FONTE: UFFICIO STAMPA TROFEO A112 ABARTH YOKOHAMA, ANDREA ZANOVELLO – A Montalcino, i sei equipaggi già attori del Trofeo A112 Abarth Yokohama 2017, promettono spettacolo ed agonismo nella sfida su sterrato appendice della Serie organizzata dal Team BassanoFONTE: UFFICIO STAMPA TROFEO A112 ABARTH YOKOHAMA, ANDREA ZANOVELLO – A Montalcino, i sei equipaggi già attori del Trofeo A112 Abarth Yokohama 2017, promettono spettacolo ed agonismo nella sfida su sterrato appendice della Serie organizzata dal Team BassanoRomano d’Ezzelino (VI), 21 novembre 2017 – Torna per il terzo anno consecutivo l’interessante “Coppa A112 Abarth Terra”, appendice al Trofeo A112 Abarth Yokohama che si è concluso il mese scorso con la cerimonia delle premiazioni svoltasi in occasione di Auto e Moto d’Epoca alla fiera Padova. Saranno sei le A112 che si sfideranno, con una classifica a loro dedicata, nell’imminente 8° Tuscan Rewind in programma a Montalcino nelle giornate di venerdì 24 e sabato 25 prossimi: una gara nella gara, che pur non facendo parte del Trofeo, ammette quegli equipaggi iscritti all’edizione 2017 per una sfida dal sapore antico sugli sterrati carichi di storia e dove le A112 corsero nel Trofeo dei primi anni ’80 quando il percorso del Sanremo aveva uno dei punti più spettacolari proprio negli sterrati che circondano Montalcino.Saranno i piemontesi Massimo Gallione e Luigi Cavagnetto, già vincitori dell’edizione 2015, a dare il via alla sfida e subito dopo partirà l’equipaggio che vinse la Coppa nel 2016, quello formato dal perugino Giorgio Sisani e dal follonichese Cristian Pollini; toccherà poi alla “strana coppia” formata dall’imperiese Enrico Canetti che avrà sul sedile di desta un altro pilota, il piemontese Filippo Fiora non nuovo però al ruolo di navigatore. A seguire i toscani di Arezzo Ivo Droandi e Mario Gostinelli, il piemontese Paolo Raviglione col friulano Denis Piceno e gli emiliani Amerigo Salomoni e Michele Pontini. La gara scatterà nella mattinata di venerdì 24 con una prima tappa che prevede nove prove speciali; sabato, invece, ci si giocherà il tutto per tutto nella seconda che prevede tre impegni col cronometro tra i quali, quello con la “Torrenieri – Castiglion del Bosco” lunga oltre 24 chilometri, quasi un quarto dei 109,33 sui quali si sfideranno le auto storiche.
Immagine realizzata da Fotosport
Ufficio Stampa Trofeo A112 Abarth Yokohama Andrea Zanovello – www.rallysmedia.com
trofeoa112
FONTE: UFFICIO STAMPA TUSCAN REWIND, ALESSANDRO BUGELLI – ANDREA ZANOVELLO – L’atto conclusivo del Tour European Rally, in programma per il 23-25 novembre è alla stretta finale per l’argomento delle adesioni, già arrivate in numero considerevole e con alcuni “nomi”
17 novembre 2017 – TUSCAN REWIND – 8° Trofeo CASTELLO DI BANFI, in programma per il 23-25 novembre, organizzata da Prosevent, ha ottenuto la proroga della data di chiusura iscrizioni, allungata sino alle ore 12,00 di lunedì 20 novembre.
La decisione è stata motivata soprattutto per dare la possibilità agli equipaggi impegnati in questo fine settimana in altro rally per auto moderne su fondo sterrato, di poter decidere la partecipazione “last minute” al Tuscan Rewind, ma anche per chi, ad oggi, necessità di qualche giorno in più per definire il proprio programma.
A conferma che, sempre più spesso, le adesioni vengono date negli ultimi giorni, è infatti cresciuto notevolmente il lavoro della segreteria che in questa settimana ha visto pervenire diversi moduli, sia del rally storico, quanto del moderno; ma anche per la regolarità sport che assegnerà il titolo del Trofeo Tosco Emiliano e anche per l’autoraduno “Old Style” i numeri sono in crescita e nel totale, le iscrizioni protocollate hanno superato quota ottanta, tra i quali figurano oltre venti stranieri e qualche protagonista del mondiale WRC. Manca ancora qualcuno dei protagonisti annunciati, ma è certa la presenza di quegli equipaggi che nel 2016 vinsero il Rally auto storiche, la Coppa A112 Abarth Terra, la Regolarità sport ed il Rally auto moderne.
La gara sta conoscendo un notevole fermento, un grande interesse mediatico, già in diversi rappresentanti della stampa straniera si sono accreditati, pronti ad assistere alle sfide da disputarsi in un territorio “magico”, ricco di bellezze d’ogni tipo e “carico” anche di memorie sportive da rally addirittura mondiale: MONTALCINO, in provincia di Siena. Si correrà su strade di grande impatto, sia emozionale-sportivo che paesaggistico, le prove speciali, infatti, sono tra i percorsi già “battuti” dal mondiale rally sino agli ottanta ed oggi tornano attuali, per la grande gioia di appassionati e praticanti.
Il programma prevede le sfide su 3 prove speciali di alto livello tecnico e adrenalinico da ripetere tre volte nella giornata di venerdì 24 novembre e 2 prove speciali che si ripeteranno due volte nella giornata di sabato 25. Da una parte sarà una sfida spettacolare tra le vetture moderne e dall’altra vi sarà il passato che ritorna, ricordando certamente quando negli anni ’90 il territorio montalcinese veniva attraversato dal mondiale rally, venendo ribattezzato “terra dei motori”, oltre che terra del vino per eccellenza.
GRANDE ATTESA PER LE “STORICHE”
Dopo i buoni riscontri dell’edizione 2016, riflettori nuovamente puntati sulle vetture storiche che a Montalcino saranno protagoniste su più fronti a partire dal rally che lo scorso anno fu impreziosito anche da alcune, significative, presenze di equipaggi stranieri. Confermata la “Coppa A112 Abarth terra”, che vedrà sfidarsi per il terzo anno consecutivo, le piccole vetture di Desio già protagoniste nei mesi scorsi, di un’avvincente Trofeo che si è concluso a settembre al Rallye Elba.
La gara di regolarità sport, dopo il positivo esordio dello scorso anno, tornerà a far da richiamo tra i protagonisti della disciplina strizzando l’occhio agli amanti del fondo sterrato, vista la caratteristica di esser l’unica del panorama nazionale a svolgersi sulle strade bianche: non strade qualsiasi, bensì quelle cariche di storia grazie alle mai dimenticate edizioni del Rally Sanremo mondiale che tra i vari palcoscenici, portava i propri attori anche su quello dei dintorni di Montalcino; il Tuscan Rewind Regolarità Sport sarà inoltre, la quinta e conclusiva gara del Trofeo Tosco Emiliano – Regularity Sport Cup, scattato nel mese di marzo ad Arezzo.
E’ anche un vero e proprio evento mediatico che guarda allo sport ed al territorio insieme, realizzato da Prosevent.com con la stretta collaborazione di Delta Mania Montalcino e che si snoderà attraversando i comuni di Montalcino, Buonconvento, San Giovanni d’Asso attraversando gran parte delle strade della provincia di Siena.
In coda al tris di gare, l’Old Style: l’autoraduno non competitivo riservato a vetture sportive costruite entro il 1990, anno limite per la classificazione delle auto storiche: quest’ultimo, darà la possibilità agli equipaggi, di vivere i due giorni di gara senza l’assillo del cronometro, con l’obiettivo di godersi il percorso dal primo all’ultimo chilometro.
La partenza e l’arrivo saranno nella mistica location di Montalcino. Giovedì 23 novembre, dalle 16 alle 18, gli appassionati, amici ed estimatori del motorsport potranno interagire con tutti gli equipaggi presso il castello di Banfi, dove si terrà una conferenza stampa autografi con una fantastica apericena seguita da degustazioni di vini pregiati.
Sempre giovedì sera, nella fantastica medievale Piazza del Popolo a Montalcino ci sarà la passerella di tutte le vetture iscritte all’evento con la presentazione degli equipaggi, con un’accoglienza unica dal gruppo sbandieratori di Montalcino.
La direzione gara, sala stampa, segreteria, albo ufficiale saranno ubicati nel palazzo comunale sempre a Montalcino, così anche le verifiche sportive ubicate presso l’Enoteca la Fortezza, così anche le verifiche tecniche. I vari riordini saranno presso l’Enoteca di Caparzo wine shop, Fattoria di Barbi e Buonconvento nella bellissima artistica piazza Garibaldi con importanti degustazioni di prodotti tipici della zona e assaggio di vini pregiati unici al mondo. Il service park così anche il parco chiuso notturno di prima tappa sarà ubicato a Buoncovento vicino al service park.
LA COPERTURA MEDIATICA
TUSCAN REWIND è un evento che ribadisce inoltre il suo forte appeal di comunicatore, grazie alla notevole copertura mediatica assicurata dai mezzi di comunicazione. La gara, come di consueto, verrà seguita dai media nazionali e internazionale più importanti grazie alla copertura televisiva assicurata dal TOUR EUROPEAN RALLY, oltre ovviamente al web ed ai principali network TV che diffonderanno le immagini dell’evento con una programmazione su AUTOMOTO TV SKY 148, 65sport, SPORTITALIA SKY 225 Nazionale. La realizzazione delle immagini sarà affidata allo staff di Motoring Rally News e l’importante copertura media e immagini sarà di DIRETTARALLY sulle piattaforme social Facebook e Twitter.
foto FOTOSPORT
UFFICIO STAMPA
MGTCOMUNICAZIONE – studio Alessandro Bugelli
RALLYSTORICI.IT – Andrea Zanovello
RALLYSTORICI.IT – Andrea Zanovello
FONTE: UFFICIO STAMPA TUSCAN HISTORIC, ANDREA ZANOVELLO – Manca poco alla chiusura delle iscrizioni all’unico rally storico su fondo sterrato che si corre in Italia. Unico appuntamento anche per gli specialisti della regolarità sport. Attese anche le A112 Abarth che si giocheranno la “Coppa Terra”
Montalcino (SI), 14 novembre 2017 – Ultimi giorni per inviare le iscrizioni all’ottava edizione del Tuscan Rewind Historic che si svolgerà in contemporanea con rally per auto moderne e alla gara di regolarità sport, l’unica in Italia a disputarsi su prove dal fondo sterrato.
E’ infatti stata fissata alle 24 di giovedì 16 novembre, la data della chiusura delle iscrizioni e come spesso succede, saranno proprio gli ultimi giorni quelli in cui perverranno molti moduli a completare il mosaico degli iscritti all’atteso evento che coinvolgerà per quattro giorni Montalcino e i suoi dintorni.
Se per il rally auto moderne è il T.E.R. a dare lustro alla competizione, per il settore delle auto storiche, oltre agli attesi protagonisti che si giocheranno le posizioni di rango, vi sarà per il terzo anno consecutivo la “Coppa A112 Abarth terra” riservata ai piloti già iscritti al Trofeo A112 Abarth Yokohama che, dopo essersi sfidati sugli asfalti di mezza Italia, promettono ancora spettacolo ed agonismo sul fondo sterrato del Tuscan con già cinque le A112 iscritte.
Ma anche nella gara di regolarità sport il Tuscan Rewind saprà distinguersi visto che, grazie all’azzeccata intuizione del 2016, è l’unica gara del settore a proporre un percorso interamente su fondo sterrato, permettendo anche a chi ha una vettura stradale – come previsto dal regolamento della regolarità sport – di divertirsi su un percorso inimitabile. Ma non è tutto: a Montalcino, si decideranno anche i giochi della seconda edizione del Trofeo Tosco Emiliano – Regularity Sport Cup, Serie riconosciuta Acisport dedicata alla “sport” e comprendente, oltre al Tuscan Rewind, altre quattro gare tra Toscana ed Emilia Romagna; la classifica dopo le quattro prove disputate vede a giocarsi il titolo i detentori Bacci e Monciatti su Fiat 128 Sport Coupè che sono al comando della classifica, e i secondi Argenti e Amorosa su Porsche 911, gli unici a poter ancora puntare alla vittoria finale.
Documenti ed ulteriori informazioni al sito web www.tuscanrewind.com
Immagine realizzata da Max Ponti
Ufficio Stampa Tuscan Rewind Historic
Andrea Zanovello – www.rallysmedia.com
FONTE: UFFICIO STAMPA TROFEO A112 ABARTH YOKOHAMA, ANDREA ZANOVELLO – Il prestigioso palcoscenico della Fiera di Padova ha ospitato la cerimonia della premiazioni dei vincitori della Serie dedicata alle A112 Abarth giunta all’ottava edizione
Romano d’Ezzelino (VI), 30 ottobre 2017 – Per l’ottavo anno consecutivo, la cerimonia delle premiazioni del Trofeo A112 Abarth Yokohama, si è tenuta nell’ambito della rassegna Auto e Moto d’Epoca organizzata presso la Fiera di Padova. Il palco dell’Automobile Club d’Italia – Aci Storico, ha visto alternarsi nei quattro giorni della mostra, numerosi ospiti e protagonisti del mondo delle auto storiche e tra questi anche i primattori del monomarca Autobianchi organizzato dal Team Bassano.
Dopo un doveroso ricordo di Alessandro Pepe, scomparso lo scorso giugno, sono stati presentati i numeri fatti registrare dalla Serie durante le sei gare che hanno visto sfidarsi le “scorpioncine”: gli equipaggi iscritti all’edizione 2017 hanno raggiunto la cifra di quarantacinque facendo registrare ben centonovantotto presenze con una media a rally che ha sfiorato le venti unità, superando abbondantemente i sedici e mezzo del 2016, confermando il trend positivo e l’apprezzamento degli equipaggi.
A consegnare i riconoscimenti, erano sul palco Nicola Borotto vicepresidente di ACI Padova, Federico Ormezzano vicepresidente della Commissione Auto Storiche e a loro si è affiancato il Presidente dell’Automobile Club d’Italia Angelo Sticchi Damiani che personalmente ha consegnato i trofei nelle mani dei vincitori Luigi Battistel e Denis Rech, di Raffaele Scalabrin ed Enrico Fantinato, secondi assoluti, e di Maurizio Cochis e Milva Manganone, terzi classificati. Sono stati, inoltre, premiati Massimo Gallione e Luigi Cavagnetto per la categoria “vintage”, Marino e Matteo Labirinti, vincitori del “Gruppo 1” e nuovamente Raffaele Scalabrin che ha primeggiato nella “under 28”.
Targhe ricordo sono state consegnate ai sostenitori del Trofeo, Auto e Moto d’Epoca Fiera di Padova, Yokohama, Studio Legale Quercioli e ai rappresentanti dei sei rally che nell’ordine erano: Vallate Aretine, Valsugana, Campagnolo, Lana, R.A.A.B. ed Elba.
In chiusura i saluti del Presidente del Team Bassano, Mauro Valerio, che ha dato l’appuntamento per la metà di gennaio per conoscere tutte le novità dell’edizione 2018.
Documenti e classifiche al sito web www.trofeoa112abarth.com
Immagine realizzata da Videofotomax
Ufficio Stampa Trofeo A112 Abarth Yokohama
Andrea Zanovello – www.rallysmedia.com
FONTE: UFFICIO STAMPA TUSCAN REWIND, ALESSANDRO BUGELLI – Entra nel vivo l’atto conclusivo del Tour European Rally, in programma per il 23-25 novembre. In gara vi saranno anche le vetture storiche e la “regolarità sport” per il Trofeo Tosco Emiliano.
26 ottobre 2017
TUSCAN REWIND – 8° Trofeo CASTELLO DI BANFI entra nel vivo. Con la giornata odierna, infatti, si aprono le iscrizioni all’evento, in programma per il 23-25 novembre, proponendo insieme vetture da rally moderne e storiche. Il termine ultimo per l’invio delle adesioni sarà il 16 novembre.
GRANDE ATTESA PER LE “STORICHE”
Dopo i buoni riscontri dell’edizione 2016, riflettori nuovamente puntati sulle vetture storiche che a Montalcino saranno protagoniste su più fronti a partire dal rally che lo scorso anno fu impreziosito anche da alcune, significative, presenze di equipaggi stranieri. Confermata la “Coppa A112 Abarth terra”, che vedrà sfidarsi per il terzo anno consecutivo, le piccole vetture di Desio già protagoniste nei mesi scorsi, di un’avvincente Trofeo che si è concluso il mese scorso al Rallye Elba.
La gara di regolarità sport, dopo il positivo esordio dello scorso novembre, tornerà a far da richiamo tra i protagonisti della disciplina strizzando l’occhio agli amanti del fondo sterrato, vista la caratteristica di esser l’unica del panorama nazionale a svolgersi sulle strade bianche: non strade qualsiasi, bensì quelle cariche di storia grazie alle mai dimenticate edizioni del Rally Sanremo mondiale che tra i vari palcoscenici, portava i propri attori anche su quello dei dintorni di Montalcino; il Tuscan Rewind Regolarità Sport sarà inoltre, la quinta e conclusiva gara del Trofeo Tosco Emiliano – Regularity Sport Cup, scattato nel mese di marzo ad Arezzo.
In coda al tris di gare, l’Old Style: l’autoraduno non competitivo riservato a vetture sportive costruite entro il 1990, anno limite per la classificazione delle auto storiche: quest’ultimo, darà la possibilità agli equipaggi, di vivere i due giorni di gara senza l’assillo del cronometro, con l’obiettivo di godersi il percorso dal primo all’ultimo chilometro.
La partenza e l’arrivo saranno nella mistica location di Montalcino. Giovedì 23 novembre, dalle 16 alle 18, gli appassionati, amici ed estimatori del motorsport potranno interagire con tutti gli equipaggi presso il castello di Banfi, dove si terrà una conferenza stampa autografi con una fantastica apericena seguita da degustazioni di vini pregiati.
Sempre giovedì sera, nella fantastica medievale piazza del popolo a Montalcino ci sarà la passerella di tutte le vetture iscritte all’evento con la presentazione degli equipaggi, con un’accoglienza unica dal gruppo sbandieratori di Montalcino
La direzione gara, sala stampa, segreteria, albo ufficiale saranno ubicati nel palazzo comunale sempre a Montalcino, così anche le verifiche sportive ubicate presso l’Enoteca la Fortezza, così anche le verifiche tecniche. I vari riordini saranno presso l’Enoteca di Caparzo wine shop, Fattoria di Barbi e Buonconvento nella bellissima artistica piazza Garibaldi con importanti degustazioni di prodotti tipici della zona e assaggio di vini pregiati unici al mondo. Il service park così anche il parco chiuso notturno di prima tappa sarà ubicato a Buoncovento vicino al service park.
TUSCAN REWIND è un evento che ribadisce inoltre il suo forte appeal di comunicatore, grazie alla notevole copertura mediatica assicurata dai mezzi di comunicazione. La gara, come di consueto, verrà seguita dai media nazionali e internazionale più importanti grazie alla copertura televisiva assicurata dal TOUR EUROPEAN RALLY, oltre ovviamente al web ed ai principali network TV che diffonderanno le immagini dell’evento con una programmazione su AUTOMOTO TV SKY 148, 65sport, SPORTITALIA SKY 225 Nazionale. La realizzazione delle immagini sarà affidata allo staff di Motoring Rally News.
Questo il programma dell’evento:
Sabato 18 Novembre
08:30/19:00 Distribuzione road book – Enoteca Bruno Dalmazio – via Trav. dei Monti, 214 – Montalcino (SI)
09:00/13:00 – 15:00/20:00 Ricognizioni del percorso
Martedi 21 Novembre
15:00/20:00 Distribuzione road book – Enoteca Bruno Dalmazio – via Trav. dei Monti, 214 – Montalcino (SI)
15:00/20:00 Ricognizioni del percorso
Mercoledi 22 Novembre
08:30/18:00 Distribuzione road book – Enoteca Bruno Dalmazio – via Trav. dei Monti, 214 – Montalcino (SI)
09:00/13:00 – 15:00/20:00 Ricognizioni del percorso
18:00 Apertura direzione gara – Comune di Montalcino – Piazza Cavour 13 – Montalcino (SI)
19:00 Prima Riunione Collegio dei Commissari Sportivi
19:00 Apertura Parco Assistenza – Via Lizzardi – Buonconvento (SI)
21:00/23:00 Verifiche amministrative concorrenti iscritti allo shakedown –
Enoteca la Fortezza – Piazzale Fortezza 9, Montalcino (SI)
21:30/23:30 Verifiche tecniche concorrenti iscritti allo shakedown – Piazzale Fortezza – Via Ricasoli, Montalcino (SI)
Giovedi 23 Novembre
07:00 Apertura Parco Assistenza – Via Lizzardi – Buonconvento (SI)
08:00 Apertura direzione gara – Comune di Montalcino – Piazza Cavour 13 – Montalcino (SI)
08:00 Apertura sala stampa Tour European Rally – Biblioteca Comunale – Piazza Cavour 13 – Montalcino (SI)
09:00/12:00 Shakedown – test con vetture da gara – passaggi illimitati
09:00/12:00 – 14:30/16:00 Verifiche amministrative concorrenti non iscritti allo shakedown – Enoteca la Fortezza
Piazzale Fortezza 9 – Montalcino (SI)
09:30/12:30 – 15:00/16:30 Verifiche tecniche concorrenti non iscritti allo shakedown –
Piazzale Fortezza – Via Ricasoli – Montalcino (SI)
16:00/18:00 Apericena con sessione di Autografi – c/o Castello Banfi
17:00 Esposizione elenco verificati e ordine di partenza – Albo di gara – Biblioteca Comunale – Piazza Cavour 13 Montalcino (SI)
19:30 Passerella ed esposizione autovetture da gara con il benvenuto a tutti gli equipaggi – Piazza del Popolo Montalcino (SI).
Venerdi 24 Novembre
07:00 Briefing dei Capo Prova, Capo Posto e Conduttori vetture apripista con il Direttore di Gara – Biblioteca
Comunale – Piazza Cavour 13 – Montalcino (SI)
08:00 Briefing dei piloti con il Direttore di Gara – Biblioteca Comunale – Piazza Cavour 13 – Montalcino (SI)
10:00 Partenza Rally 1° tappa – Piazza Fortezza – Montalcino (SI)
20:30 Arrivo 1° tappa.
Sabato 25 Novembre
08:00 Partenza Rally 2^ tappa
14:00 Arrivo 2° tappa – Piazza Fortezza – Montalcino (SI)
14:00 Parco chiuso – Montalcino (SI)
14:15 Verifiche tecniche post-gara
15:30 Esposizione classifiche – c/o Albo di gara.
www.tuscanrewind.com
UFFICIO STAMPA
Immagine realizzata da Fotosport
FONTE: UFFICIO STAMPA LA GRANDE CORSA, ANDREA ZANOVELLO – Sulle quattro speciali del nuovo rally chierese si preannuncia spettacolo: almeno 3 Campioni Italiani Rally Storici pronti a render la vita difficile a Delecour! Premi speciali per i vincitori del rally e della regolarità sport.
Chieri (TO), 24 ottobre 2017 – Arrivano le iscrizioni alla quarta edizione de “La Grande Corsa” e, di pari passo, s’arricchisce anche il montepremi della manifestazione: oltre alle coppe previste dai regolamenti di gara, l’organizzatore annuncia che i vincitori assoluti del rally e della regolarità sport, avranno in omaggio l’iscrizione all’edizione 2018. Ma non è tutto: un occhio di riguardo è stato rivolto anche agli equipaggi che si sfideranno nel rally con le Autobianchi A112 Abarth e, se al via saranno almeno in cinque, il più veloce sarà iscritto di diritto a “La Grande Corsa” del 2018: uno stimolo in più per i piloti delle piccole Autobianchi, reduci da un’entusiasmante stagione corsa nel Trofeo A112 Abarth Yokohama organizzato dal Team Bassano.
Le iscrizioni stanno pervenendo in buon numero e si preannuncia una sfida di alto livello: il campione transalpino François Delecour che correrà con una Porsche 911 RSR Gruppo 4 non avrà vita facile visto che dovrà vedersela con una nutrita schiera di pretendenti alla vittoria, tra i quali almeno tre Campioni Italiani Rally Auto Storiche dei tempi recenti e tutti con vetture simili: Lucio Da Zanche, Nicholas Montini e Alberto Salvini, fresco vincitore del titolo del 2° Raggruppamento 2017 e attualmente secondo nella classifica del Memory Fornaca che proprio a Chieri vedrà l’epilogo della sesta edizione.
A quattro giorni dalla chiusura delle iscrizioni, prevista per sabato 28 ottobre, sono già una cinquantina le adesioni pervenute, comprese quelle di alcuni equipaggi stranieri: oltre agli annunciati francesi Delecour e Nicolas, dalla Spagna arriveranno a Chieri anche Alex Sasplugas che dividerà la Ford Escort RS con Alex Romani, già navigatore di veloci piloti iberici quali Dani Solà, Jesùs Puras, Mia Bardolet ma anche di Gustavo Trelles nel 1992.
Nella scorsa settimana è stato anche effettuato con esito positivo il collaudo del percorso, per il quale sono arrivati complimenti per la scelta delle strade delle tre prove speciali che, assieme alla “spettacolo” allestita nella zona industriale Fontaneto nei pressi di Chieri, andranno a comporre il mosaico del percorso.
Informazioni e documenti di gara al sito web www.lagrandecorsachieri.it
Immagine realizzata da Davide Cesario
Ufficio Stampa La Grande Corsa
Andrea Zanovello – www.rallysmedia.com
FONTE: UFFICIO STAMPA TROFEO A112 ABARTH YOKOHAMA, ANDREA ZANOVELLO – Sabato 28 ottobre, lo stand ACI Storico presso la Fiera di Padova, ospiterà la cerimonia delle premiazioni della Serie che nell’ottava edizione ha riscosso un notevole successo di partecipanti
Romano d’Ezzelino (VI), 18 ottobre 2017 – Chiusa la sfida 2017 sulle strade dell’Isola d’Elba, i partecipanti al Trofeo A112 Abarth Yokohama si ritroveranno prossimamente, per la cerimonia delle premiazioni che si svolgerà, come da tradizione, alla Fiera di Padova in occasione della mostra “Auto e Moto d’Epoca”.
L’evento padovano, il più importante del settore in Italia, è in programma da giovedì 26 a domenica 29 ottobre e come negli anni scorsi ospiterà, tra i tanti appuntamenti in programma, anche le premiazioni della Serie organizzata dal Team Bassano.
I piloti iscritti al Trofeo 2017 sono attesi a partire dalle 16.30 di sabato 28 ottobre, presso lo stand dell’Automobile Club d’Italia situato nel padiglione numero 3, per la consegna dei premi previsti dal regolamento e di quelli messi in palio dai sostenitori dell’iniziativa giunta all’ottava edizione, da poco conclusa e vinta dal debuttante Luigi Battistel in coppia con Denis Rech.
Che il Trofeo A112 Abarth Yokohama sia un’iniziativa di successo lo confermano i numeri del 2017 che si possono, senza ombra di dubbio, definire importanti, sia per quanti riguarda gli iscritti al trofeo quanto per quelli in ogni singola gara: ben 45 gli equipaggi aderenti i quali hanno fatto registrare 118 presenze nei sei rally a calendario, per una media che ha sfiorato le 20 unità a gara superando il precedente record di 16,3 del 2016 che, a sua volta, costituiva il miglior riscontro delle prime sette edizioni.
A Padova, oltre ai vincitori assoluti, saranno premiati i piloti che hanno primeggiato nelle categorie “under 28”, “Gruppo 1” e “Vintage”.
Documenti e classifiche al sito web www.trofeoa112abarth.com
Immagine realizzata da Andrea Zanovello
Ufficio Stampa Trofeo A112 Abarth Yokohama
Andrea Zanovello – www.rallysmedia.com
FONTE: UFFICIO STAMPA TEAM BASSANO, ANDREA ZANOVELLO – Buona la prestazione di squadra nonostante alcuni importanti ritiri nelle prime battute di gara e festeggiamenti per gli esiti del Trofeo A112 Abarth Yokohama
Romano d’Ezzelino (VI), 26 settembre 2017 – Luci e ombre sulla trasferta al Rallye Elba Storico che il Team Bassano ha affrontato con ben ventotto equipaggi, sedici dei quali in gara nel Trofeo A112 Abarth Yokohama. Dei dodici impegnati nel rally sono stati sette quelli riusciti a portare a termine l’impegnativa gara valevole per i Campionati Italiano ed Europeo, oltre che per la Michelin Historic Rally Cup e il Memory Fornaca. Le buone notizie sono arrivate, in primis, da Paolo Baggio e Flavio Zanella che hanno chiuso al nono posto assoluto con la Lancia Rally 037 Gruppo B, classificandosi anche secondi di classe. Positiva la prova di Massimo Giudicelli e Luca Muti, i quali, sulle strade amiche hanno spremuto a fondo la loro Volkswagen Golf Gti Gruppo 2 conquistando in volata la seconda posizione di classe grazie alla ventesima prestazione assoluta e punti preziosi sia per il Campionato Italiano quanto per la serie Michelin; nella medesima classe, la 2-1600 del 3° Raggruppamento, Fausto Fantei e Franco Nannetti hanno chiuso al quarto posto con l’Alfa Romeo Alfasud TI. E’ invece la sesta, la posizione di classe nella quale si piazzano Roberto Giovannelli ed Isabella Rovere con la Porsche 911 RSR Gruppo 4, mentre per Enrico Gaspari e Martina Benetti arriva l’ottimo secondo di classe 2-1150 conquistato con la piccola Fiat 127-903 decisamente meno performante delle 1050 avversarie, ma grazie ad una gara incisiva e convincente è arrivato un gran risultato per il duo vicentino. Rientrati nella seconda tappa dopo il ritiro nella seconda speciale, Carlo Falcone e Pietro Ometto hanno chiuso cinquantesimi con la Lancia Delta Integrale 16V Gruppo A.
All’appello mancano, purtroppo, alcuni degli attesi protagonisti a partire da Matteo Luise e Melissa Ferro, i quali dopo un ottimo undicesimo assoluto nella prova d’apertura sono stati appiedati dalla rottura del motore; stessa sorte due prove dopo per l’Opel Kadett Gt/e di Tiziano e Francesca Nerobutto e all’appello mancano anche la Peugeot 309 Gti di Italo Ferrara e Gabriele Bobbio e la Renault 5 Gt Turbo di Gianfranco e Fabrizio Pierulivo entrambe fermate da problemi alla trasmissione. E’ stata invece una sospensione della Porsche 911 RSR a chiudere anzitempo la gara di Agostino Iccolti e Giuseppe Ferrarelli mentre si trovavano ad un passo dalla top ten.
Grande il successo ottenuto dal Trofeo A112 Abarth Yokohama promosso dal Team Bassano che all’Elba ha scritto una nuova pagina di sport e celebrato la vittoria assoluta della Serie da parte di Luigi Battistel e Denis Rech oltre alla grande gara di Giorgio Sisani e Cristian Pollini; con l’ovale azzurro erano inoltre in gara: Maurizio Cochis e Milva Manganone, Raffaele Scalabrin e Simone Minuzzo, Filippo Fiora e Carola Beretta, Enrico Canetti e Luca Lucini, Antonello Pinzoni e Roberto Spagnoli; e ancora Remo Castellan con Alessio Orzati, Thierry Cheney in coppia con Andrea Piano: e ancora Fabio Vezzola e “Lo Ciao”, Roberto Pellegrini e Giancarlo Nolfi, Francesco Drago ed Alessandro Parodi, Massimo Gallione e Luigi Cavagnetto, Giancarlo Nardi e Paola Costa, Giuseppe Cazziolato con Giorgio Volpato, Giacomo Domenighini e Jenny Maddalozzo.
Notizie e aggiornamenti al sito web www.teambassano.com
Immagine realizzata da Thomas Simonelli
Ufficio Stampa Team Bassano
Andrea Zanovello – www.rallysmedia.com
FONTE: UFFICIO STAMPA TROFEO A112 ABARTH YOKOHAMA, ANDREA ZANOVELLO – Al Rallye Elba il duo trevigiano chiude i giochi nella prima giornata ed inscrive il proprio nome nell’albo d’oro della Serie. Tre giorni di gara avvincenti e combattuti con le vittorie parziali di Cochis in “gara 1” e Battistel in “gara 2”.
Romano d’Ezzelino (VI), 26 settembre 2017 – Mancava solo la conferma della matematica per incoronare l’equipaggio vincitore del Trofeo A112 Abarth Yokohama 2017 ed è bastata solo una tappa del Rally Elba Storico per chiudere definitivamente i giochi: Luigi Battistel e Denis Rech avevano bisogno di 7 punti per diventare campioni e grazie ad una condotta di gara saggia ed efficace hanno chiuso “gara 1” al terzo posto festeggiando anzitempo il successo e promettendo gara d’attacco il giorno dopo, per onorare al meglio la fresca vittoria.
Dopo le prime sei speciali che hanno chiuso la prima tappa, i più veloci sono stati Giorgio Sisani e Cristian Pollini ma, come anticipato nel pre-gara, risultano trasparenti ai fini dei punteggi in quanto “gommati” con pneumatici diversi da quelli ammessi, ; il duo ha, infatti, svolto una mansione di tester in vista dell’edizione 2018 e si è aggiudicato anche la seconda giornata di gara oltre a mettersi in grande evidenza nella prova speciale “Capoliveri” realizzando il decimo tempo assoluto!
Sono quindi Maurizio Cochis e Milva Manganone che firmano la seconda vittoria stagionale svettando in “Gara 1” dove precedono per 8”5 Raffaele Scalabrin e Simone Minuzzo mantenendo accesa la sfida per il secondo posto; terzi sono Battistel e Rech che non forzano e cercano i punti per la conquista del titolo. Buona gara per Filippo Fiora e Carola Beretta, quarti, e subito dietro i rientranti Pietro Baldo e Davide Marcolini. Enrico Canetti e Luca Lucini sono sesti davanti ad Antonello Pinzoni e Roberto Spagnoli; l’ottavo gradino vede salire Remo Castellan con Alessio Orzati e la top ten si chiude con Thierry Cheney, nono in coppia con Andrea Piano, e Francesco Mearini con Massimo Acciai in gran rimonta dopo aver pagato 1”50 di ritardo a causa della rottura della leva del cambio.
Racchiusi in una trentina di secondi, si trovano poi Fabio Vezzola e “Lo Ciao”, seguiti in dodicesima posizione da Roberto Pellegrini e Giancarlo Nolfi, Francesco Drago ed Alessandro Parodi, Andrea Ballerini con Giacomo De Simoni, Andrea Quercioli e Giorgio Severino. Sedicesimi si piazzano i neo-iscritti Mirko Selmi e David Mariotti e chiudono la classifica, unici in Gruppo 1, Marino e Matteo Labirinti. Fuori dai giochi Massimo Gallione e Luigi Cavagnetto, Giancarlo Nardi e Paola Costa, Giuseppe Cazziolato con Giorgio Volpato per problemi meccanici, mentre Giacomo Domenighini e Jenny Maddalozzo chiudono anzitempo per un’uscita di strada.
Si riparte al sabato con “gara 2” e il Trofeo non smentisce la tradizione di serie combattuta ed avvincente: sulla “Cavo – Volterraio” lunga quasi 27 chilometri, Battistel festeggia il fresco titolo con lo scratch e precede di un solo decimo di secondo Cochis e di 0”7 Sisani. Sono invece tre i decimi che separano Sisani e Battistel nella successiva “Lacona” e nella ripetizione della stessa, ancora distacchi impercettibili con Sisani più veloce di un solo decimo: il tutto col titolo già assegnato, ma coi protagonisti che fino all’ultimo metro di gara non si sono risparmiati regalando spettacolo ed emozioni. La seconda frazione si chiude con Sisani nuovamente più veloce, ma i punti pieni vanno a Battistel, secondo davanti a Cochis; Fiora conferma di aver risolto i problemi alla vettura e il buon affiatamento con la navigatrice Beretta al suo terzo rally. Chiusura in bellezza anche per Baldo quarto davanti a Scalabrin che mantiene la seconda posizione di Trofeo per un solo punto. Ancora sesto Canetti, mentre Cheney si migliora e chiude settimo davanti a Mearini, Castellan e Cazziolato a chiudere la top ten. Seguono poi, Pellegrini, Pinzoni, Drago, Vezzola, Selmi, Ballerini, Labirinti e Domenighini. Unico ritirato tra i venti in gara nella seconda tappa, Quercioli.
L’ottava edizione del Trofeo A112 Abarth – Yokohama si chiude con la vittoria di Battistel e Rech grazie a ben quattro successo parziali e due secondi posti; la seconda posizione premia la costante crescita del giovane Raffaele Scalabrin che è stato navigato da Enrico Fantinato e Simone Minuzzo e si aggiudica anche la classifica “under 28”, terzi i campioni uscenti Cochis e Manganone. Quarti chiudono Canetti e Lucini e quinti Baldo e Marcolini. I Labirinti padre e figlio si aggiudicano la classifica del “Gruppo 1” mentre Massimo Gallione e Luigi Cavagnetto fanno loro la “Vintage”.
Documenti e classifiche al sito web www.trofeoa112abarth.com
Ufficio Stampa Trofeo A112 Abarth Yokohama
Andrea Zanovello – www.rallysmedia.com
































