, Bertinotti e Salvini.
Isola Vicentina (VI), 26 maggio 2022 – Questo fine settimana torna a correre il Campionato Italiano Rally Auto Storiche in una delle gare più seguite e apprezzate della stagione: il 17° Rally Storico Campagnolo. La gara organizzata da Rally Club Team Isola Vicentina, in collaborazione con l’Automobile Club di Vicenza, riunirà tra venerdì 27 e sabato 28 maggio i migliori equipaggi del CIRAS per una giornata di sport. 194 gli iscritti in totale alla gara vicentina, dei quali 117 nel rally con l’aggiunta dei contendenti del Trofeo A112 Abarth Yokohama, Memory Fornaca e ai quali si sommano quelli del Campionato Italiano Regolarità a Media e del Trofeo Tre Regioni regolarità sport. Il round vicentino si conferma come sempre uno dei più classici appuntamenti in calendario e combattutissimo nei suoi quattro raggruppamenti tricolori.
4°RAGGRUPAMENTO | A fare gli onori di casa ci penserà Luigi “Lucky” Battistolli. Il recente vincitore sulla terra del Rally del Medio Adriatico e di tre edizioni del “Campagnolo”, sarà al via sempre affiancato da Fabrizia Pons, alla guida della Lancia Delta Integrale 16V Gruppo A curata da Key Sport. Tra i più attesi del “quarto” pronto Matteo Luise, insieme a Melissa Ferro. Dopo due round molto positivi il pilota capofila del raggruppamento sarà al via del Campagnolo con la Fiat 130 Abarth TC del Team Bassano dove lo scorso anno concluse decimo assoluto. Corposo numero di vetture di 4°Raggruppamento dove rientrerà anche Valter Pierangioli con Rita Ferrari alle note con la Ford Cosworth 4×4 della Proracing. Prosegue l’impegno nel Campionato per il ligure Enrico Canetti con l’Opel Corsa GSI e Cristian Pollini alle note. Da seguire anche la corsa del giovane Giovanni Costenaro navigato da Matteo Gambasin a bordo della Ford Sierra Cosworth che lo scorso anno si fece notare sulle strade di casa.
3°RAGGRUPPAMENTO | Di tutto rispetto il parterre del 3°Raggruppamento con nomi da tricolore. In cima alla classifica compare Beniamino Lo Presti con Claudio Biglieri sulla Porsche 911 SC della Scuderia Piloti Oltrepò, ma ai nastri di partenza anche il campione in carica Adriano Beschin, con Federico Migliorini sulla Porsche 911 SC del Team Bassano. Come per lo scorso anno, pronti a sfidarsi nel 3° anche la famiglia Nerobutto con Tiziano al volante della Opel Ascona 400 navigato dalla figlia Francesca e, Matteo alla guida della VW Golf Gti divisa con Cristian Stefani. Tra gli altri nomi da seguire anche la Opel Kadett di Nicola Tricomi e l’Opel Ascona 400 di Alessandro Mazzucato, separati da un solo punto nella classifica di raggruppamento. Pronti al via anche e i vincitori del Costa Smeralda Storico Natale Mannino e Giacomo Giannone sulla 911 della Ro Racing, il campione 2020 Giuseppe Massimo Giudicelli, su Volkswagen Golf Gti, Luca Dalle Coste, su Fiat Ritmo 75, ma anche Enrico Volpato sulla Ford Escort MKII.
2°RAGGRUPPAMENTO | Sempre più protagonista di questa stagione e sempre più proiettato alla corsa per il titolo assoluto ci sarà Angelo Lombardo con la Porsche 911 SC RS Gruppo B del team Guagliardo, affidato alle note dell’esperto Roberto Consiglio. Il vincitore della Targa Florio Historic vorrà consolidare la sua leadership assoluta e di raggruppamento nella gara vicentina, alla sua terza partecipazione e dove lo scorso anno concluse sul secondo gradino del podio. Equipaggio di punta qui sarà quello dei campioni in carica 2021 Marco Bertinotti ed Andrea Rondi con la Porsche 911 della Rally&co. Attesi tra gli attori del “secondo”, i toscani Alberto Salvini e Davide Tagliaferri, dopo l’unico round tricolore del Vallate Aretine, sulla alla guida della Porsche 911 RSR Gruppo 4. L’equipaggio della Scuderia Palladio Historic punterà al successo in una delle gare più sentite e amate del panorama nazionale dopo il terzo posto dello scorso anno. Tra gli attori attesi del 2°Raggruppamento, prima volta sugli asfalti vicentini per il bolognese Sergio Galletti stavolta navigato da Alberto Marcon sulla Porsche 911 RSR, mentre alla seconda partecipazione Lorenzo Delladio insieme a Claudia Musti sulla Porsche 911 Carrera RS 3.0 del Manghen Team. Tra gli iscritti locali immancabile Giorgio Costerano con Lucia Zambiasi su la Lancia Stratos HF.
1°RAGGRUPPAMENTO | Impegnati sulle prove speciali intorno ad Isola Vicentina ci saranno Antonio Parisi e Giuseppe D’Angelo con la Porsche 911 S a caccia di più punti possibili che al momento lo separano dagli avversari Giuliano Palmieri (Porsche) e Fabrizio Pardi (Lancia Fulvia), assenti al Campagnolo ma in vetta alla graduatoria provvisoria dopo la Targa Florio.
Pronti per il “Campagnolo” anche le A112 dell’omonimo Trofeo giunto al suo quarto appuntamento stagionale con ventitré equipaggi pronti a sfidarsi sul filo dei decimi di secondo in un’altra gara che si prevede tiratissima all’inseguimento dei leader provvisori Marcogino Dall’Avo e Manuel Piras.
PROGRAMMA | Il programma del “Campagnolo” ricalcherà il format del 2021 con le operazioni di verifiche tecniche per Venerdì 27 maggio, mentre lo start della prima vettura da Piazza Marconi, sarà alle 8.01 di sabato 28 maggio. L’arrivo nella stessa giornata si terrà dalle 19.29 dopo aver affrontato oltre 97 chilometri di prove speciali: otto in totale sui percorsi di “Gambugliano” (PS1 – 10,01 km; ore 8:43/PS5 ore 14:31), la rientrante “Altissimo” (PS2 – 7,30 km; ore 9:47/PS6 ore 15:35), “Recoaro 1000” (PS3 – 14,45 km; ore 10:51/PS7 ore 16:39) e “Santa Caterina” (PS4 – 9,78 km; ore 12:25/PS8 ore 18:13) in un percorso complessivo di 321,97 km.
CIR AUTO STORICHE | TOP 3 DOPO ROUND 3
Trofeo Nazionale Conduttori Rally (Assoluto): BENIAMINO LO PRESTI (PORSCHE 911 SC) 95pt; GIULIANO PALMIERI (PORSCHE 911 S) 83pt; ANGELO LOMBARDO (PORSCHE CARRERA RS) 76pt
4°Raggr.: MATTEO LUISE (FIAT RITMO 130 ABARTH) 67pt; FARRIS – PIRISINU (PORSHE 911 SC) 55pt; AVARA (OPEL KADETT GSI 16V); ERMANNO SORDI (PORSCHE 911 SCRS) 36pt
3°Raggr.: BENIAMINO LO PRESTI (PORSCHE 911 SC) 95pt; TIZIANO NEROBUTTO (OPEL ASCONA 400) 70pt; NICOLA TRICOMI (OPEL KADETT GTE) 43pt; ALESSANDRO MAZZUCATO (OPEL ASCONA) 42pt; ADRIANO BESCHIN (PORSCHE 911 SC) 38pt
2°Raggr.: ANGELO LOMBARDO (PORSCHE CARRERA RS) 76pt; SERGIO GALLETTI (PORSCHE 911 RS) 61pt; LORENZO DELLADIO (PORSCHE CARRERA RS) 37pt
1°Raggr: GIULIANO PALMIERI (Porsche 911 S) 83pt; FABRIZIO PARDI (LANCIA FULVIA COUPE) 59pt; ANTONIO PARISI (PORSCHE 911 S) 52pt
#CIRAS 2022 | 11-12 marzo| 12°Historic Rally delle Vallate Aretine; 8-10 aprile | 5°Rally Storico Costa Smeralda; 6-7 maggio | Targa Florio Historic Rally 2022; 27-28 maggio | 17°Rally Storico Campagnolo; 17-18 giugno | 11°Rally Lana Storico; 3-4 settembre | 26°Rally Alpi Orientali Historic; 22-24 settembre | XXXIV Rally Elba Storico; 13-15 ottobre | 37°Sanremo Rally Storico.
[Nell’edizione 2021 la vittoria andò alla Lancia Delta Int.16V di 4°Raggr. di “Lucky”- Pons. Negli altri raggruppamenti: successo nel 2° di Salvini -Tagliaferri Porsche 911 RSR, “terzo” a Nerobutto-Nerobutto, Opel Ascona 400 e 1° per Giuliani – Sora su Lancia Fulvia HF]Maggiori informazioni sul CIRAS e sulle gare titolate sono disponibili nella pagina dedicata al Campionato tramite i vari canali social del Campionato [Pagina Facebook Rally Auto Storiche] e sul sito acisport.it.
FONTE: UFFICIO STAMPA RALLY CAMPAGNOLO, ANDREA ZANOVELLO – Ancora numeri altisonanti per la manifestazione organizzata dal Rally Club Team, che ai 117 equipaggi iscritti al rally ne somma altri 77 nelle regolarità. Lucky alla ricerca del poker di vittorie, ma dovrà vedersela con un plateau di avversari di alto livello. 23 le A112 del Trofeo
Isola Vicentina (VI), 25 maggio 2022 – Non è la cifra strabiliante del 2021, anno del record di 259 iscritti che resterà a lungo imbattuto, ma anche nell’edizione del 2022 il Rally Campagnolo annuncia un numero davvero importante grazie ai centonovantaquattro equipaggi che hanno perfezionato la propria iscrizione.
Sono ben novantaquattro quelli iscritti al Rally valevole per il CIR Auto Storiche, Trofeo ACI Vicenza, Memory Fornaca e Michelin Rally Cup ai quali si sommano i ventitrè in gara nel Trofeo A112 Abarth Yokohama che portano a centodiciassette gli equipaggi che si cimenteranno contro il cronometro. Oltre a questi se ne contano cinquantatrè nella regolarità sport valevole per il Trofeo Tre Regioni e altri diciotto nella gara a media titolata per il Campionato Italiano, il tutto completato dalle sei vetture moderne in gara a media, evento in anteprima assoluta.
A sfidare “Lucky” e Pons su Lancia Delta Integrale, vincitori di tre edizioni tra cui la scorsa, saranno diversi gli equipaggi, iniziando da un trio su Porsche 911 RSR: quelle di Lombardo e Consiglio, vincitori del Vallate Aretine e Targa Florio, di Bertinotti e Rondi, detentori dei titoli 2021 e di Salvini al suo quindicesimo Campagnolo consecutivo, navigato da Tagliaferri. Di sicuro ci proveranno anche almeno altri tre con le Ford Sierra Cosworth 4×4 tra cui i locali Giovanni Costenaro e Smiderle, navigati da Gambasin e Bordin, oltre a quella del rientrante Pierangioli con Ferrari alle note, ma da tener d’occhio saranno anche le BMW M3 dei due Zanin, padre e figlio, affiancati da Rosina e Cerantola, oltre a quella di Biasiotto e Lizzi. Presenti anche i leader provvisori del CIRAS Lo Presti e Biglieri su Porsche 911 SC, stessa vettura del detentore del 3° Raggruppamento Beschin con Migliorini alle note; entrambi dovranno però vedersela anche con l’Opel Ascona 400 di Tiziano e Francesca Nerobutto. Occhi puntati anche su Luise e Ferro in gran forma con la Fiat Ritmo 130 TC e non staranno di certo a guardare Volpato e Sordelli su Ford Escort RS assieme a diversi equipaggi locali che punteranno ad entrare nella top ten a partire da Bianco – Valerio e Zanetti – Vezzaro su Ford Sierra Cosworth, Costenaro e Zambiasi con la Lancia Stratos, ma anche Mannino e Giannone vincitori del Costa Smeralda d’inizio aprile con la Porsche 911, stesse vetture con cui saranno al via Rimoldi- Ratnayake, Delladio – Musti e Galletti – Marcon.
Non mancheranno di dare spettacolo ed emozioni anche le classi “due litri” del 3° e 4° Raggruppamento che contano entrambe un numero sostanzioso d’iscritti; solo uno, invece, nel 1° la Porsche 911 S di Parisi e D’Angelo e salta all’occhio la totale assenza di Fiat 127 lasciando a tre A112 Abarth la lotta per la supremazia in 2-1150. Una menzione anche per Antonio Regazzo al suo diciassettesimo Campagnolo Storico, unico pilota ad aver corso tutte le edizioni dal 2005: sarà al via assieme a Ballini con l’Alfa Romeo GTV6.
Rispondono bene all’appello del Campagnolo anche le A112 dell’omonimo Trofeo giunto al suo quarto appuntamento stagionale contando ventitrè equipaggi pronti a sfidarsi sul filo dei decimi di secondo in un’altra gara che si prevede tiratissima.
REGOLARITÀ – Cinquantatrè gli equipaggi iscritti nella “sport” che ritroverà i pretendenti al Trofeo Tre Regioni, giunto al quinto appuntamento stagionale. Come per il rally, anche la gara “sui tubi” offre spunti per un pronostico non facile da azzeccare con almeno sei equipaggi con i requisiti per salire sul gradino più alto del podio dopo le otto prove di precisione.
In calo gli iscritti della gara a media, secondo round del Campionato Italiano che vede diciotto equipaggi pronti a sfidarsi, tra i quali i vincitori 2021 Gandino e Merenda su Lancia Delta Integrale, mentre con una 4WD saranno al via i vincitori del Costa Smeralda, Concari e Androvandi e tra gli iscritti anche l’ex Campione Europeo ed Italiano rally Maurizio Verini, qui con una Ford Sierra Cosworth. In chiusura, una menzione per la novità della gara a media per le auto moderne che muove i primi passi con sei equipaggi iscritti.
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FONTE: UFFICIO STAMPA PALLADIO HISTORIC, ANDREA ZANOVELLO – Dieci equipaggi in gara nel rally storico, di cui uno nel Trofeo A112 Abarth, e altri cinque nella regolarità sport per la scuderia del “gatto col casco”. Altri due regolaristi in gara all’Abeti
Vicenza, 23 maggio 2022 – Rally Campagnolo Storico: il più atteso della stagione per tanti conduttori e appassionati. E lo è anche per la Scuderia Palladio Historic, pronta per l’edizione 2022 della gara dalle tante validità – in primis quella per il Campionato Italiano Rally Auto Storiche – con quindici equipaggi: dieci nel rally e cinque nella regolarità sport.
Alla sua quindicesima partecipazione consecutiva, Alberto Salvini torna alla guida della Porsche 911 RSR Gruppo 4 assieme a Davide Tagliaferri e, una volta di più, quello toscano sarà l’equipaggio di punta della compagine vicentina; per loro sono passati oltre due mesi e mezzo dall’unica presenza stagionale, quella del Vallate Aretine, ma sicuramente ce la metteranno tutta per puntare al successo in una delle gare più sentite e amate del panorama nazionale. Tocca poi a Pierluigi Zanetti dare il via alla propria stagione di corse ritrovando il volante della Ford Sierra Cosworth 4×4 Gruppo A e Carlo Vezzaro alle note, mentre per lo specialista delle cronoscalate Umberto Pizzato, il Campagnolo sarà la gara dell’esordio assoluto in un rally con la sua Porsche 911 RSR Gruppo 4 sulla quale avrà l’esperto Moreno Pertegato a navigarlo. Non poteva, poi, mancare nell’elenco iscritti Antonio Regazzo, l’unico pilota ad aver corso tutte le edizioni del rally vicentino dal 2005; sarà Andrea Ballini a navigarlo sull’Alfa Romeo Alfetta GTV 6 Gruppo 2 che il pilota padovano ritrova dopo l’escursione al Rally del Medio Adriatico dell’altra settimana alla guida dell’Opel Kadett GT/e. Ancora Alfetta GTV, ma in versione 2000, per i fratelli Marco e Mattia Franchin impegnati nuovamente in una classe numerosa dove i pretendenti al successo non mancano e nella quale si troveranno a duellare con i compagni di team Renato Pellizzari e Mirco Santacaterina su Opel Kadett Gt/e e Giampietro Pellizzari con Mauro Magnaguagno con la Ford Escort Rs. Prima gara stagionale anche per Giuliano Ongaro con Mauro Savegnago a dettargli le note sulla Peugeot 205 Rallye Gruppo A e, a completare la squadra, due Autobianchi A112 Abarth: con la prima saranno in gara nella classe 2-1150 Mario Mettifogo e Gloria Florio, mentre con la seconda Nico Pellizzari e Mirco Tinazzo si ritroveranno a competere con la nutrita schiera di equipaggi in gara nel Trofeo A112 Abarth Yokohama.
Di spessore anche il quintetto che si cimenterà nella gara di regolarità sport valevole per il Trofeo Tre Regioni iniziando con la Toyota Celica ST 185 di Gianluigi Falcone ed Erika Balboni per ritrovare, poi, la Fiat Ritmo Abarth 125 TC di Mauro Argenti e Roberta Amoro-sa. Confermata la Volkswagen Golf Gti per Maurizio Senna e Giacomo Gnocchi oltre alla Mazda Mx5 di Stefano Adrogna e Natascia Biancolin e sarà invece esordio coi colori del “gatto col casco” per l’Audi Quattro di Davide Gerosa e Fabio Coghi.
Quattro, da ripetere, le prove speciali e di precisione per circa 97 chilometri cronometrati. Partenza ed arrivo ad Isola Vicentina, tutto nella giornata di sabato 28 maggio.
Altri due equipaggi della Scuderia Palladio Historic saranno invece impegnati in Toscana alla gara di regolarità sport abbinata al Rally degli Abeti: Ezio Franchi e Daniele Carcereri entrambi con le Peugeot 205 GTI, navigati da Gabriella Coato e Federico Danzi.
Altre notizie ed informazioni della scuderia al sito web www.palladiohistoric.it
Immagine: Videofotomax
Ufficio Stampa Scuderia Palladio Historic
Andrea Zanovello – www.azetamedia.com
FONTE: UFFICIO STAMPA RALLY CAMPAGNOLO, ANDREA ZANOVELLO – Nella sede dell’Automobile Club Vicenza è stata presentata in mattinata l’edizione 2022 della manifestazione organizzata dal Rally Club Team Isola Vicentina. Oggi chiudono le iscrizioni al quarto appuntamento del CIR Auto Storiche
Isola Vicentina (VI), 20 maggio 2022 – Giornata dal duplice significato quella odierna per il Rally Campagnolo che nella tarda mattinata ha celebrato la presentazione dell’edizione 2022 in attesa della mezzanotte, orario in cui si chiuderanno le iscrizioni al quarto appuntamento del Campionato Italiano Rally Auto Storiche, secondo del Tricolore regolarità a media oltre ai numerosi trofei che impreziosiscono la manifestazione patrocinata da ACI Vicenza e dai comuni di Isola Vicentina e Vicenza, in programma venerdì 27 e sabato 28 maggio.
È stata la sala riunioni dell’Automobile Club Vicenza ad ospitarne la presentazione, con il Presidente Luigi Battistolli il quale ha iniziato la conferenza ribadendo l’importanza della manifestazione che tra quelle della provincia è sicuramente la più importante grazie alle numerose titolazioni acquisite, ma anche la più partecipata, ricordando una volta di più il record dei 259 equipaggi iscritti all’edizione 2021.
Ha preso poi la parola il Direttore Gian Antonio Sinigaglia che ha posto l’accento sull’aspetto turistico e di promozione di un territorio ricco di peculiarità, concetto ribadito e rafforzato dal vice Sindaco di Isola Vicentina Nicolas Cazzola e dall’Assessore allo sport Francesco Castagna, dalle cui parole si è avuta conferma di quanto la località che ospita la gara tenga a questo evento, sia per l’aspetto sportivo sia per quello del beneficio per l’indotto grazie alle tante presenze nei due giorni di gara.
Successivamente Renzo De Tomasi, presidente del Rally Club Team Isola Vicentina organizzatore della gara, è entrato nella parte prettamente sportiva descrivendo le caratteristiche del percorso che assieme a prove confermate quali “Gambugliano” e “Santa Caterina”, propone la “Recoaro 1000” in senso inverso agli anni precedenti e il ritorno della “Altissimo” dopo nove anni dall’ultima volta che si corse al Rally Campagnolo. È anche trapelata qualche notizia sull’andamento delle iscrizioni che tra rally e gare di regolarità veleggiano attorno alla cifra delle duecento unità a conferma di un notevole gradimento da parte degli equipaggi che arriveranno ad Isola Vicentina da quasi tutte le regioni d’Italia e alcuni anche dall’estero.
Alla conferenza erano inoltre presenti il Presidente della Commissione Sportiva dell’ACI Vicenza, Roberto “Rudy” Dal Pozzo e il Delegato ACI Sport Ezio Corradin, oltre a rappresentanti della stampa locale.
Detto della chiusura delle iscrizioni alla mezzanotte di oggi, la fase successiva si avrà domani sabato 21 con la consegna del road book presso il Bar Happy Days ad Isola Vicentina nelle vicinanze del palasport, e l’effettuazione delle ricognizioni autorizzate.
Ulteriori informazioni e documenti di gara al sito web www.rallyclubisola.it
Immagine: Andrea Zanovello
Ufficio Stampa Rally Campagnolo
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